Que filmagem sensacional. Que vídeo maravilhoso. Parabéns ERIDISON por nos permitir fazer essa viagem nostálgica. Um grande abraço. Marcos Gardinali. Garça - SP.
Eu.estou.assistindo este lindo vídeo que vc enviou sim eu amo muito em ver video de trem ciculando nos trilhos sim me traz muitas lembranças boas pra mim parece que eu estou viajando neste trem sim e tenha uma boa noite e a minha msg vai pra vc no dia 22/9/2024 as 00:34 pravc ver que eu gosto muito de ver vídeos de trem sim e abraços pra vc daqui de Ramiz Galvão município de Rio pardo RS amém
Matei a saudade quando vi a estação da luz, lembrei da minha infância quando vinha de adamantina sp para visitar familiares na capital nos trens da saudosa fepasa. Obrigado pela carona, assisti inteirinho.
Ha muitos anos que nao viajo de trem. Vendo esse video me senti viajando dentro da locomotiva vendo paisagens diferentes e conhecendo as estações,cruzando com os outros trens. Belo video e obrigado pela carona, abraço.
Mande investigar aqui no Para um projeto de uma ferrovia para escoar o minerio do Estado no municipio de Curuçá precisamente no porto da romana. O ex governador JATENE começou a materializar essa ideia. Com isso Presidente nossos royalties deixavam de enriquecer o Maranhão. Veja isso com o ministro Tarciso
Que viagem senssassional,passando por santo André,lembre qndo morei nessa cidade anos 86 a 93 a andei muito nesses trens e gostava daquele trem Tue onde a cabine do maquinista era pequena e tinha uma porta na frente com duas janelinhas redonda,q lugar disputado. Parabéns por compartilhar,posta mais vídeo, muito obrigado.
@@antoniomessias7553 Ver este trem e o abandono das nossas ferrovias da muita do desperdício por todos os lados. Será que este abandono não é por conta da indústria de caminhões e pneus? Ferrovia e o transporte mais barato e está tudo abandonado. Precisava alguem fazer uma reportagem de Bauru a panorama uma ferrovia de bitola larga moderna tudo abandonado e deteriorando
Obrigada pelo vídeo, muiiiiiita saudades desse trem, fiquei cm tanta saudade que perdi até o sono, fiquei vendo vários vídeos até onze e meia da noite, obrigada por compartilhar com a gente
Maravilhoso hoje viajei outra vez.parabens a gente pode viajar só na mente vendo este trem nos trilhos e ouvindo o som da buzina e o som dos trilhos amei vcs estão de parabéns senhores maquinista bjjs e abraços fiquem com Deus amo os 🚆 .trems..
Vídeo muito legal, me fez lembrar quando viajava para a cidade de Pompéia interior de São Paulo nos anos 80, quase 12 horas de viagem, pena que acabaram com essa rota, parabéns pelo vídeo histórico.
AMO ANDAR DE TREM, QUALQUER HORA VOU ANDAR NESTE TREM. SEMPRE DESCIA PARA SANTOS DE TREM. LÁ PEGAVA PARA PERUIBE. MAS ACABARAM COM TODOS OS TREM PARA O LITORAL. PARABÉNS PELO VÍDEO.
Pra quem viveu a ferrovia nas décadas de 70 e 80 e ver hj nossa chega doer no peito ver estes pátios todos abandonados vcs tendo de andar a 40 km e revoltante na época da RFFSA os cargueiros andavam a 70 km os KJJ e os KJP mas vale a pena reviver boas lembranças
@@liriodasalmas eu trabalhei na antiga RFFSA era algo magnífico perto de hj que passamos mais de 20anos só destruindo as ferrovias agora está sendo reativado o que nunca poderia ser destruído com foi pois deseletreficaram muitas linhas eu que liberava Saída de composições na estação da Luz quando tínhamos uma composição Húngara que fazia Sp a Campinas em 55minutos
Sou apaixonado por trem saudade dos tempos que até o horário do trem era uma referência de tempo, uma viagem mais demorada e menos cansativa podia _se jogar carta comer o que quisesse
nossa é muito legal uma viagem de trem eu me lembro que viagei foi com a minha mãe foi pra Marília já faz um bom tempo hoje não tem mais é só de ônibus ou carro saudades...
ds hora,,tabrm assisti tudo,,ja viajei de sao paulo p Araraquara, começo de 90,,,p casa de meus avós,,, no finalzinho foi até a barrafunda,e retornou p os galpao q fc na luz bom retiro,,da horaaa
Muito bom ! é raro ver um video ferroviário de longa duração, lembro de uma viagem que fiz há uns 30 anos atrás de Paranapiacaba a Jundiaí numa Tue Budd 101, o maquinista lá na cabine comando e ao lado na janelinha da frente.
Este vídeo é de 2009 mesmo, pois entre Ribeirão Pires e Guapituba não havia o Rodoanel Leste e logo após Mauá não existia aquele complexo viário entre a Avenida João XXIII e no encontro com as asas Sul e Leste do Rodoanel, o pátio de Mauá ainda era o antigo, a Estação Tamanduateí antiga ainda operava e a nova para a integração com a Linha 2-Verde do Metrô que só viria a ocorrer a partir de 21/09/2010, data da inauguração da nova estação... Enfim, vídeo postado neste ano de 2017, mas de alguns poucos anos atrás com uma realidade um tanto diferente da de hoje, fora os 2100 da CPTM com a maioria ainda no Padrão Metropolitano, hoje a maioria da frota está no novo padrão com a cor vermelha da CPTM.
Celso Aguiar Amaro. Ele publicou em 20/01/17, mas foi gravado em 18/04/2010, segundo informação do autor da filmagem. Na minha TV. Do lado direito na parte de cima ficou tremido a filmagem inteira.
Eu amo viajar de trem. Pena o descaso com as ferrovias. Infelizmente, aqui no RJ, muitas linhas com composições movidas por locomotivas e que nos permitiam fazer viagens mais longas de trens para regiões mais distantes do RJ, infelizmente não existem mais.
bom vídeo... mas, se o pessoal quiser ver mais rápido, a dica é aumentar a velocidade de reprodução do vídeo. No mesmo menu onde a gente controla a qualidade do vídeo, também tem a opção da velocidade de reprodução.
A velocidade reduzida seria por má conservação na via?. Observei nas composições da europa, passageiros e cargas, eles desenvolve velocidades bem maiores. Os de cargas trafegam entre 80 a 130 Km/h; não são composições longas, em média entre 35 a 45 vagões (as vezes até 50), com certeza mais eficientes do que os nossos trens. Sei, com certeza, que por mais que os governantes falem em investimentos nas ferrovias, não há tanta vontade assim, pois, para eles não há lucro. Agora nas industrias automobilísticas (montadoras), ai é outra coisa. Parabéns pelo vídeo, ainda há esperança.
Nossa, que saudade!!! Nos anos 60 fiz o trecho de Paranapiacaba até Mauá diariamente e quando ia de Budd, quase sempre, ia na janelinha da frente tendo essa visão do trecho.
Muitas saudades de quando no interior do estado eu adorava andar no trem passageiro era muito legal divertido todos gostavam do trem passageiro mais felizmente acaboj para meu Nordeste os trens iam de Fortaleza Ceará capital Brasil a cidade d crato Ceará muitas pessoas semtmos muita saudades foi u melhor tempo quando andávamos de trens
Eu já morei aí na Grande SP, principalmente no ABC Paulista, Mauá, Santo André, até dia 21 de novembro de 2008, durante quase 32 anos. Desde então, moro aqui em Mato Grosso do Sul; Naviraí e Rio Brilhante.
Meu marido trabalha na CPTM e amo esses passeios. Quero conhecer muito e viajar no trem que sai de São Paulo à Santos ❤. Por mais trens com destinos longos.
Fantástico.parabéns jovem que fez esta filmagem..um detalhes legal é a criacao da 3a linha de Sto André para cá..soy filho de ferroviario e vibró..eu quería ser ferroviario .meu pai nao incentivou.me...gostaria de ter uma igual a essa no lo cobre que...parabéns....
O trem é simbolo de progresso,85 vagões tiram das estradas mais de 120 caminhões e carretas,é preciso retomar nossas ferrovias e botar os presidiários para construí-las pois cada marginal custa mais de 4500,00 para nós que pagamos impostos,assim fez os EUA e RUSSIA,não precisa inventar é só copiar,enquanto isso a maioria ganha um salário ridículo de menos de mil reais em torno de 250 dólares, porque o empresário brasileiro é sobrecarregado de impostos e um trabalhador com carteira assinada custa o dobro,o automóvel no Brasil custa o dobro da média mundial,os serviços de telefonia e internet são os mais caros do planeta,políticos custam mais de 100 mil reais por mês para nos,juízes ganham mais que o presidente da república,vereadores kkk,melhor nem comentar,prefeitos mergulhados em corrupção em todo o Paraná,enquanto isso o Marcola do PCC manda mais que um governador,comandando o país de dentro de um presídio e ainda protegido pelo estado ,chega de sustentar marginais,não adianta apenas tirar o presidente é preciso muito mais -ou arrendamos o Brasil para o Japão que com certeza endireita rapidinho,compartilhem essas idéias para mudar o Brasil!!!! Mostrar menos
E como que esses políticos vão sobreviver ? ? ? Procura saber quanto custa o colchão do preso quando eles colocam fogo ! O diretor e os politicos da região ficam felizes !
Eridison,assisti e este video no dia 30 de setembro de 2020,não conhecia o seu canal. Embora não tenha sido mostrado, com certeza o trem parou para dar passagem aos trens de passagei- ros sabidamente mais velozes, por falar nisso é exasperante a velocidade dos trens de carga no Brasil, quando se sabe que os trens de carga na europa andam em velocidades ate 130kh, mas com certeza neste governo já estamos vendo a malha ferroviaria sendo recuperada e com certeza a de passageiros voltará, o tempo dirá.Abçs de Iperó-SP
Maravilhoso passeio estou viajando com boces ate agora os trens enbalaran minha criancice minha juventude gostaria que continuassem a embalar minha velhice inclusive revivessem consertando as malhas de paranapiacaba os governantes deverian prestar ATENÇÃO a isto NAO as privatizações.
Qual foi o ano dessa gravação? O cara que toca o apito na Baldwin a vapor ali na ABPF, se a gravação foi feita em 2012, era eu! Junto com o "Barreirinho", o maquinista!
olá amigo ótima tarde de domingo dia 12/07 /20 /e um prazer de compartilhar estes vídeos sobre a história ferroviária de nosso país chamado Brasil Eridildon só uma informação nos dias de hoje ainda existe locomotivas vagões de cargas que sai de São Paulo para outros estados fiquei na dúvida devido a tantas desativação na malha ferroviária em muitos lugares imaginei que está restrito só dentro do estado de São Paulo parabéns por este trabalho em mostrar cada detalhe desta ferrovia em seu percurso sou fã deste meio de transporte sobre trilhos abs amigo que Deus abençoe você sempre direto de carapicuiba são Paulo abs parabéns
Pena que nesse vídeo não mostra o trecho de Campo Grande até Paranapiacaba, pois tem uma curva muito acentuada, me dava calafrios quando passava nela, me dava vontade desce da locomotiva e passar por ela a pé, parecia que a locomotiva iria tombar, andei nesse trecho por volta de 2001 quando fomos trabalhar aí emprestados, eu era da turma 014, do estado do Rio.
Caro Wilson: Assino em baixo tudo o que você falou e digo-lhe isto porque aqui no Nordeste uma tal de TRANSNORDESTINA LOGÍSTICA S.A. (TLSA), quando da privatização da RFFSA no Governo FHC assumiu toda a malha ferroviária, prometendo modernizar os serviços, eliminar os gargalhos, criar novos ramais, por fim tornar-se exemplo em transportes ferroviários na Região. Tudo cascata: no momento em que o governo Lula acenou com o dinheiro do PAC (4,2 bilhões de reais) e um projeto que estabelecia a revitalização da malha já existente, para que houvesse uma ligação do Porto de Pecém no Ceara a Suape em Pernambuco, essa empresa recuou afirmando que não daria certo e o bom seria construir tudo novo. O governo concordou sem discutir, e hoje são 10 anos do início das obras, já foram gastos mais de 6 bilhões de reais e a obra encontra-se paralisada, com custos finais previstos para 11 bilhões de reais. O que está construído até agora, não leva nada a lugar nenhum, na demonstração patente do desperdício do dinheiro público. Daí, aqui no Nordeste a Transnordestina (empresa) nem cumpriu o trato contido nos contratos de concessão nem dar andamento às obras da nova ferrovia. Tudo a que assistimos sob as vistas do governo e, principalmente do Ministério dos Transportes, é o total abandono desse patrimônio que nos foi legado por nossos antepassados, jogado digamos "no lixo" e a cada dia se deteriorando. UMA VERGONHA NACIONAL!!! .... Jeová Barboza - Timbaúba - PERNAMBUCO
![กิโลเมตรที่ 0 เดินทางรอบโลกไม่ใช้เครื่องบิน [Around The World Ep. 1]](http://i.ytimg.com/vi/toJG9oofLFY/mqdefault.jpg)
Que interessante, foi filmado quando ainda existia a antiga estação Tamanduateí, hoje totalmente demolida. Adorei o vídeo.
Dá uma paz olhar esse vídeo, uma tranquilidade só... mt bom👏👏👏
👍👍👍👍
Que filmagem sensacional. Que vídeo maravilhoso. Parabéns ERIDISON por nos permitir fazer essa viagem nostálgica.
Um grande abraço.
Marcos Gardinali.
Garça - SP.
Adorei pois sou apaixonada por trens,parece que eu estou viajando nele,a sensação incrível.
Eu.estou.assistindo este lindo vídeo que vc enviou sim eu amo muito em ver video de trem ciculando nos trilhos sim me traz muitas lembranças boas pra mim parece que eu estou viajando neste trem sim e tenha uma boa noite e a minha msg vai pra vc no dia 22/9/2024 as 00:34 pravc ver que eu gosto muito de ver vídeos de trem sim e abraços pra vc daqui de Ramiz Galvão município de Rio pardo RS amém
Que viagem, mesmo viajando no vídeo. Quero parabenizar o produtor por essas filmagens!!!!!
Assista os videos estrangeiros. "Drivers view".. ai sim.
Matei a saudade quando vi a estação da luz, lembrei da minha infância quando vinha de adamantina sp para visitar familiares na capital nos trens da saudosa fepasa. Obrigado pela carona, assisti inteirinho.
Que belo passeio,Eridison Elias Santos muito bonita essa estrada de ferro,deveria ser assim em todo o Brasil.
Saudade da minha adolescência. Um bom tempo que não volta mais... Estudante 📚📐📓
Eu em setembro de 2020 fazendo essa viagem e lendo os comentários...viagei de primeira clace e não paguei o bilhete dessa vez. Obrigadas!!!😃✌❤
Ha muitos anos que nao viajo de trem. Vendo esse video me senti viajando dentro da locomotiva vendo paisagens diferentes e conhecendo as estações,cruzando com os outros trens. Belo video e obrigado pela carona, abraço.
Sensacional ,,a emoçao e fantastica !!! Adoro Trens !!!
Presidentes mande investigar aqui no estado do Pará que o governador Jatene começou
Mande investigar aqui no Para um projeto de uma ferrovia para escoar o minerio do Estado no municipio de Curuçá precisamente no porto da romana. O ex governador JATENE começou a materializar essa ideia. Com isso Presidente nossos royalties deixavam de enriquecer o Maranhão. Veja isso com o ministro Tarciso
Saudades desse trecho da SR.4 do meu tempo de máquinista.... Só saudades... Boa noite a todos !
Que viagem senssassional,passando por santo André,lembre qndo morei nessa cidade anos 86 a 93 a andei muito nesses trens e gostava daquele trem Tue onde a cabine do maquinista era pequena e tinha uma porta na frente com duas janelinhas redonda,q lugar disputado. Parabéns por compartilhar,posta mais vídeo, muito obrigado.
Fantástico passeio! Obrigado por compartilhar!!
llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
@@antoniomessias7553 Ver este trem e o abandono das nossas ferrovias da muita do desperdício por todos os lados.
Será que este abandono não é por conta da indústria de caminhões e pneus?
Ferrovia e o transporte mais barato e está tudo abandonado.
Precisava alguem fazer uma reportagem de Bauru a panorama uma ferrovia de bitola larga moderna tudo abandonado e deteriorando
Fantastico passeio maravilhoso
Que legal gostei muito lindo quando demora assim. O trem pita. Muito lindo Deus abençoe a todos
Excelente este vídeo, longo mas muito agradável, Parabéns nota 1000
Obrigada pelo vídeo, muiiiiiita saudades desse trem, fiquei cm tanta saudade que perdi até o sono, fiquei vendo vários vídeos até onze e meia da noite, obrigada por compartilhar com a gente
Maravilhoso hoje viajei outra vez.parabens a gente pode viajar só na mente vendo este trem nos trilhos e ouvindo o som da buzina e o som dos trilhos amei vcs estão de parabéns senhores maquinista bjjs e abraços fiquem com Deus amo os 🚆 .trems..
????
@@severinobia6069 boa noite 23:55
Muito divertido mesmo passando pela as estações uma maravilhas
Viagem de trem só é alegria ###
Emitir gratificante não há como negar que é verdade minha grande paixão é ver pessoas conversando é quê se entende.
Parabens Pelo video, gostei bastante, assisti do inicio ao fim, aguardando vc postar mais videos assim, abs!
Que vídeo viu, assistir tudo fiquei emocionado parabéns maquinista.
Show de vídeo!
Bom ver o trajeto da linha 10 Turquesa, mas não na condição de passageiro, e sim na perspectiva do maquinista.
Fantástico vídeo!
Amo ver estes videos sou apaixonada por trem e metrô
Vídeo muito legal, me fez lembrar quando viajava para a cidade de Pompéia interior de São Paulo nos anos 80, quase 12 horas de viagem, pena que acabaram com essa rota, parabéns pelo vídeo histórico.
Legal esse filme me senti um ferroviário ou condutor....bom serviço!!
Muito obrigado pela viagem. Maravilhosa. Parabéns pela iniciativa.
Muito bom video assisti do começo ao fim parabéns amigo gosto muito de trens.
Como filha de ferroviário,tenho o maior orgulho disso,pena que o país nunca se deu conta da importãncia da ferrovia num país.
no atual governo esta mudando isso
Que vergonha nossas ferrovias! Quem já viu as ferrovias da Suíça, um país infinitamente menor que o estado de São Paulo sabe o que quero dizer.
Interesse financeiro
.OTIL n.bom
PARABENS POR COLOCAR ESSES VIDEOS MATA A SAUDADE DE QUEM JA FOI PASSAGEIRO E EU JA FUI PASSAGEIRO DA ANTIGA FEPASA SOU DE ADAMANTINA !
Excelente filmagem parabéns a quem postou.
Muito bom este video. Me senti viajando dentro do trem. Parabens
AMO ANDAR DE TREM, QUALQUER HORA VOU ANDAR NESTE TREM. SEMPRE DESCIA PARA SANTOS DE TREM. LÁ PEGAVA PARA PERUIBE. MAS ACABARAM COM TODOS OS TREM PARA O LITORAL. PARABÉNS PELO VÍDEO.
Que legal, vídeo na época da construção da nova estação Tamanduateí junto ao metrô
Muito legal! Muito grato por seu compartilhamento
Pra quem viveu a ferrovia nas décadas de 70 e 80 e ver hj nossa chega doer no peito ver estes pátios todos abandonados vcs tendo de andar a 40 km e revoltante na época da RFFSA os cargueiros andavam a 70 km os KJJ e os KJP mas vale a pena reviver boas lembranças
Que vergonha nossas ferrovias! Quem já viu as ferrovias da Suíça, um país infinitamente menor que o estado de São Paulo sabe o que quero dizer.
@@liriodasalmas eu trabalhei na antiga RFFSA era algo magnífico perto de hj que passamos mais de 20anos só destruindo as ferrovias agora está sendo reativado o que nunca poderia ser destruído com foi pois deseletreficaram muitas linhas eu que liberava Saída de composições na estação da Luz quando tínhamos uma composição Húngara que fazia Sp a Campinas em 55minutos
Belo vídeo. Campo Grande é um pequeno distrito de Santo André , entre Rio Grande da Serra e Paranapiacaba!!!!!
Sou apaixonado por trem saudade dos tempos que até o horário do trem era uma referência de tempo, uma viagem mais demorada e menos cansativa podia _se jogar carta comer o que quisesse
Na década de 80 viagei mto de Vitória a ITUETA. mg .que saudades dessa epoca. Me emocionei
Lindo !!!
Owww saudades da minha infância😍
Que coisa fantástica, a gente viaja junto!
nossa é muito legal uma viagem de trem eu me lembro que viagei foi com a minha mãe foi pra Marília já faz um bom tempo hoje não tem mais é só de ônibus ou carro saudades...
ds hora,,tabrm assisti tudo,,ja viajei de sao paulo p Araraquara, começo de 90,,,p casa de meus avós,,, no finalzinho foi até a barrafunda,e retornou p os galpao q fc na luz bom retiro,,da horaaa
Muito bom ! é raro ver um video ferroviário de longa duração, lembro de uma viagem que fiz há uns 30 anos atrás de Paranapiacaba a Jundiaí numa Tue Budd 101, o maquinista lá na cabine comando e ao lado na janelinha da frente.
Este vídeo é de 2009 mesmo, pois entre Ribeirão Pires e Guapituba não havia o Rodoanel Leste e logo após Mauá não existia aquele complexo viário entre a Avenida João XXIII e no encontro com as asas Sul e Leste do Rodoanel, o pátio de Mauá ainda era o antigo, a Estação Tamanduateí antiga ainda operava e a nova para a integração com a Linha 2-Verde do Metrô que só viria a ocorrer a partir de 21/09/2010, data da inauguração da nova estação... Enfim, vídeo postado neste ano de 2017, mas de alguns poucos anos atrás com uma realidade um tanto diferente da de hoje, fora os 2100 da CPTM com a maioria ainda no Padrão Metropolitano, hoje a maioria da frota está no novo padrão com a cor vermelha da CPTM.
Celso Aguiar Amaro. Ele publicou em 20/01/17, mas foi gravado em 18/04/2010, segundo informação do autor da filmagem. Na minha TV. Do lado direito na parte de cima ficou tremido a filmagem inteira.
Também observei essas diferenças!
9
belo video Eridison . Lembra os bons tempo da fepasa.
Chegando hoje por aqui. Muito maneira a viagem. Valeu.
VÍDEO MUITO BOM PARA SER VISTO;...PARABÉNS
Morei nesta região 36 anos hoje moro em Atibaia boas lembranças era criança ia no posto de Paranapiacaba.
Eu amo viajar de trem. Pena o descaso com as ferrovias. Infelizmente, aqui no RJ, muitas linhas com composições movidas por locomotivas e que nos permitiam fazer viagens mais longas de trens para regiões mais distantes do RJ, infelizmente não existem mais.
❤ quando eu morava no interior eu
Viajava de trem todas tercas e sestas
Feira para fazer programas sertanejos
Na radio tupy de sao paulo
BACANA FUI DE PARANAPIACABA ATE BARRA FUNDA SENTI SE TAMBEM MAQUINISTA ..... OBRIGADO .
Muito bem amigo. Sempre quis saber como é. Já trabalhei de Araraquara até alto Araguaia.
bom vídeo... mas, se o pessoal quiser ver mais rápido, a dica é aumentar a velocidade de reprodução do vídeo. No mesmo menu onde a gente controla a qualidade do vídeo, também tem a opção da velocidade de reprodução.
Mesmo assim fica lento ainda kkkk.
Cabra esperto.
@@alefrom92 x
Muito bom vídeo,matei as saudades
Parabéns pelo vídeo!
Lindo demais sem dúvida um transporte excelente acorda Brasil ainda dá tempo
Sei que toda profissao tem seu lado bom, e o lado ruim...mas ser maquinista deve ser uma profissao bem bacana !
A velocidade reduzida seria por má conservação na via?. Observei nas composições da europa, passageiros e cargas, eles desenvolve velocidades bem maiores. Os de cargas trafegam entre 80 a 130 Km/h; não são composições longas, em média entre 35 a 45 vagões (as vezes até 50), com certeza mais eficientes do que os nossos trens. Sei, com certeza, que por mais que os governantes falem em investimentos nas ferrovias, não há tanta vontade assim, pois, para eles não há lucro. Agora nas industrias automobilísticas (montadoras), ai é outra coisa. Parabéns pelo vídeo, ainda há esperança.
Nossa, que saudade!!! Nos anos 60 fiz o trecho de Paranapiacaba até Mauá diariamente e quando ia de Budd, quase sempre, ia na janelinha da frente tendo essa visão do trecho.
🚆 trem e minha.vida.
Que massa muito bacana amei de mais esta viagem.
Muitas saudades de quando no interior do estado eu adorava andar no trem passageiro era muito legal divertido todos gostavam do trem passageiro mais felizmente acaboj para meu Nordeste os trens iam de Fortaleza Ceará capital Brasil a cidade d crato Ceará muitas pessoas semtmos muita saudades foi u melhor tempo quando andávamos de trens
Matei saudades, 5 anos fora de SP estou em RN agora
Eu vi um comentário que me chamou a atenção. Porque o trem de passageiros não vai até pelo menos de São Paulo a Campinas.
Gostei muito do passeio, gosto muito de andar de trens. Faça outros vídeos assim.
Eu já morei aí na Grande SP, principalmente no ABC Paulista, Mauá, Santo André, até dia 21 de novembro de 2008, durante quase 32 anos.
Desde então, moro aqui em Mato Grosso do Sul; Naviraí e Rio Brilhante.
Muito ,show de bola amigo
Parabéns Wilson ,concordo com sua ideia , bem pensado ,bravo
Borá SP e Paraguaçu Paulista SP saudades não volta mais isso agora só um sonho meu para sempre saudades..
muito bom,nunca andei de trem,achei legal.
Meu marido trabalha na CPTM e amo esses passeios. Quero conhecer muito e viajar no trem que sai de São Paulo à Santos ❤. Por mais trens com destinos longos.
Fantástico.parabéns jovem que fez esta filmagem..um detalhes legal é a criacao da 3a linha de Sto André para cá..soy filho de ferroviario e vibró..eu quería ser ferroviario .meu pai nao incentivou.me...gostaria de ter uma igual a essa no lo cobre que...parabéns....
esse trecho é lindo de mais
Mas você já viu as ferrovias da Suíça? Aquilo é coisa de outro mundo!
O trem é simbolo de progresso,85 vagões tiram das estradas mais de 120 caminhões e carretas,é preciso retomar nossas ferrovias e botar os presidiários para construí-las pois cada marginal custa mais de 4500,00 para nós que pagamos impostos,assim fez os EUA e RUSSIA,não precisa inventar é só copiar,enquanto isso a maioria ganha um salário ridículo de menos de mil reais em torno de 250 dólares, porque o empresário brasileiro é sobrecarregado de impostos e um trabalhador com carteira assinada custa o dobro,o automóvel no Brasil custa o dobro da média mundial,os serviços de telefonia e internet são os mais caros do planeta,políticos custam mais de 100 mil reais por mês para nos,juízes ganham mais que o presidente da república,vereadores kkk,melhor nem comentar,prefeitos mergulhados em corrupção em todo o Paraná,enquanto isso o Marcola do PCC manda mais que um governador,comandando o país de dentro de um presídio e ainda protegido pelo estado ,chega de sustentar marginais,não adianta apenas tirar o presidente é preciso muito mais -ou arrendamos o Brasil para o Japão que com certeza endireita rapidinho,compartilhem essas idéias para mudar o Brasil!!!!
Mostrar menos
E como que esses políticos vão sobreviver ? ? ?
Procura saber quanto custa o colchão do preso quando eles colocam fogo !
O diretor e os politicos da região ficam felizes !
sim
Um Dia Eu Serei Maquinista De Trem Se Deus Quiser ♥
Gostei e compactuo com suas ideias, amigo.
pq tão lento o trem?
Parabéns Amigo.
Os trens sempre estarão diante de nos e em nossos corações!!
Xous de bola que viajam xous kkkk vale irmao bom serviço
Eu já viajei a tempos atrás estação da luz a Osvaldo Cruz só Saudades
Parabéns pelo vídeo gostei realidade
Belo video ... muito bom !!
E bom estas filmagem e legal em .
Só espero que volte o trem de passageiros até Santos também.
Que saudade dos trens, em alguns lugares, já se extinguiram.
Eridison,assisti e este video no dia 30 de setembro de 2020,não conhecia o seu canal. Embora
não tenha sido mostrado, com certeza o trem parou para dar passagem aos trens de passagei-
ros sabidamente mais velozes, por falar nisso é exasperante a velocidade dos trens de carga
no Brasil, quando se sabe que os trens de carga na europa andam em velocidades ate 130kh,
mas com certeza neste governo já estamos vendo a malha ferroviaria sendo recuperada e com
certeza a de passageiros voltará, o tempo dirá.Abçs de Iperó-SP
há se voltasse outra vez este passado . já fui ferroviário so resta a saudade. era lotado em jundiai sp. tháu . abraços.
Gostei e compactuo com suas ideias, amigo. visitei dentro de uma locomotiva abraço
Isto é a minha Paixão! Gostaria muito de poder operar uma Locomotiva!!!
Da saudades de quando trabalhei na RFFSA..em 70..
Maravilhoso passeio estou viajando com boces ate agora os trens enbalaran minha criancice minha juventude gostaria que continuassem a embalar minha velhice inclusive revivessem consertando as malhas de paranapiacaba os governantes deverian prestar ATENÇÃO a isto NAO as privatizações.
Gosto muito desse vídeo
Qual foi o ano dessa gravação? O cara que toca o apito na Baldwin a vapor ali na ABPF, se a gravação foi feita em 2012, era eu! Junto com o "Barreirinho", o maquinista!
olá amigo ótima tarde de domingo dia 12/07 /20 /e um prazer de compartilhar estes vídeos sobre a história ferroviária de nosso país chamado Brasil Eridildon só uma informação nos dias de hoje ainda existe locomotivas vagões de cargas que sai de São Paulo para outros estados fiquei na dúvida devido a tantas desativação na malha ferroviária em muitos lugares imaginei que está restrito só dentro do estado de São Paulo parabéns por este trabalho em mostrar cada detalhe desta ferrovia em seu percurso sou fã deste meio de transporte sobre trilhos abs amigo que Deus abençoe você sempre direto de carapicuiba são Paulo abs parabéns
Belo trabalho
Que saudades quando viajamos de Osvaldo Cruz a São Paulo.
Pena que nesse vídeo não mostra o trecho de Campo Grande até Paranapiacaba, pois tem uma curva muito acentuada, me dava calafrios quando passava nela, me dava vontade desce da locomotiva e passar por ela a pé, parecia que a locomotiva iria tombar, andei nesse trecho por volta de 2001 quando fomos trabalhar aí emprestados, eu era da turma 014, do estado do Rio.
MoreiMuitoTempoEmSantoAndre,AgoraEstouMorandoEmMinas.EsseVideoMeTrasMuitaSaudadeDessaCidade.
estradas de ferro e trens minha paixão verdadeira.
O saudoso 1100 e 1700 no final do vídeo, bons tempos q não voltam mais
ótimo parabéns
imagino quantos dormentes deve ter jogado nesta via toda e eu querendo uns para meus trabalhos artesanais
Caro Wilson: Assino em baixo tudo o que você falou e digo-lhe isto porque aqui no Nordeste uma tal de TRANSNORDESTINA LOGÍSTICA S.A. (TLSA), quando da privatização da RFFSA no Governo FHC assumiu toda a malha ferroviária, prometendo modernizar os serviços, eliminar os gargalhos, criar novos ramais, por fim tornar-se exemplo em transportes ferroviários na Região. Tudo cascata: no momento em que o governo Lula acenou com o dinheiro do PAC (4,2 bilhões de reais) e um projeto que estabelecia a revitalização da malha já existente, para que houvesse uma ligação do Porto de Pecém no Ceara a Suape em Pernambuco, essa empresa recuou afirmando que não daria certo e o bom seria construir tudo novo. O governo concordou sem discutir, e hoje são 10 anos do início das obras, já foram gastos mais de 6 bilhões de reais e a obra encontra-se paralisada, com custos finais previstos para 11 bilhões de reais. O que está construído até agora, não leva nada a lugar nenhum, na demonstração patente do desperdício do dinheiro público. Daí, aqui no Nordeste a Transnordestina (empresa) nem cumpriu o trato contido nos contratos de concessão nem dar andamento às obras da nova ferrovia. Tudo a que assistimos sob as vistas do governo e, principalmente do Ministério dos Transportes, é o total abandono desse patrimônio que nos foi legado por nossos antepassados, jogado digamos "no lixo" e a cada dia se deteriorando. UMA VERGONHA NACIONAL!!! .... Jeová Barboza - Timbaúba - PERNAMBUCO
perfeita a filmagem top