Доброго Дмитрий...думал что я один такой...тоже месяц назад менял его....правильно что за раз поменял сразу несколько деталей (экономия на замене) Патрик готовится к авто-приключениям! Молодец.
@@АлександрНевский-у5ж5н слушай, вот просто посмотри последние видео с канала не тормози, там твою супермашину патриот, в бездорожье уделили практически все иномарки.
Подшипник в маховике 203-й тоже заменил? У меня он заклинил на 64тк, пришлось дергать коробку. Промдиск как новый был, корзина с маховиком в идеале тоже. Выжимной решил заменить, хотя родной живой был. А новый выжимной теперь воет на двух тысячах оборотов в момент переключения передач. Вот такое "качество"👍
На ВАЗовских демпферах зубья положения кален вала на внешней обойме и если его срывает, то всё приехали. А на УАЗе сделано по грамотнее, до дома точно доедеш! УАЗ сила☝💪👍
Я вспомнил, у меня раньше Тойота Хайс 1993г с 3L движком была, из-за этого демфера у меня болт шкифа коленчатого вала сломало и посадочное место со шпонкой разбило, шкиф отвалился, потом коленвал снимали, вал наваривали в районе шкафа.
Тоже свист доносится оттуда. Патр 19 года, пробег 40тыс. Заменил помпу, не помогло. Без ремня кручу все ролики, всё норм. Гена норм, опора норм. Походу тоже демпфер свистит. Спасибо, Дмитрий, за подсказку.
Патриот 2015 года, демпфер снял сразу. Есжу до сих пор, ничего не случилось. Снял по причине деформации лобовой крышки и течи масла и тосола через нее в лесу от демпфера на патриоте 2007 года, очень круто было менять лобовую крышку в -35 градусов.
@@Dmit-Chita-UAZ пробег 96 тысяч, машина используется для доставки лесорубов на делянки, из частых поломок только 2 раза мост передний меняли, в обоих случаях наезд на пень и поломка чулка. На купленный патриот 2020 года был почти сразу заменён мост на закрытые кулаки т.к. новый мост это ужас и демпфер оторвало сразу соответственно загнуло рулевую тягу, и обломило сошку на правом кулаке . По поводу демпфера, в парке 3 патриота и 1 Волга с 406 мотором, на всех демпферов нет, самый большой пробег на Волге 645 тысяч, была одна капиталка плановая, но демпфера там нет с новья, машина 2002 года.
На хонде hrv посмотрите этот демпфер как стоит. Между ступицей шкива и кольцом с ручьями под ремень. Там действительно без него никак, а тут думаю он совсем не нужен и ничего не гасит.
Периодически появлялся посторонний звук. Поменял ремень, ролики, но звук иногда появлялся вновь. Сегодня утром чуть запахло гарью- занлянул под капот, а из под шкива небольшой огонек пробивается- видимо демпфер отошел и воспламенились крошки результат ины, может остатки масла- хорошо что вовремя заметил- буду разбирать и смотреть что к чему ... Так что протертые крышки и выпавший демпфер не самое большле зло- из за хтой неисправности можно машину спалить....
У меня такая же проблема была. Поменял сцепление всборе, а потом в сервисе еще раз развели на замену выжимного, якобы он левый был... Меняли в УАЗОБАЗЕ на осташковке, 27к отдал...( И только позже в инете нашёл аналогичное видео и сам шкив поменял...
Да, проблемка с демфером, у моего Патриота такие проблемы ещё не встречались, хотя я жёстче езжу, на пузе ползаю по работе, вчера только с Нерченского завода, Забайкальского края вернулся в Иркутск, езжу с прицепом, на Патриоте 2019г. сразу поставил рессоры 4 листовые от пикапа, усиленные пружины, и карданы Патриотовские 2014г.
Два раза у меня слетал балансир с демпфера. Второй раз не выдержал, и скинул балансир. Поставил без него. Пока полёт нормальный. Условия использования - экстремальное бездорожье.
демпфер это запчасти заменная , просто качество запчестей , очень плохое , субаруфорестор уних принцеп демпфера такой тоже , так-что молодец что поменял на новый , всему ремонт попея такая что , ремонт обходиться копьёёё .
Гаситель крутильных колебаний устанавливается на многие моторы. Чем длиньше коленвал и мощнее ДВС тем он необходимее. Без него можно получить коленвал пополам.
Коленвал пополам Чушь! А вот когда он слез на трассе при том что ехать ещё 1000 как у меня случилось ни кому не пожелаю, и слава богу в 30 км была деревня с сто где стояла волга в разборе, потому что из-за этого демфера протер лобовую масло соответственно покинуло двс и цепь оборвало со всеми последствиями! Так после этого о демфеме даже и не думаю, а вибрация из-за новых подушек двс!!! Тоже замечал и не раз на новых подушках!
Доброго времени суток. Вибрация возможно из-за опор двигателя. Я на своём автомобиле поменял опоры, тоже уши лопнули. Поставил новые, но резина очень мягкая оказалась и двигатель лёг на раму от сюда и появилась вибрация. Нашёл оригинал и всё прошло. А без демпфера, при замене грм не выставишь метку. На нём метка ВМТ.
Вообще езжу без демпфера уже пять лет пробег на данный момент 498 тысяч 406 ЗМЗ,метки легко по зубьям выставлять или на крайний случай свечу выкрутить и по поршню ставить
Подушки двигателя ломает если просаживается подушка коробки.Там большой рычаг получается.Выход временами откручивать и закручивать болт крепления подушки к двигателю.Но это до тех пор пока коробка не начнет стучать об балку ,но и тут есть временное решение подложить резиновые втулки от аммортизатора жигулей под 2 болта по месту увидите .Ставить подушку коробки желательно оригинальную уазовскую она мягче другие проиводители жесткие и передают вибрацию.
в Симферополе у официалов ТО4 делал , 30 000р. ушло ))). Радиатор за 6000р. меняют и 5 часов времени у них это занимает . 17к это еще дешевый ремонт . До этого у них менял прокладку лобовой крышки (начало течь масло после ТО4 за 30к)). Замена 2х прокладок обошлась в 9 000р.
Современные ДВС в нижнем диапазоне оборотов показывают высокие значения крутящего момента. Вследствие чего возрастают нагрузки на детали двигателя. А сами эти детали эти все легче и изящнее - с точки зрения экономии топлива чем меньше масса вращающихся частей, тем ниже затраты энергии. В результате усиливается крутильная деформация коленвала. И кроме того повышается риск возникновения резонансных явлений. Шкив коленвала с демпфером крутильных колебаний, появившийся в ответ на перечисленные вызовы, имеет двойную функцию. Во-первых, он защищает поликлиновый ремень от рывков, неизбежных на валу, приводимом в движение поршнями. А во-вторых он гасит возникающие в самом коленчатом валу резонансные колебания. Ведь вал все время изгибается, и при определенных оборотах начинает вибрировать в такт с ходом поршней.
Ну в целом правильно, но... неверно. На какой коротких валах, к которым относится этот экземпляр, - ненужный девайс, на длинных рядных моторах (от 6 котлов) он становится жизненно необходимым.
не смотрю видосы про уаз и понимаю останусь я а своей шевроле ниве цены у вас высокие проходимость выше но мне хватит нивы плюс здоровый он слишком. И самое главное неисправности какие то неожиданные
Я думал об этом. Однако мужики сказали, что это бесполезно либо выбросить либо новый. Раньше это проблема была почти массовой на газелях их просто выбрасывали и ездили без них. Сейчас научились делать и такой дефект встречается не часто. Я же побоялся скрытых последствий.
Такие себе мастера. Меяням всё подряд, а потом думаем. ))) Автор потратил кучу лишних денег, демпфер выбрасывать не стоит. Но мастера - классные ребята. А сцепление надо подбирать к УАЗу под условия эксплуатации. Есть (не реклама) комплект ТАЯ Трофи. Там и выжимной герметичный и диск с демпфером крутильных колебаний (чтобы сцепление не бормотало на оборотах ХХ при включённом кондиционере). Ну и опорный подшипников КВ от ГАЗЕль с двигателем Cummins надо было поставить заодно.
@@Dmit-Chita-UAZ сделал все это 45ткм назад. Очень доволен. Почитайте об этим комплекте, как он "создавался", почему именно такой. Покупал я его у создателя - бывшего директора моторного произврдства ЗиЛ. Был удивлён встретить такого человека в принадлежащем ему отделе запчастей на ГАЗЕЛЬ на авторынке
@@alexeymamonchikov2069 слушали. Звук то появлялся то исчезал. Демпфер перемещался по шкиву. Поэтому если не знаешь о такой проблеме то трудно определить.
Есть подозрения, что демпфер мог выйти из строя если в мороз ставить горелку под двигатель, у меня так когда то ремень раслоился. После этого сместил нагрев ближе к коробке и забыл об этом.
откуда статистика??? У моего пробег 160тыс. Выжимной не менял (ттт). эксплуатация разная, и рыбалки и город и трасса. Конечно не часто в гОвнах, но бывало. Машина 2007г. в. Кузов гавно, сгнил, но остальное держится. Разве что сопливит всё и постоянно
Я этот демпфер выкинул, чуть крышку мне не проточил зараза. Как нибудь куплю поставлю новый. У нас в сборе с ступицей оригинальный двух ремённый шкив стоит 10000 руб, а Китайский из под топора 5700 руб. Первый раз я столкнулся с такой проблемой на буханке там был 402-й двиг и точно такой же демпфер слез к крышке. Вот теперь Патриот 2006-го года такая же проблема.
@@Dmit-Chita-UAZ Дмитрий, забыл спросить. Вибрация то ушла после установки нового демпфера? А то когда я его выкинул тоже показалось что вибрирует, ща правда привык уже месяц езжу без него.
@@АлексейТрактораиАвтомобили я тоже так толком и не понял. Кроме демпфера я ещё заменил подушки двигателя обе лопнули. Но мысль о том , что это может повлиять на моторесурс двигателя заставила меня раскошелиться и поставить демпфер. Хотя многие утверждают, что можно ездить и без него
@@Dmit-Chita-UAZ Да ездят многие без него, но вот для чего то он нужен. Думаю что надо ставить, а то как бы на больших оборотах чего не произошло. Правда я не любитель погазовать но в засадных местах бывает. Тож буду раскошеливаться. Удачи!!!
Тут два фактора. 1 замена подушек 2 работа двигателя на морозе. Вообщем разницу тяжело заметить. Хотя мне кажется на определенной частоте работы двигателя дрож пропала .
@@Dmit-Chita-UAZ хорошее видео снял,, думаю многие и не знали зачем там демпфер... Полезу на Волге своей гляну,, есть ли он там 😜😂,,,, спасибо за видос 👍👍👍
Напрасно потраченные 10000 рублей! Маленькая крышка заменена напрасно. Демпфер абсолютно не нужен, а мелкая дрожь появилась из за замены подушек, да такие запчасти на Патриот....
Я долго думал ставить или нет. Тут только время рассудит. Если вы сами ездите без него, то напишите на каком пробеге на какой машине и сколько проехали без демпфера.
Ремонт недорогой. А вот ресурс этих деталей плачевно мал. На Фольксвагене Т-4 я поменял демпфер при пробеге более 400 тыс км при возрасте более 10 лет... На УАЗе можно и без демпфера - если не ездить долго на оборотах, при которых заметна вибрация - скорее всего ничего не случится. Но правильнее - выдерживать заводскую конструкцию. А подушки двигателя - нехорошая конструкция или же марка стали (так я думаю).
На 405 и 406 моторе выкидывал его и всё норм.на нём метки помнится есть так они не совподает надо по шлицам смотреть зажигание , давненько было но как то так. И назовите мне 20-30 моделей машин где стоит дэмпфер на шкиве маховика и я тогда свами соглашусь что он нужет
Он уазик ладно бы уазиком оставался по нормальной цене. Но блин за такую цену - то там отвалилось, то тут. Демпфер этот нафиг не сдался и без него так же ходит. А диск сцепления вроде хороший был - он по крайней мере заводской, а этот уже запчасть. Вибрация это ты подушку поменял, из за этого сразу почувствовал разницу в вибрации. Надо было до замены подушки поглядеть - разницы не было после как демпфер выкинул.
Хороший сервис, спец проверил прибором на слух и сказал, меняй нах..... все. Во сколько вся замена обошлась??? Если двигатель работает мягко, то ему демпфер не нужен, а ежели жестко, то и демпфер не поможет.
Не понимаю, да как это вообще возможно? Такое впечатление что президенту и государству на всё это наплевать с большой горы на качестве автомобилей отечественного производства. Где контроль за качеством не понятно и какие меры принемаются заводом для устранения этих браков на производстве, также поставки комлектующих этого автомобиля? Я бы купил этот автомобиль с удовольствием, даже какой он есть, но чтобы менять выжимной менее сотни, это плевок потенциальному покупателю.
Ну опять. Кошка бросила котят - Вова Путин виноват. Ну не работают в России законы экономики. А Уазу тратить деньги за соблюдением качества выпускаемой продукции видать не выгодно, так как наверное больше половины продукции идет по госзаказу, т.е. без конкуренции. Вот как только появятся реальные конкуренты "патриоту" по цене и спрос сократится, вот тогда уаз и будет репу чесать.
Выжимной родной выхаживает 70-80 тыс. А как поменяешь максимум в лучшем случае 40-50 тыс. У нас в авто базе 5 патриотов увсех летят стартера, ролики и обводные и натяжной, подушки ДВС постоянно меняем, колодки передние тормозные каждые 30тыс. Качество желает лучшего.
Дмитрий, приветствую тебя, твою семью. Взаимно, с прошедшими праздниками, удачи, всех благ. Ну и как всегда, Забайкалье, Еврейка смотрит тебя. Однозначно, лайк.
Спасибо!!!
Не зря стоит демфер он нужен для балансировки.Отличный обзор.
Доброго Дмитрий...думал что я один такой...тоже месяц назад менял его....правильно что за раз поменял сразу несколько деталей (экономия на замене) Патрик готовится к авто-приключениям! Молодец.
Точно
Ой как весело, ой как здорово, ай да машина, ай да патриот, ну и экономный. Тойота, Митсубиси смеётся и плачет от твоих комментариев
@@АлександрНевский-у5ж5н слушай, вот просто посмотри последние видео с канала не тормози, там твою супермашину патриот, в бездорожье уделили практически все иномарки.
@@illiminatorone949, если ты такой крутой, - подкинь деньжат на Тойота или Мицубиси.
Познавательно! Нужно взять на заметку и всё проверить. Но, пока всё ровно, пробег 96тыщь, порядком уже.
Отличный видос, полезная информация! Спасибо!
Подшипник в маховике 203-й тоже заменил? У меня он заклинил на 64тк, пришлось дергать коробку. Промдиск как новый был, корзина с маховиком в идеале тоже. Выжимной решил заменить, хотя родной живой был. А новый выжимной теперь воет на двух тысячах оборотов в момент переключения передач. Вот такое "качество"👍
Дмитрий, какие планы на лето? Ждём поездок в далеко. Калининград, Кисловодск, за кардон?!
На ВАЗовских демпферах зубья положения кален вала на внешней обойме и если его срывает, то всё приехали. А на УАЗе сделано по грамотнее, до дома точно доедеш! УАЗ сила☝💪👍
Это точно, а еще его вообще можно скинуть и ездить без него.
Я вспомнил, у меня раньше Тойота Хайс 1993г с 3L движком была, из-за этого демфера у меня болт шкифа коленчатого вала сломало и посадочное место со шпонкой разбило, шкиф отвалился, потом коленвал снимали, вал наваривали в районе шкафа.
@@АндрейШишмарёв-щ3ю ого!!!!
@@АндрейШишмарёв-щ3ю это частая проблема. Была абсолютно такая же ситуация с двигателем 5L и бензинлвым 3Y.
Спасибо за видео, Дмитрий. Печалит качество деталей конечно... .
Ездил без демпфера.оборвало болты маховика.быть добру!
Тоже свист доносится оттуда. Патр 19 года, пробег 40тыс. Заменил помпу, не помогло. Без ремня кручу все ролики, всё норм. Гена норм, опора норм. Походу тоже демпфер свистит. Спасибо, Дмитрий, за подсказку.
99 процентов. Сейчас мне Алексей 64 позвонил у него такая же беда
Мастера супер , методом тыка, хорошо что на капиталу двигателя не приговорили.
Патриот 2015 года, демпфер снял сразу. Есжу до сих пор, ничего не случилось. Снял по причине деформации лобовой крышки и течи масла и тосола через нее в лесу от демпфера на патриоте 2007 года, очень круто было менять лобовую крышку в -35 градусов.
Хороший опыт! Какой сейчас у вас пробег???
@@Dmit-Chita-UAZ пробег 96 тысяч, машина используется для доставки лесорубов на делянки, из частых поломок только 2 раза мост передний меняли, в обоих случаях наезд на пень и поломка чулка. На купленный патриот 2020 года был почти сразу заменён мост на закрытые кулаки т.к. новый мост это ужас и демпфер оторвало сразу соответственно загнуло рулевую тягу, и обломило сошку на правом кулаке . По поводу демпфера, в парке 3 патриота и 1 Волга с 406 мотором, на всех демпферов нет, самый большой пробег на Волге 645 тысяч, была одна капиталка плановая, но демпфера там нет с новья, машина 2002 года.
@@illiminatorone949 ни фига себе. Ещё раз спасибо за информацию
@@illiminatorone949 406 мотор такой хороший?
@@Leha60rus да, к маслу не привеледлив, мину только слабый проживал и грм
Приятный человек... Ничего не жалко, лайк... Двига чистая, не замазученная, вот вам и Патрик...
Я люблю свой автомобиль))))
@@Dmit-Chita-UAZ а я супругу свою люблю, а на патрике просто езжу...
@@СергейДектиренко 😊😊😊
@@АлександрНевский-у5ж5н чисто деловые отношения... 🤫
@@АлександрНевский-у5ж5н спасибо 😃😃😃
дельное видео, беру себе на заметку)), чтобы вовремя обратить внимание
Спасибо за видео, надо взять на заметку на будущее..........
Дима, это болезнь УАЗ Патриота🙀😂
Можно сказать в прошлое окунулся) Хоть Саню опять увидел )
Да Серёжа точно!!!
Хорошо когда всё хорошо
Демфер не зря же стоит он гасит колебания правильно сделал что заменил на новый.
На хонде hrv посмотрите этот демпфер как стоит. Между ступицей шкива и кольцом с ручьями под ремень. Там действительно без него никак, а тут думаю он совсем не нужен и ничего не гасит.
Большой плюс патриота-это хороший слесарь и тёплый гараж сто. Можно ездить смело и с чистыми руками.
Привет из оренбурга повезло демфер хорошо прошёл , я свой в 35 тысяч поменял
Пипец я думал это редкая проблема, а оказывается нет…..
Периодически появлялся посторонний звук.
Поменял ремень, ролики, но звук иногда появлялся вновь. Сегодня утром чуть запахло гарью- занлянул под капот, а из под шкива небольшой огонек пробивается- видимо демпфер отошел и воспламенились крошки результат ины, может остатки масла- хорошо что вовремя заметил- буду разбирать и смотреть что к чему ...
Так что протертые крышки и выпавший демпфер не самое большле зло- из за хтой неисправности можно машину спалить....
У меня такая же проблема была. Поменял сцепление всборе, а потом в сервисе еще раз развели на замену выжимного, якобы он левый был... Меняли в УАЗОБАЗЕ на осташковке, 27к отдал...( И только позже в инете нашёл аналогичное видео и сам шкив поменял...
Да, проблемка с демфером, у моего Патриота такие проблемы ещё не встречались, хотя я жёстче езжу, на пузе ползаю по работе, вчера только с Нерченского завода, Забайкальского края вернулся в Иркутск, езжу с прицепом, на Патриоте 2019г. сразу поставил рессоры 4 листовые от пикапа, усиленные пружины, и карданы Патриотовские 2014г.
Говорят же все УАЗы разные.))))))
2019 год 44000 такая же беда вчера снял качество желает лучшего
Два раза у меня слетал балансир с демпфера. Второй раз не выдержал, и скинул балансир. Поставил без него. Пока полёт нормальный. Условия использования - экстремальное бездорожье.
Если ещё раз слетит сниму
@@Dmit-Chita-UAZ я так и не понял из видео. С балансиром когда поставили второй раз, вибрация исчезла?
Значит не помогло, раз не похвастался) Вибрация из за новых подушек появилась.
@@tokar-nadomnik я тоже так подозреваю. Сейчас такие запчасти. Снимаешь порванную подушку, ставишь новую и вибрация ещё сильнее.
@@tokar-nadomnik но может она и так у него была, просто до замены не прислушивался
СПАСИБО!
привет Дмитрий!! ждем путешествий!!!!!!!!
демпфер это запчасти заменная , просто качество запчестей , очень плохое , субаруфорестор уних принцеп демпфера такой тоже , так-что молодец что поменял на новый , всему ремонт попея такая что , ремонт обходиться копьёёё .
Хоть буду знать о таких неисправностях.
Вовремя заметил, так бы сточило лобовину, это глобальная инженерная недоработк, в суд надо подавать на такое качество.
Патрик это целеком и полностью инженерная недороботка
Так подайте , в чём проблема ?!
Гаситель крутильных колебаний устанавливается на многие моторы. Чем длиньше коленвал и мощнее ДВС тем он необходимее. Без него можно получить коленвал пополам.
Коленвал пополам Чушь! А вот когда он слез на трассе при том что ехать ещё 1000 как у меня случилось ни кому не пожелаю, и слава богу в 30 км была деревня с сто где стояла волга в разборе, потому что из-за этого демфера протер лобовую масло соответственно покинуло двс и цепь оборвало со всеми последствиями! Так после этого о демфеме даже и не думаю, а вибрация из-за новых подушек двс!!! Тоже замечал и не раз на новых подушках!
Доброго времени суток. Вибрация возможно из-за опор двигателя. Я на своём автомобиле поменял опоры, тоже уши лопнули. Поставил новые, но резина очень мягкая оказалась и двигатель лёг на раму от сюда и появилась вибрация. Нашёл оригинал и всё прошло. А без демпфера, при замене грм не выставишь метку. На нём метка ВМТ.
И без него можно вмт найти по поршню. Это же не форкамерный дизель
Да уж вроде все уазоводы по двадцатому зубу выставляют.
Вообще езжу без демпфера уже пять лет пробег на данный момент 498 тысяч 406 ЗМЗ,метки легко по зубьям выставлять или на крайний случай свечу выкрутить и по поршню ставить
Подушки двигателя ломает если просаживается подушка коробки.Там большой рычаг получается.Выход временами откручивать и закручивать болт крепления подушки к двигателю.Но это до тех пор пока коробка не начнет стучать об балку ,но и тут есть временное решение подложить резиновые втулки от аммортизатора жигулей под 2 болта по месту увидите .Ставить подушку коробки желательно оригинальную уазовскую она мягче другие проиводители жесткие и передают вибрацию.
Добрый день Дмитрий! Спасибо, очень полезная информация. Интересный канал у вас.
Очередной раз возмущает качество российской сборки,но совсем не удивленнннн. Они по другому не могут.
Нормально..! 👍
Вчера разобрал, снял шкив. Спецу объяснил по телефону что и как, сразу сказал причину.
Получается, что когда ломает проушины на опорах, вентик лопатит по нижней кромке диффузора?
У меня задевало на диагоналях я подрегулировали дальше ездил
в Симферополе у официалов ТО4 делал , 30 000р. ушло ))). Радиатор за 6000р. меняют и 5 часов времени у них это занимает . 17к это еще дешевый ремонт . До этого у них менял прокладку лобовой крышки (начало течь масло после ТО4 за 30к)). Замена 2х прокладок обошлась в 9 000р.
У официалов дорого
Менял радиатор у неофициалов 1000руб😂
Где-то читал, что подушки двигателя от патриота с АКПП ставят, они вроде усиленные. И вибраций с ними меньше. Правда или нет не точно.
Я не слышал!!!
Демпфер нужен обязательно. На приводном ремне висит много агрегатов , при старте и резком нажатии на газ будут сильные нагрузки на ремень.
Приветствую. Вы так и не сказали,пропала ли мелкая вибрация после установки нового демпфера.
Я сам не пойму
Скорее всего это проблема новых подушек двигателя.
У меня так же было слетел и начал пелить крышку я его просто снял езжу без него уже год все хорошо
Этот демпфер назад приклеить на какой нибудь герметос можно? Дороговато 5 тыс за кусок железа....
Вибрация передается на роль мне кажется скорее всего надо было балансировать корзину с маховиком с диском сцеплением
Да походу так и было. Вибрация минимальная
Здравствуйте Дмитрий скажите а где эта станция находится
Современные ДВС в нижнем диапазоне оборотов показывают высокие значения крутящего момента. Вследствие чего возрастают нагрузки на детали двигателя. А сами эти детали эти все легче и изящнее - с точки зрения экономии топлива чем меньше масса вращающихся частей, тем ниже затраты энергии. В результате усиливается крутильная деформация коленвала. И кроме того повышается риск возникновения резонансных явлений.
Шкив коленвала с демпфером крутильных колебаний, появившийся в ответ на перечисленные вызовы, имеет двойную функцию. Во-первых, он защищает поликлиновый ремень от рывков, неизбежных на валу, приводимом в движение поршнями. А во-вторых он гасит возникающие в самом коленчатом валу резонансные колебания. Ведь вал все время изгибается, и при определенных оборотах начинает вибрировать в такт с ходом поршней.
Спасибо за полезную информацию!!!
Ну в целом правильно, но... неверно. На какой коротких валах, к которым относится этот экземпляр, - ненужный девайс, на длинных рядных моторах (от 6 котлов) он становится жизненно необходимым.
не смотрю видосы про уаз и понимаю останусь я а своей шевроле ниве цены у вас высокие проходимость выше но мне хватит нивы плюс здоровый он слишком. И самое главное неисправности какие то неожиданные
Информативно 👍 Зачёт 👍
Мелкая вибрация то исчезла после замены демпфера?
Вроде как!!!)))
На старом демфер на место не поставить? может там проварить или на клей хороший
Я думал об этом. Однако мужики сказали, что это бесполезно либо выбросить либо новый. Раньше это проблема была почти массовой на газелях их просто выбрасывали и ездили без них. Сейчас научились делать и такой дефект встречается не часто. Я же побоялся скрытых последствий.
@@Dmit-Chita-UAZ без демпфера я думаю может повлеять только на ресурс цепи грм будет меньше на 5-10 процентов
Так и не сказал. Мелкая дрож пропала после установки нового демфера? Или это все же проблема новых подушек двигателя?
Я не смог точно определить произошли ли изменения.
@@Dmit-Chita-UAZ , тоесть, все осталось как было без демфера?
😊👍
Такие себе мастера. Меяням всё подряд, а потом думаем. ))) Автор потратил кучу лишних денег, демпфер выбрасывать не стоит. Но мастера - классные ребята. А сцепление надо подбирать к УАЗу под условия эксплуатации. Есть (не реклама) комплект ТАЯ Трофи. Там и выжимной герметичный и диск с демпфером крутильных колебаний (чтобы сцепление не бормотало на оборотах ХХ при включённом кондиционере). Ну и опорный подшипников КВ от ГАЗЕль с двигателем Cummins надо было поставить заодно.
Дельные рекомендации
@@Dmit-Chita-UAZ сделал все это 45ткм назад. Очень доволен. Почитайте об этим комплекте, как он "создавался", почему именно такой. Покупал я его у создателя - бывшего директора моторного произврдства ЗиЛ. Был удивлён встретить такого человека в принадлежащем ему отделе запчастей на ГАЗЕЛЬ на авторынке
Неужто, скинув сервисный ремень звук исчез? Или не слушали вовсе?
@@alexeymamonchikov2069 слушали. Звук то появлялся то исчезал. Демпфер перемещался по шкиву. Поэтому если не знаешь о такой проблеме то трудно определить.
Родное сцепление заменено на Тая трофи, дизельный рокот от включённого кондиционера остался.
👍 👍 👍
Есть подозрения, что демпфер мог выйти из строя если в мороз ставить горелку под двигатель, у меня так когда то ремень раслоился. После этого сместил нагрев ближе к коробке и забыл об этом.
Спасибо учту!!! Хотя я уже ездил на озера с этой проблемой.
@@Dmit-Chita-UAZ ну тогда резиновые изделия г.... .
Дима здравствуй ! Внимательно смотрел ролик , паразило то , что двигатель и передний мост сухие !!! P. S . Нет , я все понимаю ! Но !!!!
Так и есть
УАЗ Хантер, 2007 г. в., пробег 186000, всё сухое! Возможно там ничего и нет давно))) Шутка! Всё есть, всё работает, тьфу-тьфу 😉
Сверху на подушки мы ставим скобы и тогда подушки двигателя живут на много дольше
С чего скобы
Ото есть
@@user-sergey317 Сергей прут нарезаем резьбу с двух сторон и гнем по старой подушке
Вибрация на руле исчезла?
Вроде да............ Это реально трудно почувствовать........
Я наоборот этот демфер выкинул со шкива езжу и все норм уже 70 000 км накотал все четко работает. А подушки это болезнь бывает уши у них отрывает...
откуда статистика??? У моего пробег 160тыс. Выжимной не менял (ттт). эксплуатация разная, и рыбалки и город и трасса. Конечно не часто в гОвнах, но бывало. Машина 2007г. в. Кузов гавно, сгнил, но остальное держится. Разве что сопливит всё и постоянно
Здравствуйте!
Одеяло помогает ?
Не протирается ?
Ложу когда хожу на севера
Эта железка это успокоительное вибрации.
Сколько литров бокс на крыше
Я этот демпфер выкинул, чуть крышку мне не проточил зараза. Как нибудь куплю поставлю новый. У нас в сборе с ступицей оригинальный двух ремённый шкив стоит 10000 руб, а Китайский из под топора 5700 руб. Первый раз я столкнулся с такой проблемой на буханке там был 402-й двиг и точно такой же демпфер слез к крышке. Вот теперь Патриот 2006-го года такая же проблема.
Да к сожалению за много лет не смогли эту деталь довести до ума . Саботаж на заводе какой-то
@@Dmit-Chita-UAZ Дмитрий, забыл спросить. Вибрация то ушла после установки нового демпфера? А то когда я его выкинул тоже показалось что вибрирует, ща правда привык уже месяц езжу без него.
@@АлексейТрактораиАвтомобили я тоже так толком и не понял. Кроме демпфера я ещё заменил подушки двигателя обе лопнули. Но мысль о том , что это может повлиять на моторесурс двигателя заставила меня раскошелиться и поставить демпфер. Хотя многие утверждают, что можно ездить и без него
@@Dmit-Chita-UAZ Да ездят многие без него, но вот для чего то он нужен. Думаю что надо ставить, а то как бы на больших оборотах чего не произошло. Правда я не любитель погазовать но в засадных местах бывает. Тож буду раскошеливаться. Удачи!!!
А какой диск сцепления установили? Фирма?
Оригинальное. LuK в коробке УАЗ
@@Dmit-Chita-UAZ спасибо!
у меня такая же проблема, походу демпфер
А без ремня послушать? Без демпфера проездил лет 7 на Волге - проблем не было.
Да мужики так и говорили
Так вибрация на руле пропала или нет??
Тут два фактора. 1 замена подушек 2 работа двигателя на морозе. Вообщем разницу тяжело заметить. Хотя мне кажется на определенной частоте работы двигателя дрож пропала .
@@Dmit-Chita-UAZ хорошее видео снял,, думаю многие и не знали зачем там демпфер... Полезу на Волге своей гляну,, есть ли он там 😜😂,,,, спасибо за видос 👍👍👍
Ребята привет! Демпфер служит в тоже время и для балансировки я бы купил и поставил. Может без него вибрация быть.
.
Крузер 100 чего он балансирует??? Проверь индикатором на биение при работе движка, увидишь балансировку.
По моему вибрация от новых подушек ничего мотор их подрострясет и все будет ОК!
Сын есть? Не Рома зовут случайно?)))
Напрасно потраченные 10000 рублей! Маленькая крышка заменена напрасно. Демпфер абсолютно не нужен, а мелкая дрожь появилась из за замены подушек, да такие запчасти на Патриот....
Я долго думал ставить или нет. Тут только время рассудит. Если вы сами ездите без него, то напишите на каком пробеге на какой машине и сколько проехали без демпфера.
Дмитрий, здравствуйте! Можно номер телефона мастеров или более точный адрес, заранее спасибо.
1 я Читинская 19
Ремонт недорогой. А вот ресурс этих деталей плачевно мал. На Фольксвагене Т-4 я поменял демпфер при пробеге более 400 тыс км при возрасте более 10 лет... На УАЗе можно и без демпфера - если не ездить долго на оборотах, при которых заметна вибрация - скорее всего ничего не случится. Но правильнее - выдерживать заводскую конструкцию. А подушки двигателя - нехорошая конструкция или же марка стали (так я думаю).
Ресурс деталей очень мал и это вызывает массу вопросов к заводу УАЗ.
Для УАЗа это уже давно - норма.
К сожалению. Если бы не это - машина была бы гораздо популярнее.
Первый мастер как и сотни лижбы лижбы
Вибрация появилась скорее всего из из-за низкого качества подушек двигателя (жёсткие, сажа).
У меня с новья на ХХ УАЗ колбасит как с похмелья. Лимитед 2014 г в.
Под демфером должна быть манжета резиновая на сколько я видел!
На 405 и 406 моторе выкидывал его и всё норм.на нём метки помнится есть так они не совподает надо по шлицам смотреть зажигание , давненько было но как то так. И назовите мне 20-30 моделей машин где стоит дэмпфер на шкиве маховика и я тогда свами соглашусь что он нужет
Я вначале поездил без него и разницы не заметил, но все же потом испугался, не думаю что на заводе поставили этот демпфер просто так
Столкнулся уже с этим. Натер он мне крышку.
Продайте вы это ведро, я это сделал и очень рад
А что взял???
Доширака на все бабки и пешеходом стал😂УАЗ четкий аппарат просто есть люди неженки им женщиной родиться бы ,УАЗ для мужиков.
Долго же вы искали шум
В сравнении с японцем он совсем еще путем и не ездил,новый уаз,а сколько проблем то
👆💯🔥
Он уазик ладно бы уазиком оставался по нормальной цене. Но блин за такую цену - то там отвалилось, то тут.
Демпфер этот нафиг не сдался и без него так же ходит.
А диск сцепления вроде хороший был - он по крайней мере заводской, а этот уже запчасть.
Вибрация это ты подушку поменял, из за этого сразу почувствовал разницу в вибрации. Надо было до замены подушки поглядеть - разницы не было после как демпфер выкинул.
Это ни цены такие. Это зарплаты ниже плинтуса. В патрах и др уазах долларовый эквивалент ни хилый забит.
Хороший сервис, спец проверил прибором на слух и сказал, меняй нах..... все. Во сколько вся замена обошлась??? Если двигатель работает мягко, то ему демпфер не нужен, а ежели жестко, то и демпфер не поможет.
Не устал ещё от уаза?
Нет)))) Он не даёт скучать
Правильно сделал что купил новый демпфер. Любая вибрация это не есть хорошо.
А че сразу посмотреть нельзя было,😂
Новый смотрю трещина на демфере чтоли?
Надо было ремни снять и завести и слушать....
Снимал. Один раз показала, что шум все равно идет, второй раз шум исчез. Демпфер когда отрывается он ходит туда сюда в этом проблема.
@@Dmit-Chita-UAZ Правильно, ремень снял-шум идёт, значит ролики-генератор-помпа не при чём, смотрим демпфер и всё находим поломку.
Не понимаю, да как это вообще возможно? Такое впечатление что президенту и государству на всё это наплевать с большой горы на качестве автомобилей отечественного производства. Где контроль за качеством не понятно и какие меры принемаются заводом для устранения этих браков на производстве, также поставки комлектующих этого автомобиля? Я бы купил этот автомобиль с удовольствием, даже какой он есть, но чтобы менять выжимной менее сотни, это плевок потенциальному покупателю.
На эти вопросы многие хотят получить ответ.....
Ну опять. Кошка бросила котят - Вова Путин виноват. Ну не работают в России законы экономики. А Уазу тратить деньги за соблюдением качества выпускаемой продукции видать не выгодно, так как наверное больше половины продукции идет по госзаказу, т.е. без конкуренции. Вот как только появятся реальные конкуренты "патриоту" по цене и спрос сократится, вот тогда уаз и будет репу чесать.
@@СергейУланов-з1ц не будет….они сольют завод и все
Где данная сто в чите
1-я Читинская 19 район ул Шилова
Спасибо
Я думаю что вибрация на руле из за подушек
у меня так было.
Какого года выпуска
@@Dmit-Chita-UAZ 19 год
Выжимной родной выхаживает 70-80 тыс. А как поменяешь максимум в лучшем случае 40-50 тыс. У нас в авто базе 5 патриотов увсех летят стартера, ролики и обводные и натяжной, подушки ДВС постоянно меняем, колодки передние тормозные каждые 30тыс. Качество желает лучшего.
Пожалуйста поменяйте чехол от руля смотрится убого весь растрескавшейся чехол
3 года и все
Валпополам, может быть.