Se o GDF afirma que construir pontes e estradas será um benefício para o meio ambiente, quem vai acreditar no resto do que é prometido? GDF: quem planta ruas, colhe carros...
O importante é obra nova. São muitos valores envolvidos. Manutenção que desabe! Claro que é importante pensar em soluções causadas pelo crescimento da Cidade. Penso que Planejamento Familiar funcionaria melhor.
Não haveriam tantos congestionamentos se a oferta de empregos e serviços fosse menos centralizada no Plano Piloto. Criar novas vias para facilitar o fluxo periferia-centro pode ser uma medida válida, porém, soluções para expandir e melhorar a infra-estrutura nas cidades satélites não podem ser esquecidas plmdds Brasília é uma cidade que prioriza MUITO o automóvel. Foi pensada e construída em um contexto, onde o moderno e o almejado era ter largas avenidas para transitar com seu automóvel. O desafio agora são planos urbanistas que diminuam a necessidade da população de se locomover com a ajuda de um carro, por exemplo.
Concordo plenamente! Mas o real desafio é ter administradores que pensem, com o mínimo de bom senso, em um futuro planejado sustentável (sob o ponto de vista econômico, social e ambiental) para o DF. Já passamos e muito da hora de descentralizar as atividades econômicas do plano piloto. Por mais bem feito que tenha sido o projeto urbanístico de Brasília, eventualmente ela vai parar por não suportar a sequencia de governos que acham que desenvolvimento é criar novas vias de acesso ao plano piloto e distribuir moradias irresponsavelmente.
@@allanaquino7202 É mais barato e eficaz um sistema de trens metrô, do que gastar rios de dinheiro num sistema voltado totalmente para os carros , que daqui a pouco, estará entupido e congestionado. E também é mais barato e eficaz pros dias de hoje, o GDF investir em um sistema de transporte de qualidade tanto para a região Sul, Norte , Leste e Oeste, do que gastar um grande contingente de verba pública num único sistema viário para uma única região específica . Até porque quando Brasília foi inaugurada, a cidade tinha como proposta ser uma cidade moderna. Então não adianta ser uma cidade moderna na arquitetura se tal arquitetura é usada em obras e planejamentos urbanos "ultrapassados". Se está cidade que ser a cidade do futuro, então tem começar sendo uma cidade que priorize e invista num sistema de transporte sustentável. E não investir na especulação imobiliária de grileiros. Até porque os danos ambientais que está obra vai causar , acabara no final das contas sendo mais danoso do que benéfico para o meio ambiente. E todos nós sabemos que o meio ambiente é algo essencial para os dias de hoje.
Solução "definitiva" até o número de carros aumentar e congestionar tudo de novo. Enquanto isso, nada de investimento em transporte coletivo de qualidade, como a expansão do metrô para a Asa Norte, passando por vários condomínios e chegando até Sobradinho.
Não seria melhor criar a linha 4 do metrô, passando pela Asa Norte, Condomínios, Sobradinho e Planaltina? Isto sim acabaria com o congestionamento da BR 020.
@@TheFabianoBR amigo, o Japão é montanhoso e tem uma malha ferroviária(o Brasil também devia ter...) e tem túnel que atravessa até canal, daria pra fazer sim
@@TheFabianoBR cara, se fosse assim não teria todas aquelas linhas de metrô em SP. Tem muitos lugares no próprio Brasil que mostram que isso aí é conversa
O melhor é um bairro residencial prevendo moradia vertical para 90 mil pessoas em uma área de reabastecimento de aquífero. Além disso, os maiores interessados nessa obra são os funcionários da Terracap, que têm participação nos lucros das vendas imobiliárias. Concordo com o Antonio. Acho que querem vender logo o Taquari II, antes que ocupem a área. Mas claro que se esperassem a ponte sair, os terrenos seriam muito valorizados, daí a razão desse vídeo promocional.
Valeu doutor engenheiro, conhecedor de tijolos e concretos. 4 anos do meu comentário e nada da linha do metrô e dessa ponte baratinha. Mas gostei da provocação, quanto tempo dessa minha mensagem. Grande abraço Gabriel. Fica com Deus.
Ótimo projeto. Seguramente vai fluir muito melhor o trânsito. Mas, esse sistema de ônibus, não funciona bem. O MELHOR SERÁ METRÔ. TREM DE FERRO COM LINHAS EXPRESSAS ATÉ PLANALTINA,
Primeiro não é viável um bairro ali no Colorado para quase cem mil moradores, essa área é muito importante preservá-la, segundo que fazer um BRT até Planaltina é mais barato e muito mais eficaz e terceiro que essas obras todas sairiam absurdamente caras e claro superfaturadas.
Ainda bem. Um gasto enorme desses para privilegiar transporte individual. Bem melhor investir em ampliar o metrô, colocar mais ônibus e construir pontos de ônibus mais confortáveis, sem falar em ciclovias e ciclofaixas.
Falar igual o Ibaneis, não queremos mais uma obra monumental, é só fazer algo como a primeira ponte. E só sairá com algo parecido do que foi a rodoviária interestadual.
Pra não ter ruído só se fosse um túnel! Ponte por cima do lago tirará toda paz e conforto sonoro para os moradores que residem ao redor desta nova ponte.
esse projeto é muito bom....mas será quando irá sair do papel ?... quando começará essas obras... dizem que maio de 2016 irá começar e previsao para terminar em 2018. quero ver se irá mesmo começar essas obras. brasilia merece ter dias melhores.
@@MariaClara-ru4jm Acho que você está confundindo o alargamento da ponte do Braghetto com essa ponte do vídeo. Duas pontes cruzando o Lago Norte e um túnel no meio da península não existem.
A Resposta é SIM! É Totalmente necessário essa construção, só é contra alguns moradores do lago norte que só pensam em síntese mesmo, querendo deixar o resto da população passando sufoco nesses intermináveis engarrafamentos de todo dia!
Investir em transporte que polui ainda mais e incentivar o uso de carro?? Porque não investem tentando levar metrô e vlt até a asa norte e lago norte??
Nao sou do DF, mas penso que pela demanda poderia ampliar o metrô ou implantar um monotrilho pelo menos até a Asa Norte, nesse caso, uma rede de BRT com linhas expressas, semiexpressas e paradoras. Ou então levar o transporte de massa até Planaltina.
Educação e saúde tinha que ser é totalmente privados, pra sobrar dinheiro pra investir totalmente em infraestreutura, logística e saneamento (água e gás encanado, esgoto e tratamento de 100% do esgoto e distribuição de energia elétrica mais eficiente e barata), o que geraria mais empregos e maior renda para todos, dando-lhes a capacidade de arcar com isso no setor privado. Afinal de contas, como todos sabem, a educação pública é uma porcaria e a saúde pública idem... além de pagar por isso em alta carga de impostos, ainda pagamos por educação privada e por saúde privada (planos de saúde, etc.)... então, não compensa ter educação e saúde pública, ou melhor: saúde pública exclusiva para desempregados e pessoas com renda de até 2 salários mínimos familiar e pessoas maiores de 75 anos. Educação pública exclusiva para educação básica (não ter educação pública superior), nos mesmos moldes da saúde pública (somente para filhos de famílias desempregadas ou com renda de até 2 salários mínimos familiar). Universidades e faculdades: bolsas exclusivas para pessoas desempregadas de famílias pobres ou com renda de até 2 salários mínimos familiar e somente para os que passarem nas provas por mérito, valendo a bolsa para incentivo a pesquisa de relevante interesse nacional, do meio ambiente e da tecnologia e desevolvimento. O resto, gastar o dinheiro público para facilitar a vida das pessoas com mobilidade de transporte público de qualidade, rápido, eficiente e sem essa de ser lotado, mau-cheiroso, apertado, atrasado e caro; e com investimento pesado em saneamento e despoluição total de todos os rios, córregos, várzeas, praias e afluentes e nascentes do Brasil inteiro, todas as cidades, e tratamento de 100% de todos os esgotos e captação de todo esse esgoto ou fosse séptica e etc. Isso sim é necessário.... mais investimento burro e genérico em "saúde e educação" é balela de político
Pense um pouco além do desenho, Ricardo. A construção da ponte e a consequente construção de um novo bairro com 100mil pessoas vai custar muito para o DF. Pessoas demandam serviços públicos como saúde, educação, transporte, asfalto, água tratada, esgoto... Todos estes serviços já funcionam muito mal hoje sem essa demanda extra.
Será Parceria Público Privada PPP, onde o GDF não entrará com um tostão, vale dizer, sem despesas. A contrapartida será a destinação da área do Taquari II.
E convenhamos, gerará desenvolvimento para toda a área do Colorado, Paranoá, Sobradinho, etc. Sem se falar que há projetos para um futuro aeroporto na região. Tudo isso resultará em maior mobilidade para as pessoas além de gerar empregos. É o progresso. Se vc observar bem, afora a "via estrutural" que liga Taguatinga Sul ao Plano Piloto, todos os acessos hoje existentes são ainda do plano originário da capital, dos anos 50/60. É o "progresso" chegando . . .
Entendo. Mas é esse modelo de progresso que eu questiono. O Taquari 2 será uma nova cidade dormitório. Os empregos serão gerados na criação do bairro, basicamente pela construção civil. Esses empregos não serão permanentes. E o resultado será o inchaço dá região, e não o desenvolvimento, já q não há planejamento de atividades produtivas ou setores econômicos para a região. Serão +100mil pessoas dependentes de escolas, hospitais e empregos do plano piloto que, como sabemos, já não estão em níveis ideais.
Essa via andando dentro da UnB não vai dar certo! Pelo que vi da estrada vai pegar a via que liga a Ala Norte do Minhocão e os prédios de salas de aulas e departamentos, aquilo já é um inferno de manhã cedo, imagine com trânsito de carros e ônibus!
Nao vejo necessidade de se gastar tanto dinheiro com essa ponte que custaria muitos bilhoes de reais com esse dinheiro vamos constrir polos industriais no paranoa ali ao lado do lago norte outro polo entre itapoa e planaltina pois existem muitos desempregados nessa regiao norte diminuindo a pobreza nessa regiao
Hahahaha, SONHEM que isso vai se concretizar, além da obra em si, ainda tem o fato dos moradore$ do Lago $ul estarem nas proximidades disso, até parece que eles vão querer conviver com um fluxo tão intenso de carros bem ao lado deles, ou fazem essa merda totalmente subterrânea ou então tem que ter um isolamento MUITO bom.
Ainda está pra nascer um governador que faça tantas obras como Roriz. Isso quer dizer que esse projeto pra sair do papel, levará anos! O certo é que essa ponte seria um marco de desenvolvimento para a saída norte de Brasília.
"O GDF encontrou a solução definitiva para o congestionamento na parte norte da cidade afirmando o seu compromisso com a melhoria da qualidade de vida da população".... É meus amigos... 7 anos depois e NADA!.. pagar imposto dói hein.
TAMBEM DIZIAM QUE BRASILIA NAO IA SER CONSTRUIDA, MAS A CIDADE ESTA AI A MAIS DE 50 ANOS. VAMOS CONSTRUIR ESSA PONTE E TUDO O MAIS QUE UMA CIDADE MODERNA PRECISA PARA SE DESENVOLVER E SE RENOVAR, O PRESIDENTE JUSCELINO KUBTSCHEC AGRADECE E APOIA.
Projeto deplorável e sem sentido! É assim que acabam com toda a estética de Brasília, uma cidade tão bela, marco internacional do modernismo. Por falta de planejamento da mobilidade pública fazem um projeto desses. É doloroso ver que esse tipo de obra ainda passa na mente das pessoas como solução quando na realidade só serve como abertura para mais corrupção.
Estamos em 2023 e nada de implantação, deu tempo de entrar na faculdade, me formar, sair da faculdade, adquirir experiência e nada de iniciarem ... Quando sair efectivamente para licitação da até para concorrer kkk #Brasil sendo Brasil.
O governo do DF não consegue atender de forma razoável os bairros já existentes. Como conseguirá o milagre de fornecer saúde, segurança e educação para esse novo grande bairro? Só pode ser brincadeira. Dizer que não haverá custo por ser PPP é muita safadeza. Os empregos gerados serão temporários e praticamente só durante as obras. Os serviços públicos necessários para esse novo bairro serão bancados pelos impostos pagos por toda a população. Outra balela: dizer que a população do Lago Norte não será afetada. Claro que a população do Lago Norte será afetada. A obra durará meses e meses. Barulho, desapropriações e diminuição da segurança do bairro serão sentidos por todos os moradores, menos pelo Ibaneis. É só usar a lógica: o governo diz que vai construir essa ponte para melhorar o trânsito, porém evidentemente a criação do novo bairro Taquari 2 gerará mais fluxo de veículos. Ora, alguém está mentindo para a população. O projeto é bom para as construtoras e para os políticos. Por que não pensam em outras soluções menos impactantes para a população?
Favelizaram tudo. Se não fosse a capital já estava falida igual ao Rio. Tenho a impressão que ia tudo bem e depois dos anos 90 conseguiram favelizar e arrombar a gestão fiscal do distrito.Já tenho impressão que o racionamento de água veio pra ficar e a pendenga só vai piorar.
Meu voto é NÃO! Não precisa dessa "maravilha." Não antes do nosso país passar a ser um lugar sério e de gente comprometida com o bem público e com o verdadeiro interesse do povo.
Ponte projetada pelo Arquiteto Oscar Niemeyer? Achava que somente o Chico Xavier conseguia essa comunicação. Como a psicografia está desenvolvida, até projetos de arquitetura são desenvolvidos e transmitidos do além!
Um belo projeto!!! Talvez em 2090 fique pronto!!!! Eu disse talvez!!!!!
Sabe? nem precisou de todo esse tempo!
2190?
😂😂😂🤣
O governo não consegue nem tampar um buraco na W3, imagina isso aí kkkkkkkk
Se o GDF afirma que construir pontes e estradas será um benefício para o meio ambiente, quem vai acreditar no resto do que é prometido? GDF: quem planta ruas, colhe carros...
O importante é obra nova. São muitos valores envolvidos. Manutenção que desabe!
Claro que é importante pensar em soluções causadas pelo crescimento da Cidade. Penso que Planejamento Familiar funcionaria melhor.
Kkkkk
Não haveriam tantos congestionamentos se a oferta de empregos e serviços fosse menos centralizada no Plano Piloto. Criar novas vias para facilitar o fluxo periferia-centro pode ser uma medida válida, porém, soluções para expandir e melhorar a infra-estrutura nas cidades satélites não podem ser esquecidas plmdds
Brasília é uma cidade que prioriza MUITO o automóvel. Foi pensada e construída em um contexto, onde o moderno e o almejado era ter largas avenidas para transitar com seu automóvel. O desafio agora são planos urbanistas que diminuam a necessidade da população de se locomover com a ajuda de um carro, por exemplo.
Concordo plenamente! Mas o real desafio é ter administradores que pensem, com o mínimo de bom senso, em um futuro planejado sustentável (sob o ponto de vista econômico, social e ambiental) para o DF. Já passamos e muito da hora de descentralizar as atividades econômicas do plano piloto. Por mais bem feito que tenha sido o projeto urbanístico de Brasília, eventualmente ela vai parar por não suportar a sequencia de governos que acham que desenvolvimento é criar novas vias de acesso ao plano piloto e distribuir moradias irresponsavelmente.
oedilba o DF é a prova que esses políticos de merda são incompetentes
Prefiro um metrô ligando a região Norte ao centro de Brasília... Será muito mais benefício para toda população.
Pq não as duas coisas, afinal de contas nós merecemos, né!?
@@allanaquino7202 É mais barato e eficaz um sistema de trens metrô, do que gastar rios de dinheiro num sistema voltado totalmente para os carros , que daqui a pouco, estará entupido e congestionado. E também é mais barato e eficaz pros dias de hoje, o GDF investir em um sistema de transporte de qualidade tanto para a região Sul, Norte , Leste e Oeste, do que gastar um grande contingente de verba pública num único sistema viário para uma única região específica . Até porque quando Brasília foi inaugurada, a cidade tinha como proposta ser uma cidade moderna. Então não adianta ser uma cidade moderna na arquitetura se tal arquitetura é usada em obras e planejamentos urbanos "ultrapassados". Se está cidade que ser a cidade do futuro, então tem começar sendo uma cidade que priorize e invista num sistema de transporte sustentável. E não investir na especulação imobiliária de grileiros. Até porque os danos ambientais que está obra vai causar , acabara no final das contas sendo mais danoso do que benéfico para o meio ambiente. E todos nós sabemos que o meio ambiente é algo essencial para os dias de hoje.
Que comentario inteligente.@@MickeydoBecodoRato
Solução "definitiva" até o número de carros aumentar e congestionar tudo de novo. Enquanto isso, nada de investimento em transporte coletivo de qualidade, como a expansão do metrô para a Asa Norte, passando por vários condomínios e chegando até Sobradinho.
Em que século isso vai acontecer?
Não seria melhor criar a linha 4 do metrô, passando pela Asa Norte, Condomínios, Sobradinho e Planaltina? Isto sim acabaria com o congestionamento da BR 020.
metro não atravessa o colorado, inclinação muito grande. E túneis seriam extremamente despendiosos
1km de metrô custa 1 bilhão! 😬
@@brunofernandes9772 PIB do Distrito Federal:240 bilhões, dá pra fazer sim
@@TheFabianoBR amigo, o Japão é montanhoso e tem uma malha ferroviária(o Brasil também devia ter...) e tem túnel que atravessa até canal, daria pra fazer sim
@@TheFabianoBR cara, se fosse assim não teria todas aquelas linhas de metrô em SP. Tem muitos lugares no próprio Brasil que mostram que isso aí é conversa
O melhor é um bairro residencial prevendo moradia vertical para 90 mil pessoas em uma área de reabastecimento de aquífero. Além disso, os maiores interessados nessa obra são os funcionários da Terracap, que têm participação nos lucros das vendas imobiliárias. Concordo com o Antonio. Acho que querem vender logo o Taquari II, antes que ocupem a área. Mas claro que se esperassem a ponte sair, os terrenos seriam muito valorizados, daí a razão desse vídeo promocional.
Venho de 2020 pra dizer que isso nem começou
Não terminaram nem o VLT em tempo, imagina uma ponte desse porte!
@@MariaClara-ru4jm uai mas n fizeram a ponte e nem o VLT
@@MariaClara-ru4jm no lago norte??? Que ponte é essa? Vc nao ta falando da ponte do bragueto nao ne?
Brasília terá VLT?
@@MariaClara-ru4jm tu não sabe é nada mulher, nunca vi essa ponte em Brasília, vc deve enxergar em Raio-X só pode
Trago notícias do futuro!
Depois de anos, parece que vai sair do papel. A consulta pública logo será feita....
não conseguem nem fazer um metro na asa norte imagina uma ponte com 8 faixas
E você acha que aumentar uma linha do metrô é mais barato que fazer isso daí é?! tem noção nenhuma você kkkkkk
Valeu doutor engenheiro, conhecedor de tijolos e concretos. 4 anos do meu comentário e nada da linha do metrô e dessa ponte baratinha.
Mas gostei da provocação, quanto tempo dessa minha mensagem. Grande abraço Gabriel. Fica com Deus.
Ótimo projeto. Seguramente vai fluir muito melhor o trânsito. Mas, esse sistema de ônibus, não funciona bem. O MELHOR SERÁ METRÔ. TREM DE FERRO COM LINHAS EXPRESSAS ATÉ PLANALTINA,
Tomara que saia do papel essa ponte! Finalmente o lado norte da cidade foi lembrado!!!
Primeiro não é viável um bairro ali no Colorado para quase cem mil moradores, essa área é muito importante preservá-la, segundo que fazer um BRT até Planaltina é mais barato e muito mais eficaz e terceiro que essas obras todas sairiam absurdamente caras e claro superfaturadas.
E até hoje esse projeto nunca saiu do papel!
Ainda bem. Um gasto enorme desses para privilegiar transporte individual. Bem melhor investir em ampliar o metrô, colocar mais ônibus e construir pontos de ônibus mais confortáveis, sem falar em ciclovias e ciclofaixas.
Na animação tudo fica lindo
Vídeo Incrível !!!
Parabéns!
Imagina o tanto de superfaturamento q da pra fazer aí. Os políticos devem salivar só de imaginar.
Tomara mesmo que este projeto vá adiante, pois além de trazer conforto no trânsito embelezara mais ainda a nossa Brasília!!!.
Cara...tem obras da copa do mundo de 2014 que não foram concluídas....imagine essa ponte
A fonte de Burle Marx de frente pra Rodoviária, começou antes da Copa e tá se arrastando até hoje!
Espero que isso saia do papel, facilitaria a vida de muitos
"Claro que está no plano de projeto e ainda não existe previsão para sua execução."
Eita porra! que lindo!
Bom dia meu povão querido amigo que Jesus te ilumine todo dia
Falar igual o Ibaneis, não queremos mais uma obra monumental, é só fazer algo como a primeira ponte. E só sairá com algo parecido do que foi a rodoviária interestadual.
Pra não ter ruído só se fosse um túnel! Ponte por cima do lago tirará toda paz e conforto sonoro para os moradores que residem ao redor desta nova ponte.
É vero!!
Jun Marcelo Pra quem já tá morando no Lago, reclamar de barulho é demais.
Não foi falado qual custo para nós contribuintes será essa "magnífica" obra.
esse projeto é muito bom....mas será quando irá sair do papel ?...
quando começará essas obras...
dizem que maio de 2016 irá começar e previsao para terminar em 2018.
quero ver se irá mesmo começar essas obras.
brasilia merece ter dias melhores.
vicente barbosa kkkkkkk
2021 e nada
Uma cidade que não conseguiu fazer a praça BURLE MAX no pé da torre de TV vai fazer uma ponte desse porte, qdo nunquinha.
Quando eles inciarem essa obra já estaremos todos mortos.
@@flick9175 pois é, e nada de ponte. rs
Daqui 50 anos eles começam
Tá otimista ein Pedro! rsrs
Não não precisou de tudo isso
@@MariaClara-ru4jm Acho que você está confundindo o alargamento da ponte do Braghetto com essa ponte do vídeo. Duas pontes cruzando o Lago Norte e um túnel no meio da península não existem.
@@felipexavier7222 realmente, talvez eu esteja errada
Ah sim o vídeo ficou legal Gumela !!!
Já estamos em 2017 praticamente e vai fazer 2 anos esse projeto, até agora nada kkkkkk
NuZ 303 Final de 2018 e nada ainda.
2019 e até agora nada!!!
Janeiro de 2020 e nada ainda.
Foi alterado e fizeram o complexo Torto Colorado kkk
Junho de 2020 e nada
Seria incrível!!!
Acho que o metrô já é um grande alívio!!
esperando isso até hoje kkkkkkkk
sem o roriz pra levar um terço, vai ser difícil sair essa obra ai ..
Aparentemente o projeto foi esquecido. ....
A Resposta é SIM! É Totalmente necessário essa construção, só é contra alguns moradores do lago norte que só pensam em síntese mesmo, querendo deixar o resto da população passando sufoco nesses intermináveis engarrafamentos de todo dia!
Investir em transporte que polui ainda mais e incentivar o uso de carro?? Porque não investem tentando levar metrô e vlt até a asa norte e lago norte??
Precisa mesmo ser projeto do Niemeyer??? Haja dinheiro!
Nao sou do DF, mas penso que pela demanda poderia ampliar o metrô ou implantar um monotrilho pelo menos até a Asa Norte, nesse caso, uma rede de BRT com linhas expressas, semiexpressas e paradoras. Ou então levar o transporte de massa até Planaltina.
Até hoje nunca começaram essa obra.
Ainda bem, menos desperdício de dinheiro público
Graças a Deus
Espero que essa obra não aconteça nunca! Com as obras pequenas de hoje não sobra nada para a educação e saúde, imagine algo desse tipo. Ferra tudo
Educação e saúde tinha que ser é totalmente privados, pra sobrar dinheiro pra investir totalmente em infraestreutura, logística e saneamento (água e gás encanado, esgoto e tratamento de 100% do esgoto e distribuição de energia elétrica mais eficiente e barata), o que geraria mais empregos e maior renda para todos, dando-lhes a capacidade de arcar com isso no setor privado. Afinal de contas, como todos sabem, a educação pública é uma porcaria e a saúde pública idem... além de pagar por isso em alta carga de impostos, ainda pagamos por educação privada e por saúde privada (planos de saúde, etc.)... então, não compensa ter educação e saúde pública, ou melhor: saúde pública exclusiva para desempregados e pessoas com renda de até 2 salários mínimos familiar e pessoas maiores de 75 anos. Educação pública exclusiva para educação básica (não ter educação pública superior), nos mesmos moldes da saúde pública (somente para filhos de famílias desempregadas ou com renda de até 2 salários mínimos familiar). Universidades e faculdades: bolsas exclusivas para pessoas desempregadas de famílias pobres ou com renda de até 2 salários mínimos familiar e somente para os que passarem nas provas por mérito, valendo a bolsa para incentivo a pesquisa de relevante interesse nacional, do meio ambiente e da tecnologia e desevolvimento. O resto, gastar o dinheiro público para facilitar a vida das pessoas com mobilidade de transporte público de qualidade, rápido, eficiente e sem essa de ser lotado, mau-cheiroso, apertado, atrasado e caro; e com investimento pesado em saneamento e despoluição total de todos os rios, córregos, várzeas, praias e afluentes e nascentes do Brasil inteiro, todas as cidades, e tratamento de 100% de todos os esgotos e captação de todo esse esgoto ou fosse séptica e etc. Isso sim é necessário.... mais investimento burro e genérico em "saúde e educação" é balela de político
Bom resta saber quando isso vai sair do papel
Tomara que NUNCA
Seria uma perda monumental de dinheiro, seria melhor criar uma linha férrea de trem na área norte da cidade conectada ao metrô.
Nossa Brasília.
Abril de 2023 e ainda não compraram uma pedra de brita sequer.
Por que nunca fizeram esse projeto
Não custará um tostão aos cofres do GDF, pois será uma PPP - parceria pública privada, em que o governo dará em contrapartida a área do Taquari II.
Pense um pouco além do desenho, Ricardo. A construção da ponte e a consequente construção de um novo bairro com 100mil pessoas vai custar muito para o DF. Pessoas demandam serviços públicos como saúde, educação, transporte, asfalto, água tratada, esgoto... Todos estes serviços já funcionam muito mal hoje sem essa demanda extra.
Será Parceria Público Privada PPP, onde o GDF não entrará com um tostão, vale dizer, sem despesas. A contrapartida será a destinação da área do Taquari II.
E convenhamos, gerará desenvolvimento para toda a área do Colorado, Paranoá, Sobradinho, etc. Sem se falar que há projetos para um futuro aeroporto na região. Tudo isso resultará em maior mobilidade para as pessoas além de gerar empregos. É o progresso. Se vc observar bem, afora a "via estrutural" que liga Taguatinga Sul ao Plano Piloto, todos os acessos hoje existentes são ainda do plano originário da capital, dos anos 50/60. É o "progresso" chegando . . .
Entendo. Mas é esse modelo de progresso que eu questiono. O Taquari 2 será uma nova cidade dormitório. Os empregos serão gerados na criação do bairro, basicamente pela construção civil. Esses empregos não serão permanentes. E o resultado será o inchaço dá região, e não o desenvolvimento, já q não há planejamento de atividades produtivas ou setores econômicos para a região. Serão +100mil pessoas dependentes de escolas, hospitais e empregos do plano piloto que, como sabemos, já não estão em níveis ideais.
se eu fosse um empreendedor eu faria lojas e escolas nessa região, já que ela vai estar precisando dessas coisas, vai atrair atenção de comercio
af a UnB ja eh um caos de carro, com essa pistona no meio vai ficar triste.
tinha pelo menos q fazer debaixo da terra tbm
Talvez na próxima copa do mundo sediada no Brasil.
Ai sim vai fica bom..
venho em 2024 dizer que nem tem previsão de uma obra desse porte ficar pronta
Enquanto isso as margens do lago Paranoá continuam poluídas e a tão sonhada desobstrução da orla ficou abandonada cheio de lixo
contraditório já que é para desafogar o trânsito construindo uma cidade em volta da via
Agora vão criar essa tal de Urbitá também, bem contraditório mesmo, mas no plano do Brasília integrada também devia ter uma quarta linha do metrô
Alguém já fez as contas de quantos bi ou trilhões serão desviados nas obras ? Quando se inicia um projeto desse só pensamos nos roubo kkkkkkk
3.8 bi e será uma PPP.
O dinheiro não sairá diretamente dos cofres públicos, mas sim da iniciativa privada.
No papel tudo sempre dá certo.
94 mil novas moradias? Como? E a água para esse povo vem de onde? Ponte ok, mas mais moradia, pelo amor de Deus né?
Saudades
Essa via andando dentro da UnB não vai dar certo! Pelo que vi da estrada vai pegar a via que liga a Ala Norte do Minhocão e os prédios de salas de aulas e departamentos, aquilo já é um inferno de manhã cedo, imagine com trânsito de carros e ônibus!
Vamos morrer e não vamos ver essa ponte pronta
Quando ira começar a construção ?
Top
Nao vejo necessidade de se gastar tanto dinheiro com essa ponte que custaria muitos bilhoes de reais com esse dinheiro vamos constrir polos industriais no paranoa ali ao lado do lago norte outro polo entre itapoa e planaltina pois existem muitos desempregados nessa regiao norte diminuindo a pobreza nessa regiao
Vai ser top viu, não vou mais precisar fazer uma volta daquela aff
Hahahaha, SONHEM que isso vai se concretizar, além da obra em si, ainda tem o fato dos moradore$ do Lago $ul estarem nas proximidades disso, até parece que eles vão querer conviver com um fluxo tão intenso de carros bem ao lado deles, ou fazem essa merda totalmente subterrânea ou então tem que ter um isolamento MUITO bom.
Não precisa ter um cérebro muito grande pra saber a tamanha falta de planejamento e o quão imbecil seria a construção dessa ponte.
Moradores do Lago Norte *
Aí tem.
Ainda está pra nascer um governador que faça tantas obras como Roriz. Isso quer dizer que esse projeto pra sair do papel, levará anos! O certo é que essa ponte seria um marco de desenvolvimento para a saída norte de Brasília.
por quê não melhoram o transporte público?
Não man, ta maluco?
@@mendes7355 mas é isso que tem que fazer mesmo
"O GDF encontrou a solução definitiva para o congestionamento na parte norte da cidade afirmando o seu compromisso com a melhoria da qualidade de vida da população"....
É meus amigos... 7 anos depois e NADA!.. pagar imposto dói hein.
TAMBEM DIZIAM QUE BRASILIA NAO IA SER CONSTRUIDA, MAS A CIDADE ESTA AI A MAIS DE 50 ANOS. VAMOS CONSTRUIR ESSA PONTE E TUDO O MAIS QUE UMA CIDADE MODERNA PRECISA PARA SE DESENVOLVER E SE RENOVAR, O PRESIDENTE JUSCELINO KUBTSCHEC AGRADECE E APOIA.
Sério? E quando começam as obras? Vai ver que é quando o governo parar de obrar.
Moderna sim, mas poluída e super populosa igual a merda de São Paulo não.
talvez em 2097 terá início a licitação
Projeto deplorável e sem sentido! É assim que acabam com toda a estética de Brasília, uma cidade tão bela, marco internacional do modernismo. Por falta de planejamento da mobilidade pública fazem um projeto desses. É doloroso ver que esse tipo de obra ainda passa na mente das pessoas como solução quando na realidade só serve como abertura para mais corrupção.
Nossa, nada a ver
Que top 😍😍😍
Estamos em 2023 e nada de implantação, deu tempo de entrar na faculdade, me formar, sair da faculdade, adquirir experiência e nada de iniciarem ... Quando sair efectivamente para licitação da até para concorrer kkk #Brasil sendo Brasil.
O governo do DF não consegue atender de forma razoável os bairros já existentes. Como conseguirá o milagre de fornecer saúde, segurança e educação para esse novo grande bairro? Só pode ser brincadeira. Dizer que não haverá custo por ser PPP é muita safadeza. Os empregos gerados serão temporários e praticamente só durante as obras. Os serviços públicos necessários para esse novo bairro serão bancados pelos impostos pagos por toda a população.
Outra balela: dizer que a população do Lago Norte não será afetada. Claro que a população do Lago Norte será afetada. A obra durará meses e meses. Barulho, desapropriações e diminuição da segurança do bairro serão sentidos por todos os moradores, menos pelo Ibaneis.
É só usar a lógica: o governo diz que vai construir essa ponte para melhorar o trânsito, porém evidentemente a criação do novo bairro Taquari 2 gerará mais fluxo de veículos. Ora, alguém está mentindo para a população.
O projeto é bom para as construtoras e para os políticos. Por que não pensam em outras soluções menos impactantes para a população?
Favelizaram tudo. Se não fosse a capital já estava falida igual ao Rio. Tenho a impressão que ia tudo bem e depois dos anos 90 conseguiram favelizar e arrombar a gestão fiscal do distrito.Já tenho impressão que o racionamento de água veio pra ficar e a pendenga só vai piorar.
Muito legal!
que sonho
Isso aqui é Brasil! Será que vai acontecer?
Luiz Rodrigues até hoje ..
Quando começa essa obra maravilhosa?
Em 2050 rsrs
Sei não mas acredito lá pl ano 2100 kkk
Estamos esperando viu kkkkkkkk
Meu voto é NÃO! Não precisa dessa "maravilha." Não antes do nosso país passar a ser um lugar sério e de gente comprometida com o bem público e com o verdadeiro interesse do povo.
Vai acabar com a segurança do lago norte!
Melhor fazerem metrô.
E até hoje essa ponte não existe!
Cadê a interbairros??? cadê a expansão das linhas do metro??? Cadê o dinheiro??? Esses safados estão procurando obras pra superfaturamento.
Amo a ponte J K Brasília eu falei aí nos comentários que fui aí na ponte J K em 31 de agosto mais não foi em agosto foi 31 de julho .ok
Atenção governadores ( passado, presente e futuro) já ouviram falar de metrô?!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK CHACOTA, EU VENDO ISSO EM 2021
Alguém sabe dizer qual seria o comprimento da ponte ?
é sério 2022 cadê?
Ponte projetada pelo Arquiteto Oscar Niemeyer? Achava que somente o Chico Xavier conseguia essa comunicação. Como a psicografia está desenvolvida, até projetos de arquitetura são desenvolvidos e transmitidos do além!
Eu acho q ele projetou, mas o projeto nunca foi adiante. 🤔
por enquanto que outras cidades da América Latina vai tirando belas obras do papel cm o "México" o Brasil vai ficando para trás enfelismente ...
Inicio das obra previsto para 20100
E como previsto...não saiu do papel!
E vero,Blz!!!,brother,
Bem loco
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, só rindo...
Não tem nem dipirona nos hospitais até parece que o governo faria isso