Buona sera ho visto il video e le faccio i miei complimenti ,vorrei chiederle un consiglio riguardo il mio vespino 125 ,si è fermato dopo 10 metri dall'avvio ,il pedale non va giù ,le marcie si ingranano però non parte e la ruota si ferma quella posteriore , cosa può essere ? Grazie
Ciao mirelio, il video è fatto veramente bene, però mi vorrei accertare di una cosa, per smontare il coperchio della frizione dove alloggia il nottolino, la vespa deve essere stesa così come nel filmato, comunque, rispetto ai video passati, la qualità video è audio è decisamente migliorato complimenti!
Ciao, allora se smonti il coperchio con la vespa sul cavalletto rischi che il nottolino ti caschi dentro il motore è dopo lo devi aprire in 2 come una cozza
CIAO ,MIRELIO, STO CERCANDO UN MOTORE 50 CC DELLA VESPA PK XL RUSCH TRE MARCE IN QUANTO IL MIO è' SPROVVISTO DEL N. MOTORE E NON PASSA LA REVISIONE. MI PUOI AIUTARE ?
Il vero problema con ste cose è che i dadi , le rondelle antisvitamento e le chiavette che fanno ora sono semplicemente penose. Mi servo da un ricambista di fiducia con ancora i vecchi fondi di magazzino e la qualità è su tutt'altro ordine. Mai una schiavettata è dadi eterni
Ciao ti volevo chiedere un consiglio montando il quadruplo l'ingranaggio della messa in moto struscia ho montato una campana della 90 e un quadruplo con la 4^ corta che posso fare? Mi sta facendo bestemmiare di brutto
Ciao mi faresti un video su come sostituire il filo che va dalla centralina alla chiave di accensione ? La mia vespa parte senza chiave e non si spegne con la chiave il filo verde sulla centralina è cotto è sgretolato come lo sostituisco ? Ciao e grazie per i tuoi video
Secondo te il mio meccanico mi ha chiesto 100 euro per fissare la pedalina perché andava giu a vuoto senza cambio di nessun pezzo 😮 sono una donna vorrei capire di più, grazie mille ☺️
@@THEGREATMIRELIO albero di trasmissione ( non e quello dell auto vettura) ma praticamente e colui che grazie al movimento della campana muove il cambio/ruota😅
ciao Grande Mirello ..(..scusa ma anche io parlo come mangio ..i termini in Inglese mi danno fastidio ..!.abbiamo la lingua più bella del mondo ...usiamola...!!..maremma impestata ...!!..)..sono Vincenzo da Campi Bisenzio , Firenze ...ho iniziato a vederti poche ore fà ...e mi sono subito iscritto , condividendo i tuoi video ...!!..sono anche io Vespista con un P125X del'80 e due P200E del '8o e '81 ...tutt'e tre restaurate da me e rimontate ..!!...al momento sono in cerca di un ET3 a pochi € da metterci le mani per divertirmi a rimetterla , ed ho visto i primi video di quella tutta marcia di un anno e mezzo fà...ed non ho trovato il proseguo...!!...l'hai abbandonata ...????...
@@THEGREATMIRELIO mire ho il si e ho messo la Giannelli fire senza cambia nie , un giorno lo abbiamo usato un po' ci siamo andato in due e tutto spento 4 giorni è stato spento, non si accende più se non tiri l aria e devi tenere il gas un po' perché adesso il minimo non lo tiene più e parte pure accelerato ho rimesso la marmitta originale ma nie ti ha mai fatto sto scherzo a te?
Se vuoi migliorare, oltre ai video fatti meglio, bisogna sapersi comportare meglio con le cose non in tuo possesso. Per me poggi sempre con forza tutto per terra. Non è una critica però c è gente come me che guarda ste cose. Tipo io non farei mai toccare la mia vespa da te . Scusami
@@THEGREATMIRELIO non era una critica altrimenti non vedevo i tuoi video e amen. Mi sei tanto simpatico, ma se son tuoi i pezzi o i motori puoi farci tutto ciò che vuoi. Ma se son di qualcun altro e più carino vedere che vengono trattati con cura.
A parte il fatto che se la sdrai dal lato del motore non si danneggia assolutamente nulla perché poggia sulla pedalina messa in moto,secondo me certi lavori si fanno meglio con la vespa sdraiata anziché in piedi. Oltretutto in questo modo non sei costretto per forza a scaricare l'olio dal motore,per esempio...
![Restauro completo motore Vespa 50/90/125 Smallframe [How to rebuild]](/img/n.gif)
Complimenti mirelio sempre numero1 chiaro e preciso ciao
Bel video complimenti io ho per chiavetta frizione un tondino d'acciaio della guardia rulli del pistone e ha più di 20 anni che non schiavetto👍
Bravo a noi c'è le procurava uneletrauto d'acciaio le rimediava da alternatori
Grande mire!!!
Grandissimo!!
Ciao mirelio complimenti per il tuo lavoro che svolgi.mi piacerebbe venirti a trovare e conoscerti di persona
miresott@gmail.com
Oh mire se non metti la chiavetta la Vespa non chiava 😂😂 aparte sta cazzata che ho scritto sei un grande continua così che sei sempre il top del top
Hai ragione, meglio chiavare che schiaaaaavettare 😂😂😂
Buona sera ho visto il video e le faccio i miei complimenti ,vorrei chiederle un consiglio riguardo il mio vespino 125 ,si è fermato dopo 10 metri dall'avvio ,il pedale non va giù ,le marcie si ingranano però non parte e la ruota si ferma quella posteriore , cosa può essere ? Grazie
Possono essere tante cose, la pedi ella lo fa girare il motore?
Miresott@gmail.com
Non sarà inchiodato spero per te se non ai risolto puoi provare a girare volano a mano levi la candela devi fare esperimenti
Ciao mirelio, il video è fatto veramente bene, però mi vorrei accertare di una cosa, per smontare il coperchio della frizione dove alloggia il nottolino, la vespa deve essere stesa così come nel filmato, comunque, rispetto ai video passati, la qualità video è audio è decisamente migliorato complimenti!
Ciao, allora se smonti il coperchio con la vespa sul cavalletto rischi che il nottolino ti caschi dentro il motore è dopo lo devi aprire in 2 come una cozza
@@THEGREATMIRELIO ti puo cadere anche da sdraiata!!
@@THEGREATMIRELIO ciao anche a me è successo poi con il blocco am6 quanto costa riparare il tutto?
Scusami ma con 5000 mess è difficile rispondere a tutti, si straiala così e non rischi che ti cada il nottolino dentro il motore
@@flaviocomo1036 da impedì ti cade dentro il cambio, ed essendo di ottone non lo riprendi
CIAO ,MIRELIO, STO CERCANDO UN MOTORE 50 CC DELLA VESPA PK XL RUSCH TRE MARCE IN QUANTO IL MIO è' SPROVVISTO DEL N. MOTORE E NON PASSA LA REVISIONE. MI PUOI AIUTARE ?
Ciao gilera gsa 50 scivola la pedivella come lo aggiusto? Grazie caro sei un mito ripari tutto😂
Se scivola è colpa della frizione
Il vero problema con ste cose è che i dadi , le rondelle antisvitamento e le chiavette che fanno ora sono semplicemente penose. Mi servo da un ricambista di fiducia con ancora i vecchi fondi di magazzino e la qualità è su tutt'altro ordine. Mai una schiavettata è dadi eterni
Chiavette di ora? Pena e compassione, a dire fanno schifo è un complimento. Io me le faccio da solo ora
La mia c’ha il carter leva lunga ma è uscita originale con le leve a pallino grosso
Leva lunga, pallino grosso, leva corta pallino piccolo
COMPLIMENTI CHIARO E PRECISO
Ciao ti volevo chiedere un consiglio montando il quadruplo l'ingranaggio della messa in moto struscia ho montato una campana della 90 e un quadruplo con la 4^ corta che posso fare? Mi sta facendo bestemmiare di brutto
L'hai montato male perché non deve strusciare
Ciao mi faresti un video su come sostituire il filo che va dalla centralina alla chiave di accensione ? La mia vespa parte senza chiave e non si spegne con la chiave il filo verde sulla centralina è cotto è sgretolato come lo sostituisco ?
Ciao e grazie per i tuoi video
Ne attacchi uno nuovo e sfilando il vecchio passi il nuovo, lo usi come guida
In Veneto ad ogni caduta del nottolino, sarebbe partito un santo! Ciao 🔧
Partono anche qui, fidati🤣🤣
Salve avrei una domanda da farle la pedivella scende a vuoto e il motore non gira cosa potrà essere grazie
La chiavetta della frizione
Mire i video te li chiedo a te perché sei il n 1
Ciao , dove sei e come si fa a mettersi in contatto con te ?
miresott@gmail.com
Secondo te il mio meccanico mi ha chiesto 100 euro per fissare la pedalina perché andava giu a vuoto senza cambio di nessun pezzo 😮 sono una donna vorrei capire di più, grazie mille ☺️
Ti deve cambiare solo la chiavetta e un ora di lavoro
Sui cluster vecchi della piaggio puoi anche usare la pistola sui nuovi cluster ahime gli spani!
La vespa è italiana, si chiama TRIPLO O QUADRUPLO
@@THEGREATMIRELIO albero di trasmissione ( non e quello dell auto vettura) ma praticamente e colui che grazie al movimento della campana muove il cambio/ruota😅
Ciao di dove sei puoi ripararmi la mia vespa ho il solito problema. Grazie
Empoli miresott@gmail.com
Ah me mi piacciono molto le vespe
Ciao mire come faccio a capire se la frizione è consumata e quindi da cambiare?
La smonti
Nel 2021 ancora con la vespa in terra compra un cavalletto
Concordo...
Sicuramente non è un bel modo di lavorare
@@fabriziopetrucciani9361 all'antica l'importante fare bene il lavoro
Ciao Miree fischia ma si può fare una modifica una spacco più grande x la chiavetta nn da più forza alla chiavette ho detto una stronzata😉
Son cose di precisione
Le chiavette si procurano da alternatori missa di acciaio chiedi a qualche eletrauto
Come posso contattarti in privato?
Detto e ripetuto 1.000.000 di volte, se guardi i miei video e/o I commenti trovi il modo e forse anche un numero di telefono
@@THEGREATMIRELIO non è che posso guardarli x trovare il numero di telefono, i video sono tanti, se vuoi darmelo tu il tuo numero x favore...
@@FetishFeetMan56ARS miresott@gmail.com
ciao Grande Mirello ..(..scusa ma anche io parlo come mangio ..i termini in Inglese mi danno fastidio ..!.abbiamo la lingua più bella del mondo ...usiamola...!!..maremma impestata ...!!..)..sono Vincenzo da Campi Bisenzio , Firenze ...ho iniziato a vederti poche ore fà ...e mi sono subito iscritto , condividendo i tuoi video ...!!..sono anche io Vespista con un P125X del'80 e due P200E del '8o e '81 ...tutt'e tre restaurate da me e rimontate ..!!...al momento sono in cerca di un ET3 a pochi € da metterci le mani per divertirmi a rimetterla , ed ho visto i primi video di quella tutta marcia di un anno e mezzo fà...ed non ho trovato il proseguo...!!...l'hai abbandonata ...????...
PORCA troia io abitavo davanti alle poste e avevo il bar accanto alle suore ART BAR
miresott@gmail.com
Ovviamente si romperà..... Coppia di serraggio.......???
Un ri rompe 1.6
negli ultimi 30 secondi ci sono ioooooo fischia
Mitico
@@THEGREATMIRELIO mire ho il si e ho messo la Giannelli fire senza cambia nie , un giorno lo abbiamo usato un po' ci siamo andato in due e tutto spento 4 giorni è stato spento, non si accende più se non tiri l aria e devi tenere il gas un po' perché adesso il minimo non lo tiene più e parte pure accelerato ho rimesso la marmitta originale ma nie ti ha mai fatto sto scherzo a te?
si ci puo' andare a scuola con la vespa?
Io ci vado da 2 anni
Se vuoi migliorare, oltre ai video fatti meglio, bisogna sapersi comportare meglio con le cose non in tuo possesso. Per me poggi sempre con forza tutto per terra. Non è una critica però c è gente come me che guarda ste cose. Tipo io non farei mai toccare la mia vespa da te . Scusami
E te pensi che i meccanici non la sdraiaono in terra? Ho un ponte da 1000 euro x tirarare su i mezzi.... Se mi segui lo vedi
@@THEGREATMIRELIO non era una critica altrimenti non vedevo i tuoi video e amen. Mi sei tanto simpatico, ma se son tuoi i pezzi o i motori puoi farci tutto ciò che vuoi. Ma se son di qualcun altro e più carino vedere che vengono trattati con cura.
A parte il fatto che se la sdrai dal lato del motore non si danneggia assolutamente nulla perché poggia sulla pedalina messa in moto,secondo me certi lavori si fanno meglio con la vespa sdraiata anziché in piedi. Oltretutto in questo modo non sei costretto per forza a scaricare l'olio dal motore,per esempio...
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