Как делать заливки в автокаде. Подпорная стенка, дождеприёмный лоток | PZU-13

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2021
  • Правильные заливки сильно облегчают работу. С неправильными заливками работать невозможно.
    здесь вспомогашка: drive.google.com/drive/folder...

ความคิดเห็น • 2

  • @dobrynyanikitich4561
    @dobrynyanikitich4561 2 ปีที่แล้ว +1

    Ахаха я тупой все таки, не досмотрел до сюда, видимо ты все таки объясняешь как делать подпорную стенку, но все равно трудновато с поверхностями, скажи пожалуйста ещё такой вопрос возник, а во всем файле желательно делать только 2 поверхности черную и красную или можно хоть сколько? И ещё трудновато с характерными линиями особенно в вертикалке там 100500 характерных линий было я не улавливал где в какой поверхности ты делал, быстро просто, но все равно спасибо большое, ты очень потрудился!!)) запиши ещё видос где объясняешь суть характерных линий сколько их может быть в поверхности и их расположение влияет на поверхность (кароч всё про характерные линии и поверхности) 💪🧠💪 кста, ты лучший на ютубе в плане цивила для новичков

    • @Trofimity
      @Trofimity  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо большое=) Поверхностей в одном файле может быть хоть сколько. Можно даже из нескольких поверхностей потом одну сделать без проблем. Я всегда делаю две поверхности: черную и красную. Чёрную обычно выключаю, чтобы не мешалась, всё равно её не нужно редактировать. Она нужна как опора, от которой мы пляшем. Все характерные линии я создаю именно для проектной, то есть красной поверхности.
      Мой метод в том, что сначала я создаю общий характер проектного рельефа, потом рисую дороги и их создаю уже основываясь на общем рельефе. Просто у дорог очень много точек, так получается гораздо быстрее. А когда создал дороги, от них создаю бортики.
      По поводу влияния характерных линий на поверхность - в ближайшее время видос скорее всего не запишу, зайди на канал Игоря Рогачёва, у него есть плейлист по CIVIL. Он там достаточно последовательно всё разъясняет.