Essa questão de valor é muito relativo . Tem corsa de 5 e 6 mil aos montes. Agora a maioria das vezes sempre tem o q fazer nele. Peguei 8,900 em um wind 99 básico em 2015 .muitos na época me criticaram por ter comprado caro. O carrinho estava muito inteiro no geral, praticamente no geral sem nada pra fazer. Tô com o guerreiro até hoje. Manutenção barata, econômico muito bom ..
Tive um efi 94/95 1.0 carro excelente , fez em uma viagem de Votorantim SP a Peruíbe SP , com inacreditáveis 10 litros de gasolina, tendo em vista que a distância é de 200km de um ponto ao outro
Vc está certíssimo , comprei um Corsa Wind 96 1.0 MPFI por quatro mil e duzentos, e já gastei sete mil, tudo bem que já modifiquei muitas coisas, mas o indicado mesmo e fazer oque vc falou pagar mas caro, mas que esteja em ótimas condições...
Ao longo do tempo as montadoras estão cortando tanto os custos (sem repassar isso para o consumidor) que daqui a pouco tecido nos bancos vai ser um opicional
Mano parabéns pelo vídeo, hoje comprei um mpfi corsa wind super 60% original motor nunca aberto mas vou fazer todas as trocas necessárias para fixar impecável, amei o carro lindo e cheio de opcionais e opções de upgrade ❤
Tive um 2.001 4 P com ar e travas ,depois um Celta 08 com ar e direção, e um Spirit 4P completo. O Corsa tinha um acabamento muito melhor que os Celtas, esses somente andavam muito melhor, principalmente o VHC E . Mas um Corsa 4P VHC E completo seria imbatível.
Eu troquei o câmbio do Corsa 96 efi que eu possuí por cambio ano 2000. Carrinho show. Fazia 17.6 na rodovia. O Efi se vc tirar a mangueira do distribuidor e colocar no bolso ninguém rouba!
Gastei muito em manutenção no Corsa que comprei apesar que o antigo dono não cuidava do carro infelizmente mais estão com pneus novos troquei o tanque não prescisava mais troquei e tbm as mangueiras bom foi quase 5 mil reais que investi e não troco por nada gratidão por esse GM🚗😍
Parabéns amigo pelo vídeo amo o Corsa. Tive um fiquei 12 anos com o meu corsinha super 98 e olha um baita carro nunca tive problema, vendi ele no ano passado para pegar um ônix
@Eli_Leal O bom é da uma olhada nele amigão é difícil achar um em bom estado, mas é um bom carro, o preço é esse mesmo entre 12 a 15 mil se tiver ar condicionado.
Gostei muito do vídeo ,vc passa confiança ,entendi do assunto ,vou compra um pra mim ,então pesquiso os comentários dos donos ,e o seu passa muita confiança e fala bem dos pros e contras vc não tentou maquiar ,parabéns pelo vídeo ,agora vou assisti o vídeo de avaliação do Corsa que vc botou aí na tela
BOA TARDE..AMIGO..👍 COMPREI UM CORSA WIND 94 BÁSICO / UM BICO/ PAGUEI 7 MIL. UM CARRINHO NOTA 10 PARA MIM !! ESTOU PENSANDO EM COLOCAR CARROCERIA, FAZER TIPO CAMINHONETE !!... VOU ME INFORMAR COM CHAPEADOR, E DOCUMENTOS NO DETRAM ! REPITO CARRO SUPER ECONÔMICO, MUITO BOM !!.🙋♂️ O QUE TU ACHAS SERA QUE CONSIGO LEGALIZAR ?
A diferença de potencia é de quase 20%. Se levarmos em conta que o Corsa 1.0 EFI se arrasta na subida, isso já responde a pergunta. Some isso ao cambio que foi reduzido em 1997, a diferença fica ainda mais evidente.
Tenho um EFI ha 8 anos. Carro bom, economico e de mecanica facil. Nunca fiz motor e nem cambio. Ja viajei varias vezes de SP par Londrina, uma vez para SC. Vai que vai... Show de bola
Tive um 96, MPFI. O câmbio foi encurtado apenas em 97. Em 96 segundo semestre foi vendido o MPFI câmbio longo. Muito longo para um 1.0. Sei identificar esses modelos por alguns detalhes estétiicos que mudou em 97.
Tem certeza que esse cambio foi encurtado? Tive 3 cordas dos antigos ,95 1.0 efi, um super 96/97 mpfi e um 1.0 2000 idêntico ao do vídeo , e todos tinham a mesma relação de marcha , só o efi que se não me engano era overdrive .
ah não sei Leonardo. o meu EFI 94/95 era mais longo que o meu MPFI 99/00, agora o ano exato não sei, eu achava que era na introdução do MPFI em 96, mas não tenho certeza.
@@AutoDireto ahh mas eu sei. Foi meu primeiro carro. Além do câmbio, o 96 vinha com o mesmo decalque do puxador traseiro que o EFI. Em 97 mudou para o vazado, cromado.
Cara show seu vídeo eu to atrás de um a + - 3 meses , eu não sabia essa diferença de motor. agradeço pela dica ... A vontade é achar um com ar que funcione... Abraço e sucesso no canal .
Carrinho top , atualmente tenho um 01/02 completinho mas tive um 99/00 com as mesmas configuração de para-choque ,lanternas e faróis igual ao seu , original , e sua dica é válida , melhor pagar um pouco mais em um carro inteiro do que gastar num carro barato e viver em oficina , meu 02 atualmente tá com 98 mil rodados
Comprei um 2001, Hatch 4 portas , muito bom o carro , é difícil achar conservado porque ele caiu no gosto dos cupins de ferro , os cara gosta de rebaixar por som e outras modificações , eu particularmente gosto mais original
Parabéns, Top, tenho um corsa 95 1.4 vinho com 133 mil todo zero sou o segundo dono tem manual e chave copia 4 pneus novos motor feito ,tudo zerado , tudo original,dentro e fora ,nunca batido ,por baixo igual de fábrica sem amassados e ralados meu xodó, não tenho o q me queixar na minha cidade comigo faz 11 a 12 km por litro ...top.....parabéns pelo vídeo
@@jefersonsantos1970 Tá econômico sim. A GM conseguiu tirar leite de pedra, com esse carrinho. Cada dia que passa, tá ficando mosca do olho azul. Quem tem um milenium 2001, com ar, tá pedindo 15.000, em ótimo estado de conservação.
Tenho um Corsa MPFI ano 96, é meu primeiro carro, gosto bastante dele, só é meio fraco nas subidas, mas fora isso me atende bem. Parabéns pelo vídeo, seu canal é bem legal.
Tenho um corsa wind 99 hatch cor prata4portas com motor VHC legalizado em perfeito estado estou vendendo se houver interesse telefone (21)9 9692-2675 ZAP
Porra...caro msm..isso tem variacao de cidade pra cidade....aqui em bh ate 97 acha ate de 7 mil...mas top seu video cara...fala bem e explica muito bem...bh mg tmj
Eu tenho um corsa Wind ano 2000/2000 e as lentes do farol e de vidro original, o meu e de julho de 2000 , as lentes lisas em policarbonato so saiu a partir de setembro de 2000.
Tenho um 1994 efi só me deixou na mão quando eu fechei com a chave dentro kkkkkkkk. Estou fazendo a restauração dele aos poucos, paguei 3 mil. O unico ponto negativo é que é fraco e nao tem ar condicionado de resto atende super bem na cidade. Alguém sabe se como aumentar a potencia dele sem perder segurança do motor inquebravel GM?
Pequei um Corsa sedã 1.0 de 60 CV , tava bastante acabado gastei bastante, na cidade e semáforo ele não perde pra nenhum carro e até é mais ágil que a maioria, só no asfalto evito ultrapassagem por ter pouca potência e ser perigoso.
Já tive um efi 94 e um Millenium. Diferença entre eles é gritante no sentido de potência e confiabilidade, o efi a injeção é ruim, da manutenção, suja o corpo de borboleta, é ruim de pegar e ainda tem a porcaria do distribuidor. O mpfi não incomoda, é econômico e confiável. 1000% um mpfi que um efi.
o seu tava em mau estado amigo. Eu tenho um a mais de 1 ano, pega de primeira, economico. É fato q o MPFI é melhor, mas é nitido o EFI q vc teve tava zuadasso.
@@f.castro exatamente o meu é 96 efi, é econômico e pega de primeira tranquilo, pra ter um bom efi só basta fazer a manutenção básica nele, verificar o bico injetor, atuador de velocidade e sensor tbi, estando tudo isso em ordem, Não vai sujar o corpo de borboleta, estando com velas e cabos em dia tbm, o carro flui normalmente. Agora quem quer correr e ter mais potência com a mesma economia aí vai de mpfi, Mas o efi, bem cuidado não da problemas.
Tenho um efi 95 desde 2010 e o problema de injeção no meu caso foi apenas o fato de acelerar sozinho, bem típico de corsa mesmo. Substitui o atuador de marcha lenta e o sensor de borboleta, problema resolvido...
@@marconimendes9611 Tive um Fiat uno ano 86, Motor 1.300,por 16,5 anos. Não achava ele tão duro, Mas se comparar com outros modelos e marcas, Aí sim. Tenho um Palio weekend, Que é muito confortável, Principalmente,em viagens.
sauve meu amigo ,possuo um corsa super ano 97 4 portas mpfi completo de fabrica, tenho ele desde zero muitíssimo bem conservado, praticamente indestrutivel não da manuteção, excelente custo beneficio ,a gm nunca mais ira fabricar um carro bom como este
8:20 tá aí algo que queria "pagar pra ver", mas o medo de arrepender também ou acabar gastando 3x pra ainda assim não ter o carro andando é o que mais me retém. Agradeço o vídeo. São experiências e opiniões 'no chão' assim que fazem falta na avaliação de outros veículos nos quais estou afim.
estou vivendo um dilema , tenho um escort sapão 1.8 ap . 1 bico . se eu adaptar uma injeção multiponto do santana 1.8 por exemplo . ele ganha cavalaria , só trocando a injeção ? confio no teu trabalho . por favor me responda . obrigado . SAÚDE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ganha na teoria 10cv, na pratica vai depender do estado geral. Gol 1.8i....90cv Gol 1.8 mi....99cv Mas vc vai ter que ver (se nao me engano) peças do polo classic, por causa da posicao do motor
Bah, eu tive um EFI e um MPFI tbm. Os dois são bons, mas 60cv querendo ou não, faz muita diferença, pois ele e muito leve. Porém o EFI se sai melhor na estrada por seu câmbio ser mais longo, minima coisa mas é, porém em subidas ele sofre muito.
Eu ja tive o 1.0 efi, 1.4 efi e 1.0 mpfi, na minha opinião o melhor é o 1.4 efi, mais potente que o mpfi ( mesmo tendo 60 cv os dois o torque do 1.4 é maior), mesma economia, muito bom.
@@coisasincriveis5955 injeção diferente, mesmo tendo os mesmos 60 cavalos, o torque do 1.4 é maior e acorda muito mais cedo, na prática a diferença é grande com vantagem pro 1.4 amigo, como disse, eu ja tive os 2 kk
Muito importante é saber que até 99 o mod. Wind tinha câmbio longo (talher ratio) e o Super, câmbio curto ( closer ratio) , a partir de 2.000 todos utilizavam o câmbio curto (closer ratio), que dava muito melhor desempenho .
Que eu saiba qd virou de efi pra mpfi encurtaram o câmbio do 1.0 e o 1.6 fixou igual o do antigo 1.4. Agora diferença entre os 1.0 acho estranho. Lembra de onde saiu essa informação
Meu amigo tenho um Classic VHCE 2010 sou segundo dono carrinho sempre da família compl. de tudo vidro elétrico nas 4 portas mala elétrica sensor de ré farol de neblina alarme original GM vidros sobem ao acionar o alarme, estou tendo a oportunidade de trocar ele em um Nissan Tiida 2009 umico dono tb da familia carro sem comentarios impecavel, manual 6 marchas vc acha na sua opinião que sera uma boa sei que são categorias conpletamente diferentes
Amigo, comprei um 2001 mpfi 1.0 4 portas modelo Millenium super inteiro é com procedência paguei 11000 me criticaram, mas prefiro gastar 11 e não fazer nada do que pagar 9 e sair fazendo várias coisas em lataria motor etc.. Resumindo...estou a 2 anos com ele é até agora só gastei com óleo kkkk top seu canal parabéns tudo de bom
Fala Germano Parabéns pelo vídeo muito bem explicado assisto todos ! Poderia tirar uma dúvida minha, talvez seja até um bom tema pra vídeo. Hoje eu tenho um corsa 95 EFI 255 mil khm que uso no dia a dia e começou a dar alguns problemas no motor, suspensão e está gastando muito a manutenção está fora de pois acredito que tenha que fazer o motor. Estou na dúvida em comprar um Corsa ou um Celta até 11 Mil R$ modelo MPFI ou VHC o que você me indica ? economia e confiabilidade.
@@joaonascimento1500 estou passando ele para pegar um Sedan pois estou precisando de mais espaço de porta malas se estiver interessado eu postei na OLX RJ Belford Roxo e o meu telefone é (21)9 9692-2675 corsa hatch prata 4portas.
Tenho um Corsa efi 1.4 GL , carrinho é um canhão, dei uma mexida básica motor (filtro esportivo, coletor 4x1 e bico Monza 1.8 ) aqui na minha cidade pra andar do meu lado só 1.8 pra cima , os carrinhos 1.6 e 1.4 nem da graça kkkkm
Bom dia. Em maio de 2020 adquiri um Corsa Wind 95/96. Hoje ele está com 43.500 mil quilômetros originais. Pintura sem queimados ou manchas, tem alguns riscos. Tapeçaria original e em excelente estado, com todos os acabamentos plásticos perfeitos. Quando adquiri fiz uma revisão completa troquei amortecedores (4) por originais da marca (eram originais), discos de freios (eram originais), pastilhas (eram originais), velas, filtro de ar, correia dentada, rolamento, etc... Apesar dos meus 62 anos, gosto de carros com um toque de esportividade. Coloquei rodas do astra ss aro 15, pneus 195/50-15, com molas esportivas da JJ especiais, ficou perfeito. Não está rebaixado. Na época da compra paguei por ele 10.500 reais, não há arrependimentos, pois o estado de conservação é incrível. Você disse bem, carros por 6/7/8 mil reais tem de penca..daí começa a mexer já viu. Parabéns pelo vídeo.
@@AutoDireto Sim. Uso esporadicamente, minha esposa diz que é um vaso de garagem muito bonito. Nossa cidade é pequena em torno de 30 mil habitantes, temos um outro carro (Creta), que é de uso mesmo. Sou aposentado pelo TJSP, e, também apaixonado por motocicleta. É ferrugem na veia mesmo 😂😂👍👍.
Me ofereceram uma pick up corsa 95/96 motor 1.6 so que é 1 bico. Compensa pegar pra um projeto de reforma ? Ou pega a 4 bico ? Vai ser pra sair au fim de semana
Qual é o melhor pra comprar e ter pra usar no dia a dia ... um Corsa Wind GL 1.4 de 60cv ou um Corsa Wind 1.0 MPFI tambem de 60cv ja que ambos estão praticamente o mesmo preço em classificados . Qual voce indicaria ?
Eu já trabalhei em lugar que meu patrão tinha. Era aquela top de linha, com rodas de liga leve porém 1.0. O carro era lindo, porém fraquíssimo. Se o gases o ar condicionado então, já era. Sério mesmo. Não compre. Talvez a 1.6 seja o caminho, mas seria bom testar.
to assistindo o video ficou da ora em pode responder minha pergunta estou atraz de um corsa como vc falou eu seria o gl 1.6 mais nao acho o 1.4 meu irmao tem da muito trabalho com essa injeção 1 bico essa 1.0 4 bicos aguenta tem força ?
Peguei um hoje amigo por 4500 ano 98 vou gastar 1000 no motor e 1200 de pintura ,pós o cara Ja iria pintar , o restante tar tudo bom 4 pneus zeros bancada Sportiva , volante também
tenho um clássic 2003 original álcool,ele está fazendo 8 na cidade esse consumo é o normal dele? estou perguntando pois eu tinha um Corolla então ainda não estou abituado com o consumo do Corsa
Eu tenho um e muito bom anda muito bem e 1 bico 50 cavalos.mais antes tinha um 4 bico 1.0 tambem anbos os dois nao tem muita diferença nao irmao pode pega e aprovo carro com 20 reais anda muito e questao de potência anda muito bem
Rafael odelli tbm estou querendo pegar um EFI ,e seu comentário me esclareceu algumas dúvidas,será meu primeiro carro ,venho buscando por um corsinha já um tempo e apareceu um em ótimas condições e num valor acessível...obrigado por ter compartilhado sua experiência. Abraço
Essa questão de valor é muito relativo . Tem corsa de 5 e 6 mil aos montes. Agora a maioria das vezes sempre tem o q fazer nele. Peguei 8,900 em um wind 99 básico em 2015 .muitos na época me criticaram por ter comprado caro. O carrinho estava muito inteiro no geral, praticamente no geral sem nada pra fazer. Tô com o guerreiro até hoje. Manutenção barata, econômico muito bom ..
boa, isso msm
Tô pegando um 99 também 🙌
Vou pagar no total 8500.
@@misil-pz8xh parabéns
@@AutoDireto obg.
Tive um efi 94/95 1.0 carro excelente , fez em uma viagem de Votorantim SP a Peruíbe SP , com inacreditáveis 10 litros de gasolina, tendo em vista que a distância é de 200km de um ponto ao outro
mt bom
Vc está certíssimo , comprei um Corsa Wind 96 1.0 MPFI por quatro mil e duzentos, e já gastei sete mil, tudo bem que já modifiquei muitas coisas, mas o indicado mesmo e fazer oque vc falou pagar mas caro, mas que esteja em ótimas condições...
pois é chefe, conforme o tempo passa acaba gastando e nem percebe, quando ve ja foi uma bolada.
96 ele é mpfi
@@franciscomartins46 sim ele é 4 bicos
Mais qual e mais económico efi ou mpfi? ??
@@marconimendes9611 o efi, mas dizem q o 4 bicos é um pouco mas forte
Tenho 2 corsas um super 97 2 portas e comprei um wind branco 2 portas com ar raro de encontrar, muito satisfeito!
Tenho um corsa MPFI,estou satisfeito com ele,mim atente muito bem todas as minhas necessidades,recomendo.Parabens pelo video...
Tenho um MPFI. 2001..É uma maquina..Poá SP dei o like
vlwwww
Ao longo do tempo as montadoras estão cortando tanto os custos (sem repassar isso para o consumidor) que daqui a pouco tecido nos bancos vai ser um opicional
kkkk vdd
já é kkkk tem uns carros que o estofado parece lixa
Mano parabéns pelo vídeo, hoje comprei um mpfi corsa wind super 60% original motor nunca aberto mas vou fazer todas as trocas necessárias para fixar impecável, amei o carro lindo e cheio de opcionais e opções de upgrade ❤
boa, parabéns!
Tenho um 2001 , e adoro esse modelo.Chega ser mais confortável que os primeiros Celtas.
Tive um 2.001 4 P com ar e travas ,depois um Celta 08 com ar e direção, e um Spirit 4P completo. O Corsa tinha um acabamento muito melhor que os Celtas, esses somente andavam muito melhor, principalmente o VHC E . Mas um Corsa 4P VHC E completo seria imbatível.
Vdd!
Eu troquei o câmbio do Corsa 96 efi que eu possuí por cambio ano 2000. Carrinho show. Fazia 17.6 na rodovia. O Efi se vc tirar a mangueira do distribuidor e colocar no bolso ninguém rouba!
boaaa
Não entedil
Não sei no caso do Corsa ....mas já vi funcionarem um gol com cabo de mamona no cabo do distribuidor 😅
Gastei muito em manutenção no Corsa que comprei apesar que o antigo dono não cuidava do carro infelizmente mais estão com pneus novos troquei o tanque não prescisava mais troquei e tbm as mangueiras bom foi quase 5 mil reais que investi e não troco por nada gratidão por esse GM🚗😍
bom q agora tá zero
Parabéns amigo pelo vídeo amo o
Corsa. Tive um fiquei 12 anos com o meu corsinha super 98 e olha um baita carro nunca tive problema, vendi ele no ano passado para pegar um ônix
top chefe
Mais um vídeo do meu grande amigo chassis de grilo, abraço. Sucesso.
vlw
Tenho um corsa Mpfi duas portas faz 13 anos... pelo tempo que tenho ele já gastei muito dinheiro com ele fora algumas mudanças, gosto muito do carro.
Encontrei um duas portas por 12 mil, mpfi 1.0 2001... ele tem 130 mil quilômetros... tá caro? Eu n vi mas falaram q é bem cuidado e tem procedência...
@Eli_Leal O bom é da uma olhada nele amigão é difícil achar um em bom estado, mas é um bom carro, o preço é esse mesmo entre 12 a 15 mil se tiver ar condicionado.
@@ricardobento7542 Sim, ele disse que tem ar quente e frio, deve ser por isso q tá acima da fip, muito obrigado.
Gostei muito do vídeo ,vc passa confiança ,entendi do assunto ,vou compra um pra mim ,então pesquiso os comentários dos donos ,e o seu passa muita confiança e fala bem dos pros e contras vc não tentou maquiar ,parabéns pelo vídeo ,agora vou assisti o vídeo de avaliação do Corsa que vc botou aí na tela
obrigado chefe
Comprei um EFI 95 . Pra um motor 1.0 eu achei que ele andaaa até demais .
Carro muito bom e confortável!
boaa
Tem que saber extrair potência dele, existem subidas que ele não vence se estiver com 2 passageiros!!!
BOA TARDE..AMIGO..👍
COMPREI UM CORSA WIND 94 BÁSICO / UM BICO/ PAGUEI 7 MIL. UM CARRINHO NOTA 10 PARA MIM !!
ESTOU PENSANDO EM COLOCAR CARROCERIA, FAZER TIPO CAMINHONETE !!...
VOU ME INFORMAR COM CHAPEADOR, E DOCUMENTOS NO DETRAM !
REPITO CARRO SUPER ECONÔMICO, MUITO BOM !!.🙋♂️
O QUE TU ACHAS
SERA QUE CONSIGO LEGALIZAR ?
Efi e bom tenho um todo original 18000 mil rodados segundo dono
A diferença de potencia é de quase 20%. Se levarmos em conta que o Corsa 1.0 EFI se arrasta na subida, isso já responde a pergunta. Some isso ao cambio que foi reduzido em 1997, a diferença fica ainda mais evidente.
vlw por comentar
Parabéns pelo vídeo, estou pesquisando um
Corsinha pra comprar, acho mais bonito o duas portas mesmo…
comprei um corsa EFI 95 Branco lindo o carro achei bem confortavel
Comprei um corsa premiom 1.4 a dois anos não deu problema ainda muito carro bom
boa
Tenho um EFI ha 8 anos.
Carro bom, economico e de mecanica facil. Nunca fiz motor e nem cambio. Ja viajei varias vezes de SP par Londrina, uma vez para SC. Vai que vai... Show de bola
muito bom chefe
Tive um 96, MPFI. O câmbio foi encurtado apenas em 97. Em 96 segundo semestre foi vendido o MPFI câmbio longo. Muito longo para um 1.0. Sei identificar esses modelos por alguns detalhes estétiicos que mudou em 97.
Tem certeza que esse cambio foi encurtado? Tive 3 cordas dos antigos ,95 1.0 efi, um super 96/97 mpfi e um 1.0 2000 idêntico ao do vídeo , e todos tinham a mesma relação de marcha , só o efi que se não me engano era overdrive .
ah não sei Leonardo. o meu EFI 94/95 era mais longo que o meu MPFI 99/00, agora o ano exato não sei, eu achava que era na introdução do MPFI em 96, mas não tenho certeza.
Tenho um 96 e mpfi mais acho o câmbio longo .
@@AutoDireto ahh mas eu sei. Foi meu primeiro carro. Além do câmbio, o 96 vinha com o mesmo decalque do puxador traseiro que o EFI. Em 97 mudou para o vazado, cromado.
@@cleisonpereira6826 Sim, é longo, mas como não saiu em catalogo essa mudança de câmbio, muita gente pensa que todo MPFI tem o câmbio mais curto.
Parabéns, Tenho um idêntico ao seu, o meu é ano 2000, esse carrinho é espetacular
96. Ideal é mpfi menos problemas
@@AutoDireto PEPPA PIG - AMY WINEHOUSE NÃO CALÇA SUAS BOTAS PRA PULAR NA LAMA
Aconselho pegar 1.6 pra estrada e cidade. Tenho um em 2023 ajuda muito
Cara show seu vídeo eu to atrás de um a + - 3 meses , eu não sabia essa diferença de motor. agradeço pela dica ... A vontade é achar um com ar que funcione... Abraço e sucesso no canal .
boa, obrigado
Carrinho top , atualmente tenho um 01/02 completinho mas tive um 99/00 com as mesmas configuração de para-choque ,lanternas e faróis igual ao seu , original , e sua dica é válida , melhor pagar um pouco mais em um carro inteiro do que gastar num carro barato e viver em oficina , meu 02 atualmente tá com 98 mil rodados
Comprei um 2001, Hatch 4 portas , muito bom o carro , é difícil achar conservado porque ele caiu no gosto dos cupins de ferro , os cara gosta de rebaixar por som e outras modificações , eu particularmente gosto mais original
pois é, tem muitos dessas manolados já, ai n rola, mas um originalzinho é um ótimo carro
Pagou quanto?
Parabéns, Top, tenho um corsa 95 1.4 vinho com 133 mil todo zero sou o segundo dono tem manual e chave copia 4 pneus novos motor feito ,tudo zerado , tudo original,dentro e fora ,nunca batido ,por baixo igual de fábrica sem amassados e ralados meu xodó, não tenho o q me queixar na minha cidade comigo faz 11 a 12 km por litro ...top.....parabéns pelo vídeo
vlw, top
Gasta muito
@@sergiodantas2355 gasta nada o meu na minha cidade ta fazendo entre 11 e 12 na cidade ta ótimo
@@jefersonsantos1970
Tá econômico sim.
A GM conseguiu tirar leite de pedra, com esse carrinho.
Cada dia que passa, tá ficando mosca do olho azul.
Quem tem um milenium 2001, com ar, tá pedindo 15.000, em ótimo estado de conservação.
Tenho um Corsa MPFI ano 96, é meu primeiro carro, gosto bastante dele, só é meio fraco nas subidas, mas fora isso me atende bem. Parabéns pelo vídeo, seu canal é bem legal.
vlw pedro, corsa mpfi é bem legal pelo preço.
Tenho um corsa wind 99 hatch cor prata4portas com motor VHC legalizado em perfeito estado estou vendendo se houver interesse telefone (21)9 9692-2675 ZAP
Ele nao da muito poblemas e o consumo como é
@@julianoneves234 consumo é tranquilo e o carro é um tanque de guerra, bem durável. Tenho até hoje.
Tenho um Corsa wind EFI 95, vou passar ele para MPFI por conta da nossa gasolina batizada. Ele tem sofrido bastante.
Parabéns mano... Muito lúcidas suas informações conserteza ajudou muita gente!!!! Valeuuuu
obrigado amigo
Execelente seu video, eu to na procura entre corsa, palio e celta nafaixa de preco de 8 a 15 mil e realmente tem uns de 7.. 8 q nao valem a pena msm.
Porra...caro msm..isso tem variacao de cidade pra cidade....aqui em bh ate 97 acha ate de 7 mil...mas top seu video cara...fala bem e explica muito bem...bh mg tmj
vlw
O bom é comprar um EFI 1.4 e fazer um swap para 1.4 econoflex.
kkk
Mas já que vai trocar o motor não faz diferença se for comprar 1.4 ou o 1.0
Excelente vídeo meu amigo!
vlww
Eu tenho um corsa Wind ano 2000/2000 e as lentes do farol e de vidro original, o meu e de julho de 2000 , as lentes lisas em policarbonato so saiu a partir de setembro de 2000.
isso
Tenho um 1994 efi só me deixou na mão quando eu fechei com a chave dentro kkkkkkkk.
Estou fazendo a restauração dele aos poucos, paguei 3 mil. O unico ponto negativo é que é fraco e nao tem ar condicionado de resto atende super bem na cidade.
Alguém sabe se como aumentar a potencia dele sem perder segurança do motor inquebravel GM?
Boa garoto! Excelente explanação! 👏👏👏👏👏👏👏👏
vlwwww
Pequei um Corsa sedã 1.0 de 60 CV , tava bastante acabado gastei bastante, na cidade e semáforo ele não perde pra nenhum carro e até é mais ágil que a maioria, só no asfalto evito ultrapassagem por ter pouca potência e ser perigoso.
Concordo tenho um 97 EFI 60 cavalos também responde bem só na ultrapassagem evito também
Já tive um efi 94 e um Millenium. Diferença entre eles é gritante no sentido de potência e confiabilidade, o efi a injeção é ruim, da manutenção, suja o corpo de borboleta, é ruim de pegar e ainda tem a porcaria do distribuidor. O mpfi não incomoda, é econômico e confiável. 1000% um mpfi que um efi.
pois é
o seu tava em mau estado amigo. Eu tenho um a mais de 1 ano, pega de primeira, economico. É fato q o MPFI é melhor, mas é nitido o EFI q vc teve tava zuadasso.
@@f.castro exatamente o meu é 96 efi, é econômico e pega de primeira tranquilo, pra ter um bom efi só basta fazer a manutenção básica nele, verificar o bico injetor, atuador de velocidade e sensor tbi, estando tudo isso em ordem, Não vai sujar o corpo de borboleta, estando com velas e cabos em dia tbm, o carro flui normalmente. Agora quem quer correr e ter mais potência com a mesma economia aí vai de mpfi, Mas o efi, bem cuidado não da problemas.
Tenho um efi 95 desde 2010 e o problema de injeção no meu caso foi apenas o fato de acelerar sozinho, bem típico de corsa mesmo. Substitui o atuador de marcha lenta e o sensor de borboleta, problema resolvido...
Tem q fazer manutencao se não vai continuar dando problema
Tenho um corsa GL 1.4 monoponto ,a 7 ano carinho muito bom......
O EFI era muito melhor em matéria de conforto que o Fiat uno, aí depois a GM tirou onda lançando o Corsa MPFI
ctz, outro nível mesmo
O UNO SE O CARA NÃO FOR FORTE ELE ENTRA EM DEPRESSÃO
@@skywalker6428 kkkkkkkkkkkkkkkkk
@@skywalker6428 verdade tenho um uno parece um jumento muito duro
@@marconimendes9611
Tive um Fiat uno ano 86,
Motor 1.300,por 16,5 anos.
Não achava ele tão duro,
Mas se comparar com outros modelos e marcas,
Aí sim.
Tenho um Palio weekend,
Que é muito confortável,
Principalmente,em viagens.
Ótimo vídeo. Pontos principais bem explicados sem enrolação
Muito obrigado
Gostei do seu vídeo sobre a explicação sobre o corsa 😅😅😅😅😅😅
@@gilbertomartins6495 valeu
No MPFI o gerenciamento do combustível é melhor, mas se seu carro for movido a GNV, não fara tanta diferença!
vlw, me ajudou a decidir, pensei em trocar o meu, mas não vou mais
vlw chefe
sauve meu amigo ,possuo um corsa super ano 97 4 portas mpfi completo de fabrica, tenho ele desde zero muitíssimo bem conservado, praticamente indestrutivel não da manuteção, excelente custo beneficio ,a gm nunca mais ira fabricar um carro bom como este
ótimo msm. adoro o meu
Quando estiver disposto a vender entra em contato
Também tenho um desses, me atende super bem.
8:20 tá aí algo que queria "pagar pra ver", mas o medo de arrepender também ou acabar gastando 3x pra ainda assim não ter o carro andando é o que mais me retém.
Agradeço o vídeo. São experiências e opiniões 'no chão' assim que fazem falta na avaliação de outros veículos nos quais estou afim.
obrigado chefe
estou vivendo um dilema , tenho um escort sapão 1.8 ap . 1 bico . se eu adaptar uma injeção multiponto do santana 1.8 por exemplo . ele ganha cavalaria , só trocando a injeção ? confio no teu trabalho . por favor me responda . obrigado . SAÚDE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
N sei chefe
Ganha na teoria 10cv, na pratica vai depender do estado geral.
Gol 1.8i....90cv
Gol 1.8 mi....99cv
Mas vc vai ter que ver (se nao me engano) peças do polo classic, por causa da posicao do motor
Bah, eu tive um EFI e um MPFI tbm. Os dois são bons, mas 60cv querendo ou não, faz muita diferença, pois ele e muito leve. Porém o EFI se sai melhor na estrada por seu câmbio ser mais longo, minima coisa mas é, porém em subidas ele sofre muito.
Parabéns pelo vídeo !
vlwwww
Eu ja tive o 1.0 efi, 1.4 efi e 1.0 mpfi, na minha opinião o melhor é o 1.4 efi, mais potente que o mpfi ( mesmo tendo 60 cv os dois o torque do 1.4 é maior), mesma economia, muito bom.
Mas pq ele é a mesma cavalagem do 1.0 mpfi?
@@coisasincriveis5955 injeção diferente, mesmo tendo os mesmos 60 cavalos, o torque do 1.4 é maior e acorda muito mais cedo, na prática a diferença é grande com vantagem pro 1.4 amigo, como disse, eu ja tive os 2 kk
até entendo que é 1.4 , mais ficaria com o mpfi por ser 4 BICOS o desenvolvimento do carro é bem superior ao 1 BICO efi
Cara, mostra o funcionamento do motor dele!!
farei um novo video mostrando, obrigado
Nossa top demais a avaliação :D
Vlw
@@AutoDireto eu que agradeço pelas informações maninho :D
Eu sou corsamaniaco! Adoro o meu Cosinha, não vendo por dinheiro nenhum!
Qual o consumo dele?
Muito importante é saber que até 99 o mod. Wind tinha câmbio longo (talher ratio) e o Super, câmbio curto ( closer ratio) , a partir de 2.000 todos utilizavam o câmbio curto (closer ratio), que dava muito melhor desempenho .
Que eu saiba qd virou de efi pra mpfi encurtaram o câmbio do 1.0 e o 1.6 fixou igual o do antigo 1.4. Agora diferença entre os 1.0 acho estranho. Lembra de onde saiu essa informação
Q eu saiba tb
@@trsk9967 Exatamente !
Eu tenho um windy 1,0 mpfi 96 e o cambio é longo igual ao efi
Meu amigo tenho um Classic VHCE 2010 sou segundo dono carrinho sempre da família compl. de tudo vidro elétrico nas 4 portas mala elétrica sensor de ré farol de neblina alarme original GM vidros sobem ao acionar o alarme, estou tendo a oportunidade de trocar ele em um Nissan Tiida 2009 umico dono tb da familia carro sem comentarios impecavel, manual 6 marchas vc acha na sua opinião que sera uma boa sei que são categorias conpletamente diferentes
tiida é bom, mas peças são caras, apesar de ser dificil quebrar. vai na auto peças e pede um orçamento de peças basicas dele pra vc ter ideia
parabens pelo video corsa 1,0 4 bico se colocar roda 17 tala 6 com pneus 165/40/17 fica lento demais pra andar ?
Tenho um 98/99 wind 4 portas 1.0 mpfi todo inteiro original paguei 8.000 carro muito bom
Gostaria que fizesse o comparação com corsa 1.4 EFI porque tem o mesmo 60 cv de um MPFI
esse do video é o que?
@@AutoDireto vai querer um suco para acompanhar essa jantada meu mano?
@@Klebaum295 kkkkk não tem jeito, a potencia média útil do 1.4 é BEM maior
@@AutoDireto quero transformar o meu monza 2.0 efi para mpfi, imagino o trampo que vai ser slk
Amigo, comprei um 2001 mpfi 1.0 4 portas modelo Millenium super inteiro é com procedência paguei 11000 me criticaram, mas prefiro gastar 11 e não fazer nada do que pagar 9 e sair fazendo várias coisas em lataria motor etc..
Resumindo...estou a 2 anos com ele é até agora só gastei com óleo kkkk top seu canal parabéns tudo de bom
pois é. penso igual hehe vlw
5:52 foi top! Um peidinho sem gaguejar 🤭😜😂😂😂😂
huauhauhauhauhauhuah PQP
Tenho um EFI 95 IMPECÁVEL, que não vendo nem por 10 mil
tenho um 95 também, nao vendo nem por 15
Vi um na olx, 1996 1.4 efi 4 portas! 65 mil km rodados, por 15.990 será que vale?
@@David_1991 nunca mano
O meu está muito bom o motor EFI é bem fraquinho mais eu ando na boa
Eu moro no Guarujá sp tem um na rua parado 2 porta 1.4 não sei se está a venda mas tenho interesse em pegar um
Na epoca de lançamento, esse carro foi um tapa na cara da fiat... Arregaça com o fiat uno
vdd
Fala Germano Parabéns pelo vídeo muito bem explicado assisto todos !
Poderia tirar uma dúvida minha, talvez seja até um bom tema pra vídeo.
Hoje eu tenho um corsa 95 EFI 255 mil khm que uso no dia a dia e começou a dar alguns problemas no motor, suspensão e está gastando muito a manutenção está fora de pois acredito que tenha que fazer o motor. Estou na dúvida em comprar um Corsa ou um Celta até 11 Mil R$ modelo MPFI ou VHC o que você me indica ? economia e confiabilidade.
VHC anda bem mais cara. mas o carro e mais simplório. precisa dirigir os 2 pra definir. de resto tá igual
Obrigado!
O meu corsa era MPFI 60cv e troquei pelo motor VHC 70cv a gasolina ambos 1.0.
poxa ai sim, belo trampo
Ficou bom amigo estou pensando em fazer o mesmo
@@joaonascimento1500 ficou excelente
@@joaonascimento1500 estou passando ele para pegar um Sedan pois estou precisando de mais espaço de porta malas se estiver interessado eu postei na OLX RJ Belford Roxo e o meu telefone é (21)9 9692-2675 corsa hatch prata 4portas.
Não sei quem tá errado mas meu primo tem um vhc 1.0 2006 que bebe o mesmo que meu 1.6 1998 eu acho que quem determina o quanto o carro bebe e o pé
de um modo geral, quanto mais antiga a injeção, mais influencia isso tem, no corsa conta bem o pé sim
Tenho um Corsa efi 1.4 GL , carrinho é um canhão, dei uma mexida básica motor (filtro esportivo, coletor 4x1 e bico Monza 1.8 ) aqui na minha cidade pra andar do meu lado só 1.8 pra cima , os carrinhos 1.6 e 1.4 nem da graça kkkkm
Boa chefe
Bom dia. Em maio de 2020 adquiri um Corsa Wind 95/96. Hoje ele está com 43.500 mil quilômetros originais. Pintura sem queimados ou manchas, tem alguns riscos. Tapeçaria original e em excelente estado, com todos os acabamentos plásticos perfeitos. Quando adquiri fiz uma revisão completa troquei amortecedores (4) por originais da marca (eram originais), discos de freios (eram originais), pastilhas (eram originais), velas, filtro de ar, correia dentada, rolamento, etc... Apesar dos meus 62 anos, gosto de carros com um toque de esportividade. Coloquei rodas do astra ss aro 15, pneus 195/50-15, com molas esportivas da JJ especiais, ficou perfeito. Não está rebaixado. Na época da compra paguei por ele 10.500 reais, não há arrependimentos, pois o estado de conservação é incrível. Você disse bem, carros por 6/7/8 mil reais tem de penca..daí começa a mexer já viu. Parabéns pelo vídeo.
Vlw. Top seu corsa ein
@@AutoDireto Sim. Uso esporadicamente, minha esposa diz que é um vaso de garagem muito bonito. Nossa cidade é pequena em torno de 30 mil habitantes, temos um outro carro (Creta), que é de uso mesmo. Sou aposentado pelo TJSP, e, também apaixonado por motocicleta. É ferrugem na veia mesmo 😂😂👍👍.
@@mariomarquezimjunior3565 vaso foi boa hahaha. Se minha avó ver já ia colocar um paninho em cima pra N pegar pó
@@AutoDireto 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tenho um corsa 1.4 95 8v efi
Motor stand pago pau pra 4 bico nao
Tenho uma pickup Corsa 99 1.6mpfi muito boa
1.6 MPFI anda muito bem
O homem entende
Um corsa classic ano 2004 é bom de mecânica e economico
sim
Rodo com um corsa mpfi 96 do meu sogro, único dono com 436 mil km. Nunca fez o motor
topp
Converti meu efi em mpfi...eh até simples da pra fazer em casa
O teu EFI n vazava oleo pela tampa do motor? o meu é mto bom, porem, n para de vazar, já troquei junta varias vezes
vazava sim kkk
O meu tambem.mal dos corsa
Troca a tampa de válvulas e a junta que vai resolver.
Isso é por causa do vedante de valvulas e da tanpa troca que resolve
Eu nunca tinha comprado um corça comprei agora tá sendo difícil acostumar com o conforto mais amei a economia. E muito pequeno pra estacionar
O efi é sofrivel. Curto mais o mpfi ou vhc....
Me ofereceram uma pick up corsa 95/96 motor 1.6 so que é 1 bico. Compensa pegar pra um projeto de reforma ? Ou pega a 4 bico ? Vai ser pra sair au fim de semana
tenho um vhc, e digo. Já benguei muito efi e mpfi
ah, vhc benga msm
Germano qual a diferença da MPFI pra SFI?
O Corsa 16v e Sfi
sequencial fuel injection, procure por injeção sequencial
mult point fuel injection. e o SFI é o que disse o zona vermelha
Qual é o melhor pra comprar e ter pra usar no dia a dia ... um Corsa Wind GL 1.4 de 60cv ou um Corsa Wind 1.0 MPFI tambem de 60cv ja que ambos estão praticamente o mesmo preço em classificados . Qual voce indicaria ?
Mpfi
Vc ja teve alguma experiencia com o Corsa Wagon? Poderia nos falar mais sobre esse carro?
nunca tive cara
Eu já trabalhei em lugar que meu patrão tinha. Era aquela top de linha, com rodas de liga leve porém 1.0. O carro era lindo, porém fraquíssimo. Se o gases o ar condicionado então, já era. Sério mesmo. Não compre. Talvez a 1.6 seja o caminho, mas seria bom testar.
@@nelsonromaojr.2240 ouço falarem mal dessa 1.0 msm, muito pouco pra um carro com essa proposta. Acho que a melhor opção seria a 1.6 8v.
to assistindo o video ficou da ora em pode responder minha pergunta estou atraz de um corsa como vc falou eu seria o gl 1.6 mais nao acho o 1.4 meu irmao tem da muito trabalho com essa injeção 1 bico essa 1.0 4 bicos aguenta tem força ?
Iria de 1.0 mpfi ou 1 6 mpfi
1.0 sofre um pouco mas pisando mais ele vai. E dá menos b.o. que o efi
@@AutoDireto 1,6 mais nao acha facil este entao tem q ser o 1.0 mpfi
Achei um bem inteirinho por 10.800 2001 2 portas básico com ar quente. Será que esta muito caro?
acho que sim chefe. nesse preço acja 1.6 mpfi
Bom dia amigo
Gostei muito do vídeo eu gostaria de tirar algumas dúvidas antes de comprar o meu se vc puder me ajudar eu agradeço
Obg
pode perguntar
Peguei um hoje amigo por 4500 ano 98 vou gastar 1000 no motor e 1200 de pintura ,pós o cara Ja iria pintar , o restante tar tudo bom 4 pneus zeros bancada Sportiva , volante também
boaa
Vídeo top demais viu
Vlww
Tenho um 97 MPFI, troco ele por nada, ate mesmo pq uso muito bike e ele uso pouco.
tenho um clássic 2003 original álcool,ele está fazendo 8 na cidade
esse consumo é o normal dele?
estou perguntando pois eu tinha um Corolla então ainda não estou abituado com o consumo do Corsa
normal sim
Carro valente muito tork e anda pai. Manda quem tá atrás do volante
Acho pelo preço que vc pagou vc podia até pegou 1.6 ano 98 vc acha fácil entre 9 a 11 mil
achar acha, como eu disse, na pratica, indo ver 30 carros é mais dificil achar um bom de verdade.
Eu tenho vontade pegar um GLS mas, já é difícil encontrar e em bom estado é mais difícil ainda.
Vela 3 ponta no corsa mpfi ajuda no desenvolvimento e economia
Não
Acho que pra ajudar nisso só os ministros e governantes mano
Tenho um impecavel 96 aqui no rs 12.000
Cara, tô querendo comprar um EFI, mas estou com medo de ser muito fraco
Eu tenho um e muito bom anda muito bem e 1 bico 50 cavalos.mais antes tinha um 4 bico 1.0 tambem anbos os dois nao tem muita diferença nao irmao pode pega e aprovo carro com 20 reais anda muito e questao de potência anda muito bem
Eu tb estou planejando comprar um amígo moro em cidade com região bem montanhosa..MG
@@rafaelodelli7072 obrigado amigo por compartilhar sua opinião, me ajudou muito, vai ser meu 1 carro, para mim andar na cidade dia a dia mesmo, sabe
Rafael odelli tbm estou querendo pegar um EFI ,e seu comentário me esclareceu algumas dúvidas,será meu primeiro carro ,venho buscando por um corsinha já um tempo e apareceu um em ótimas condições e num valor acessível...obrigado por ter compartilhado sua experiência. Abraço
Em questão de manutenção efi ou mpfi
Meu Corsa é igual o seu MPFI 1.0
Queria saber se ele é Wind ou outro? Pois pra comprar as coisas perguntam isso pra mim eu fico confusa!
Obrigada
No documento do carro vem descrito o modelo.
Amigo boa tarde,tenho um Corsa Wind ano 97 1.6 queria saber qual e o meu vc poderia me ajudar?
tarde, só tem wind e gl
@@AutoDireto então o meu e Corsa Wind 97 GL ?
Show de bola
vlw
Olha corsa 1.4 de um bico e bom ou não