[CabView] Pierwsza służba w 2023 cz.2 - Zajączkowo Tczewskie - Rumia - Paprykowe Filmy
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Kontynuacja noworocznej służby do Rumii. Po zmianie kamery kończymy s8+
-----------------------------------------------------------
Możesz wesprzeć moją działalność i zmotywować mnie do lepszej pracy pod tym linkiem:
Tipply: tipply.pl/u/pa...
‐-----‐----------------------------------------------------
A może chcesz mi postawić kawę, herbatę lub ciepłą czekoladę?
Bufcoffee: buycoffee.to/p...
‐-----‐----------------------------------------------------
Instagram: / kotles
Facebook : / patryk.kotlewski
Discord: / discord
Patronite: patronite.pl/P...
-----------------------------------------------------------
paprykowybazar...
ideashirt.pl/s...
-----------------------------------------------------------
Kamera : Samsung S8+
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 301.
Gratulacje!
00:00 Zajączkowo Tczewskie
06:16 Miłobądz
10:19 Pszczółki
11:33 Skowarcz
14:00 Różyny
16:00 Cieplewo
18:00 Pruszcz Gdański
21:45 Gdańsk Lipce
23:32 Gdańsk Orunia
24:52 Gdańsk Południowy
26:25 Gdańsk Śródmieście
27:17 Gdańsk Główny
28:13 Gdańsk Stocznia
29:25 Gdańsk Politechnika
30:47 Gdańsk Wrzeszcz
31:57 Gdańsk Zaspa
33:14 Gdańsk Przymorze-Uniwersytet
34:03 Gdańsk Oliwa
35:23 Gdańsk Żabianka
36:44 Sopot Wyścigi
39:00 Sopot
41:02 Sopot Kamienny Potok
42:51 Gdynia Orłowo
44:19 Gdynia Redłowo
45:50 Gdynia Wzgórze Świętego Maksymiliana
47:47 Gdynia Główna
50:33 Gdynia Grabówek
51:18 Gdynia Postojowa
51:39 Gdynia Leszczynki
52:34 Gdynia Chylonia
55:26 Gdynia Cisowa
58:17 Rumia Janowo
59:42 Rumia
Tę linię kolejową mogę oglądać bez końca 🥰
Witam.Pozdrawiam wszystkich.z Lublina 🙂
Jakk widać szczere życzenia się spełniają 😉 przeloty pięknie podane.Leci kciuk do góry💪
Witam i pozdrawiam z Rumi Janowa 👋
27:22 Dzięki za film. Kolejny raz napiszę, że Gdańsk jest o tyle unikalny na mapie Polski (na pewno największe takie miasto i z tak dużych ruchem), że nie ma obwodnicy kolejowej dla pociągów towarowych i co więcej nawet torów bocznicowych na stacji Gdańsk Główny. To daje efekt, że pociągi towarowe i to liczne (porty itd) suną tak jak tu widzimy przez stację osobową i to tuż przy peronie. Jak ktoś lubi oglądać pociagi towarowe wygodnie z peronu to obstawiam, że to najlepsze miejsce w Polsce.
Witam serdecznie Ciebie i życzę Ci Miłego dnia w 08 01 2023
Świąteczne życzenia się spełniają😊
twoje filmy sa jedne z nalepszych pozdro z mielna
No i się widzieliśmy choć przez chwilę.
W Gdyni Orłowie byłem na tym rusztowaniu na peronie SKM
tęsknię za Pana filmami. są najlepsze
Ja przez Rumie jechałem CKM z Władka do Gdynii z pół roku temu
👍
Cześć. 59:56 ktoś wpienił dyżurną :) Dzięki za wycieczkę. Pozdrawiam.
TO nie ja :)
Szok !
Życzenia się spełniają.
:)
z drogi śledzie , Patryk jedzie😁
Wszystkiego najlepszego w nowym roku. Zielonych sygnałów na semaforze. Ps Można trochę przeczyścić szybkę. Pozdrawiam. Łk 15. 32.300
2:20 "Mi to śmierdzi przelotem". No faktycznie! Mimo, że bez wjazdu, ale to chyba pierwszy zarejestrowany przelot przez Zająca.
Oj chyba tak ;) przewaznie dopiero jak zwolniło przebieg byl wyjazd
Bardzo wszystkich prosze, w komentarzach i odp piszcie poprawnie po polsku. Z góry dziękuję.
Pisanie po polsku to coraz większy problem 😉
OGLĄDANE
54:12 małe sprostowanie "przejęzyczenia"...W Chylonii na wyjazd było S10 czyli do 40-tu a potem V dozwolona, a nie ja powiedziałeś do 40-tu i następny na "stój"
Ile w Mławie stoi lokomotyw 5 czy 20 na bocznica żeby można fotografię porobić miłośnik kolei i pozdrowienia
@Patryk Kotlewski 22:50 - Po prawej stronie teren z dwoma halami, najpierw szara, niska, potem pomarańczowa. Chwilę przed tym miejscem jest wyrwany kawałeczek nagrania, powód nieistotny. Pracuję w tej hali szarej, kilka metrów przed widoczną przy samym płocie wiertnicą, taką zieloną z pomarańczowym masztem. Może jakimś cudem kiedyś dostanę cynk i będzie mi dane Panu pomachać i na nagranie się załapać :)
Czasami nagrania z s8+ sie nakladaja wycinaja nie wiem czemu.
Słuchaj kolego czy będzie jeszcze live na żywo jeśli tak to kiedy?
Szok i szok, szok i szok. Życzył Ci ktoś zielonego czy nie życzył ? Potrzeby fizjologiczne też są ważna, więc ja Ci życzę zielonego
z krótkimi przerwami.
O to to ;p krotkie przerwy ;)
Witam w jednych ze starszych filmów słycszałem że autor ma mieć kurs między Kutnem a Kłodzkiem czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć gdzie szukać tego kursu?
Czemu raz numer mówisz po dwie cyfry a raz po trzy ? Czy to jest dowolność ?
Które?
Boisko przy torach porazka kto to wymyslil i zezwolil na to
Pytanie, czy trafi się kolejny odcinek trasy do Redy, czy Wejherowa...?
Oj ciezko bedzie dalej za Rumie. Ale nie mowie nie ;)
@@PatrykKotlewski Rozumiem, kiedyś Pan wspominał, czy w komentarzu, czy materiale, że jeśli się nie mylę, Wasz zasięg jest do Wejherowa, ale to jak widać nie musi być stała praktyka tylko możliwość...
@@jedrzejwrotynski9421 ;)?
A ja ciągle nie rozumiem po co oni wam karzą bujać się przez to Zajączkowo zamiast puścić po LK9. Tyle czasu i prądu się marnuje. Nie wierzę, że przepustowość linii by na tym ucierpiała. Nie wiem co się działo pomiędzy filmami, ale w ciągu całego opublikowanego nagrania nie widziałem ani jednego pociągu jadącego z Tczewa w kierunku Pszczółek, więc szlak był cały czas wolny. Nawet widać, jak w przeciwnym kierunku puścili towar właśnie po LK9 za pośpiechem.
Lotosiaki maja rozklady przez LK9 .
No to wyjaśnienie. Nie "ONI" czyli dyzurni ruchu PLK puszczają, a.....przewoźnik sam wybiera trasę dla danego pociagu w systemie SKRJ na stronie PLK SA i ten konkretny RJ realizują dyzurni ruchu. On oczywiscie podlega modyfikacji jesli dana trasa jat nieprzejezda, ale modyfikacji dokonuje Dyspozytura kierowania ruchem wyłacznie za zgoda przewoźnika- właściciela pociagu. a poza tym to tez kwestia ceny dostepu do danej lini. widocznie przez Zajączkowo jest taniej niż po LK9
@@railmann_lk181 Zdaję sobie sprawę, że to nie dyżurni układają rozkład. Bardziej stawiam, że chodzi o kasę. Nie zmienia to faktu, że cała sytuacja jest po prostu chora - kawałek prostego toru jest droższy od przejazdu przez kilkanaście rozjazdów, które przecież się zużywają z każdym jadącym po nich pociągiem. I wszystko dlatego, że przed tym prostym torem stoi tabliczka z liczbą 20...
@@KrzysztofNowicki Ale ten prosty tor jest wielokrotnie droższy w utrzymaniu, choć by ze względu na dopuszczlane szybkości ( nawierzchia i siec trakcyjna) i system ETCS. A poza tym to wolność wyboru przewożnika którędy chce jeździć. Pamiętajmy że przewoźnicy komercyjni nie jeżdża dla pzyjemności, a ale zysku. Bilans finansowy musiby na plus by opłacać personel, tabor i mieć coś jeszcze na rozwój firmy.