Geely Atlas Pro, Автомобиль для семьи, Сезон 20, Снизилось давление в шинах, в чём причина?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- Джили Атлас Про, падение давления в шинах вызывает обоснованное беспокойство владельца авто. Опытный водитель конечно же понимает в чем дело и исправит ситуацию. Для всех новичков и не только это видео!
...зачем тратить время, искать заправку, где есть компрессор для подкачки шин?
Проще держать багажнике хороший немецкий насос (занимает мало места), небольшая гимнастика для ног (что тоже полезно) и давление в шинах в норме, 2.2... 2.3 бара 🙂
Ваше право, я давно не держу все это в багажнике, хороший сервис, много заправок и никакой гимнастики, тем паче будучи в белой рубашке и галстуке ну не совсем это удобно, а так подъехал, пару минут подкачал компрессором, заодно и заправился, вообщем выбор за Вами
Про обычную физику я конечно понимаю, но это лажа. Почему на других машинах датчики так болезненно не реагируют на обычную физику? И ради этого надо перекачивать колёса выше паспортных величин. Странно всё это. А сохранить/зафиксировать текущее значение давления в шинах как нормальное в ней возможно? Нет там такой чудесной кнопочки?
Вы сейчас говорите о кнопочке, которая позволит Вам кататься на спущенных колесах! К радости стандарты Вольво не позволяют это делать, вопросы безопасности важнее! А физика и снижение давление проявляется абсолютно на всех авто, на то она и физика
Здравствуйте.как поставить щетки очистителей в режим откидывание
Не совсем понятен вопрос
Сервисный режим?
Смотрите мои крайние Shorts
Здравствуйте, ресурс на сколько тысяч км этого авто?
Вместе и посмотрим, на первом Атласе я проехал 80000 км без единой поломки, у нас в Беларуси первые Атласы проходили около 500000 км и более, причем как служебные авто по доставке в Аэропорт, и работают по настоящее время, но там объем 2,4
В Прошке 1,5, и пока пробег 15000 км, следим за историей!
Это китайская физика и лажа по китайски. При этом авто норм, но вот эти мелочи...Я не понимаю этого. Ездить на перекаченных колёсах, то ещё удовольствие. А датчики там реально задолбали, я лично плюнул на это дело. Китайцы да дороботайте вы уже эти мелочи. Свист в дверях-уплотнитель, датчики- уберите чувств. програмно, звук мультимедиа который скачет от силы сигнала fm, полноценный андроид, а не эта хрень.
Добрый день, не стоит так нервничать, зачем критиковать тех, кто в разы кишел вперед по технологиям, мы все чего то хотим и все время чем то не довольны!!! Зачем перекачивать колеса?!!! Да держите нормально давление!!! Или по вашему 1,8 при норме 2,2 это нормально, автомобиль Вам говорит что нет не нормально у Вас снизилось давление, проверьте. А если повреждение покрышки?!!! И на дороге Вы улетите в кювет? Я эти манипуляции делаю только раз в году когда наступают холода, это для Вас сложно? Подкачать свои же колеса?!!! Да и если бы Вы были примерный владелец, сложили за погодой Вы бы заранее сами их подкачали и никакой БК Вас бы не нервировал, но Вы этого не сделали и валите все на китайцев! Причины всех бед не в машине а в прокладках между сидениями и педалями это относится ко всем нам, извините за коломбур, а про свист в дверях, ну это вещи устранимые, у меня таких проблем нет, у кого есть к дилеру авто на гарантии, это исключительные случаи, удачи
@@Magistr2022 Вы не поняли. Выставляешь штатное давление по манометру, но борт. комп. показывает заниженные цифры и выдаёт ошибку. Какие 1.8?
@@mikmak102 это Вы про дедовский манометр?!! Ну ну так держать, я пользуюсь компрессором на автозаправках и показания на электронном табло компрессора полностью соответствуют показаниям БК, идите в ногу со временем!
@@Magistr2022 Вам самому то не смешно. Чем дедовский хуже не дедовского это первое. Ну да ладно. Нет, не дедовским ели это принципиально. Там датчики настроены очень чувствительно и обычно с другими авто таких проблем не возникало, даже если дедовским проверить. Первый раз слышу, что на заправках манометр это эталон. А в монтажке там другие что ли по вашему бары менее точные)))
@@mikmak102 не будем спорить, разговор ни о чем, пользуйтесь манометром, это Ваше право, меня вполне устраивают электронные современные системы, они сертифицированы и я им доверяю, а вот как раз на хваленых шиномонтажах постоянные расхождения с реальным положением дел, все экономят, в том числе на поверке приборов, БК работает с датчиками корректно и высокая чувствительность датчиков это еще один плюс в копилку безопасности, лишний раз проверите давление в шинах, при правильной эксплуатации такую проверку придется сделать раз в год, максимум два это нормально для любого владельца, большинство же привыкло вообще не проверять давление, потом ДТП или другие проблемы на дороге, еще раз говорю это Вольвовские стандарты и пора нам всем придерживаться прогрессивных правил, а не дедовских их можно уважать но время другое, манометры это уже архаизм, пережиток прошлого
У вас полный привод?
Непременно
@@Magistr2022 как я тут понял, у нас кроме масло в моторе, в коробтке, есть еще в муфте и редукторе. Вы проверяли там уровень? И в коробке?
@@extremenur с какой целью?
Добрый день, как у Вас работает датчик температуры окружающей среды? И где он расположен? Мне кажется он показывает температуру с задержкой. На джили эмгранд ес7 более точно показывал.
@@user-xf4jy8cn1r расположен в районе переднего бампера, показывает корректно, но вы должны понимать, машина стоит на солнце это одна температура, в движении другая, тоже есть а холоде или в мороз, нужен стабильный режим, так везде в целом не вижу проблемы с этим