О, моя машинка 🙂 1. 1.06 миллиона она мне обошлась + 30.000 за разбитое в дороге лобовое 😅 2. Про поворотники - для этого на руле придумали «лепестки». 3. Про обгон и спорт режим - селектор один раз в низ и ты в спорт режиме, либо педаль до упора вниз, либо переход в ручной режим с помощью тех же лепестков. 4. На торпеде сбоку под водительской дверью есть свежая отметка о прохождении ТО в марте 2023 на пробеге 29000км. Масло залито Лонг лайф, в марте 2024 японец его не менял, так как откатал 3000 всего, а синтетику можно не менять больше года. 5. Спасибо за подлокотник, я не мог понять зачем он фиксируется 😂😂😂. Теперь буду пользоваться. 6. Комплектация странная - адаптивный круиз, удержание в полосе, умные фары, но нет обогрева сидений и кнопки старт-стоп. Но в целом топ. 7. Когда говорю за сколько я ее купил, все удивляются и спрашивают «а сколько еще растоможка стоила». Представьте удивление людей, когда я говорю, что цена со всеми платежами 😊😊😊. 9. Музыка так себе, если честно. Страдно представить что там в японцах за эти деньги стоит. 8. Иногда чтобы осуществить давнюю мечту и пригнать машину с Японии надо развестись. ❤❤❤ Спасибо за осуществление мечты. Машина просто нереальна за эти деньги. Я ее будто с салона купил 🔥🔥🔥
Андрей, огромное спасибо за комментарий, думаю будущим владельцам таких праворульных гольфов будет очень полезно почитать) Желаем успехов в эксплуатации, аппарат реально музейный, было очень приятно поработать с вами
Ман, когда открыл, не спеши убирать большой палец с внешней части эмблемы, сначала другие пальцы вынь из-под эмблемы, потом убирай большой палец. Три года на пятом гольфе ездил, тут скорее проблема в том, что в межсезонье эта эмблема капец какая грязная. И закрывать за внутреннюю ручку реально неудобно. Вообще конечно субъективизм про страдания ваговодов поспешил, я так же не понимаю, как люди от Тойоты кайфуют ))) Реально не видел улыбающихся водителей тойот )))
По поводу шторки багажника (полкой назвал) , на ручке за которую тянул надпись PRESS (нажмите) . Если коснуться рукой шторка уедет до середины, повторное нажатие и она уедет до спинок задних сидений
У меня багажник закрывается клавишей ниже. Комплектация не знаю какая но весь салон в коже. Из минусов: 2 раза ломался замок багажника, просто так, раз и все..
Заинтриговал прям. Машина мечта. Все эти приколы багажник и прочее есть в дастере у меня привык быстро, так еще и сигнал на лепестке😂😂😂 от чего все плюются. Что касается поадки то при росте 1,92 в фольксваген пассат смог сесть только руль вытащив максимально на себя по другому не вариант, так это пассат а что за гольфа говорить)))). В дастере наклеил кожанную подушечку на панель под правое колено летом ездишь натираешь ногу об пластик. Машика просто шикарная много придирок от автора, альтернативы просто нет! Китай- никогда еще и по цене квартир в регионах, веста стоит космос тоже наполовину китай. Поэтому будем посмотреть, надумаю менять рассмотрю варианты обязательно. Скажи есть ли школа а7, а8 праворукие? Если есть то сколько цена на них?
Благодарим за комментарий) машина реально за свои деньги даёт нереальные характеристики) А по шкодам - их нет в Японии вообще, только левый руль из Китая
Крутилка спинки даёт точную настройку спинки в отличии от рычага … ! Одна дверь от гольфа по сложности как вся Корола … Как можно гольф сравнивать с этим гамном ..?
В смысле нет без ключевого доступа и кнопки стоп- старт? Может комплктацию повыше надо было взять 😅,купил такого же ,еще в Японии,есть кнопка и без ключевой доступ 2015 год ,нет электро регулировки сидений.
Поговаривают двс с моделью цэха достаточно холодные в зимнее время, тот же владелец гольфа на 1.4 жаловался что зимой сложно прогреть, греется только во время движения, и якобы на зиму лучше всего вебасту, т.к иначе будет тяжко (а тут авто еще и в Тюмени будут эксплуатировать, где морозы -30 есть обыденность). Так же не понятен вопрос по коробкам, на 1,4 якобы совершенно другая модель дзг коробки в отличии от 1.2 версии, и она "живучее". Да вопрос что будет дешевле в таможенных пошлинах, но а дальше будет вопрос в эксплуатации этих коробок. Специалисты, либо владельцы гольф вариант - поправьте если что-то не так ? Да автомобиль на порядок выше филдера, но вопрос как обстоят дела с надежностью и стоимостью зч ?
С пробегом до 50 тыс. км. не менее 1.2-1.3 млн. руб. до Владика. Через любой калькулятор сможете посчитать, убедиться. 20 дней пытался купить подобный. В итоге бюджет поднял и взял подобный 54 тыс. пробега. Ставка 1.007 млн. йен.
А если не секрет сколько тебе лет? Не очень верится что-то что ты вживую гольф увидел где-то 2 года назад😅 А вопрос про возраст задал т.к. если ты правда совсем недавно увидел гольф вживую То интересно сколько лет ты его как раз не видел
У нас действительно очень мало таких машин, пока они с правым рулем не поехали - увидеть Гольф в Приморском крае можно было даже реже чем Русский автопром (жигули и тд)
Гольфа седана не бывает!😂 Только хечь и уневерсал, вообще седан в европе это всегда меньшиство. Это в эрэфии седан в приоритете,седан это когда ты возишь свой зад... В европе , и в частности в Германии в приоритете практичность и это правильно!
Сел слишком близко. При вытянутой руке, руль должен быть примерно там где часы, так что не удивительно что ноги не влазят, так ездить не возможно в целом.
Я такой взял за 1 млн 74к пробега , оценка 4,5 и белый цвет. Авто отличное , через пол года алтрэк повезу себе и жене гольф, может на 1,2л а свой на продажу ) Бесключевой доступ начался с моделей 15 модельного ряда , они начали производиться с конца 2014 года ( у меня 22.12.2014 дата производства , торговался как 15 год ). У них отличия : Камера заднего Бесключевой Запуск с кнопки Появился юсб и мини Джек вместо непонятного разъема «media” И самое важное - это коробка 3 поколения , более доработанная и беспроблемная ( сейчас у моей пробег 97к и остаток сцепления 86 и 84%) Знаю эту инфу т.к. коллега вслед за мной взял 14 год) Хочешь коробку кинуть в спорт , то селектор в положении D назад еще раз нажми. Но это только коробка , руль остается такой же. Попробуй 2 раза на mode нажать и переключает режимы , по крайне мере у меня так.
конечно немного предвзятое отношение в первые 10 минут получились. два раза прозвучала фраза "владельцы ВАГ любят поизвращаться". ручка внутри двери багажника это не только у вага так. и на хонде сивик 5Д 2008 года также было. про сетку внутри салона так это на многих европейцах так. служит чтобы вещи из багажника не летели в тебя при резком торможении или для собаки в багажнике. Про поворотники а что мешает сначала включить поворотник а потом коробку?
Про ВАГ это все конечно шутки, машины они делают классные, просто рассказал что для меня кажется непривычным =) Что касается поворотников, ничего не мешает, вопрос лишь в удобстве, не просто так придумали их ставить под разные руки, не раз сталкиваясь с праворульными немцами, обращал на это внимание и вызывало дискомфорт. Ощущение как будто просто не захотели заморачиваться. Я чаще всего на праворульном автомобиле в пробках левой рукой облакачиваюсь на подлокотник и рулю правой, в таком положении, правой рукой показывать поворотник слева тот еще геморой =)
@@Autorium25 просто тут как посмотреть. педали же не зеркалят на правом руле как и переключение передач на механической коробки) но в целом немцы для правого руля не очень позаботились о мелочах. просто перенесли руль и педали на правую сторону. например управление магнитолой осталось также. крутилка громкости слева а не справа стоит. как и другие кнопочки. ) Я и на левом руле левой рукой рулил и поворотники переключал а правая на подлокотнике) придется теперь к правому немцу привыкнуть)
@@iPOWERman1 В том и прикол, что на левом руле правая рука на подлокотнике и левая рулит и удобно поворотник тыкает, а тут через весь руль правой рукой тянешься. Но их понять можно, все переносить до винтика это лишние затраты, лишние детальки производить и тд.
О, моя машинка 🙂
1. 1.06 миллиона она мне обошлась + 30.000 за разбитое в дороге лобовое 😅
2. Про поворотники - для этого на руле придумали «лепестки».
3. Про обгон и спорт режим - селектор один раз в низ и ты в спорт режиме, либо педаль до упора вниз, либо переход в ручной режим с помощью тех же лепестков.
4. На торпеде сбоку под водительской дверью есть свежая отметка о прохождении ТО в марте 2023 на пробеге 29000км. Масло залито Лонг лайф, в марте 2024 японец его не менял, так как откатал 3000 всего, а синтетику можно не менять больше года.
5. Спасибо за подлокотник, я не мог понять зачем он фиксируется 😂😂😂. Теперь буду пользоваться.
6. Комплектация странная - адаптивный круиз, удержание в полосе, умные фары, но нет обогрева сидений и кнопки старт-стоп. Но в целом топ.
7. Когда говорю за сколько я ее купил, все удивляются и спрашивают «а сколько еще растоможка стоила». Представьте удивление людей, когда я говорю, что цена со всеми платежами 😊😊😊.
9. Музыка так себе, если честно. Страдно представить что там в японцах за эти деньги стоит.
8. Иногда чтобы осуществить давнюю мечту и пригнать машину с Японии надо развестись. ❤❤❤
Спасибо за осуществление мечты. Машина просто нереальна за эти деньги. Я ее будто с салона купил 🔥🔥🔥
Андрей, огромное спасибо за комментарий, думаю будущим владельцам таких праворульных гольфов будет очень полезно почитать) Желаем успехов в эксплуатации, аппарат реально музейный, было очень приятно поработать с вами
Завидую мужик тебе!!!!
@@doodlezchupapi5024 заказывайте и тоже станете счастливым обладателем такого гольфа )
@@Autorium25 я коплю.. С супругой копим на этот аппарат. Пипец как влюбился в него!!!!!
@@doodlezchupapi5024 он того стоит )
Ребятам спасибо! Езжу уже пол года, доволен как слон 😁
Ман, когда открыл, не спеши убирать большой палец с внешней части эмблемы, сначала другие пальцы вынь из-под эмблемы, потом убирай большой палец. Три года на пятом гольфе ездил, тут скорее проблема в том, что в межсезонье эта эмблема капец какая грязная. И закрывать за внутреннюю ручку реально неудобно.
Вообще конечно субъективизм про страдания ваговодов поспешил, я так же не понимаю, как люди от Тойоты кайфуют ))) Реально не видел улыбающихся водителей тойот )))
Благодарим за комментарий)) Владельцы Тойот познали дзен, и эмоции земные им уже чужды, в том числе и улыбка))
По поводу шторки багажника (полкой назвал) , на ручке за которую тянул надпись PRESS (нажмите) . Если коснуться рукой шторка уедет до середины, повторное нажатие и она уедет до спинок задних сидений
Про спорт режим, просто ручку кпп движение вниз, и через секунду, ты уже ощущаешь себя мюнгхаузенам 😂
Не нужно наклонять полку Можно слегка по ней стукнуть … Это Вам не простейшие японцы Здесь эргономика !
На метане (cng)есть такие?или сеат леон?golf tgi называется...?
Добрый день , подскажите на механике такие бывают ?!
Такой же купил в мае, только с кнопкой 16 год 15 тысяч пробег за 1.28
4:00 так ещё раз можно большим пальцем прижать эмблему и все.
Дело привычки.
В отличии от японцев, они легко русифицируютя, все переводится на русский и голосовое управление тоже
Не нашел у себя как это сделать. Только японский язык и английский. Все. Только перепрошивка, причем диллер сказал что не дает гарантии.
У меня багажник закрывается клавишей ниже. Комплектация не знаю какая но весь салон в коже. Из минусов: 2 раза ломался замок багажника, просто так, раз и все..
Заинтриговал прям. Машина мечта. Все эти приколы багажник и прочее есть в дастере у меня привык быстро, так еще и сигнал на лепестке😂😂😂 от чего все плюются. Что касается поадки то при росте 1,92 в фольксваген пассат смог сесть только руль вытащив максимально на себя по другому не вариант, так это пассат а что за гольфа говорить)))). В дастере наклеил кожанную подушечку на панель под правое колено летом ездишь натираешь ногу об пластик. Машика просто шикарная много придирок от автора, альтернативы просто нет! Китай- никогда еще и по цене квартир в регионах, веста стоит космос тоже наполовину китай. Поэтому будем посмотреть, надумаю менять рассмотрю варианты обязательно. Скажи есть ли школа а7, а8 праворукие? Если есть то сколько цена на них?
Благодарим за комментарий) машина реально за свои деньги даёт нереальные характеристики) А по шкодам - их нет в Японии вообще, только левый руль из Китая
Вам американец нужен с таким ростом 😅
1,90 тесно ?? Ля кресло не пробовал отодвигать ? Кнопка старт стоп обычно стоит в хорошей комплектации.. странно видимо Япон комплектейшен
Крутилка спинки даёт точную настройку спинки в отличии от рычага … ! Одна дверь от гольфа по сложности как вся Корола … Как можно гольф сравнивать с этим гамном ..?
В смысле нет без ключевого доступа и кнопки стоп- старт? Может комплктацию повыше надо было взять 😅,купил такого же ,еще в Японии,есть кнопка и без ключевой доступ 2015 год ,нет электро регулировки сидений.
Всё стоит своих денег )
Но, не совсем согласен, мне показалось, что именно оллтрек в Японии все же подороже стоит
А по сути, это та же шкода, по технической начинке один в один, а вот по качеству салона и функциям, уже гораздо выше
@@ЕвгенийЛогвинов-з1э шкода это российская сборка для нас гольф собран в германии
Ну т.к. Фольксваген владеет компанией школа то понятно почему техничка и движки одинаковые
Это шкода по сути VW а не наоборот
На фига туда пальцы совать при открытии багажника? Нажал на эмблему, и потянул за дверь.
Точно )
1,2 tsi это турбовый мотор на 105 ЛС , тоже едет нормально, тяжело вам на ДВ))
Поговаривают двс с моделью цэха достаточно холодные в зимнее время, тот же владелец гольфа на 1.4 жаловался что зимой сложно прогреть, греется только во время движения, и якобы на зиму лучше всего вебасту, т.к иначе будет тяжко (а тут авто еще и в Тюмени будут эксплуатировать, где морозы -30 есть обыденность). Так же не понятен вопрос по коробкам, на 1,4 якобы совершенно другая модель дзг коробки в отличии от 1.2 версии, и она "живучее". Да вопрос что будет дешевле в таможенных пошлинах, но а дальше будет вопрос в эксплуатации этих коробок. Специалисты, либо владельцы гольф вариант - поправьте если что-то не так ?
Да автомобиль на порядок выше филдера, но вопрос как обстоят дела с надежностью и стоимостью зч ?
Говорят такой же как филдер по надежности, только сцепу менять надо ))
Гольф 7 с 2013 по 2017 для Японии моторы 1,4 СНРА 140 сил серия еа 211 ,такой же мотор для РФ был под капотом Октавии а7 2013 -2017 года
А год какой?
А кузов оцинкованный или нет? Бывают ли дизель?
Да, нет
@@Autorium25 а я в интернете смотрел что да, но честями
С пробегом до 50 тыс. км. не менее 1.2-1.3 млн. руб. до Владика. Через любой калькулятор сможете посчитать, убедиться. 20 дней пытался купить подобный. В итоге бюджет поднял и взял подобный 54 тыс. пробега. Ставка 1.007 млн. йен.
Дороговато вы взяли. Этот 722тыс йен стоил, 4 бала, 33тыс пробег. Лот 50154. Можете поискать в статистике еще висит =)
@@Autorium25не всем так получается,я 4 дня назад взял 15 год ,65 тыс пробега ,3.5 аукцион примерно 1.14 во Владивостоке.
@@Абусайфуллабашкурди Это аукцион, по разному машины уходят)
@@Абусайфуллабашкурди там есть нюанс с 16 года идет маленько другой мотор 1.4 он более надёжный и стоит дороже
А если не секрет сколько тебе лет?
Не очень верится что-то что ты вживую гольф увидел где-то 2 года назад😅
А вопрос про возраст задал т.к. если ты правда совсем недавно увидел гольф вживую
То интересно сколько лет ты его как раз не видел
У нас действительно очень мало таких машин, пока они с правым рулем не поехали - увидеть Гольф в Приморском крае можно было даже реже чем Русский автопром (жигули и тд)
Какой DSG стоит в ней?
7 ступеней
Ну есть Гольф Хэтчбек,есть Универсал ну ещё редкий Седан на базе Гольфа
Гольфа седана не бывает!😂
Только хечь и уневерсал, вообще седан в европе это всегда меньшиство.
Это в эрэфии седан в приоритете,седан это когда ты возишь свой зад...
В европе , и в частности в Германии в приоритете практичность и это правильно!
Ничего о машине не знаешь, а обзор снимаешь. Но все равно спасибо.
Пожалуйста ))
Сел слишком близко. При вытянутой руке, руль должен быть примерно там где часы, так что не удивительно что ноги не влазят, так ездить не возможно в целом.
Может быть
Что за чем !? 1,2 атмосферный ? Их не существует .. Уже давно 1,2 турбо пришел на замену 1,6- ещё в 6 поколении !
В Германии универсалов больше чем хэтчбеков .. В России не очень любят «сараи»
Оцинкованные они?
Да
И на левом руле есть Гольф Вариант это универсал
@@sarsembaevmirlan4828 Конечно есть для Европы. В видео говорили что для России не делали их
У меня уже 3 й год такая
И как вам ?
@@Autorium25 нормально хорошая машина
В следующий раз нужно сначала хоть немного изучить предмет обзора перед началом записи.
А что с ним ?
Я такой взял за 1 млн 74к пробега , оценка 4,5 и белый цвет. Авто отличное , через пол года алтрэк повезу себе и жене гольф, может на 1,2л а свой на продажу )
Бесключевой доступ начался с моделей 15 модельного ряда , они начали производиться с конца 2014 года ( у меня 22.12.2014 дата производства , торговался как 15 год ). У них отличия :
Камера заднего
Бесключевой
Запуск с кнопки
Появился юсб и мини Джек вместо непонятного разъема «media”
И самое важное - это коробка 3 поколения , более доработанная и беспроблемная ( сейчас у моей пробег 97к и остаток сцепления 86 и 84%)
Знаю эту инфу т.к. коллега вслед за мной взял 14 год)
Хочешь коробку кинуть в спорт , то селектор в положении D назад еще раз нажми. Но это только коробка , руль остается такой же. Попробуй 2 раза на mode нажать и переключает режимы , по крайне мере у меня так.
Привет, как свами связаться, тоже такой пригнал сегодня
@@mistermarat7080 напиши сюда телегу или укажи свою почту тут или в описании своего канала ( профиля )
Аккумулятор на немцах родной по 12 лет ,если машина эксплуатируется каждый день
С таким пробегом конечно не каждый день ездили
конечно немного предвзятое отношение в первые 10 минут получились. два раза прозвучала фраза "владельцы ВАГ любят поизвращаться". ручка внутри двери багажника это не только у вага так. и на хонде сивик 5Д 2008 года также было. про сетку внутри салона так это на многих европейцах так. служит чтобы вещи из багажника не летели в тебя при резком торможении или для собаки в багажнике.
Про поворотники а что мешает сначала включить поворотник а потом коробку?
Согласен у меня на Дастере тоже так закрывается багажник только ниша для хвата по центру и больше, на Пежо 206 седан тоже так же.
Про ВАГ это все конечно шутки, машины они делают классные, просто рассказал что для меня кажется непривычным =)
Что касается поворотников, ничего не мешает, вопрос лишь в удобстве, не просто так придумали их ставить под разные руки, не раз сталкиваясь с праворульными немцами, обращал на это внимание и вызывало дискомфорт. Ощущение как будто просто не захотели заморачиваться. Я чаще всего на праворульном автомобиле в пробках левой рукой облакачиваюсь на подлокотник и рулю правой, в таком положении, правой рукой показывать поворотник слева тот еще геморой =)
@@Autorium25 просто тут как посмотреть. педали же не зеркалят на правом руле как и переключение передач на механической коробки) но в целом немцы для правого руля не очень позаботились о мелочах. просто перенесли руль и педали на правую сторону. например управление магнитолой осталось также. крутилка громкости слева а не справа стоит. как и другие кнопочки. ) Я и на левом руле левой рукой рулил и поворотники переключал а правая на подлокотнике) придется теперь к правому немцу привыкнуть)
@@iPOWERman1 В том и прикол, что на левом руле правая рука на подлокотнике и левая рулит и удобно поворотник тыкает, а тут через весь руль правой рукой тянешься. Но их понять можно, все переносить до винтика это лишние затраты, лишние детальки производить и тд.
@@iPOWERman1 Он того стоит ))
Я брал у этих ребят гольф оллтрек)
Благодарим за отзыв и комментарии !)
Сколько вышел?
Год, пробег, цена, явки, пароли?
Только полный привод
Ладно
Ну и обзорщик блин) делитант, можно же почитать, вне камеры изучить, что к чему!?
Добрый день, а что в видео неверно ?)
Чквак тебя надо посадить в ВАЗ девятку :)
И на твой обзор посмотреть
Обзор будет негативный ))
😂
Если бы такой, и за такие деньги с левым рулем!
С левым рулем солидно дороже)