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0:00 （チャプター）0:27 本日はパッソル君のフロントフォークの仕上げ！1:30 ダストシールはどうやって取り付ける？え、チカラワザ？？2:18 強引だけど大丈夫？ダストシール取り付けに挑戦3:28 ひょっとしてコッチも行けるか！？レッツトライ4:28 本当に取り付けられました。ありがとうございます！！5:29 レースにグリスを塗ってボールベアリングを載せていきます6:36 緊張のステムの組み立て工程！7:14 ステム回り無事組み立て完了！
動画アップお疲れ様です。や～中学生のような～色んな意味で初々しく楽しい動画でした～いいか、悪いかは奥さんに聞いてみな・・てか～古いバイクのオーバーホールに悪い事はないはずやって正解～
最近色々煮てますね！料理系に変わったかと😁峠越えはしびれました‼️
I imagined all the stem bearings all falling on the floor lol. Good job!
思わず力が入っちゃいました。
共感ありがとうございます！
交換お疲れ様です。乗り続けているとダストシールが外れて来るのでインシュロックで固定してました。
いつも参考に動画ありがとうございます！これからも応援してます！
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
小さな器にグリースとって、ベアリングのボールにもグリースまぶした方が 作業が楽かも。
お疲れ様です！本当に勉強になります。有難いです！これからも、是非教えて頂きたいです。宜しくお願い致します♪
こちらこそ、いつもご視聴ありがとうございます～！ 頑張ります！！
ダストブーツを、お湯で温めいた事が良かったですね‼️破けたらと考えると、怖いですね‼️丁寧に作業所しているのが、よい結果に繋がっているお手本動画だと思いました。😉✌️
温めてもなお、途中は怖かったですね～！ 冷や冷やもんでした(^^;)
お疲れ様です！🙇何事も力技ですね！🙇無事に入って良かったですね！🙇段々、バッソルに近付いてますね！🙇
無事に入って良かったです！！！ だんだんと組みあがってきてますよ～♪
人生みたいなもんですね😅参考になります👍
ゴムって加硫する時150度から155度くらいまで加熱するので熱湯で温めても良いと思います。
お疲れ様です。パッソルのダストブーツは知らない人だと交換は諦めちゃいますよね😥私も昔、劣化してるブーツを外しましたがひび割れしてました、まぁ切れてなかったので再利用して黒テープ巻いてました😅
0:00 （チャプター）0:27 本日はパッソル君のフロントフォークの仕上げ！1:30 ダストシールはどうやって取り付ける？え、チカラワザ？？2:18 強引だけど大丈夫？ダストシール取り付けに挑戦3:28 ひょっとしてコッチも行けるか！？レッツトライ4:28 本当に取り付けられました。ありがとうございます！！5:29 レースにグリスを塗ってボールベアリングを載せていきます6:36 緊張のステムの組み立て工程！7:14 ステム回り無事組み立て完了！★今回のアイテム・シリコンスプレー amzn.to/3OIHR6T※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります！
ステムの下側のボールはステム側にグリスで貼り付けるように作業してましたが、フレーム側にボールが埋まる位のグリスを塗ってグリスに埋め込む様にやると楽ですよ！
息子の通学用のノーパンクタイヤをチューブタイヤに変更したのですが、Fブレーキの片側が常時当たってしまうのでいろいろと調べてたら、某知恵袋のコメに参考動画として貼付されてたものがまさにこのチャンネルの11年前のブレーキワイヤー交換動画で、ビックリというか思わず笑ってしまいました。お二人とも顔は出てませんが、お声は今と変わらず「この頃の登録者って何人くらいだったんだろう？」と当時は知らないはずなのに、不思議と懐かしい気持ちになりました。それにしても当時からホントに手際の良いこと！流石です👍️本編と全く無関係な話でスミマセン。
なんと･･･！！ 恐らくですが、登録者数100人とかそれぐらいの頃でしょうね（笑） いやあ、懐かしい！！
パッソル＆パッソーラ、自分の高校時代の愛車でした。ラッタッタなんてのもありましたね。
おつかれさまです。ベアリングの玉が自転車なみに細かくて神経がすり減りそう・・。ちなみに後のＪＯＧ系になるとダストブーツ（蛇腹）になって難易度がさらにアップします。
ダストブーツ！！ それは破れやすそうですね～・・・
ベアリングの取り付けとかを見ているとこれを製造していた人たちは数をこなしてパッソル君を世に送り出してたんですね。いろんなところがモンキーと比較して複雑なのにお値段６万ちょいとは当時の経済も垣間見えさせられます。そんな諸事情も分かったところで👍させていただきました。
ありがとうございます！！！ 動画の何倍も時間がかかっているので、作っていた人たちがどんだけ凄いんだろうと想像しちゃいます～！
高校時代にパッソルにジョグのエンジン載せてパッジョグ作ったのを思い出しました。スカイにDJ-１Rのエンジン載せてスカ1-Rとかいろいろやって楽しんでたなぁ…懐かしい思い出をありがとう動画です👍😊
ダストシールの挿入は 見ていても 力が入りました、きれずに良かつたですね他の事をしながらで 手が止まり力が入りましたね、修理は 楽しいですね。
嬉しいお言葉！！ ありがとうございます♪ やっているワタシも、そして編集するときもまた息が止まりました（笑）
テツさんこんにちは😃今回もグッジョブ！でしたね。
TH-camでパッソルフロントフォーク分解で検索したらフォーク分解してる動画有りましたね。サークリップ外すみたいです。
完全に溶接されてたんですよね～ ･･･ ひょっとすると改造だったのでしょうか？？
お疲れ様です❤️、仕事が終わったので楽しみにしてました、フロントホークの組み立てですね、よろしくお願いいたします👍️頑張ってください参考になりますので楽しみです❤️
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます～！！
ダストシールは何となく入りそうだなと思ったけど。球ベアリングは難しいですねー集中力と、手先の器用さが要求されるし。あまりやりたくない作業だなぁ。ｗ
力こそPOWER！
チカラザワは得意です・・・！！
毎回楽しく拝見しています！ダストブーツ優しくグリグリやれば入るんですね😅以前分からなくてあきらめていましたよ。完成楽しみです❗️
まさかの方法ですよね･･･！ でも本当の正解を知りたいです（笑）
チャプターが前回のままになってますよ！
え？あれっ！？ まだズレてますか？？？
こんにちは。ベアリングはトイレットペーパーの芯を縦に切っておいて、周りをある程度囲った感じにしておいて数個ずつ入れたりしてます。トップ側は内側にも穴の大きさに合わせて芯を入れおいて落下防止してますよw芯は捨てずにいくつかキープしておくと、何かと重宝するから便利ですよ😆
なるほど･･･！！ トイレットペーパーの芯とは目からウロコです！！！
お疲れ様です！本当に勉強になります♪有り難う御座います。また色々教えて頂きたいです。
的確な情報と下準備でスポッと入りましたね！気持ちいい〜！！
ドキドキしましたが、最後は気持ちよくスポッと入ってくれました～！！
作業お疲れ様です。昔のボールベアリングってボール剥き出しなんですね。絶対触りたくないって思いました。それと色々と無理やりな感じが当時らしいな～って思います。当時の開発者も色々と苦労があって、今があるってことですね。
ダストシール、あんなにこわごわ通すなら意外とラップとかぐるぐる巻きにして滑らせても良かったのでは?
部品はまだ出るのですか？高校のヤンキーパイセンが乗っていました！しかもパープルにしてーーー
テツさんはホントに屈託のない少年のような笑顔するなwwwww
お褒めの言葉ありがとうございます！！
ここでは関係ない話ですが、テツさんって10年以上前にns系にホンダの横型エンジンをのせるエンジンハンガーをネットで販売されていませんでしたか？(´・ω・｀)
すみません！2回コメントしてしまいました。
いやいやいや！コメントありがとうございます！
パッソルFフォークのダストシール交換、何度見てもハラハラしますね〜〜〜＾＾；私はインナーチューブ内側突起にサランラップを被せた上で温めたダストシールを通し、サランラップを引っ張る形で難関突破！してました。
入りましたね～(^o^)すぐ劣化しちゃうので、皆付いて無いのが、多かったですね〜(^o^)
なくても何とかなっちゃうのでそのまま放置ってパターンかもしれませんね～！
玉の数足りてるの？少なくねぇかそれ
フロントフォークにサークリップ付いていませんか？？
サークリップだと思ってたら溶接でした・・・・
お疲れ様です✨シール、入らないと思っていましたΣ(ﾟДﾟ)
私も同感！「いやコレ無理だろ～！」って思っちゃいました（笑）
オーバーホール不可って事は減衰機構無しでバネのみっていう内部構造なんですかね。エンジン付きの乗り物のサスペンションがMTBよりも単純な構造とは恐ろしい気もします。ただその単純な機構故に数十年間という時を経てOH無しで使用できてしまうのであればそれはそれで凄いです。
確かに!!!46年を経て未だに現役ってのは凄いの一言ですね!!
エンターナルサークリップ外して、フォークの先から、ブーツ嵌めてから、フォーク組めば❓️(呆
峠越え‼️おめでとうございます。WWW😆
応援ありがとうございます！！！
フロントフォークもそうだけどファンカバーも塗らないんだ・・・フレームやオイルバスチェーンカバーも塗装したのにな～んか全体的に雑ですね。
オーナーさんの要望でサビを残す事になっておりますm(_ _)m
ご期待に沿えず申し訳ございません。
0:00 （チャプター）
0:27 本日はパッソル君のフロントフォークの仕上げ！
1:30 ダストシールはどうやって取り付ける？え、チカラワザ？？
2:18 強引だけど大丈夫？ダストシール取り付けに挑戦
3:28 ひょっとしてコッチも行けるか！？レッツトライ
4:28 本当に取り付けられました。ありがとうございます！！
5:29 レースにグリスを塗ってボールベアリングを載せていきます
6:36 緊張のステムの組み立て工程！
7:14 ステム回り無事組み立て完了！
動画アップお疲れ様です。
や～中学生のような～色んな意味で初々しく楽しい動画でした～
いいか、悪いかは奥さんに聞いてみな・・てか～
古いバイクのオーバーホールに悪い事はないはず
やって正解～
最近色々煮てますね！
料理系に変わったかと😁
峠越えはしびれました‼️
I imagined all the stem bearings all falling on the floor lol. Good job!
思わず力が入っちゃいました。
共感ありがとうございます！
交換お疲れ様です。乗り続けているとダストシールが外れて来るのでインシュロックで固定してました。
いつも参考に動画ありがとうございます！
これからも応援してます！
嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)
小さな器にグリースとって、ベアリングのボールにもグリースまぶした方が 作業が楽かも。
お疲れ様です！
本当に勉強になります。
有難いです！これからも、是非教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します♪
こちらこそ、いつもご視聴ありがとうございます～！ 頑張ります！！
ダストブーツを、お湯で温めいた事が良かったですね‼️
破けたらと考えると、怖いですね‼️
丁寧に作業所しているのが、よい結果に繋がっているお手本動画だと思いました。😉✌️
温めてもなお、途中は怖かったですね～！ 冷や冷やもんでした(^^;)
お疲れ様です！🙇
何事も力技ですね！🙇
無事に入って良かったですね！🙇
段々、バッソルに近付いてますね！🙇
無事に入って良かったです！！！ だんだんと組みあがってきてますよ～♪
人生みたいなもんですね😅参考になります👍
ゴムって加硫する時150度から155度くらいまで加熱するので熱湯で温めても良いと思います。
お疲れ様です。パッソルのダストブーツは知らない人だと交換は諦めちゃいますよね😥私も昔、劣化してるブーツを外しましたがひび割れしてました、まぁ切れてなかったので再利用して黒テープ巻いてました😅
0:00 （チャプター）
0:27 本日はパッソル君のフロントフォークの仕上げ！
1:30 ダストシールはどうやって取り付ける？え、チカラワザ？？
2:18 強引だけど大丈夫？ダストシール取り付けに挑戦
3:28 ひょっとしてコッチも行けるか！？レッツトライ
4:28 本当に取り付けられました。ありがとうございます！！
5:29 レースにグリスを塗ってボールベアリングを載せていきます
6:36 緊張のステムの組み立て工程！
7:14 ステム回り無事組み立て完了！
★今回のアイテム
・シリコンスプレー amzn.to/3OIHR6T
※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります！
ステムの下側のボールはステム側にグリスで貼り付けるように作業してましたが、フレーム側にボールが埋まる位のグリスを塗ってグリスに埋め込む様にやると楽ですよ！
息子の通学用のノーパンクタイヤをチューブタイヤに変更したのですが、Fブレーキの片側が常時当たってしまうのでいろいろと調べてたら、某知恵袋のコメに参考動画として貼付されてたものがまさにこのチャンネルの11年前のブレーキワイヤー交換動画で、ビックリというか思わず笑ってしまいました。
お二人とも顔は出てませんが、お声は今と変わらず「この頃の登録者って何人くらいだったんだろう？」と当時は知らないはずなのに、不思議と懐かしい気持ちになりました。
それにしても当時からホントに手際の良いこと！流石です👍️
本編と全く無関係な話でスミマセン。
なんと･･･！！ 恐らくですが、登録者数100人とかそれぐらいの頃でしょうね（笑） いやあ、懐かしい！！
パッソル＆パッソーラ、自分の高校時代の愛車でした。
ラッタッタなんてのもありましたね。
おつかれさまです。
ベアリングの玉が自転車なみに細かくて神経がすり減りそう・・。
ちなみに後のＪＯＧ系になるとダストブーツ（蛇腹）になって難易度がさらにアップします。
ダストブーツ！！ それは破れやすそうですね～・・・
ベアリングの取り付けとかを見ているとこれを製造していた人たちは
数をこなしてパッソル君を世に送り出してたんですね。
いろんなところがモンキーと比較して複雑なのにお値段６万ちょいとは当時の経済も垣間見えさせられます。
そんな諸事情も分かったところで👍させていただきました。
ありがとうございます！！！ 動画の何倍も時間がかかっているので、作っていた人たちがどんだけ凄いんだろうと想像しちゃいます～！
高校時代に
パッソルにジョグのエンジン載せて
パッジョグ作ったのを思い出しました。
スカイにDJ-１Rのエンジン載せて
スカ1-Rとか
いろいろやって楽しんでたなぁ…
懐かしい思い出をありがとう動画です👍😊
ダストシールの挿入は 見ていても 力が入りました、きれずに良かつたですね
他の事をしながらで 手が止まり力が入りましたね、修理は 楽しいですね。
嬉しいお言葉！！ ありがとうございます♪ やっているワタシも、そして編集するときもまた息が止まりました（笑）
テツさんこんにちは😃
今回もグッジョブ！でしたね。
TH-camでパッソルフロントフォーク分解で検索したらフォーク分解してる動画有りましたね。サークリップ外すみたいです。
完全に溶接されてたんですよね～ ･･･ ひょっとすると改造だったのでしょうか？？
お疲れ様です❤️、仕事が終わったので楽しみにしてました、フロントホークの組み立てですね、よろしくお願いいたします👍️頑張ってください参考になりますので楽しみです❤️
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます～！！
ダストシールは何となく入りそうだなと思ったけど。球ベアリングは難しいですねー集中力と、手先の器用さが要求されるし。あまりやりたくない作業だなぁ。ｗ
力こそPOWER！
チカラザワは得意です・・・！！
毎回楽しく拝見しています！
ダストブーツ優しくグリグリやれば入るんですね😅
以前分からなくてあきらめていましたよ。
完成楽しみです❗️
まさかの方法ですよね･･･！ でも本当の正解を知りたいです（笑）
チャプターが前回のままになってますよ！
え？あれっ！？ まだズレてますか？？？
こんにちは。
ベアリングはトイレットペーパーの芯を縦に切っておいて、周りをある程度囲った感じにしておいて数個ずつ入れたりしてます。
トップ側は内側にも穴の大きさに合わせて芯を入れおいて落下防止してますよw
芯は捨てずにいくつかキープしておくと、何かと重宝するから便利ですよ😆
なるほど･･･！！ トイレットペーパーの芯とは目からウロコです！！！
お疲れ様です！
本当に勉強になります♪
有り難う御座います。
また色々教えて頂きたいです。
的確な情報と下準備でスポッと入りましたね！気持ちいい〜！！
ドキドキしましたが、最後は気持ちよくスポッと入ってくれました～！！
作業お疲れ様です。昔のボールベアリングってボール剥き出しなんですね。絶対触りたくないって思いました。
それと色々と無理やりな感じが当時らしいな～って思います。当時の開発者も色々と苦労があって、今があるってことですね。
ダストシール、あんなにこわごわ通すなら意外とラップとかぐるぐる巻きにして滑らせても良かったのでは?
部品はまだ出るのですか？
高校のヤンキーパイセンが乗っていました！
しかもパープルにしてーーー
テツさんはホントに屈託のない
少年のような笑顔するなwwwww
お褒めの言葉ありがとうございます！！
ここでは関係ない話ですが、テツさんって10年以上前にns系にホンダの横型エンジンをのせるエンジンハンガーをネットで販売されていませんでしたか？(´・ω・｀)
すみません！
2回コメントしてしまいました。
いやいやいや！コメントありがとうございます！
パッソルFフォークのダストシール交換、何度見てもハラハラしますね〜〜〜＾＾；
私はインナーチューブ内側突起にサランラップを被せた上で温めたダストシールを通し、サランラップを引っ張る形で難関突破！してました。
入りましたね～(^o^)
すぐ劣化しちゃうので、皆付いて無いのが、多かったですね〜(^o^)
なくても何とかなっちゃうのでそのまま放置ってパターンかもしれませんね～！
玉の数足りてるの？少なくねぇかそれ
フロントフォークにサークリップ付いていませんか？？
サークリップだと思ってたら溶接でした・・・・
お疲れ様です✨
シール、入らないと思っていましたΣ(ﾟДﾟ)
私も同感！「いやコレ無理だろ～！」って思っちゃいました（笑）
オーバーホール不可って事は減衰機構無しでバネのみっていう内部構造なんですかね。
エンジン付きの乗り物のサスペンションがMTBよりも単純な構造とは恐ろしい気もします。
ただその単純な機構故に数十年間という時を経てOH無しで使用できてしまうのであればそれはそれで凄いです。
確かに!!!
46年を経て未だに現役ってのは凄いの一言ですね!!
エンターナルサークリップ外して、フォークの先から、ブーツ嵌めてから、フォーク組めば❓️(呆
峠越え‼️おめでとうございます。WWW😆
応援ありがとうございます！！！
フロントフォークもそうだけどファンカバーも塗らないんだ・・・
フレームやオイルバスチェーンカバーも塗装したのにな～んか全体的に雑ですね。
オーナーさんの要望でサビを残す事になっておりますm(_ _)m
ご期待に沿えず申し訳ございません。