EF200-2 & シキ800 京都鉄道博物館に入線 !!! 2019.11.16【4K】

[@ODAKYU-by4we]

ありがとう、変電所キラー（EF200-2）とシキ800、君達のことは忘れないよ

[@conveniencestore_midori]

変電所キラーを単機で引っ張るデーテンの馬力が凄い

[@higasisaijou]

EF200好きだったのに！引退悲しいですね。

[@雑穀ちゃん]

トーマス感あって良いねぇ

[@natsuo9683]

EF200形は工臨の時しか撮影してなかったなー！
いままでお疲れさまでした

[@吉田輝雄-n6d]

EF65 EF66の代替機関車でしたね！JR貨物でVVVFインバーター制御の直流電気機関車です！

[@laugh_nogh8377]

7:16 なぜ後ろの221系は停車してるんですか？

[@conveniencestore_midori]

司令から停車指示が出ているのでは？

[@吉田輝雄-n6d]

後ろは嵯峨野山陰線でこの区間から京都駅まで単線になるので！
信号待ちやと思います。

[@高タカ-p3t]

ジョイント音が編成組んでるみたい

[@kandamatube]

EF200ってEF65などに比べたらまだまだ新しい形式だと思うのですが、引退が早いのは何故でしょうか。
出力が大き過ぎて変電設備の改修が進まなかったとのことですが、フルノッチ使わず運転するとか、デチューンして出力下げる改修するとか、廃車にせずに使い続ける方法があるような気がしますが、どうなんでしょうか。

[@車と鉄道と陸上競技アニメに]

シキ800ってもう解体されるんすか？

[@かいじヘンリー]

ありがとう　EF200形2号機とシキ800形　車両が生まれ変わったら、また働いてください。

[@辻くろしお]

トワイライトの客車がまだ残っていますね！

[@masa7017]

京都鉄博が出来た時からずっと展示されてますよ

[@仲宗根康太-v5t]

ごくろうさま、EF200。