FZ400N?R?レストア【ヒデちゃんの独り言】

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2022
  • よーく考えたらFZ400R&N(46X系)初めて我が家に来たやんw
    どのようにFZRに進化していったのか触ってて楽しいですw
    先日のレースでのタイヤのインプは、150でなく160。
    ピレリスーパーコルサではなく、BSR11は違いありすぎました。
    タイヤ外径やハイト、内圧含めっちょっと見通しが甘かったと反省ですw
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 3

  • @user-zm2kv1yr9p
    @user-zm2kv1yr9p ปีที่แล้ว +1

    まっまさか…😳
    FZの部品も在庫してんですか…😱
    懐かしいバイクです!
    FZRとFZでは、パワーバンドのパンチ力のフィーリングに、かなりの違いがあった事を…よく覚えています!
    このFZに乗って、「バイク宅配便」をして、後に大きなはこをつんで走っていのを思い出しますよ…🤗
    あっハーフカウル仕様でですよ🤫
    FZのフルカウル仕様は、個人的にゴロワーズカラーと同等位に好みですよ!
    特にテールが上がり気味なとこなんかが…👍😤
    FZRでインターカラー仕様を作ってみたいかも…

    • @hidefzr
      @hidefzr  ปีที่แล้ว +1

      まさかw、この車体だけですよw
      カウルが入手難しいコンニチはNもありですね。

    • @user-zm2kv1yr9p
      @user-zm2kv1yr9p ปีที่แล้ว

      @@hidefzr
      ヒデさんなら…集めかねないですよ…
      FZ400R でレース参戦…
      その内アップされそうなきがする…🤔
      期待する…😅