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【もくじ】0:00 運搬車を基地まで運ぶ1:23 補助輪アタッチメントについて2:14 取り付ける3:02 高さ3段階調節4:21 固着したパーツをメンテする4:59 平地での走行テスト7:27 わさび田での走行テスト(まさかの結果が)10:52 補助輪運用の注意点12:32 使ってみて良かったポイント13:31 ここがなぁと感じたポイント
4年ほど前に、畑の土運搬時の安定力を増すため購入しました。目的は、パイプフレームを最大限に拡張した上に、底面と4面にアオリを仮設して積載量ギリギリで使っていたので、度々横転したため。当初の目的は達成しましたが、地面が柔らかところでタイヤが沈み込むと二進も三進もいかなくなるのはご指摘のとおりでした。あと畝立てした畑は、畝の側面に当たるか削るか動かなくなるかのどれかでした。伐採して抜根できずに幹が少しでも残っているところも、同じ理由でだめでした。現在はコンクリートやアスファルト上での使用が多くなって、逆に小回りを利かすために取り外しています。
車輪は半径の高さの凹凸までしか進まないですからね。
Thanks for adding the English audio.
自転車もそうですが地盤がゆるい場所とか枝などがある悪路では補助輪は駄目ですね。引っかかってしまいますから舗装した場所の往復には安定感を発揮してくれると思います
高さの調整はともかく使わないときには自転車のスタンドみたいに工具なしで全体を跳ね上げられるような構造ならもう少し使い勝手が良さそうです。悪路でなくとも走行性は絶対的に犠牲になるはずですから荷物を積まない移動時は簡単に避けたいですよね。安定性と走行性のバランスをとるなら片側だけの補助輪なら使い方で両立可能になりそうな気もします。
筋トレ器具みたいにプルレバー？式のやつなら使い分けできて良さそうですね。
そうなんです、ウチの畑でも畝越えとか凹凸にいちいち引っかかるんで無駄な投資でした。
非常に参考になりました。ありがとうございます。もし使用しないならば、売ってください💦
次なる形状は1輪クローラー式が望まれますなマキタさん。
素晴らしい👍👍
パイプのまま使いにくいですよね 僕はアルミ板貼りました
お疲れ様です。いやいやなんでもあるなぁ マキタ。
気のせいか締めのときちょっと落ち込んでるように見えました💦
桃畑で横転事故を起こした事があったので、補助輪をつけましたが同様に使えませんでした。今は手前に重いものを積めば横転事故が避けられる事が分かったのでそれで対処しています。買って損しました。
軸の所に板バネ・・コイルスプリングなどを仕込めないかqなぁ・・角度をボルトで固定せずに。
角度調整のボルトは、完全に固定しなくても使用することはできました。推奨された使い方ではないかもしれませんが、地面の状態によって現場で切り替えて使っていました。
駆動輪がダブルタイヤの運搬車が欲しくなります。
4輪の CUA が気になります
導入しようとしましたが、わさび田では使えなそうなので断念しました
バランスの問題での横倒し防止なら前輪の両脇に畳めるつっかえ棒とかのほうが良さそう
それも考えたんですが、補助したまま走行したいんですよねぇ・・
今一つの運搬車ですね一輪車ではなく二輪車を出せば安定する 補助輪はいらない
ちょっと違和感あるけど言いたい事は完璧に解りました👌
![Results of using the Makita transport vehicle for four years [CU180DZ]](http://i.ytimg.com/vi/_seuPdt1I6A/mqdefault.jpg)
![Results of using the Makita transport vehicle for four years [CU180DZ]](/img/tr.png)
【もくじ】
0:00 運搬車を基地まで運ぶ
1:23 補助輪アタッチメントについて
2:14 取り付ける
3:02 高さ3段階調節
4:21 固着したパーツをメンテする
4:59 平地での走行テスト
7:27 わさび田での走行テスト(まさかの結果が)
10:52 補助輪運用の注意点
12:32 使ってみて良かったポイント
13:31 ここがなぁと感じたポイント
4年ほど前に、畑の土運搬時の安定力を増すため購入しました。目的は、パイプフレームを最大限に拡張した上に、底面と4面にアオリを仮設して積載量ギリギリで使っていたので、度々横転したため。当初の目的は達成しましたが、地面が柔らかところでタイヤが沈み込むと二進も三進もいかなくなるのはご指摘のとおりでした。
あと畝立てした畑は、畝の側面に当たるか削るか動かなくなるかのどれかでした。伐採して抜根できずに幹が少しでも残っているところも、同じ理由でだめでした。
現在はコンクリートやアスファルト上での使用が多くなって、逆に小回りを利かすために取り外しています。
車輪は半径の高さの凹凸までしか進まないですからね。
Thanks for adding the English audio.
自転車もそうですが地盤がゆるい場所とか枝などがある悪路では補助輪は駄目ですね。引っかかってしまいますから
舗装した場所の往復には安定感を発揮してくれると思います
高さの調整はともかく
使わないときには自転車のスタンドみたいに工具なしで全体を跳ね上げられるような構造なら
もう少し使い勝手が良さそうです。
悪路でなくとも走行性は絶対的に犠牲になるはずですから荷物を積まない移動時は簡単に避けたいですよね。
安定性と走行性のバランスをとるなら
片側だけの補助輪なら使い方で両立可能になりそうな気もします。
筋トレ器具みたいにプルレバー？式のやつなら使い分けできて良さそうですね。
そうなんです、ウチの畑でも畝越えとか凹凸にいちいち引っかかるんで無駄な投資でした。
非常に参考になりました。ありがとうございます。もし使用しないならば、売ってください💦
次なる形状は1輪クローラー式が望まれますなマキタさん。
素晴らしい👍👍
パイプのまま使いにくいですよね 僕はアルミ板貼りました
お疲れ様です。
いやいやなんでもあるなぁ マキタ。
気のせいか
締めのとき
ちょっと落ち込んでる
ように見えました💦
桃畑で横転事故を起こした事があったので、補助輪をつけましたが同様に使えませんでした。
今は手前に重いものを積めば横転事故が避けられる事が分かったのでそれで対処しています。買って損しました。
軸の所に板バネ・・コイルスプリングなどを仕込めないかqなぁ・・角度をボルトで固定せずに。
角度調整のボルトは、完全に固定しなくても使用することはできました。
推奨された使い方ではないかもしれませんが、地面の状態によって現場で切り替えて使っていました。
駆動輪がダブルタイヤの運搬車が欲しくなります。
4輪の CUA が気になります
導入しようとしましたが、わさび田では使えなそうなので断念しました
バランスの問題での横倒し防止なら前輪の両脇に畳めるつっかえ棒とかのほうが良さそう
それも考えたんですが、補助したまま走行したいんですよねぇ・・
今一つの運搬車ですね
一輪車ではなく二輪車を出せば安定する 補助輪はいらない
ちょっと違和感あるけど言いたい事は完璧に解りました👌