ouais j'ai un de plus: les pilotes, sur certains trajets, utilisent des raccourcis aériens en fonction des conditions météorologiques et du trafic aérien.
les petits secrets... certaines compagnies repartissent les passagers d'une certaine manière pour un équilibrage moins gourmand en carburant quand le vol n'est pas complet, chaque passager est comptabilisé par une hôtesse avec un petit compteur à main dissimulé, un petit bouton sort de l'aile, visible de la cabine pour indiquer que le train est sorti, on décolle et atterrit avec les hublots ouverts la journée, et une lumière cabine sombre et tamisée la nuit, pour que la vue ne soit pas perturbée en cas d'évacuation ... il y en a plein d'autres, mais je ne connais pas tout non plus...
ouais j'ai un de plus: les pilotes, sur certains trajets, utilisent des raccourcis aériens en fonction des conditions météorologiques et du trafic aérien.
les petits secrets... certaines compagnies repartissent les passagers d'une certaine manière pour un équilibrage moins gourmand en carburant quand le vol n'est pas complet, chaque passager est comptabilisé par une hôtesse avec un petit compteur à main dissimulé, un petit bouton sort de l'aile, visible de la cabine pour indiquer que le train est sorti, on décolle et atterrit avec les hublots ouverts la journée, et une lumière cabine sombre et tamisée la nuit, pour que la vue ne soit pas perturbée en cas d'évacuation ... il y en a plein d'autres, mais je ne connais pas tout non plus...
préparez vous ta l embarquement 😄
Les toilettes des vieux Dc-3 s'ouvraient à l'air libre. ll y a des gens qui trouvent excellente la nourriture servie dans les avions.