Tonella sempre nos presenteando com os melhores diagnósticos sobre a mecânica desses carros lendários. Parabéns mais uma vez, sempre quiz saber como era essas barras de torções e suas regulagens.
Sou muito fã da mecânica do Jeep porque ela é simples mas muito bem elaborada, agora também cada vez mais admirado com a mecânica do fusca graças ao seu canal Tonella, parabéns show.
Opa bom dia Amigo tenho um fusca coloquei facao catraca mas não Tô conseguindo deixar ele pra regular legal E a trazeira dele ficou balançando o que pode ser.?
MEU DEUS!!! QUE CANAL FORMIDÁVEL!!! ESTOU CONHECENDO AGORA, VIREI SEU FÃ!! VC É O CARA!!! DEIXO MEUS APLAUSOS!! VOU ASSISTIR TODOS OS VIDEOS SEUS NESSE MÊS, SÃO MUITOS E BONS!!! VOU COMPRAR UMA KOMBI PARA FAZER UM HOME PARA VIAGEM,,,, POIS VOU APOSENTAR ATE O FIM DO ANO!! SEUS VIDEOS SÃO DE ÓTIMA AJUDA E DE INFORMAÇÕES TÉCNICAS,, IMPECÁVEIS NAS INFORMAÇÕES DETALHADAS!!!!! ABRAÇOS DO EDU DE MARILIA SP
De tanto assistir seus videos eu troquei meu gol e um fusca 68 tem muitas coisas a vazer quando eu conseguir fazer doc e trocar os pneus quero juntar uma graninha e levar ele ai para ele ter o privilégio de ter um ótimo mecanico mechendo nele e fazendo uma bela revisão.
Fico ansioso pra ver novos vídeos aqui no canal do Tonella. Sempre estou atento as terças feiras, as quintas feiras e também aos domingos. Um grande abraço Tonella e Bianca do amigo Leonardo Britto sou de BRASÍLIA DF.
Eu já tive muita dor de cabeça com esse serviço no facão onde o mecânico nao acertava o ângulo, tive que levar depois em um outro mecanico das antigas no qual tinha experiência e ficou bom
Nossa,kkkkk passou um filme aki na cabeça. Troquei as duas barras do meu fusca em momentos distintos e uma de um Fusca de um amigo. Tudo isso no olho e sem ser mecânico kkkkkkkkk #fuscaéfoda
Olá Tonella muito top seus vídeos parabéns, estou com um fusca com as duas barras de torção quebradas, já tentei tirar com cano de pvc mais não consegui, tem alguma outra maneira?
Parabéns 300k ! Há 5 anos acompanho o seu trabalho. Gostaria muito de ver mais motos no canal. Aquela Suzuki 750 foi um dos melhores vídeos! Saudades da Kombianca aos domingos.
BOM DIA AMIGO PRIMEIRA MENTE PARABÉNS PELO SEU TRABALHO PELA SUA DEDICAÇÃO E POR GOSTAR DO QUE VOCÊ FAZ GOSTARIA DE SABER COMO FAÇO PARA PODER LEVAR O MEU FUSQUINHA ANO 75 PARA VOCÊ OLHAR A PARTE DA SUSPENSÃO TRASEIRA E DIANTEIRA BATE MUITO A PARTE TRASEIRA JA FOI TROCADO OS ANOITECENDO ESTA DIFÍCIL ARRUMAR UM MESTRE EM MECÂNICA COM TOTAL DEDICAÇÃOCOMO VOCÊ COMO EU FAÇO PARA PODER LEVAR O MEU FUSQUINHA ATÉ VOCÊ ME PASSE O ENDEREÇO POR FAVOR OBRIGADO UM FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO CHEIO DE MUITA PAZ MUITA SAÚDE UM GRANDE ABRAÇO AMIGO BOAS FESTAS.
Tonella levando em consideração que muitas pessoas diferente mexeram em um Fusca ao longo do tempo como saber se o eixo não está muito pra frente ou para tras? Como ajustar em iuma posição ideal? E qual seria o nome dessa regulagem?
Oiii excelente esse serviço, sera q dar pra colocar a barra de torção com o facão da brasilia no fusca é compatível esse procedimento? Vlw meu amigo obgd responde pra mim 👍👊👊
Rapaz!😳 Tive que pedir ajuda, para um engenheiro amigo, que trabalha na NASA , para eu entender todos esses ângulos, horários, números de estrias , nível, ano do carro, cor do carro, lâmpada do pisca queimado e outro enigmas que você passou ai... Chegou a sair fumaça pelas orelhas... Mas valeu! Ótimo vídeo... Parabéns... Abraço Paz e Bem...
Tonella vc é 10 vc entende do negócio mesmo, estou com uma dúvida seria possível colocar a barra de torcao da brasilia no fusca. Tenho essa dúvida, porque a Brasília a traseira é bem macia já o fusca é mais dura, ñ sei se é o tamanho da barra da brasilia por se ñ sei mais longa q a do fusca vc me entende.
nunca tinha visto uma barra de torção quebrada. interessante quebrar próxima ao centro do chassis ao invés de próximo ao facão. Costuma ser assim? Uma ideia talvez fosse colar o ímã com silver tape. embrulhando bem parte da haste e do ímã. talvez tenha um jeito de fazer um canudinho comprido pra jogar WD lá dentro também se necessário. Muito interessante esse Fusca. Imagino que a roda de 20 janelas 4 furos junto com a calota bolha da 5 furos seja a melhor combinação de ferro para aliar beleza à alguma ventilação dos freios após uma hora descendo uma serra por exemplo.
Fala mestre, gostaria que falasse e mostrasse algo sobre solda no garfo do chassi, o meu foi mal feito e deixou o motor mais "alto"... grande abraço! ótimo video
Estou com problema na dianteira do meu...já foi olhado os feiche de mola coloquei ate uma estabilizadora e nada...não sei mais o que fazer da uma diferença de ums 5cm de um lado pro outro
Parabéns. Você é o melhor canal, muito técnico mas com linguagem simples. Estou com dificuldades em conseguir o kit reparos a caixa de redução da kombi corujinha chassi 74. Na realidade é um micro da Marcopolo Invel ano 78 motor de variant com chassi 74 da kombi. Você pode me ajudar? Tem como indicar algum fornecedor?
Tonella voce comprou a aonde essa barra torcao esta bem dificil encontra no mercado livre preco e bem abusivo porque essa barra estora o meu estorou numa rua reta nem passei no buraco parabens pelo canal 👍
Tonella, tudo bem? Preciso de uma ajuda, desculpe se não tem a ver com o teor deste vídeo. Aceito ajuda dos demais colegas dos comentários também, é claro. Tenho uma Brasília que está com carburação simples, é uma versão empi de um solex (creio) 34 com afogador automático e o escambau. Fiz minha primeira viagem com ela e tomei alguns sustos: quando eu passo algum tempo (minutos) em velocidade de cruzeiro (sei lá, 80 km/h, aproximadamente), ela morre. Talvez porque a mistura fique muito rica (falta ar?), talvez porque o combustível pare de chegar no carburador. Por onde eu começo a resolver isso?
Bom dia.. Tenho uns gaiola Cross.. Posso colocar o facão com muita pressão.. Ou ele não pode ficar o tempo todo com muita pressão.. ou posso acabar rápido a vida útil da mola ou Barra de torção.. Obrigado
Parabéns pelos 300 mil inscritos tonela sou inscrito no seu canal e no canal do Tiago gabam porém faz tempo que não recebo mais vídeos do canal dele será que é eu que estou com problemas ou ele realmente não está publicando vedeos a algum tempo?
Tonella, primeiro parabéns pelo canal... TOP ! Minha pergunta é relativo a rebaixar a traseira do fusca e conseguir deixar a cambagem zerada... Existe alguma alternativa?
Marcelo, por favor preciso tirar uma dúvida, meu fusquinha está apagando .passei o maior justo ele parou de funcionar no meio da rodovia, apagou total não acendia nada. Graças a Deus não aconteceu nada comigo. Mas ele está assim mexe nos fios funciona normal guarda na garagem tenta ligar de novo apaga total. Minha preocupação é ele apagar de novo na rodovia pois tenho criança e estou com muito medo. O que pode está acontecendo com ele? Um abraço e boa noite.
Tonella você pode me tirar uma dúvida pode aplicar verniz pu em cima da tinta poliéster por quê eu mesmo quero pintar a minha moto só que eu tenho medo e aplicar verniz pu e não dá certo Você pode me responder por favor porque eu não sou profissional aí aí eu queria uma opinião de quem já pintou
Tonella, a grosso modo essa parte da suspensão traseira do fusca é igual a da dianteira, uma mola de torção dentro de um tubo, na dianteira são feixes de mola e na traseira uma barra de torção, minha pergunta: porque não se coloca Gracha dentro desse tubo onde está a barra de torção como é feito na dianteira? Me desculpe se a pergunta foi muito idiota.
otima pergunta! na dianteira os feixes de mola estão em atrito constante, uma lamina contra a outra, além os buchas e rolamentos; na traseira, a barra é praticamente fixa, internamente no chassi e externamente no facão, tendo como ponto de apoio apenas as buchas do facão.
@@marcelotonella perfeito, só fiquei pensando no que poderia ter acontecido para quebrar essa barra de torção e imaginando se não entra água e se a parte interna que fixa a barra de torção (o encaixe interno da barra) pode estragar? E é possível trocar? Obrigado Tonella
E ainda tem o escape por dentro do paralamas... E ficou de muito bom gosto, sem aberrações. No caso de usar os rações reguláveis, a quantidade de graus nos dentes da barra, vai interferir direto na regulagem ou é possível regular os graus da barra na quantidade de voltas do facão?
Marcelo Tonella suspeitei desde o princípio, como diria o maior herói das telinhas... Ate pensei que por isso seria mais viável dar menos cambagem negativa para baixar a traseira e comer menos pneus. Valeu!!!
As barras tem comprimentos iguais para todos os fuscas ou diferem de acordo com ano / modelo por terem semi eixos maior e menor ? Essas barras podem apresentar fadiga com o tempo a ponto de diminuir o ângulo traseiro ? Obrigado !
Tornnelas, sou o mais novo fusqueiro,e estou gostando dos seus vídeos passados,cada momento a paixão vai aumentando pelo meu Fusca 1977 / 1300.😅
Tornela. Seus videos fazendo serviços nas fusquetas, trazem uma tranquilidade , mostrando a mecânica simples de um V W. Parabéns irmão.
Tonella sempre nos presenteando com os melhores diagnósticos sobre a mecânica desses carros lendários. Parabéns mais uma vez, sempre quiz saber como era essas barras de torções e suas regulagens.
Rapaz precisamos de mais Tonellas espalhado pelo o Brasil.
Sou muito fã da mecânica do Jeep porque ela é simples mas muito bem elaborada, agora também cada vez mais admirado com a mecânica do fusca graças ao seu canal Tonella, parabéns show.
Nunca tinha visto um trabalho igual ja tive um fusca ! Parabéns
Opa bom dia Amigo tenho um fusca coloquei facao catraca mas não Tô conseguindo deixar ele pra regular legal
E a trazeira dele ficou balançando o que pode ser.?
MEU DEUS!!! QUE CANAL FORMIDÁVEL!!! ESTOU CONHECENDO AGORA, VIREI SEU FÃ!!
VC É O CARA!!!
DEIXO MEUS APLAUSOS!!
VOU ASSISTIR TODOS OS VIDEOS SEUS NESSE MÊS, SÃO MUITOS E BONS!!!
VOU COMPRAR UMA KOMBI PARA FAZER UM HOME PARA VIAGEM,,,, POIS VOU APOSENTAR ATE O FIM DO ANO!! SEUS VIDEOS SÃO DE ÓTIMA AJUDA E DE INFORMAÇÕES TÉCNICAS,, IMPECÁVEIS NAS INFORMAÇÕES DETALHADAS!!!!! ABRAÇOS DO EDU DE MARILIA SP
Muito legal esse serviço. Nunca tinha visto esse funcionamento por dentro.
Marcelo e Bianca, parabéns pelos 300.000 inscritos!!!
Gostei muito da explicação, eu tinha muitas dúvidas sobre barra de torção
Agora entendi como funciona
Parabéns pelo video
Parabém pelos 300000 inscritos. Que o discovery turbo leve você a Bianca e dr House para uma série de mecânica 100% brasileira e de bom gosto.
Esse definitivamente este é o serviço mais complicado de fazer, eu fiz fácil no meu porém, a carroceria estava fora do chassis, obrigado pelo vídeo.
De tanto assistir seus videos eu troquei meu gol e um fusca 68 tem muitas coisas a vazer quando eu conseguir fazer doc e trocar os pneus quero juntar uma graninha e levar ele ai para ele ter o privilégio de ter um ótimo mecanico mechendo nele e fazendo uma bela revisão.
Tenho muita dúvida sobre a Barra de torção e este vídeo está tirando minhas dúvidas, obriga do um forte abraços para vcs!
Tenho agora um fusca 76 e tenho aprendido muito com Tonella
Belo Fuka ! Como sempre excelente vídeo ! Like +
Eu estava procurando exatamente aprender á fazer essa regulagem!
Obrigado Tonella!
Q coisa só entrar inverno o aço estoura facil,muito perigoso parabéns pelos 300 mil inscritos tonella!
Muito bom o vídeo, além de técnico com excelentes musicas ao fundo....
Parabéns Tonella! 300.000
Obrigado Tonella pela dica pra mim deu certo que Deus abençoe sempre vc garoto
Fico ansioso pra ver novos vídeos aqui no canal do Tonella. Sempre estou atento as terças feiras, as quintas feiras e também aos domingos. Um grande abraço Tonella e Bianca do amigo Leonardo Britto sou de BRASÍLIA DF.
Eu já tive muita dor de cabeça com esse serviço no facão onde o mecânico nao acertava o ângulo, tive que levar depois em um outro mecanico das antigas no qual tinha experiência e ficou bom
Parabéns pelo belo trabalho de vcs e pelos 300 mil inscritos
Ja deixei o like porque sei que sera como sempre um ótimo video
Vídeo top. Sempre encontro o que procuro com Marcelo Tonella. Tenho o sonho de levar minha Varitant 76 até você.
Sensacional!
Sempre tive curiosidade de saber como se regula o facão. Muito obrigado mais uma vez Tonella!!!!
Nossa,kkkkk passou um filme aki na cabeça. Troquei as duas barras do meu fusca em momentos distintos e uma de um Fusca de um amigo. Tudo isso no olho e sem ser mecânico kkkkkkkkk
#fuscaéfoda
Tonella vc disse que a orelhinha da janela do Fusca saiu em 73 mas na realidade saiu em 74!! Valeu !
Eu sempre acompanho seo trabalho que por sinal ajuda muito eu gostaria de saber se tem como mudar um Fusca que é a gasolina para álcool
Excelente explicação. Muito obrigado amigo.
O Fusca é uma universidade!!
Olá Tonella muito top seus vídeos parabéns, estou com um fusca com as duas barras de torção quebradas, já tentei tirar com cano de pvc mais não consegui, tem alguma outra maneira?
Parabéns pelos 300 mil inscritos do canal!!!
A hora mais esperada das quintas feiras... e parabéns pelos 300 mil inscritos! Que o Crescimento, e evolução do canal continuem sempre!
Parabéns 300k ! Há 5 anos acompanho o seu trabalho. Gostaria muito de ver mais motos no canal. Aquela Suzuki 750 foi um dos melhores vídeos! Saudades da Kombianca aos domingos.
BOM DIA AMIGO PRIMEIRA MENTE PARABÉNS PELO SEU TRABALHO PELA SUA DEDICAÇÃO E POR GOSTAR DO QUE VOCÊ FAZ GOSTARIA DE SABER COMO FAÇO PARA PODER LEVAR O MEU FUSQUINHA ANO 75 PARA VOCÊ OLHAR A PARTE DA SUSPENSÃO TRASEIRA E DIANTEIRA BATE MUITO A PARTE TRASEIRA JA FOI TROCADO OS ANOITECENDO ESTA DIFÍCIL ARRUMAR UM MESTRE EM MECÂNICA COM TOTAL DEDICAÇÃOCOMO VOCÊ COMO EU FAÇO PARA PODER LEVAR O MEU FUSQUINHA ATÉ VOCÊ ME PASSE O ENDEREÇO POR FAVOR OBRIGADO UM FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO CHEIO DE MUITA PAZ MUITA SAÚDE UM GRANDE ABRAÇO AMIGO BOAS FESTAS.
Acho muito mais bonito um Fusca modificado com peças de anos diferente deste jeito aí, doque colocar rodas liga leve e tals
Acabou com minha dúvida sobre o lado correto das borrachas. Valeu Tonella
Tonella...faz um passo a passo regulando valvulas do 1600 dupla alcool...por favor.
Gostei do vídeo
Boa noite Tonella....Vc foi assistido hoje em Santiago do Chile. Estou viajando mas não perdi esse vídeo. Abraço a todos aí.
Novela de marcho Tonella
Muito bom!
Tonella boa noite faltou você mostrar a barra indentificar o lado de cada uma na barra l e l d
Tonella levando em consideração que muitas pessoas diferente mexeram em um Fusca ao longo do tempo como saber se o eixo não está muito pra frente ou para tras? Como ajustar em iuma posição ideal?
E qual seria o nome dessa regulagem?
Oiii excelente esse serviço, sera q dar pra colocar a barra de torção com o facão da brasilia no fusca é compatível esse procedimento? Vlw meu amigo obgd responde pra mim 👍👊👊
Rapaz!😳
Tive que pedir ajuda, para um engenheiro amigo, que trabalha na NASA , para eu entender todos esses ângulos, horários, números de estrias , nível, ano do carro, cor do carro, lâmpada do pisca queimado e outro enigmas que você passou ai...
Chegou a sair fumaça pelas orelhas...
Mas valeu! Ótimo vídeo...
Parabéns...
Abraço
Paz e Bem...
Tonella vc é 10 vc entende do negócio mesmo, estou com uma dúvida seria possível colocar a barra de torcao da brasilia no fusca. Tenho essa dúvida, porque a Brasília a traseira é bem macia já o fusca é mais dura, ñ sei se é o tamanho da barra da brasilia por se ñ sei mais longa q a do fusca vc me entende.
Belo frankenstein... like...
fusquinha bugou a mente
nunca tinha visto uma barra de torção quebrada. interessante quebrar próxima ao centro do chassis ao invés de próximo ao facão. Costuma ser assim?
Uma ideia talvez fosse colar o ímã com silver tape. embrulhando bem parte da haste e do ímã. talvez tenha um jeito de fazer um canudinho comprido pra jogar WD lá dentro também se necessário.
Muito interessante esse Fusca. Imagino que a roda de 20 janelas 4 furos junto com a calota bolha da 5 furos seja a melhor combinação de ferro para aliar beleza à alguma ventilação dos freios após uma hora descendo uma serra por exemplo.
já vi quebrada nops mais diversos pontos, isso depende de cada barra
Boa tarde eutenho um fusca e gostaria de saber quanto oculta trocar a suspensão dianteira e traseira e da onde vocês são eu sou do rio janeiro
❤
Ariscaria dizer que esse é um serie ouro.
E' um fusquinha híbrido varios anos num até fico legal!
bacana
Esse eh o famoso FRANKSTEIN
fusquinha legal com peças de varios anos diferentes
Fala mestre, gostaria que falasse e mostrasse algo sobre solda no garfo do chassi, o meu foi mal feito e deixou o motor mais "alto"... grande abraço! ótimo video
O que poderia ter levado a quebra da barra do facão??? Será que não ocorrerá com a nova??
Estou com problema na dianteira do meu...já foi olhado os feiche de mola coloquei ate uma estabilizadora e nada...não sei mais o que fazer da uma diferença de ums 5cm de um lado pro outro
Estou com o mesmo problema no meu a dianteira está com 3 dedos de diferença de um lado pra outro e a traseira um dedo de diferença!
Seria um "Frankenstein" original ou um "Vira-Latas" de raça?
Brincadeiras a parte, belo fusca!
Esse porta treco de bambu, meu pai tinha no carro.
Esse fusca parece ser um 1983, está com varias peças de todos os anos, inclusive o escapamento do Itamar.
video top demais parabéns!1
Eu faço facas artesanais com essa barra...facas top
Parabéns. Você é o melhor canal, muito técnico mas com linguagem simples. Estou com dificuldades em conseguir o kit reparos a caixa de redução da kombi corujinha chassi 74. Na realidade é um micro da Marcopolo Invel ano 78 motor de variant com chassi 74 da kombi. Você pode me ajudar? Tem como indicar algum fornecedor?
PARABÉNS TONELLA E BIANCA!! QUAL A REGULAGEM DA BOIA DO CARBURADOR DE VENTURE VARIÁVEL? VC PODE ME AJUDAR OBRIGADO BOA NOITE!
Nada como um Fusca que une várias eras em um só, pra ser o primeiro da era 300k.
Muito bom
Tonella voce comprou a aonde essa barra torcao esta bem dificil encontra no mercado livre preco e bem abusivo porque essa barra estora o meu estorou numa rua reta nem passei no buraco parabens pelo canal 👍
Já aconteceu cmg também, em uma rua sem nenhum buraco
Mas uma história sobre fusquinha com o mestre dos mestres
Isso aconteceu uma vez comigo. no meu 1500 1975.
belo carro
Fusca Salada... 4 em 1 heheh Muito bom.
Tonella, tudo bem? Preciso de uma ajuda, desculpe se não tem a ver com o teor deste vídeo. Aceito ajuda dos demais colegas dos comentários também, é claro. Tenho uma Brasília que está com carburação simples, é uma versão empi de um solex (creio) 34 com afogador automático e o escambau. Fiz minha primeira viagem com ela e tomei alguns sustos: quando eu passo algum tempo (minutos) em velocidade de cruzeiro (sei lá, 80 km/h, aproximadamente), ela morre. Talvez porque a mistura fique muito rica (falta ar?), talvez porque o combustível pare de chegar no carburador. Por onde eu começo a resolver isso?
Qual seu comentário sobre facão regulável fusca
Mito ou verdade q essas barras de torção amarelas são menos resistentes de q as q são pretas?
Bom dia.. Tenho uns gaiola Cross.. Posso colocar o facão com muita pressão.. Ou ele não pode ficar o tempo todo com muita pressão.. ou posso acabar rápido a vida útil da mola ou Barra de torção.. Obrigado
Parabéns pelos 300 mil inscritos tonela sou inscrito no seu canal e no canal do Tiago gabam porém faz tempo que não recebo mais vídeos do canal dele será que é eu que estou com problemas ou ele realmente não está publicando vedeos a algum tempo?
gostaria de uma indicação de onde comprar essa borracha? e saber se existe ela originaL?
A regulagem do facão é pura geometria. Pena que o “zelão” que uma vez mexeu num fusca que tive não entendia nada disso e o carro ficou torto.
Tonella, primeiro parabéns pelo canal... TOP ! Minha pergunta é relativo a rebaixar a traseira do fusca e conseguir deixar a cambagem zerada... Existe alguma alternativa?
Boa noite meu querido. Consigo colocar a barra de torção traseira da Brasília e colocar a do Fusca trocando os facões?
Esse ai tá show...
Bom dia,tonelaqual a diferença da barra de torção do Fusca 83 lado direito, lado esquerdo?
Tonela... Boa noite... queria mexer na angulação das rodas sem mexer na altura do carro...como faço?
Saudações. Os pneus da Brasília está desgastando do lado interno bastante. O que fazer? Obrigado!
Tem diferença da barra de torção do Fusca antigo roda 5 furos para o mais moderno?
Marcelo, por favor preciso tirar uma dúvida, meu fusquinha está apagando .passei o maior justo ele parou de funcionar no meio da rodovia, apagou total não acendia nada. Graças a Deus não aconteceu nada comigo. Mas ele está assim mexe nos fios funciona normal guarda na garagem tenta ligar de novo apaga total. Minha preocupação é ele apagar de novo na rodovia pois tenho criança e estou com muito medo. O que pode está acontecendo com ele? Um abraço e boa noite.
Adriana Maria Deve estar com algum curto na fiação e consumindo a carga da bateria. Consulte um auto elétrico urgente.
Boa noite vc pode me dizer qual medida do parafuso que prende o facao no eixo: comprei 14x30 mas é grosso não verviu:pode me dizer qual é a medida
Boa noite Tonella. Se caso o encaixe interno quebrar, o que pode ser feito? O encaixe onde a barra de torção fixa, dentro do tubo?
Fudeoooo ja era o chassi
Tonella você pode me tirar uma dúvida pode aplicar verniz pu em cima da tinta poliéster por quê eu mesmo quero pintar a minha moto só que eu tenho medo e aplicar verniz pu e não dá certo Você pode me responder por favor porque eu não sou profissional aí aí eu queria uma opinião de quem já pintou
Tonella boa noite , eu deu uma fussada na internet e não achei o diagrama da instalação do Fusca 86 . Como faço pra achar . Valeu .
tonella queria uma indicacao sobre qual eh o melhor motor custo beneficio entre 1300 1500 1600
1500, ele comentou em um Vídeo, que eh o melhor em potência/econômia
Tonella, a grosso modo essa parte da suspensão traseira do fusca é igual a da dianteira, uma mola de torção dentro de um tubo, na dianteira são feixes de mola e na traseira uma barra de torção, minha pergunta: porque não se coloca Gracha dentro desse tubo onde está a barra de torção como é feito na dianteira? Me desculpe se a pergunta foi muito idiota.
otima pergunta! na dianteira os feixes de mola estão em atrito constante, uma lamina contra a outra, além os buchas e rolamentos; na traseira, a barra é praticamente fixa, internamente no chassi e externamente no facão, tendo como ponto de apoio apenas as buchas do facão.
@@marcelotonella perfeito, só fiquei pensando no que poderia ter acontecido para quebrar essa barra de torção e imaginando se não entra água e se a parte interna que fixa a barra de torção (o encaixe interno da barra) pode estragar? E é possível trocar? Obrigado Tonella
Top agr já sei como rebaixar atrás ensina o esquema de manga de eixo invertida agr no meu caso é uma Kombi 74
E ainda tem o escape por dentro do paralamas...
E ficou de muito bom gosto, sem aberrações.
No caso de usar os rações reguláveis, a quantidade de graus nos dentes da barra, vai interferir direto na regulagem ou é possível regular os graus da barra na quantidade de voltas do facão?
no caso do facão regulavel, a partir desse ajuste inicial voce consegue abaixa-lo mais
Marcelo Tonella suspeitei desde o princípio, como diria o maior herói das telinhas...
Ate pensei que por isso seria mais viável dar menos cambagem negativa para baixar a traseira e comer menos pneus.
Valeu!!!
A barra do lado do motorista é a direita ou a esquerda?
As barras tem comprimentos iguais para todos os fuscas ou diferem de acordo com ano / modelo por terem semi eixos maior e menor ? Essas barras podem apresentar fadiga com o tempo a ponto de diminuir o ângulo traseiro ? Obrigado !
Nossa é muita matemática pra trocar uma barra de torção em .