Es ist endlich so weit , da habe ich mich wirklich schon sehr darauf gefreut . Ihr beiden macht das so super , die Zeit verfliegt beim zuschauen. Vielen lieben Dank dafür ,freue mich schon auf den nächsten Teil .
Hallo ihr zwei, habe es endlich geschafft, euer Neuheiten Video zu Ende anzusehen. Tolle Vorstellung der Neuheiten mit vielen Hintergrundinfos! Bei der 186 steht auch bei der DB-Roten als Halter ECR darauf. ECR ist eine Tochterfirma der DB die zuerst ein eigenes Farbschema (grau gelb) hatte, inzwischen werden die Loks in die Standardfarbgebung der DB angepasst (Class 77 und E186). Ist ja schon ein irrer Aufwand, den ihr mit dem Video getrieben habt. LG Albrecht
Moin Albrecht, In der Tat ist der Aufwand für diese Videoreihe enorm. Aber wenn wir viele Zuschauer gut unterhalten können, dann haben wir alles erreicht. Liebe Grüße Emma 😊
Hi Albrecht, Vielen lieben Dank für die Zusatzinfo bezüglich der E186. Die Registrierung ist D-ECR, aber ansonsten, wie du schon geschrieben hast verkehrsrot mit DB Keks. Ja, der Aufwand für diese Videoserie ist groß, macht aber auch Spaß und wir lernen immer was dabei! LG, Axel
Die zwei hübschesten Mobahner jenseits der Steiermark. Einfach herrlich, offen und ehrlich wird hier gefachsimpelt. Tolle Vorstellung von euch beiden und eure Wünsche sind ja nicht von ungefähr. Ich höre bei euch beiden gerne zu. LG Siebi
Danke, danke, Siebi 😯 Freut uns, dass dir unser Gequatsche gefallen hat. Märklin hat sich dieses Jahr auch wieder sehr angestrengt und hat es fuer uns sehr leicht gemacht darüber zu fachsimplen. LG, Axel
Wie immer ein wirklich geiles Video. Habt Ihr ZWEI wieder toll gemacht. Thema: Günstige Märklin-Loks ohne Sound: Klappt nicht, gab es ja in der Vergangenheit und die Loks ohne Sound waren leider immer Ladenhüter und haben sich so schlecht verkauft, dass die dafür benötigte Menge kaufmännisch keinen Sinn gemacht hat. Aus diesem Grund hat Märklin das wieder eingestellt. LG Guido
Moin Guido, Oh, die Antwort wollte ich nicht hören. 😢 Ich habe es im Video ja schon angedeutet, das wahrscheinlich 70-80% der Märklin Fahrer Sound Maschinen bevorzugen. Trotzdem würde ich gerne einen Test sehen, ob es immer noch so ist. Vielleicht auch eine Variante komplett ohne Dekoder anbieten. 😊 Liebe Grüße Emma 😊
Danke dir Guido! Die Antwort überrascht mich persönlich nicht besonders, ich würde mir auch keine abgespeckte Lok kaufen, da diese in der Regel nicht auf eine vollwertiges Modell aufgewertet werden können. Wenn aber alle Funktionen eingebaut wären, wie Maschinen- und Führerstandsbeleuchtung, Lichtwechsel weiß/rot, könnte es eventuell klappen, nur wird dann der Preisunterschied wahrscheinlich viel zu gering sein um das überhaupt attraktiv zu machen. Also bleibt es bei 36xxx und 37/38/39xxx Modellen. LG, Axel
Hallo Axel und Hi Emma :) Hab jetzt Feierabend und nochmal in Ruhe euer Video geschaut 😊 Wirklich wieder klasse, beste Zusammenfassung auf TH-cam 🙏 danke für Eure Mühe :) Ich hoffe das der ICE L von Märklin kommen wird…optisch umstritten, aber auf unserer Anlage mit Epoche 6 ein muss 😀 Die 151 ist auch echt schön geworden! Ich gehe deine Meinung mit, Märklin ist auf einem guten Weg und ich bin gespannt was da noch alles kommt 😊 Lieben Gruß und bis morgen 😀
Vielen herzlichen Dank für dein großes Lob 🙏 Ich wäre überrascht wenn Märklin nicht den ICE-L nächstes Jahr ankündigen wird. Die 151 sieht mit den Einholmstromabnehmern besonders geil aus - lässt sie plötzlich viel moderner erscheinen. LG, Axel
@ hey Axel, gerne ☺️ Das wäre schön wenn Märklin das nächstes Jahr ankündigt 👌🏽 Vielleicht ist Piko aber schneller !? Bin gespannt 😊 Das stimmt, mir fehlt die 151 noch in meiner Sammlung, daher freue ich mich besonders über das Modell :) Gruß Sven
Moin Sven, Es freut uns sehr das es Dir gefallen hat und wir in einigen Themen übereinstimmen. Wir würden uns freuen Dich auch in Teil2 begrüßen zu können. Liebe Grüße Emma 😊
@ hey Emma ☺️ ich versuche Live dabei zusein! Habe heute leider drei Kundentermine, aber das müsste genau mit meiner Mittagspause passen 😀 24/7 fürs schönste Hobby ☺️🙏
Hallo Axel. Das Video fand ich mega interessant und super aufgebaut. Viel Hintergrund erfahren. Einfach klasse. Bin auch auf morgen den zweiten Teil gespannt. Wünsche einen angenehmen Tag und ganz liebe Grüße. Andy
Hi Andy! Vielen Dank für dein grosses Lob - freut uns, dass sich die Mühe lohnt und es dir gefallen hat. 🙏 Wir hören von einander im zweiten Teil! LG, Axel
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Tolle Vorstellung der Neuheiten mit vielen Hintergrundinfos!Die punkte 7 und 8 finde ich ne sehr gute IDEE fü die die Anfanger und nicht gleich 500€ ausgeben können, die alle grundlagen dafü im Inneren haben
Bei Altbau Eloks ist es so dass sich wenn Leistung aufgeschalten ist die Kohlebürsten im Kommutator Motor festschmelzen. Beim Anfahren muss sich die Lok innerhalb von 5 Sekunden in Bewegung setzen sonst ist die Leistung wieder Abzuschalten, daher ist die Anfahrlampe so wichtig. Hab aber nicht mitbekommen das die benutzt wird aber funktionieren tun sie noch
Danke dir für die Info bezüglich der Kohlebürsten. Von einem anderen Kommentator, haben wir erfahren, dass sie auch heute noch benutzt werden können, kommt aber auf den Tf an. LG, Axel
Wie immer ein Mega-Video! Ich würde es sehr begrüßen, wenn Märklin günstige Loks ohne Sound rausbringen würde. Ich fahre sehr oft ohne Sound, insbesondere bei E-Loks. Dass man gezwungen ist, für nicht gewünschten Sound zu bezahlen, finde ich nicht gut.
Hi Hans, kann ich total verstehen aus der Sicht eines Modellbahners der nicht so Sound-begeistert ist und dann noch obendrein ein Sound der nicht unbedingt überzeugt, wie es der Fall war bei den meisten Märklin-Modellen der Vergangenheit. Aus der Sicht vom Hersteller ist es günstiger nur eine Version zu erstellen, was ja im AC Bereich inzwischen bei den meisten Herstellern leider gang und gäbe ist! Vielen Dank für dein Lob! LG, Axel
Moin Hans, Vielen lieben Dank für Deine Rückmeldung. Vielleicht liest Märklin hier mit. Umso mehr Leute das kommentieren, umso mehr werden unsere Wünsche vielleicht umgesetzt. Liebe Grüße Emma 😊
Moin Axel und Emma, ich bin immer noch sehr begeistert von Eurem Video!!! Es ist absolut fundiert mit top Informationen zum geplanten Modell und auch zum Vorbild. Ich bin eher Anhänger der Epochen 1-4, ab und zu kommt aber auch mal was Neueres dazu... Ich freue mich schon auf eure weiteren Videos.
Hi Frank! Es freut uns riesig zu hören, dass unsere Mühe sich gelohnt hat und die Vorstellung gut rübergekommen ist. Für uns sind die Epochen I-III weniger interessant, obwohl es da viele schöne Altbauloks gab, aber dann halt lieber die gleiche Lok in Epoche IV für mich. Die Epoche IV war dieses mal gut bedient von Märklin und hoffe dir haben einige Sachen gefallen. LG, Axel
Hallo ihr zwei. Über euer Video habe ich mich mindestens so gefreut wie über die Neuheiten an sich. Da meine Kommentare - weil zu ausführlich - hier den Rahmen sprengen würden schreibe ich euch auch per Mail. Aber damit märklin das hier auch liest: hört den beiden zu - das ist der Weg. Viel Lob von mir für märklin! Liebe Grüße aus Freiburg, Tobi D.
Hallo Tobias, wir danken dir für dein super Lob: Vorfreude auf die Neuheiten so gut wie auf das Video - eine große Ehre für uns und wir freuen uns darüber, dass sich die Mühe am Ende doch gelohnt. Allein die schöne Diskussion mit allen Teilnehmern während der Premiere war Dank genug für uns. Wir haben deine ausführliche eMail erhalten - vielen Dank dafür und werde auf diese Morgen eingehen. Nur eine Frage vorweg, wo hast du die ICE-L Doku gesehen? Gibt's die auf YT? LG, Axel
Moin Tobi, Vielen lieben Dank für Deine ausführliche Email. Vielleicht wäre es doch besser die zu veröffentlichen, denn so hat Märklin die Möglichkeit Bestätigung oder Ablehnung in ihren Plänen zu finden. Das schönste Kompliment ist "Märklin hört den Beiden zu". DANKE ❤ Liebe Grüße Emma 🌞
@@AxelH1to87 Hallo Axel, ich habe meinen ganzen Browser-Verlauf durchsucht aber finde die Doku leider nicht mehr. Sollte ich doch nochmal drüber stolpern schicke ich euch den Link. Aber der DualMode-Vectron in IC-Lackierung war 2024 auf der Innotrans ausgestellt - und davon gibt es auch Fotos im Netz!
Moin, Hmm, ich hoffe das unsere Märklin Dekoder es dann auch können. Oder sind verschiedene Dekoder verbaut. Würde keinen Sinn ergeben. Vielen lieben Dank fürs kommentieren. Liebe Grüße Emma 😊
Hallo Ihr zwei, wieder eine toll vorbereitete und durchgeführte Vorstellung von Euch. Einfach klasse und echt professionell gemacht. Glückwunsch und Danke dafür! Beste Grüße von Marcus
Hi Marcus! Vielen Dank für dein grosses Lob. Freut uns riesig über solche Kommentare und gibt uns Kraft die weiteren Vorstellungsvideos zu drehen. LG, Axel
Sehr interessantes Video und Diskussion. Zum beweglichen Lokführer und/oder Pantographen muss ich anmerken, dass dafür immer Mikroservos benötigt werden. Diese halten meist nicht lange (Jeder weiss, dass die Pantographen oft nach kürzester Zeit ausfallen). Sinnvoller ist wirklich diesen Platz für Pufferkondensatoren zu verwenden. Bei den Pufferkondensatoren sollten verschiedene Größen als Bausätze vorhanden sein (wie ESU, nur anstatt Lötstellen Mikrostecker). Märklin bietet derzeit einen Pufferkondensator als Ergänzung zum MSD3 an. Das ist zu wenig, warum nicht 3 verschiedene Größen?! Gruß Sam
Moin Sam, Das ist auch ein interessanter Vorschlag mit 3 verschiedenen Größen zum Nachrüsten. Dann wären auch die zufrieden die überhaupt kein wollen oder brauchen. Danke fürs kommentieren. Liebe Grüße Emma 😊
@ Danke für die schnelle Antwort. Der MSD3 kommt ja ohne Pufferspeicher. Bei einem zusätzlichen Kondensator ist bei vielen Loks der Platz ein Problem. ESU bietet hier 3 Varianten. Allerdings muss man beim ESU LokSound 5 den Kondensator direkt an den Decoder löten (mit sehr eng liegenden 3 Kontaktpunkten). Märklin bietet zwar in dem Fall eine Mikrobuchse, aber nur ein größeres Kondensatorbauteil, was dann häufig nicht mehr in die Lok passt.
Hi Sam, Danke für deinen Kommentar und freut uns, dass du mit dabei warst. Verschiedene Pufferspeichergrößen sind sehr vorteilhaft - darüber hat sich Marlin bis jetzt keine großen Gedanken gemacht, da der Pufferspeicher von Märklin ja nur für den Einbau-Msd3 gedacht war. Jetzt wo Märklin in das Pufferspeicher-Geschäft einsteigt, könnte ich mir vorstellen, dass M verschieden Größen anbieten wird und eventuell sogar Nachrüstsets für Loks die vor 2025 gebaut wurden. In Punkto Servos, ich habe inzwischen mehrere Loks mit automatischen Stromabnehmern von ESU und Märklin - keine dieser Loks hatten bis jetzt Probleme mt den Servos. Bei ESU versagt die Hebemechanik inzwischen zweimal, bei Märklin bis jetzt alles top - hat auch ein anderes Antriebsprinzip. Bei dem Mikrostecker, sehe ich das Problem, dass der Pufferspeicher in der Nähe vom Decoder sein muss, was bei meinen umgebauten Loks nicht immer der Fall ist. Bei Lötpads kann man die Kabel einfacher verlängern oder gegebenenfalls auch kürzen. Piko hat die meisten Loks für einen Kondensator vorbereitet, muss aber selbst eingebaut werden + zwei Überbrückungen mit Widerstanden, die in jeder Lok anders verbaut und beschriftet sind. Und wie so üblich ohne Angaben wo was gemacht werden muss. Roco, hat in der Regel einen Pufferspeicher schon ab Werk, der aber so gut wie null Wirkung hat, also auch mangelhaft. Alle Händler tun sich bis jetzt schwer. Nur bei nachträglich eingebauten oder gegebenenfalls umgebauten Pufferspeicher scheint es gut zu klappen. LG, Axel
Hallo ! Eine sehr gute Märklin Neuheitenvorstellung von euch beiden,eine Wiederholung würde ich unbedingt begrüßen.Sehr angenehm euch beiden in eurer ruhigen Art zuzuhören.Man lernt tatsächlich was Neues dazu.Bei Märklin ist tatsächlich ein positiver Trend zu entdecken.Pufferspeicher,Alterung ab Werk und die Schraube im Dach bei der V60 ist Geschichte alles gut.Sicherlich überwiegen die Positiven Trends.Leider gibt es für mich als Dampflokbahner einen sehr negativen Punkt.Keine Neuheit hat einen dynamischen Dampfausstoss geschweige denn einen konventionellen Rauchentwickler.Das hat mir bei dem letzten Überraschungsmodell,der Mikado schon übel aufgestoßen.Dachte immer das den teuren Premium Dampflokomotiven zumindest immer ein dynamischer Rauchgenerator eingepflanzt wird.Dies ist leider als klarer Rückschritt zu werten und somit bleibt nur die 51 mit dem Kabinentender ein Kandidat der es zu mir schafft….Auch ohne Pufferspeicher
Vielen Dank für deinen netten und ausführlichen Kommentar! Freut uns immer zu lesen, wenn man von unseren Videos was lernen kann. Dies ist bereits das dritte Jahr, das Emma und ich die Neuheiten in diesem Format vorstellen. Piko und Roco werden noch folgen. In Punkto Dampfloks, kam dieses Jahr wirklich nichts weltbewegendes raus und jetzt wo du es schreibst, stimmt kein getakteter Rauchgenerator. Ich persönlich habe nur eine Handvoll Dampfloks, wovon ich mir 3 in den letzten 5 Jahren gekauft habe. Zuletzt eine BR 86 von Roco und die 02 von Märklin, beide mit dynamischen Rauchausstoß - könnte mir das ohne gar nicht mehr vorstellen. Die BR 051 mit Kabinentender, wollte ich immer schon als Kind haben, konnten wir uns aber nicht leisten. Die 051 gefällt mir auch, aber für 529 und dann noch ohne Rauchgenerator!? Eine Frage an dich, da ich mich mit Dampfloks nicht so gut auskenne - kann man in dieser Dampflok ein getakteten Rauchgenerator, z.B. von ESU einbauen oder muss der Decoder dafür vorbereitet sein? LG, Axel
@ Danke für die Schnelle Antwort.Ich denke ohne großes Technisches Wissen,das ein nachträglicher Einbau eines dynamischen Rauchausstosses in eine Dampflok sehr schwierig ist.Bezüglich der Mikado hieß es seitens Märklin das ein Einbau mangels Platz scheiterte,deswegen hätte man auf einen konventionellen Rauchsatz zurückgegriffen.Wobei es in dem kleineren Kessel des Flying Scotsman ja auch ging.Der nur mal nebenbei bei meiner den Rauch ganz zögerlich ausspuckt,dies könnte an zu niedrigem Stromfluss liegen.Ich denke ein nachträglicher dynamischer Dampfausstoss ist sehr teuer und Platzintensiv ,da würde ich mich nicht selber rantrauen .Schade ist diese Entwicklung bei Dampfloks doch ein Meilenstein und im Gegensatz zu Dieselloks stimmig umgesetzt …siehe neue Ludmilla die Ihr ja heute Abend sicher erwähnen werdet .
Moin, Vielen lieben Dank für Deinen interessanten Kommentar. Vielleicht werden wir den dynamischen Dampfausstoß ins nächste Jahr mitnehmen und mal darüber diskutieren. Liebe Grüße Emma 😊
Ich persönlich mag die Sounds von Märklin nicht. Der von Zimo oder auch ESU sind um längen besser. Aber ich finde die neueren Sounds von Märklin zwar nicht perfekt, aber eine Verbesserung zum alten Sound. Dass Märklin in vielen Modellen endlich mal einen Pufferspeicher verbaut, find ich, ist ein Schritt in die richtige Richtung. Meine Favorit ist die Br 650, die meiner Meinung nach Konkurrenzlos ist. Die Br 151 und finde ich ziemlich schön, aber auch ziemlich teuer. Ich kann aber auch verstehen woher der Preis kommt. Die Serie 1100 finde ich auch sehr schön. Auf dem ersten Blick gefallen mir auch die gealterten Wagen. Vielen Dank für die Videos! Ich finde sie immer informativ und unterhaltsam.
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ich denke da werden die meisten von uns einer Meinung sein - die Soundprojekte von Zimo oder ESU sind um Längen besser als die vom Hause Märklin. ABER, die Sounds in einigen neueren Loks sind mittlerweile so gut geworden, dass ich mich nicht gezwungen fühle den Decoder sofort mit einem von ESU zu ersetzen. Womit Märklin immer noch am meisten Probleme mit hat, ist der Dieselsound, der überzeugt absolut nicht, so auch im jüngsten BR 218 Soundprojekt. Einigen meiner 218er von Märklin dieseln jetzt mit ESU Sound und das stimmt einfach. Der Regio Sprinter (BR650) scheint schon ein super Preis-Leistungsverhaeltniss zu sein. Bin gespannt wie der letztendlich auf der Anlage wirkt. Die BR 151 ist so gut wie ein must-have, die Einholmstromabnehmern sind einfach spitze und lassen die Lok um etliches moderner erscheinen. Freut uns das dir das Video gefallen hat! LG, Axel
Moin, Genau das wollen wir erreichen. Interessant und unterhaltsam. So das unsere Zuschauer eine schöne Zeit haben. Vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Liebe Grüße Emma 😊
Hallo Ihr beiden! Dem ersten Teil der Vorstellung ist euch sehr gelungen. Auch wenn ich 2 Leiter Fahrer bin sind einige Modelle dabei die mir gefallen. Die 151 035 steht in Engelsdorf als Ersatzteilspender und die Anfahrlampe wird noch heute genutzt aber nicht von jedem. Lg Micha
Danke dir Micha für deine lieben Worte! Wir haben uns wirklich über die Neuheiten von Märklin gefreut. Die neuen Modelle scheinen kaum noch Wünsche offen zu lassen, wenn alles so funktionieren wird wie beschrieben. Danke dir für die Zusatzinfo bezüglich dem Verbleib der 151 035 und der Anfahrlampe. 🙏LG, Axel
Moin Michi, Vielen lieben Dank für die interessanten Informationen. Wir wußten das die Lok 2017 z gestellt wurde, was danach mit Ihr passierte jedoch nicht mehr. Ich denke, bei den Neuheiten ist es egal, ob 2 oder 3 Leiter. Es gibt sogar viele Zuschauer von anderen Spuren. Liebe Grüße Emma 😊
Hallo Emma die BR 105 wurden die ersten Loks letzten Herbst ausgeliefert, war doch in Berlin auf der Messe ausgestellt. Ich hatte damit eigentlich auch gerechnet das es das Modell als Neuheit geben würde. Gruss Marcus
Hi Markus, Ich denke die Zeiten sind vorbei wo ein Modell zeitgleich, oder sogar früher als das Original den Betrieb aufnimmt, heraus kommt. In der Vergangenheit kamen da immer wieder welche Veränderungen, dass das Modell nicht berücksichtigen konnte und somit nicht originaltreu ist. Ich bin sicher Märklin wird den Zug aufgreifen, wir brauchen nur etwas Geduld. LG, Axel
@@AxelH1to87 Ich könnte mir vorstellen das die BR105 wie damals die Eurodual 6000/9000 von Sudexpress kommt. Da die ja auch aus Spanien kommt wie die Eurodual. Bei der Eurodual läuft ja dieses Jahr das exklusiv Recht bei Sudexpress aus. Märklin hat es ja im Neuheiten Video schon angekündigt das die Eurodual kommt. LG Marcus
Möglich, aber ich Denke ein Hersteller wird wohl den ganzen Zug in Angriff nehmen müssen. Ich würde mir z.B. die Lok nicht ohne Wagen oder umgekehrt ohne Lok kaufen. Ich sehe die Möglichkeit für eine Kooperation zwischen M und P für diesen Zug, da dies ja wieder mit einer teuren Entwicklung verbunden ist. Auch wäre es möglich, dass nur die Wagen neu entwickelt werden und eine Vectron DualMode in Fernverkehr-Farben herangezogen wird als Zugpferd. Piko hat ja die BR 248 in IC Farben als Modell angekündigt.
Moin Marcus, Vielen Dank für Deinen netten Kommentar auch von meiner Seite. Wie Axel gerade geschrieben hat, könnte eine Kooperation mit Piko und Märklin im Bereich des Möglichen sein. Liebe Grüße Emma 🌞😊
Tolles Gespeäch ... ich bin bei Axel. Ich kaufe keine ESU-Loks mehr, da es mit den Radsätze nicht klappt. Das Fahrverhalten auf den DKW ist jenseits ... und dies bei hochpreisigen Lokomotiven.
Hi Thomas, Danke, dass du wieder mit dabei warst und es dir gefallen hat! Ja, ein Radsatz für alle ist so wie das gleiche Auto für Alle und alle Zwecke - geht nicht. Früher hatte ESU mal AC Austauschradsätze, für die BR 218, gehört leider der Vergangenheit an. Maerklin-Gleise brauchen eben mal größere Spurkränze. LG, Axel
Hallo Ihr beiden, wieder ein sehr schönes und auch informatives Video. Ich würde es begrüßen, wenn Märklin auch Loks ohne Decoder anbieten würde und man dann selbst einen Decoder seiner Wahl einsetzen könnte, insbesondere wg. des Sounds. Da hat Märklin bei dem Insidermodell V 200 002 voll daneben gehauen und ja auch noch die Führerstandsausstattung (Steuerrad statt Hebel für die Fahrstufen) vergeigt. Die filigranen Pantos sind zwar ganz nett, aber für Leute die mit an der Oberleitung anliegenden Pantos fahren möchten relativ ungeeignet. Gealterte oder auch verwaschene Fahrzeuge finde ich cool und hätte gerne mehr davon, auch Personenwagen. Was ich mittlerweile als negativen Trend ansehe, sind immer weniger Haftreifen und die dann noch fehlende Möglichkeit, einzelne Achsen mit Haftreifen nachzubestellen wie dies z. B. bei Roco möglich ist. Was die Neuheiten betrifft, könnte die V 60 was sein, aber die möchte ich gerne erstmal live sehen um mich zu entscheiden. Liebe Grüße Olli
Hi Olli, da bin ich bei dir. Märklin kann einfach keinen Dieselsound erstellen, er nur annähernd an das von ESU oder Zimo kommt. Somit, würde es auch für mich günstiger, wenn man eine Lok ohne Zwangsdecoder kaufen könnte. ABER, eine AC Lok läuft nicht ohne irgendeinen Decoder und ich kann mir nicht vorstellen, dass M, P oder R solch eine Lok ausliefern würden wo der Kunde erst einmal einen Decoder reinstecken muss und programmieren bevor sie läuft. Da würden viele davonlaufen und sich keine Lok kaufen. Also muss wenigstens ein vollwertiger Decoder ohne Sound rein. LG, Axel
Hey Axel, ja das ohne Decoder funktioniert in der Tat nicht, aber dann könnten die tatsächlich einen einfachen Decodrr einbauen. Das wäre auch für diejenigen gut, die einfach keinen Sound etc. wollen. Liebe Grüße Olli
Puh, Ansteckschleifer bin ich sehr, sehr skeptisch. Das war bei ESU schon bei den ersten Varianten ein Fiasko. Aus einer AC-Lok macht sich auch so schnell keine DC Variante, weil Märklin für seine Abwärtskompabilität die Radsatzmaße nicht ändern wird.
#gleichesproblem wie bei ESU. Ein Kompromissradsatz ist eben nur das - ein Kompromiss! Und somit keine Ideallösung für AC oder DC Bahner, eben nur gut für den Hersteller und eventuell den Händler. LG, Axel
54:52 Hallo Alex kleine Info zur Tabelle Preisentwicklung da ist bei 2024 eine BR 218 (39215) raus gekommen (Klassiker) die Vorbereitung für die 2025 mit Pufferspeicher raus gekommen ist. Gruß Markus
Ich denke da gibt es noch viele andere 111er Fans die auf eine Neuauflage warten. Schade, dass Märklin zum 50. Jubiläum der 111 nicht Geschäft hat. Piko hat ein schönes Modell der 111, aber halt nicht mit Montagehause und der Technik, die ich von M erwarte, wie z.B. automatische Stromabnehmer und abtauchende Lokführer. LG, Axel
@AxelH1to87 habe mir ja 2023 die rote 111 von PIKO geholt, aber dafür sind sie n sämtlichen PIKO Loks Lokführer drin zwar nicht die abtauchenden. Dafür aber auch in den beiden Hobby Loks von PIKO das ist Standart. Heb und senkbare Stromabnehmer macht PIKO ja erst seit 2024 bei den expert plus Modelle. Gruss Marcus
2024 hat Märklin die BR 218 (39215) mit Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung und -einrichtung, Kurzkupplungskinematik und Pufferhöhe nach NEM herausgebracht
Genau! Wenn ich mich recht erinnere, war das eine rote Epoche VI Lok mit "3-Löwentakt" Aufkleber, die ich lieber mit einem "bwegt" Aufkleber gehabt hätte. Diesjährige Version ist natürlich das gleiche Modell als Lackierungsvariante und jetzt mit Pufferspeicher und in der gealterten Version einfach nur 🤩🤩🤩 LG, Axel
Nicht ganz 😉 es ist eine BR 218.4 Epoche 4 in ozeanblau/elfenbein. Die orientrote ist schon vorbestellt 👍 Demnächst sollten auch die in 2024 vorgestellten 218er im IC-Design und Press-Design lieferbar sein.
Hay Axel Und Emma Trix H0 Loks Können Seit Letztes Jahr Railcom Fähigkeit Und Was Feld Noch Bei Märklin Das Die CS 3 Railcom Fähig Wird Aber Tolle Vorstellung 👍👍
Hi Thomas! Danke für deine Ergänzung - gut zu wissen das Trix Loks jetzt auch Railcom + verstehen. Abwarten ob da was für die CS3 kommen wird... LG, Axel
Danke für die Ergänzung. Stimmt, bei DB Netz fahren die 212er noch, genauso wie bei Bahnbau (BR 213) und anderen EVUs. Ist eine Legende die V100 und einfach eine schöne Lok! LG, Axel
Hi Markus, generell eine gute Idee, denn dann kann jeder seinen Lieblingsdecoder einbauen, ABER ohne decoder läuft da nix auf Märklin Gleisen! Das bedeutet, wenigstens ein Billigdecoder müsste da rain, denn Märklin (oder auch die anderen Hersteller) wollen keine Loks verkaufen die ab Werk nicht laufen und erst zugerüstet werden müssen. LG, Axel
th-cam.com/video/OnuisA-ztV0/w-d-xo.html Axel, hier in Holland Ist die Traxx 186 in personenverkehr eingesetst. Ihre sendung hat mich sehr gut gefallen. Danke
Hi Peter! Danke für deinen Kommentar und gut zu wissen, das wenigstens die NS die BR 186 (E186) im Personenverkehr einsetzt! Danke für dein Lob, freut uns, dass dir das Video gefallen hat! LG, Axel
Das wäre eine Klasse Idee macht PIKO ja schon lange letztes Jahr gab es die 218 und V160 für unter 100€ pro Lok. Man kann ja dann selber entscheiden ob ich dort noch den Decoder tausche für Sound. Gruss Marcus
Hi Markus, Viele von uns würden Loks mit einem Decoder ohne Sound begrüßen, was ja auch Vorteile hat wenn einem das Soundprojekt von einem anderen Hersteller besser gefällt. Wichtig wäre für mich allerdings, dass alle anderen Funktionen (Licht, Telex, Stromabnehmer) auch in den Loks vorhanden sind, so dass es nach umrüsten des Decoders eine vollwertige Lok ist. LG, Axel
@AxelH1to87 telex bei rangierloks ja, Lichtwechsel rot/weiß brauche ich selber nicht unbedingt und auch heb und senkbare Stromabnehmer nicht unbedingt, sind für mich eigentlich nur Spielereien. Hast du schon mal eine Dampflok mit Roten Schlusslichter gesehen ich noch nie es gab nur rote Schlusstafeln. Die Hersteller sollten ein Basis Modell einführen und wenn der Kunde Extras will dann muss der auch zahlen, wie bei Auto Hersteller, das ist meine Meinung. Ich habe leider keine tausende Euros pro Jahr um neue Modelle zu kaufen. Gruss Marcus
@AxelH1to87 ich bin mit den Basis Modelle von PIKO sehr zufrieden. Dieses Jahr gibt's von Märklin nur den Regio Shuttle, die Halberstädter und den Flachwagen mit den Trailer mit märklin Werbung drauf. Dafür habe ich bei Roco zugeschlagen das verrate ich aber erst in deiner Neuheiten Besprechung. Gruss Marcus
Mir ging es in erster Linie um den Decoder mit oder ohne Sound und das die Lok gleichwertig ausgestattet wird, ansonsten ist die Soundlose Lok wirklich keine Alternative für mich. Klar könnte dann noch eine Hobby-Version angeboten werden, aber ich glaube nicht, dass Märklin verschiedene Versionen vom gleichen Modell herausbringen wird. Das Billigprogramm ist ja die 36xxx Serie und da erscheint dieses Jahr der Regio Shuttle. Ich könnte mir nicht vorstellen, das Märklin eine BR 186 als 39xxx und 36xxx Version herausbringen wird, entweder oder. Ich wurde zu viel enttäuscht mit 36xxx Modellen, wie z.B. der Billig-Vectron.
Tolle Modelle, für welche du dich entschieden hast! Bei den Halberstädter Wagen wäre ich fast schwach geworden, werde aber auf die Mint-Versionen warten. Ich fand Roco nicht sehr prickelnd dieses Jahr. Ja, es gab vieles, aber nur in Form- oder Lackierungsvarianten die mich eventuell interessieren würden. Keiner der Neuentwicklungen ware für mich interessant - auch gut so, für meinen Geldbeutel 😂
Darauf warte ich auch schon die ganze Zeit! Mein Highlight-Neuheitenvideo!😍
The wait is over und Teil 2 kommt auch bald heraus bei Emma, hier der Link: th-cam.com/video/TOfXXcrm__8/w-d-xo.htmlsi=uWm44IRQ6POrRa-Y
Es ist endlich so weit , da habe ich mich wirklich schon sehr darauf gefreut . Ihr beiden macht das so super , die Zeit verfliegt beim zuschauen. Vielen lieben Dank dafür ,freue mich schon auf den nächsten Teil .
Vielen lieben Dank für das großartige Kompliment. ❤
Liebe Grüße Emma 😊
Das freut uns sehr, dass es dir gefallen hat - hat uns auch Spaß gemacht darüber zu diskutieren!
LG, Axel
Hallo ihr zwei,
habe es endlich geschafft, euer Neuheiten Video zu Ende anzusehen. Tolle Vorstellung der Neuheiten mit vielen Hintergrundinfos!
Bei der 186 steht auch bei der DB-Roten als Halter ECR darauf. ECR ist eine Tochterfirma der DB die zuerst ein eigenes Farbschema (grau gelb) hatte, inzwischen werden die Loks in die Standardfarbgebung der DB angepasst (Class 77 und E186).
Ist ja schon ein irrer Aufwand, den ihr mit dem Video getrieben habt.
LG Albrecht
Moin Albrecht,
In der Tat ist der Aufwand für diese Videoreihe enorm. Aber wenn wir viele Zuschauer gut unterhalten können, dann haben wir alles erreicht.
Liebe Grüße Emma 😊
Hi Albrecht,
Vielen lieben Dank für die Zusatzinfo bezüglich der E186. Die Registrierung ist D-ECR, aber ansonsten, wie du schon geschrieben hast verkehrsrot mit DB Keks. Ja, der Aufwand für diese Videoserie ist groß, macht aber auch Spaß und wir lernen immer was dabei!
LG, Axel
Die zwei hübschesten Mobahner jenseits der Steiermark. Einfach herrlich, offen und ehrlich wird hier gefachsimpelt. Tolle Vorstellung von euch beiden und eure Wünsche sind ja nicht von ungefähr. Ich höre bei euch beiden gerne zu.
LG Siebi
Danke, danke, Siebi 😯 Freut uns, dass dir unser Gequatsche gefallen hat. Märklin hat sich dieses Jahr auch wieder sehr angestrengt und hat es fuer uns sehr leicht gemacht darüber zu fachsimplen.
LG, Axel
Vielen lieben Dank Siebi. ❤
Wie immer ein wirklich geiles Video. Habt Ihr ZWEI wieder toll gemacht. Thema: Günstige Märklin-Loks ohne Sound: Klappt nicht, gab es ja in der Vergangenheit und die Loks ohne Sound waren leider immer Ladenhüter und haben sich so schlecht verkauft, dass die dafür benötigte Menge kaufmännisch keinen Sinn gemacht hat. Aus diesem Grund hat Märklin das wieder eingestellt. LG Guido
Moin Guido,
Oh, die Antwort wollte ich nicht hören. 😢
Ich habe es im Video ja schon angedeutet, das wahrscheinlich 70-80% der Märklin Fahrer Sound Maschinen bevorzugen.
Trotzdem würde ich gerne einen Test sehen, ob es immer noch so ist. Vielleicht auch eine Variante komplett ohne Dekoder anbieten. 😊
Liebe Grüße Emma 😊
Danke dir Guido! Die Antwort überrascht mich persönlich nicht besonders, ich würde mir auch keine abgespeckte Lok kaufen, da diese in der Regel nicht auf eine vollwertiges Modell aufgewertet werden können. Wenn aber alle Funktionen eingebaut wären, wie Maschinen- und Führerstandsbeleuchtung, Lichtwechsel weiß/rot, könnte es eventuell klappen, nur wird dann der Preisunterschied wahrscheinlich viel zu gering sein um das überhaupt attraktiv zu machen. Also bleibt es bei 36xxx und 37/38/39xxx Modellen.
LG, Axel
Hallo Axel und Hi Emma :)
Hab jetzt Feierabend und nochmal in Ruhe euer Video geschaut 😊
Wirklich wieder klasse, beste Zusammenfassung auf TH-cam 🙏 danke für Eure Mühe :)
Ich hoffe das der ICE L von Märklin kommen wird…optisch umstritten, aber auf unserer Anlage mit Epoche 6 ein muss 😀
Die 151 ist auch echt schön geworden!
Ich gehe deine Meinung mit, Märklin ist auf einem guten Weg und ich bin gespannt was da noch alles kommt 😊
Lieben Gruß und bis morgen 😀
Vielen herzlichen Dank für dein großes Lob 🙏
Ich wäre überrascht wenn Märklin nicht den ICE-L nächstes Jahr ankündigen wird. Die 151 sieht mit den Einholmstromabnehmern besonders geil aus - lässt sie plötzlich viel moderner erscheinen.
LG, Axel
@ hey Axel, gerne ☺️
Das wäre schön wenn Märklin das nächstes Jahr ankündigt 👌🏽
Vielleicht ist Piko aber schneller !? Bin gespannt 😊
Das stimmt, mir fehlt die 151 noch in meiner Sammlung, daher freue ich mich besonders über das Modell :)
Gruß Sven
Moin Sven,
Es freut uns sehr das es Dir gefallen hat und wir in einigen Themen übereinstimmen.
Wir würden uns freuen Dich auch in Teil2 begrüßen zu können.
Liebe Grüße Emma 😊
@ hey Emma ☺️ ich versuche Live dabei zusein! Habe heute leider drei Kundentermine, aber das müsste genau mit meiner Mittagspause passen 😀
24/7 fürs schönste Hobby ☺️🙏
Hallo Axel.
Das Video fand ich mega interessant und super aufgebaut.
Viel Hintergrund erfahren.
Einfach klasse.
Bin auch auf morgen den zweiten Teil gespannt.
Wünsche einen angenehmen Tag und ganz liebe Grüße.
Andy
Hi Andy! Vielen Dank für dein grosses Lob - freut uns, dass sich die Mühe lohnt und es dir gefallen hat. 🙏
Wir hören von einander im zweiten Teil!
LG, Axel
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Tolle Vorstellung der Neuheiten mit vielen Hintergrundinfos!Die punkte 7 und 8 finde ich ne sehr gute IDEE fü die die Anfanger und nicht gleich 500€ ausgeben können, die alle grundlagen dafü im Inneren haben
Danke für das Lob und freut uns, dass es dir gefallen hat!
@@AxelH1to87 neue loks uswknn ich mir nicht leisten zu teuer für einen eu rentner
Moin,
Vielen lieben Dank für Deinen netten Kommentar. 😊
Bei Altbau Eloks ist es so dass sich wenn Leistung aufgeschalten ist die Kohlebürsten im Kommutator Motor festschmelzen. Beim Anfahren muss sich die Lok innerhalb von 5 Sekunden in Bewegung setzen sonst ist die Leistung wieder Abzuschalten, daher ist die Anfahrlampe so wichtig. Hab aber nicht mitbekommen das die benutzt wird aber funktionieren tun sie noch
Danke dir für die Info bezüglich der Kohlebürsten. Von einem anderen Kommentator, haben wir erfahren, dass sie auch heute noch benutzt werden können, kommt aber auf den Tf an.
LG, Axel
Moin,
Danke für den technischen Background der Anfahrlampe.
Liebe Grüße Emma 😊
Wie immer ein Mega-Video! Ich würde es sehr begrüßen, wenn Märklin günstige Loks ohne Sound rausbringen würde. Ich fahre sehr oft ohne Sound, insbesondere bei E-Loks. Dass man gezwungen ist, für nicht gewünschten Sound zu bezahlen, finde ich nicht gut.
Hi Hans, kann ich total verstehen aus der Sicht eines Modellbahners der nicht so Sound-begeistert ist und dann noch obendrein ein Sound der nicht unbedingt überzeugt, wie es der Fall war bei den meisten Märklin-Modellen der Vergangenheit. Aus der Sicht vom Hersteller ist es günstiger nur eine Version zu erstellen, was ja im AC Bereich inzwischen bei den meisten Herstellern leider gang und gäbe ist!
Vielen Dank für dein Lob!
LG, Axel
Moin Hans,
Vielen lieben Dank für Deine Rückmeldung. Vielleicht liest Märklin hier mit. Umso mehr Leute das kommentieren, umso mehr werden unsere Wünsche vielleicht umgesetzt.
Liebe Grüße Emma 😊
Moin Axel und Emma,
ich bin immer noch sehr begeistert von Eurem Video!!! Es ist absolut fundiert mit top Informationen zum geplanten Modell und auch zum Vorbild. Ich bin eher Anhänger der Epochen 1-4, ab und zu kommt aber auch mal was Neueres dazu... Ich freue mich schon auf eure weiteren Videos.
Hi Frank! Es freut uns riesig zu hören, dass unsere Mühe sich gelohnt hat und die Vorstellung gut rübergekommen ist. Für uns sind die Epochen I-III weniger interessant, obwohl es da viele schöne Altbauloks gab, aber dann halt lieber die gleiche Lok in Epoche IV für mich. Die Epoche IV war dieses mal gut bedient von Märklin und hoffe dir haben einige Sachen gefallen.
LG, Axel
Hallo ihr zwei. Über euer Video habe ich mich mindestens so gefreut wie über die Neuheiten an sich. Da meine Kommentare - weil zu ausführlich - hier den Rahmen sprengen würden schreibe ich euch auch per Mail. Aber damit märklin das hier auch liest: hört den beiden zu - das ist der Weg. Viel Lob von mir für märklin! Liebe Grüße aus Freiburg, Tobi D.
Hallo Tobias, wir danken dir für dein super Lob: Vorfreude auf die Neuheiten so gut wie auf das Video - eine große Ehre für uns und wir freuen uns darüber, dass sich die Mühe am Ende doch gelohnt. Allein die schöne Diskussion mit allen Teilnehmern während der Premiere war Dank genug für uns. Wir haben deine ausführliche eMail erhalten - vielen Dank dafür und werde auf diese Morgen eingehen.
Nur eine Frage vorweg, wo hast du die ICE-L Doku gesehen? Gibt's die auf YT?
LG, Axel
Moin Tobi,
Vielen lieben Dank für Deine ausführliche Email. Vielleicht wäre es doch besser die zu veröffentlichen, denn so hat Märklin die Möglichkeit Bestätigung oder Ablehnung in ihren Plänen zu finden.
Das schönste Kompliment ist "Märklin hört den Beiden zu".
DANKE ❤
Liebe Grüße Emma 🌞
@@AxelH1to87 Hallo Axel, ich habe meinen ganzen Browser-Verlauf durchsucht aber finde die Doku leider nicht mehr. Sollte ich doch nochmal drüber stolpern schicke ich euch den Link. Aber der DualMode-Vectron in IC-Lackierung war 2024 auf der Innotrans ausgestellt - und davon gibt es auch Fotos im Netz!
Im Trix Neuheiten Katalog steht „mit Railcom + fähigem Decoder“. Wie immer ein Super Neuheiten Vorstellung. LG Bahnfan1981.
Danke dir für dein Lob und der Zusatzinfo bezüglich Railcom + bei den Trix Modellen.
LG, Axel
Moin,
Hmm, ich hoffe das unsere Märklin Dekoder es dann auch können. Oder sind verschiedene Dekoder verbaut. Würde keinen Sinn ergeben.
Vielen lieben Dank fürs kommentieren.
Liebe Grüße Emma 😊
Das warten hat ein Ende danke lieber Axel :))) Zurück lehnen und genießen.
Enjoy! Danke, dass du wieder dabei warst! 🙏🙏
LG, Axel
Hallo Ihr zwei, wieder eine toll vorbereitete und durchgeführte Vorstellung von Euch. Einfach klasse und echt professionell gemacht. Glückwunsch und Danke dafür! Beste Grüße von Marcus
Hi Marcus! Vielen Dank für dein grosses Lob. Freut uns riesig über solche Kommentare und gibt uns Kraft die weiteren Vorstellungsvideos zu drehen.
LG, Axel
Super Video von Euch! Wirklich jedes Jahr ein Highlight. Freue mich auf den zweiten Teil bei Emma! 🙂
LG Harry
Hi Harry! Vielen herzlichen Dank für dein Lob! Freut uns dass du wieder mit dabei warst und wir hören/schreiben uns dann wieder morgen!
LG, Axel
Moin,
Es freut uns sehr das es Dir gefallen hat.
Wir würden uns freuen Dich auch in Teil2 begrüßen zu können.
Liebe Grüße Emma 😊
Sehr interessantes Video und Diskussion.
Zum beweglichen Lokführer und/oder Pantographen muss ich anmerken, dass dafür immer Mikroservos benötigt werden. Diese halten meist nicht lange (Jeder weiss, dass die Pantographen oft nach kürzester Zeit ausfallen). Sinnvoller ist wirklich diesen Platz für Pufferkondensatoren zu verwenden.
Bei den Pufferkondensatoren sollten verschiedene Größen als Bausätze vorhanden sein (wie ESU, nur anstatt Lötstellen Mikrostecker). Märklin bietet derzeit einen Pufferkondensator als Ergänzung zum MSD3 an. Das ist zu wenig, warum nicht 3 verschiedene Größen?!
Gruß Sam
Moin Sam,
Das ist auch ein interessanter Vorschlag mit 3 verschiedenen Größen zum Nachrüsten. Dann wären auch die zufrieden die überhaupt kein wollen oder brauchen.
Danke fürs kommentieren.
Liebe Grüße Emma 😊
@ Danke für die schnelle Antwort.
Der MSD3 kommt ja ohne Pufferspeicher.
Bei einem zusätzlichen Kondensator ist bei vielen Loks der Platz ein Problem.
ESU bietet hier 3 Varianten. Allerdings muss man beim ESU LokSound 5 den Kondensator direkt an den Decoder löten (mit sehr eng liegenden 3 Kontaktpunkten). Märklin bietet zwar in dem Fall eine Mikrobuchse, aber nur ein größeres Kondensatorbauteil, was dann häufig nicht mehr in die Lok passt.
Hi Sam, Danke für deinen Kommentar und freut uns, dass du mit dabei warst. Verschiedene Pufferspeichergrößen sind sehr vorteilhaft - darüber hat sich Marlin bis jetzt keine großen Gedanken gemacht, da der Pufferspeicher von Märklin ja nur für den Einbau-Msd3 gedacht war. Jetzt wo Märklin in das Pufferspeicher-Geschäft einsteigt, könnte ich mir vorstellen, dass M verschieden Größen anbieten wird und eventuell sogar Nachrüstsets für Loks die vor 2025 gebaut wurden.
In Punkto Servos, ich habe inzwischen mehrere Loks mit automatischen Stromabnehmern von ESU und Märklin - keine dieser Loks hatten bis jetzt Probleme mt den Servos. Bei ESU versagt die Hebemechanik inzwischen zweimal, bei Märklin bis jetzt alles top - hat auch ein anderes Antriebsprinzip. Bei dem Mikrostecker, sehe ich das Problem, dass der Pufferspeicher in der Nähe vom Decoder sein muss, was bei meinen umgebauten Loks nicht immer der Fall ist. Bei Lötpads kann man die Kabel einfacher verlängern oder gegebenenfalls auch kürzen. Piko hat die meisten Loks für einen Kondensator vorbereitet, muss aber selbst eingebaut werden + zwei Überbrückungen mit Widerstanden, die in jeder Lok anders verbaut und beschriftet sind. Und wie so üblich ohne Angaben wo was gemacht werden muss. Roco, hat in der Regel einen Pufferspeicher schon ab Werk, der aber so gut wie null Wirkung hat, also auch mangelhaft. Alle Händler tun sich bis jetzt schwer. Nur bei nachträglich eingebauten oder gegebenenfalls umgebauten Pufferspeicher scheint es gut zu klappen.
LG, Axel
Super Sendung Burschen!! LG aus der Steiermark!!
Vielen Dank für dein Lob 🙏
Moin Raimund,
Vielen lieben Dank für das großartige Feedback. ❤
Liebe Grüße Emma 😊
Hallo ! Eine sehr gute Märklin Neuheitenvorstellung von euch beiden,eine Wiederholung würde ich unbedingt begrüßen.Sehr angenehm euch beiden in eurer ruhigen Art zuzuhören.Man lernt tatsächlich was Neues dazu.Bei Märklin ist tatsächlich ein positiver Trend zu entdecken.Pufferspeicher,Alterung ab Werk und die Schraube im Dach bei der V60 ist Geschichte alles gut.Sicherlich überwiegen die Positiven Trends.Leider gibt es für mich als Dampflokbahner einen sehr negativen Punkt.Keine Neuheit hat einen dynamischen Dampfausstoss geschweige denn einen konventionellen Rauchentwickler.Das hat mir bei dem letzten Überraschungsmodell,der Mikado schon übel aufgestoßen.Dachte immer das den teuren Premium Dampflokomotiven zumindest immer ein dynamischer Rauchgenerator eingepflanzt wird.Dies ist leider als klarer Rückschritt zu werten und somit bleibt nur die 51 mit dem Kabinentender ein Kandidat der es zu mir schafft….Auch ohne Pufferspeicher
Vielen Dank für deinen netten und ausführlichen Kommentar! Freut uns immer zu lesen, wenn man von unseren Videos was lernen kann. Dies ist bereits das dritte Jahr, das Emma und ich die Neuheiten in diesem Format vorstellen. Piko und Roco werden noch folgen.
In Punkto Dampfloks, kam dieses Jahr wirklich nichts weltbewegendes raus und jetzt wo du es schreibst, stimmt kein getakteter Rauchgenerator. Ich persönlich habe nur eine Handvoll Dampfloks, wovon ich mir 3 in den letzten 5 Jahren gekauft habe. Zuletzt eine BR 86 von Roco und die 02 von Märklin, beide mit dynamischen Rauchausstoß - könnte mir das ohne gar nicht mehr vorstellen.
Die BR 051 mit Kabinentender, wollte ich immer schon als Kind haben, konnten wir uns aber nicht leisten. Die 051 gefällt mir auch, aber für 529 und dann noch ohne Rauchgenerator!? Eine Frage an dich, da ich mich mit Dampfloks nicht so gut auskenne - kann man in dieser Dampflok ein getakteten Rauchgenerator, z.B. von ESU einbauen oder muss der Decoder dafür vorbereitet sein?
LG, Axel
@ Danke für die Schnelle Antwort.Ich denke ohne großes Technisches Wissen,das ein nachträglicher Einbau eines dynamischen Rauchausstosses in eine Dampflok sehr schwierig ist.Bezüglich der Mikado hieß es seitens Märklin das ein Einbau mangels Platz scheiterte,deswegen hätte man auf einen konventionellen Rauchsatz zurückgegriffen.Wobei es in dem kleineren Kessel des Flying Scotsman ja auch ging.Der nur mal nebenbei bei meiner den Rauch ganz zögerlich ausspuckt,dies könnte an zu niedrigem Stromfluss liegen.Ich denke ein nachträglicher dynamischer Dampfausstoss ist sehr teuer und Platzintensiv ,da würde ich mich nicht selber rantrauen .Schade ist diese Entwicklung bei Dampfloks doch ein Meilenstein und im Gegensatz zu Dieselloks stimmig umgesetzt …siehe neue Ludmilla die Ihr ja heute Abend sicher erwähnen werdet .
Moin,
Vielen lieben Dank für Deinen interessanten Kommentar. Vielleicht werden wir den dynamischen Dampfausstoß ins nächste Jahr mitnehmen und mal darüber diskutieren.
Liebe Grüße Emma 😊
Gude ihr Buben
Das war schön 😊
Hi Schmiddko,
Freut uns, dass du bei deiner Arbeitspause bei unsere Premiere vorbeigeschaut hast!
LG, Axel
Danke Dir, Großer! 😊
Da warte ich schon drauf und freue mich schon! LG
Ich persönlich mag die Sounds von Märklin nicht. Der von Zimo oder auch ESU sind um längen besser. Aber ich finde die neueren Sounds von Märklin zwar nicht perfekt, aber eine Verbesserung zum alten Sound.
Dass Märklin in vielen Modellen endlich mal einen Pufferspeicher verbaut, find ich, ist ein Schritt in die richtige Richtung.
Meine Favorit ist die Br 650, die meiner Meinung nach Konkurrenzlos ist.
Die Br 151 und finde ich ziemlich schön, aber auch ziemlich teuer. Ich kann aber auch verstehen woher der Preis kommt.
Die Serie 1100 finde ich auch sehr schön.
Auf dem ersten Blick gefallen mir auch die gealterten Wagen.
Vielen Dank für die Videos!
Ich finde sie immer informativ und unterhaltsam.
Vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Ich denke da werden die meisten von uns einer Meinung sein - die Soundprojekte von Zimo oder ESU sind um Längen besser als die vom Hause Märklin. ABER, die Sounds in einigen neueren Loks sind mittlerweile so gut geworden, dass ich mich nicht gezwungen fühle den Decoder sofort mit einem von ESU zu ersetzen. Womit Märklin immer noch am meisten Probleme mit hat, ist der Dieselsound, der überzeugt absolut nicht, so auch im jüngsten BR 218 Soundprojekt. Einigen meiner 218er von Märklin dieseln jetzt mit ESU Sound und das stimmt einfach.
Der Regio Sprinter (BR650) scheint schon ein super Preis-Leistungsverhaeltniss zu sein. Bin gespannt wie der letztendlich auf der Anlage wirkt. Die BR 151 ist so gut wie ein must-have, die Einholmstromabnehmern sind einfach spitze und lassen die Lok um etliches moderner erscheinen.
Freut uns das dir das Video gefallen hat!
LG, Axel
Moin,
Genau das wollen wir erreichen. Interessant und unterhaltsam. So das unsere Zuschauer eine schöne Zeit haben.
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße Emma 😊
Hallo Ihr beiden! Dem ersten Teil der Vorstellung ist euch sehr gelungen. Auch wenn ich 2 Leiter Fahrer bin sind einige Modelle dabei die mir gefallen. Die 151 035 steht in Engelsdorf als Ersatzteilspender und die Anfahrlampe wird noch heute genutzt aber nicht von jedem. Lg Micha
Danke dir Micha für deine lieben Worte! Wir haben uns wirklich über die Neuheiten von Märklin gefreut. Die neuen Modelle scheinen kaum noch Wünsche offen zu lassen, wenn alles so funktionieren wird wie beschrieben. Danke dir für die Zusatzinfo bezüglich dem Verbleib der 151 035 und der Anfahrlampe.
🙏LG, Axel
Moin Michi,
Vielen lieben Dank für die interessanten Informationen. Wir wußten das die Lok 2017 z gestellt wurde, was danach mit Ihr passierte jedoch nicht mehr. Ich denke, bei den Neuheiten ist es egal, ob 2 oder 3 Leiter. Es gibt sogar viele Zuschauer von anderen Spuren.
Liebe Grüße Emma 😊
Hallo Emma die BR 105 wurden die ersten Loks letzten Herbst ausgeliefert, war doch in Berlin auf der Messe ausgestellt. Ich hatte damit eigentlich auch gerechnet das es das Modell als Neuheit geben würde. Gruss Marcus
Hi Markus,
Ich denke die Zeiten sind vorbei wo ein Modell zeitgleich, oder sogar früher als das Original den Betrieb aufnimmt, heraus kommt. In der Vergangenheit kamen da immer wieder welche Veränderungen, dass das Modell nicht berücksichtigen konnte und somit nicht originaltreu ist. Ich bin sicher Märklin wird den Zug aufgreifen, wir brauchen nur etwas Geduld.
LG, Axel
@@AxelH1to87 Ich könnte mir vorstellen das die BR105 wie damals die Eurodual 6000/9000 von Sudexpress kommt. Da die ja auch aus Spanien kommt wie die Eurodual. Bei der Eurodual läuft ja dieses Jahr das exklusiv Recht bei Sudexpress aus. Märklin hat es ja im Neuheiten Video schon angekündigt das die Eurodual kommt. LG Marcus
Möglich, aber ich Denke ein Hersteller wird wohl den ganzen Zug in Angriff nehmen müssen. Ich würde mir z.B. die Lok nicht ohne Wagen oder umgekehrt ohne Lok kaufen. Ich sehe die Möglichkeit für eine Kooperation zwischen M und P für diesen Zug, da dies ja wieder mit einer teuren Entwicklung verbunden ist. Auch wäre es möglich, dass nur die Wagen neu entwickelt werden und eine Vectron DualMode in Fernverkehr-Farben herangezogen wird als Zugpferd. Piko hat ja die BR 248 in IC Farben als Modell angekündigt.
Moin Marcus,
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar auch von meiner Seite.
Wie Axel gerade geschrieben hat, könnte eine Kooperation mit Piko und Märklin im Bereich des Möglichen sein.
Liebe Grüße Emma 🌞😊
Tolles Gespeäch ... ich bin bei Axel. Ich kaufe keine ESU-Loks mehr, da es mit den Radsätze nicht klappt. Das Fahrverhalten auf den DKW ist jenseits ... und dies bei hochpreisigen Lokomotiven.
Hi Thomas, Danke, dass du wieder mit dabei warst und es dir gefallen hat! Ja, ein Radsatz für alle ist so wie das gleiche Auto für Alle und alle Zwecke - geht nicht. Früher hatte ESU mal AC Austauschradsätze, für die BR 218, gehört leider der Vergangenheit an. Maerklin-Gleise brauchen eben mal größere Spurkränze.
LG, Axel
Moin,
Ich habe nur zwei ESU Maschinen, mit beiden bin ich auf C Gleis zufrieden.
Liebe Grüße Emma 😊
Hallo Ihr beiden,
wieder ein sehr schönes und auch informatives Video.
Ich würde es begrüßen, wenn Märklin auch Loks ohne Decoder anbieten würde und man dann selbst einen Decoder seiner Wahl einsetzen könnte, insbesondere wg. des Sounds.
Da hat Märklin bei dem Insidermodell V 200 002 voll daneben gehauen und ja auch noch die Führerstandsausstattung (Steuerrad statt Hebel für die Fahrstufen) vergeigt.
Die filigranen Pantos sind zwar ganz nett, aber für Leute die mit an der Oberleitung anliegenden Pantos fahren möchten relativ ungeeignet.
Gealterte oder auch verwaschene Fahrzeuge finde ich cool und hätte gerne mehr davon, auch Personenwagen.
Was ich mittlerweile als negativen Trend ansehe, sind immer weniger Haftreifen und die dann noch fehlende Möglichkeit, einzelne Achsen mit Haftreifen nachzubestellen wie dies z. B. bei Roco möglich ist.
Was die Neuheiten betrifft, könnte die V 60 was sein, aber die möchte ich gerne erstmal live sehen um mich zu entscheiden.
Liebe Grüße
Olli
Hi Olli,
da bin ich bei dir. Märklin kann einfach keinen Dieselsound erstellen, er nur annähernd an das von ESU oder Zimo kommt. Somit, würde es auch für mich günstiger, wenn man eine Lok ohne Zwangsdecoder kaufen könnte. ABER, eine AC Lok läuft nicht ohne irgendeinen Decoder und ich kann mir nicht vorstellen, dass M, P oder R solch eine Lok ausliefern würden wo der Kunde erst einmal einen Decoder reinstecken muss und programmieren bevor sie läuft. Da würden viele davonlaufen und sich keine Lok kaufen. Also muss wenigstens ein vollwertiger Decoder ohne Sound rein.
LG, Axel
Hey Axel,
ja das ohne Decoder funktioniert in der Tat nicht, aber dann könnten die tatsächlich einen einfachen Decodrr einbauen. Das wäre auch für diejenigen gut, die einfach keinen Sound etc. wollen.
Liebe Grüße
Olli
Die aktuellen Trix Modelle haben Railcom 😁
Zumindest die neuen orientroten 103 und 120
Puh, Ansteckschleifer bin ich sehr, sehr skeptisch. Das war bei ESU schon bei den ersten Varianten ein Fiasko. Aus einer AC-Lok macht sich auch so schnell keine DC Variante, weil Märklin für seine Abwärtskompabilität die Radsatzmaße nicht ändern wird.
#gleichesproblem wie bei ESU. Ein Kompromissradsatz ist eben nur das - ein Kompromiss! Und somit keine Ideallösung für AC oder DC Bahner, eben nur gut für den Hersteller und eventuell den Händler.
LG, Axel
#Vorfreude
Märklin bringt einiges an DR bin gespannt ob es auch gezeigt wird 😄
Ja, die DR wird dieses mal von Märklin gut bedient, schon alleine die Halberstädter Wagen sind ein Traum!
54:52 Hallo Alex kleine Info zur Tabelle Preisentwicklung da ist bei 2024 eine BR 218 (39215) raus gekommen (Klassiker) die Vorbereitung für die 2025 mit Pufferspeicher raus gekommen ist. Gruß Markus
Hi Markus! Genau - diesjähriges Modell ist die gleiche Lok aber in Epoche V mit Pufferspeicher und gealtert. Auf jeden Fall ein Hingucker!
LG, Axel
Hi Axel da warte ich eigentlich auch drauf eine neue BR 111. Gruss Marcus
Ich denke da gibt es noch viele andere 111er Fans die auf eine Neuauflage warten. Schade, dass Märklin zum 50. Jubiläum der 111 nicht Geschäft hat. Piko hat ein schönes Modell der 111, aber halt nicht mit Montagehause und der Technik, die ich von M erwarte, wie z.B. automatische Stromabnehmer und abtauchende Lokführer.
LG, Axel
@AxelH1to87 habe mir ja 2023 die rote 111 von PIKO geholt, aber dafür sind sie n sämtlichen PIKO Loks Lokführer drin zwar nicht die abtauchenden. Dafür aber auch in den beiden Hobby Loks von PIKO das ist Standart. Heb und senkbare Stromabnehmer macht PIKO ja erst seit 2024 bei den expert plus Modelle. Gruss Marcus
2024 hat Märklin die BR 218 (39215) mit Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung und -einrichtung, Kurzkupplungskinematik und Pufferhöhe nach NEM herausgebracht
Genau! Wenn ich mich recht erinnere, war das eine rote Epoche VI Lok mit "3-Löwentakt" Aufkleber, die ich lieber mit einem "bwegt" Aufkleber gehabt hätte. Diesjährige Version ist natürlich das gleiche Modell als Lackierungsvariante und jetzt mit Pufferspeicher und in der gealterten Version einfach nur 🤩🤩🤩
LG, Axel
Nicht ganz 😉 es ist eine BR 218.4 Epoche 4 in ozeanblau/elfenbein. Die orientrote ist schon vorbestellt 👍 Demnächst sollten auch die in 2024 vorgestellten 218er im IC-Design und Press-Design lieferbar sein.
Hay Axel Und Emma Trix H0 Loks Können Seit Letztes Jahr Railcom Fähigkeit Und Was Feld Noch Bei Märklin Das Die CS 3 Railcom Fähig Wird Aber Tolle Vorstellung 👍👍
Hi Thomas!
Danke für deine Ergänzung - gut zu wissen das Trix Loks jetzt auch Railcom + verstehen. Abwarten ob da was für die CS3 kommen wird...
LG, Axel
Moin Thomas
Danke für die Antwort. Mal schauen, ob auch Märklin Loks Railcom haben.
Liebe Grüße Emma 😊
212 fahren heute noch bei DB Netz in Verkehrsrot allerdings mit Geländern
Danke für die Ergänzung. Stimmt, bei DB Netz fahren die 212er noch, genauso wie bei Bahnbau (BR 213) und anderen EVUs. Ist eine Legende die V100 und einfach eine schöne Lok!
LG, Axel
Was wäre, wenn die Loks auch ohne Decoder angeboten würden?
Einfach mit vorbereiten Steckplätzen.
Hi Markus, generell eine gute Idee, denn dann kann jeder seinen Lieblingsdecoder einbauen, ABER ohne decoder läuft da nix auf Märklin Gleisen! Das bedeutet, wenigstens ein Billigdecoder müsste da rain, denn Märklin (oder auch die anderen Hersteller) wollen keine Loks verkaufen die ab Werk nicht laufen und erst zugerüstet werden müssen.
LG, Axel
th-cam.com/video/OnuisA-ztV0/w-d-xo.html Axel, hier in Holland Ist die Traxx 186 in personenverkehr eingesetst.
Ihre sendung hat mich sehr gut gefallen. Danke
Hi Peter!
Danke für deinen Kommentar und gut zu wissen, das wenigstens die NS die BR 186 (E186) im Personenverkehr einsetzt!
Danke für dein Lob, freut uns, dass dir das Video gefallen hat!
LG, Axel
Moin zusammen aus OWL
Zuviel Werbung!
Das liegt nicht an uns sondern an YT und wir haben keinen Einfluss darüber - sorry!
Das wäre eine Klasse Idee macht PIKO ja schon lange letztes Jahr gab es die 218 und V160 für unter 100€ pro Lok. Man kann ja dann selber entscheiden ob ich dort noch den Decoder tausche für Sound. Gruss Marcus
Hi Markus,
Viele von uns würden Loks mit einem Decoder ohne Sound begrüßen, was ja auch Vorteile hat wenn einem das Soundprojekt von einem anderen Hersteller besser gefällt. Wichtig wäre für mich allerdings, dass alle anderen Funktionen (Licht, Telex, Stromabnehmer) auch in den Loks vorhanden sind, so dass es nach umrüsten des Decoders eine vollwertige Lok ist.
LG, Axel
@AxelH1to87 telex bei rangierloks ja, Lichtwechsel rot/weiß brauche ich selber nicht unbedingt und auch heb und senkbare Stromabnehmer nicht unbedingt, sind für mich eigentlich nur Spielereien. Hast du schon mal eine Dampflok mit Roten Schlusslichter gesehen ich noch nie es gab nur rote Schlusstafeln. Die Hersteller sollten ein Basis Modell einführen und wenn der Kunde Extras will dann muss der auch zahlen, wie bei Auto Hersteller, das ist meine Meinung. Ich habe leider keine tausende Euros pro Jahr um neue Modelle zu kaufen. Gruss Marcus
@AxelH1to87 ich bin mit den Basis Modelle von PIKO sehr zufrieden. Dieses Jahr gibt's von Märklin nur den Regio Shuttle, die Halberstädter und den Flachwagen mit den Trailer mit märklin Werbung drauf. Dafür habe ich bei Roco zugeschlagen das verrate ich aber erst in deiner Neuheiten Besprechung. Gruss Marcus
Mir ging es in erster Linie um den Decoder mit oder ohne Sound und das die Lok gleichwertig ausgestattet wird, ansonsten ist die Soundlose Lok wirklich keine Alternative für mich. Klar könnte dann noch eine Hobby-Version angeboten werden, aber ich glaube nicht, dass Märklin verschiedene Versionen vom gleichen Modell herausbringen wird. Das Billigprogramm ist ja die 36xxx Serie und da erscheint dieses Jahr der Regio Shuttle. Ich könnte mir nicht vorstellen, das Märklin eine BR 186 als 39xxx und 36xxx Version herausbringen wird, entweder oder. Ich wurde zu viel enttäuscht mit 36xxx Modellen, wie z.B. der Billig-Vectron.
Tolle Modelle, für welche du dich entschieden hast! Bei den Halberstädter Wagen wäre ich fast schwach geworden, werde aber auf die Mint-Versionen warten. Ich fand Roco nicht sehr prickelnd dieses Jahr. Ja, es gab vieles, aber nur in Form- oder Lackierungsvarianten die mich eventuell interessieren würden. Keiner der Neuentwicklungen ware für mich interessant - auch gut so, für meinen Geldbeutel 😂