Профессия машинист. Экзамен машиниста на линии.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2021
- Привет!
Из этого видео вы узнаете, как проходят экзамены машиниста прямо на настоящем поезде без пассажиров на настоящей линии Московского Метрополитена!
Подписывайтесь на наш канал, здесь много интересного!
Не забудьте оценить видео и нажать на колокольчик для того, чтобы вы всегда могли получить уведомление при выходе нашего нового поста в обсуждениях или видео! Не забудьте написать вашу идею для следующего видео в комментариях. До встречи в метро!
Теги:
#метро #PROMETRO #metro #метрополитен #поезд #метрострой #metrostroi #metrofanat #метрофанат #железнаядорога #прометро - ยานยนต์และพาหนะ
![[JR EAST Train Simulator] 카시마선 540M 카시마진구[鹿島神宮] → 사와라[佐原]](http://i.ytimg.com/vi/U6DS6GDCXx0/mqdefault.jpg)
Блин я за этого студентов переживаю как будто сам сдаю этот экзамен ))
Точно)
У меня аналогичная ситуация!
И я
Люди, я считаю что Владимир Коннов самый лучший машинист инструктор, а также у него самый лучший канал!.)
Инструктор из выхино или планерное?
@@user-pg4fr8ww7p Из Выхино, ТЧ-11
Сколько ещё машинистов- инструкторов ты знаешь?
@@Saneckha52, вопрос был не тебе.
@@Foggy_hedgehog ог
Не давит авторитетом. Подсказывает - шанс дает. Уверен что и остальные машинисты его уважают. Хороший проверяющий, не показушник и карьерист.
Вот, смотрю ролики осознаю, что с детства читал объявления о наборе машинистов... Сначала возраст не позволял, потом образование, потом образование и родители... Теперь достигнут предел в своей профессии, так-же учу студентов, но мечта детства быть машинистом метро, до сих пор греет душу и воспоминания. Спасибо за канал.
Разволновался экзаменуемый помощник машиниста. Владимир Коннов на высоте.
Смотрю все ваши ролики и вспоминаю как в 92 году сам начинал с самых азов познания этой профессии - машинист электропоездов метрополитена. Да было не легко - теория, а потом практика и экзамены, экзамены, экзамены...За 27 лет всякое было - и внеплановые заходы в депо, и выдача ,,горячего резерва". Инструктор - молодец, не давит, а учит.
Владимир здравствуйте! Я из Новосибирска, работаю в депо " Ельцовское" слесарем по осмотру П.С.
У нас только номерные вагоны, но я с большим интересом смотрю твои видео о работе составов " Москва" И мне очень жаль, что пропадают очень информативные ролики из за недоброжелателей твоей работы на ютубе.
За тобой будущее! Жду новых видео!
Спасибо большое!
@@PROMETRO Я машинист 1 класса , тоже подписан на Ваш канал. Постоянно смотрю Ваши ролики. Посмотрев их это как на АТЗ сходил внепланово. Спасибо.
Спасибо 🙏
У нас в Новосибирске есть наземное метродепо? Не знал😅
Владимир - самый лучший машинист московского метрополитена. А можешь в следующих видео рассказать об внештатных ситуациях (нет, не с составом) уже в метрополитене? Пример могу подкинуть. Летом когда была сильная жара и из-за сбоя сетивого кабеля на станции "Парнас" встали поезда от "Озерков" в туннелях до "Парнаса" и людей пришлось эвакуировать по путям. Вот это интересно как машинист ведёт в такой ситуации.
Владимир Викторович, Если бы работал.
Владимир Коннов - это пример того каким должен быть настоящий машинист умный, добрый, отзывчивый и дружелюбный!!!
А ещё хлоднокровным и в меру распизд*ем
@@ivannikitkin2659 за базаром следи!!!
@@user-ef7mh7xv2h так это правда. Без этого никуда.
Вы самой хороший и добрый человек хорошо снимаете очень даже вы молодец и ещё почему-то я не понял крутой канал и не подписываемся давайте уже 8-10 к добьем вообще Владимир вы молодец продолжайте в том же духе) и да можно сердечко)))
Конечно !!! ❤️♥️💕
выхинские машинисты добрее планерных))) когда-то из планерного машинист за то что я просто закрыл лицо двумя масками сказал "вот у меня щас смена кончится, вот погуляешь тогда в двух масках"))))
@@ER2T-7212 ну да из планерных могут такие себе быть а в Выхино хорошие)
Как всегда великолепно!❤
очень ответственная работа!!!Хороший канал!!!Успехов!!!
Спасибо вам, за обучающие ролики)
Самый классный канал про метрополитен!
Смотреть видео на этом канале полезно, так как скоро пассажиры будут разбираться в этих случаях лучше машиниста
Блин сижу смотрю ваши видео очень нравится! Пойду учится на машиниста метро!
Прекрасный канал. Случайно нашел
Классный канал))) почему раньше я его не нашел ))))))))) подписка и лаики
Парень так волнуется, что даже мне передалось его волнение, как будто это я экзамен у строгого препода сдаю 😅
А я всё смотрю эти видосы, и вижу людей на станции, думаю - наверное они матом кроют машиниста за то что не открывает двери и едет дальше))
Владимир, вы Классный специалист, можно лукас от вас?
Это самый лучший канал про работу метрополитена на просторах ютуба. Имхо.
Здравствуйте! Очень позвоновательное видео!
Раз видео с канала PRO METRO, значит оно интересное
Сделайте пожалуйста ролик по званиям на погонах. Очень интересно
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
Молодцы!
Замечание оператору: резко перемещает, даже голова закружилась..., особо в кабине...
Супер!
а я сейчас прохожу обучение на специальность ДСП п/о в учебном центре московского метрополитена. в дальнейшем планирую ещё дойти до дсцп. на ваш канал наткнулась случайно и залипла, столько полезного и интересного показываете.спасибо вам .я тоже в свободное время снимаю свои ролики и выкладываю сюда
Желаю поскорее отучиться )
@@PROMETRO волнуюсь очень,но пока всё ро́вно. 😊годы домохозяйства и теперь информация даётся с трудом 😂 назад дороги нет, уже рассказала родителям что учусь, поэтому стараюсь
@@Harisma-952 вы снимаете ролики на кулинарную тему, а про метро что то планируете снимать? Например, про работу ДСП?
@@trolleybus-iks6158 пока я на этапе обучения,об этом рано говорить,но скорее всего нет.
Надеюсь, учёба проходит успешно? 😀
Поддерживаю 👌👍
Класс
За РЕВЕРС который в ходу был отдельный лайк! 🤣
Смотрю, ничего не понимаю, но очень интересно :)
Вы потрясающий машинист-инструктор!!
Спасибо,Владимир!!👍👍👍
Вам спасибо , что смотрите ! 😇
Привет я твой Подписчик
Инструктор молодец!
Напишите какой ролик из сдачи экзаменов студентами вам всего больше зашёл)? Или скиньте ссылку посмотрим какой самый топовый видос в таком формате)
с ужасом вспоминаю экзамен по вождению
Очень не хватает хотя бы примитивной петлички для вашей шумной обстановки)
Это кажется реально сложным )
Подписывайтесь, ставьте лайки, пишите комментарии!) Давайте добьем 8к!!!)
Хотелось бы 100 к. Чтобы получил автор серебряную кнопку.
А лучше 1 миллион
Согл
Лучше лям
А 10 лям не хотите бринлянтовая кнопка
Насчёт забытого контроллера не в "нейтрали" человек может машинально проверять, особенно если у него машина с "сожженым" ручником, потому как альтернатива ручнику на выключенном двигателе 1 или задняя передача. Так и появляется привычка перед включением чего либо установить нейтраль.
Предлагаю тему для видео, рассказать нам о том как действуют машинисты, если кто-то прыгнул на приезжающий на станцию поезд, за 2 года я лично например был свиделем 2 смертей(никому не желаю, тьфу-тьфу-тьфу), на Октябрьском поле и на лермотовском проспекте...
Также предлагаю рассказать о том что происходит на линии с проклятыми сбитыми режимами, например как восстанавливается график прибытия на станцию и что делают, если образовывается так называемая пробка из поездов
А мне кажется на канале есть видео про это...
Смотри внимательно есть видео
Был бы очень рад если бы на вашем канале появилась информация про погоны и звания в метрополитене!
Званий в метро нет. Есть только должности. А про погоны работников метро можно почитать в интернете
@@ivannikitkin2659 Так Ютуб это и есть интернет, вот я и интересуюсь, про то какие дожности и погоны у сотрудников метрополитена.
@@ivannikitkin2659 Здаров, а после окончания обучения, тебя направят в депо (куда поставят ), или которое удобно для тебя ?
@@ess6623 сейчас куда захотят. Раньше было по другому
@@ivannikitkin2659 Ну учесть, что нашу группу обучают на номерные, скорее всего замоскворецкая, жаль что не на Москву 2020 )
Моя Серпуховско-Тимирязевская линия :)
В любой аварийке мучают реле К5 в контейнере тягового инвертора - дергают реверс😊😂
Есть вопросы к эргономике кабины. Сигнализации отказа не находятся на уровне глаз и не прямо перед собой, т.е. машинист должен туда периодически целенаправленно смотреть. Как приучаете за этим следить?
Китай_город 395кательники _праланенерннаяя не работает поездов РЖД пути парковые пути на станции Выхино Рязанская проспект. И леремотнтовкий проспект 35км,,,.. Час обучения прогрев колодок между вагоннымии прами уч. Е это на поезде а ручку зачем нетак де Лелается на станцыиитанганская_баририкадннаяя, пушкинская -приморская проспект на Выхино отправилил в тунеенелее метрополитене так лев вадимович большой молодец. Спасибо за видиоо.
это как задачки у нас на геометрии, главное - логика, знание и понимание.
Только здесь двойки не ставят. Тут рубят премии , снимают с должности , увольняют и даже заводят уголовные дела.
@@ivannikitkin2659 да, потому что если не решить задачу по геометрии ничего ужасного не случится. А если в метро не решить, то есть большой риск сбоя или не дай бог человеческих жертв
Пж можно снять сравнение поезда Ока и Москва
5:30 ор выше гор 🤣
а что такого в том что машинист обратил внимание на манометр?
и в чём ор?
@@kvbz88 ++++
@@kvbz88 в том, что без остановки отправляемся дальше 🤣 люди-то там в поезде есть
@luchik solnishka с чего вы взяли? Состав без пассажиров, там только студенты и экзаменаторы, в т.ч. и Владимир.
А где же самое интересное про управление подвижным составом? Хотя бы самое основное, спасибо
Как же я ошибался, думая, что машинист просто "чилит" у себя в кабине и только открывает/закрывает двери и разгоняется/тормозит (хотя тормозить может и сам поезд без участия машиниста).
Это от незнания - очень мало было информации.
Наверное, перед экзаменом надо попробовать сдать экзамен на пилота самолёта, и после него с полным спокойствием реагировать на все нештатные ситуации.
В начале ролика Выхино?) конченная станция 😝😝😝 а ролик как всегда на высоте 😊😊
Ннт не конечная
@@Saneckha52 перечитайте мой комментарий внимательнее
@@user-mg4hl6ph6z ааа
@@user-mg4hl6ph6z взлом жо мозга
Жаль, что не берут в профессию даже с самыми маленькими дефектами здоровья, например, с близорукостью даже в -0.5 уже не возьмут, будь ты с линзами со 100% зрением. Мечта детства обломилась.
Так сделай коррекцию
@@NikitaZzz07 с -0.5 не делают, нет показаний. Да уже и по возрасту не подойду теперь. К тому же читал, что коррекция определяется.
@@MacIn173 да с ней можно работать, мне на медкомиссии сами врачи говорили, что если зрение упадёт - делай коррекцию, никто не запрещает.
А интересно в метро как на РЖД вспомогательный локомотив заказывает машинист для вывода не исправного эпс с перегона?
Педаль - наше всё!)
Цлав после армии решил стать машинистом
я тожн так считаю, научите управлять)))
Доброго времени суток:) Хочу задать вопрос - а как задаются все эти аварии на реальном составе? Ну на тренажере понятно, на пульте чпокнул отказ системы, машинист обрадовался. А на настоящем? Какой-то специальный состав? Или Вы просто системы через АЗС отключаете?
Отключением различных автоматов защиты , перекрытием/открытием разных пневматических кранов , а ещё невнимательностью тех кто сдает экзамен
Так они оба сдали или нет?
Почему положения контроллера не отображается для информотивности..?
Когда видос про оборотный тупик?
Зайдите на канал. Сегодня будет премьера . Уже анонс на канале
Мне кажется даже такой тормоз как я у этого дядьки максимум со 2 раза экзамен бы сдал
Как же это сложно!
Скажите, а как проходят данные экзамены на аварийные ситуации? Никаких сбоев не происходит? Как видно, что на платформе люди, значит это в обычные часы работы метро....Поезд думаю без пассажиров))
Почему звуки разгона и торможения Москвы похожи на номерной? В Ташкентской комплектации такого не замечал
это что Михал Саныч на Выхино объявляет "на поезд в сторону станции .... посадки нет"
Нет, это записаный голос диктора.
Хоть я работаю машинистом уже год, но у нас по сравнению с этими машинами старенькие номерн6ые, откапеталенные до 81- 717.5м один состав точка 6. Я тоже сижу и половину не понимаю, что происходит. Но интересно)
поезд 16 🚇 яро метро
Расскажите, почему может произойти ситуация, когда при остановке на подъёме Москва-2020 может покатиться назад? Такое было на Калужско-Рижской линии, поезд несколько секунд катился назад, пока машинист не затормозил и не поехал. Разве на Москве-2020 тормоза не продолжают удерживать состав после остановки?
Посмотрите это видео - th-cam.com/video/4C7mlEPsSvQ/w-d-xo.html
Видео зачентоё , а сколько у вас колонне и в ней машинистов?, Намбы такого толкого инструктора в ржд.
Инструктора в Московском метрополитене все толковые. Да , по характеру люди разные , но с точки зрения технической подготовки все достаточно грамотные. Я лично знаю несколько человек которые точно не хуже , а может и лучше Владимира.
8:54 Он допустил ошибку экстренный тормоз он включил а выключить забыл ГЕНИЙ
Вы же сами когда-то были стажерами
эх ап за музыку пришло
В начале ролика у головного не горит правая фара. Случайность? И еще, почему на Сокольнической линии на номерных горят только 3 из 6 фар?
Это ближний свет у него такой.
О, Льву куртку выдали! 😊
Особая редкость))
Лев, просто умеет договариваться 😂😂😂
@@le0nFang в любом случае, с приобретением!)
А как создаются различные ситуации на экзамене? Это спец поезд? И как все эти остановки учебные сказываются на графике движения поездов?
обычный поезд на линии, без пассажиров, обкатка
Измените пожалуйста каковы действия в случае необходимой эвакуации пассажиров. В случае черезвичиальных ситуации
У них есть про это видео
@@irakli_03 можно ссылок на видео
@@dmitriysckailot9223 мне лень 😆😆но я точно знаю что есть смотрел га прошлой неделе
А почему метровагоны "еж," которые работали на Таганско-Краснопресненской линии, когда отправлялись со станции сначало Наберали малую скорость и через некоторое время и начали разгон?
Это проверка наката. Так все вагоны накат проверяют , но далеко не на каждой станции
а если стажёр так и не покажет класс - его на улицу выгонят? Или все проходят экзамены?
А если машинисту вдруг стало необходимо в уборную? Либо если ему стало плохо? Что предполагается делать в таких и тп случаях?
Пс спасибо за видосы!
У машиниста подмена в среднем каждые два часа, т.е. он идёт отдыхать на какое-то время и может сходить в уборную соответственно. Если сильно приспичило по малой нужде, можно все сделать прямо с кабины в открытую дверь, разумеется на небольшой скорости))
вызывает подмену
Как написать в чат? Я не могу!
Как во втором случае он исправил неисправность,когда ручка в ход стояла?
Если в 0 перевести, то рвтб должен восстановиться
Классные видео!Но вот меня на 38 ом году жизни,всю жизнь прожив в Москве,как многие проездив долгое время в Метро,осенил один вопрос:А много ли крыс и мышей в тоннеле?При чем не стебусь,а и вправда по чему то стало интересно!Так что ,если есть у кого норм.ответ без стеба,то рад буду....
Вряд ли они там есть, там же, бетон и железо в основном, питаться им нечем
За два года работы не видел ни одной) Возможно они есть, но очень небольшое количество и там, где есть еда для них (ПТО на линии)
Расскажите, зачем нужен прогрев колодок и что он дает? Я никак понять не могу
На современном автомобиле во время дождя задние колодки поджимаются, чтобы лучше тормозило, и не заносило в повороте. Компьютер ориентируется по датчику дождя
@@andreyrenteev4412 это конечно инетерсно, и спасибо за эту информацию. Но мне интересно это в сфере метровагонов, а не авто.
Сначала из-под колодок происходит удаление влаги,пыли, грязи,обладающих в какой-то мере смазывающими свойствами,дальше при нагреве и удалении этого,начинается торможение с максимальным эффектом.Так как масса поезда большая,то это весьма ощутимо.
Что-то они излишне волнуются.
В реальной ситуации волнения меньше , а тут сдача зачета
Контроллер такой крошечный по сравнению с "номерным", или "пришельцем")). Я понимаю, современные технологии, но вот как-то скучено что-ли все. На видео кажется (может только кажется), что машинисты как-то зажато и сгорбленно сидят. И стойки на лобовом стекле кажутся великоватыми. Достаточно ли хороший обзор? Я, конечно, не москвич, но вот даже 760-я серия больше нравилась.
Обзор так себе. Боковая стойка закрывает очень большое пространство
Вопрос возник! А как на реальном подвижном составе а не на тренажёре вы реализовываете все эти отказы? Так и не могу допетрить :))
Что-то на пультах, что-то автоматами позади машиниста.
Так сдали или нет?
Практика проходит без пассажиров ? И как вы ездите по линиям , если там все по графику
Такой-же вопрос
Да, практика проводится без пассажиров. Ездят только ВНЕ час пика (с 10:00 до 16:00 часов) и в выходные дни
@@user-km3nt6ok6l в моем депо ездят после 21:00 на аварийные игры на линии
Они рано утром или поздно вечером ездят, когда интервал 10-15 мин.
@@user-km3nt6ok6l вечером в выходные дни, когда большинство составов в депо либо вне часа пик
Сколько вы работаеть машинистам
теперь понятно почему едут номерные вместо Москвы
Чем понятно ?)
Что значит нет частоты?
Парень волнуется так ещё и снимают на видео для какого-то канала, что даёт ещё ему напряжение …
Интересно ,а монитор с спидометром может погаснуть?
Да.
а я думаю почему состав останавливается