ย้อนข้อมูลเก่า! 1998 Nissan Big-M Frontier เปิดตัวมาไม่ฮิต แต่ดันฮิตตอนมือสอง
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2023
- ตลาดรถกระบะในยุค 80-90 นั้น ก็มีการแข่งขันที่ดูน่าสนุกสนานมากกว่าวันนี้ เสียอีก เพราะว่าความแข็งแกร่งของผู้ผลิตรถในการบริการหลังการขายที่ดีต่อเนื่องหรือการสร้างกลยุทธ์นั้นแตกต่างกัน สมัยนี้ มีเพียงแค่ Toyota-Isuzu ที่ยืนพื้นฐานกระบะอย่างแข็งแกร่งมาก และมีเพียงแค่ Ford ที่สามารถสร้างกลุ่มลูกค้าเป็นของตัวเอง โดยไม่ต้องง้อว่า รถตัวเองจะทนที่สุด พังน้อยที่สุดหรือไม่ แต่ข้อดีของ Ford คือการโฟกัสกับกระบะทำให้พวกเขาพยายามแก้ปัญหาทีละเปราะ แต่สำหรับค่ายอื่นนั้นยังกลับมาในที่ทางของตนเองไม่ค่อยจะดีนัก
หลายคนรีเควสให้ผมทำข้อมูลรถกระบะเก่ายุค 90s บ้าง คลิปนี้ผมก็จัดให้ครับ นั่นก็คือรถกระบะ Nissan Big-M Frontier ในตำนาน ที่ถือว่าเป็นรถกระบะที่ค่อนข้างถูกลืม เพราะว่ากระแสตอบรับในช่วงเปิดตัว ไม่ค่อยจะดีมากเท่าไรนัก สำหรับคนใช้รถกระบะครอบครัว ด้วยหน้าตาที่อาจจะดูเจี่อมเจี้ยมผิดมาดกับกระบะ Nissan Big-M สมัยก่อน ยกเว้นว่ากระบะตอนเดี่ยวก็ยังขายดีอยู่ เพราะรถมันบรรทุกดีทนทานตรงใจเถ้าแก่ทั้งหลายอยู่ - ยานยนต์และพาหนะ
![BOWKYLION - ส่วนต่าง (do it without me) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/7x-pwcMopzE/mqdefault.jpg)
แทบจะยกแชสซี จุดยึดน๊อต พื้นที่ห้องโดยสาร มาจากบิ๊กเอ็มตัวเก่า (คอนโซลภายในลากใช้มาถึงฟรอนเทียร์ 2004) ดีไซน์กระจังหน้ายิ่งไม่ต้องพูดถึง เรียบโบราณ ไม่โดดเด่น ทั้งมองด้านหน้าตรงและด้านข้าง เทคโนโลยีที่ควรจะต้องนำมาใส่ได้แล้ว ณ ตอนนั้น เช่น ถุงลมนิรภัยและเบรก abs ก็ไม่ยอมให้มา แกล้งตีมึนไป เจอจุดแข็งของเครื่องยนต์ direction เรื่องประหยัดน้ำมันของ isuzu และการโปรโมทการตลาดความสดใหม่ของไฮลักซ์ ไทเกอร์ ตัวแรก จบข่าวเลย...
ผมเคยมี ตัวนี้ หัวเดียว ปี2000 td2700
และตัว 4wd เบนซิน ka24de
ถึกทน ขายไปนาน จนมาเอา tr xiciter ตัวtop ฝาแดง zdi3000turbo ขับดีสะใจ จนขายไป สามปีก่อน มาเอา วิช รถปี2009 แทน
ยังคิดถึง เสมออ
ครับผมใช้อยู่ครับ ปัจจุบันก็ใช้อยู่. ใบ กำกับภาษี ที่โชว์รูม ผมยังเก็บไว้อยู่ครับ
ใช้มา มีซ่อมไม่กี่อย่าง
1.แอร์แผงใน
2.โอเวอร์ฮอนเบรคครบระบบ
3.เปลี่ยน ยกครัช หนึ่งแสนหกหมื่นกิโล
4.ลูกหมากช่วงล่าง คันชัก ส่ง ปีกนก บนล่าง ครบชุด
นอกนั้นไม่เคยมีให้ซ่อมครับ
เครื่องทีดี 27 ดีเซล. อัดไป 130 ได้อยู่
ผมคนดอยยังรุ่นบิ๊กเอ๊มเครื่องเบนซิลz16 เลยนํ้าแพงหน่อยแต่ปินเขาสุดยอดเลยไม่แข่งใครของเดิมแน่นอนและโตต้าวีโก้เบนซิล2700 รุ่นแรกขึ้นดอยแล้วแจ๋วเลย
เมื่อก่อนสมัยก่อนยอดขายอันดับ 3 ปัจจุบันร่วง ไปเยอะ เเพ้ยัน ฟอร์ดที่ทำตลาดมาไม่นาน
เคยยอดขายขึ้นอันดับ 1 และอันดับ 2 สลับกันกับโตโยต้าด้วยครับตอนที่ขาย big m โฉม d21
ขอบคุณสำหรับคลิปครับ
สะใจไหมครับอิอิ ขุดจากฐานข้อมูลเก่าเลย ครับ อิอิ
ผมเคยขับ2รุ่น นิสสัน นุ่มดีแต่พ่วงมาลัยไม่คม ทาง โตโยต้าพ่วงมาลัยคมดี แต่ร่อนถ้าเจอน้ำยิ้มเหมือนขับเรือเลย 😤
ขับกระบะมาทุกยี่ห้อ แต่จริตส่วนตัวชอบnissan navara ที่สุด
กระบะรุ่นใหม่แพง บอดี้สวย แต่ไม่ทนไม่คุ้มค่า
ช่วงนั่น นิสสันยูดี ขายดีมาก แรงเลยเจ้าแรกที่ทำรถสิบล้อติดเทอรโบแรงสุดๆในยุคนั่น350แรงม้าหัวลาก แล้วก็หายเงียบไป ตอนนี้ ยูดี ยอดขายดีกว่ากะบะนิสสัน
ผมรอ Nissan frontier pro4x. อเมริกาปี2023 อยู่น่ะ บอกตรงๆ ว่าสวยหล่อดุดันสู้ฟอร์ดได้100%
ก็จริงอย่างแอดว่าครับ ราคาตก แต่ได้รถใช้งานทนๆ ณ ตอนนี้ ส่วนรุ่นเครื่องเบนซินคิงแคป 4wd ก็ถูกมาก แต่มีคนที่รับค่าเชื้อเพลิงได้ซื้อไปใช้งาน
ปล.พ่อผมซื้อดราก้อน ปี 99 ตอนเดียวครับ เหตุผลคือประหยัด ศูนย์บริการไกล้บ้านมากๆ
อิซูซุ ยุค90 ยังเข้าศูนย์ไปตรวจเช็กซ่อมได้อีกเหรอครับ
ตัวสุดท้าย4ประตู เครื่อง2,500เทอร์โบ อะไหล่เครื่องหายากมั๊ยครับ
เห็นราคา Big up ยุคนั้นเทียบกับยุคนี้แล้ว มาไกลจริงๆ
สาเหตุที่รุ่นนี้ไม่ประสบความสำเร็จเพราะเจนนี้ ใช้พื้นฐานจาก Big M รุ่นเดิม เหมือนเป็นการ Big minerchange ทั้งภายนอกภายใน ลูกค้าจึงไม่รู้สึกว่าเป็นรุ่นใหม่ ในขณะที่คู่แข่ง Modelchange กันหมด เลยเสียแชมป์ยอดขายให้ isuzu ตั้งแต่ยุคนั้น
ทำเป็นมองข้าม isuzu ค่ายนี้ก็เกือบล้มละลายแล้ว เกือบได้ขายเฉพาะรถบรรทุกใหญ่แล้ว เพราะยุคนั้น isuzu ไม่เป็นที่นิยมในตลาดโลก แล้วจะระบายที่ไหน ก็ไม่พ้นประเทศไทยนั่นแหล่ะ แค่เปลี่ยนกระจังหน้าแล้วก็กลายเป็นรถรุ่นใหม่เลย (รุ่นไล่เลี่ยกับรุ่นมังกรทอง ปีหนึ่งเปลี่ยน 2-3 รูปแบบ) เพราะตลาดไทยทำให้ isuzu รอดตายจากการล้มละลายในยุคนั้น และกลายเป็นค่ายที่มั่งคั่งค่ายหนึ่งในไทย
เอาเข้าจริงเครื่องยนต์ TD27 ทนกว่าเครื่อง ไดเรคอีซุยุคนั้นมากแต่แพ้เรื่องประหยัดจริงๆ ส่วนเรื่องกำลังไม่ต้องพูดถึงอีซุอืดมาก
isuzu ทดเกียรสูงเพื่อให้ประหยัด มันชัดเจนมากเวลาบรรทุกหนัก ขึ้นเขา ออกตัว ตรงคอนเซปประหยัดคุ้มค่าทุกหยดน้ำมันของเขาเลย พอเข้ายุคคอมมอนเรลคอนเซปนี้หายไปเลย ต้องมาเล่นมุข 1.9d
@@EakaphabSuwangboot รถยุคนั้นทดเฟืองจัดทุกรุ่นครับเพราะกำลังเครื่องน้อยเลยต้องทดช่วย
ที่บ้านใช้ ฟรอนเทียร ์คิงส์แคป เครื่องTD27ปี2005 วันนี้ก็18ปีแล้ว หน้าทำนาขนปุ๋ย หน้าเกี่ยวข้าวทุกข้าวเปลือก เสร็จหน้านาเข้าสวนยางวิ่งเก็บน้ำยางในสวน ใช้งานแบบสมบุกสมบัน เครื่องอึดทนมากดูแลง่าย ไม่เคยมีปัญหาจุกจิกอะไรเลย ได้ซ่อมแค่ช่วงล่างบางจุดเท่านั้นอะไหล่ง่ายๆไม่มีอะไรซับซ้อน และราคาอะไหล่ซ่อมไม่แพง เครื่องยนต์ไม่มีรอยเยิ้มรั่วซึม ซุ้มล้อหลังตรงกระบะ ก็ไม่ผุเป็นสนิมเหมือนBIG M รุ่นก่อน เคยเอารถอีกคันที่บ้านต่างยี้ห้อไปใช้เข้านาเข้าสวนลองเทียบกันดูแล้ว ฟรอน เทียร์เหนือกว่าครับในการใช้แบบสมบุกสมบันและการซ่อมแซม และไม่คิดจะขายซื้อใหม่ ใช้ต่ออีกสัก10ปี ผมว่าก็ยังน่าจะไหวอยู่ และทุกวันนี้รถกระบะราคาเกือบล้าน และผมชอบการออกแบบ คอลโซลหน้ารถรุ่นเก่า เวลาซ่อมแอร์และเปลี่ยนตู้แอร์จะถอดชิ้นส่วน แค่เก๊ะก็ซ่อมได้แล้ว แต่รุ่นใหม่ทุกวันนี้ ต้องรื้อคอลโซลหน้าออกมั้งหมด โคตรเสียเวลาประกอบเข้าอย่างมาก
@@phongsathornsaphonthan496
อย่าขายเลยครับรถคุณภาพแบบนั้หายากมากๆ
ยืนยันว่าดีกว่ารถยุคปัจจุบันเยอะ
ทนถึกครับนิสสัน
สมัยก่อนปี35/39เคยใช้มาสด้าธันเดอร์เครื่องมังกรทองฝาดำ ช่วงล่างเกาะหนึบจริงๆ บรรทุกมะม่วงเกือบๆ5ตันไปส่งที่ชุมพรลงเขาโพธิ์ใช้ความเร็ว60/70ยางหลังระเบิด ยังประคองรถให้นิ่งได้ ถ้าเป็นคันก่อนมิตซูไซโครนแอล200หงายเก่งไปเเล้ว นิสสันฟรอนเทียร์ล้อหลุดทั้งเพลาเลยพ่อขายไปช่วงล่างเปิดหมด แต่รับว่าบรรทุกหนักๆได้ดี
ผมชอบเครื่องTD23กับTD27
ถ้าทำรุ่นนี้ขายอีกก็คงจะดีนะ
ใช้ nissan td27 ปี 2004ใช้มา 20 ปีแล้วครับยังวิ่งระยะทางยาวๆได้ทุกวันยังสามารถทำประกันภัยชั้น 2+ ได้ครับ
ทนจริงๆครับ. ซ่อมน้อย ตามอายุรถจะมาก แต่ไม่ค่อยซ่อม
😂😂😂แอด ต้องเป็นพ่อค้ารถมือสอง ปลอมตัวมาแน่นอน😂😂😂
ม่ายช่าย แต่เต็นท์ให้รีวิวก็มาได้นะ 55
@@Kitsguy
😂😂😂ว๊ายยตายแร๊วว😂😂😂
นิสรรเฟรอนเทียขับรุงพุ่งแรวแฃงสบาย
ที่บ้านมี Big M เก่า ๆ สุด อายุน่าจะเกิน 10 ปี ขายได้ตั้งแสนงงเลย
มันทนเอาไปทำไรต่อได้ครับ นิยมมากในหมู่มือสองครับ ไม่ใช่เป็น nissan มือสอง จะตกในระยะยาวครับ ถ้ารุ่นตำนานจะมีรีบาวด์ด้านราคาคับ
Big Mมี30ปีเป็นอย่างต่ำครับ ส่วนBig M frontier ก็เลิกขายไป20ปีก่อนนู้นแหละ
นาวาร่าตัวแรกก็อายุ15-16ปี บิ๊กเอ็มเอาอะไรมา10ปี ยุคนี้เวลาหมุนเร็ว 10ปีที่ที่แล้วถือวา่ายุคใหม่มากแล้ว
@@rockninety2937 ไม่พึ่งขายตอนนี้ ขายนานแล้วน่าจะปี 2007-2008 เป็นรถส่งของตอนพ่อซื้อน่าจะ big m ปี94-95 ไปค้นดูราคาปัจจุบัน ยัง 7-8 หมื่นอยู่เลย
มอเตอร์ไซค์เวฟที่เป็นคาบู ราคามีนยังขายกันหลักหมื่น น่าจะเรื่องของการซ่อมบำรุง เวฟหัวฉีดถ้าพังเยอะ ค่าซ่อมอ่วมเมื่อเทียบกับราคา
ผมไม่เคยเห็นตัว 2.4 4WD A/T เลย…
เครื่อง2700ค่ายอื่นส่วนใหญ่2500
เมื่อก่อนคันละ 4.7 แสน แค็ป ทุววันนี้ 4 ประตู 1ล้านต้นๆ ตามค่าเงิน บ้านราคนรุ่นใหม่เวลานี้ถ้าเงินเดือนสูงๆก็คงผ่อนไหวอยู่ เงินเดือน หมื่น ต้นๆอย่าไปซื้อเลยครับ กระบะคันละล้านต้น ภาระล้วนๆ
ไม่รู้ว่าในไทยมาเกียร์ at ไหม. แต่ ตั้งแต่ดูรถมือสอง ตามเว็บต่างๆยอมรับเลยว่าไม่เคยเจอตัวนี้เกียร์ atเลย
ผมยังใช้อยู่เลยซื้อมาปี2539ตอนนี้ก็ยังขับขี่ดีอยู่เพราะซื้อป้ายแดงมาราคา350,000บาทใช้ทนใช้นานจริงๆสภาพเดิมๆใช้รักษาคนข้างบ้านเห็นสภาพมาขอซื้อต่อหลายคนแล้วแต่ก็เสียดายเลยเก็บไว้เพราะถ้าขายต่อคงได้ไม่กี่หมื่น
ราคาไม่ต่างจาก บิ๊กเอ็มใหม่ ปี 2542
ตอนเด็กบิ๊กเอ็มกระบะเน้นบรรทุกขับกันเต็มเมืองตั้งแต่ออกฟรอนเทียร์เริ่มหายไปเลยเพราะtfrออกมาสวยคนก็นิยมคัวแคปมากขึ้นพอวีโก้เปิดตัวภายในอย่างหรูอย่างกะรถเก๋งนิสสันฉิบหายเพราะฟรอนเทียรเลยจัดนาวาร่า6เกียร์ตีตลาดรถสวยแต่คนไทยเริ่มจะไม่นิยมนิสสันแล้วยิ่งภายในนาวาร่าออกมาคิดได้ไงยังกะสิบล้อหน้ายักษ์ไม่ได้ศึกษาเลยว่าวีโก้ขายดีเพราะภายในอย่างหรูพฤติกรรมคนขับกระบะก็เปลี่ยนไปนิสสันก็เลยต้องรับสภาพจนถึงทุกวันนี้😂😂😂😂😂
ผมใช้อีซูซุ TFR มาตั้งแต่ปี39 จนถึงปัจจุบันยังไม่เปลี่ยนคันใหม่เลย โคตรประหยัด ซ่อมแซม บำรุงรักษาง่าย อะไหล่หาง่ายราคาไม่แพง ไม่จุกจิก ผมขับไม่รีบเลยอัตราการกินน้ำมัน15-19 กิโล/ลิตร รถรุ่นใหม่สวยแรง แต่เปลืองน้ำมันแถมเสียง่ายกว่ารุ่นเก่าเยอะ
กระบะนิสสันปัจจุบันก็ใช้ดีขับดีแกร่งคุ้มค่า ติดรถตลาดกันไปเอง
ทำรถออกมาไม่มีเทอร์โบเเปลกใจยิ่งนักไม่ดูค่ายอื่นเขาทำเลย
ผมใช้บิ๊กเอ็มตั้งแต่ฝาขาวยันผ่าแดงอึดมากจุกจิกน้อย แต่ฟอนเทียไม่เคยเจอเลย
ฟอร์นเทียร์เครื่องtd27แต่ก่อนไม่มีราคา ยิ่งมือสองยิ่งราคาตกกว่า เครื่อง 3.0zdi เยอะพอมาถึงทุกวันนี้กลายเป็นราคาดีกว่าเครื่องzdi
เครื่อง TD27 โคตรทน ค่าดูแลตำ่
ยุค90เขาซื้อมาใว้ไช่งานแต่สมัยนี้มีใว้โชว์กัน
ค่ายนี้ เคยใช้คันเดียว จบ
ราคาตัวท๊อบสมัยนั้นยังไม่เท่าตัวเริ่มต้นสมัยนี้เลย
อาจจะเพราะขายแต่ kingcab ช่วงแรกแล้ว ออฟชั่นก็ไม่ได้ดีมาก ถ้าเทียบสมัยนี้ครับ
คูณอัตราเงินเฟ้อจากราคาทองคำก็ถือว่าเอาเรื่องอยู่นะ
ดูออฟชั่นด้วนสิ ตัวเริ่มต้นสมัยนี้ ออฟชั่นดีกว่าตัวท๊อปสมัยก่อนเยอะ
ตัว 2.4 4wd รถทำมาช่วงล่างแย่มาก แต่ถ้าเอามาจัดแหนบใหม่ แล้วสับฟันทอร์ชั่นบาร์ ขึ้นได้สามนิ้วนิ่มๆเลย
แต่ ka24 ดันเอาแอร์โฟร์ไปแปะอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อ ถ้ากรองสกปรก อัตตราเร่งก็เพี้ยนอีก ยิ่งติดแกสฟิคมิกยิ่งเพี้ยน เหมือน B14 เป๊ะเลย
ไม่คิดจะซื้อเลยกระบะนิสสัน ตราบจนทุกวันนี้ ใครจะอวยก็อวยไป..สาเหตุ ผุเร็ว/อะไหล่ประหลาด/ขี้เหร่
อะไหล่ ประหลาดคือแยกชิ้นไม่ได้หรือครับผม
มันก็ผุเร็ว ทุกยี้ห้อ แหละครับ
ไม่สวยเอามากๆในขณะนั้น
ยังใช้อยู่ครับ ฝาแดง bd25 อึด
รีเควส หึ หึ
ยังไงหรือครับ?
ผมขายบิ๊กเอ็ม เมื่อ2ปีที่แล้ว
ฟรอนเทียร์ตัวเบนซินดีทุกอย่าง ยกเว้นอย่างเดียว โคตรเปลืองน้ำมันครับ เถ่าแก่เก่าผัมใช้อยู่
่ืื ก้อยังแอบ ชอบอยู่นะ
ขอสตาด้าหน่อยครับ
ผมเล็งอยู่ครับ4×4มือสอง
ผมออกใหม่มาช่วงนั้น เครื่อง สี ยังเดิม เครื่องทนมากๆ ไม่เคยซ่อมเลย ห้องเครื่องไม่มีน้ำมันซึมออกมาเลย รุ่นมีจมูกนะครับ 2500cc.
สนใจมั้ยครับไม่ได้ใช้งาน