Honda CBR1000RR-R vs Yamaha YZF-R1 เทียบซุปเปอร์ไบค์พระรอง

[@firstchanel3591]

ชอบทั้งคู่แต่ เอียงๆไปทางR1มากกว่า

[@oxygenFoto121]

ราคาแพงกว่า แต่สายเบรคยังเป็นสายพลาสติค ทั้งๆๆที่ค่ายอื่นๆรถคลาสเดียวกันเขาให้สายถักมาหมดเเล้ว แต่ถึงอย่างนั้น ก็รักเหมือนเดิมม

[@ภาคินปัญญาพิบูรณ์]

ชอบคู่ครับ แต่เอียงไปทางCBRมากกว่า

[@ประยวยหัวคุ้ด-ล2ฉ]

สวยทั้งคู่

[@วิสิทธิอุณหวิริยะ]

R1ถ้าเอามาเปลี่ยนล้อจะดูสวยกว่าครับล้อเดิมไม่สวย

[@อัครพลสระเศษ]

รถ yamaha มีรุ่นไหนที่มีโปรอาม เหมือนฮอนด้าหรือดูคาติ บ้างครับ

[@พลวิชเสนาพิทักษ์]

เท่าที่รู้มาจากหนังสือญี่ปุ่นไม่มีนะยกเว้นจะแปลงใส่ของแต่งเอาเอง

[@อัครพลสระเศษ]

@@พลวิชเสนาพิทักษ์
ฮอนด้า มีแล้ว ส่วนคาวาก็มีในรุ่น H2
น่าจะเหลือแค่แยมกับซู ที่ยังไม่มี

[@พลวิชเสนาพิทักษ์]

ใช่ครับ

[@hmiasanmia5658]

@@อัครพลสระเศษ ซูสมัยก่อนมีสวิงอาร์มเสี้ยวพระจัน หรือ บางคนเรียกวงเดือน เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยเห็นเเล้ว ผมว่าสวยเเปลกตาดีนะ

[@nuiwarriork7319]

แชมป์ WSBK ปีล่าสุดคือ YZF-R1
แชมป์ Moto GP ก็ YZR-M1
ยี่ห้ออื่นไปไหนกันหมดหว่า....

[@hmiasanmia5658]

ปีนี้ต้องไห้เค้าจริงครับ เเต่ motogp ปี 2020 เป็นของ suzuki ปี 2019 เป็นของ honda wsbk ปีล่าสุด เป็นของ yamaha เเต่ที่ผ่านมา kawasaki 5ปีติด motogp ปีหน้า ducati มี 8 คัน เเล้ว bagnaia ของ ducati ฟอร์มกำลังร้อนเเรง ถ้าตามดูจริงๆ ไม่สามารถการันตีได้ 100% เเน่นอนครับ ว่าค่ายไหนเจ๋งที่สุด ยิ่งในยุคที่เปลี่ยนถ่ายนักเเข่งหน้าไม่เเบบนี้ด้วยเเล้ว

[@1147-b8u]

@@hmiasanmia5658 mir ไม่นับได้ไหมอะ ได้แชมป์มา ไม่มีใครพูดถึงเลย55556

[@mr.puripat6491]

ยอดเยี่ยมครับ

[@ชาเย็นชีสหวานน้อย]

เคยเจอคันจริงจอดคู่กัน แต่เป็นตัว SP, R1M ส่วนตัวมองว่า CBR SP ดูหล่อไฮโซ รถแดง ล้อทอง ตามสไตล์ฮอนด้า R1M. ปี2020 คันจริงแลดูทรงจะเพรียวกว่า ดูเท่ ดุดัน คาร์บอนทั้งคันมองผ่านๆ อาจนึกว่าสีดำ คันที่เจอใส่ล้อคาร์บอน Rotobox ด้วย ยิ่งโคตรเท่เข้าไปอีก

[@pooklantaratchakort4184]

ตื่นได้แล้ว และ สตาร์ทเวฟ110ไปทำงานได้แล้ว

[@AaaAaa-ys9eo]

ทรงนี้ขับจักยาน

[@suriyantcomwichai8470]

บ่มีเงินซื่อคับขี่นูโวไปก่อน😔😔😔

[@pexytgcpz6358]

อยากได้S1000rr 2020มากกว่าครับ

[@chanchaijittima8537]

ก็ซื้อสิครับ

[@pexytgcpz6358]

@@chanchaijittima8537 ตังไม่มี

[@chanchaijittima8537]

@@pexytgcpz6358 อ๋อ ฝันไปเอง

[@pexytgcpz6358]

@@chanchaijittima8537 มีละไอ่น้อง

[@localricsamaichaiya5852]

Cbr1000rrrr

[@mreg5792]

ทำไมฮอนด้ามีปัญหาเรื่องค่าไอเสียจังครับ เรื่อง ยูโรโฟอะ เห็นคล้ายอื่น 200ม้าขึ้นไม่ค่อยจะมีปัญหา แต่พอฮอนด้าจะทำแรงมั้ง ก็ไม่ผ่านมั้งหละ โดนตอนม้ามั้งแหละ แต่ผมชอบฮอนด้านะ

[@coachcoach2734]

เพราะฮอนด้าคือฮอนด้าไงครับ ไม่ผ่านก็คือไม่ผ่านครับ ยอมใจเค้าจริงๆ

[@twnpras0245]

อันที่จริงประเด็นใหญ่ไม่ใช่เรื่องค่าไอเสียแต่เป็นเรื่อง”เสียง”ครับ พี่ไทยเราตามหลักแล้วไม่ว่าจะเป็นรถเล็กใหญ่ยังไงก็ต้องไม่เกิน95เดซิเบลครับ ซึ่งค่ายคนดี(ย์)ก็ทำตามแต่โดยดีเพียงค่ายเดียวแม้จะเป็นรถนำเข้าทั้งคันไม่ต่างกับ r1,gsxr1000,zx-10r ก็ตาม ของยุโรปรถใหญ่(น่าจะ400cc+)จะอยู่ที่110เดซิเบล(แต่อนาคตใกล้ๆนี่ก็ไม่แน่เพราะหลังๆมานี้สังคมเค้าเคี้ยวเรื่องสิ่งแวดล้อมหนักกว่าไอ้กันกับไอ้ยุ่นอีก) แต่อันที่จริงแล้วไม่ได้มีแค่พี่ไทยครับที่โดนตอนม้าไปถึงราวๆ50ตัว ไอ้กัน(USA)กับไอ้ยุ่น(JP)ก็โดนตอนเยอะเหมือนกันครับ ของสเปคไอกัน(USA)นี่วัดที่ไดโนก็162-163แรงม้าลงล้อซึ่งไม่ต่างกับเราเลย ก็เพราะมาตรฐานเรื่องเสียงของepaนี่แหละครับ มันคงถึงเวลาแล้วที่รถ superbike พวกนี้ต้องติดตั้งระบบวาล์วแปรผันเต็มชุดสักทีไม่ใช้ติดแค่ทางเข้าไอดีแบบค่ายคนบ้ากับบีมเมอร์

[@getland8851]

ฮอนด้าไม่ใส่เงินใต้โต๊ะ เหมือนค่ายอื่น เน้นผลิตรถมตรฐานตามกดหมายไทย ฟังเขามาเลยมาเล่าอีกที

[@gjgfjj8992]

R1 ❤️❤️❤️

[@mongkolsiripaparporn275]

ต้องเปรียบกับr1mสิคับ

[@cikgu_tadika]

ถ้าต้องเทียบr1mต้องเอาcbr1000rrr spครับถึงจะสมศักศรี

[@MIke-uv5cf]

R1m ราคา 1ล้าน กว่า อ่ะ

[@ภาคินปัญญาพิบูรณ์]

​@@MIke-uv5cfcbr1000rrr spก็ล้าน
กว่าๆเหมือนกันครับ แต่r1mก็ราคาสูฃกว่าอยู่ดี

[@cikgu_tadika]

ถ้าเทียบกันcbr1000rrrดูหล่อไฮโซกว่าแถมเด่นกว่าr1เพราะคนขับน้อย

[@lulapholo3834]

ผมว่าด้วยรูปลักษณ์ของค่ายhonda ยังไงก็ไม่ไฮโซพูดตรงๆมันกลายเป็นรถคู่บ้านคู่เมืองไปแล้วอะ😅 ยิ้งได้ฉายาว่า4สูบเอื้ออาทรยิ้งแล้วใหญ่