Наконец-то услышал что-то хорошее про свою машинку, Janome sakura 95, купленную в 2018 году. Великих восторгов не вызвала, но шьет. Сатин в четыре слоя уже стучит. Насмотревшись ваших роликов, проверил люфт игловодителя, он есть, но не так уж большой. Пользуюсь не жалея, не вздыхая. Разобрал, смазал, работать стала мягче, нравится все больше и больше, привыкаю к ней. Много не шью, сшил наволочки, простыни, ремонтирую одежду домашним, укорачиваю брюки, юбки, платья. Пришивал молнии, сломал пару иголок. Работает нормально. В общем доволен. Спасибо большое за долгожданное видео!
Сакуру продавал с 95-го года, никогда проблем небыло, так же как и сейчас с подобными машинами , только с другим рисунком. Ничего там не меняли и заход всегда такой с новья. Даже при ремонтах других машинок сначала выставляю нижнее положение иглы, контролировать легко - середина ушка иглы в нижнем положении должно быть на уровне начала наклонной части толкателя челнока и не надо что-то там "ловить". После установки высоты выставляю зигзаг, а потом уже челнок по правому уколу.Всё всегда работает. И не забываем про положение иглодержателя , если есть чуть заметный поворот , то всегда проблема с пропусками и обрывами, как ни крути😉 Нитка у вас даже на видео видно ,что хорошего качества + она одинаковая, с одной катушки.
Здравствуй Игорь! В моей LE 22 394, ей больше 20лет, была такая же настройка челнока.Нитка соскочит по любому, ведь её вытягивает вдогонку нитеводитель, и ни каких пропусков на любом зигзаге не видел. Не могу понять механизм закрепки, может у Вас есть ролик, как туда добраться? Смотрю Ваши фильмы как новеллы Чехова! Нравятся отступления философские, житейские, на медицинскую тему! Упражняю лёгкие по вашему совету, после этого давление падает на 35 -40 едениц, как гипертонику это важно, жаль раньше не знал! Здоровья всем вашим, котику тоже! Анат. Никол.72г.
Здравствуйте Игорь! У меня получилось я сняла обшивку, но не всю ,с коверлока Джуки МО 735.и почистила и смазала!!!Но потом пребегла к помощи мужа, вместе всё собрали!!!и мой коверлочек запел!!!!
Игорь, интересно, интересная модель, а шёлк тоже шьёт? Я свою машину тоже настраивала но у меня при такой настройки, как раз вообще не шила. Я ее потом на шёлк настроила, и очень тонкие ткани. Вот так и пользуюсь. На другие операции у меня другая машина есть.
Пока машинку не разберешь не поймешь , можно только гадать , что дает 3-5 лишних градуса к ходу толкателя , вряд ли эксцентрик скорее всего нижний рычаг-толкатель челночного вала ,нарушение расстояния центров сверловки , в принципе ни чего плохого успевает и нитку снять с левого укола и сброс хороший сделать.
Это характерно для вот этой новой серии машин Джаномэ, у них вроде бы действительно мах челнока градусов на 10 больше. Собственно их разрекламированная стабильность и сподвигла для себя Джаномэ 1225 взять. Пока ничуть не пожалел, хотя изначально совсем не хотел связываться с этими накладными пластиковыми панелями.
Вобщем я разобрал, замерил - рычаг ,как и эксцентрик остались прежнего размера😁, с лохматых времён изменилось только посадочное место установочного штифта😄 ну и дополнительно червяк на валу стал пластмассой, про остальное умолчу. Так вот я о чём подумал, нафига я это делал😆 При увеличении только длины рычага ничего-бы не поменялось, потому как амплитуду задаёт эксцентрик. А если увеличить диаметр эксцентрика, то придётся увеличить и длину хода игловодителя, а так как он остался такой-же, то ничего там и не изменилось. Предположу (проверить не могу), что на машинах с коленвалом заход челнока меньше😉
Но всё равно для сравнения нужно будет ещё сделать видио, это как в одном пакете всё рожки, а одна ракушка.😀 Посмотрим что будет. Хотя Ключинскийй сравнивал, спасибо ему, за его потраченное время и ответ 👍
Возможно, что пока новая машина, эти настройки "прокатывают", а при дальнейшей работе, когда появятся первые люфтики - тогда прийдется корректировать заход? Почему не можете рекомендовать эту машину? Крепкий середнячок, "жирная" комплектация(о ней ни слова? :-) ) при хорошей цене?... P.S. для большей ясности возможно нужно было бы показать на ткани заход, петлю?... 🤔
я всегда рекомендую эту машину и подобные, хорошая рабочая лошадка. Был неприятный переходный момент, когда убрали литую рамку игловодителя и поставили штамповку со втулкой, одной, внизу, а сверху игловодитель ходил просто в отверстии в железке, которое быстро "раздавалось", учитывая что про смазку в той части многие швей забывают. В данный момент уже вернули литую рамку. Вот ещё бы вернули металлические регулировочные эксцентрики.Поэтому хорошая машинка.
У меня janome juno 513, периодические не профессиональное пользование машиной с 2016 года, подобные настройки с новья, машина работает как АК47. Видимо тоже стоит подобный эксцентрик.
Игорь, покажите ПОЖАЛУЙСТА видео настройки зигзага на Май Эксель 1221. Горизонт челнок. На зигзаге периодически шпулька срывается " в карьер" и нить на игле обрывается. Даже с супер дорогими нитками и иглой.Ощущение как будто дернули сильно за шпульную нить и она с бешенной скоростью крутанулась ... Может где то заусенец ? Машина практически новая,в работе неделю по 10 минут. Стоит сейчас. Позвонить не получается. Может сделаете видео, для всех полезное будет.
Ну уж коли вопрос к Мастерам, то от себя скажу так: Именно этой модели я вообще не встречал пока в Екатеринбурге так что по ней промолчу. А вот различная величина угла поворота челнока очень часто встречается на изделиях ПМЗ как на многооперационных так и на прямострочках И большАя как в этом случае и чрезмерно малая. Думаю это от того, что расстояние между центрами рычага на нижнем продольном валу не всегда выдерживалось! От этого при одном и том же ходе шатуна вал получал либо бОльший либо меньший угол поворота, ну и далее через редуктор эта (разная величина вращения) передавалась челночному валу и челноку, соответственно. Но с Подольскими производителями то всё всем кроме одного "персонажа" давно понятно, а по иномаркам не встречал, разве что на Ягуарах как вы верно подметили. Время покажет по этим машинам. На Ягуарах мне например такое положение дел НРАВИТСЯ!
Да приятно видеть вас, я тоже просматриваю многих, но до такого мне ещё далеко. Я ещё пока учусь конструктор собирать и настраивать. Конечно у меня нет, особой слесарной практики. Следует как вы заметили в комментариях можно найти очень много и даже интересной информации.👍
Игорь, здравствуйте! Вы не сталкивались с регулировкой игловодителя на Janome s518? Не нашёл регулировки игловодителя (ближе-дальше от оператора). Вправо-влево есть, а другой.... ((((( подскажите, если знаете
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Наконец-то услышал что-то хорошее про свою машинку, Janome sakura 95, купленную в 2018 году. Великих восторгов не вызвала, но шьет. Сатин в четыре слоя уже стучит. Насмотревшись ваших роликов, проверил люфт игловодителя, он есть, но не так уж большой. Пользуюсь не жалея, не вздыхая. Разобрал, смазал, работать стала мягче, нравится все больше и больше, привыкаю к ней. Много не шью, сшил наволочки, простыни, ремонтирую одежду домашним, укорачиваю брюки, юбки, платья. Пришивал молнии, сломал пару иголок. Работает нормально. В общем доволен. Спасибо большое за долгожданное видео!
Сакуру продавал с 95-го года, никогда проблем небыло, так же как и сейчас с подобными машинами , только с другим рисунком. Ничего там не меняли и заход всегда такой с новья. Даже при ремонтах других машинок сначала выставляю нижнее положение иглы, контролировать легко - середина ушка иглы в нижнем положении должно быть на уровне начала наклонной части толкателя челнока и не надо что-то там "ловить". После установки высоты выставляю зигзаг, а потом уже челнок по правому уколу.Всё всегда работает. И не забываем про положение иглодержателя , если есть чуть заметный поворот , то всегда проблема с пропусками и обрывами, как ни крути😉 Нитка у вас даже на видео видно ,что хорошего качества + она одинаковая, с одной катушки.
Продавала такую модель)Юбилейная ,ограниченная серия ,сделана в честь 95 летия бренда Janome
Здравствуй Игорь! В моей LE 22 394, ей больше 20лет, была такая же настройка челнока.Нитка соскочит по любому, ведь её вытягивает вдогонку нитеводитель, и ни каких пропусков на любом зигзаге не видел. Не могу понять механизм закрепки, может у Вас есть ролик, как туда добраться? Смотрю Ваши фильмы как новеллы Чехова! Нравятся отступления философские, житейские, на медицинскую тему! Упражняю лёгкие по вашему совету, после этого давление падает на 35 -40 едениц, как гипертонику это важно, жаль раньше не знал! Здоровья всем вашим, котику тоже! Анат. Никол.72г.
Здравствуйте Игорь! У меня получилось я сняла обшивку, но не всю ,с коверлока Джуки МО 735.и почистила и смазала!!!Но потом пребегла к помощи мужа, вместе всё собрали!!!и мой коверлочек запел!!!!
Игорь, интересно, интересная модель, а шёлк тоже шьёт? Я свою машину тоже настраивала но у меня при такой настройки, как раз вообще не шила. Я ее потом на шёлк настроила, и очень тонкие ткани. Вот так и пользуюсь. На другие операции у меня другая машина есть.
Пока машинку не разберешь не поймешь , можно только гадать , что дает 3-5 лишних градуса к ходу толкателя , вряд ли эксцентрик скорее всего нижний рычаг-толкатель челночного вала ,нарушение расстояния центров сверловки , в принципе ни чего плохого успевает и нитку снять с левого укола и сброс хороший сделать.
Это характерно для вот этой новой серии машин Джаномэ, у них вроде бы действительно мах челнока градусов на 10 больше. Собственно их разрекламированная стабильность и сподвигла для себя Джаномэ 1225 взять. Пока ничуть не пожалел, хотя изначально совсем не хотел связываться с этими накладными пластиковыми панелями.
Вобщем я разобрал, замерил - рычаг ,как и эксцентрик остались прежнего размера😁, с лохматых времён изменилось только посадочное место установочного штифта😄 ну и дополнительно червяк на валу стал пластмассой, про остальное умолчу. Так вот я о чём подумал, нафига я это делал😆 При увеличении только длины рычага ничего-бы не поменялось, потому как амплитуду задаёт эксцентрик. А если увеличить диаметр эксцентрика, то придётся увеличить и длину хода игловодителя, а так как он остался такой-же, то ничего там и не изменилось. Предположу (проверить не могу), что на машинах с коленвалом заход челнока меньше😉
Та же настройка в Minerva Denim14, но иногда на плащёвке пропускает и на прямой стр. и зигзаге.
Встречал такое только на Подольских машинах
В моей 5522 2014года, точь такая же настройка, хотел перенастроить - фигушки.
Игорь! Завод может делать изменения без уведомлений и поэтому нужна вторая и сравнивать, замерить диаметр эксцентрика и длину рычага. станет понятно!
Эх, пойду мерять, у меня есть в разборе ещё та и с витрины новая😁
@@РоманКлючинский-д2н а вдруг! Хотя вериться мало, что изменили детали, так как вроде проблем не было
@@РоманКлючинский-д2н с результатами - не затягивайте!!!! 🙂
Но всё равно для сравнения нужно будет ещё сделать видио, это как в одном пакете всё рожки, а одна ракушка.😀 Посмотрим что будет. Хотя Ключинскийй сравнивал, спасибо ему, за его потраченное время и ответ 👍
Ну что там с замерами то?Даже меня заинтересовало писем проблема ,хотя я далек от машин
Видео с самыми адекватными коментариями.
только что купил бу в ломбарде - игла и челнок также.
Возможно, что пока новая машина, эти настройки "прокатывают", а при дальнейшей работе, когда появятся первые люфтики - тогда прийдется корректировать заход? Почему не можете рекомендовать эту машину? Крепкий середнячок, "жирная" комплектация(о ней ни слова? :-) ) при хорошей цене?... P.S. для большей ясности возможно нужно было бы показать на ткани заход, петлю?... 🤔
Меня тоже интересует, на следующей машине, нужно будет попробовать
я всегда рекомендую эту машину и подобные, хорошая рабочая лошадка. Был неприятный переходный момент, когда убрали литую рамку игловодителя и поставили штамповку со втулкой, одной, внизу, а сверху игловодитель ходил просто в отверстии в железке, которое быстро "раздавалось", учитывая что про смазку в той части многие швей забывают. В данный момент уже вернули литую рамку. Вот ещё бы вернули металлические регулировочные эксцентрики.Поэтому хорошая машинка.
У меня janome juno 513, периодические не профессиональное пользование машиной с 2016 года, подобные настройки с новья, машина работает как АК47.
Видимо тоже стоит подобный эксцентрик.
@@ОлегМалиновский-я6з :-) 😂 здравствуйте, погодите вы с этим эксцентриком, ещё нужно разобраться!
@@ВасяСидоров-ъ2х согласен, но видимо Игорь прав.
Игорь, покажите ПОЖАЛУЙСТА
видео настройки зигзага на Май Эксель 1221. Горизонт челнок. На зигзаге периодически шпулька срывается " в карьер" и нить на игле обрывается. Даже с супер дорогими нитками и иглой.Ощущение как будто дернули сильно за шпульную нить и она с бешенной скоростью крутанулась ... Может где то заусенец ? Машина практически новая,в работе неделю по 10 минут. Стоит сейчас. Позвонить не получается. Может сделаете видео, для всех полезное будет.
У вас частный случай поломки. Надо смотреть. Найдите возможность позвонить.
Радует, что центровка иглы нормальная, Зато игловодитель загнали вниз до упора. Видимо, стабильности сборки дождаться уже не суждено.
Ну уж коли вопрос к Мастерам, то от себя скажу так: Именно этой модели я вообще не встречал пока в Екатеринбурге так что по ней промолчу. А вот различная величина угла поворота челнока очень часто встречается на изделиях ПМЗ как на многооперационных так и на прямострочках И большАя как в этом случае и чрезмерно малая. Думаю это от того, что расстояние между центрами рычага на нижнем продольном валу не всегда выдерживалось! От этого при одном и том же ходе шатуна вал получал либо бОльший либо меньший угол поворота, ну и далее через редуктор эта (разная величина вращения) передавалась челночному валу и челноку, соответственно. Но с Подольскими производителями то всё всем кроме одного "персонажа" давно понятно, а по иномаркам не встречал, разве что на Ягуарах как вы верно подметили.
Время покажет по этим машинам. На Ягуарах мне например такое положение дел НРАВИТСЯ!
Здравствуйте, приятно видеть вас на этом канале!
@@ВасяСидоров-ъ2х Спасибо. Просто ТЕМА действительно ИНТЕРЕСНАЯ, не смог пройти молча "мимо". :-)
Да приятно видеть вас, я тоже просматриваю многих, но до такого мне ещё далеко. Я ещё пока учусь конструктор собирать и настраивать. Конечно у меня нет, особой слесарной практики. Следует как вы заметили в комментариях можно найти очень много и даже интересной информации.👍
А какой моторесурс у таких машинок
Игорь, здравствуйте! Вы не сталкивались с регулировкой игловодителя на Janome s518? Не нашёл регулировки игловодителя (ближе-дальше от оператора). Вправо-влево есть, а другой.... ((((( подскажите, если знаете
Если не ошибаюсь, там двигается игольная пластина.
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко спасибо
Да, Игорь, Ваши рассуждения про русский язык порадовали)))) жалко только, что теперь а Европе к русским относятся как к немцам после 45го
@@СергейПронин-у2о это ненадолго.
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко а я с 24.02 как на изжоге. Мне так хреново...