Z otwieraniem portalowym burt spotkałem się już w przyczepach Oehler 😃 Ten Ekopom wpadł mi w oko 😊 Nie sądziłem że w Szczecinku robią takie fajne przyczepki 😅
Jak we wszystkich jak operator ma łeb nie tylko od tego aby mu do środka nie napadało i odrobinę szczęścia to będzie lalka 😊 a nie jak w moich stronach w nowej przyczepie burtę łyżka od tura domykali bo zapomnieli zamknąć przed załadunkiem 😋
Nie ma problemu, ja chętnie pokaże, po więcej niż dwóch sezonach użytkowania. Nie widzę różnicy w zamkach i uszczelkach teraz, a po pierwszym sezonie :-)
Nie mam pojęcia. To pewnie tak, jakby zapytać czy w Europie (kontynent) można kupić Vauxhall, tego z Wielkiej Brytanii czy tylko Opla. A to praktycznie to samo. Pewnie można:) Pozdrawiam
Dyszel, skrzynka, pojemnik na wode ok ale czemu nie zrobią bez uszczelek. Przyczepa ma byc uniwersalna i wątpię żeby te profile wytrzymały przy żwirze, gruzie czy kamieniach a zdarza się wozić takie materiały. Pronar czy metal-tech nie mają uszczelek a są szczelne.
Oszalałeś, pronar i metal-tech to przyczepy, które ze szczelnością mają tyle wspólnego, co słoń z baletem. Mogę Ci wysłać zdjęcia, jak przewożę węgiel, profile nie ucierpiały.
@@johndeere7277 może kwestia modelu, mam 4 pronarki "14" i rzepak się nie sypie, a pszenicy można upchać i nawet 18ton, i puki co nawet opony nalewajki wytrzymują, z tym że nie jeżdżę dalej jak 20km;)
to przyczey nie sa do worzenia takich materiałów to materiałów budowlanych sa skorupy. mi szkoda lakieru na tych przyczepach zeby wozić tłuczeń a mam 10 km do kamieniołomu i zamawiałem transport bo po jednym transporcie masz po lakierze a nie po to kupujesz taka przyczepę zeby po 5 zardzewiałą ...
Z otwieraniem portalowym burt spotkałem się już w przyczepach Oehler 😃 Ten Ekopom wpadł mi w oko 😊 Nie sądziłem że w Szczecinku robią takie fajne przyczepki 😅
praktycznie wszystkie marki to maja :D Pronar metaltech i wiele wiele innych :D
Ładne miejsce. Podobają mi się te drzewa. :)
to u mojego taty na wsi
Tak Cie słucham i mam wrażenie że pierwszy raz opowiadac i widzisz przyczepę rolniczą. uszy mnie bolą.... poziom profesjonalizmu =0
Bardzo fajna przyczepa 👍
Właściciel ściągnął tę przyczepę z niskopodwoziówki i zaraz opowiedział o jej wyposażeniu:).
Zwykła przyczepa a tak niezwykła 😁😄
W punkt. Dzięki za ten komentarz. Pozdrawiam
Pokażcie tą przyczepe po sezonie albo dwóch.. Zobaczymy te zamki i uszczelki.. Jak to bedzie wyglądać..
Jest zasada "jak dbasz tak masz" :)
Jak we wszystkich jak operator ma łeb nie tylko od tego aby mu do środka nie napadało i odrobinę szczęścia to będzie lalka 😊 a nie jak w moich stronach w nowej przyczepie burtę łyżka od tura domykali bo zapomnieli zamknąć przed załadunkiem 😋
Nie ma problemu, ja chętnie pokaże, po więcej niż dwóch sezonach użytkowania. Nie widzę różnicy w zamkach i uszczelkach teraz, a po pierwszym sezonie :-)
kiepskie opony idą ciężko i po drodze i po polu lepiej sparwdzają sie Michelin CargoXbib lub zwykłe opony tiroskie "445"
Jaki jest koszt tych przyczep?
Czy na naszym rynku można kupić tą przyczepę pod nazwą agroliner ?
Nie mam pojęcia. To pewnie tak, jakby zapytać czy w Europie (kontynent) można kupić
Vauxhall, tego z Wielkiej Brytanii czy tylko Opla. A to praktycznie to samo. Pewnie można:) Pozdrawiam
Wszystko można abyś miał $$ ;)
Są to dokładnie przyczepy z Szczecinka, tylko że na niemiecki rynek.
nie ma to jak skakać to zamków....
Dyszel, skrzynka, pojemnik na wode ok ale czemu nie zrobią bez uszczelek. Przyczepa ma byc uniwersalna i wątpię żeby te profile wytrzymały przy żwirze, gruzie czy kamieniach a zdarza się wozić takie materiały. Pronar czy metal-tech nie mają uszczelek a są szczelne.
Oszalałeś, pronar i metal-tech to przyczepy, które ze szczelnością mają tyle wspólnego, co słoń z baletem. Mogę Ci wysłać zdjęcia, jak przewożę węgiel, profile nie ucierpiały.
@@johndeere7277 może kwestia modelu, mam 4 pronarki "14" i rzepak się nie sypie, a pszenicy można upchać i nawet 18ton, i puki co nawet opony nalewajki wytrzymują, z tym że nie jeżdżę dalej jak 20km;)
to przyczey nie sa do worzenia takich materiałów to materiałów budowlanych sa skorupy. mi szkoda lakieru na tych przyczepach zeby wozić tłuczeń a mam 10 km do kamieniołomu i zamawiałem transport bo po jednym transporcie masz po lakierze a nie po to kupujesz taka przyczepę zeby po 5 zardzewiałą ...