Владел таким 3 сезона. Тоже первым байком. Накатал на нём больше 40000км. Только положительные эмоции. Удобный, экономичный, эргономичный, довольно шустрый, на дальняк - без проблем. Тут, кстати, версия уже рестовая, у меня дорест был. Сейчас на K1300GT рассекаю и по первости он мне после 800ки показался бегемотом. Хоть и бегемотом валящим, сейчас, конечно, уже попривык. Даже удивительно, почему именно на F800GT так мало обзоров. В целом этих восьмисоток по стране катается очень много (и, кстати, коммьюнити вконтакте очень классное), но вот именно GT не так много.
Я думаю да. Мотор тяговитый. Максимальная масса которую тащит 420кг. Это значит вдвоем вполне себе. Сидуха вполне удобная для двоих. Топи короче. Потом напишешь ощущения от поездки. Аморт только зажми по мануалу. Там ничего сложного
в одного катал на 1000км (Ярославль - Вологда - Спб) - замечательно, в три чемодана вещей на неделю влезло. Вдвоём катали макс. на 400км от Ярославля до НиНо - в три чемодана вполне влез и хавчик-перекус и гражданская одежда и косметичка двойки. И пассажирское седалище там, по свидетельству всех катаных мною двоек просто роскошное (одна из них каталась со мной и на 800GT и на 1300GT - говорит, что ничуть не хуже). 120-140 вдвоём он прёт вообще влёгкую, бензин при этом просто нюхает и рулится изумительно. Вот просто ни одного плохого слова про этот мотоцикл сказать не могу (разве что при попадании в солидную яму отражатель фары может слететь и потом его довольно сложно впихнуть обратно на направляющую, да сайлент в заднем аморте у меня развалился от наших дорог - в мастерской точнули новый из полиуретана), так бы дальше на нём и катал, но переезд, все дела...
@@jeka046 А ничего, что он до 200+ разгоняется (это при весе в 200кг)?! Это никак не первый мопед. Это мотик для тех кто не хочет, чтобы под ними дергалась нервная сучка.
Владел таким 3 сезона. Тоже первым байком. Накатал на нём больше 40000км. Только положительные эмоции. Удобный, экономичный, эргономичный, довольно шустрый, на дальняк - без проблем. Тут, кстати, версия уже рестовая, у меня дорест был. Сейчас на K1300GT рассекаю и по первости он мне после 800ки показался бегемотом. Хоть и бегемотом валящим, сейчас, конечно, уже попривык. Даже удивительно, почему именно на F800GT так мало обзоров. В целом этих восьмисоток по стране катается очень много (и, кстати, коммьюнити вконтакте очень классное), но вот именно GT не так много.
Он едет, но только на верхах. 5-6 тоб надо раскруть.
В нем кайф в плавность. Она из-за демфера в колесе, а не из-за ремня только ;)
Он едет. Но ехать чтоб он ехал лучше не ехать) он не чтоб ехать прям ехать, а просто ехать)
Подскажи пожалуйста, для путешествий вдвоем подходит?
Я думаю да. Мотор тяговитый. Максимальная масса которую тащит 420кг. Это значит вдвоем вполне себе. Сидуха вполне удобная для двоих. Топи короче. Потом напишешь ощущения от поездки. Аморт только зажми по мануалу. Там ничего сложного
Люди ездят. Можешь поискать по f800st видео про мото путешествия. По сути это почти одинаковые мотики.
в одного катал на 1000км (Ярославль - Вологда - Спб) - замечательно, в три чемодана вещей на неделю влезло. Вдвоём катали макс. на 400км от Ярославля до НиНо - в три чемодана вполне влез и хавчик-перекус и гражданская одежда и косметичка двойки. И пассажирское седалище там, по свидетельству всех катаных мною двоек просто роскошное (одна из них каталась со мной и на 800GT и на 1300GT - говорит, что ничуть не хуже). 120-140 вдвоём он прёт вообще влёгкую, бензин при этом просто нюхает и рулится изумительно. Вот просто ни одного плохого слова про этот мотоцикл сказать не могу (разве что при попадании в солидную яму отражатель фары может слететь и потом его довольно сложно впихнуть обратно на направляющую, да сайлент в заднем аморте у меня развалился от наших дорог - в мастерской точнули новый из полиуретана), так бы дальше на нём и катал, но переезд, все дела...
Клевый мотоцикл. Очень достойный
Да не для наваливания. Как первый мопед если только
@@jeka046 естественно.
@@jeka046
А ничего, что он до 200+ разгоняется (это при весе в 200кг)?!
Это никак не первый мопед. Это мотик для тех кто не хочет, чтобы под ними дергалась нервная сучка.
Она далеко не нервный. А если еще и режим дорога включен так вообще максимально нежен при разгоне.
ДАНУНАХ
Название моего первого канала)
ЛЁ БЕССЕДЕР.