Un equipo minisplit de 2 ton se le rompió el filtro lateral del compresor y se tiró el refrigerante y aceite Que cantidad de aceite lleva? De antemano gracias Saludos...
Buenos días Carlos. Me imagino que se trate de un compresor rotativo o scroll, que son los más utilizados en equipos partidos (split) de aire acondicionado, por ser los mas silenciosos y supongo además que cuando hablas de filtro lateral te refieres al bote antigolpe de líquido, que es como lo conocemos acá en España. Lo que haría primero sería buscar las características de ese compresor. Las instrucciones técnicas de fabricante de este nos deben indicar la cantidad de aceite que necesita ese compresor. Si no dispones del libro o libreta de uso que acompaña generalmente el equipo, lo que haría sería buscar las características ende internet, introduciendo como dato de búsqueda la referencia del compresor y modelo. El aceite que uses deberá ser compatible con el tipo de refrigerante. La miscibilidad del aceite junto con un buen diseño de las líneas de refrigerante, deberán garantizar un buen retorno del aceite al compresor para que este no se quede sin aceite durante su funcionamiento. Espero haberte ayudado y muchas gracias por participar en los comentarios. Un saludo.
En el primero se está usando un sistema de recuperación de aceite para equipos individuales en una central tandem. Creo que habrá niveles de aceite desiguales en los compresores. Del segundo por mas vueltas que le doy no se me ocurre nada.
Gracias maestro.. exelente video.. de extrema importancia
amigo que explicación tan buena me sorprende
buen video
Un equipo minisplit de 2 ton se le rompió el filtro lateral del compresor y se tiró el refrigerante y aceite
Que cantidad de aceite lleva?
De antemano gracias
Saludos...
Buenos días Carlos. Me imagino que se trate de un compresor rotativo o scroll, que son los más utilizados en equipos partidos (split) de aire acondicionado, por ser los mas silenciosos y supongo además que cuando hablas de filtro lateral te refieres al bote antigolpe de líquido, que es como lo conocemos acá en España.
Lo que haría primero sería buscar las características de ese compresor. Las instrucciones técnicas de fabricante de este nos deben indicar la cantidad de aceite que necesita ese compresor. Si no dispones del libro o libreta de uso que acompaña generalmente el equipo, lo que haría sería buscar las características ende internet, introduciendo como dato de búsqueda la referencia del compresor y modelo. El aceite que uses deberá ser compatible con el tipo de refrigerante. La miscibilidad del aceite junto con un buen diseño de las líneas de refrigerante, deberán garantizar un buen retorno del aceite al compresor para que este no se quede sin aceite durante su funcionamiento.
Espero haberte ayudado y muchas gracias por participar en los comentarios. Un saludo.
En el primero se está usando un sistema de recuperación de aceite para equipos individuales en una central tandem. Creo que habrá niveles de aceite desiguales en los compresores.
Del segundo por mas vueltas que le doy no se me ocurre nada.
Efectivamente por ahí van los tiros.
En cuanto al segundo supuesto en breve subiré el vídeo aclaratorio.
Jose Angel Lana en el segundo se pone la solenoide para evitar sobrellenar el
Compresor de aceite en las paradas del mismo
@@diegovillagra2622 No había visto el comentario hasta ahora. Disculpa