成為頂配五菱車主 是什麼體驗？
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2022
- 極速拍檔新款T恤！
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刚买了五菱nanoEV。插队小王子，停车小流氓。这种小车真遇到有使用场景的人，简直爽的不要不要的。
5:40 音响不好有什么关系？你自己坐车里唱，你不就有了“柏林”之声 音响了？
同音梗扣钱(手动doge)
感謝你的分享 今天我看見印尼出的五菱air ev很棒
这片子在B站上引来了五菱官方的评论--省流助手：看前面一半就可以了
車主:你說什麼我聽不清楚
車:我說.....了
車主:實在太小聲了，你說什麼
車:我說，你被騙了
😄
這是什麼佛心公司，竟然可以充車
一度电8毛，30台车，人人来冲20度电，一个月一万块啦，和他们工资比起来还不算太多了
台灣佛心公司有:勞健保和停車場
便宜
@@qiumoonpaper 哇塞～南波湾 果然世界第一
@@michaelzhao5536 他们公司可能就十人左右
必须点赞！
台灣再爛的車也要70多萬~ 怎就沒有這種的~ 這買一台給老婆在市區買菜載小孩真的挺實用的!! 他什麼配備都做手動的就是要省電啊!! 點子零件越多故障率越高!
統一了，中央會有業配！可能更便宜
低配車利潤不好 就算引進技術生產估計也會被廠商抬價 像是sienta 就是個血淋淋的例子
是不是因为进口税高？
@@benchouchc7 等到铁路通向台北了。从大陆直接进口，那不还便宜呀。
点赞了，等你水三级片
170公里都够用了，普通电瓶自行车只有30公里照样用。但是上班的公司一定得有充电的地方。
“绝对一分钱都不给你”，哈哈哈
这个价格确实小蚂蚁更合适了，副驾还是电动移动，方便后排，也好逮有个大触控屏，有快充。
音量小 是因为隔音材料少 路噪音量高. 得有双层侧面玻璃 以及车身多贴两层 隔音材料吧. 不过这样重量就很重了. 一般小型车隔音都差 估计只是为了市区用为主, 而不是高速用车.
广州市区均速就是20多点 续航300 就是跑10小时 在家充电10小时 1比1
期待引進台灣
王心凌的愛你！很接地氣喔！
不是還有6輪版的 超有興趣
不为任何狗屁情怀，主义去买烂国货。同样也绝不对好国货吝惜赞美。我喜欢这样比较客观的车评。也希望中国车越造越好。
好奇就问问，为什么司机红转绿不踩油门？省油？
为了让你水三期，专门点了赞
这边点没用。得在逼站点。
解毒了
七万多，绝对买元PRO了
什麼叫性價比，這個影頻我覺得很好。
当年解放牌货车马力也是４０匹，所以知足了吧。
如果尾巴能做個上下對開，真的實用
小蚂蚁才是这个级别的王者
这车好可爱，加10万在新西兰这车能卖爆，我就先来一台
台中有店吗？
mini的价格甚至比125cc的水车摩托还便宜。。
忽然觉得我那6万块的T03很值😂
五菱宏光miniEV
太多车都是overequiped. 很多新配置不实用且增加成本.(特别特别是触屏的温度调节).其实没必要.
It so cheap in chinaa.. In indonesia for wuling mini ev cost around 150.000 yuan
不用嫌了 至少輪胎不會跑出去 這樣就很棒了
这种便宜小车还是得买丐版的才值，7万真的感觉亏。
叫gameboy ……但又有ps既圓圈交叉logo…..不倫不類
省油不省钱，再加上里程焦虑，只考虑混动！
是我看错吗，柏林你灰色那件衣服是不是穿反了？
哈哈哈
两千块买音响，为什么不直接买个蓝牙音箱呢，反正音乐和导航也是可以直接手机连接蓝牙音箱的。
GR變GB太尼瑪搞笑
高速遇到过，那速度好怕它翻了，左晃右晃的，离得远远的，车太小，重量也轻，开这车还是城市代代步就好了，不然太危险了
升级音响不如买一个新款的蓝牙耳机
喜欢柏林
还要再入坑吗？
快充很傷電池的，充電這檔子事，
能慢就別貪快。
磷酸铁锂电池能充电5000次，就算按2500次会衰减到80%，按每200公里充一次，2500*200=500000公里，你确定还在乎电池的损伤吗？
应该前后相对开门
柏霖适合去做运营
加班都要把车充满～那我究竟理解为公司加班严重呢，还是你白瓢公司的资源呢～
上下班，菜市场买菜，接送孩子，真的是神器。。。。。
你这音响功放一改，续航要少个50KM吧？
用这个价钱 买2辆 还不是四座？
那柴油車呢？
哪吒v pro 差不多价格 除了外观 其他完胜这台
就等你水3期了
王心凌@w@
所以這車比低配就貴在電池上了？
它空间上确实能坐4个人，但是它只有41匹马力啊。我的第一台车是swift，85匹，载两个人都觉得有点费劲.....
换了功放耗电
7萬多塊RMB的車...折合台幣約30萬...
得了吧，能有這種配備我們都要偷笑啦！
7万多的是定制版 续航300KM 正常的版本3万多点出头加上保险 120KM续航 日常上下班足够 我正常市内出行足够了 220v家用电就可以充电 都不需要充电桩
城市通勤神器，普通版的3万多卖疯了
@@MRLion123 涨价了，现在电车都是5万起步了
7万多，可以在武汉买一辆别克小汽车了。
@@user-pn7xb3mj3y 我去年9月份买的
對啊，幾十年來 汽車業發展的過程都一樣。重複循環的商業模式。
為什麼 7萬多？就是那顆電池 成本太高了。現在的電動車價，就是卡在這裡。
，所以 要嘛花錢，要嘛等降價。
這車在小車裡顏值真的高，在台灣開賣我真的會買來代步
@ango1116 有根據嗎？
@@iamrobert624 为了黑而黑
@@user-vx7dz5ew9e 我想也是...
看来电池成本占比好高..好高...好高......
小蚂蚁才是这个级别的王者。配置续航安全全满上
我也投小蚂蚁一票
除了丑
@@qipang9271 感觉小蚂蚁很有型啊
同意，小蚂蚁还终生保电池
小蚂蚁多少钱
你倒是实诚 水三篇 哈哈
这个逻辑很另类，油车烧油在滴血，这个电车 电池是免费送的吗？
夏天实，冬天还是虚，实测30公里的路程能跑掉50公里续航
7万买个五菱miniev，怕被朋友说傻子。。。
這車如果進來國產價格不變妥善率不要太誇張，我買一台給老媽買菜。
宽一点就好了
我投小蚂蚁一票
其实我更喜欢奇瑞冰淇淋
换电池的时候就是大砍刀一刀下去喷血
1:38
聽完瞬間不想買了......我這個很奇怪，車就不買大的
这价位我买了黑猫 哪里都强过这个车
這車上高速？
我怕分分鐘被撞 人沒了
總車價還未人家一塊電池貴🤣還要什麼自行車
我去，水帖成本这么高的吗？
還不錯看,但價格太高我覺得不划算
想問中國有進HONDA e嗎?
日本的电动车在中国市场完全卖不动，性能差，价格贵。
中国人也不认可日本的电动车。
@@Vincent-of5dh 了解…
不過我覺得現在電動車設計語言都過於先進不是很喜歡
除了特斯拉和vw的id系列，其他外国品牌电动车卖不动
给你点个赞，让你多水几期(￣◇￣;)
绿灯起步那里笑出声儿，国内起步大多数人本来就因为省油原因特别不爱踩油门，何况还有那么人喜欢买马路省油三大妈（本田、丰田、日产），所以这车速度在国内开绝对够用，这车这价格这配置真的卖一辆能赚两辆😂
这绝对驾校教练的锅，起步松离合不踩油门。
@@lovelace0586 ……你是觉得大家都在开手动挡吗
@@lovelace0586 轻操离合缓给油 哈哈
我看主要原因是怕另一方向的车闹红灯吧，安全起见，我开车也不敢绿灯起步就冲出去。防守性开车是正确的。
@@bguan2002 行车安全第一要务就是该快快该慢慢，不该慢的时候瞎慢只能增加安全隐患
最後總結那邊衣服是穿反了還是故意的?
哈哈，就这款式或者故意。
衣服正反自己做主
是恰饭了吗？
绿灯起步 原来中国跟马来西亚也是一样的呢😂
感觉按了时间暂停器
找两位美女来放电应该有五万点赞。
幸好没买
最少三分之一是智商税
70公里转弯会侧翻
五菱还怕撞？碰撞输过谁？
边上的奔奔也是蹭公司电费的！零成本用车！老板要气炸了！
我的妈呀 落地亏一半
小林你不懂。兩千買套音響？我一千六百給你，我還賺你八百！😅😅😅
我 smart for two，在內地高速，經常開 165 km/h 達到電子限速
120限速
美国几时先有呢种车卖
7万的电动自行车就有点贵了
O.o
你給我點讚，我水三期
我们天津人
人家说的点赞是在BB哦～难度不高～哈哈～
gay.....me boy！