Merci a toi mec! grâce à toi , je n'est pas galéré longtemps à trouer la panne! exactement la meme panne. J'ai démoté le komodo , refait les soudures et c'est nickel ! pas besoin d'aller se faire un 2 e trou chez le garagiste qui ne veux que ton bien
Milles merci pour ce tuto j'ai pu réparer facilement le klaxon de la Twingo de la femme Renault voulais remplacer le klaxon carrément (bandes de roublard) grâce à se tuto tout refonctionne . merci encore heureusement qu'il y a des gars sympa qui font de bonnes vidéos 😉😉😉👍👍👍
Le principe de ton tuto est très sympa! J'y ajouterai une simple précision, à savoir que pour le ressouder dans de meilleurs conditions que la contorsion, il suffit de démonter le commodo qui est tenu par une simple vis et de le débrancher (1 connecteur). Après vous avez tout loisir pour faire vos soudures, cela prend à peine 1 minutes mais simplifie grandement la manœuvre !!! ;)
Yep Yep, il suffit de tourner le volant à 45° vers la gauche pour dévisser les deux petites vis Posidriv. J'ajouterai juste que remplacer les fils n'est pas une mauvaise idée si vous avez de la dextérité et des bons outils pour souder. Les choix de Valeo sont discutables, les gaines des fils sont de très mauvaise qualité.
Merci beaucoup pour ce tuto. Je vais y rajouter une info: mes parents ont une twingo 2 édition Miss Sixty. Sur ce modèle, il y a un compte tours sur le dessus. Pour le démonter; un cache à enlever, un écrou de 10mm à desserrer et une fiche à retirer( petite languette à appuyer). Cordialement, Thierry
bonjour laetitia , je me tourne vers vous car j'ai un problême de klaxon qui ne fonctionne plus sur ma twingo 2 phase 2 premiere mise en circulation 2014,tout les fusibles sont bons . J'ai démonté le comodo (trés facile) . Les trois fils rouge, noire, orange qui est sur le boitier est bien souder pas de problême. mais ces trois fils elle va directement dans le levier , je ne peut pas voir de vue si le fil noire est déssoudé . Avez vous eut se même problème. Merci👍
merci a toi car mon garagiste me proposé de changer le commodo plus faire un diagnostique alors un grand merci pour cette video car grace a toi j ai gagnè au moins 300 euro et en plus ca marche !! alors merci et merci beaucoup
Hello! Thank You! I repaired easy my wife's twingo switch on this way. Next time I think change these bad quailty wires to softer, flexible cables point to point.
Merci pour votre tuto. Il y a 3 ans, j'ai dû la mener au garage avant le C.T. pour le même problème: changement du commodo, 240 euros. Depuis plusieurs semaines le problème est réapparu, sauf que cette fois-ci, c'est par intermittence. J'ai démonté les caches, comme sur votre vidéo, les fils sont bien connectés, j'ai beau les agiter au cas où, rien n'y fait...Le problème est ailleurs...
Merci. Souder à l'envers vers le haut ça ne tenait pas donc j'ai fini par démonter le commodo (qq fils avec des clips et 2 visses crusi) et du coup on soude les fils sur l'établi et la c'est très simple. Encore merci
Merci à Gaulois Résilient pour sa vidéo qui montre la cause du pb et à Aud Hub pour son commentaire sur le démontage du comodo. Lors d’une première tentative, je n’avais pas réussi à refaire la soudure quasi en aveugle. Je trouvais vexant de devoir racheter une pièce (200 euros prix conseillé Renault) en parfait état de marche pour les autres fonctions éclairage, anti brouillards, clignotants à cause d’un simple fil coupé. Compte tenu de la conception qui fait que chaque rotation pour la mise en service de l’éclairage crée une torsion des fils du klaxon, soit les ingénieurs qui ont conçu la pièce sont des idiots, soit on est en face d’une obsolescence programmée volontaire pour une pièce considérée comme vitale pour la sécurité (contre visite garantie au contrôle technique pour défaut de klaxon).
Merci, on vient de mettre en application , on ne voit pas bien ce que tu soude mais en fait le câble se coupe...et il faut les souder ensemble....merci en tout cas
Très bonnes explications 👍 par contre il vaut mieux démonter le comodo pour faire la soudure car sinon ce n'est pas pratique. Pour l'enlever, Très facile, juste à dévisser les 2 vis cruciforme, le tirer, il vient tout seul et le débrancher du faisceau.
Bonjour , j'ai une twingo 2 phase 2 essence mise en circulation 2014.Le klaxon ne fonctionne plus , j'ai contrôlé le fusible c'est bon , j'ai testé le klaxon directement ca marche. J'ai démonté le commodo les trois fils de couleur noir, rouge et orange qui va sur le boitier est bien soudé . mais c'est trois va directement dans le levier du commodo et je ne peut pas voir si un fil est dessoudé. Y a t'il un clapet QUI FAUT soulevé ,tiré sur le levier? Merci d'avance pour le renseignement.
Bonjour mon klaxon ne fonctionne plus sur ma twingo phase 2 mais moi quand je démonte le cache du volant c le fil rouge qui est déssoudé c possible que sa soit le klaxon?(le votre est noir)merci bonne journée
2 ปีที่แล้ว +1
Il y a 2 fils pour le klaxon, donc ce doit être le deuxième.
Attention: fusible sur Twingo 2 de 2010. L'emplacement numéro 38 qui est celui de l'avertisseur sonore est vide, et il est impossible d'y ficher un fusible. J'ai remplacé celui de l'éclairage de stationnement gauche (désolé, je n'ai plus le numéro en tête: cf manuel de bord), et c'est nickel: la klaxon refonctionne!!!
Merci pour cette vidéo, je viens de terminer de souder 2 fils cassés (rouge et noir), sans cette vidéo j'aurais du mal à savoir l'emplacement de chaque fil. Cependant j'ai pas réussi à souder avec l'aide du miroir ( j'ai brûlé plusieurs fils) rentrer la tête à l'intérieur est bien plus facile...
J'ai dû effectuer la même réparation sur ma twingo II - 2010. Par contre j'ai démonté tout le bloc comme sur cette vidéo : th-cam.com/video/ySV1Gi5ZFZg/w-d-xo.html En tout cas merci pour votre vidéo !
Merci a toi mec! grâce à toi , je n'est pas galéré longtemps à trouer la panne! exactement la meme panne. J'ai démoté le komodo , refait les soudures et c'est nickel ! pas besoin d'aller se faire un 2 e trou chez le garagiste qui ne veux que ton bien
Vraiment très utile votre vidéo. Sans elle mon mari n’aurait pas su réparer le klaxonne de notre belle fille. Mille merci pour votre contribution
Milles merci pour ce tuto j'ai pu réparer facilement le klaxon de la Twingo de la femme
Renault voulais remplacer le klaxon carrément (bandes de roublard) grâce à se tuto tout refonctionne .
merci encore heureusement qu'il y a des gars sympa qui font de bonnes vidéos 😉😉😉👍👍👍
Le principe de ton tuto est très sympa! J'y ajouterai une simple précision, à savoir que pour le ressouder dans de meilleurs conditions que la contorsion, il suffit de démonter le commodo qui est tenu par une simple vis et de le débrancher (1 connecteur). Après vous avez tout loisir pour faire vos soudures, cela prend à peine 1 minutes mais simplifie grandement la manœuvre !!! ;)
Yep Yep, il suffit de tourner le volant à 45° vers la gauche pour dévisser les deux petites vis Posidriv. J'ajouterai juste que remplacer les fils n'est pas une mauvaise idée si vous avez de la dextérité et des bons outils pour souder. Les choix de Valeo sont discutables, les gaines des fils sont de très mauvaise qualité.
Merci beaucoup pour ce tuto. Je vais y rajouter une info: mes parents ont une twingo 2 édition Miss Sixty. Sur ce modèle, il y a un compte tours sur le dessus. Pour le démonter; un cache à enlever, un écrou de 10mm à desserrer et une fiche à retirer( petite languette à appuyer). Cordialement, Thierry
Merci beaucoup pour ta vidéo ça m'a bien rendu service pour réparer la voiture de ma fille
Un grand merci pour se tuto ....cela faisait un moment que je galérais avec ce problème
Merci pour le tuto ça va bien dépanné avant d'aller au contrôle technique
Chapeau !!
Merci bcp pour cette vidéo ! Problème résolu sur twingo 2phase 2, impeccable 🙏🏼👍🏼
Tuto efficace et sans bla-bla
bonjour laetitia , je me tourne vers vous car j'ai un problême de klaxon qui ne fonctionne plus sur ma twingo 2 phase 2 premiere mise en circulation 2014,tout les fusibles sont bons . J'ai démonté le comodo (trés facile) . Les trois fils rouge, noire, orange qui est sur le boitier est bien souder pas de problême. mais ces trois fils elle va directement dans le levier , je ne peut pas voir de vue si le fil noire est déssoudé . Avez vous eut se même problème. Merci👍
Merci pour ton tuto, j'ai réparé mon klaxon grâce à lui !
Bonjour merci beaucoup à vous ! Ça m'a été très utile !
Y m’arrive exactement le même problème !! Un grand merci 👌☺️☺️❤️
Merci beaucoup pour votre vidéo ! Le garagiste voulais tout me changer 😆
merci a toi car mon garagiste me proposé de changer le commodo plus faire un diagnostique alors un grand merci pour cette video car grace a toi j ai gagnè au moins 300 euro et en plus ca marche !! alors merci et merci beaucoup
Super ! Merci! Le klaxon remarche 👍👍👍👍
Merci pour le tuyau. En cherchant une Twingo II pour ma fille, on en a essayé au moins 5 et elles avaient toute le klaxon en panne.
Hello! Thank You! I repaired easy my wife's twingo switch on this way. Next time I think change these bad quailty wires to softer, flexible cables point to point.
Merci pour votre tuto. Il y a 3 ans, j'ai dû la mener au garage avant le C.T. pour le même problème: changement du commodo, 240 euros. Depuis plusieurs semaines le problème est réapparu, sauf que cette fois-ci, c'est par intermittence. J'ai démonté les caches, comme sur votre vidéo, les fils sont bien connectés, j'ai beau les agiter au cas où, rien n'y fait...Le problème est ailleurs...
Merci beaucoup. J'aurrai mis du temps a trouser sansvous
Merci j'ai le même problème et j'ai le contrôle technique dans 2 semaines. J'espère que c'est la même cause. Merci beaucoup
Merci à toi !! :)
Merci.
Souder à l'envers vers le haut ça ne tenait pas donc j'ai fini par démonter le commodo (qq fils avec des clips et 2 visses crusi) et du coup on soude les fils sur l'établi et la c'est très simple.
Encore merci
Super, 2 garagistes incapables de trouver la panne, 1 vidéo et c'est réglé
Cool j ai un twingo RS qui arrive aujourd'hui pour une réparation de comodo merci pour la vidéo je Vai moin galère
👍👍👍Merci beaucoup 😁😁😁
Parfais c'était ça aussi mon problème
Merci beaucoup beaucoup beaucoup
Bon tuto j ai eu le mm problème merci
Why didnt you unscrew the entire switch ? Only 2 more screws..
Merci à Gaulois Résilient pour sa vidéo qui montre la cause du pb et à Aud Hub pour son commentaire sur le démontage du comodo. Lors d’une première tentative, je n’avais pas réussi à refaire la soudure quasi en aveugle. Je trouvais vexant de devoir racheter une pièce (200 euros prix conseillé Renault) en parfait état de marche pour les autres fonctions éclairage, anti brouillards, clignotants à cause d’un simple fil coupé. Compte tenu de la conception qui fait que chaque rotation pour la mise en service de l’éclairage crée une torsion des fils du klaxon, soit les ingénieurs qui ont conçu la pièce sont des idiots, soit on est en face d’une obsolescence programmée volontaire pour une pièce considérée comme vitale pour la sécurité (contre visite garantie au contrôle technique pour défaut de klaxon).
Merci, on vient de mettre en application , on ne voit pas bien ce que tu soude mais en fait le câble se coupe...et il faut les souder ensemble....merci en tout cas
Très bonnes explications 👍 par contre il vaut mieux démonter le comodo pour faire la soudure car sinon ce n'est pas pratique. Pour l'enlever, Très facile, juste à dévisser les 2 vis cruciforme, le tirer, il vient tout seul et le débrancher du faisceau.
Tout a fait d'accord pour le démontage. Merci!
Bonjour , j'ai une twingo 2 phase 2 essence mise en circulation 2014.Le klaxon ne fonctionne plus , j'ai contrôlé le fusible c'est bon , j'ai testé le klaxon directement ca marche. J'ai démonté le commodo les trois fils de couleur noir, rouge et orange qui va sur le boitier est bien soudé . mais c'est trois va directement dans le levier du commodo et je ne peut pas voir si un fil est dessoudé. Y a t'il un clapet QUI FAUT soulevé ,tiré sur le levier? Merci d'avance pour le renseignement.
Bonjour j'ai besoin d'aide svp ma twingo 2 phase 1 les phare ne veut plus s'éteindre je suis obliger de débrancher soit les fusible ou la batrie
Salut dis-moi quel taille faut-il en tournevis torx? et le fil noire faut le souder en dessous du rouge à gauche cest bien ça ?
Thanks
Top ! merci a toi car mon garagiste me proposé de changer le commodo .
on voit que la soudure c''st pas ton truc mais merci pour le tuto
Salut ,Et pour la twingo 1 c'est le même principe?
Je pense que oui, mais je n'ai jamais eu ce problème quand j'avais ma twingo 1. Regarde Si tu as un fil qui pend.
Bonjour mon klaxon ne fonctionne plus sur ma twingo phase 2 mais moi quand je démonte le cache du volant c le fil rouge qui est déssoudé c possible que sa soit le klaxon?(le votre est noir)merci bonne journée
Il y a 2 fils pour le klaxon, donc ce doit être le deuxième.
@ merci pour l'informatique je vais voir pr le souder
Bonjour, merci, par contre il n'y a que 2 vis qui tiennent le Comodo. Il est plus simple de le réparer en le démontant 😄.
😅 C'est pas faux. Mais c'est moins drôle ! 😆
Bonjour, c’est possible de le faire sans soudé? parce que ça me semble compliqué pour moi 😂
Attention: fusible sur Twingo 2 de 2010. L'emplacement numéro 38 qui est celui de l'avertisseur sonore est vide, et il est impossible d'y ficher un fusible. J'ai remplacé celui de l'éclairage de stationnement gauche (désolé, je n'ai plus le numéro en tête: cf manuel de bord), et c'est nickel: la klaxon refonctionne!!!
Bjr j ai besoin de votre aide : c quoi le fusible de stationnement gauche pas vu intitulé comme cela sur le manuel mon CT est samedi prochain 😢
Déjà musique trop forte
Il y a un sigle en bas de l'écran de l'ordinateur qui permet de couper le son quand on ne veut regarder que les images ^^
Merci pour cette vidéo, je viens de terminer de souder 2 fils cassés (rouge et noir), sans cette vidéo j'aurais du mal à savoir l'emplacement de chaque fil. Cependant j'ai pas réussi à souder avec l'aide du miroir ( j'ai brûlé plusieurs fils) rentrer la tête à l'intérieur est bien plus facile...
J'ai dû effectuer la même réparation sur ma twingo II - 2010. Par contre j'ai démonté tout le bloc comme sur cette vidéo : th-cam.com/video/ySV1Gi5ZFZg/w-d-xo.html
En tout cas merci pour votre vidéo !
Il s'est passer quoi a ton klaxon ?
Un fil de dessoudé...
mairssi meque tuma karry le cu brau