Caray! D. Joaquín, no se podía haber buscado ud mejor auxiliar que mi paisano, D. Guillermo Nicieza para este episodio, todo un pozo de elocuencia y sabiduría marinera.
Perez Galdós llegó a entrevistarse en 1870, en Santander, con un viejecito que llegó a ser grumete en 1805, siendo un niño ( los grumetes por aquellos días podían ser menores de edad ) en el Santísima Trinidad. Muchas de las descripciones de la batalla que hace Galdós en ese episodio nacional derivan de ese testimonio ( por ejemplo, esparcir serrín sobre cubierta antes del combate para no resbalarse con la sangre derramada en el fragor de la lucha )
@@guilleoy4856, desde que el protagonista del episodio sube a bordo del Santísima Trinidad el relato es verídico en todos sus detalles. Yo creo haberlo leído 4 veces ya a lo largo de mi vida y desde que leí ese episodio, hace ya más de 40 años, nunca he perdido el interés por lo sucedido en ese día. El testimonio de tu paisano hace de ese episodio nacional una obra maestra. Un saludo.
Aunque lo doy un poco por perdido, a finales del siglo XIII España no estaba en decadencia. Otra cosa es que en muy poco tiempo decayó. Pero bueno, es muy largo de exicar y no quiero ser pesado. De todas formas gran programa.
Hola buenas , muchas gracias por traer a D.Guillermo , yo no me pierdo sus apariciones es explica todas las batallas navales muy completas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Yo estoy montando la maqueta del Santisima Trinidad , una bestialidad 😅 . Ahí está mí 👍🏻 y que vuelva más veces esté genio.
5 หลายเดือนก่อน +2
Muy buenas, D. Winston. Ya nos mandará una fotografía cuando la tenga terminada.
Hola , ya he forrado el casco , todavía le quedan unos cuantos meses , es precioso y grandísimo me puedo imaginar que impresión daría en la época. Cuando lo tenga la mando , es un gran proyecto lúdico , había construido barcos pequeños pero éste es impresionante. Un abrazo fuerte y un buen día D.Joaquin
increíble como domina el tema ! 👏👏👏 y gracias por explicar la verdad de los hechos históricos.. a ver si un día dejamos de creernos la historia q nos cuentan los otros pueblos..
Ha sido una gran charla don Joaquín. He leído y escuchado mucho sobre Trafalgar y no me canso del tema. Aunque es la primera vez que escucho lo de los barcos ingleses hundidos. Sería muy interesante conocer la verdad
Buenas tardes.Una conversación y exposición estupenda.Muchas gracias. Es cierto que los " Episodios Nacionales" no son Historia en sentido estricto,pero tampoco era esa la intención de don Benito. Lo que intentó,en mi opinión,es construir " un mural literario", que sirviera al propósito de recuperar el orgullo de los Españoles por pertenecer a un país como el que él se empeña en recordar.No por nada los protagonistas de sus Novelas son Juanes y Juanas salidos de su magín observador y de la realidad que le tocó vivir. En el caso de este primer episodio,viene a poner negro sobre blanco,la debilidad del padre (Carlos IV) y la marrullería del hijo ( Fernando VII), ante Napoleón y sus consecuencias para una población y un Ejército,que de un día para otro veía convertidos a los amigos en enemigos y poco después al contrario. Y,sin embargo,se jugaron la vida por su país,digno de Señores mejores y más decentes. No me extraña que Isabel de Borbón,destronada en París,no quisiera en principio ni oír hablar de entrevistarse con él. Saludos,buen fin de esta semana,y mejor semana entrante.🌼🌼
Estupenda clase de historia, con datos que desconocía. Siempre había creído que Trafalgar supuso la destrucción de la mayor parte de la Escuadra, quizá influido por el Trafalgar de Galdós, que supongo que acudió a las fuentes que tenía disponibles. Muy bien explicado por D. Guillermo y D. Joaquín. Gracias a los dos
Preciosas ilustraciones, me han encantado los detalles. Y gracias a Guillermo Nicieza por nombrar al Dr. D. Luis Coín Cuenca, erudito náutico sobre las maniobras en Trafalgar y sobre las navegaciones de Cristóbal Colón en carabelas, además de Capitán de la Marina Mercante.
Gracias, D. Joaquín. A pesar de ser de secano, he navegado y buceado muchas veces en la zona. Aunque ya hace tiempo siempre recuerdo ese dicho marinero que reza: "En Trafalgar, o muy por tierra o muy por la mar" dadas las infernales condiciones que se dan con las mareas en lo que se llama "La Aceitera" porque con corrientes y marea baja, la mar hierve. Dejo mi like y paso a ver el episodio.
Espectacular video. Lo he escuchado corriendo, bueno, intentando correr más bien😂😂 y me ha parecido muy didáctico y conciso. Espero que Don Guillermo, del que he leído su primer ensayo, vuelva al canal. Un fuerte abrazo Don Joaquín
Apreciado Joaquín: Ni sólo se trata de saber de Historia y relatarla, hay que saber, como usted, traer a granders historiadores como Guillermo de Niceza que nos ha ilustrado perfectamente sobre la apasionante y desconocida historia de nuestra Marina, aunque sea sólo en ese periódo concreto. Lo que se demuestra lo ocurrido con Trafalgar es que, nosotros, casi nunca hemos sido cazpaces de ensalzar nuestros logros y nuestras heroicidades o nuestros valores, muy al contrario de lo que siempre han hecho los hijos de la Pérfida Albión. En propaganda y exaltación de lo suyo, nos ganan por goleada. Un reconocimiento a los conocimientos del señor Nicieza y agradecerle su dedicación a bucear sobre lo poco que se ha contado sobre nuestra gloriosa Marina. Pero claro, qué podemos esperar de las escasos o nulos conocimientos que sobre nuestra Historia tienen los políticos que han dirigido los destinos de nuestra querida España. D. Joaquín, muy emotivo el final del vídeo con la aparición de algunos de los brillantees marinos que participaron y murieron en esa batalla. Es difícil agradecerle, en la medida que se lo merece, su dedicación a sacarnos de las tinieblas en las qaue en temas históricvos hemos navegado hasta ahora. ¡¡Muchas gracias, D. Joaquín!!
Enhorabuena por la entrevista. Mi referencia del asunto tb es el Trafalgar de Galdós, novelón, por otra parte. Qué triste que en tantas ocasiones nuestra versión pese tan poco, al punto de aceptar el relato del contrario. Y qué bien que esa versión hecha por extraños se esté poniendo últimamente en duda desde, digamos, los datos históricos.
Enhorabuena a ambos por esta Interesante revisión de lo que fue esa batalla. Como siempre, hay que bucear en los datos archivísticos para darle su verdadera entidad a lo que fue esta ¿derrota?.
Salir del puerto de Cádiz fue como hacer una salida de una ciudad semi-asediada, bien abastecida, por un enemigo casi famélico, con problemas de suministros
Desde luego, Don Joaquín, no deja usted de sorprendernos. De repente, nos trae a su canal a Juan Ramón Rallo, pero no ya para hablar de economía, sino para tratar el tema de Trafalgar....increíble!! 😂
Estamos, desde la Guerra de Sucesión, subordinados a Francia o a Inglaterra según la época, con muy poco margen de maniobra para desarrollar nuestro propio potencial.
Tenía entendido que el conocimiento de Galdós de la batalla de Trafalgar venía, sobre todo, de lo que le contaron personas que habían participado en ella. Su padre combatió en la guerra de la independencia, y de ahí obtendría muchos datos directos, por lo que no es nada descabellado que Galdós tuviera oportunidad de conocer testigos directos de la batalla de Trafalgar.
¿ Y la carta al almirantazgo de Collingwood que recoge 10.471 bajas., 7 buques hundidos, 4 naufragados, 1 quemado, 8 inutilizados sin repararon posible y otros 8 reparables ? y que además no vuelven a aparecer en las lista de barcos activos en la armada británica ( Victoria, Britania, Príncipe Gales, Reina, Espartano,, Realsoverano ... )
"A los españoles por mar los quiero ver. Si es por tierra que San Jorge nos proteja". Sí, y si es un abordaje de nuestra infantería de marina ni San Jorge os saca de esa. Disculpen que me sale la vena... Leí la novela de Galdós y relataba como la marinería era de ocasión. Los ingleses tenían más tablas. Me quedo con la escena de la novela de Reverte, en ese navío inventado, cuando un grumete en el intento de enarbolar la bandera de España mientras los ingleses, que en silencio lo observan, se arrancan en vítores y aplausos cuando lo consigue. Gloría y Honor a los que dieron la vida por su patria. He disfrutado como un niño.
Muy interesante la apostilla final, sobre la pérdida de la Armada durante la Guerra de la Independencia, en los puertos. Lo que me lleva a enumerar una pregunta ¿Por qué Juntas y Regencia no la usaron en la mar, aunque hubiesen trasvasado la infantería a tierra?, ¿acaso no habría sido mejor que el bloqueo de puertos peninsulares lo hubiese hecho en todo o parte nuestra propia Armada?
5 หลายเดือนก่อน
Interesante reflexión, D. Miguel. Inexplicable, habida cuenta que la Armada Francesa no era nada del otro mundo.
Hablando de batallas y de los de Trafalgar. Menudo cabreo tiene la provincia rebelde de Países Bajos con la Eurocopa jajajajaja. Hasta los lanceros del cuandro de la rendición de Breda están expectantes...
La victoria de los ingleses en Trafalgar es una GRAN MENTIRA, comenzando porque se enfrentaron 57 navios ingleses contra 33 españoles, no 27 contra 33. Los ingleses perdieron más de 10.000 hombre 9 navios, entre la batalla y la tormenta posterior a la batalla. LEYENDA NEGRA INGLESA,......recordemos la Batalla de Cartagena de Indias.
Yo disiento, Galdós habló personalme te con supervivientes españoles y británicos de la batalla y aunque el no era marino de guerra ni militar todos su hermanos,padre y tios si lo eran, sunpadre llegó a capitan general. estaba muy muy informado a mi no me gusta porque es algo cinico y un anticlerical patológico, pero la novela Trafalfar para mi es el Evangelio
5 หลายเดือนก่อน
Todos los Episodios Nacionales son grandes novelas históricas.
enhorabuena a los tres ,anfitrion e historiadores,como perteneciente a la Armada (R) muy buen e interesante program. Gracias
Dos historiadores grandes de la quilla a la perilla. No podía salir sino un gran programa, con importantes aportaciones. Gracias a los dos.
Muchas gracias D. Joaquín por ilustrarnos sobre ésta trascendental y controvertida batalla, de la mano de un especialista como D Guillerrmo Nicieza.
Excelente video Divulgativo Don Joaquín Rivera y Don Guillermo un Especialista de Nuestra Historia Naval.👏👏💪💪🇪🇦🇪🇦
Muchas gracias a Don Guillermo y a Don Joaquín por este programa tan interesante.
Enhorabuena, al señor anfitrión y al señor invitado. Muchas gracias
Un programa muy bueno gracias Don Joaquín por traer a Guillermo Nicieza.
Excelente... que es una obviedad cuando quien habla es Guillermo Nicieza.
Muchas gracias D. Joaquín y muy interesante su invitado,
Buenísimo programa!!! 🎉
Caray! D. Joaquín, no se podía haber buscado ud mejor auxiliar que mi paisano, D. Guillermo Nicieza para este episodio, todo un pozo de elocuencia y sabiduría marinera.
Enhorabuena por tu canal. Es todo un lujo poder aprender de historia de una manera tan objetiva y con un invitados de tanta categoría
Gran programa, Guillermo ha hecho una exposición detallada y exhaustiva. Muchas gracias Joaquin
Excellente expocision Sres.gracias por ilustrar.
Gracias a usted.
Buenas tardes Joaquín y gracias, por tus clases magistrales de Historia.
Gracias a usted, Esperanza.
Perez Galdós llegó a entrevistarse en 1870, en Santander, con un viejecito que llegó a ser grumete en 1805, siendo un niño ( los grumetes por aquellos días podían ser menores de edad ) en el Santísima Trinidad. Muchas de las descripciones de la batalla que hace Galdós en ese episodio nacional derivan de ese testimonio ( por ejemplo, esparcir serrín sobre cubierta antes del combate para no resbalarse con la sangre derramada en el fragor de la lucha )
Gracias por aportar. Un saludo.
Gracias por ese comentario, estoy leyendo "Trafalgar" y ahora disfrutaré más el final del episodio
Además soy de Santander
@@guilleoy4856, desde que el protagonista del episodio sube a bordo del Santísima Trinidad el relato es verídico en todos sus detalles. Yo creo haberlo leído 4 veces ya a lo largo de mi vida y desde que leí ese episodio, hace ya más de 40 años, nunca he perdido el interés por lo sucedido en ese día. El testimonio de tu paisano hace de ese episodio nacional una obra maestra. Un saludo.
Gracias por el comentario. Me encantó es capítulo de los Espisodios Nacionales. Gabriel es el protagonista.
Aunque lo doy un poco por perdido, a finales del siglo XIII España no estaba en decadencia. Otra cosa es que en muy poco tiempo decayó. Pero bueno, es muy largo de exicar y no quiero ser pesado. De todas formas gran programa.
Hola buenas , muchas gracias por traer a D.Guillermo , yo no me pierdo sus apariciones es explica todas las batallas navales muy completas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻.
Yo estoy montando la maqueta del Santisima Trinidad , una bestialidad 😅 .
Ahí está mí 👍🏻 y que vuelva más veces esté genio.
Muy buenas, D. Winston. Ya nos mandará una fotografía cuando la tenga terminada.
Hola , ya he forrado el casco , todavía le quedan unos cuantos meses , es precioso y grandísimo me puedo imaginar que impresión daría en la época.
Cuando lo tenga la mando , es un gran proyecto lúdico , había construido barcos pequeños pero éste es impresionante.
Un abrazo fuerte y un buen día D.Joaquin
Gran vídeo y difusión. Enhorabuena a los dos.
Muchas gracias
Me he enganchado a este canal
Muchísimas gracias a los dos por este tiempo hablando de historia,es un placer escucharlo.
He disfrutado muchísimo con esta publicación. Muchas gracias a los dos
Gracias a usted, mi querido D. Juan José.
increíble como domina el tema ! 👏👏👏 y gracias por explicar la verdad de los hechos históricos.. a ver si un día dejamos de creernos la historia q nos cuentan los otros pueblos..
Ha sido una gran charla don Joaquín. He leído y escuchado mucho sobre Trafalgar y no me canso del tema.
Aunque es la primera vez que escucho lo de los barcos ingleses hundidos. Sería muy interesante conocer la verdad
Muchas gracias, D. Domingo.
Buenas tardes.Una conversación y exposición estupenda.Muchas gracias.
Es cierto que los " Episodios Nacionales" no son Historia en sentido estricto,pero tampoco era esa la intención de don Benito.
Lo que intentó,en mi opinión,es construir " un mural literario", que sirviera al propósito de recuperar el orgullo de los Españoles por pertenecer a un país como el que él se empeña en recordar.No por nada los protagonistas de sus Novelas son Juanes y Juanas salidos de su magín observador y de la realidad que le tocó vivir.
En el caso de este primer episodio,viene a poner negro sobre blanco,la debilidad del padre (Carlos IV) y la marrullería del hijo ( Fernando VII), ante Napoleón y sus consecuencias para una población y un Ejército,que de un día para otro veía convertidos a los amigos en enemigos y poco después al contrario.
Y,sin embargo,se jugaron la vida por su país,digno de Señores mejores y más decentes.
No me extraña que Isabel de Borbón,destronada en París,no quisiera en principio ni oír hablar de entrevistarse con él.
Saludos,buen fin de esta semana,y mejor semana entrante.🌼🌼
Muy bien, muchas gracias.
Saludos.
Estupenda clase de historia, con datos que desconocía. Siempre había creído que Trafalgar supuso la destrucción de la mayor parte de la Escuadra, quizá influido por el Trafalgar de Galdós, que supongo que acudió a las fuentes que tenía disponibles. Muy bien explicado por D. Guillermo y D. Joaquín. Gracias a los dos
Una interesante oportunidad de conocer detalles importantes de la historia!
Preciosas ilustraciones, me han encantado los detalles. Y gracias a Guillermo Nicieza por nombrar al Dr. D. Luis Coín Cuenca, erudito náutico sobre las maniobras en Trafalgar y sobre las navegaciones de Cristóbal Colón en carabelas, además de Capitán de la Marina Mercante.
Gran trabajo. Gracias.
La historia naval también es muy interesante,gracias a los dos.
Gracias a usted, D. Francisco.
Que maravilla!!! Una hora deliciosa!!! Sois geniales, los dos!!!
Muchas gracias por la conferencia.
Gracias, D. Joaquín. A pesar de ser de secano, he navegado y buceado muchas veces en la zona. Aunque ya hace tiempo siempre recuerdo ese dicho marinero que reza: "En Trafalgar, o muy por tierra o muy por la mar" dadas las infernales condiciones que se dan con las mareas en lo que se llama "La Aceitera" porque con corrientes y marea baja, la mar hierve. Dejo mi like y paso a ver el episodio.
Espectacular video. Lo he escuchado corriendo, bueno, intentando correr más bien😂😂 y me ha parecido muy didáctico y conciso. Espero que Don Guillermo, del que he leído su primer ensayo, vuelva al canal. Un fuerte abrazo Don Joaquín
Buena entrevista. Apuntado el autor. Muchas gracias
Don Joaquin vuelvo a disfrutar con usted con un tema mevinteresa mucho..Ahora lecestoy siguiendo en su nueva serie de la Gueera Civil. Un abrazo
Apreciado Joaquín: Ni sólo se trata de saber de Historia y relatarla, hay que saber, como usted, traer a granders historiadores como Guillermo de Niceza que nos ha ilustrado perfectamente sobre la apasionante y desconocida historia de nuestra Marina, aunque sea sólo en ese periódo concreto.
Lo que se demuestra lo ocurrido con Trafalgar es que, nosotros, casi nunca hemos sido cazpaces de ensalzar nuestros logros y nuestras heroicidades o nuestros valores, muy al contrario de lo que siempre han hecho los hijos de la Pérfida Albión. En propaganda y exaltación de lo suyo, nos ganan por goleada.
Un reconocimiento a los conocimientos del señor Nicieza y agradecerle su dedicación a bucear sobre lo poco que se ha contado sobre nuestra gloriosa Marina. Pero claro, qué podemos esperar de las escasos o nulos conocimientos que sobre nuestra Historia tienen los políticos que han dirigido los destinos de nuestra querida España.
D. Joaquín, muy emotivo el final del vídeo con la aparición de algunos de los brillantees marinos que participaron y murieron en esa batalla.
Es difícil agradecerle, en la medida que se lo merece, su dedicación a sacarnos de las tinieblas en las qaue en temas históricvos hemos navegado hasta ahora. ¡¡Muchas gracias, D. Joaquín!!
Muy interesante....mil gracias otra vez...
Gracias por difindir la historia de España.
BUEN VIDEO CON MUCHO QUE SE QUEDA ACLARADO Y BIEN EXPLICADO... SE AGRADECE EL VIDEO....
Enhorabuena por la entrevista. Mi referencia del asunto tb es el Trafalgar de Galdós, novelón, por otra parte. Qué triste que en tantas ocasiones nuestra versión pese tan poco, al punto de aceptar el relato del contrario. Y qué bien que esa versión hecha por extraños se esté poniendo últimamente en duda desde, digamos, los datos históricos.
Enhorabuena a ambos por esta Interesante revisión de lo que fue esa batalla. Como siempre, hay que bucear en los datos archivísticos para darle su verdadera entidad a lo que fue esta ¿derrota?.
Fantástico trabajo. Otro mito a la papelera 😅
Salir del puerto de Cádiz fue como hacer una salida de una ciudad semi-asediada, bien abastecida, por un enemigo casi famélico, con problemas de suministros
Ley el libro Trafalgar. De Galdós. Me encantó
Desde luego, Don Joaquín, no deja usted de sorprendernos. De repente, nos trae a su canal a Juan Ramón Rallo, pero no ya para hablar de economía, sino para tratar el tema de Trafalgar....increíble!! 😂
Gracias a los dos
Gracias, menos mal que aun queda alguien que cuenta la verdad
Don Joaquín, ese "hacercamos" que tiene usted en la carátula de la página duele a los ojos.
Estamos, desde la Guerra de Sucesión, subordinados a Francia o a Inglaterra según la época, con muy poco margen de maniobra para desarrollar nuestro propio potencial.
Venga, a poner piezas al puzzle. Buenas tardes
Tenía entendido que el conocimiento de Galdós de la batalla de Trafalgar venía, sobre todo, de lo que le contaron personas que habían participado en ella. Su padre combatió en la guerra de la independencia, y de ahí obtendría muchos datos directos, por lo que no es nada descabellado que Galdós tuviera oportunidad de conocer testigos directos de la batalla de Trafalgar.
¿ Y la carta al almirantazgo de Collingwood que recoge 10.471 bajas., 7 buques hundidos, 4 naufragados, 1 quemado, 8 inutilizados sin repararon posible y otros 8 reparables ? y que además no vuelven a aparecer en las lista de barcos activos en la armada británica ( Victoria, Britania, Príncipe Gales, Reina, Espartano,, Realsoverano ... )
"A los españoles por mar los quiero ver. Si es por tierra que San Jorge nos proteja". Sí, y si es un abordaje de nuestra infantería de marina ni San Jorge os saca de esa.
Disculpen que me sale la vena...
Leí la novela de Galdós y relataba como la marinería era de ocasión. Los ingleses tenían más tablas.
Me quedo con la escena de la novela de Reverte, en ese navío inventado, cuando un grumete en el intento de enarbolar la bandera de España mientras los ingleses, que en silencio lo observan, se arrancan en vítores y aplausos cuando lo consigue.
Gloría y Honor a los que dieron la vida por su patria.
He disfrutado como un niño.
Perez galdos es un referente adecuado? Saludos
Buenas tardes
Muy interesante la apostilla final, sobre la pérdida de la Armada durante la Guerra de la Independencia, en los puertos. Lo que me lleva a enumerar una pregunta ¿Por qué Juntas y Regencia no la usaron en la mar, aunque hubiesen trasvasado la infantería a tierra?, ¿acaso no habría sido mejor que el bloqueo de puertos peninsulares lo hubiese hecho en todo o parte nuestra propia Armada?
Interesante reflexión, D. Miguel. Inexplicable, habida cuenta que la Armada Francesa no era nada del otro mundo.
Además D. Joaquín los restos de la escuadra francesas refugiada en Cádiz después de Trafalgar fue capturada en el puerto por las fuerzas españolas
Sin embargo, hasta hoy, no se ha identificado,pecio alguno de navío britanico en la zona.
Uff la gran batalla que mando la flota naval española a simples barquitas
Burnas tardes.
Siempre digo que no hay que confundir novela histórica con historia novelada
El amigo Guillermo es un pozo de sabiduria. El tema naval no es mi preferido, pero se me ha hecho corto. Gracias
Hablando de batallas y de los de Trafalgar. Menudo cabreo tiene la provincia rebelde de Países Bajos con la Eurocopa jajajajaja. Hasta los lanceros del cuandro de la rendición de Breda están expectantes...
La victoria de los ingleses en Trafalgar es una GRAN MENTIRA, comenzando porque se enfrentaron 57 navios ingleses contra 33 españoles, no 27 contra 33.
Los ingleses perdieron más de 10.000 hombre 9 navios, entre la batalla y la tormenta posterior a la batalla.
LEYENDA NEGRA INGLESA,......recordemos la Batalla de Cartagena de Indias.
No olvidar que un mosquete .mato a Nelson
Osea Que la cagaron los Gabachos ullendo
Yo disiento, Galdós habló personalme te con supervivientes españoles y británicos de la batalla y aunque el no era marino de guerra ni militar todos su hermanos,padre y tios si lo eran, sunpadre llegó a capitan general. estaba muy muy informado a mi no me gusta porque es algo cinico y un anticlerical patológico, pero la novela Trafalfar para mi es el Evangelio
Todos los Episodios Nacionales son grandes novelas históricas.
Lo mitificw Peman que es el autor del himno y ese señor era un poco folblorico.