Je to hanba. Cesta medzinar. významu, Brno - Zvolen. Nielen tento úsek, ale celá po Zvolen. Škoda, ale na Slovensku je to tak. Ani diaľnicu nevieme urobiť za 30 rokov.
akoze čo myslis skor ? ja si pametam ten moment presne tu cestu začali rekonstruovat ked som chodil tade do čiech čož bolo 2-3 roky dozadu minimalne a az je toto fakt oprava 5km ci kolko za tie roky daj na moje slova ta cesta bude za 5 rokov dalsich
Práca pekná, pekne to ukázal. Ale je to jedna veľká katastrofa, stačí sa tade prejsť to co už bolo opravené je zase na dve veci ,trvá to dlho a ešte aj pár rokov bude mosty sú nanič.
Som nadšený. Myslím si, že tí dvaja bicyklisti z videa to dorobia tie dva mosty možno až za dva roky. A potom pôjdu do rovoľne do basy, že boli liknavý.
POČAS rekonštrukcie sa ukázalo, že stav mostov je horší, ako sa predpokladalo. Odborník, ktorý predpokladal, že stačí naniesť nový asfalt asi nikdy nebol pod mostom
je to blbosť, treba si pozrieť projekt, bol tam vcelku detailný posudok jestvujúceho stavu aj s návrhom sanácií. Robili sa tam sondáže, niektoré veci samozrejme museli predpokladať z pôvodného projektu, napríklad predpínanie. Ak by to vychádzalo už vtedy na asanáciu, nie sanáciu, tak sa to navrhne a rieši sa to od začiatku, ale zaujímal by ma pohľad niekoho, kto vie čo sa tam udialo, keďže je reč v podstate o dvoch mostoch a každý má inú technológiu.
@@bololo2000 nebudem si pozerať projekt. Ten už roky pozerajú kompetentní. Mňa ako občana skôr zaujíma, kedy sa dostanem za Váh. Možno keď sa zosunie poškodená vozovka do Bodovky(tú si choď pozrieť) a starý most v TN padne. Potom bude do pár hodín položený vojenský most a vybavené.
je hanba, že úsek, ktorý je najvyťaženejší, je najviac zanedbávaný. Jazdím cezeň každý mesiac smer Brno pre auto je to teda riadna skúška ohňom. Som zvedavý, že kedy majú v pláne urobiť daný úsek po Drietomu
@@jailcrime Im je to jedno, oni tade nechodia. Aj keď, tak za naše. Človek keď prejde z Česka, tak aj po slepiačky zistí v aute, že je už na Slovensku. Tak to hádže.
velka vdaka za toto video! krasna ukazka toho, ako zodpovedni kaslu na ludi. kym sa uracia postavit 2 mosty, tak cesta v TN (obchadzka) bude zrela na rekonstrukciu. nechapem, preco nie je vyvijany vacsi tlak na rychlejsiu dostavbu, kedze tisice ludi musia kvoli tomu ist cez TN, pretoze inak sa na dialnicu do BA a ZA alebo do CR nedostanete!
Kiez by tak urobili aj zo Senca smer Sladkovicovo, na hanbu sveta pol cesty tankodrom po tabulu Bratislavsky samospravny kraj, za tabulou iny svet paradna nova cesta, auto mam zase rozdr... 😤
celý prúser nastal keď táto rekonštrukcia dostala prednosť pred výstavbou R2 od D1 aspoň po Turnú, vôbec sa to nemalo začať rekonštruovať predtým, keďže následne pri R2 budú musieť byť časti tejto rekonštruovanej cesty zbúrané/prebudované. A hlavne táto stavba I/9 mala byť od začiatku ako Drietoma (obchvat) - Mníchova Lehota, neviem kto to takto rozhodol, ale smer na Drietomu od D1 myslím nemá ani DUR, takže kľudne to tých 20 rokov môže byť.
Zrovna táto cesta by ti mohla napomôcť to pochopiť. CB má vyhodu že je stabilnejšia pod silnou záťažou a prakticky sa o ňu netreba starať, avšak keď skončí jej životnosť je oprava nákladnejšia ako pri asfaltovej ceste.
@@prasakmanitou4925 Tak tady slavná D1 je i po opravě CB D5 a ty kousky D0. Pak se najdou další kousky. Docela by mi to na některých částech dávalo smysl i u Vás.
Nič proti, ale čisto hrubým projektom túto stavbu navrhol niekto, kto doslovn nemal 5 pokope. Mne je až smutno, aké hlúpe to celé je a i ja obyčajný občan by som to vedel navrhnúť neuveriteľne kvalitnejšie pre všekých zúčastnených a rozdiel v cene by bol minimálny. To je tak nehorázne primitívne navhnuté a odfláknuté. Čistý amatérizmu, toto fakt plánoval niekto s tým daným konkrétnym vyštudovaným oborom na VŠ? K rýchlosti stavebnej firmy sa ani nejdem vyjadrovať, to bola najpomalšia rekonštrukcia bežnej cesty v histórii kraja, i krajiny. A most? to by bolo nadlho, ako primitívny a neschopný ľudia sedia na SSC. Hneď úvodom: 0:55 neuveriteľne blbé pripájanie sa, rozšírime to na normálny pripájací? nie na čo. Bezpečnosť a plynulosť šuvix. Kašlať na to, klasika. A to, že tá ceta okolo Bieroviec atď nebola rozšírená o aspoň necelý meter na oboch stranách, to nikoho nenapadlo, že tadiaľ denne chodí XYZ cyklistov do práce? To nikto z plánovačov nevedel, že ju domáci naozaj vysoko využívajú na presun na bikoch? To budú jazdiť po čom? po tom štrku? Opäť zanedbateľná čiastka a mohlo to byť vyriešené 4:42 okay, tú križovatku vylepšili odobratím jedného pripájača, ale akého blbca, napadlo dať prechod pre chodcov na jednu z doslovne najrušnejších ciest široko ďaleko. To je čo za debilný nápad prosím? Nadchod, podchod by bol akože veľa? To je tak, keď rekonštrukcie dizajnujú ľudia, ktorý majú doslovne 0 povedomie o lokalite. Naprostý idiotizmus..
Toto je hanba keď to porovnám z Machnáčom ten je kvalitou úplne iny level.. A na tejto stavbe sa hibe akurát tak rakos cez obrazovku ako v starom vesterne bi ma zaujímalo koľko sa už s tejto stavby vytunelovalo zase Slovensko za korubciu by som tu dával kreslo
Chválim autora - rád sledujem videá tohoto typu.... no a k obsahu - žasnem, aký na úseku vládne čulý stavebný ruch. Neskutočné, ako sa všetci robotníci idú pretrhnúť...teda, vlastne...žiadni tam nie sú !! :-o je to vôbec možné, aby mal postup prác takýto charakter ničnerobenia ?? A to tam je takto na dennom poriadku. Keď si to mám porovnať s už hotovým úsekom medzi NM a Myjavou, to sa naozaj nedá porovnať - ani rýchlosťou rekonštrukcie, ani jej prevedením. Úsek NM - MY je zrekonštruovaný parádne !!! Táto panelka to je fraška, nič viac, nič menej... to naozaj nikoho z kompetentných nezaujíma, žiadny dozor, pokyny, vedomosť o tom, ako to na stavenisku vyzerá ?! :-o nemám slov naozaj... a že ceta medzinárodného významu...kde ?!
tam je paralelne plánovaná rýchlostná cesta R2 2+2, ktorá už mala byť vo výstavbe práve pred touto stavbou roka, na tejto jedničke by išla potom intenzita výrazne dole.
Problém je v tom, že nejaké papiere so stavebným povolením boli chybne vyplnené a teda celé konanie musí ísť po 2 rokoch odznova. Takže minimálne 2 roky meškania to naberie čisto z ľudskej chyby pri papierovaní okolo.
to je optimisticky odhad. Buranie, projektovanie, povolovanie a stavba novych mostov je robota na 1-2 roky. Snad to nedopadne ako most na I/66 v Kezmarku, ktory sa opravoval 5 rokov
To je betónová cesta. Nakoľko sa jednotlivé platne po čase posunuli, ľudovo sa volajú panelové. Ale ide o to, že betónová cesta je a aj bola lacnejšia, z domáceho materiálu a mala aj väčšiu životnosť aj únosnosť.
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
6 km úsek robiť viac ako tri roky, to je rarita aj u ľudožrútov... bravo, zápis v guinesovej knihe túto stavbu neminie.
Všimnite si ten čulý stavebný ruch ako sa tam všetci tí neviditeľní robotníci idú pretrhnúť aby bola rekonštrukcia hotová čo najskôr....
čaká sa na čínskych robotníkov
pán minister Ráž, sem kedy prídete natočiť videjko?
Nič sa tam nerobí treba zatvoriť stavebný dozor vyhnať tú slávnu firmu dať im všetko k náhrade ľudia uuvedomte si že tam rozkrádajú naše peniaze😢
Je to hanba. Cesta medzinar. významu, Brno - Zvolen. Nielen tento úsek, ale celá po Zvolen. Škoda, ale na Slovensku je to tak. Ani diaľnicu nevieme urobiť za 30 rokov.
Znova, chválim autora za peknú prácu s videom. Škoda že takáto propagácia výstavby a rekonštrukcie ciest nezačali už skôr :)
akoze čo myslis skor ? ja si pametam ten moment presne tu cestu začali rekonstruovat ked som chodil tade do čiech čož bolo 2-3 roky dozadu minimalne a az je toto fakt oprava 5km ci kolko za tie roky daj na moje slova ta cesta bude za 5 rokov dalsich
Práca pekná, pekne to ukázal. Ale je to jedna veľká katastrofa, stačí sa tade prejsť to co už bolo opravené je zase na dve veci ,trvá to dlho a ešte aj pár rokov bude mosty sú nanič.
Som nadšený. Myslím si, že tí dvaja bicyklisti z videa to dorobia tie dva mosty možno až za dva roky. A potom pôjdu do rovoľne do basy, že boli liknavý.
POČAS rekonštrukcie sa ukázalo, že stav mostov je horší, ako sa predpokladalo. Odborník, ktorý predpokladal, že stačí naniesť nový asfalt asi nikdy nebol pod mostom
je to blbosť, treba si pozrieť projekt, bol tam vcelku detailný posudok jestvujúceho stavu aj s návrhom sanácií. Robili sa tam sondáže, niektoré veci samozrejme museli predpokladať z pôvodného projektu, napríklad predpínanie. Ak by to vychádzalo už vtedy na asanáciu, nie sanáciu, tak sa to navrhne a rieši sa to od začiatku, ale zaujímal by ma pohľad niekoho, kto vie čo sa tam udialo, keďže je reč v podstate o dvoch mostoch a každý má inú technológiu.
@@bololo2000 nebudem si pozerať projekt. Ten už roky pozerajú kompetentní. Mňa ako občana skôr zaujíma, kedy sa dostanem za Váh. Možno keď sa zosunie poškodená vozovka do Bodovky(tú si choď pozrieť) a starý most v TN padne. Potom bude do pár hodín položený vojenský most a vybavené.
@@jarmilajurigova3541 keby na ministerstve sedeli kompententní, tak sa nikdy nezačne táto cesta rekonštruovať pred výstavbou R2 na TN.
@@bololo2000 ja som prekvapená, že ani taký megaprojekt ako je Pohoda zodpovedných nenakopne. Naozaj len tragédia posunie veci vpred
megaprojekt ako je pohoda ? :D ...ta rekonstrukcia stoji asi ako pohoda za 200 rokov aj to som.asi malo povedal
To akoze úsek Drietoma-krizovatka D1 Chochola ostatne rozbitý?😢
Samozrejme.
je hanba, že úsek, ktorý je najvyťaženejší, je najviac zanedbávaný. Jazdím cezeň každý mesiac smer Brno pre auto je to teda riadna skúška ohňom. Som zvedavý, že kedy majú v pláne urobiť daný úsek po Drietomu
@@jailcrime Im je to jedno, oni tade nechodia. Aj keď, tak za naše. Človek keď prejde z Česka, tak aj po slepiačky zistí v aute, že je už na Slovensku. Tak to hádže.
Úsek medzi Chocholnou a Drietomou ma iného správcu. Teda NDS preto nie je súčasťou rekonštrukcie
po takej dlhej dobe ten pôvodny most ešte nie je zburany? To kedy potom dokončia a neviem prečo tu cestu nespravili trochu širšiu
Měli ji trochu rozšířit.
Nejlepší by byl přivaděč na dálnici 2+ 2 pruhy.🎉😢😊😂
Vyhrala to idiotska firma z Krupiny a je to des. To nebude ani za 3 roky.
Aspon mozem cez neho prejst 😊
Nebodaj by si chcel na novej ceste aj odbočovacie a pripájacie pruhy pre zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky? Neblázni! :D
@@slavaukraine527 😂🛣️
Skoda ze sucastou rekonstrukcie uz nebola vedla vybudovana cesticka pre cyklistou.
Škoda jen že tu cestu nerozšířili a neudělali tam MÚK. Protože ten provoz je tam fakt velký.
Přesně. Za pár let se bude řešit, že se to co se teď staví bude muset zbourat, aby se to mohlo rozšířit.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@vlastakrejcova7339 v plane je tam R2, ale toho sa nedozijem asi ...
Pri tej nulovej stavebnej cinnosti na mostoch sa nedockame otvorenia ani o tri roky. Takto vyznamna cesta by mala mat non stop vystavbu!
velka vdaka za toto video! krasna ukazka toho, ako zodpovedni kaslu na ludi. kym sa uracia postavit 2 mosty, tak cesta v TN (obchadzka) bude zrela na rekonstrukciu. nechapem, preco nie je vyvijany vacsi tlak na rychlejsiu dostavbu, kedze tisice ludi musia kvoli tomu ist cez TN, pretoze inak sa na dialnicu do BA a ZA alebo do CR nedostanete!
Kedy videjko Košice R2 😊
Kiez by tak urobili aj zo Senca smer Sladkovicovo, na hanbu sveta pol cesty tankodrom po tabulu Bratislavsky samospravny kraj, za tabulou iny svet paradna nova cesta, auto mam zase rozdr... 😤
Dalsia stavba storocia, kolko rokov je to uz rozkopane? A na Drietomu asi ani nemam dufat ze zacnu najblizsich 20 rokov vsak?
celý prúser nastal keď táto rekonštrukcia dostala prednosť pred výstavbou R2 od D1 aspoň po Turnú, vôbec sa to nemalo začať rekonštruovať predtým, keďže následne pri R2 budú musieť byť časti tejto rekonštruovanej cesty zbúrané/prebudované. A hlavne táto stavba I/9 mala byť od začiatku ako Drietoma (obchvat) - Mníchova Lehota, neviem kto to takto rozhodol, ale smer na Drietomu od D1 myslím nemá ani DUR, takže kľudne to tých 20 rokov môže byť.
Proč se prakticky v SR nedělají CB povrchy?
Zrovna táto cesta by ti mohla napomôcť to pochopiť. CB má vyhodu že je stabilnejšia pod silnou záťažou a prakticky sa o ňu netreba starať, avšak keď skončí jej životnosť je oprava nákladnejšia ako pri asfaltovej ceste.
@@prasakmanitou4925 Tak tady slavná D1 je i po opravě CB D5 a ty kousky D0. Pak se najdou další kousky.
Docela by mi to na některých částech dávalo smysl i u Vás.
mnichova lehota ...dajte si vyhladat video " holy bosy rozje ..." ...zvukovy zaznam z telefonatu :DD ...stalo sa to tam
Nič proti, ale čisto hrubým projektom túto stavbu navrhol niekto, kto doslovn nemal 5 pokope. Mne je až smutno, aké hlúpe to celé je a i ja obyčajný občan by som to vedel navrhnúť neuveriteľne kvalitnejšie pre všekých zúčastnených a rozdiel v cene by bol minimálny. To je tak nehorázne primitívne navhnuté a odfláknuté. Čistý amatérizmu, toto fakt plánoval niekto s tým daným konkrétnym vyštudovaným oborom na VŠ? K rýchlosti stavebnej firmy sa ani nejdem vyjadrovať, to bola najpomalšia rekonštrukcia bežnej cesty v histórii kraja, i krajiny. A most? to by bolo nadlho, ako primitívny a neschopný ľudia sedia na SSC.
Hneď úvodom:
0:55 neuveriteľne blbé pripájanie sa, rozšírime to na normálny pripájací? nie na čo. Bezpečnosť a plynulosť šuvix. Kašlať na to, klasika.
A to, že tá ceta okolo Bieroviec atď nebola rozšírená o aspoň necelý meter na oboch stranách, to nikoho nenapadlo, že tadiaľ denne chodí XYZ cyklistov do práce? To nikto z plánovačov nevedel, že ju domáci naozaj vysoko využívajú na presun na bikoch? To budú jazdiť po čom? po tom štrku? Opäť zanedbateľná čiastka a mohlo to byť vyriešené
4:42 okay, tú križovatku vylepšili odobratím jedného pripájača, ale akého blbca, napadlo dať prechod pre chodcov na jednu z doslovne najrušnejších ciest široko ďaleko. To je čo za debilný nápad prosím? Nadchod, podchod by bol akože veľa?
To je tak, keď rekonštrukcie dizajnujú ľudia, ktorý majú doslovne 0 povedomie o lokalite. Naprostý idiotizmus..
Toto je hanba keď to porovnám z Machnáčom ten je kvalitou úplne iny level.. A na tejto stavbe sa hibe akurát tak rakos cez obrazovku ako v starom vesterne bi ma zaujímalo koľko sa už s tejto stavby vytunelovalo zase Slovensko za korubciu by som tu dával kreslo
moment.. takže já to rok a půl každý týden objíždím přes Trenčín a oni ty mosty ještě ani nezbořili? :D
a čo obchvat Drietomy? kde je problém?
s tým sa nadlho neráta, nič tam nie je pripravené, snáď okrem čiary v územnom pláne na základe nejakej staršej štúdie
Chválim autora - rád sledujem videá tohoto typu.... no a k obsahu - žasnem, aký na úseku vládne čulý stavebný ruch. Neskutočné, ako sa všetci robotníci idú pretrhnúť...teda, vlastne...žiadni tam nie sú !! :-o je to vôbec možné, aby mal postup prác takýto charakter ničnerobenia ?? A to tam je takto na dennom poriadku. Keď si to mám porovnať s už hotovým úsekom medzi NM a Myjavou, to sa naozaj nedá porovnať - ani rýchlosťou rekonštrukcie, ani jej prevedením. Úsek NM - MY je zrekonštruovaný parádne !!! Táto panelka to je fraška, nič viac, nič menej... to naozaj nikoho z kompetentných nezaujíma, žiadny dozor, pokyny, vedomosť o tom, ako to na stavenisku vyzerá ?! :-o nemám slov naozaj... a že ceta medzinárodného významu...kde ?!
Cesta na Pohodu 2024 bude smakocina.
Jak zwykle świetny materiał. Kiedy można spodziewać się filmu z obwodnicy Koszyc? Już długo na niego czekamy 😊
by ma zaujímalo kam idú každý mesiac peniaze za realizáciu stavby ked je tam pohyb ako v zamorenej oblasti po výbuchu jadrovej elektrárne....
nech zije SSC...
Banda idiotov SSC Zilina
Opět krásné video, ale jak to dělají úzké. Já bych tam udělal 2+2 pruhy.
😂😢❤❤🎉🎉
tam je paralelne plánovaná rýchlostná cesta R2 2+2, ktorá už mala byť vo výstavbe práve pred touto stavbou roka, na tejto jedničke by išla potom intenzita výrazne dole.
Děkuji, ale kdo ví kdy se ta R2 postaví. Stavět se ještě nezačalo a až se začne tak se bude stavět tak deset let, ne?😂😂😂😂❤❤
Počet robotníkov dnes = 0. Zajtra, tiež. Pozajtra, tiež. Popozajtra, tiež. Popopozajtra, tiež. Popopopozajtra, tiež. Popopopopozajtra, detto. Asi nemusím pokračovať.
Ďakujem za video.
Problém je v tom, že nejaké papiere so stavebným povolením boli chybne vyplnené a teda celé konanie musí ísť po 2 rokoch odznova. Takže minimálne 2 roky meškania to naberie čisto z ľudskej chyby pri papierovaní okolo.
@@FidoLpProduction Smutné.
Popradská.. to jedeš do Trenčína nebo Bratislavy jen kvůli natočení podobného videa?
vacsinou natocim pocas jednej cesty 3-5 stavieb, alebo je natacanie spojene s inymi povinnostami
@@popradskaokruzna tak to už je lepší. Snad si toho časem někdo ze zasvěcených všimne. Videa vypadají dobře 🙂
Dnes som po nej išiel. 🙂
Via Corp 🎉
Tie mosty pochyhujem, že budú o rok. Niekde som našiel, že možno 2027
to je optimisticky odhad. Buranie, projektovanie, povolovanie a stavba novych mostov je robota na 1-2 roky. Snad to nedopadne ako most na I/66 v Kezmarku, ktory sa opravoval 5 rokov
Silne pochybujem ze ak to ta ista firma bude robit ( hovori sa ze bude), bude schopna to dat do roku 2030
preco sa vobec niekedy stavali panelove cesty ?
lacné a rýchle.
To je betónová cesta. Nakoľko sa jednotlivé platne po čase posunuli, ľudovo sa volajú panelové. Ale ide o to, že betónová cesta je a aj bola lacnejšia, z domáceho materiálu a mala aj väčšiu životnosť aj únosnosť.
@@Trajf Tak s tou cenou si nie som úplne istý. Myslím že betónka vychádza na jednotku dĺžky drahšie ako asfaltka.
dlhsia zivotnost, zvladnu vacsiu zataz, nehorlavost (tunely, letiska), ale vyssia cena
to staval este wermacht
Paradne video
Бравооо 👌👏🏻
To je Tvoj hlas na videu?
nie, hlas je umelo vygenerovany
@@popradskaokruzna Nová doba. 👀