мне 16 лет и в первый раз сам копитально взялся за жигу сам днише ворил пороги но самое трудное было с ланжеронами зато сейчас не одного рыжика как новая хотя я это делал в первый раз!
это просто нечто! как будто туда бочку отработки вылили))) хозяину конечно зачет за такой экстримальный антикор, но! снизу как видно особо не антикорили, а металл то умеет корродировать с двух сторон. да и похоже поздно все эти процедуры проводить. как гриться, береги честь с молоду.
все четко сделал! По сварке, усиль чуть ток, либо уменьши подачу проволоки, когда варишь без отрыва. Что то валик большой получается, его чистить гемор.
летом тож пузо подваривал с левой стороны, железо 1,5мм с чермета натаскал, там обрезки с предприятия вывезли, оч удобно попались обрезки в размер пола.
Крутяк купил 10 лет назад ваз 2107 2009 года белую была с завода обработана все пороги и даже под капотам. Решил покрасить весь салон за 211 000 ничего не прагнило только жизненные сколы.
Блин вот эта мастика розмазана по всему полу, но ска гнить ему ничем не мешает, только ремонтировать мешает. Ни на каких машинах кроме старого ВАЗ такого не встречал.
видно что человек варит, а то тут один варил латки на днище точками, по моему канал называется и снова здравствуйте, я сам по тихоньку варю и днище варю сплошным, Донецку привет!
я тоже варю сплошным ).. и усилитель порога делаю сам из листа из двойки ))) а если варить на прихватках то это кузов расслаблять ) что категорически не стоит делать) слесарям жестянщикам респект!!!!
@@tonyvredonyyermacoff5435 производитель варит кузова , деталь к детали, внахлёст на точки определенного размера в основном контактной, а не латки стык в стык
У меня пороги поменяли с косяком! Аж спичка пролезет между усилителем куда ставится резиновый уплотнитель . забили молотком из за ширины кантика( бурта).
Вопрос такой. А перед нанесением ЭПОКСИДНОГО ГРУНТА нужно метал зачистить и обработать ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ РЖАВЧИНЫ??? НА сколько я слышал если метал на котором была ржавчина просто зачистить и сразу покрасить или нанести грунтовку то под грунтовкой все равно будет развиваться ржавчина . Или не так? достаточно просто зачистить и нанести ЭПОКСИДНЫЙ ГРУНТ?
ой господи, сколько шума то вокруг нее. в во первых можно с ней работать на улице, во вторых кантик у заплатки можно пройтись шлифовальным кругом. и все хоккей!
Всё отлично сделано! НО, один вопрос, ЗАЧЕМ вырезать я не побоюсь этого слова " ДЫРЕНЬ" в пороге, там где приваривается ремвставка средней стойки?:))))))
спасибо за подробное видео.мне тоже предстоит замена левой стороны:крылья,порог,и соответственно то что находится внутри порога. а варили автоматом,или дуговой сваркой?
Здравствуйте! мне надо заменить усилитель порога, соединитель пола и порога, и отреставрировать пол. Возможно ли это сделать не снимая наружного порога и не срезая сапожки на крыльях? Спасибо и с праздничками Вас.
Спасибо!) Никогда не работал на автосервисе;) 4 года жизни отдал обучению автомобилей через Ютуб. Это я еще не снимал видео по неисправностям движков и карбюраторов)) Когда люди несколько автосервисов объезжают и никто там не может понять, что же с машиной не так))
ОО значит я не один такой!! пока комне едут только (рыголеты и чюхан-мобили) я на них тренируюсь,,(гараж-это хоби которое когда-нибудь принеесет прибыльУДАЧИ ДРУЖИШЕ!!
Мужики, толщина усилителя порога какая должна быть? Везде, где не спрашивал - на новоделах толщина 0.8мм, но мне кажется что это тонкий металл. Так и должно быть?
скажите пожалйста сколькоги будет стоить переворить на ваз 2101 с перед дно ранжерон и пороги местами задние колесные арки, сколько выйдет по деньгим все это работа и запчасти?
это из - за освещения мне показалось что нижняя часть водительской двери ( та что ближе к колесу) немного выпирает по отношению к порогу, или это так на самом деле?
На самом деле. Раньше дверь по всей длине чуток выпирала, палец можно было просунуть, сейчас я двери подрегулировал, стало лучше, но спереди когда низ крыла меняли, такое чувство, как будто его сильно выперли наружу. Порог по своим кантикам стал отлично, его наружу сильнее не подать, а вот крыло снизу сильно выпирает, и если сделать снизу идеальный зазор, то крыло в районе молдинга и чуток выше начнет выпирать (по месту старой ремонтной части). Но позже может еще чуток поиграюсь с регулировкой дверей.
2 - на пороге и есть самый настоящий вазовский транспортировочный грунт , а на усилителе какая-то кооперативная юхня 3 - какой у Вас диаметр отв. под св. точку ?
Низ крыла менялся еще до меня, и уже тогда был криво приварен. Не менял его полностью, т.к. люди вечно просят подешевле... Хотите варить внахлест- дело ваше!
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
решил сам поварить четверку- сколько всего пересмотрел перереслушал- ну ты молодец- уважуха
в такое длинное видео и всего 1 реклама!лайк ему за это
Не слушай никого ,все хорошо! Через год будишь большим специалистом!!!! Удачи!
Приятно смотреть видео человек который не торопиться, и все грамотно расказывает.
Спасибо за урок,сделал все точно,получилось хорошо,сам не ожидал
Все класс!!!И без затрат на мастеров,взял сам и сделал на зависть рукожопам.Автору +сик за мастерство и подпись от меня.
Он занимается етим ето его робота 😉
мне 16 лет и в первый раз сам копитально взялся за жигу сам днише ворил пороги но самое трудное было с ланжеронами зато сейчас не одного рыжика как новая хотя я это делал в первый раз!
Вопрос,смысл её делать если она будет у тебя стоять?,или гайцы поймают и на штраф стоянку заберут
@@СаняХрамов-я5ж ему 16 не вечно будет
@@cheburashka64ru до 18 нужно дожить,и ещё права получить
Сергей Пузанов щас в 16 можно на права сдавать,но получишь ты их только в 18.В госдуме внесли предложение выдавать права в 16
Мужик молодец! Классный видос! Желаю дальнейших продвижения!
это просто нечто! как будто туда бочку отработки вылили))) хозяину конечно зачет за такой экстримальный антикор, но! снизу как видно особо не антикорили, а металл то умеет корродировать с двух сторон. да и похоже поздно все эти процедуры проводить. как гриться, береги честь с молоду.
все четко сделал! По сварке, усиль чуть ток, либо уменьши подачу проволоки, когда варишь без отрыва. Что то валик большой получается, его чистить гемор.
летом тож пузо подваривал с левой стороны, железо 1,5мм с чермета натаскал, там обрезки с предприятия вывезли, оч удобно попались обрезки в размер пола.
крутрй видос .очень интересно спасибо
Единственная внятная инструкция почти, от души!!
Комментатор - огонь.
Мне летом предстоит менять )))
Крутяк купил 10 лет назад ваз 2107 2009 года белую была с завода обработана все пороги и даже под капотам. Решил покрасить весь салон за 211 000 ничего не прагнило только жизненные сколы.
спасибо за подобнкю инструкцию дай бог вам всех благ
Тоже варил в стык и сплошным, но всем надо быстрей и платить никто не хочет, ну и не надо значит
Молодец, уважение тебе за работу
Береги здоровье! За работу 5 с +.... Чот поддомкратников не увидел ...
Респект за работу и информацию. Успехов. Знакомый голос мастера.
Блин вот эта мастика розмазана по всему полу, но ска гнить ему ничем не мешает, только ремонтировать мешает. Ни на каких машинах кроме старого ВАЗ такого не встречал.
Молодец! Все четко 🔥🔥🔥👍
Классная работа.
Просто собираюсь свою варить по вашим урокам ))))
млаший братишка Каховки-начинает !!!!
Как на заводе прям, тут подрезали, тут постучали..... 😂
Зёма красавчик руки из правильного места растут!!! Днр рулит
Оцинковка!!!👍🤘😊
Круто шёпот гоняешь давно занимаешься этим делом.
Хороший канал🤔
Молодцом
видно что человек варит, а то тут один варил латки на днище точками, по моему канал называется и снова здравствуйте, я сам по тихоньку варю и днище варю сплошным, Донецку привет!
И вам привет из Донецка!)
я тоже варю сплошным ).. и усилитель порога делаю сам из листа из двойки ))) а если варить на прихватках то это кузов расслаблять ) что категорически не стоит делать) слесарям жестянщикам респект!!!!
А производитель , наверное, дурак. Варит точками автомобильные кузова)))
@@tonyvredonyyermacoff5435 производитель варит кузова , деталь к детали, внахлёст на точки определенного размера в основном контактной, а не латки стык в стык
меня что удивляет мастер на этом ролике руками все так трогает не боясь по царапаться. как будто руки не свои
А что бояться, когда свое дело знаешь, знаешь куда руки сувать куда нет
Молодччик!
Слово "кантик" вызывает дергание глаза! кто понял о чем речь, лайк!!!!
В армии служил?
молодец! Только одевай перчатки, а то аж своим рукам больно, когда смотрю как ты виртуозно по ржавчине пальцами трешь!) Донецку привет из Волновахи!)
Соседям привет из Донецка!;)
У меня пороги поменяли с косяком! Аж спичка пролезет между усилителем куда ставится резиновый уплотнитель . забили молотком из за ширины кантика( бурта).
Во сколько встанет такая работа ?
Респект.
красава
Красава чотінько, подписка ++ на группу тоже
Привет колега ты все это смывал для отчёта или???
А почему с завода не делают машины с оцинкованного железа , были - бы не намного дороже !?
часто мелькает фраза **МЕТАЛЛ ЖИВОЙ**))))
Да металл топ попса параша
Вопрос такой. А перед нанесением ЭПОКСИДНОГО ГРУНТА нужно метал зачистить и обработать ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ РЖАВЧИНЫ??? НА сколько я слышал если метал на котором была ржавчина просто зачистить и сразу покрасить или нанести грунтовку то под грунтовкой все равно будет развиваться ржавчина . Или не так? достаточно просто зачистить и нанести ЭПОКСИДНЫЙ ГРУНТ?
У жигуля это технологические отверстия изнутри фанеркой
Действительно красиво прогнило 😂
Чем зачищаешь сварку и как ?
А клещами для контактной сварки не варили никогда? В описании к ним написано, что используются для ремонта авто
1 - не связывайтесь с оцинковкой
ой господи, сколько шума то вокруг нее. в во первых можно с ней работать на улице, во вторых кантик у заплатки можно пройтись шлифовальным кругом. и все хоккей!
молодец
Всё отлично сделано! НО, один вопрос, ЗАЧЕМ вырезать я не побоюсь этого слова " ДЫРЕНЬ" в пороге, там где приваривается ремвставка средней стойки?:))))))
это как РАК у человека, если не вырезать, прогниет дальше включая свежий метал
Но ведь рекомендуют на голый металл кислотный грунт,он лучше к металлу держит
С душою робишь подписался на тебя друг.Tак куда машину свою пригнать мне, в Донецк говоришь?
Один вопрос а почему стык в стык?
Внахлест варенный металл гниёт, в этом месте между листами попавшая влага сделает своё дело.
А когда шов сплошной перегрева метала нет?
Простоит 1000 лет?
Герметик шовный для чего?
Заказы на кузовной ремонт принимаете?
Дверки ставил чтоб зазор посмотреть? Я первый раз на 14рке делал😃 дверь задевала потом об порог
Хорошо
спасибо за подробное видео.мне тоже предстоит замена левой стороны:крылья,порог,и соответственно то что находится внутри порога. а варили автоматом,или дуговой сваркой?
Полуавтоматом
За сколько реально такую работу произвести по времени?
А сплошным не нужно по дну варить? Кажется там ведь и начинается коррозия
На жигулях с завода зазоров нет не парся с зазорами
Кузов не поведет от сварки?
Здравствуйте! мне надо заменить усилитель порога, соединитель пола и порога, и отреставрировать пол. Возможно ли это сделать не снимая наружного порога и не срезая сапожки на крыльях? Спасибо и с праздничками Вас.
возможно
Скажите пожалуйста, каким растворителем вы разбовляете эпоксидный грунт реофлекс которым детали грунтовали?
Чем и как зачищаешь ?
Подскажи пожалуйста, особенно не удобные места. !)
посмотри у Назар Оржица
Автор работал регулировщикам
Здравствуйте подскажите чем обработать днище внутри салона чтоб только не мастикой как на видео спасибо
Молодец Брат. золотые руки!!!(( самоучка или раньше на авто-сервисе работал???
Спасибо!) Никогда не работал на автосервисе;) 4 года жизни отдал обучению автомобилей через Ютуб. Это я еще не снимал видео по неисправностям движков и карбюраторов)) Когда люди несколько автосервисов объезжают и никто там не может понять, что же с машиной не так))
ОО значит я не один такой!! пока комне едут только (рыголеты и чюхан-мобили) я на них тренируюсь,,(гараж-это хоби которое когда-нибудь принеесет прибыльУДАЧИ ДРУЖИШЕ!!
И тебе успехов в работе!
Подскажи поддомкратник задний как подгоняли
👍👍👍
До фига болтает. Чем делает. Пожалел даже что открыл
А можно поддамкратники от семы на шоху поставить теоретически без модернизации?
После грунтовки можно ли варить?сварка везмет?
Мужики, толщина усилителя порога какая должна быть? Везде, где не спрашивал - на новоделах толщина 0.8мм, но мне кажется что это тонкий металл. Так и должно быть?
Здравствуйте,на каком токе варили пороги при сварке?
Какой тип сварки использовался?
👌👍👍👍👍
Здравствуйте подскажите як должна стоять машина при замены днища и порогов.
Колега я не пойму как на 7 ке девяточные поддомкраты?
А зачем стык в стык???и сплошняком??
Сколько данная работа стоит?
скажите пожалйста сколькоги будет стоить переворить на ваз 2101 с перед дно ранжерон и пороги местами задние колесные арки, сколько выйдет по деньгим все это работа и запчасти?
Привет, буду делать порог на днях сниму видео как привариваю. Раньше делал как ты, этот метод весьма хлопотный. Если интересует заходи посмотришь .
Как сделаешь кинь ссылку, поглядим;)
смотрел или нет
Еще нет.
Где продает парогов.
👍
Купленные в магазине железки надо сначала обработать или их обрабатывают химией после сварки?
Сначала только погрунтовать, а обработки после сварки
здоров, хороші відео, якщо не секрет яка вартість робіт що ти зроби по цьому 2107?
и сколько эта работа стоит с двух сторон,допустим на пятнашке?
Братка а внутренний порог тоже продают ? Или это уже с полом?
На жигули продают все!
Подскажи чем зачищаешь сварные точки?
Обычным отрезным кругом на 125 болгарку, толщиной 1,6 мм.
Хорошая работа! Я тоже с племянником пороги менял, правда варил электродом, но вышло тоже неплохо th-cam.com/video/4nlEUOzeGp4/w-d-xo.html
это из - за освещения мне показалось что нижняя часть водительской двери ( та что ближе к колесу) немного выпирает по отношению к порогу, или это так на самом деле?
На самом деле. Раньше дверь по всей длине чуток выпирала, палец можно было просунуть, сейчас я двери подрегулировал, стало лучше, но спереди когда низ крыла меняли, такое чувство, как будто его сильно выперли наружу. Порог по своим кантикам стал отлично, его наружу сильнее не подать, а вот крыло снизу сильно выпирает, и если сделать снизу идеальный зазор, то крыло в районе молдинга и чуток выше начнет выпирать (по месту старой ремонтной части). Но позже может еще чуток поиграюсь с регулировкой дверей.
2 - на пороге и есть самый настоящий вазовский транспортировочный грунт , а на усилителе какая-то кооперативная юхня
3 - какой у Вас диаметр отв. под св. точку ?
Раньше делал 8 мм, сейчас сделал 6,5 мм.
5 мм с головой . у Вас нет дырокола ?
нет, он у нас на ранке больше 1000 рублей стоит:(
Сейчас все пороги, усилители, соединители кооперативное Г, с соответствующими размерами,металлом и обработкой...
Ну пороги фирмы "Начало" не такие уж и печальные)
Добрый день,я с Донецка, имею ваз2106,требуется замена порогов, с Вами как-то можно созвониться?
Привет,подскажи с чего начать, с поддамкратников или с порога
Татьяна Самсонова начинай с порогов а потом и до домкратников дойдёшь я так делал.
Женщине зачем это🤣🤣
Mnogu dobro
ПОдскажи сколько по времени такая работа делается? Что-бы и с подкраской . Тоесть на сколько дней расчитывать отдавать автомобиль для двух сторон?
меня ждёт такая же работа!подскажи как правильней варить соединитель порога встык или в нахлёст как у тебя?заранее спасибо!
Соединитель порога к чему варить?
к днищу авто!просто все говорят что если варить метал в нахлёст якобы будет ржаветь!вот Я и не могу понять как правильно!
Там с завода идет внахлест и варится точками + встык там никак не приваришь.
Спасибо!
Переход переднего крыла в порог реально кривой.Сапожок прирукожопил-меряй семь раз!Загрузил всех про зазоры.....Сплошного шва налепил.Ты самоучка?
Низ крыла менялся еще до меня, и уже тогда был криво приварен. Не менял его полностью, т.к. люди вечно просят подешевле... Хотите варить внахлест- дело ваше!
Garage For Friends чем варил?
Сварка внахлёст проводит к коррозии между пластинами.
RESPECTA