톤콘틴은 활주로가 짧아서 라기 보다는 활주로 접근을 위해서 해발고도 5천미터에 달하는 산들 사이를 비행해서 가는데 활주로 바로 앞까지 산속을 비행하다가 좌턴하면 활주로 앞 1KM도 안되고 고도는 지상 500피트임 그래서 착륙이 힘듬, 마데이라는 사실 착륙하기 힘든 공항은 아님 바람이 많기는 하지만 활주로 접근은 비교적 쉬운 서클링턴을 통해서 접근함. 지브롤터 공항은 착륙하기 힘든 이유는 스페인이 자국 영공을 지나지 말라고 하는 바람에 착륙이 힘든 것임. 그리고 계기착륙장치가 있음 ILS는 없는데 그것만이 계기 착륙장치가 아님 요즘에는 스페인이 민간항공기에 대해서 자국 영공 약간을 지나는것을 허용해서 어렵지 않게 착륙 가능함 콩코냐스는 공항에 안전지대가 확보가 안되서 그럼
@@kim-tx8nd 한 번 있었습니다. 대한항공 2033편이 악천후 속에서 무리하게 착륙 하다가 기장-부조종사 갈등 속에서 제동하지 못하고 결국 활주로를 벗어난 오버런 사고가 있습니다. 이 사고만 알면 제주에 무리하게 착륙하면 안 된다는 것을 승객들도 알 수 있을텐데 말이죠...항상 무리하게 착륙하는 것을 원하는 사람들이 많다고 들었습니다. 저도 이제 막 진로를 잡고 하나둘 씩 알아가는데 그런 부분을 모르는 사람들이 많더라거요...ㅠㅠ
김해공항도 착륙하기 어려운 공항 중 하나죠 그래서 많은 파일럿들이 기피하는 공항이래요. 착륙하기 위해서 급선회는 물론이거니와 활주로로 접근하는 방향에 높은 산을 넘어야하기 때문에 숙련되지 않은 파일럿에게는 착륙이 상당히 까다로운 공항이래요. 김해공항은 진짜 확장이 아니라 가덕신공항을 지었어야 하는 건데 ㅠ̑̈ㅠ̑̈
@@김도완-h2y 김해공항 내부는 사진촬영 금지가 맞습니다. (솔직하게 말하지면, 국내공항 중에서 사진촬영이 느슨한 곳이....미국과 서유럽 쪽은 그래도 항공 스포팅 시설등의 항공 문화가 잘 되어 있고 인터넷 때문에 조종석 사진과 조종법들 다 돌아다니고 있지만..) 아마도 활주로에 착륙하러 접근하는 항공기를 멀리서 찍은 거라면 모르겠는데, 다만 공항 내부, 특히나 공군 비행단의 경우 문제가 될 수 있긴 합니다.
톤콘틴은 활주로가 짧아서 라기 보다는 활주로 접근을 위해서 해발고도 5천미터에 달하는 산들 사이를 비행해서 가는데 활주로 바로 앞까지 산속을 비행하다가 좌턴하면 활주로 앞 1KM도 안되고 고도는 지상 500피트임 그래서 착륙이 힘듬, 마데이라는 사실 착륙하기 힘든 공항은 아님 바람이 많기는 하지만 활주로 접근은 비교적 쉬운 서클링턴을 통해서 접근함. 지브롤터 공항은 착륙하기 힘든 이유는 스페인이 자국 영공을 지나지 말라고 하는 바람에 착륙이 힘든 것임. 그리고 계기착륙장치가 있음 ILS는 없는데 그것만이 계기 착륙장치가 아님 요즘에는 스페인이 민간항공기에 대해서 자국 영공 약간을 지나는것을 허용해서 어렵지 않게 착륙 가능함 콩코냐스는 공항에 안전지대가 확보가 안되서 그럼
Sleeppage 어우 댓글들 알못들 많아서 답답햇는데 진짜 퍼펙트하게설명해주셧네요
와.......
전문가의 말을 들으니 해결됨(조종사이란 생각)
역쉬 이래서 우린 인터넷의 이점을 누린다는
엥 시비거는게 아니라 ILS가 instrument landing system이니까 그게 계기착륙장치 아닌가여
다른게 또 있었어요?
짧으면 안지었으면좋겠다..ㄹㅇ
구 카이탁 공항도 악명이 높았죠... 지금은 폐쇄되서 없어졌지만 97년 7월 5일 까지 악명이 높던 옛 홍콩의 관문
공항 만들때 활주로길이랑 장소에 대한 법이 있었음좋겠습니다
맞아요
하지만 향수를 자극하네요
파일럿의 착륙에 집중하느라 홍콩의 네온사인은 점멸식을 금지했다는...
그때가 그립습니다
그땐 에어포켓땜에 항공기가 공중에서 덜컹 내려앉고... 그런 기억이 새롭습니다
..그리고 국내의 김해공항이 그거와 유사한 절차가 있습니다. 18번 활주로 방향 접근 시 구) 카이탁 공항과 유사합니다.
제가 비행기 조종 감도를 정확히 아는데 톤콘틴 공항에 착륙하려면 요크를 확 밀고 스로틀 확 당겨야 겨우 착륙할 수 있음 산속 턴하다가 바로 급 좌턴 하면 고도 300이상이고 활주로까지 거리는 1키로도 남지 않음 거의 파로 공항급
국내에도 한곳 있죠 ... CJU 바람이 많이불어서 착륙 실패해서 재착륙 하는경우가 많이 있죠 .
@@hansun8560
네
그래도 아직까지 제주공항에서 큰 사고는 안난거같은데 맞나요?
@@kim-tx8nd 큰건 아닌데 제주도에서 오버런한 사례도 있어요
@@kim-tx8nd 한 번 있었습니다. 대한항공 2033편이 악천후 속에서 무리하게 착륙 하다가 기장-부조종사 갈등 속에서 제동하지 못하고 결국 활주로를 벗어난 오버런 사고가 있습니다. 이 사고만 알면 제주에 무리하게 착륙하면 안 된다는 것을 승객들도 알 수 있을텐데 말이죠...항상 무리하게 착륙하는 것을 원하는 사람들이 많다고 들었습니다. 저도 이제 막 진로를 잡고 하나둘 씩 알아가는데 그런 부분을 모르는 사람들이 많더라거요...ㅠㅠ
하치공항 왜만들었지라고 생각하자마자 광역시4개정도의 인구수 듣고 납득.
이것이 중국의 위엄이다
네팔의 히말라야 힐러리 공항(=루크라 공항)도 만만치 아니한 공항인데 빠지었어요.
저 거기 가봤어요!
거기 활주로랑 공항 만든넘은 진짜 간접살인마지ㅋㅋ 뇌가 궁금한넘임.활주로 개짧고 경사는 곡선에다가 주위엔 전부 산봉우리천국.
김해공항도 착륙하기 어려운 공항 중 하나죠
그래서 많은 파일럿들이 기피하는 공항이래요.
착륙하기 위해서 급선회는 물론이거니와 활주로로 접근하는 방향에 높은 산을 넘어야하기 때문에 숙련되지 않은 파일럿에게는 착륙이 상당히 까다로운 공항이래요.
김해공항은 진짜 확장이 아니라 가덕신공항을 지었어야 하는 건데 ㅠ̑̈ㅠ̑̈
그래도 내가 김해사람으로서 좀 그렇자만 김해공항에서 사고난적 한번도 없잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이지승 김해사람인 거랑 김해공항이랑 무슨 상관 있다고 김해사람인 걸 강조하는 건지도 모르겠지만, 김해공항은 이미 사망사고 한 번 발생한 공항입니다.
@@한소희-t4c 김해 사람이닌깐 김해공항을 더 많이 알고 접하죠 김해공항은 사고가 없었던걸로 알곴습니다 있어봤자 중국인 사망한거??
@@무빙헌 다 알고있돈 사실인데 뒷북임 뭐임 ㅋㅋㅋ
@@무빙헌 팩트 ㅇㅈㄹ하는데 다알고 있었던 사실인데;;
부탄에 있는 공항도 매우 위험하다고 들었습니다. 그 공항은 별도의 시험을 거친 파이럿만 비행 가능하고 전세계에 5명만 있다고 합니다. 착륙시 산 사이를 7번 회전하여야 착륙이 가능하다고 합니다.
Dongwoo Kim 저게 오타인거 분간 안감? 일상생활 가능하나 ~ 와 프로불편러충 여전하군
부탄이나 네팔이나 그런 공항만든넘들 뇌가 없는 또라이들같음.그지 나라~
파로공항
우리나라도 지금 진행중이거나 추진했었죠. 영남권신공항 당시 편파용역한 밀양신공항과 지금 추진중인 대구 군위통합신공항. 자그마치 해발 100m의 구릉을 절성토해서 만들겠답니다. 그래놓고도 8조밖에 안든다고 뻥을 치죠.
목소리 참 특이하네요....
워낙 짧은 길이 덕분에
"때문에" 라고 해야죠
이런 지적한다고 욕먹겠다 ㅎㅎ
옥희님이 책임 지세욧 ㅎㅎ
콩고냐스공항은 실제로 착륙실패로 큰 사고가 난적이 있죠. 당시 비행기가 못 멈춰서 활주로를 벗어나서 근처 건물에 충돌한 사건이 있었습니다.
00:02초 한국도입 강력추천, 자원과 인프라 투자하자
비행기 착륙하기 힘든게 만들어놨네...그나저나 지구온난화 문제로세 ㅠㅠ
쿠르슈벨은 1,788m가 아니라 1,788피트입니다. 즉 미터로 환산하면 537m입니다.
컬투 김태균의 옥희 목소리 같음
Andre Victor 아닌데?
ㅋㅋ 옥희보단 훨 여자여자~
색다른영상이네요.
우리나라 김해탁도 악명높죠 공군으로 근무할때 언젠가는 사고날꺼라했는데..전역1년뒤 진짜 사고나서 후배들 엄청고생하고 트라우마에 시달렸다는데...
허브 공항들은 활주로 트래픽문제가 넘 심각한 거 같아여줄서서 대기하다보면 이륙시간이 넘 지체된다는
줄리아나 공항 허리케인 어마때문에 해변모래 다 쓸려갔어요
00:00부터
그걸 누가몰라..
님아 너무 재밌어서 내 7분 짜리 광고 끝까지 다 봄
6:35 매일 최소 1~3차례 커피전문점 플라스틱 커피컵에 커피를 담아서 플라스틱 빨대로 빨아먹다가 버리면서,
어떻게 지구를 소중히 다루겠다는 건지??
나는 아무런 잘못도 안했고 전부 기업과 상점을 운영하는 사람들만의 잘못이라고 자위하실 건지요?
프린세스 줄리아나 공항은 항덕들의 출사지로도 유명합.....(크흠)
2:27날강두 마데이라 나올줄 알았다
세번째 마데이라공항 날씨좋은날이 훨씬 많아요~~
'온두라스트', '프린세스트'.. '스' 발음 끝에 '트' 발음을 넣는 이상한 습관이 있으시네요.
발음을 좀 정확히 해주시면 더 좋을 것 같습니다.
영상 잘 봤습니다.
...? 몇초에 그러는지 알려주셈 난 모르겠는데
@@kimsunnam 0:28, 10:12 들어보세요.
진짜 그러네
허치공항은 하치마을 주민들에 편리성을 위해 지었는데 오히려 주민에게 위험하다 왜냐면 밤에는 불빛 하나 없어서 허치마을에 떨어질지 몰른다
포기가 아니라 저때 착륙 실패하면 재이륙 해서 재착륙 하는거에요
@Dongwoo Kim ㅋㅋ 알고있음 비행기 게임 얼마나 하는데 이용어 모르는 사람한테 고어라운드 해봐요? 알겠음? 쉽게말해서 최종 접근 중인 항공기의 착륙을 중단하는거 라고해야 이해가 빠르죠
목소리 넘 귀엽당~
자막이 지나치게 커서 화면을 가리네요
육십다섯이 아니라 예순다섯!
포르투칼 공항에 착륙하려는 비행기중
바람 때문에 원치 않은 포워드 슬립 ㅋㅋㅋ
여객기 항공기로는 거의 불가능
한분 성공 하셨지만요 ㅋㅋ
영상있나요?? 있으면 링크좀 주십쇼
김해공항도 위험한 공항인데..참 영상에 나오는 공항에 비하면...
네팔의 버클로 공항도 되게 위험합니다...
발음도 좋고 목소리 정말 예쁘네요^^~~
듣기 참 좋네요~~
구독합니다^^~
한반도의 위험한 공항
김해 18번-써클링이 빡세다
제주-윈드시어가 종종있고 풍속이 세다
평양-들어가기도 전에 격추당할듯.....
정규 공항중 김해 공항이 최고로 어려운 공항인데 안나오네 외국항공사 최정예 비행사만오는 공항이김해공항
일년에 몇번씩 착륙 실패하고 돌아가거나 사고도 났지.
김해탁
제이름이 들어간공항이네요 (뿌듯)
@@hamayam 아 드립 모르십니까?
@@hamayam ㅋㅋㅋ
김해 사람으로서 좀 그런데 사고 난적 없는데 거의 그리고 내가 비행기만 9번탔는데 전부 무사하게 다녀왔다
사람들이 프린세스줄리아나공항에서 처음에나온 하늘색항공기보고 대한항공이라고 많이잘못보던데 저건 대한항공이아니라 KLM항공입니다^^;
와 인천국제공항은 바다를 매꿔서 만들었는데
톤콘틴 국제공항 착륙하는 비행기 진입 속도가 비정상적으로 빠른데
항공모함 활주로는 150미터정도에요
그대신 고리만 잘 걸면 4미터(?) 정도 남잖아요
세상에서 제일 죄 받을짓이 남 나라를 침략하고 잡아 먹는 놈이다
8:10 ㄹㅇ 쓸모 0이네 환경파괴만 ㅈㄴ게했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
부탄........파로공항과 루클라 공항이 있는 무서운곳......
목소리 귀여운거 보소
.......?
좋아요ㅎㅎ
9:00 안녕하세요. 유튜브~ 우마입니다.
와...가운데에 도로가있다니
5:48 이곳의 함정은 활주로 그 자체ㅋㅋㅋㅋ
0:21 여성분 엉덩이가 ....흐흠
씁 쉿!!
김해공항은??
김해공항은 양반이지
일본 하네다 공항에 가봤어요!
진짜네요!
왜 LSIA 없냐 활주로 600미턴데 국제공항
Gta?
네팔 루클라 공항이 제일 위험할 듯
가장 위험한 공항은 뭐니뭐니 해도 킹스맨의 산 속 터널 활주로
@RD T ㅎㅎ킹스맨 영화 보시면 주인공 에그시가 악당의 기지로 갈 때 소형비행기로 가는데 그 기지 활주로가 높은 산 중턱을 터널처럼 파고 활주로를 만든곳이에요.ㅋ
즉 터널속으로 들어가서 착륙하는거죠ㅎ
와 그 어느 공항도 위험해보인다. 모두 최악
자막때메화면이안보여
잘 보고갑니다. 제 채널도 잠시 들러주세요^^* 감사합니다
카이탁이 1위 아님?😊
어머나
미국은 약한자만 골아서 잡아먹는다
목소리 귀엽고 좋은데요 나만 그러나?
김해공항 뒤에 ㅋㅋㅋㅋ 맨날 거기가서 사진도 찍고 그랫는데...
김해공항은 군사공항이라 사진촬영이 금지일텐데요
@@김도완-h2y 그러게요
@@김도완-h2y 김해공항 내부는 사진촬영 금지가 맞습니다. (솔직하게 말하지면, 국내공항 중에서 사진촬영이 느슨한 곳이....미국과 서유럽 쪽은 그래도 항공 스포팅 시설등의 항공 문화가 잘 되어 있고 인터넷 때문에 조종석 사진과 조종법들 다 돌아다니고 있지만..)
아마도 활주로에 착륙하러 접근하는 항공기를 멀리서 찍은 거라면 모르겠는데, 다만 공항 내부, 특히나 공군 비행단의 경우 문제가 될 수 있긴 합니다.
뱅기는 이륙 착륙 이 고비 인데
활주로 까지 징그럽다 ㅋ ㅋ
작년에 온두라스 테두시갈파를 다녀왔는데... 착륙할때.. 너무 무서웠었는데... ㅜㅜ영상보니 역시 그런곳이였군요...ㅎㅎ
목소리
귀에 거슬림
듣지마셈
듣지마
즐거운 세상바보야!그깟 발표도 못하면서 좋아요 눌러달라고 해?
몇년전 일본서 김해 올때 착륙하듯 내려가더니 갑자기 올라와서 10~20분 정도 뱅뱅 돌다 착륙한적 있었는데.. 밑에 민가들 눈에 한 눈에 들어오고... 김해공항이 까다로운 공항은 맞는듯
산도문제지만 윈드시어라는 바람문제때문에 간혹그래욤
목소리 코맹맹이 귀엽군요
대륙의 공항
쿠르슈벨저기는 이륙하기전에 비행기가 뜨겟는데
홍콩 카이탁 없네 있는줄알았는데
kho hee won 없어진지 21년됨
ㄷㄷ 목소리 너무좋으시다. ㄷㄷ
이동영상 써도 되요?
상업적 목적 아니면 출처만 남겨도 되요
11분에 엉덩이 겁나 탄력있네 진심
착륙을 포기하는것을 고어라운드(goaround)라합니다 ㅅㄱㅅㄱ
관제나 파일럿이 착륙이 어려울 때 다시 돌아오겠다는 말입니다
go around의 줄임말
즉 산책의 의미로 포기란 말을 에둘러 말함
포기는 give up이니 이런 표현은 금물 사람(생명)을 태운 여객기는 포기란 말을 사용 안 합니다
남극공항 펴쇄하고 하늘에서 보급처럼
떨어뜨리는 게 더 나음
울릉공항생기면 이안에 들어 가겠군 1200미터라닠
바보
나는 이 나레이션 목소리 좋은데 왜 그러지?
마데이라 공항 이름 크리스티아노 호날두 공항으로 이름 바뀜
죄송한데 목소리 톤이 넘 높아 정말 피곤해지네요
광고 너무 많네
397m 아니에요?
그냥 뒤지라고 만든거네 ㅋㅋㅋ 죽어도 억울해하지마시길
10분 18초 머리 박을 뻔
내의견인데 이런 쓸데없는거 편집하고 목소리넣는영상 싫어.
Fora Te 이런애들 꼭 공부못함
@@비빔면-e8x 근데 그걸 굳이 입밖으로 꺼낼 필요있음? 안보면 되는거지 잘보고 있는 사람 기분 꽤더럽게하네요. 이런 사람들이 눈치 없이 딴지 꼭 걸지
그라가스 너도 공부못해서 이런거보는구나!
@@비빔면-e8x 뭐야 이 병신은 ㅋㅋ
중국은 모든지 크네.....
목소리가 ㅂㄹ
아.. 정말죄송합니다만, 그냥 자막만 하시는게 어떨까요? 목소리 도저히 못듣겠네요 ㅜㅜ
소리끄고 보세요
김해공항 ㅋ
발음이 왜이래
이정도면 평타인데??
육십다섯?????
목소리가 너무나 예쁩니다.
나래이션 너무 방해됨... 톤 억지로 높게 하고 이상해서 소리 끄고 봄
활주로앞에 바다면개무섭겠노
목소리가 너무 귀요미.....^^