Pływam 330D z kilem z Hondą 8km 4t rozpędza spokojnie ponton (dwie osoby + graty do 24km/h, natomiast ciężką łodzią aluminiową 400cm z silnikiem suzuki 25km v2 dwie osoby (180kg), dwa silniki, ciężkie akumulatory i reszta gratów lecimy 40km/h. W mojej, podkreślam mojej opinii silniki storm mają znacznie zawyżoną moc. Dodam na koniec, iż miałem storma i bardzo szybko go sprzedałem.
Realnie silnik ma Max 18-20 km 😕…..ale nowy silnik za cenę 20 letniej suzuki to dobry kompromis dla osób które nie są w stanie wydać na markowy sprzęt 18 tys i kupują właśnie Storm za 8 tys zł 😏 Aktualnie zakupiłem nówkę Tohatsu MFS30 bo jednak do mojego pływadła trzeba trochę więcej mocy 😉
Czesc, mam pytanie odnosnie kolejnosci pompowania komor gdyz instrukcja obslugi nie do konca jest klarowna. Komory sa 4 plus 2 zawory do nadcisnienia umieszczone po przekatnej. Miedzy komorami tez sa ponoc stozkowe partycje wypychajace powietrze do sasiedniej komory. Kolibri poleca zaczac pompowanie komor idac od pawezy a stozkowe partycje maja sie ''wygiac'' w przeciwnym kierunku czyli w strone sasiedniej komory. Nie bardzo to ma dla mnie sens bo zakladalbym ze nadmiar gazu powinien wypchac stozki w kierunku komor z zaworami nadcisnienia a te dalej wywala gaz na zewnatrz. Jak pompujesz swoje plywadlo? Dzieki z gory.
Nie ma znaczenia kolejność pompowanych komór poza kilem oczywiście jeśli zachowamy zasadę równomierność ciśnienia dopompowanego do poszczególnych komór. Do tego oczywiście niezbędny jest manometr żeby doprowadzić do ustalenia takiego samego ciśnienia w każdej z komór a wówczas stożkowe partycje pozostaną w położeniu neutralnym. W przypadku tak długich jednostek jak Kolibri m450 dsl niezwykle istotne jest tez właściwe ciśnienie tj. 1,5 bar które zapewni odpowiednia sztywność konstrukcji.
Dziekuje za szybka odpowiedz. Jesli damy dokladnie to samo cisnienie to ma sens, ale w zyciu bywa roznie :) w zeszlym roku jedna lodz mi juz wybuchla niestety. Ale czy ja dobrze kombinuje ze z komory bez zaworu nadcisnienia gaz powinien przejsc do tej z dodatkowym zaworem a potem na zewnatrz?? generalnie pompuje metoda na kciuka i/albo kolano :) smigam po szalonym Atlantyku w dosc szorstkich warunkach i nigdy problemu nie mialem. Po prostu staram sie zrozumiec jak dzilaja dokladnie zawory nadcisnienia z sasiednimi komorami. pozdrawiam
Znalazlem podpowiedz graficzna u jednego z dilerow Kolibri. Dokladnego opisu nie ma ale wyglada na to ze gaz moze swobodnie przemieszac sie przez stozek w obu kierunkach az do momentu kiedy cisnienie wzrosnie na tyle ze zawor nadcisnienia zacznie wyrzucac nadmiar. Zazdroszcze tego lustra wody po ktorym smigasz na filmach. W Irlandii plywanie bardziej przypomina rodeo :)
Witam. Czym podyktowana była zmiana na Tohatsu 30HP ? Awaryjność Storma czy brak mocy ? Widzę, że pływasz po dalekich wodach i pewnie musisz w 100% polegać na swoim silniku. Polecisz Storma w tej wersji ? Ponton mam ten sam lecz w ciut nowszym wydaniu z podłogą alu bez bimini / namiotu.
Hej.. Z morzem nie ma żartów ……to banał ale jak bardzo realny 😏 Odpowiednio duża rezerwa mocy oraz zaufanie i stosunkowo niska awaryjność jednostki napędowej to podstawa podczas pokonywania morskich akwenów przy relatywnie dużych falach, powiewów wiatru i odległości do lądu. Te właśnie zalety gwarantuje mi silnik Tohatsu 30 km….realnych koni mechanicznych gdzie Storm F25 km to raczej pobożne życzenie o mocy. Nie oznacza to ze Storm jest do bani bo tak nie jest jeśli …. Świetnie się nadaje na jednostki podobne mojej ale wypływanie daleko od brzegu jest już mało rozsądne 😉 Dodam ze mój Kolibri to model Km450 dsl z aluminiowa podłoga ale pokryłbym ja pianką taką od Yogi dla komfortu.
@@sq2nnu Dziękuję za odpwiedź. Przypszczałem iż Tohatsu daje większą pewność niż Storm. Do 450 idzie kupić w popularnych marketach ogrodniczych zwykłą wykładzinę w postaci sztucznej trawy. Widziałem to na żywo w 400 i sprawdza się idealnie. Jeszcze raz dzięki za wskazanie drogi ;)
Świetny ponton. Mam kolibri 330dsl i do tego 20 letnią Hondę 8km 4suw. Samemu osiągam 30km/h a dwie osoby plus kupa gratów wędkarskich około 25km/h
Super filmik
Pływam 330D z kilem z Hondą 8km 4t rozpędza spokojnie ponton (dwie osoby + graty do 24km/h, natomiast ciężką łodzią aluminiową 400cm z silnikiem suzuki 25km v2 dwie osoby (180kg), dwa silniki, ciężkie akumulatory i reszta gratów lecimy 40km/h. W mojej, podkreślam mojej opinii silniki storm mają znacznie zawyżoną moc. Dodam na koniec, iż miałem storma i bardzo szybko go sprzedałem.
Realnie silnik ma Max 18-20 km 😕…..ale nowy silnik za cenę 20 letniej suzuki to dobry kompromis dla osób które nie są w stanie wydać na markowy sprzęt 18 tys i kupują właśnie Storm za 8 tys zł 😏
Aktualnie zakupiłem nówkę Tohatsu MFS30 bo jednak do mojego pływadła trzeba trochę więcej mocy 😉
Można widzieć w jakim miejscu zamontował Pan czujnik od echosondy?
Na obrotomierzu jest 4300obr/min? nie kręci się wiecej ?
Top
Czesc, mam pytanie odnosnie kolejnosci pompowania komor gdyz instrukcja obslugi nie do konca jest klarowna. Komory sa 4 plus 2 zawory do nadcisnienia umieszczone po przekatnej. Miedzy komorami tez sa ponoc stozkowe partycje wypychajace powietrze do sasiedniej komory. Kolibri poleca zaczac pompowanie komor idac od pawezy a stozkowe partycje maja sie ''wygiac'' w przeciwnym kierunku czyli w strone sasiedniej komory. Nie bardzo to ma dla mnie sens bo zakladalbym ze nadmiar gazu powinien wypchac stozki w kierunku komor z zaworami nadcisnienia a te dalej wywala gaz na zewnatrz.
Jak pompujesz swoje plywadlo?
Dzieki z gory.
Nie ma znaczenia kolejność pompowanych komór poza kilem oczywiście jeśli zachowamy zasadę równomierność ciśnienia dopompowanego do poszczególnych komór.
Do tego oczywiście niezbędny jest manometr żeby doprowadzić do ustalenia takiego samego ciśnienia w każdej z komór a wówczas stożkowe partycje pozostaną w położeniu neutralnym. W przypadku tak długich jednostek jak Kolibri m450 dsl niezwykle istotne jest tez właściwe ciśnienie tj. 1,5 bar które zapewni odpowiednia sztywność konstrukcji.
Dziekuje za szybka odpowiedz. Jesli damy dokladnie to samo cisnienie to ma sens, ale w zyciu bywa roznie :) w zeszlym roku jedna lodz mi juz wybuchla niestety. Ale czy ja dobrze kombinuje ze z komory bez zaworu nadcisnienia gaz powinien przejsc do tej z dodatkowym zaworem a potem na zewnatrz??
generalnie pompuje metoda na kciuka i/albo kolano :)
smigam po szalonym Atlantyku w dosc szorstkich warunkach i nigdy problemu nie mialem. Po prostu staram sie zrozumiec jak dzilaja dokladnie zawory nadcisnienia z sasiednimi komorami.
pozdrawiam
Znalazlem podpowiedz graficzna u jednego z dilerow Kolibri. Dokladnego opisu nie ma ale wyglada na to ze gaz moze swobodnie przemieszac sie przez stozek w obu kierunkach az do momentu kiedy cisnienie wzrosnie na tyle ze zawor nadcisnienia zacznie wyrzucac nadmiar.
Zazdroszcze tego lustra wody po ktorym smigasz na filmach. W Irlandii plywanie bardziej przypomina rodeo :)
Witam. Czym podyktowana była zmiana na Tohatsu 30HP ? Awaryjność Storma czy brak mocy ? Widzę, że pływasz po dalekich wodach i pewnie musisz w 100% polegać na swoim silniku. Polecisz Storma w tej wersji ? Ponton mam ten sam lecz w ciut nowszym wydaniu z podłogą alu bez bimini / namiotu.
Hej..
Z morzem nie ma żartów ……to banał ale jak bardzo realny 😏
Odpowiednio duża rezerwa mocy oraz zaufanie i stosunkowo niska awaryjność jednostki napędowej to podstawa podczas pokonywania morskich akwenów przy relatywnie dużych falach, powiewów wiatru i odległości do lądu. Te właśnie zalety gwarantuje mi silnik Tohatsu 30 km….realnych koni mechanicznych gdzie Storm F25 km to raczej pobożne życzenie o mocy.
Nie oznacza to ze Storm jest do bani bo tak nie jest jeśli …. Świetnie się nadaje na jednostki podobne mojej ale wypływanie daleko od brzegu jest już mało rozsądne 😉
Dodam ze mój Kolibri to model Km450 dsl z aluminiowa podłoga ale pokryłbym ja pianką taką od Yogi dla komfortu.
@@sq2nnu Dziękuję za odpwiedź. Przypszczałem iż Tohatsu daje większą pewność niż Storm. Do 450 idzie kupić w popularnych marketach ogrodniczych zwykłą wykładzinę w postaci sztucznej trawy. Widziałem to na żywo w 400 i sprawdza się idealnie. Jeszcze raz dzięki za wskazanie drogi ;)
How much hp is the engine?
25 HP
Ja mam zestaw kolibri 360 dsl i storm 25, max 35 km/h i wiecej nie płynie
No to strasznie słaby wynik, 30km/h na 360 mam przy tohatsu 8hp
Storm 13,5 2t samemu 36km/h
2+1 33 km/h