카버 사고 싶네요. 가격이 ㅠ_ㅠ 그래도 돈 모으면 사고 싶어집니다. 저 차 타고 여기저기 여행 다니고 싶네요. 특히 시골길, 한적한 길 다니면 재미있을것 같아요. 지금은 ATV 대림 올코트125 번호판 달린 차종으로 가끔 다니는데 시끄럽고 진동이 심해서 스트레스 잘 안타게 됩니다. 어머니의 3륜 전기 오토바이 타면 조용하고 땡기면 반응속도 좋고, 언덕도 잘 올라가서 전기오토바이 아주 좋더라구요. 내년에 카버 타고 여행 다니고 싶네요. 부럽습니다.
네덜란드 카버1은 배기량 600cc가 넘습니다. 그정도 배기량이면 비싸지죠. 자동차랑 가격 비교하는데 오토바이는 수요가 적습니다. 규모의 경제로 가격을 내리기가 어렵습니다. 적게 생산하면 개당 가격이 비싸지는게 세상 이치죠. 그리고 우리나라는 정3륜이나 4륜 오토바이에 번호판 달려면 배기량 제한이 있습니다. 125cc 입니다. 대림(지금은 DNA모터스) 올코트125나 대만제 킴코 mxer125 같은 ATV 차량들 다 125CC입니다. 60Km/h 속도 규제도 있지요. 배기량 125CC 넘는 오토바이 타려면 면허증도 2종 소형 별도로 따야 합니다. 125CC 미만은 자동차 면허증으로 탈수 있지만 126CC 이상은 2종 소형 별도로 따야 합니다. 그러면 수요가 더 적어집니다. 저 차량은 국내기업 동신모텍의 자회사 DSEV에서 네덜란드 본사와 계약 맺어서 제작하고 납품하는거로 알고 있습니다. 국내 생산이기에 국내에서 판매가 가능한거죠. 네덜란드 본사와 계약없이 휘발유 엔진 차량 제작 마음대로 못하죠. 그리고 국내에 오토바이 엔진, 부품 제작하고 납품하는 기업들이 있나요? 제가 알기로는 카버 말고 다른 오토바이들 다 중국이나 대만에서 만들어 들여오는거로 알고 있습니다. 국내 수요 가지고 오토바이 제조업 못합니다. 그 기업은 반드시 100% 망합니다. 그냥 망하는게 아니라 폭망합니다. 그리고 환경 규제도 있습니다. 대림(지금은 DNA모터스) 올코트125나 대만제 킴코 mxer125 배기가스 규제로 단종 되었습니다. 이제 새차 등록 못합니다. 뉴스 기사 보니 내년에 나오는 카버는 무빙이라는 업체와 제휴로 베터리 교체형으로 나온다고 합니다. 베터리 충전, 교체하는 스테이션 있으면 바로바로 충전된 베터리로 교체할수 있는거죠. 대도시 사는 분들은 편리할것 같아요. 다만 저는 경기도 외곽에 살아서 카버 신형 사도 베터리 교체 이용 못합니다. ㅠ_ㅠ 결론 : 휘발유 엔진 오토바이 국내에서 만들면 망한다. 그리고 규제 때문에 만들수도 없다. 면허증 별도로 따야 해서 수요 없다.
대기업이 투자하면 참 가격도 착해지고 여러모로 좋을탠대 답답해요..
그러게나 말입니다!
저도 돈 모아서 반드시 카버 사고 말거에요~ 카버 너무 갖고싶드앙~~ㅎㅎ
카버 꼭 소유하시기를 기원합니다
카버 사고 싶네요.
가격이 ㅠ_ㅠ
그래도 돈 모으면 사고 싶어집니다.
저 차 타고 여기저기 여행 다니고 싶네요.
특히 시골길, 한적한 길 다니면 재미있을것 같아요.
지금은 ATV 대림 올코트125 번호판 달린 차종으로 가끔 다니는데 시끄럽고 진동이 심해서 스트레스 잘 안타게 됩니다.
어머니의 3륜 전기 오토바이 타면 조용하고 땡기면 반응속도 좋고, 언덕도 잘 올라가서 전기오토바이 아주 좋더라구요.
내년에 카버 타고 여행 다니고 싶네요.
부럽습니다.
10년 무이자 할부를 통해 구입하시면 될것 같습니다
저도 겁나 필요한데
중고 나오는거 기다리는데. 아무리 찾아도 없네요
중고 매물이 없네요
보험료는 일반 오토바이 보험료 정도 나오나요?
내연기관 보다 보험료가 적게 나옵니다
머가 먼지 하나도 모르겠내
뭔지 모르면 한 번 더 봐주는 센스!
카버
어디서 구매를 히는지요
홈페이지도 없고 어떻게 관련 공식 정보를 볼 수도 없네요.. 2025년에는 나오는 거 맞아요..? 서울인데 공유 배터리 등으로 한다면 살 마음도 있는데 관련 정보를 여기 유투브 제외하고는 알 수도 없고 홈페이지도 없네요. 판매하려는 마음도 없어보여요;
본사에서 승인을 해줘야만 국내에서 출시 판매가 가능합니다.
아직까지 그것을 조율 중에 있습니다
근대 의구심이 드는건 제가잘몰라서그럴수도있는데 저걸 내연기관이라고하나요 가솔린버전으로 만들면 더 잘팔릴것같다는 생각을함 전기차는 충전이 어렵자나요 나만 그렇게 생각하는건지 분명히 내연기관 즉 가솔린으로 안나오는 이유가 반드시 있을것같기도한데 이유가먼지 혹시 아시나여
최초 네덜란드에서 출시했을때 내연기관으로 나왔었는데, 판매가격이 우리돈으로 4,000만원이 넘다보니 유럽에서도 크게 판매되지 않을때 한국기업 동신모텍과 기술제휴를 바탕으로 전기오토바이를 생산하게 되었습니다.
@@irubada536 삼발인대 사천만원 넘나요 .... 왜케비싸 세금이 붙어서그런가보내용 아무래동 답변감사합니닷
네, 수고하십시오
네덜란드 카버1은 배기량 600cc가 넘습니다.
그정도 배기량이면 비싸지죠.
자동차랑 가격 비교하는데 오토바이는 수요가 적습니다.
규모의 경제로 가격을 내리기가 어렵습니다.
적게 생산하면 개당 가격이 비싸지는게 세상 이치죠.
그리고 우리나라는 정3륜이나 4륜 오토바이에 번호판 달려면 배기량 제한이 있습니다.
125cc 입니다.
대림(지금은 DNA모터스) 올코트125나 대만제 킴코 mxer125 같은 ATV 차량들 다 125CC입니다.
60Km/h 속도 규제도 있지요.
배기량 125CC 넘는 오토바이 타려면 면허증도 2종 소형 별도로 따야 합니다.
125CC 미만은 자동차 면허증으로 탈수 있지만 126CC 이상은 2종 소형 별도로 따야 합니다.
그러면 수요가 더 적어집니다.
저 차량은 국내기업 동신모텍의 자회사 DSEV에서 네덜란드 본사와 계약 맺어서 제작하고 납품하는거로 알고 있습니다.
국내 생산이기에 국내에서 판매가 가능한거죠.
네덜란드 본사와 계약없이 휘발유 엔진 차량 제작 마음대로 못하죠.
그리고 국내에 오토바이 엔진, 부품 제작하고 납품하는 기업들이 있나요?
제가 알기로는 카버 말고 다른 오토바이들 다 중국이나 대만에서 만들어 들여오는거로 알고 있습니다.
국내 수요 가지고 오토바이 제조업 못합니다.
그 기업은 반드시 100% 망합니다.
그냥 망하는게 아니라 폭망합니다.
그리고 환경 규제도 있습니다.
대림(지금은 DNA모터스) 올코트125나 대만제 킴코 mxer125 배기가스 규제로 단종 되었습니다.
이제 새차 등록 못합니다.
뉴스 기사 보니 내년에 나오는 카버는 무빙이라는 업체와 제휴로 베터리 교체형으로 나온다고 합니다.
베터리 충전, 교체하는 스테이션 있으면 바로바로 충전된 베터리로 교체할수 있는거죠.
대도시 사는 분들은 편리할것 같아요.
다만 저는 경기도 외곽에 살아서 카버 신형 사도 베터리 교체 이용 못합니다. ㅠ_ㅠ
결론 : 휘발유 엔진 오토바이 국내에서 만들면 망한다. 그리고 규제 때문에 만들수도 없다. 면허증 별도로 따야 해서 수요 없다.
자세한 설명 감사합니다
이건 다 좋은데 가격이 후덜덜
이 가격이면 차라리 모닝 사는게 개 이득
가격이 깡패이긴 하죠!
경남 창원 입니더
중고. 구매합니다.
ㅋㅋ
신차 살 여유가. 없어서요
중고 매물로 팔겠다는 분들이 없네요
@@irubada536 ㅠ
함안까지 가서라도 구매의향있는데 있을까요
올해는 판매가 되지 않습니다.
구매하고 싶습니다. 중고도나와요 ,? 어디서구매해요
올해는 구매가 불가능 합니다.