Tonella sempre nos presenteando com os melhores diagnósticos sobre a mecânica desses carros lendários. Parabéns mais uma vez, sempre quiz saber como era essas barras de torções e suas regulagens.
Sou muito fã da mecânica do Jeep porque ela é simples mas muito bem elaborada, agora também cada vez mais admirado com a mecânica do fusca graças ao seu canal Tonella, parabéns show.
Opa bom dia Amigo tenho um fusca coloquei facao catraca mas não Tô conseguindo deixar ele pra regular legal E a trazeira dele ficou balançando o que pode ser.?
De tanto assistir seus videos eu troquei meu gol e um fusca 68 tem muitas coisas a vazer quando eu conseguir fazer doc e trocar os pneus quero juntar uma graninha e levar ele ai para ele ter o privilégio de ter um ótimo mecanico mechendo nele e fazendo uma bela revisão.
MEU DEUS!!! QUE CANAL FORMIDÁVEL!!! ESTOU CONHECENDO AGORA, VIREI SEU FÃ!! VC É O CARA!!! DEIXO MEUS APLAUSOS!! VOU ASSISTIR TODOS OS VIDEOS SEUS NESSE MÊS, SÃO MUITOS E BONS!!! VOU COMPRAR UMA KOMBI PARA FAZER UM HOME PARA VIAGEM,,,, POIS VOU APOSENTAR ATE O FIM DO ANO!! SEUS VIDEOS SÃO DE ÓTIMA AJUDA E DE INFORMAÇÕES TÉCNICAS,, IMPECÁVEIS NAS INFORMAÇÕES DETALHADAS!!!!! ABRAÇOS DO EDU DE MARILIA SP
Parabéns 300k ! Há 5 anos acompanho o seu trabalho. Gostaria muito de ver mais motos no canal. Aquela Suzuki 750 foi um dos melhores vídeos! Saudades da Kombianca aos domingos.
Nossa,kkkkk passou um filme aki na cabeça. Troquei as duas barras do meu fusca em momentos distintos e uma de um Fusca de um amigo. Tudo isso no olho e sem ser mecânico kkkkkkkkk #fuscaéfoda
Fico ansioso pra ver novos vídeos aqui no canal do Tonella. Sempre estou atento as terças feiras, as quintas feiras e também aos domingos. Um grande abraço Tonella e Bianca do amigo Leonardo Britto sou de BRASÍLIA DF.
Eu já tive muita dor de cabeça com esse serviço no facão onde o mecânico nao acertava o ângulo, tive que levar depois em um outro mecanico das antigas no qual tinha experiência e ficou bom
nunca tinha visto uma barra de torção quebrada. interessante quebrar próxima ao centro do chassis ao invés de próximo ao facão. Costuma ser assim? Uma ideia talvez fosse colar o ímã com silver tape. embrulhando bem parte da haste e do ímã. talvez tenha um jeito de fazer um canudinho comprido pra jogar WD lá dentro também se necessário. Muito interessante esse Fusca. Imagino que a roda de 20 janelas 4 furos junto com a calota bolha da 5 furos seja a melhor combinação de ferro para aliar beleza à alguma ventilação dos freios após uma hora descendo uma serra por exemplo.
Olá Tonella muito top seus vídeos parabéns, estou com um fusca com as duas barras de torção quebradas, já tentei tirar com cano de pvc mais não consegui, tem alguma outra maneira?
BOM DIA AMIGO PRIMEIRA MENTE PARABÉNS PELO SEU TRABALHO PELA SUA DEDICAÇÃO E POR GOSTAR DO QUE VOCÊ FAZ GOSTARIA DE SABER COMO FAÇO PARA PODER LEVAR O MEU FUSQUINHA ANO 75 PARA VOCÊ OLHAR A PARTE DA SUSPENSÃO TRASEIRA E DIANTEIRA BATE MUITO A PARTE TRASEIRA JA FOI TROCADO OS ANOITECENDO ESTA DIFÍCIL ARRUMAR UM MESTRE EM MECÂNICA COM TOTAL DEDICAÇÃOCOMO VOCÊ COMO EU FAÇO PARA PODER LEVAR O MEU FUSQUINHA ATÉ VOCÊ ME PASSE O ENDEREÇO POR FAVOR OBRIGADO UM FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO CHEIO DE MUITA PAZ MUITA SAÚDE UM GRANDE ABRAÇO AMIGO BOAS FESTAS.
Fala mestre, gostaria que falasse e mostrasse algo sobre solda no garfo do chassi, o meu foi mal feito e deixou o motor mais "alto"... grande abraço! ótimo video
Oiii excelente esse serviço, sera q dar pra colocar a barra de torção com o facão da brasilia no fusca é compatível esse procedimento? Vlw meu amigo obgd responde pra mim 👍👊👊
Tonella levando em consideração que muitas pessoas diferente mexeram em um Fusca ao longo do tempo como saber se o eixo não está muito pra frente ou para tras? Como ajustar em iuma posição ideal? E qual seria o nome dessa regulagem?
Parabéns. Você é o melhor canal, muito técnico mas com linguagem simples. Estou com dificuldades em conseguir o kit reparos a caixa de redução da kombi corujinha chassi 74. Na realidade é um micro da Marcopolo Invel ano 78 motor de variant com chassi 74 da kombi. Você pode me ajudar? Tem como indicar algum fornecedor?
Tonella vc é 10 vc entende do negócio mesmo, estou com uma dúvida seria possível colocar a barra de torcao da brasilia no fusca. Tenho essa dúvida, porque a Brasília a traseira é bem macia já o fusca é mais dura, ñ sei se é o tamanho da barra da brasilia por se ñ sei mais longa q a do fusca vc me entende.
Bom dia.. Tenho uns gaiola Cross.. Posso colocar o facão com muita pressão.. Ou ele não pode ficar o tempo todo com muita pressão.. ou posso acabar rápido a vida útil da mola ou Barra de torção.. Obrigado
E ainda tem o escape por dentro do paralamas... E ficou de muito bom gosto, sem aberrações. No caso de usar os rações reguláveis, a quantidade de graus nos dentes da barra, vai interferir direto na regulagem ou é possível regular os graus da barra na quantidade de voltas do facão?
Marcelo Tonella suspeitei desde o princípio, como diria o maior herói das telinhas... Ate pensei que por isso seria mais viável dar menos cambagem negativa para baixar a traseira e comer menos pneus. Valeu!!!
As barras tem comprimentos iguais para todos os fuscas ou diferem de acordo com ano / modelo por terem semi eixos maior e menor ? Essas barras podem apresentar fadiga com o tempo a ponto de diminuir o ângulo traseiro ? Obrigado !
Tonella voce comprou a aonde essa barra torcao esta bem dificil encontra no mercado livre preco e bem abusivo porque essa barra estora o meu estorou numa rua reta nem passei no buraco parabens pelo canal 👍
Rapaz!😳 Tive que pedir ajuda, para um engenheiro amigo, que trabalha na NASA , para eu entender todos esses ângulos, horários, números de estrias , nível, ano do carro, cor do carro, lâmpada do pisca queimado e outro enigmas que você passou ai... Chegou a sair fumaça pelas orelhas... Mas valeu! Ótimo vídeo... Parabéns... Abraço Paz e Bem...
Boa noite Tonella,eu tô com esse problema no meu,porém fiz todo procedimento do vídeo,mas a minha barra de torção por ter ficado muito tempo na mesma posição elas tão travada dentro e não consigo retirar..oq devo fazer nessa situação
Tonella, primeiro parabéns pelo canal... TOP ! Minha pergunta é relativo a rebaixar a traseira do fusca e conseguir deixar a cambagem zerada... Existe alguma alternativa?
Tonella, a grosso modo essa parte da suspensão traseira do fusca é igual a da dianteira, uma mola de torção dentro de um tubo, na dianteira são feixes de mola e na traseira uma barra de torção, minha pergunta: porque não se coloca Gracha dentro desse tubo onde está a barra de torção como é feito na dianteira? Me desculpe se a pergunta foi muito idiota.
otima pergunta! na dianteira os feixes de mola estão em atrito constante, uma lamina contra a outra, além os buchas e rolamentos; na traseira, a barra é praticamente fixa, internamente no chassi e externamente no facão, tendo como ponto de apoio apenas as buchas do facão.
@@marcelotonella perfeito, só fiquei pensando no que poderia ter acontecido para quebrar essa barra de torção e imaginando se não entra água e se a parte interna que fixa a barra de torção (o encaixe interno da barra) pode estragar? E é possível trocar? Obrigado Tonella
Tonella você pode me tirar uma dúvida pode aplicar verniz pu em cima da tinta poliéster por quê eu mesmo quero pintar a minha moto só que eu tenho medo e aplicar verniz pu e não dá certo Você pode me responder por favor porque eu não sou profissional aí aí eu queria uma opinião de quem já pintou
Tonella, tudo bem? Preciso de uma ajuda, desculpe se não tem a ver com o teor deste vídeo. Aceito ajuda dos demais colegas dos comentários também, é claro. Tenho uma Brasília que está com carburação simples, é uma versão empi de um solex (creio) 34 com afogador automático e o escambau. Fiz minha primeira viagem com ela e tomei alguns sustos: quando eu passo algum tempo (minutos) em velocidade de cruzeiro (sei lá, 80 km/h, aproximadamente), ela morre. Talvez porque a mistura fique muito rica (falta ar?), talvez porque o combustível pare de chegar no carburador. Por onde eu começo a resolver isso?
Olá ! Tenho um sério problema e uma dúvida. Devido a um apodrecimento que não percebi embaixo da ponta do tubo onde se localiza a barra de torção e após bater em um bueiro desnivelado (vários recapeamentos do asfalto a bueiro ficou fundo) a ponta do tubo onde fica preso o facão quebrou e por sorte não tive um acidente grave pois estava em velocidade moderada. Observei que existia uma antiga solda que o antigo proprietário fez e não vi. Em fim, estou com meu fusca parado com o semi eixo solto. Minha dúvida é: Há possibilidade da troca deste tubo por onde passa a barra de torção ou terei que trocar o chassi? Obrigado .
Estou com problema na dianteira do meu...já foi olhado os feiche de mola coloquei ate uma estabilizadora e nada...não sei mais o que fazer da uma diferença de ums 5cm de um lado pro outro
Tornnelas, sou o mais novo fusqueiro,e estou gostando dos seus vídeos passados,cada momento a paixão vai aumentando pelo meu Fusca 1977 / 1300.😅
Tornela. Seus videos fazendo serviços nas fusquetas, trazem uma tranquilidade , mostrando a mecânica simples de um V W. Parabéns irmão.
Rapaz precisamos de mais Tonellas espalhado pelo o Brasil.
Tonella sempre nos presenteando com os melhores diagnósticos sobre a mecânica desses carros lendários. Parabéns mais uma vez, sempre quiz saber como era essas barras de torções e suas regulagens.
Sou muito fã da mecânica do Jeep porque ela é simples mas muito bem elaborada, agora também cada vez mais admirado com a mecânica do fusca graças ao seu canal Tonella, parabéns show.
Gostei muito da explicação, eu tinha muitas dúvidas sobre barra de torção
Agora entendi como funciona
Parabéns pelo video
Muito legal esse serviço. Nunca tinha visto esse funcionamento por dentro.
Nunca tinha visto um trabalho igual ja tive um fusca ! Parabéns
Opa bom dia Amigo tenho um fusca coloquei facao catraca mas não Tô conseguindo deixar ele pra regular legal
E a trazeira dele ficou balançando o que pode ser.?
De tanto assistir seus videos eu troquei meu gol e um fusca 68 tem muitas coisas a vazer quando eu conseguir fazer doc e trocar os pneus quero juntar uma graninha e levar ele ai para ele ter o privilégio de ter um ótimo mecanico mechendo nele e fazendo uma bela revisão.
MEU DEUS!!! QUE CANAL FORMIDÁVEL!!! ESTOU CONHECENDO AGORA, VIREI SEU FÃ!!
VC É O CARA!!!
DEIXO MEUS APLAUSOS!!
VOU ASSISTIR TODOS OS VIDEOS SEUS NESSE MÊS, SÃO MUITOS E BONS!!!
VOU COMPRAR UMA KOMBI PARA FAZER UM HOME PARA VIAGEM,,,, POIS VOU APOSENTAR ATE O FIM DO ANO!! SEUS VIDEOS SÃO DE ÓTIMA AJUDA E DE INFORMAÇÕES TÉCNICAS,, IMPECÁVEIS NAS INFORMAÇÕES DETALHADAS!!!!! ABRAÇOS DO EDU DE MARILIA SP
Sensacional!
Sempre tive curiosidade de saber como se regula o facão. Muito obrigado mais uma vez Tonella!!!!
Esse definitivamente este é o serviço mais complicado de fazer, eu fiz fácil no meu porém, a carroceria estava fora do chassis, obrigado pelo vídeo.
Tenho agora um fusca 76 e tenho aprendido muito com Tonella
Tenho muita dúvida sobre a Barra de torção e este vídeo está tirando minhas dúvidas, obriga do um forte abraços para vcs!
Obrigado Tonella pela dica pra mim deu certo que Deus abençoe sempre vc garoto
Eu estava procurando exatamente aprender á fazer essa regulagem!
Obrigado Tonella!
Muito bom o vídeo, além de técnico com excelentes musicas ao fundo....
Q coisa só entrar inverno o aço estoura facil,muito perigoso parabéns pelos 300 mil inscritos tonella!
Belo Fuka ! Como sempre excelente vídeo ! Like +
Vídeo top. Sempre encontro o que procuro com Marcelo Tonella. Tenho o sonho de levar minha Varitant 76 até você.
Parabém pelos 300000 inscritos. Que o discovery turbo leve você a Bianca e dr House para uma série de mecânica 100% brasileira e de bom gosto.
Tonella vc disse que a orelhinha da janela do Fusca saiu em 73 mas na realidade saiu em 74!! Valeu !
Parabéns 300k ! Há 5 anos acompanho o seu trabalho. Gostaria muito de ver mais motos no canal. Aquela Suzuki 750 foi um dos melhores vídeos! Saudades da Kombianca aos domingos.
Eu sempre acompanho seo trabalho que por sinal ajuda muito eu gostaria de saber se tem como mudar um Fusca que é a gasolina para álcool
Nossa,kkkkk passou um filme aki na cabeça. Troquei as duas barras do meu fusca em momentos distintos e uma de um Fusca de um amigo. Tudo isso no olho e sem ser mecânico kkkkkkkkk
#fuscaéfoda
Parabéns Tonella! 300.000
Fico ansioso pra ver novos vídeos aqui no canal do Tonella. Sempre estou atento as terças feiras, as quintas feiras e também aos domingos. Um grande abraço Tonella e Bianca do amigo Leonardo Britto sou de BRASÍLIA DF.
Excelente explicação. Muito obrigado amigo.
Marcelo e Bianca, parabéns pelos 300.000 inscritos!!!
Ja deixei o like porque sei que sera como sempre um ótimo video
Parabéns pelo belo trabalho de vcs e pelos 300 mil inscritos
Acabou com minha dúvida sobre o lado correto das borrachas. Valeu Tonella
Eu já tive muita dor de cabeça com esse serviço no facão onde o mecânico nao acertava o ângulo, tive que levar depois em um outro mecanico das antigas no qual tinha experiência e ficou bom
nunca tinha visto uma barra de torção quebrada. interessante quebrar próxima ao centro do chassis ao invés de próximo ao facão. Costuma ser assim?
Uma ideia talvez fosse colar o ímã com silver tape. embrulhando bem parte da haste e do ímã. talvez tenha um jeito de fazer um canudinho comprido pra jogar WD lá dentro também se necessário.
Muito interessante esse Fusca. Imagino que a roda de 20 janelas 4 furos junto com a calota bolha da 5 furos seja a melhor combinação de ferro para aliar beleza à alguma ventilação dos freios após uma hora descendo uma serra por exemplo.
já vi quebrada nops mais diversos pontos, isso depende de cada barra
A hora mais esperada das quintas feiras... e parabéns pelos 300 mil inscritos! Que o Crescimento, e evolução do canal continuem sempre!
O Fusca é uma universidade!!
Olá Tonella muito top seus vídeos parabéns, estou com um fusca com as duas barras de torção quebradas, já tentei tirar com cano de pvc mais não consegui, tem alguma outra maneira?
Parabéns pelos 300 mil inscritos do canal!!!
BOM DIA AMIGO PRIMEIRA MENTE PARABÉNS PELO SEU TRABALHO PELA SUA DEDICAÇÃO E POR GOSTAR DO QUE VOCÊ FAZ GOSTARIA DE SABER COMO FAÇO PARA PODER LEVAR O MEU FUSQUINHA ANO 75 PARA VOCÊ OLHAR A PARTE DA SUSPENSÃO TRASEIRA E DIANTEIRA BATE MUITO A PARTE TRASEIRA JA FOI TROCADO OS ANOITECENDO ESTA DIFÍCIL ARRUMAR UM MESTRE EM MECÂNICA COM TOTAL DEDICAÇÃOCOMO VOCÊ COMO EU FAÇO PARA PODER LEVAR O MEU FUSQUINHA ATÉ VOCÊ ME PASSE O ENDEREÇO POR FAVOR OBRIGADO UM FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO CHEIO DE MUITA PAZ MUITA SAÚDE UM GRANDE ABRAÇO AMIGO BOAS FESTAS.
Tonella...faz um passo a passo regulando valvulas do 1600 dupla alcool...por favor.
Fala mestre, gostaria que falasse e mostrasse algo sobre solda no garfo do chassi, o meu foi mal feito e deixou o motor mais "alto"... grande abraço! ótimo video
Boa noite Tonella....Vc foi assistido hoje em Santiago do Chile. Estou viajando mas não perdi esse vídeo. Abraço a todos aí.
Boa tarde eutenho um fusca e gostaria de saber quanto oculta trocar a suspensão dianteira e traseira e da onde vocês são eu sou do rio janeiro
❤
Seria um "Frankenstein" original ou um "Vira-Latas" de raça?
Brincadeiras a parte, belo fusca!
Novela de marcho Tonella
Oiii excelente esse serviço, sera q dar pra colocar a barra de torção com o facão da brasilia no fusca é compatível esse procedimento? Vlw meu amigo obgd responde pra mim 👍👊👊
Tonella levando em consideração que muitas pessoas diferente mexeram em um Fusca ao longo do tempo como saber se o eixo não está muito pra frente ou para tras? Como ajustar em iuma posição ideal?
E qual seria o nome dessa regulagem?
Qual seu comentário sobre facão regulável fusca
Tonella boa noite faltou você mostrar a barra indentificar o lado de cada uma na barra l e l d
fusquinha legal com peças de varios anos diferentes
video top demais parabéns!1
Boa noite meu querido. Consigo colocar a barra de torção traseira da Brasília e colocar a do Fusca trocando os facões?
Parabéns. Você é o melhor canal, muito técnico mas com linguagem simples. Estou com dificuldades em conseguir o kit reparos a caixa de redução da kombi corujinha chassi 74. Na realidade é um micro da Marcopolo Invel ano 78 motor de variant com chassi 74 da kombi. Você pode me ajudar? Tem como indicar algum fornecedor?
gostaria de uma indicação de onde comprar essa borracha? e saber se existe ela originaL?
Tonella vc é 10 vc entende do negócio mesmo, estou com uma dúvida seria possível colocar a barra de torcao da brasilia no fusca. Tenho essa dúvida, porque a Brasília a traseira é bem macia já o fusca é mais dura, ñ sei se é o tamanho da barra da brasilia por se ñ sei mais longa q a do fusca vc me entende.
Bom dia.. Tenho uns gaiola Cross.. Posso colocar o facão com muita pressão.. Ou ele não pode ficar o tempo todo com muita pressão.. ou posso acabar rápido a vida útil da mola ou Barra de torção.. Obrigado
PARABÉNS TONELLA E BIANCA!! QUAL A REGULAGEM DA BOIA DO CARBURADOR DE VENTURE VARIÁVEL? VC PODE ME AJUDAR OBRIGADO BOA NOITE!
Saudações. Os pneus da Brasília está desgastando do lado interno bastante. O que fazer? Obrigado!
E' um fusquinha híbrido varios anos num até fico legal!
Tonela... Boa noite... queria mexer na angulação das rodas sem mexer na altura do carro...como faço?
Bom dia,tonelaqual a diferença da barra de torção do Fusca 83 lado direito, lado esquerdo?
E ainda tem o escape por dentro do paralamas...
E ficou de muito bom gosto, sem aberrações.
No caso de usar os rações reguláveis, a quantidade de graus nos dentes da barra, vai interferir direto na regulagem ou é possível regular os graus da barra na quantidade de voltas do facão?
no caso do facão regulavel, a partir desse ajuste inicial voce consegue abaixa-lo mais
Marcelo Tonella suspeitei desde o princípio, como diria o maior herói das telinhas...
Ate pensei que por isso seria mais viável dar menos cambagem negativa para baixar a traseira e comer menos pneus.
Valeu!!!
Top agr já sei como rebaixar atrás ensina o esquema de manga de eixo invertida agr no meu caso é uma Kombi 74
Mas uma história sobre fusquinha com o mestre dos mestres
As barras tem comprimentos iguais para todos os fuscas ou diferem de acordo com ano / modelo por terem semi eixos maior e menor ? Essas barras podem apresentar fadiga com o tempo a ponto de diminuir o ângulo traseiro ? Obrigado !
Boa noite vc pode me dizer qual medida do parafuso que prende o facao no eixo: comprei 14x30 mas é grosso não verviu:pode me dizer qual é a medida
Boa noite Tonella. Se caso o encaixe interno quebrar, o que pode ser feito? O encaixe onde a barra de torção fixa, dentro do tubo?
Fudeoooo ja era o chassi
Tonella voce comprou a aonde essa barra torcao esta bem dificil encontra no mercado livre preco e bem abusivo porque essa barra estora o meu estorou numa rua reta nem passei no buraco parabens pelo canal 👍
Já aconteceu cmg também, em uma rua sem nenhum buraco
Muito bom!
O que poderia ter levado a quebra da barra do facão??? Será que não ocorrerá com a nova??
Fusca Salada... 4 em 1 heheh Muito bom.
TONELA BOM DIAfusca sem instabilidade (rabeando um pouco a traseira
pode ser altura do facão desregulada?
Rapaz!😳
Tive que pedir ajuda, para um engenheiro amigo, que trabalha na NASA , para eu entender todos esses ângulos, horários, números de estrias , nível, ano do carro, cor do carro, lâmpada do pisca queimado e outro enigmas que você passou ai...
Chegou a sair fumaça pelas orelhas...
Mas valeu! Ótimo vídeo...
Parabéns...
Abraço
Paz e Bem...
Isso aconteceu uma vez comigo. no meu 1500 1975.
Tonella as barra de torção se encontram pro lado de dentro?
fusquinha bugou a mente
amigo essa parte LARANJA vc sabe informar quantas polegadas tem ?
tonela meu fuaca o tubo da barra de torção rachou o que fazer se troca ou se solda?
Olá top você mora onde
Tem diferença da barra de torção do Fusca antigo roda 5 furos para o mais moderno?
Boa noite Tonella,eu tô com esse problema no meu,porém fiz todo procedimento do vídeo,mas a minha barra de torção por ter ficado muito tempo na mesma posição elas tão travada dentro e não consigo retirar..oq devo fazer nessa situação
Tonella, primeiro parabéns pelo canal... TOP ! Minha pergunta é relativo a rebaixar a traseira do fusca e conseguir deixar a cambagem zerada... Existe alguma alternativa?
Esse porta treco de bambu, meu pai tinha no carro.
Tonella, a grosso modo essa parte da suspensão traseira do fusca é igual a da dianteira, uma mola de torção dentro de um tubo, na dianteira são feixes de mola e na traseira uma barra de torção, minha pergunta: porque não se coloca Gracha dentro desse tubo onde está a barra de torção como é feito na dianteira? Me desculpe se a pergunta foi muito idiota.
otima pergunta! na dianteira os feixes de mola estão em atrito constante, uma lamina contra a outra, além os buchas e rolamentos; na traseira, a barra é praticamente fixa, internamente no chassi e externamente no facão, tendo como ponto de apoio apenas as buchas do facão.
@@marcelotonella perfeito, só fiquei pensando no que poderia ter acontecido para quebrar essa barra de torção e imaginando se não entra água e se a parte interna que fixa a barra de torção (o encaixe interno da barra) pode estragar? E é possível trocar? Obrigado Tonella
Tonella você pode me tirar uma dúvida pode aplicar verniz pu em cima da tinta poliéster por quê eu mesmo quero pintar a minha moto só que eu tenho medo e aplicar verniz pu e não dá certo Você pode me responder por favor porque eu não sou profissional aí aí eu queria uma opinião de quem já pintou
Tonella, tudo bem? Preciso de uma ajuda, desculpe se não tem a ver com o teor deste vídeo. Aceito ajuda dos demais colegas dos comentários também, é claro. Tenho uma Brasília que está com carburação simples, é uma versão empi de um solex (creio) 34 com afogador automático e o escambau. Fiz minha primeira viagem com ela e tomei alguns sustos: quando eu passo algum tempo (minutos) em velocidade de cruzeiro (sei lá, 80 km/h, aproximadamente), ela morre. Talvez porque a mistura fique muito rica (falta ar?), talvez porque o combustível pare de chegar no carburador. Por onde eu começo a resolver isso?
Acho muito mais bonito um Fusca modificado com peças de anos diferente deste jeito aí, doque colocar rodas liga leve e tals
Olá ! Tenho um sério problema e uma dúvida. Devido a um apodrecimento que não percebi embaixo da ponta do tubo onde se localiza a barra de torção e após bater em um bueiro desnivelado (vários recapeamentos do asfalto a bueiro ficou fundo) a ponta do tubo onde fica preso o facão quebrou e por sorte não tive um acidente grave pois estava em velocidade moderada. Observei que existia uma antiga solda que o antigo proprietário fez e não vi. Em fim, estou com meu fusca parado com o semi eixo solto. Minha dúvida é: Há possibilidade da troca deste tubo por onde passa a barra de torção ou terei que trocar o chassi? Obrigado .
Esse ai tá show...
Belo frankenstein... like...
Gostei do vídeo
tonella queria uma indicacao sobre qual eh o melhor motor custo beneficio entre 1300 1500 1600
1500, ele comentou em um Vídeo, que eh o melhor em potência/econômia
Estou com problema na dianteira do meu...já foi olhado os feiche de mola coloquei ate uma estabilizadora e nada...não sei mais o que fazer da uma diferença de ums 5cm de um lado pro outro
Estou com o mesmo problema no meu a dianteira está com 3 dedos de diferença de um lado pra outro e a traseira um dedo de diferença!
A barra do lado do motorista é a direita ou a esquerda?
Ariscaria dizer que esse é um serie ouro.
Eu faço facas artesanais com essa barra...facas top
Antes fosse só bucha. Dá pra entender por que esse pessoal avança a madrugada no batente. Mó trabalhão!
Tonella boa noite , eu deu uma fussada na internet e não achei o diagrama da instalação do Fusca 86 . Como faço pra achar . Valeu .
Boa noite! fiquei um tempo sem acompanhar os vídeos e perdi algumas coisas. Que oficina é essa e onde fica? alguém sabe?
www,quintaldotonella.com.br
Boa tarde tonella. A barra de torção do fusca tem lado?