Ei ole kukaan ilmeisesti säilyttänyt listoja mistä kävis nopeimmat kierrosajat ilmi. Mut 15 kierroksen kisassa Jens Nykjaer hävis Henrille 14,02 sekuntia. Viidenneksi ajanut Mats Linden (OK Porsche 935) hävis 36,51 sekuntia ja viimeinen samalle kierrokselle mahtunut eli Björn Persson hävis minuutin ja 32,63 sekuntia
Melkoisella varmuudella Henkan aika ei kestä vertailua tämän päivän GT3:n huippuautojen kanssa jos ratissa olisi Henkan tasoinen rattimies. Kuismanen kellotti Viperilla (GT2) parhaimillaan ajan 1'18.073. Toki moni asia on parantunut oleellisesti vuodesta '84 eikä Henkan Porschen välitykset sopineet alkuunkaan Ahveniston mikkihiiri-radalle. Autossa oli tuolloin LeMansin 24h kisan välitykset... Mulsanen suora on hieman nopeampi ja pidempi kuin Ahveniston pääsuora....
@mattipuh Ei häviä kyllä joo.
jaahas, 1:18,16 tulikin Henkalle ajaksi. eipä häviä uusille Gt3-autoille.
Aika-ajoissa 1:16 ja koko kierros 3. vaihteella. Oikealla välityksellä ajasta lähtis sekuntitolkulla pois!
Upea pätkä! onko tietoa millaisia aikoja ajoivat tuolla kalustolla, lähinnä 962 ja 935 kiinnostavat?
Ei ole kukaan ilmeisesti säilyttänyt listoja mistä kävis nopeimmat kierrosajat ilmi. Mut 15 kierroksen kisassa Jens Nykjaer hävis Henrille 14,02 sekuntia. Viidenneksi ajanut Mats Linden (OK Porsche 935) hävis 36,51 sekuntia ja viimeinen samalle kierrokselle mahtunut eli Björn Persson hävis minuutin ja 32,63 sekuntia
Melkoisella varmuudella Henkan aika ei kestä vertailua tämän päivän GT3:n huippuautojen kanssa jos ratissa olisi Henkan tasoinen rattimies. Kuismanen kellotti Viperilla (GT2) parhaimillaan ajan 1'18.073. Toki moni asia on parantunut oleellisesti vuodesta '84 eikä Henkan Porschen välitykset sopineet alkuunkaan Ahveniston mikkihiiri-radalle. Autossa oli tuolloin LeMansin 24h kisan välitykset... Mulsanen suora on hieman nopeampi ja pidempi kuin Ahveniston pääsuora....
toistepäin Kuismasen Viper saattais jäädä päivätolkulla 24h ajossa. :D