Akhirnya videonya rilis juga 😂 Definisi mobil basic yang banyak tambahan aksesoris sana sini untuk menunjang kenyamanan dlm berkendara dan kegantengan di jalan contoh foglamp, bemper depan, tanduk atas, spion krom, velg ganti 14 aslinya 13 inch, center consol box, headunit double din, handgrip yg aslinya cuman di penumpang baris pertama. Dan bisa dibayangkan seberapa berat dan susah payahnya bodi sebesar itu menggunakan mesin 1.0cc. Tapi nilai plus nya kalau bepergian keluarga tidak kehujanan dan kepanasan. Intinya tetap bersyukur punya mobil walaupun tipenya basic dan paling standar 😇 Terima kasih om sudah mereview mobil keluarga kami Dan maaf sudah dan sangat jarang komen “1” di setiap rilisan video om B 😂😂
Mesin sekecil itu berkelahi dengan bodi sebesar itu😂 Untung aja xenia 1.0 sejak 2017 diganti sigra 1.0 yang secara bodi lebih cocok buat mesin yang kecil
@@angintdkpunyaktp sigra 1.000cc atau calsig 1.200cc om? Berhubung dulu Xenia 1.000cc kan discontinuenya buat ngasih ruang pasar ke calsig 1.200cc berhubung harganya antara calsig 1.2 sama xenia 1.0 itu saling papasan (sigra 1.0 lebih murah lagi dan ngak akan saling ganggu pasar xenia 1.0)
@@prambaguswibisono5515kalau ga salah pengganti xenia 1000cc ya sigra 1000cc, lupa baca di web mana yg jelas di internet yg saya tau. Kalau dibilang ga mengganggu kurang tepat krna cc sama, fitur mirip2, harga lebih murah ya jelas lebih mending yg murah sekalian walau dari penggerak dan kelegaan kabin kalah
Penerusnya xenia Old type Mi ini, kalau Li diterusin type M dan Xi jadi type R (berdasarkan kelengkapan tiap varian). Pada salah kaprah ngirain Mi diterusin type M karena hurufnya sama
bedanya sama keluaran 2011 kini tipe d ada rear wiper dan airbag. Tapi tipe 1.0 (D, D+, M) belum dapat side body molding. sensor parkir di belakang pun tambahan...hanya tipe M yg dapat. Interior tipe m sudah seperti kakak nya toyota tipe g warna baige☝🤓
sharing sebagai pengguna Xenia Tipe D 2013 (batch akhir bulan 9) saya pesan xenia D (deluxe) gatau trim apa (mungkin bonus daeler) sudah ada airbag, single din JVC, wiper belakang dan sensor parkir sudah ada saat dikirim ke daeler (mau diambil) hand grip didalam mobil cuma 1 saja yaitu bagian sebelah driver, sisanya kosong, interior full black hitam, konsol tengah dibagian rem tangan trondol (seperti sigra D) velg R13 kaleng dengan dop, bener bener mobil yang simpel hanya untuk membawa dari titik A ke B konsumsi BBM dalkot kisaran 1:11-13 luar kota kombinasi 1:16 cukup irit, pajak 1,6xxx secara power, xenia 1.0 saya rasa hampir sama dengan 1.3 karena efek short ratio dari gear transmisi nya sehingga enakan 1.0 untuk nanjak & stop and go di kemacetan tp kalo power atas memang kalah dibanding 1.3l
memang jadi spesies xenia terlangka karena tipe D (deluxe/plus) ini harganya kisaran 1-2 juta diatas tipe M (kecuali D std yang trondol tdk ada wiper belakang) better ambil tipe M karena seingat saya ada headrest di penumpang baris ketiga, hand grip dan sensor parkir (yang beda hanya warna interior terang)
@@medianaldisusanto2004 iya, untuk nanjak & kemacetan 1.0 memang enak (namun suara mesin memang meraung seperti mobil balap, beda dengan 4 silinder yg halus nyaris tak terdengar) kelebihan xenia 1.0 ini di biaya perawatannya yang murah. oli nya hanya 2.1 liter (sering saya genapkan menjadi 2 liter) jadi cukup 100 ribuan sudah bisa ganti oli. harga ban R13 juga tergolong murah dibanding R14 yg beda bisa 100-200rb an per bannya🙏🏻
Dijamannya dulu cukup janggal body xenia dengan mesin 1000cc untungnya cuma ada manual, kurang lebih ini 1 mesin dengan perodua viva dan myvi model bekicot, mesinnya ini tidak sama dengan seperti sigra, ini ej-de kalo sigra 1kr-ve sigra tenaganya 68 ps
@@lurahsarkem3399 carry itu masih masuk akal karna itu masih 4 silinder, kalo untuk urusan nanjak menanjak ya carry memiliki rasio gigi seperti mobil truk alias sangat rapat jaraknya di carry 1.0 pasti lebih rapat lagi imbasnya jadi sulit mengikuti lalu lintas dalam kota ataupun tol
@@awings.chanel bisa diatasi dgn skill berkendaranya mas. Tapi cuma gak berpengaruh banyak. Mau nyalip mobil depan atau kickdown tanpa oper gigi bawah dijamin tenaganya ngempos 😭
Om lanjutan mobil yang belum ada di video om kijang innova 2.0 q 2016 dan kijang innova 2.0 g 2016 dan innova 2.0 q improvement kalo om mau in depth tour aja kalo gak ya gak apa apa
kalo mau black interior ekonomis bisa ambil tipe D, kalo mau enak ambil veloz😂, btw sharing dong xenia 1000 irit apa ngga? secara power kecil ditarok di body yg gembrot
@@andrathebillionaire bisa dibuat seirit mungkin kalau berkendara rpm mentok 3ribu. Masalahnya xenia 1000 susah sekali utk hemat. Kebanyakan pengen gaspol terus karna tenaganya yg kurang. Ganti gigi atau kickdown rpm bisa 4ribu 😭
Assalamu'alaikum om B. Request Daihatsu Xenia F650 tipe M Sporty dong! Sekalian kasih judul thumbnail "Xenia 1.0L terakhir dengan velg Alloy", karena di versi facelift pertama sekaligus yg terakhir untuk 1.000 cc malah pada balik ke velg kaleng 😭😭😭
Gw punya Xenia 1.3 X Improvement 2013, ternyata gak seburuk itu 😅 Masih dapet double blower, seat belt sampe baris 3, dan head rest sampe baris 3 + mesin lebih bertenaga 1300cc 😁 BTW 5:30 ralat om, mungkin hand grip nya tambahan, krn punyaku driver dan baris ketika gak dapet
@@BChannelIndonesia Maaf Om 🙏 Bukannya gak mau, tapi jauh banget saya tinggal di Sumatra 😅 Selain itu mobilnya juga saya pakai harian jadi pulang² udah malem😁
Ngak juga kok bang saya ada tipe d pas ngantarkan kakek nenek umroh dipaksa isi 11 penumpang😂 aman sampe ke tujuan tapi memang harus matikan ac aja sih biar lebih ringan kerja mesinnya.
@@andalimasbusaka4367 sebenernya kuat2 aja om. Dibuat tol lari 120 full penumpang juga sanggup. Cuman kalau dibuat kick down tnpa oper gigi nyalip mobil depan tenaganya langsung ngempos 🤣
@@medianaldisusanto2004wkwkwkwk suka denger suara 1.000 CC nya ngamuk di tanjakan apalagi sitinjau lauik itu the best itu bau kopling semua disana ga cuman Xenia 1.0
Klo siap mental oke aja, di tol lari 100 udah kaya helikopter mau take off didalem kabin. Lari 100 rpm udah 4000 lebih, klo siang baris ketiga panas poll gak kebagian ac & klo ac digedein jadi brisik & malah gak dingin (mungkin krn kompresor kecil). Rasa naikan entah kenapa jauh lebih rigid tipe2 diatasnya (1000cc gak dapet stabilizer / swaybar depan). Di tol lari 100 konstan cuma dapet 1:11, 1000cc loh ya ini😂 klo mau irit max 80kmh itu rpm di 3500 an, tapi siapa yg sabar di tol lari kurang dr 80😂
@@adityafarditskip kalau xenia 1.0, lemotnya ga ketulungan dan ga bisa dibilang irit. Kalau di sigra iya kerasa iritnya yg 1.0, tenaganya juga mendingan walau sama2 1.0
@@DimasAnggi28 betul banget om. Mending cari yg 4 silinder dripada 3 silinder. Lari 100 keatas rpm diatas 4ribu. Juga tidak bisa dibilang irit. Kalau untung bisa dapat 1:15
![In Depth Tour Daihatsu Xenia R Sporty M/T [F650] Improvement (2013) - Indonesia](http://i.ytimg.com/vi/HygGYKxGQ-E/mqdefault.jpg)
![In Depth Tour Daihatsu Xenia R Sporty M/T [F650] Improvement (2013) - Indonesia](/img/tr.png)
Akhirnya videonya rilis juga 😂
Definisi mobil basic yang banyak tambahan aksesoris sana sini untuk menunjang kenyamanan dlm berkendara dan kegantengan di jalan contoh foglamp, bemper depan, tanduk atas, spion krom, velg ganti 14 aslinya 13 inch, center consol box, headunit double din, handgrip yg aslinya cuman di penumpang baris pertama. Dan bisa dibayangkan seberapa berat dan susah payahnya bodi sebesar itu menggunakan mesin 1.0cc. Tapi nilai plus nya kalau bepergian keluarga tidak kehujanan dan kepanasan. Intinya tetap bersyukur punya mobil walaupun tipenya basic dan paling standar 😇
Terima kasih om sudah mereview mobil keluarga kami
Dan maaf sudah dan sangat jarang komen “1” di setiap rilisan video om B 😂😂
Spesies Xenia Termurah dan Terlangka... 🥵
Dulu Xenia D pernah jadi Mobil Hantaran Katering Sekolah SD ku dulu Om, sekarang entah kemana.
Mesin sekecil itu berkelahi dengan bodi sebesar itu😂
Untung aja xenia 1.0 sejak 2017 diganti sigra 1.0 yang secara bodi lebih cocok buat mesin yang kecil
@@angintdkpunyaktp sigra 1.000cc atau calsig 1.200cc om? Berhubung dulu Xenia 1.000cc kan discontinuenya buat ngasih ruang pasar ke calsig 1.200cc berhubung harganya antara calsig 1.2 sama xenia 1.0 itu saling papasan (sigra 1.0 lebih murah lagi dan ngak akan saling ganggu pasar xenia 1.0)
@@prambaguswibisono5515kalau ga salah pengganti xenia 1000cc ya sigra 1000cc, lupa baca di web mana yg jelas di internet yg saya tau. Kalau dibilang ga mengganggu kurang tepat krna cc sama, fitur mirip2, harga lebih murah ya jelas lebih mending yg murah sekalian walau dari penggerak dan kelegaan kabin kalah
Penerusnya xenia Old type Mi ini, kalau Li diterusin type M dan Xi jadi type R (berdasarkan kelengkapan tiap varian). Pada salah kaprah ngirain Mi diterusin type M karena hurufnya sama
Betul
Betul om dulu ada banyak varian Li sama hal nya dengan xi
Ada varian Li family,deluxe,dan sporty velg two tone 13 inc alloy
bedanya sama keluaran 2011 kini tipe d ada rear wiper dan airbag. Tapi tipe 1.0 (D, D+, M) belum dapat side body molding. sensor parkir di belakang pun tambahan...hanya tipe M yg dapat. Interior tipe m sudah seperti kakak nya toyota tipe g warna baige☝🤓
sharing sebagai pengguna Xenia Tipe D 2013 (batch akhir bulan 9)
saya pesan xenia D (deluxe) gatau trim apa (mungkin bonus daeler)
sudah ada airbag, single din JVC, wiper belakang dan sensor parkir sudah ada saat dikirim ke daeler (mau diambil)
hand grip didalam mobil cuma 1 saja yaitu bagian sebelah driver, sisanya kosong, interior full black hitam, konsol tengah dibagian rem tangan trondol (seperti sigra D)
velg R13 kaleng dengan dop, bener bener mobil yang simpel hanya untuk membawa dari titik A ke B
konsumsi BBM dalkot kisaran 1:11-13
luar kota kombinasi 1:16
cukup irit, pajak 1,6xxx
secara power, xenia 1.0 saya rasa hampir sama dengan 1.3 karena efek short ratio dari gear transmisi nya sehingga enakan 1.0 untuk nanjak & stop and go di kemacetan
tp kalo power atas memang kalah dibanding 1.3l
memang jadi spesies xenia terlangka karena tipe D (deluxe/plus) ini harganya kisaran 1-2 juta diatas tipe M (kecuali D std yang trondol tdk ada wiper belakang)
better ambil tipe M karena seingat saya ada headrest di penumpang baris ketiga, hand grip dan sensor parkir (yang beda hanya warna interior terang)
@@vajrakumara4453 wah sama kaya yg di video om B. Berarti type D deluxe. Better ambil 1.3 sekalian karna perbedaan signifikan utk tenaga mesin
@@medianaldisusanto2004 iya, untuk nanjak & kemacetan 1.0 memang enak (namun suara mesin memang meraung seperti mobil balap, beda dengan 4 silinder yg halus nyaris tak terdengar)
kelebihan xenia 1.0 ini di biaya perawatannya yang murah. oli nya hanya 2.1 liter (sering saya genapkan menjadi 2 liter) jadi cukup 100 ribuan sudah bisa ganti oli. harga ban R13 juga tergolong murah dibanding R14 yg beda bisa 100-200rb an per bannya🙏🏻
😍 interior udah full black kaya veloz, tinggal upgrade exterior veloz, dah jadi veloz tanpa beli mahal2. fyi cuma tampilannya aja lah ya 😄😄😄
Xenia avanza termurah 😎😎
Prnah dlu ngerasain wktu barunya...baru keluar generasi itu enak banget itu mobil dlu asli😅
Namanua jga baru ya enak lahh sat
@@HehaHihi-xj5upSabar bang. Itu pengalaman pribadi abangnya🗿
Hadir Om b channel ❤❤❤
Di merce pluit ada unit GT 53 improvment (pintu vakum+setir baru) dipo pluit
Jadi inget dulu iklan, "Xenia irit, ma."😅
Hadir om
Om b, setelah review Daihatsu Xenia yang d improvement 2014, next, Xenia R deluxe last facelift 2015, ya om b channel?
hadir om
Dijamannya dulu cukup janggal body xenia dengan mesin 1000cc untungnya cuma ada manual, kurang lebih ini 1 mesin dengan perodua viva dan myvi model bekicot, mesinnya ini tidak sama dengan seperti sigra, ini ej-de kalo sigra 1kr-ve sigra tenaganya 68 ps
Myvi itu bukannya cuma mesin 1.3 dan 1.5 ya bang?
Yang myvi keluaran awal ada varian 1.0 @@Oddy2021
Ini masih lebih masuk akal,, Carry 1.0 yg tenaganya cuma 44 hp aja aman2 aja tuh bawa 12 penumpang di tanjakan (buat angkot)..
@@lurahsarkem3399 carry itu masih masuk akal karna itu masih 4 silinder, kalo untuk urusan nanjak menanjak ya carry memiliki rasio gigi seperti mobil truk alias sangat rapat jaraknya di carry 1.0 pasti lebih rapat lagi imbasnya jadi sulit mengikuti lalu lintas dalam kota ataupun tol
Review juga dong yg tipe 1.3 X juga
hadir om b
next tipe D sesudah ini om
Telat wae pengen Pertamax susah.. yg penting mah absen aja om B
Om request avanza e gen 1 dong om (matic / manual)
Unit paling langka dan banyak tantangannya.
Hmmm apa tantangan nya bang , kasih saran dong
@@awings.chanel tantangannya : Xenia dikasi 1.0 CC, berat ujiannya mass😀
@@awings.chanel tarikan 1.0 CC dibanding 1.3 cc lebih berat.
@@anantabogi645 betul juga klo di isi full penumpang
@@awings.chanel bisa diatasi dgn skill berkendaranya mas. Tapi cuma gak berpengaruh banyak. Mau nyalip mobil depan atau kickdown tanpa oper gigi bawah dijamin tenaganya ngempos 😭
Hadir om b😸🗿
xenia emg joss👍🏻👍🏻
Unit langka nih 😁
Jadi kursi baris ketiga sebelum facelift di bagian dudukan nya nggak terlipat 1-1 dulu
Om coba buat konten Toyota Alphard 2024 pelis om?
Video IDT nya udah ada 😊
Udh ada videonya
Om request feroza g2
Lho lho lho, di Maspion Square xD
Absen om.B
Itu di pintu belakang strobo?
Di generasi xenia model 2012/2015 ini type D mirip type R biasa
Bang Cuba xenia d std
Kekurangan xenia 1.0 cc kayaknya engine mountingnya sering kena,soalnya saya punya xenia 1.0 li
penasaran sama konsumsi BBMnya, berapa yaa?
Punya saya type R Deluxe belum
Type termahal tahun 2014 sama
Beli kredit nyesel saya
Pusing
Barangkali mau di IDT boleh
Masih tangguh tenaga xenia Li , biar sama2 1000 cc xenia Li belum VVT-i yg di pakai Xenia M ,supaya lebih irit tapi tenaga jadi berkurang.
Om lanjutan mobil yang belum ada di video om kijang innova 2.0 q 2016 dan kijang innova 2.0 g 2016 dan innova 2.0 q improvement kalo om mau in depth tour aja kalo gak ya gak apa apa
Om b udah pernah ngupload yang 2.0 g pre improvement apalagi yang 2.0 q
Sorry kijang innova 2.4 g 2016 bukan innova 2.0 g 2016 saya salah tadi
@@Marvelalfaruq yg Q awal2 keknya blm, terus yg ada improvement 2020 sblm FL yg ad air purifier jg blm
@@titiandialfiiya sih yang q awal awal belom tapi yang improvement air purifier udah itu kan yang trd Sportivo
Request om Xenia tipe M&D yg facelift
Tipe d yang facelift udah di discountinue tipe m juga yang facelift ilang tipe termurah saat facelift aja tipe x baru di all new tipe m comeback
@@Marvelalfaruqyang facelift sempat ada, tapi cuma sebentar dijualnya di tahun 2016 di discontinue, mungkin karena sigra muncul nanti harganya mepet
@@Penggunagoogle22989 Oh iya baru inget iya si ya dijualnya cuma bentar aja mungkin karena mesin 1000 cc nya gak kebagi Ama Sigra dan Ayla ya
Daihatsu xenia d
tumben om ga full std unitnya😅
Nanti pada muncul kaum mendang mending nya bang AOAKAKAKAKAKAKKAAKWOWOKAAKOWOWKAOAKWOOAAKKAOWKAAOWKWKAOAKAKA
kalo mau black interior ekonomis bisa ambil tipe D, kalo mau enak ambil veloz😂, btw sharing dong xenia 1000 irit apa ngga? secara power kecil ditarok di body yg gembrot
btw request tipe D 2011-2013 dong om yg non airbag
saya pake D 2013 rata" dalkot bisa 1:11-13
kalo luar kota kombinasi bisa 1:16 an bro
@@andrathebillionaire bisa dibuat seirit mungkin kalau berkendara rpm mentok 3ribu. Masalahnya xenia 1000 susah sekali utk hemat. Kebanyakan pengen gaspol terus karna tenaganya yg kurang. Ganti gigi atau kickdown rpm bisa 4ribu 😭
Assalamu'alaikum om B. Request Daihatsu Xenia F650 tipe M Sporty dong! Sekalian kasih judul thumbnail "Xenia 1.0L terakhir dengan velg Alloy", karena di versi facelift pertama sekaligus yg terakhir untuk 1.000 cc malah pada balik ke velg kaleng 😭😭😭
Walaikum salam 😇
Tax (PKB) 0:45
Bang itu saklar warna merah tambahan buat apa kegunaan di mobil Xenia tipe D itu maaf nanya aja
@@richardHimpun-ng1by kegunaannya buat mati nyalakan lampu foglamp depan om. After market sekali 😅😅
90an
Cuma gak ada dauble blower ajah,jadi kalau ful penumpang jadi kurang dingin,dkasih blower tambahan terlit jadi jelek
Punya tanduk😊
Aku pernah punya tipe paling bawa😂😂
handgrip driver itu tambahan
Avanza benar² murah 🥵
Gw punya Xenia 1.3 X Improvement 2013, ternyata gak seburuk itu 😅
Masih dapet double blower, seat belt sampe baris 3, dan head rest sampe baris 3 + mesin lebih bertenaga 1300cc 😁
BTW 5:30 ralat om, mungkin hand grip nya tambahan, krn punyaku driver dan baris ketika gak dapet
Boleh ane videoin nggak Om 🤩 kalo boleh japri ya via Line ID b-channel atau DM IG @b_channel_indonesia
@@BChannelIndonesia Maaf Om 🙏
Bukannya gak mau, tapi jauh banget saya tinggal di Sumatra 😅
Selain itu mobilnya juga saya pakai harian jadi pulang² udah malem😁
Kalau gak salah tipe D aslinya belum dapat Rear Wiper, sepertinya oleh owner sudah ditambahkan sendiri.
Semua tipe Xenia khusus yg improvement double airbags mulai dari tipe D sampe R sudah dapat rear wiper
@@roy.pratama1002tipe D yg facelift ga dapet itu rear wiper. Kemungkinan yg ini juga tambahan
@@roy.pratama1002 yess mas, betul ini
@@Oddy2021lah emang pas facelift downgrade lagi kok, makanya yang improvement malah ada
@@Oddy2021 saya masih ada brosurnya xenia pas improvement airbags 2013 disana dicantumkan koq ada wiper yg type D
1:33
1.0 Liter di body segede itu, kebayang boyonya kek apa😭 Cc kecil tp boros krn rpm tinggi terus biar ada tenaga😂
Absen kedua
3 Om
Yg R om
Udah om r attivo r sporty udah semua
1000 cc 3 slinder 63 hp hmm dng body sebesar itu misal di muat full gimana boyonya ya dijalan 😢
Carry 1.0 yg cuma 970cc 44 hp aja aman2 aja tuh di tanjakan diisi 12 penumpang..
@@lurahsarkem3399 aman nya sih aman om cuman geter nya mesin sama larinya boyo banget om misal buat nyalip 😊
Ngak juga kok bang saya ada tipe d pas ngantarkan kakek nenek umroh dipaksa isi 11 penumpang😂 aman sampe ke tujuan tapi memang harus matikan ac aja sih biar lebih ringan kerja mesinnya.
@@lurahsarkem3399 carry 1.0 4 silinder
@@andalimasbusaka4367 sebenernya kuat2 aja om. Dibuat tol lari 120 full penumpang juga sanggup. Cuman kalau dibuat kick down tnpa oper gigi nyalip mobil depan tenaganya langsung ngempos 🤣
Getaran mesinnya gimana om B?
@@hendriyahya7995 lumayan bergetar om tapi gak parah. Ciri khas mobil 3 silinder
Tipe D tapi exterior seperti tipe R yaa wkwkwk😂
perasaan tipe D tahun segini dapet double blower bukan?
1.0 belom kalo 1.3 sudah
Btw...Xenia 1.0 di gen 2 rpm nya hanya sampe angka 7...padahal di gen 1 nya itu rpm smpe angka 8
1 part biar bisa dipake rame2 buat semua tipe xenia dan avanza ( kecuali veloz ) matic dan manual
Penasaran suaranya pas nge gas di tanjakan 😂
Apakah sama kayak Sigra 1000cc ngotot banget rpm nya kedengeran 1 kota😂
@@Fyty_21Devils ngeraung om kalau ditanjakan 😅
@@medianaldisusanto2004wkwkwkwk suka denger suara 1.000 CC nya ngamuk di tanjakan apalagi sitinjau lauik itu the best itu bau kopling semua disana ga cuman Xenia 1.0
Daerah mana om?
Surabaya
0:15 kek kopong rasanya 😅
Nyimàk aj
Itu setirnya diganti ayla ga sih, aslinya ga gtu yg gen 2😅
Emang gitu om kalo yang improvement kalo yang yang grand new malah balik lagi setir 3 palang kayak awal awal
Lah padahal yang improvement emang bener bawaan stirnya malah model gitu
Ori nya gitu om r attivo dan d ini stir nya bulet gini yg kaya agya ayla
itu maksudnya apa pakai bull bar.. 😵
biar ada bewok Chuck Norris nya kah? 🧔
Mending ambil ini sih timbang beli Agya baru 😅
kalau 1.300 sih iya, kalau 1000 cc. kurasa agya jauh lebih manusiawi om hehe Xenia 1000 kesiksa banget rasanya di jalan tol
Klo siap mental oke aja, di tol lari 100 udah kaya helikopter mau take off didalem kabin. Lari 100 rpm udah 4000 lebih, klo siang baris ketiga panas poll gak kebagian ac & klo ac digedein jadi brisik & malah gak dingin (mungkin krn kompresor kecil). Rasa naikan entah kenapa jauh lebih rigid tipe2 diatasnya (1000cc gak dapet stabilizer / swaybar depan). Di tol lari 100 konstan cuma dapet 1:11, 1000cc loh ya ini😂 klo mau irit max 80kmh itu rpm di 3500 an, tapi siapa yg sabar di tol lari kurang dr 80😂
@@adityafarditskip kalau xenia 1.0, lemotnya ga ketulungan dan ga bisa dibilang irit. Kalau di sigra iya kerasa iritnya yg 1.0, tenaganya juga mendingan walau sama2 1.0
@@DimasAnggi28 betul banget om. Mending cari yg 4 silinder dripada 3 silinder. Lari 100 keatas rpm diatas 4ribu. Juga tidak bisa dibilang irit. Kalau untung bisa dapat 1:15