[바린이의 자가정비 5탄] 스쿠터 구동계 교환 및 청소! I 혼다 스쿠피 구동계 교환 및 교체 I

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2022
  • 이번 영상에 압축 과정에서 소리가 많이 튀게 되었습니다.
    시청에 불편을 드려서 죄송합니다.
    다음부터는 더욱 노력하겠습니다.
    구동계청소 및 벨트교체 영상입니다
    #혼다 #스쿠피 #honda #scoopy #자가정비 #구동계
    혼다 스쿠피 단체카톡방
    open.kakao.com/o/g3tv8zJd

ความคิดเห็น • 41

  • @lyyoopyyou
    @lyyoopyyou 2 ปีที่แล้ว +4

    청소 시원하니 좋네요. 살짝 거시기 한게 구동계 쪽은 장착하고 나면 바로 드러워지는 곳이라 그냥 에어로 불던지 털어 버려도 될꺼 같아요. 휘발유로 인해서 베어링 리데나 쪽으로 들어가면 더 안좋은 결과가 나올꺼 같네요. 청소는 리데나 근처나 베어링 근처는 가지 않도록하면서 청소하는걸 권장합니다. 테클이 아닙니다. ^^

    • @bongbong2
      @bongbong2  2 ปีที่แล้ว

      몰랐던 사실을 또 알아가네요.
      저는 바린이라 잘몰랐는데 또 이렇게 알아가네요 김사합니다 !!

  • @bumryu7419
    @bumryu7419 ปีที่แล้ว +1

    속이다 시원하네여 ㅎㅎ

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว

      기회 되시면 도전해보는것도 추천드립니다!

  • @user-qk4ci2xp7t
    @user-qk4ci2xp7t 29 วันที่ผ่านมา

    스쿠피 구동계 부품교환주기는 몇km정도인가요? 20000정도인가요

  • @CUABA2
    @CUABA2 2 ปีที่แล้ว +1

    진짜 묵은때 대박이네요 ㅋㅋㅋ
    저는 청소하니까 확실히 부드럽고 속도도 올라가던데 봉봉님은 어떠신가요?

    • @bongbong2
      @bongbong2  2 ปีที่แล้ว

      저도 가속이 훨씬 부드러워지긴 했어요 속도는 잘모르겠지만요ㅋㅋㅋ

  • @IT엔지니어
    @IT엔지니어 ปีที่แล้ว

    임팩 쓰시는 거면 굳이 풀리 고정툴 필요 없어요. 저거 사용할 거면 기왕에 특수공구 쓰는 거 좀더 확실하게 토크렌치로 정확한 토크값 맞춰서 해주시는 게 좋아요. 그게 아니라면 굳이 저 스페셧툴을 사용하실 필요가 없.....
    아.... 제가 이 영상 처음 볼때 소리없이 영상을 봐서 스페셜툴 쓰는 이유를 못 들었었네요. 근데 20V 짜리 같은데 어느 브랜드이기에 저걸 못 풀 정도로 임팩이 힘이 없는 건가요? 앞이든 뒤든 풀리 조임토크 생각보다 크지는 않는데... 12V 임팩으로 꽉 잠그는 것도 오버토크일 정도로

  • @send84
    @send84 ปีที่แล้ว +1

    저도 곧 스쿠피사려는데 도움이 많이 될거같아요 부품수급은 어디서들 하셨나요~??😊

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว

      강북혼다코리아에서 주문하고 없는 부품은 알리나 일본옥션으로 구합니다!!

  • @user-cs9kd2zo9m
    @user-cs9kd2zo9m ปีที่แล้ว +1

    영상잘받습니다.혹시 센터에서는 구동계 청소나 가는데?공임얼마정도 달라고하던가요?

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว +1

      저는 자가정비라 센터에서는 얼마인지 잘모르겠네요

    • @user-wt2bi8gu4n
      @user-wt2bi8gu4n ปีที่แล้ว +1

      센터마다 다르긴하지만 기본? 최소 3만원 정도 혹은 이상할겁니다. 구동계 열고 간단한 청소 및 점검시.

  • @sangul180
    @sangul180 ปีที่แล้ว +1

    혹시 휘발유는 어떻게 처리하시나요?? 자가정비가 다 좋은데 뒤처리가 제일 까다롭더라구요 ㅠㅠ

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว

      아는 정비소에 폐기름 처리해달라고 가져다 줍다 저는!

  • @user-wt2bi8gu4n
    @user-wt2bi8gu4n ปีที่แล้ว

    청소 뿌리는건 파츠 클리너 사서
    스프레이식으로 뿌리는거...추천합니다.

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว

      파츠클리너도 좋지만 가성비 측면에서 휘발유 사용했습니다.

  • @user-cs9kd2zo9m
    @user-cs9kd2zo9m ปีที่แล้ว +1

    아 부품이 잘안구해지는 오토바이는 어떻게 할까요?ㅜ

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว

      저는 일본옥션이나 타오바오에서 주로 부품 수급합니다 ^^

    • @user-cs9kd2zo9m
      @user-cs9kd2zo9m ปีที่แล้ว +1

      @@bongbong2 감사합니다.

  • @user-zr4kn4cs3f
    @user-zr4kn4cs3f ปีที่แล้ว +1

    관심있어서 그런대 지금 사용하신 공구 뭐뭐 준비해야하나요..??이름이??.. 고정하신거랑..ㅎㅎㅎ

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว +1

      임팩은 있으면 좋은데 없으셔도 되구요 복스랑 라챗 그리고 고정하는건 유니버설 홀더라는 도구입니다!

    • @user-zr4kn4cs3f
      @user-zr4kn4cs3f ปีที่แล้ว +1

      감사합니다 간단한작업은 직접해볼려고요 그리어려워보이지않아서..

    • @user-zr4kn4cs3f
      @user-zr4kn4cs3f ปีที่แล้ว

      감사합니다 ^^

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว

      @@user-zr4kn4cs3f 네 하실 수 있을겁니다 파이팅!!

  • @user-bl5th4ol2z
    @user-bl5th4ol2z ปีที่แล้ว +2

    RPM4~5받계나가지안라요 어뒤에문제가이나요😅

    • @vvip9024
      @vvip9024 ปีที่แล้ว

      뭐지 외국인인가?

  • @thsl83
    @thsl83 ปีที่แล้ว

    구리스 발라야하는데요 안그럼마모가 심해져요

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว

      구리스를요? 어디에요?? 메뉴얼에도 구리스 바르라는 얘기는 없습니다.

    • @thsl83
      @thsl83 ปีที่แล้ว +1

      @@bongbong2 드라이브페이스 안쪽 슬리브쪽하고 드리븐풀리 안쪽에요 분해해보심. 얊게 내열구리스가 도포되있을꺼에요. 아무래도 회전부라서 열이나기때문에 내열구리스를 바르는게. 좋을듯해여 매뉴얼에 안나온 이유는
      아마도 외부 배어링은 엔진 안쪽과 틀리게. 분진등이. 많아서 베어링커버 같은걸 씌어놓아서. 인데 단순 에어건등으로 청소하신게 아니라 휘발유로 청소하셨기때문에 커버 안쪽 쇠구슬쪽으로 들어가.구리스가 씻겨나갈수 있을꺼같아여. 매뉴얼에 휘발유로 닦은라는 말은 없지 않나요?

    • @bongbong2
      @bongbong2  ปีที่แล้ว

      @@thsl83 그렇군요 정보 감사합니다^^ 다음에 구동계 열때는 한번 주의깊게 보고 구리스 발라보겠습니다!! 감사합니다!

    • @IT엔지니어
      @IT엔지니어 ปีที่แล้ว

      매뉴얼에 휘발유로 청소하라는 말도 없지만 딱히 무엇을 쓰라고 나와있지도 않죠... 또한 매뉴얼에는 크랭크 축(보스의 안쪽 부분과 맞닿는 부분)에 그리스를 도포하라고 되어 있으며 말씀하신 시브에는 바르라는 말이 없는 정도가 아니라 쉬브 어셈블리에 그리스가 닫지 않도록 하라고 확실하게 명기되어 있습니다.
      드리븐 풀리 안쪽은 니들 베어링과 볼 베어링이 있어서 구리스를 발라주는 거고요.

  • @tougarashitougarashi9483
    @tougarashitougarashi9483 2 ปีที่แล้ว +1

    저라면 휘발유로 청소하기 전에 구동계에 묻은 먼지 솔로 최대한 청소하고 그 후에 세척하겠습니다. 세척 방법 순서로는 붓이나 기타 공구로 먼지 제거한 후 크리너(휘발유는 제일 비싼 크리너...전용 크리너가 더 쌉니다.)로 마지막 마무리. 제가 보기에는 환경적으로나 금전적으로나 그다지 도움이 안되는 방법이네요.

    • @bongbong2
      @bongbong2  2 ปีที่แล้ว

      의견 감사합니다

    • @hyeokjinseo8703
      @hyeokjinseo8703 2 ปีที่แล้ว +1

      전 구동계 청소 6번 해본거중에
      그냥 솔로 청소하면 끈적거려서 잘안털려요
      처음엔 파츠클리너 썻지만... 가격도 비싸고... 흘러내리는것도 문제구요...
      솔로 휘발유 묻혀서 초벌 세척하고 파츠클리너로 두번쨰 하는게 좋을것같습니다.
      센터가면 컴푸렌샤로 한번 불어주기만 하니....
      그리고 또 시간지나면 더러워지는거니 일순간의 만족을 위해 하는거지만요~
      금전적인걸로는 청소방법이 비싸도 센터가서 여는거 아닌이상에야
      어찌해도 저렴한듯합니다....
      센터에서는 구동계 청소해주면 ... 25 부터 시작하지 않나요?
      뭇튼 영상 잘 봤습니다.

    • @bongbong2
      @bongbong2  2 ปีที่แล้ว +1

      @@hyeokjinseo8703 저도 휘발유 사용했는데 만족도는 높았습니다.
      어차피 자가정비는 각자 방식에 따라 자기만족인거 같습니다!
      의견 감사하며 영상 시청 감사합니다.

    • @lllllllllllllllllllllllllll.
      @lllllllllllllllllllllllllll. ปีที่แล้ว +3

      휘발유가 가장 저렴하쥬 1600원이면 리터인데 파츠클리너 쓸만한 거 7~8천

    • @lllllllllllllllllllllllllll.
      @lllllllllllllllllllllllllll. ปีที่แล้ว +2

      @@bongbong2 휘발유 짱