Heureux propriétaire d'un SH125i "top box" 2019, je peux vous assurer que ce scooter est idéal. Moteur : sobre et performant, c'est un bonheur de doser l'accélération et la décélération avec autant de retour. En ville, c'est juste parfait ... quasiment rien à envier aux 300 aux feux rouges. Le système "Idling stop" est agréable à l'usage ... et "économique" si on chipote. Le système "Smartkey" est royal 👌 sachant que j'étais septique sur son utilité et son fonctionnement. La finition générale du scooter est fidèle à HONDA, à savoir un sans fautes !!! "Top box" OBLIGATOIRE !!! en revanche car sans celà l'espace sous la selle est limite ( obligé de retirer ma trousse de secours pour y mettre un casque "Jet" ). La signature full LED de la face avant est magnifique 😍 ... même le tableau de bord est éclairé dune lumière blanche du plus bel effet. Au chapitre des défauts, je dirais qu'il manque les feux de détresse "warning". Compte tenu de l'écart de prix significatif avec un FORZA, ce SH est un achat raisonnable et pertinent. Le PCX est trop petit, tout comme ses roues qui transforment la traversée des zones pavées en calvaire. Je fais 1.80 mètres, et le SH est idéal. Je viens du monde de la moto et j'avais peur de m'ennuyer ou d'être frustré, et bien non, je me régale tous les jours et retrouve les joies et les sensations de prendre de belles trajectoires avec aisance. Un petit bijou ce SH125i, essayez le et croyez moi vous succomberez 🛵💕👍👌. Merci Honda ...
@@pregius5483 nous ferais tu une vidéo pour nous présenter le tiens? Venant d'une moto honda varadero 125, j'hésite entre ce modèle et le modèle supérieur, le forza, plus cossu mais aussi plus cher. Sur le papier le SH répond mieux à mon besoin de ne faire que de la ville au coeur de Paris (donc en ne dépassant que peu les 50-60 kms/h)
J'ai eu le 2020 et j'ai finalement repris un 2017. Les modifs apportées en 2020 sont naze : port USB dans le coffre qui devient tout simplement inutile, moteur moins pêchu (la fiche technique semble dire le contraire mais après de nombreux essais ce n'est pas le cas, merci euro5), réservoir qui migre à l'avant et qui se trouve être un vrai calvaire pour le remplissage.. le compteur analogique est la seule vraie modification intéressante et encore c'est une question de goût !
@@SKALP0 je trouve pas laborieux le remplissage d’essence avec la nouvelle trappe par contre c’est vrai que c’est beaucoup plus bas du coup! Pour la prise usb ça peut être pratique si besoin de recharger téléphone,c’est sûr c’est un peu gadget mais ça peut être plutôt utile! Les grandes roues apportent plus de stabilité aussi et esthétiquement c’est pas vilain !puis le moteur je trouve qu’il est bien,il roule bien et réagit bien pour un petit 125 .;)
Eric PHILIPPE j’adore cette répartie , c’est pour ça ( et votre côté non sectaire , étant passé du speed triple au x-adv) que je vous suis régulièrement 👍🏼
Pas fan du style scooter en général, encore moins avec des grandes roues, enfin ça c'était avant mon problème de santé, j'ai revu ma copie depuis et je dois dire quel moteur pêchu par rapport à une 125 "moto" ( CB 125 F ) C bien plus nerveux et le tout en auto et avec l'A.B.S et le top case pour à peine 3000 € ( contre 2800€ ). Et bien je dis chapeau Honda, y'a plus qu'à tester en duo ...
Heureux propriétaire d'un SH125i "top box" 2019, je peux vous assurer que ce scooter est idéal.
Moteur : sobre et performant, c'est un bonheur de doser l'accélération et la décélération avec autant de retour. En ville, c'est juste parfait ... quasiment rien à envier aux 300 aux feux rouges.
Le système "Idling stop" est agréable à l'usage ... et "économique" si on chipote.
Le système "Smartkey" est royal 👌 sachant que j'étais septique sur son utilité et son fonctionnement.
La finition générale du scooter est fidèle à HONDA, à savoir un sans fautes !!!
"Top box" OBLIGATOIRE !!! en revanche car sans celà l'espace sous la selle est limite ( obligé de retirer ma trousse de secours pour y mettre un casque "Jet" ).
La signature full LED de la face avant est magnifique 😍 ... même le tableau de bord est éclairé dune lumière blanche du plus bel effet.
Au chapitre des défauts, je dirais qu'il manque les feux de détresse "warning".
Compte tenu de l'écart de prix significatif avec un FORZA, ce SH est un achat raisonnable et pertinent.
Le PCX est trop petit, tout comme ses roues qui transforment la traversée des zones pavées en calvaire.
Je fais 1.80 mètres, et le SH est idéal. Je viens du monde de la moto et j'avais peur de m'ennuyer ou d'être frustré, et bien non, je me régale tous les jours et retrouve les joies et les sensations de prendre de belles trajectoires avec aisance.
Un petit bijou ce SH125i, essayez le et croyez moi vous succomberez 🛵💕👍👌.
Merci Honda ...
Prix 125 sh onda
3600 €... avec "top case" et "Smart Key" d'origine.
@@pregius5483 nous ferais tu une vidéo pour nous présenter le tiens? Venant d'une moto honda varadero 125, j'hésite entre ce modèle et le modèle supérieur, le forza, plus cossu mais aussi plus cher. Sur le papier le SH répond mieux à mon besoin de ne faire que de la ville au coeur de Paris (donc en ne dépassant que peu les 50-60 kms/h)
Alors ton choix est fait, ne prend pas un forza, pour la ville le SH est IDÉAL.
Bonjour je voudrais si le sh est plus conford que le forza j'ai tester le forza est je suis déçu
pouce bleu pour la couleur X)
+ParanoX Haha et pour Maya alors ?? 😉😅
MOTOR LIVE je l'ai oublié mais J'apprécie tout autant la voir dans les videos x)
Slt j voulais savoir comment elle ce comporte quand nous avons un passager avec nous
Je chausse du 45 et ça va plutôt bien sur le sh2020!
Il est top cet engin!surtout depuis les dernières modifications apportées en 2020!
J'ai eu le 2020 et j'ai finalement repris un 2017. Les modifs apportées en 2020
sont naze : port USB dans le coffre qui devient tout simplement inutile, moteur moins pêchu (la fiche technique
semble dire le contraire mais après de nombreux essais ce n'est pas le cas, merci euro5), réservoir qui migre à l'avant et qui se trouve être un vrai calvaire pour le remplissage.. le compteur analogique est la seule vraie modification intéressante et encore c'est une question de goût !
@@SKALP0 je trouve pas laborieux le remplissage d’essence avec la nouvelle trappe par contre c’est vrai que c’est beaucoup plus bas du coup!
Pour la prise usb ça peut être pratique si besoin de recharger téléphone,c’est sûr c’est un peu gadget mais ça peut être plutôt utile!
Les grandes roues apportent plus de stabilité aussi et esthétiquement c’est pas vilain !puis le moteur je trouve qu’il est bien,il roule bien et réagit bien pour un petit 125 .;)
3 pistons à l'avant? Vous en êtes sûre?
how much
maharastra me kab lonch hogi
huhu broli nietu
No hazard lights !!
Préfère mon vélo
Eric PHILIPPE j’adore cette répartie , c’est pour ça ( et votre côté non sectaire , étant passé du speed triple au x-adv) que je vous suis régulièrement 👍🏼
@@asc5332 speed triple au xadv..
Moi c'est du mt10 au Beverly 350..
Tous les jours..
J'ai envie de me griffé le visage..
Pas fan du style scooter en général, encore moins avec des grandes roues, enfin ça c'était avant mon problème de santé, j'ai revu ma copie depuis et je dois dire quel moteur pêchu par rapport à une 125 "moto" ( CB 125 F ) C bien plus nerveux et le tout en auto et avec l'A.B.S et le top case pour à peine 3000 € ( contre 2800€ ). Et bien je dis chapeau Honda, y'a plus qu'à tester en duo ...
Oui c’est vrai j’ai hâte de le tester en duo moi aussi!;)
Tu es très belle que la moto