Nhiều người nói máy trên con xe Jupiter Fi này là máy con Sirirus FI đem lên, không biết như nào, nhìn ngoại hình và thông số kỹ thuật máy xe Ju và xe Si khá giống nhau.
Ra màu đỏ bóng nhìn đẹp hơn con này các thứ ăn đứt fu led nhưng fu led bán đc nhìu hơn cũng dễ hiểu do ăn theo wave thái con này điều chỉnh 1 số điểm sẽ ko có đối thủ
Mình có con Jupiter FI 2017 đi đến nay được 49.000km và con Future 125 2022 đi đến nay được 19.000km thì có những cảm nhận như sau. Ju đề pa bốc nhưng tốc độ cao không có cảm giác êm sướng như Fu, ngược lại Fu đề pa rất yếu, đi 2 người phải thường xuyên trả số mới đi được. Cả 2 xe đều có lỗi vặt như nhông sên dĩa mau mòn, vỏ lốp không ngon, dàn áo kêu rè, đèn chiếu sáng kém, ... những lỗi này thì mình thích thì thay nâng cấp đồ xin hơn thôi. Ju đi khá bền, xe mình đến nay chỉ thay vỏ ruột, nsd, bugi, ắc quy, lọc gió, lọc nhớt, lọc xăng vệ sinh kim phun và họng gió, vệ sinh dây đồng hồ công tơ mét. Xe Fu thì nghe nói hay hư cần tăng cam nhưng mình đi đến nay thấy máy vẫn êm, chưa thay thế sửa chữa gì. Về thiết kế xe thì Fu nhìn lịch sự hơn, còn Ju thì thể thao hơn (cái này cũng tuỳ theo cảm nhận của mỗi người). Về giá xe thì mua Ju sẽ tiết kiệm được vài triệu. Nói chung để đi bền đi bốc thì mua Ju tiết kiệm được ít tiền, còn muốn đi tốc độ cao mượt mà thì mua Fu. Đến tận bây giờ mình vẫn thấy tiếng máy xe Fu êm hơn Ju. Xe Fu trong thời gian rô đai (dưới 10.000km) có một số vấn đề như hú ở số 2 và 3, vô số bị lỡ (cảm giác như bị kẹt) khi lên số 2, nhưng sau 10.000km trở lên thì mọi thứ đều ngọt ngào, cảm giác đi xe rất đầm và êm, thích hơn khi đi Ju do Ju bị rần ở tốc độ cao (40-50 trở lên). Riêng vấn đề xe Fu hay bị hư tăng cam thì mình nghĩ do chất lượng bánh tăng cam của Fu kém, kèm theo đó là thói quen chạy xe hay nhồi ga và đua tốc độ nhiều. Cả 2 xe mình đều dùng nhớt Motul H-tech 100 10W40 100% tổng hợp, thay nhớt sau mỗi 4000km, có vài lần mình quên để đến 4500-5000km thay ra thấy nhớt vẫn ổn, Fu thì thay 750-800mL, còn Ju thì thay 800-850mL. Đừng thay nhiều hơn, lúc đầu mình hay đỗ cho Ju chai 1L thì cảm giác máy bị ì, sau một thời gian sử dụng được 25.000km thì phát hiện nhớt dư dội lên họng gió và làm ướt lọc gió. May mà phát hiện kịp thời nếu không sẽ còn nhiều vấn đề tệ hơn khi xe đi bị thiếu gió.
Nhiều người nói máy trên con xe Jupiter Fi này là máy con Sirirus FI đem lên, không biết như nào, nhìn ngoại hình và thông số kỹ thuật máy xe Ju và xe Si khá giống nhau.
Cùng phân khúc 3x thì a làm clip so sánh jupiter vs freego s đi ạ
Thiết kế dàn áo đẹp ,lạ ❤
❤ tuyệt vời A chạy,60.000 km ,2018 , chạy rất sướng oke
Ra màu đỏ bóng nhìn đẹp hơn con này các thứ ăn đứt fu led nhưng fu led bán đc nhìu hơn cũng dễ hiểu do ăn theo wave thái con này điều chỉnh 1 số điểm sẽ ko có đối thủ
K hẳn là ăn theo wave thái đâu, do kiểu dáng thiết kế đó giờ Honda luôn nhỉnh hơn Yamaha rồi, vì người vn chuộng bề ngoài hơn.
Fu led ưu điểm của nó là quá đẹp
Bên Malaysia xe này đc lên 135 pk luôn . Bánh sau to nha nói chung đẹp . Về vn m bánh xe nhỏ v xe này Malaysia bán có 20tr . Nó gọi là JupiterZ
Có độ abs cho xe số đc ko shop mình hay chạy nhanh phanh gấp nên rất cần
Xe này mình cũng mua 2016 chạy rất đã. Chạy được hơn 100.000 km rồi.
anh có thông tin Jupiter Fi bản 2025 khi nào ra mắt không a Quang?
Xe này ai cũng khen vì nó bền-mạnh-êm nhưng vì xe thể thao nên kén người . Vì trải nghiệm nên khi bán không được giá bằng fu lel.
Xe Jupiter của quan xài loại nhớt gì vậy
Ở bên Indonesia gọi là Jupiter z1 đang bán rất nhiều
Bên indo option dởm hơn VN , phuộc, gác chân, dĩa heo trước sài chung si fi
Honda cung vậy 3 con 110, wave anpha,blade,way rsx
E đang bị phân vân con ful với con nầy m.n cho e lời khuyên thật lòng với e nên mua xe nào
Mình có con Jupiter FI 2017 đi đến nay được 49.000km và con Future 125 2022 đi đến nay được 19.000km thì có những cảm nhận như sau. Ju đề pa bốc nhưng tốc độ cao không có cảm giác êm sướng như Fu, ngược lại Fu đề pa rất yếu, đi 2 người phải thường xuyên trả số mới đi được. Cả 2 xe đều có lỗi vặt như nhông sên dĩa mau mòn, vỏ lốp không ngon, dàn áo kêu rè, đèn chiếu sáng kém, ... những lỗi này thì mình thích thì thay nâng cấp đồ xin hơn thôi. Ju đi khá bền, xe mình đến nay chỉ thay vỏ ruột, nsd, bugi, ắc quy, lọc gió, lọc nhớt, lọc xăng vệ sinh kim phun và họng gió, vệ sinh dây đồng hồ công tơ mét. Xe Fu thì nghe nói hay hư cần tăng cam nhưng mình đi đến nay thấy máy vẫn êm, chưa thay thế sửa chữa gì. Về thiết kế xe thì Fu nhìn lịch sự hơn, còn Ju thì thể thao hơn (cái này cũng tuỳ theo cảm nhận của mỗi người). Về giá xe thì mua Ju sẽ tiết kiệm được vài triệu. Nói chung để đi bền đi bốc thì mua Ju tiết kiệm được ít tiền, còn muốn đi tốc độ cao mượt mà thì mua Fu. Đến tận bây giờ mình vẫn thấy tiếng máy xe Fu êm hơn Ju. Xe Fu trong thời gian rô đai (dưới 10.000km) có một số vấn đề như hú ở số 2 và 3, vô số bị lỡ (cảm giác như bị kẹt) khi lên số 2, nhưng sau 10.000km trở lên thì mọi thứ đều ngọt ngào, cảm giác đi xe rất đầm và êm, thích hơn khi đi Ju do Ju bị rần ở tốc độ cao (40-50 trở lên). Riêng vấn đề xe Fu hay bị hư tăng cam thì mình nghĩ do chất lượng bánh tăng cam của Fu kém, kèm theo đó là thói quen chạy xe hay nhồi ga và đua tốc độ nhiều. Cả 2 xe mình đều dùng nhớt Motul H-tech 100 10W40 100% tổng hợp, thay nhớt sau mỗi 4000km, có vài lần mình quên để đến 4500-5000km thay ra thấy nhớt vẫn ổn, Fu thì thay 750-800mL, còn Ju thì thay 800-850mL. Đừng thay nhiều hơn, lúc đầu mình hay đỗ cho Ju chai 1L thì cảm giác máy bị ì, sau một thời gian sử dụng được 25.000km thì phát hiện nhớt dư dội lên họng gió và làm ướt lọc gió. May mà phát hiện kịp thời nếu không sẽ còn nhiều vấn đề tệ hơn khi xe đi bị thiếu gió.
Lang sơn nhiều xe jupito lắm hàng nào cũng còn
Chiếc này mà hãg lên đèn led nữa thì ăn đứt future rồi
Jupiter không nâng cấp máy lên 125cc nhỉ. 115 cũng khá mạnh
Pesaing Jupiter Z1 Metalik black.
Làm cách nào hết gè vàng áo vậy mn.
Thay dàn ốc đầu dù, và chích silicon
Đuôi to xíu nữa thì đẹp
Tui cũng mới mua chiếc này ,chạy rất bốc, cũng tiết kiệm xăng khá ok . Bị rè dàng áo tốc độ cao
Mới mua mà rè dàn áo rồi hả bạn
❤❤
Giá xe giờ sau Cao quá
1x năm trc giá cũng 3 chục