Galileo: wie geht günstig und pünktlich mit der DB? Galileo: 1:43 mit einer leichten Verspätung startet die Reise 🧳 Die Preise sind um 500% gestiegen 😂
Hier in Österreich regen wir uns ja schon über die ÖBB mit einer Pünktlichkeits-Statistik von über 90% auf, ich will mir garnicht vorstellen wie das mit 60-70% ausschaut :D
ja motzen können wir ja in Österreich immer gut, ich sage immer jeden, bitte dann fährt mal ins Ausland, dann werdet ihr es mal schätzen wissen, wie gut es hier läuft :)
@@liande_ Schön dass du die drei Worte lesen kannst. Ist dir aber auch das Fragezeichen am Ende aufgefallen? Setzt man Fragezeichen hinter Aussagesätze?
Finde als Bahner solche Beiträge und Videos immer ziemlich interessant, greade da ich vieles Mitbekomme was mich und die Kollegen betrifft besonders zum Thema Infrastruktur da ich in der Mechanischen LST tätig bin. Vieles was im Video erwähnt wird ist schon seit längerem bekannt und auch nicht wirklich neu, besonders der Personalmangel und die Infrastruktur sind riesige Probleme 🤷♂️
Meine Devise lautet seit längerer Zeit "keep it simple". Ideen wie ein Sportraum im Zug, hören sich lustig an, da steckt aber meiner Meinung nach nicht wirklich etwas, was sich langfristig durchsetzen könnte. Mir würde es helfen, wenn die Internetverbindung besser wäre, die Lichter nachts gedimmt werden würden, die Temperatur angemehmer wäre (meist zu kalt). Viele nutzen den Zug zum arbeiten, da wäre es gut, wenn ein wenig mehr Arbeitsklima herrschen würde, zumindest in einzelnen Abteilen. Sodass notfalls auch ein kurzes Zoom-Meeting abgehalten werden kann.
Seit einem Jahr muss ich zweimal im Monat mit dem Regio zum Arzt fahren. Es sind zur zwei Haltestellen - ich bin noch nicht einmal annähernd pünktlich gefahren. Besonders beliebt, erst 15/20 min Verspätung und dann fällt der Zug plötzlich ganz aus oder auch 40-50 min später. Gut, dass ich mittlerweile immer 1-2 Züge früher fahre, sonst hätte ich wahrscheinlich noch nicht einen Arzttermin gehabt im vergangnen Jahr🤷🏼♀️🤦🏼♀️
zumindest bin ich immer angekommen.das ist das positivste was man nach all dem ganzen Chaos der letzten Monate noch sagen kann.obwohl es schonmal hart an der Grenze war.🎉 Nordrhein westphalen ist gefühlt Dauerbaustelle.
Bei Nationalexpress habe ich fast immer verspätung wenn ich mit denen fahren muss, wobei dass bei mir meistens an technischen Störungen am zug und Personalmangel liegt, selbiges gilt bei mir bei fahrten mit metronom. Mit der DB wiederum habe ich kaum Probleme
Ich finde der Bahnchef hat keine Gehaltserhöhung / Boni verdient so lange die Pünktlichkeit nicht über 85,1% liegt und so mit über Konzern Wunsch von 85, nur dann hat er n guten Job gemacht und das Ziel erreicht.
Respekt und man hat nicht einmal angesprochen wie viel Geld das Management- u. Chefetage verschlingt. Oder warum bei Begründungen für Verspätungen erst am Glücksrad gedreht wird, anstatt den wahren Grund zu nennen.
Man muss aber auch sagen, dass Personalmangel in jeden Bereich bei der DB existiert. Bin selber bei der DB und zwar kein Triebführer aber bei der Sicherheit.
@@DJStefmen007 Gehalt geh ich mit, wobei Triebfahrzeugführer schon am besten mit verdienen. Und Schichtrythmus… naja da gibts viele Berufe die das durchmachen. Und meistens verdienen die Leute mehr, die nur Mo-Fr 8 Std arbeiten. Warum das so ist? Keine Ahnung.
Ein Beispiel wie es funktioniert: Die SBB betreibt in Süddeutschland den Regionalzug Seehas. Er ist der pünktlichste Zug Deutschlands und absolut zuverlässig. Die Sbb bekommt dabei das gleiche Geld wie die Deutsche Bahn und betreibt die Strecke auf deutscher Infrastruktur, allerdings schafft sie es pünktlich und zuverlässig zu sein, plus saubere schöne züge zu haben. Man sieht: es liegt lediglich an der Organisation+Management
Witzig ist auch, dass erst ab 6 Minuten eine Verspätung gilt 😂 wir sollten uns Mal ein Beispiel an Japan oder der Schweiz nehmen 🤷🏼 kein Wunder, dass die Öffis so ungern genutzt werden
Jedes Verkehrsmittel hat eine gewisse Toleranz bei einer Erstellung von einer Statistik… in Frankreich sind es zB 15 Minuten, in der Schweiz 3 Minuten. Eine 100% Pünktlichkeit gibt es nicht, du bist auch mit dem Auto nicht jeden Tag um die gleiche Minute am Ziel 😁
@@haris68161 mal nach Japan geschaut? Die durchschnittliche Verspätung der Züge beträgt weniger als eine Minute pro Jahr. Die sind superpünktlich, manche Züge kommen sogar vor dem Zeitplan an.
@@MasterMister79 joa, aber lässt sich auf Deutschland nicht wirklich übertragen. In Japan ist alles auf die Minute durchgetaktet zudem hat der Fernzug sein eigenes Netz… Deutschland hat viel Grenzverkehr und der ICE teilt sich sein Gleis mit dem Regional und Güterverkehr
Noch ein Punkt, der mich schon ewig wundert, die DB schimpft sich modern. Sind aber mittlerweile einer der letzten Länder, wo fast bei jeder Station der Lokführer aufstehen muss, Fenster aufmachen und rausschauen, beim abfertigen, bzw losfahren, ist er dann blind Rückwärts. Fast alle haben mittlerweile schon Spiegel oder Rückseheinrichtungen. Nur Mal ein Punkt 🤣 Moderne Fahrzeuge, trotzdem Abfertigung wie vor Ewigkeiten.
Ich bin über 1 Jahr mit der Bahn im Fernverkehr unterwegs gewesen. Nie wieder. Meine Erfahrung ist, dass fast die Hälfte der Züge Verspätungen hatten. Mir wäre es als Uniformträger sogar möglich, dass ich kostenlos mit der Bahn fahre, selbst das ist keine Alternative und zahle lieber Sprit für mein Auto ( das sagt schon viel über die DB meines Erachtens aus).Es wurde leider massiv in den letzten Jahrzehnten gespart. Das recht sich heute. Da werden die 13 Milliarden auch nicht langen. Vielleicht haben wir in 30 Jahren ein solides Bahnnetz... Bei der DB gilt wohl die Devise, kommst du heute nicht, kommst du morgen.
Also das Thema DB Schenker und die anderen 500 Tochterunternehmen hätte man durchaus kritischer hinterfragen können. Das dort verdiente Geld wird nämlich nicht für das Streckennetz genutzt. Es wäre besser sich ausschließlich auf das Bahngeschäft zu konzentrieren. Güter sollen in Deutschland außerdem mehr auf die Schiene und weniger per LKW transportiert werden. Den CO2 Ausgleich beim fliegen hätte man auch noch Mal hinterfragen können, weil klimafreundlich ist das ganze trotzdem bei weitem nicht 😅
Mal nebenbei, die Aussage, dass CO² gespart würde, durch Kompensationen ist umstritten und gilt teilweise als kontraproduktiv. Der Journalist hat hier teils gute Werbung gemacht.
Schiene und LKW kann aber sehr gut kombinieren, nicht alle Unternehmen haben mehr einen direkten Bahnanschluss wie damals… deshalb sollten DB Schenker und DB Cargo eher mehr kooperieren
,,Es wäre besser sich ausschließlich auf das Bahngeschäft zu konzentrieren." Bahnbetrieb = Verlustgeschäft DeutscheBahn = Gewinnorientiertes Unternehmen Gewinnorientiertes Unternehmen = Macht das was Geld bringt Macht das was Geld bringt = Gewinn Gewinn = Geld um Gewinn bringendes auszubauen. Und so beginnt der Kreislauf.
Ab 60 sek wieder Werbung haha, Premium ist und bleibt die sinnvolle Lösung kostet einmal 11,99 im Monat mein Kiosk um der Ecke macht mir für 50,00 im Monat.
11:56 Beförderungsentgelt wird Fracht genannt. Als Fracht wird das Entgelt für die Erbringung einer Transportleistung bezeichnet, das an den Frachtführer zu zahlen ist. Umgangssprachlich wird der Begriff häufig fälschlicherweise für die Bezeichnung der transportierten Ware verwendet. Ware=Frachtgut
Also ich will wirklich nicht bashen! Aber ich denke, die Bahn sollte einfach versuchen, erstmal in Deutschland einen guten Zugbetrieb mit Pünktlichkeit und günstigen Preisen schaffen, bevor sie in anderen Ländern neue Zugstrecken plant oder mit dem Flugzeug Fracht bewegt. Das geht ja von mir aus auch alles, aber Priorität sollte der Verkehr in Deutschland sein, das eigentliche Kerngeschäft! Es muss möglich sein, pünktlich zu sein (andere Länder schaffen es ja auch) und günstiger zu sein als Flugzeug und Auto. Die Entscheidung müssen Kund*inn*en immer zwischen Zug und Fernbus fallen, Flugzeug und Auto sollten dabei keine Rolle spielen. Das schafft man durch günstige Preise und Komfort. Den Massage-Sessel finde ich dabei eigentlich eine gute Idee. Zumindest mal zum Testen in einem Zug, ob das gut klappt!
@@staffbounty9688 Das ist nicht was ich meine. Im Augenblick 3:41 steht ein Abfahrtstafel. Darauf steht ICE 783 richtung Celle und … Schiphol. Möglich ein Fehler.
@@youtubesuchtig1113 Staus kann man mit nen vernünftigen Navi umfahren und selbst wenn man mal ein paar Minuten im Stau verliert weiss man doch das man seinen Sitzplatz ohne Maske hat hat und ankommen wird. Das man ankommt mit der Bahn ist ja meist auch eher Glückssache statt Fahrplan.
@@thomashorch97 die Aussage mit dem Navi, ist ein bisschen albern. Das Navi weiß nämlich nicht jeden Stau und kann auch nicht voraussehen, wann welche entstehen.
also halten wir fest, die Deutsche Bahn (ein eigtl. staatliches Unternehmen) zockt uns mit jedem Ticket übertrieben ab und macht absichtlich das fahren unattraktiv.
@Erik Also mein Azubiticket wurde von 131€ auf 138€ erhöht 1/5 meines Gehaltes Hoffe auf as 49€ Ticket Kommt immer drauf an wo man hin muss 65€ wäre schön😅 Wenn ich auszieh brauch ich irgendwie unterstützung Bei 400€ Miete für Wg Zimmer Wären ja nur 161€ über😂 Und muss ja wohl dann noch irgeneine Versicherung zahlen, Hygene Artikel, Essen trinken😂
Ganz schön optimistisch am Ende. Bin mir ziemlich sicher der Moderator und seine Redaktion setzen sich im Anschluss an die Reportage gemütlich ins Auto. Wer wirklich mit der Bahn fährt lässt sich die Sache nicht so schnell von den Mitarbeitern schön reden.
@@staffbounty9688 Ne, ne. Vor ein paar Monaten wurde der Sparpreis bei Direktverbindungen auf 12,50€ gesenkt. Aktuell kannst du aber auch Verbindungen für 17,90€ kriegen und das selbst beim kurzfristigen buchen.
@@scanida5070 das weiß ich auch, aber danke 12,50 hab ich bis jetzt noch nicht gefunden, letztens hab ich flixtrain nach Köln von Dortmund gefahren 5,00.
Ihr habt vergessen darauf einzugehen, inwiefern der Steuerzahler jetzt davon profitiert Eigentümer des viertgrößten Logistikunternehmens der Welt zu sein. Kurz angeteasert und dann nichts dazu gesagt.
Die Bahn leistet sich Chefs mit 1 Million/Jahr Gehalt....😆😂😅🤣Ideen Zug. Sport im Zug. . Büroleute. . . Massagesessel für Preis 3€ / Minute Schwessingerstyle I love it ..
"Günstig" geht schon - für Freizeitfahrten, wenn man sich zeitlich nach den Preisen richten und lange vorausbuchen kann. Diese Tickets werden natürlich quersubventioniert von kurzzeitig planenden Passagieren und Fernpendler, die am Montagmorgen hin und am Donnerstag- oder Freitagabend zurück fahren; da wird konsequent zugegriffen.
@@burgerpommes2001 Ich habe ja auch nichts dagegen; ich kann mich gut danach richten. Nur manchmal verstehe ich die Logik nicht ganz: Vor einigen Jahren pendelte ich wochenweise zwischen Berlin und Karlsruhe. Auf der Hinfahrt mit dem mit Abstand sinnvollsten Zug, dem meist sehr vollen Sprinter am Montagmorgen, waren auch kurzfristig noch Spartarife zu bekommen - während am Donnerstagabend die Tickets In fast allen Zügen wesentlich teurer waren; richtig logisch wirkte das nicht...
Erst diese wahnsinnige Arbeitslose, die sich für eine Pfarrerin hält, jetzt dieses Problemunternehmen. Sorry an das Bahnpersonal mit diesem inkompetenten Management.
DB günstig und pünktlich? Hahahahahahahahaha, der war gut Bin froh, in der Schweiz zu leben, wo Ticketpreise überallhin gleich teuer sind (nicht plötzlich 500% mehr und pro Strecke/abzahl Zonen konstant) und die Züge praktisch immer pünktlich. Zugausfall hatte ich glaub erst ein oder zwei Mal
Ein staatliches Unternehmen mit 500 Töchtern? Wer steckt denn dann den gewinn in die Tasche bei DB Schenker? Schenker müsste dann doch ebenfalls staatlich sein oder nicht?
@@f_aube2960 fast unrealistisch dass ein staatliches Unternehmen gewinnbringend sein kann. Irgendwie habe ich meine Zweifel dass Schenker was gutes ist. Muss mich mal genauer informieren. Danke für deine Antwort
@galileo was is denn das für eine utopische frage? Günstig und pünktlich?? Unmöglich vorallem nicht mit der deutschen Bahn!!! Wie viel lobbygeld habt ihr den von der DB bekommen um den beitrag zu machen ?????
Tzz Audi, was willst du mit einem überteuerten VW? Lieber Mercedes, BMW oder Volvo, falls es Premium sein soll. Audi A6 hatte ich als Firmenwagen. Nur Plastikwüste und Elektronikprobleme ohne Ende. Wie oft ist mir das scheiß Infotainment System ausgefallen während eines Kundengesprächs. Hab jetzt bis Juni den V90 T8 und ab Juli die E Klasse. Gott sei Dank sind es robuste und dem Preis entsprechende Autos/Qualität. Nie wieder VAG
FlixBus is da wirklich eine feine Alternative. Pünktlich und die Preise sind echt Klasse. Und diese Schwachsinnige CO2 Kompensation, ausgestoßen wird es dadurch trotzdem.
Finalrewind ist die beste Seite zum nachschauen ob und wie viel der zug Verspätung hat einfach bei Google ein geben empfehle ich euch das team und die Zuschauer
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 วันนี้!! คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Galileo: wie geht günstig und pünktlich mit der DB?
Galileo: 1:43 mit einer leichten Verspätung startet die Reise 🧳
Die Preise sind um 500% gestiegen 😂
*585%😂😂😂
Hier in Österreich regen wir uns ja schon über die ÖBB mit einer Pünktlichkeits-Statistik von über 90% auf, ich will mir garnicht vorstellen wie das mit 60-70% ausschaut :D
Noch dazu zählt in Österreich ein Zug ab 5 Min. und 30 Sek. als verspätet, in Deutschland erst ab 6 Min.
ja motzen können wir ja in Österreich immer gut, ich sage immer jeden, bitte dann fährt mal ins Ausland, dann werdet ihr es mal schätzen wissen, wie gut es hier läuft :)
Willst wirklich nicht
wer hat gefragt
Die Deutsche Bahn ist ein hoffnungsloser Fall mit ihren Verspätungen!
In den Titel schreiben Günstig & Pünktlich, und dann sagen die Preise sind um 585% gestiegen und 63% der Züge verspäten sich extrem oder fallen aus 😂.
Purer Clickbait...
Siehst du da eine Aussage? Steht da "Die Deutsche Bahn ist günstig & pünktlich!"?
@@nclsDesign Im Titel steht doch "Wie geht günstig und pünktlich" das sehe ich als Aussage
@@liande_ Schön dass du die drei Worte lesen kannst. Ist dir aber auch das Fragezeichen am Ende aufgefallen? Setzt man Fragezeichen hinter Aussagesätze?
Diese Auswertung erinnert mich stark an den "Bahn-Mining"-Vortrag von David Kriesel beim CCC
Dem sein Vortrag war qualitativ meiner Meinung nach schon deutlich besser gestaltet ;-)
Genau das war auch mein Gedanke! Ich muss sagen den Daten Teil kann David Kreisel deutlich besser
*dessen. Aber ja, den Vortrag finde ich auch sehr gut.
Finde als Bahner solche Beiträge und Videos immer ziemlich interessant, greade da ich vieles Mitbekomme was mich und die Kollegen betrifft besonders zum Thema Infrastruktur da ich in der Mechanischen LST tätig bin.
Vieles was im Video erwähnt wird ist schon seit längerem bekannt und auch nicht wirklich neu, besonders der Personalmangel und die Infrastruktur sind riesige Probleme 🤷♂️
@NoOne Else das klingt schon sehr verdächtig nach GDL Mitglied 🤣
Meine Devise lautet seit längerer Zeit "keep it simple". Ideen wie ein Sportraum im Zug, hören sich lustig an, da steckt aber meiner Meinung nach nicht wirklich etwas, was sich langfristig durchsetzen könnte.
Mir würde es helfen, wenn die Internetverbindung besser wäre, die Lichter nachts gedimmt werden würden, die Temperatur angemehmer wäre (meist zu kalt). Viele nutzen den Zug zum arbeiten, da wäre es gut, wenn ein wenig mehr Arbeitsklima herrschen würde, zumindest in einzelnen Abteilen. Sodass notfalls auch ein kurzes Zoom-Meeting abgehalten werden kann.
15:00 es würde ja für den Anfang reichen wenn es an den 4er Sitzen im RE mal wieder Tische geben würde, nicht nur in der 1. Klasse 😅
Seit einem Jahr muss ich zweimal im Monat mit dem Regio zum Arzt fahren. Es sind zur zwei Haltestellen - ich bin noch nicht einmal annähernd pünktlich gefahren. Besonders beliebt, erst 15/20 min Verspätung und dann fällt der Zug plötzlich ganz aus oder auch 40-50 min später. Gut, dass ich mittlerweile immer 1-2 Züge früher fahre, sonst hätte ich wahrscheinlich noch nicht einen Arzttermin gehabt im vergangnen Jahr🤷🏼♀️🤦🏼♀️
zumindest bin ich immer angekommen.das ist das positivste was man nach all dem ganzen Chaos der letzten Monate noch sagen kann.obwohl es schonmal hart an der Grenze war.🎉 Nordrhein westphalen ist gefühlt Dauerbaustelle.
Bei Nationalexpress habe ich fast immer verspätung wenn ich mit denen fahren muss, wobei dass bei mir meistens an technischen Störungen am zug und Personalmangel liegt, selbiges gilt bei mir bei fahrten mit metronom. Mit der DB wiederum habe ich kaum Probleme
Ich finde der Bahnchef hat keine Gehaltserhöhung / Boni verdient so lange die Pünktlichkeit nicht über 85,1% liegt und so mit über Konzern Wunsch von 85, nur dann hat er n guten Job gemacht und das Ziel erreicht.
Liebe die Flume Musik in diesem Beitrag ❤
Moop Mama Cover :)
Respekt und man hat nicht einmal angesprochen wie viel Geld das Management- u. Chefetage verschlingt. Oder warum bei Begründungen für Verspätungen erst am Glücksrad gedreht wird, anstatt den wahren Grund zu nennen.
Is nen witz mit Pünktlich und Deutsche Bahn?
Man muss aber auch sagen, dass Personalmangel in jeden Bereich bei der DB existiert. Bin selber bei der DB und zwar kein Triebführer aber bei der Sicherheit.
@@highrax7817 na bei den arbeits Rhythmus und dem Gehalt kein Wunder
@@DJStefmen007 Gehalt geh ich mit, wobei Triebfahrzeugführer schon am besten mit verdienen. Und Schichtrythmus… naja da gibts viele Berufe die das durchmachen. Und meistens verdienen die Leute mehr, die nur Mo-Fr 8 Std arbeiten. Warum das so ist? Keine Ahnung.
Wenn du DB als nicht pünktlich bezeichnest dann hast du noch nichts über goahead gehört 😂
Meine Bahn war Samstag in Leipzig Richtung Stuttgart über Köln 2min zu früh
Ein Beispiel wie es funktioniert: Die SBB betreibt in Süddeutschland den Regionalzug Seehas. Er ist der pünktlichste Zug Deutschlands und absolut zuverlässig. Die Sbb bekommt dabei das gleiche Geld wie die Deutsche Bahn und betreibt die Strecke auf deutscher Infrastruktur, allerdings schafft sie es pünktlich und zuverlässig zu sein, plus saubere schöne züge zu haben. Man sieht: es liegt lediglich an der Organisation+Management
Es gibt viel mehr Faktoren die eine Rolle spielen. Einen Streckenabschnitt mit dem ganzen Netz zu vergleichen ist nicht sehr aussagekräftig
@@manuelben aber sie gibt eine Detailaufnahme wie man es besser machen kann, mit den Ausreden was alles nicht geht kommt man nicht weiter
Pünktlich geht schon lange nicht mehr bei der Bahn . Die Zeiten sind lange vorbei !!
Witzig ist auch, dass erst ab 6 Minuten eine Verspätung gilt 😂 wir sollten uns Mal ein Beispiel an Japan oder der Schweiz nehmen 🤷🏼 kein Wunder, dass die Öffis so ungern genutzt werden
Jedes Verkehrsmittel hat eine gewisse Toleranz bei einer Erstellung von einer Statistik… in Frankreich sind es zB 15 Minuten, in der Schweiz 3 Minuten.
Eine 100% Pünktlichkeit gibt es nicht, du bist auch mit dem Auto nicht jeden Tag um die gleiche Minute am Ziel 😁
@@haris68161 mal nach Japan geschaut? Die durchschnittliche Verspätung der Züge beträgt weniger als eine Minute pro Jahr. Die sind superpünktlich, manche Züge kommen sogar vor dem Zeitplan an.
@@MasterMister79 joa, aber lässt sich auf Deutschland nicht wirklich übertragen. In Japan ist alles auf die Minute durchgetaktet zudem hat der Fernzug sein eigenes Netz… Deutschland hat viel Grenzverkehr und der ICE teilt sich sein Gleis mit dem Regional und Güterverkehr
Noch ein Punkt, der mich schon ewig wundert, die DB schimpft sich modern. Sind aber mittlerweile einer der letzten Länder, wo fast bei jeder Station der Lokführer aufstehen muss, Fenster aufmachen und rausschauen, beim abfertigen, bzw losfahren, ist er dann blind Rückwärts. Fast alle haben mittlerweile schon Spiegel oder Rückseheinrichtungen. Nur Mal ein Punkt 🤣 Moderne Fahrzeuge, trotzdem Abfertigung wie vor Ewigkeiten.
Ich bin über 1 Jahr mit der Bahn im Fernverkehr unterwegs gewesen. Nie wieder. Meine Erfahrung ist, dass fast die Hälfte der Züge Verspätungen hatten. Mir wäre es als Uniformträger sogar möglich, dass ich kostenlos mit der Bahn fahre, selbst das ist keine Alternative und zahle lieber Sprit für mein Auto ( das sagt schon viel über die DB meines Erachtens aus).Es wurde leider massiv in den letzten Jahrzehnten gespart. Das recht sich heute. Da werden die 13 Milliarden auch nicht langen. Vielleicht haben wir in 30 Jahren ein solides Bahnnetz...
Bei der DB gilt wohl die Devise, kommst du heute nicht, kommst du morgen.
Ob dieser Bericht über DB alles der Wahrheit entspricht kann angezweifelt werden.
Lieblingsspruch von DB:
" Wir bitten um ihr Verständnis"
Also das Thema DB Schenker und die anderen 500 Tochterunternehmen hätte man durchaus kritischer hinterfragen können. Das dort verdiente Geld wird nämlich nicht für das Streckennetz genutzt. Es wäre besser sich ausschließlich auf das Bahngeschäft zu konzentrieren. Güter sollen in Deutschland außerdem mehr auf die Schiene und weniger per LKW transportiert werden. Den CO2 Ausgleich beim fliegen hätte man auch noch Mal hinterfragen können, weil klimafreundlich ist das ganze trotzdem bei weitem nicht 😅
Mal nebenbei, die Aussage, dass CO² gespart würde, durch Kompensationen ist umstritten und gilt teilweise als kontraproduktiv.
Der Journalist hat hier teils gute Werbung gemacht.
Ja!
@Erik Deswegen sind Bahnen normalerweise auch staatlich und nicht gewinnorientiert.
Schiene und LKW kann aber sehr gut kombinieren, nicht alle Unternehmen haben mehr einen direkten Bahnanschluss wie damals… deshalb sollten DB Schenker und DB Cargo eher mehr kooperieren
,,Es wäre besser sich ausschließlich auf das Bahngeschäft zu konzentrieren."
Bahnbetrieb = Verlustgeschäft
DeutscheBahn = Gewinnorientiertes Unternehmen
Gewinnorientiertes Unternehmen = Macht das was Geld bringt
Macht das was Geld bringt = Gewinn
Gewinn = Geld um Gewinn bringendes auszubauen. Und so beginnt der Kreislauf.
Also es wundert mich das National Express so besonders ist😂 eine Wochen-La?! Die gab es vor Jahren!!! Heutzutage gibt es Tages-La
Bleibe bei meinem Auto :D
Trotzdem coole Reportage.
15:35 was ist das für ein scheiß :D
Ich fahre am Wochenende mit DB nach Berlin. Wünscht mir Glück.
Frohe Ostern schon mal.
XD
15:35 Ja die sitzen ne stunde im Zug weil der Zug ne Verspätung hat 😂😂😂
Als Eisenbahner muss man leider sagen das da Fachlich einiges falsch ist und auch bei der Produktion falsch gemacht wurde.
Wie viel Werbung kann man schalten Galileo "Ja"
Ab 60 sek wieder Werbung haha, Premium ist und bleibt die sinnvolle Lösung kostet einmal 11,99 im Monat mein Kiosk um der Ecke macht mir für 50,00 im Monat.
TH-cam Premium Indien regelt
@@staffbounty9688 wer keinen AdBlocker installiert ist selber schuld
*Mit einer leichten Verspätung startet die Reise ahahahahah🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ein Wunder das mal kein Halbwissen im Fokus angewendet wird ist ja selten das ein Tf TF genannt wird und nicht wie sonst Zugführer
Wobei der Tf vermutlich in diesem Fall auch der Zugführer ist!
Pünktlich 🤣🤣🤣
Achtung Satire😊
Günstig und pünktlich ist bei der DB beides nicht der Fall Thema verfehlt 5-
Falls das noch niemand gewusst hat. Die DB ist das größte Unternehmen im Bahn Sektor
Ist von wegen günstig oder Punktlich die Bahn fallt aus oder kommt egen wann
11:56 Beförderungsentgelt wird Fracht genannt.
Als Fracht wird das Entgelt für die Erbringung einer Transportleistung bezeichnet, das an den Frachtführer zu zahlen ist. Umgangssprachlich wird der Begriff häufig fälschlicherweise für die Bezeichnung der transportierten Ware verwendet.
Ware=Frachtgut
Kevin hat die Bahn Verarscht hat sich nen Ticket gekauft und ist zu Fuß Gelaufen xDD :D
Das Wort "pünktlich" würde ich bei der Deutschen Bahn streichen 😂🤣. Im Fernverkehr ist praktisch jeder Zug verspätet...
Günstig und pünktlich? Wartet, ich lache noch schnell zuende!
Sport im Zug, riecht bestimmt gut
Also ich will wirklich nicht bashen! Aber ich denke, die Bahn sollte einfach versuchen, erstmal in Deutschland einen guten Zugbetrieb mit Pünktlichkeit und günstigen Preisen schaffen, bevor sie in anderen Ländern neue Zugstrecken plant oder mit dem Flugzeug Fracht bewegt. Das geht ja von mir aus auch alles, aber Priorität sollte der Verkehr in Deutschland sein, das eigentliche Kerngeschäft! Es muss möglich sein, pünktlich zu sein (andere Länder schaffen es ja auch) und günstiger zu sein als Flugzeug und Auto. Die Entscheidung müssen Kund*inn*en immer zwischen Zug und Fernbus fallen, Flugzeug und Auto sollten dabei keine Rolle spielen. Das schafft man durch günstige Preise und Komfort.
Den Massage-Sessel finde ich dabei eigentlich eine gute Idee. Zumindest mal zum Testen in einem Zug, ob das gut klappt!
Die Tickets müssen billig sein und der Zug pünktlich.
Keine Massage Stühle, kein schicki micki. Einfach billig und pünktlich. Mehr wollen wir nicht. 😅
Cooles Video
Ich hoffe, das es wieder die geile Bienenkotze von der DB angeboten wird.
Fazit des Videos die DB Konzern wäre ohne DB Schenker aufgeschmissen....
Ja und wenn mein Sideprojekt irgendwann mehr Geld machst als das Mainprojekt who cares ? 🤣
die krassen verspätungen auf der strecke Sylt Westerland kann ich nur bestätigen
3:41 Fährt die ICE783 nach Schiphol? Ds liegt in die Niederlande.
Nein
Hbf Altona 04:55
Hamburg dammtor 05:05
Hbf Hamburg 05:13
Hamburg Harburg 05:26
Lüneburg 05:45
Uelzen 06:01
Hannover 06:42
Göttingen 07:22
Kassel Wilhelmshöhe 08:22
Fulda 08:56
Würzburg 09:31
Augsburg 11:35
München 12:02
@@staffbounty9688 Das ist nicht was ich meine. Im Augenblick 3:41 steht ein Abfahrtstafel. Darauf steht ICE 783 richtung Celle und … Schiphol. Möglich ein Fehler.
@@Wouter_Grtsn okay hab ich nicht verstanden, wahrscheinlich auch nicht drauf geachtet aber fehler können passieren ist ja nur die DB.
Es gibt auch ices die in andere Länder fahren natürlich
Spoiler: Geht nicht 😂
"Dieses Jahr" ist schon das letzte XD
Bei mir hatte der Euro City von Berlin nach Flensburg nur 5 Minuten Verspätung
Die deutsche Bahn verliert ihren Charme wenn die auf einmal pünktlich ist…
Seit wann fängt Galileo an wie die Maus?
Wie heißt der song, der bei 11:14 anfängt?
Darude - Sandstorm
@@bbbastii8048 ist nicht Sandstorm von Darude!!!
Wer in Deutschland noch freiwillig mit der Bahn fährt muss echt auf Sado Maso stehen.
Beim Autofahren steht man aber auch mega oft im Stau. Gerade an langen Wochenenden oder in den Ferien
@@youtubesuchtig1113 Staus kann man mit nen vernünftigen Navi umfahren und selbst wenn man mal ein paar Minuten im Stau verliert weiss man doch das man seinen Sitzplatz ohne Maske hat hat und ankommen wird. Das man ankommt mit der Bahn ist ja meist auch eher Glückssache statt Fahrplan.
@@thomashorch97 die Aussage mit dem Navi, ist ein bisschen albern. Das Navi weiß nämlich nicht jeden Stau und kann auch nicht voraussehen, wann welche entstehen.
also halten wir fest, die Deutsche Bahn (ein eigtl. staatliches Unternehmen) zockt uns mit jedem Ticket übertrieben ab und macht absichtlich das fahren unattraktiv.
Die Bahn ist WEDER günstig NOCH pünktlich!
@Erik Also mein Azubiticket wurde von 131€ auf 138€ erhöht
1/5 meines Gehaltes
Hoffe auf as 49€ Ticket
Kommt immer drauf an wo man hin muss
65€ wäre schön😅
Wenn ich auszieh brauch ich irgendwie unterstützung
Bei 400€ Miete für Wg Zimmer
Wären ja nur 161€ über😂
Und muss ja wohl dann noch irgeneine Versicherung zahlen, Hygene Artikel, Essen trinken😂
@Erik Leider keine Option :O
Bzw nicht gut für mich länger hier ausszuhalten.
Aber wo ich mich hinwenden kann ich weiß es noch nicht
Das Netz gehört nicht der DB sondern dem Bund.
Hat Muddi den beiden Heute mal wieder das Selbe rausgelegt 😂
Die haben auch für alles einen Experten
Ganz schön optimistisch am Ende. Bin mir ziemlich sicher der Moderator und seine Redaktion setzen sich im Anschluss an die Reportage gemütlich ins Auto. Wer wirklich mit der Bahn fährt lässt sich die Sache nicht so schnell von den Mitarbeitern schön reden.
Andere Länder bekommen es auch hin. In den Niederlanden ist so gut wie nie ein Zug zu spät
Also ich hab bezüglich Preise, letztens ein Ticket für 12.50 für Dortmund-Berlin direkt bekommen
Hast wohl aber dann ne bahn card 50 oder irgendwas mit Gutschein bzw oder flixtrain bist du gefahren
@@staffbounty9688 Ne, ne. Vor ein paar Monaten wurde der Sparpreis bei Direktverbindungen auf 12,50€ gesenkt.
Aktuell kannst du aber auch Verbindungen für 17,90€ kriegen und das selbst beim kurzfristigen buchen.
@@scanida5070 das weiß ich auch, aber danke 12,50 hab ich bis jetzt noch nicht gefunden, letztens hab ich flixtrain nach Köln von Dortmund gefahren 5,00.
Ihr habt vergessen darauf einzugehen, inwiefern der Steuerzahler jetzt davon profitiert Eigentümer des viertgrößten Logistikunternehmens der Welt zu sein. Kurz angeteasert und dann nichts dazu gesagt.
Diese Frage allein... Das schließt sich beides doch schon von vorn herein aus xD
"Dann ist Tetris angesagt" : 12:08
National Express, das schlimmste EVU in Deutschland.
zusammen mit ErixX
Warum fährt die Deutsche Bahn nie pünktlich? Weil sie immer auf sich selbst wartet.
Da hat wohl ein Cutter bock auf Moop Mama gehabt 😁
Die Antwort auf den Titel: Gar nicht…
Die Bahn leistet sich Chefs mit
1 Million/Jahr Gehalt....😆😂😅🤣Ideen Zug.
Sport im Zug. . Büroleute. . . Massagesessel für Preis 3€ / Minute Schwessingerstyle I love it ..
Wie wäre es, wenn auf dem Titelbild keine englischen Wörter stehen?
Iddenzug hin oder her sollen mal schauen das die Klos funktionieren
Die Bahn war der Grund warum ich mit der Fahrschule angefangen habe 😂
Deutsche Bahn ist einfach scheiße
"Günstig" geht schon - für Freizeitfahrten, wenn man sich zeitlich nach den Preisen richten und lange vorausbuchen kann.
Diese Tickets werden natürlich quersubventioniert von kurzzeitig planenden Passagieren und Fernpendler, die am Montagmorgen hin und am Donnerstag- oder Freitagabend zurück fahren; da wird konsequent zugegriffen.
Die alternative zu den 17€ tickets wären leere züge
@@burgerpommes2001 Ich habe ja auch nichts dagegen; ich kann mich gut danach richten.
Nur manchmal verstehe ich die Logik nicht ganz:
Vor einigen Jahren pendelte ich wochenweise zwischen Berlin und Karlsruhe.
Auf der Hinfahrt mit dem mit Abstand sinnvollsten Zug, dem meist sehr vollen Sprinter am Montagmorgen, waren auch kurzfristig noch Spartarife zu bekommen - während am Donnerstagabend die Tickets In fast allen Zügen wesentlich teurer waren; richtig logisch wirkte das nicht...
Erst diese wahnsinnige Arbeitslose, die sich für eine Pfarrerin hält, jetzt dieses Problemunternehmen. Sorry an das Bahnpersonal mit diesem inkompetenten Management.
DB günstig und pünktlich?
Hahahahahahahahaha, der war gut
Bin froh, in der Schweiz zu leben, wo Ticketpreise überallhin gleich teuer sind (nicht plötzlich 500% mehr und pro Strecke/abzahl Zonen konstant) und die Züge praktisch immer pünktlich. Zugausfall hatte ich glaub erst ein oder zwei Mal
Mit Sicherheit kennt man in der Schweiz auch den Unterschied zwischen einer Frage und einer Aussage, oder etwa nicht?
@@bvmz2373 nö, aber klingt lecker, kann man das essen?
@@lonelyPorterCH ich dachte immer, dass in der Schweiz nur der Käse Löcher hat!
Deutsche Bahn Katastrophe. Wenn der Zug nicht pünktlich ist, sollte das Ticket kostenlos werden!
Deutsche Bahn echt eine Frechheit zuletzt hatte mein ICE 1 Minute Verspätung und einmal sogar eine verfrühung das geht doch garnicht
Zugkino, Zugbordell und Zugschwimmbad.
Pünktlich und Deutsche Bahn ist das nicht ein Widerspruch in sich ?
Das muss doch Clickbait sein ... das ist unmöglich...
Die Instandsetzung der Züge verschlingt unmengen an Geld, hier wird das Geld nur rausgepulvert *Insider*
Einfach mal Bahn-Mining von David Kriesel geklaut
Eine Kletterwand? Die sollten sich erstmal um die Basics kümmern LOL
Ein staatliches Unternehmen mit 500 Töchtern? Wer steckt denn dann den gewinn in die Tasche bei DB Schenker? Schenker müsste dann doch ebenfalls staatlich sein oder nicht?
Natürlich ist Schenker auch staatlich. Demnach gehen auch die Gewinne an den Staat.
@@f_aube2960 fast unrealistisch dass ein staatliches Unternehmen gewinnbringend sein kann. Irgendwie habe ich meine Zweifel dass Schenker was gutes ist. Muss mich mal genauer informieren. Danke für deine Antwort
In 15 Jahren vieleicht....
mal lieber E Kohle Autos ....
den GB Traktion hätte man nicht aufteilen dürfen , dieser Börsengang =Blödsinn
Langstrecken sind günstig.
Kurzstrecken fährt man besser mim Auto.
Pünktlichkeit und deutscherbahn passe gar nicht zusammen
Die Antwort: Gar nicht
@galileo was is denn das für eine utopische frage? Günstig und pünktlich?? Unmöglich vorallem nicht mit der deutschen Bahn!!!
Wie viel lobbygeld habt ihr den von der DB bekommen um den beitrag zu machen ?????
Werde damit nicht fahren
Deutsche Bahn große Freese und nix dran
Bin schon ewig nicht mehr mit der Bahn gefahren 😊
Gut so 😂. Du verpasst nichts
Man geht zum nächsten Audi Händler und kauft dort ein Auto. Dann fährt man schnell/ entspannt und sicher an sein Ziel .
Tzz Audi, was willst du mit einem überteuerten VW? Lieber Mercedes, BMW oder Volvo, falls es Premium sein soll. Audi A6 hatte ich als Firmenwagen. Nur Plastikwüste und Elektronikprobleme ohne Ende. Wie oft ist mir das scheiß Infotainment System ausgefallen während eines Kundengesprächs. Hab jetzt bis Juni den V90 T8 und ab Juli die E Klasse. Gott sei Dank sind es robuste und dem Preis entsprechende Autos/Qualität. Nie wieder VAG
Volvo ist Life
Wenn das jeder machen würde würdest du mit deinem Audi nur noch im Stau stehen.
Und schafft seine Umwelt gleich mit ab.
Nein Danke. Das VW-Imperium kann mir fern bleiben...
Antwort: gar nicht
gar nicht
DB sind abzocker
Frankfurt-München hin und Rückfahrt 2 Personen
Flugzeug:200€
Bus:80€
DB:280€ 👎👎👎👎👎
Ist im Preis für den Flug das Gepäck mit drin? Diese Rechnung wird ja hin und wieder mal vergessen.
Woran stirbt ein Selbstmörder der sich in Deutschland am Bahngleis hinlegt? An Hunger…
Wie geht günstig und pünktlich mit der Deutschen Bahn?
Die Antwort lautet GAR NICHT 😉👍🏼
FlixBus is da wirklich eine feine Alternative. Pünktlich und die Preise sind echt Klasse. Und diese Schwachsinnige CO2 Kompensation, ausgestoßen wird es dadurch trotzdem.
Finalrewind ist die beste Seite zum nachschauen ob und wie viel der zug Verspätung hat einfach bei Google ein geben empfehle ich euch das team und die Zuschauer