L'angle D'ackermann

L'angle D'ackermanL'angle d'Ackermann vous connaissez ? Cette semaine le prof Étienne nous explique ce phénomène. Vous voyez les conséquences de ce phénomène tous les jours sans savoir ce que sait ...L'angle d'Ackermann est le principe qui fait que lorsqu'on tourne avec un véhicule la roue intérieure n'a pas le même angle que la roue extérieur Lorsqu'on fait un virage en fait on va tourner par exemple sur le coin d'une rue on va l'appeler Le point de rotation Ce fameux point de rotation est aligné avec le différentiel arrière du véhicule L'angle de rotation des roues avant différentes parce que la distance entre la roue exemple du côté du point de pivot n'est pas la même distance que la roue extérieur qui est plus éloigné Du point de rotation Ainsi la roue intérieur pas donc parcourir une distance plus courte que la roue extérieure.Cet angle s'appelle l'angle d'ackerman mais le nom était donné en référence à la personne en allemand qui aurait trouvé se presser place afin d'améliorer la stabilité des calèches dans les années 1800 le phénomène de l'angle d'Ackermann se retrouve dans tous les principes de véhicules par exemple à quatre roues qui peuvent avoir affaire pivot sur un point de rotation
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[@bob5783]

Merci. Bel exposé, très clair !

[@shawnkali3352]

Bonjour Etienne, ce système est il utilisé dans toutes les voitures actuelles ?

[@ob0ne11111]

Bien sûr. Tant que vous ne ouez pas sur les composantes d’origine de la direction, tout est ok.