تیگو 8 پرو مکس زخم شد😳! تست و بررسی متفاوت و پرفشار با سالار ریویوز

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 1.2K

  • @MosiGii
    @MosiGii ปีที่แล้ว +32

    عالی بود، فقط مقایسه یه کراس اوور با سدانی مثل لکسوس ای اس و … قیاس مع الفارقی هست، بهتر بود با ماشینهای تو سبک خودش مقایسه میشد مثل کولئوس، سانتافه و … تا ملموس تر باشه👌

    • @irpayment6252
      @irpayment6252 ปีที่แล้ว +4

      دقیقا این مقایسه از سالار بعید بود

    • @mohammadmoradi3882
      @mohammadmoradi3882 10 หลายเดือนก่อน +1

      توی بعصی بررسی‌ها بنزین سوپر استفاده حتی گاهی با اکتان، منصفانه قضاوت کن، ممنون❤❤

  • @saeedataee9459
    @saeedataee9459 ปีที่แล้ว +19

    ممنون از زحمتی که کشیدید ولی بررسی شما در مورد تیگو8 پرو با این بررسی تیگو8 پرومکس کمی متفاوت بود اونجا خوش بینانه بررسی کردید اینجا بدبینانه

    • @fatemehmoradi3693
      @fatemehmoradi3693 ปีที่แล้ว +1

      خودشون گفتن که تو این بررسی به ماشین بیشتر فشار آوردن
      و نظرات شون با توجه به فشاره زیاد هست

  • @irajpourahmadian2590
    @irajpourahmadian2590 ปีที่แล้ว +7

    منظورتون از رانندگي پرفشار اينه كه يعني توي پيچ ها هندلينگ اينو با سواري خصوصا آلماني مقايسه كرديد؟ !!

  • @AMIR_Pepsi1
    @AMIR_Pepsi1 21 วันที่ผ่านมา +2

    10:47 خیلی جالبه ! رقبای هم قیمتیش که نصف این ماشین ارزش ندارن رو تعریف و تمجید میکنه بعد این ماشین رو که جز بهترین ها توی هم قیمتی هاش هست تخریب !! فازت چیه سالار جان !؟ این بار اول هم نیست چندین بار این ها رو از شما دیدیم

  • @Rezasotudeh-d6k
    @Rezasotudeh-d6k ปีที่แล้ว +18

    درود بر سالار خان.بنده احترام خیلی زیادی برای شما و بررسی هایی که میسازید قائلم.ولی تو این بررسی احساس میکنم بیشتر قصد خراب کردن این ماشین رو داشتید.

    • @parsagan
      @parsagan 23 วันที่ผ่านมา

      ماشین های چینی که ایران هست هیچ وقت به ماشین های آلمانی ژاپنی کره ای نمی‌رسه. سوناتا هیبرید هندلینگ به شدت خوبی داشت و ما اینو تو اپتیما و لکسوس هم شاهدیم. روی ماغذ اینو نشون نمیده ولی ماشین های چینی هیچ به گرد پای ماشین های کره ای ژاپنی آلمانی نمیرسه

  • @hoomanheyrani9707
    @hoomanheyrani9707 ปีที่แล้ว +4

    سلام از سانتافه بهتره به نظرتون ؟؟

  • @mohammadmoradi3882
    @mohammadmoradi3882 10 หลายเดือนก่อน +14

    همین فشار روی کولئوس، سانتافه، را فور.... بیار، عکس العمل اونا رو ببینیم، که منصفانه باشه

  • @ykh6707
    @ykh6707 ปีที่แล้ว +16

    درضمن کولر ماشین از مدار خارج نمیشه و امپر ماشین هم همیشه در زمستون و تابستون روی وسط هست
    شما تنظیمات کولر رو انجام ندادی سالار جان

    • @parsagan
      @parsagan 23 วันที่ผ่านมา

      ماشین های چینی که ایران هست هیچ وقت به ماشین های آلمانی ژاپنی کره ای نمی‌رسه. سوناتا هیبرید هندلینگ به شدت خوبی داشت و ما اینو تو اپتیما و لکسوس هم شاهدیم. روی ماغذ اینو نشون نمیده ولی ماشین های چینی هیچ به گرد پای ماشین های کره ای ژاپنی آلمانی نمیرسه

  • @statictraining
    @statictraining ปีที่แล้ว +10

    بنظرم بررسی بلند مدت واسه ماشینا بزار مثلا یک ساله برای فیدیلینی و دیگینیتی…تو کارکرد بالا ضعف ها مشخص میشه
    و شتاب صفر تا ۱۴۰ هم اضافه کنی بنظرم جذاب میشه

    • @Notilia3
      @Notilia3 ปีที่แล้ว

      صفر تا ۱۴۰ چیه دیگه 😂😂😂

    • @Alirezafaridii
      @Alirezafaridii ปีที่แล้ว

      @@Notilia3 😅

  • @alinouri2275
    @alinouri2275 ปีที่แล้ว +5

    خوب میگی ولی درمورد کولز اشتباه کردی اون توی تنظیماتش هست که سربالایی کولر قطع میشه میتونی تغییرش بدی توی مونیتور .😅
    برای. محافظت از ماشین و مصرف و... گذاشتن اون و که اگر هوا خوب بود و نیاز نباشه خاموش بمونه .
    مثل استارت ترافیک

  • @mohsenanbarestani7102
    @mohsenanbarestani7102 ปีที่แล้ว +4

    سالار جان از بالانس در اومدی داری میگی پرادو لکسوس es یا ماشین آلمانی، قیمت اون ماشین ها تناسبی با این ماشین نداره. هر چیزی رو بر حسب کارکردی که تعریف شده باید بررسی کرد.
    در نهایت اینکه اون بررسی نرمالی که میگی رو برا همه انجام میدی و مساله مقایسه همه ماشین ها در یک شرایط مشخص هست

  • @hamed.shabanishabani7085
    @hamed.shabanishabani7085 ปีที่แล้ว +1

    سلام.سالار جان ازت ممنونم و تشکر میکنم بخاطر بررسی ها و تست های خوب و حرفه ایت.همه نکات به جا و منصفانه و کامل هستن.خسته نباشی و برات ارزوی موفقیت دارم.شوخی هاتم جذاب هستن.سلامت و موفق باشی

  • @mohammadmahmoudieh8063
    @mohammadmahmoudieh8063 ปีที่แล้ว +5

    مرسی از ویدیوی خوبتون❤
    لطفا دیگنیتی پرستیژ رو هم بررسی کنید

  • @mohammadsadegh1115
    @mohammadsadegh1115 ปีที่แล้ว +1

    سلام. آقا سالار جان من نقد و بررسی دنا پلاس توربو ۶ دنده دستی رو بزار وحشتناک منتظرشم

  • @Ali-tz9mw
    @Ali-tz9mw ปีที่แล้ว +13

    آقا سالار مثل همیشه عالی بود فقط اگر امکانش هست لاماری رو هم بررسی کنید

  • @mebar1353
    @mebar1353 7 วันที่ผ่านมา +1

    این ماشین رو با ماشین های سدان و اسپورت با قدرت موتور های مختلف مقایسه می‌کند ؟!؟؟؟

  • @hoomanmadani5771
    @hoomanmadani5771 ปีที่แล้ว +4

    دقیقا کی انتظار ماشین آلمانی و ژاپنی از این داره؟ میشه معرفی کنی؟

    • @hassanrahmanian6652
      @hassanrahmanian6652 ปีที่แล้ว +1

      آفرین ، آلمانی و ژاپنی با این امکانات الان اصلا هست توی ایران؟ قیمتش چنده؟

  • @soheilazad2781
    @soheilazad2781 ปีที่แล้ว +1

    باریکلا
    این‌طور علاقه به کار و انتقال حس به بیننده‌ت واقعا دست مریزاد داره
    ادم دلش نمی‌خواد یک ثانیشو اسکیپ کنه
    همین ‌جور ادامه بده شک نکن موفق‌ترین میشی و یه روز اون‌جایی که خودت می‌دونی و می‌خوای خواهی بود💪🏿

  • @behrouzshking4185
    @behrouzshking4185 ปีที่แล้ว +2

    سپاس سالار گرانقدر درجه یک و کامل
    Thanks salar va sepassss 🙏

    • @ashkanrezaei7357
      @ashkanrezaei7357 ปีที่แล้ว

      این غولشون بود تازه😂ماشین با این قیمت باید تو فشتر و شرایط حساس خوب عمل کنه و بی نقص باشه این چهار سال دیگش چی میشه.تو شرایط نرمال و کم فشار که همه ماشینا خوب عمل میکنن.

  • @مسعودرضازاده-ح8د
    @مسعودرضازاده-ح8د ปีที่แล้ว +1

    عالی بود فقط یه جا سوتی دادین گفتین قسمت قبل مکث تیارا.فک کنم ویدیوی بررسی اون رو هم ضبط کردین.لطفا مراکز معتبر تعمیر تیونینگ ریمپ و...رو هم معرفی کنید.

  • @حسننیکدهقان-ل5س
    @حسننیکدهقان-ل5س ปีที่แล้ว +4

    راجب خارج شدن کولر از مدار، یه کلیپ دیدم که میشه داخل تنظیمات خودرو رفت و اونجا حق انتخاب دارید که کولر رو جوری تنظیم کنید که هیچ وقت از مدار خارج نشه

    • @saeedsaeedi1890
      @saeedsaeedi1890 8 หลายเดือนก่อน

      تو کدوم قسمتشه؟

    • @حسننیکدهقان-ل5س
      @حسننیکدهقان-ل5س 8 หลายเดือนก่อน

      @@saeedsaeedi1890 اون چیزی من تو کلیپ دیدم از منوی داخل مانیتور تنظیم میشد

  • @HamidReza-nj7tp
    @HamidReza-nj7tp ปีที่แล้ว +2

    ممنون سالار جان بابت بررسی‌های خفن و کاملت، لطفا مرسدس cls500 amg رو هم بررسی کن ممنونم

  • @miladmodarresi3969
    @miladmodarresi3969 ปีที่แล้ว +3

    سالار جان ممنون. خیلی وقت بود منتظر بررسی این ماشین بودم که بالاخره میسر شد اونهم به نحو احسنت مثل همیشه. ❤

  • @OMIDMAHMOODIAZAR
    @OMIDMAHMOODIAZAR ปีที่แล้ว +1

    Bzi bray khoshavist hivadarm hamisha sar barzu paydar bi❤

  • @Ahmadsalare
    @Ahmadsalare 9 หลายเดือนก่อน +19

    اقا سالار یه بررسیه دیگه تقریبا بعد از یکسال از تیگو ۸ پرومکس کردن توی اون بررسی خودشون میگن شاید فکر کنید اسپانسر داره بررسی این خودرو ولی همش قسم و ایات که یکی از بهترین ماشین هاست حتی از لکسوس و تویوتا و سانتافه سورونتو و...و ۱۸۰ درجه یه دفعه ای نظرشونو در مورد این خودرو تغییر دادن و فقط مشکلی که از این خودرو میگیرن تاخیر ۲ ثانیه ای کلیدهای پخش و بلوتوث و خیلی هم اصرار دارن که این برنامه بدون اسپانسره ...محسن جان ما بخاطر اینکه بی طرفانه ماشینارو قضاوت میکنی و میخوایم ماشین بگیریم میگیم بریم بررسیه خودروی سالارریورز رو نگاه کنیم طرفدارتیم وگرنه بررسیه خودرو زیاده ...خواهش میکنم به پول کمپانی ها خودتو نفروش ...

  • @alishahbazi8786
    @alishahbazi8786 ปีที่แล้ว

    از لحاظ تعداد بررسی ماشین های بازار واقعا از همه جلوتری فکر الان بین چینی ها فقط کی ام سی کی ۷ مونده ماشالله همه رو تست کردی

  • @Farzadtrading
    @Farzadtrading ปีที่แล้ว +27

    نمیدونم چرا حس کردم این بررسی غرض ورزانه بود

    • @ehsanmadadi84
      @ehsanmadadi84 ปีที่แล้ว

      نخورش

    • @shahabshabani3021
      @shahabshabani3021 9 หลายเดือนก่อน +3

      کاملا درست حس کردی

    • @sepehrsmzd3490
      @sepehrsmzd3490 5 หลายเดือนก่อน

      دقیقا

    • @alirezaomidinia1846
      @alirezaomidinia1846 5 หลายเดือนก่อน

      به نسبت تیگو ایت پرو و اون همه تعریف و وقت گذاشتن، پرومکسو ترکوند حست درسته.
      لعنت به جمهوری اسلامی ماشین سه میلیاردی دو لیتری توربو 20 لیتر می سوزونه خوب احمق این محدودیت حجمو بردار اول بفهم تکنولوژی چیه بعد قانون تصویب کن. اخرش ملت این آهنا رو لوله می کنن تقدیم بالا تا پایینشون میکنن از در عقب

    • @PouryaPax
      @PouryaPax 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@sepehrsmzd3490اولین ویدیو سالار هست که نحوه صحبت کردنش با حرص و مغرضانس

  • @میررادینحسینی
    @میررادینحسینی ปีที่แล้ว

    سلام امید وارم حال همتون خوب باشه
    به نظرتون میشه این ماشین رو با سانتافه 2017 مقایسه کرد؟؟

  • @Mz1991z
    @Mz1991z ปีที่แล้ว +36

    وقتی برای پرو اسپانسر شدن اما برای پرومکس اسپانسر نشدن 😂😂😂

    • @AMIR_Pepsi1
      @AMIR_Pepsi1 21 วันที่ผ่านมา +1

      ناموسا حرفت حق😂😂😂

  • @rezaalavi74
    @rezaalavi74 ปีที่แล้ว

    سلام و خسته نباشید خدمت آقا سالار عزیز . ممنون از شما بابت ریویوهای خوبتون . ی نکته ای در این ویدئو دیدم خواستم از شما دلیلش رو بپرسم . چه اتفاقی برای این ماشین افتاده که در با این کارکرد کم چراغ چک انجین ماشین روشن بود ؟

    • @faridriaz8364
      @faridriaz8364 ปีที่แล้ว +1

      مثل اینکه صاحبش مثل گاری ازش استفاده میکنه خود سالار گفت که،بعدشم این موتور ۲لیتری توربو جدید پرومکس یکم بیشتر به بنزین حساس هست نسبت به ۱.۶لیتری توربو پرو.. شما فکر کن ۱٪ صاحب این ماشین بهش بنزین سوپر یا اکتان زده باشه تا الان.. 😂😂😂

  • @kiyantajikpiano4567
    @kiyantajikpiano4567 8 หลายเดือนก่อน +4

    این ماشین خودش ترمز اضطراري میگیره ولی در مواقع خیییییییلی حساس(تجربه ترمز خود به خود را داشتم هنگامی که حواسم به عابر نبود)
    ترمز ها هیچ ایرادی نداره حتی تو رانندگی بلند مدت
    کولر این ماشین تنظیم داره سالار بهش اشاره نکرد وگر نه کولر خاموش نمیشد

  • @artekscooter6843
    @artekscooter6843 10 หลายเดือนก่อน +2

    همینجوری ادامه بده مردم از تخریب ماشینایی که نمیتونن بخرنن خوشحال میشن

  • @s.msalehi8003
    @s.msalehi8003 ปีที่แล้ว +5

    The best car tester and reviewer in Iran❤🔥

  • @metavize8046
    @metavize8046 ปีที่แล้ว +1

    آقا یه صحبتی کردین که راجع به صندلی ها گفتین همون چرم ضعیف، ماشین های آلمانی رو بذاریم کنار با آسیای شرقی مقایسه کنیم مثلا کره ای ها، چرم چینی ها با اینکه به ظاهر ممکنه ضعیف و نازک به نظر بیاد ولی نسبت به کره ای ها با دوام تره چون من تیگ هفت ie دیدم سیصد تا کار ولی چرمش سالم بود و فابریک درصورتیکه چرم هیوندای بعد از صد و پنجاه هزارتا کار کاملا پاره میشه و خوردگی داره

  • @alid5827
    @alid5827 ปีที่แล้ว +18

    ممنون بابت بررسی سالار جان
    چند نکته بنظرم اومد که باید گفته بشه.
    نکته اول اینکه خود شما هم انتظاری بیشتری از این ماشین نسبت به کولئوس و اوتلندر و غیره داشتید و گر نه همچین تستی رو نمیگرفتید.
    نکته دوم اینکه همه‌ی ماشین‌ها با داغ شدن ترمز عملکردش ضعیف میشه اما هر چقدرم این خودرو ترمز گیری بدی توی گرم کردن داشتنه باش باز هم به مراتب از کره‌ای ها و ژاپنی های هم کلاس اما خیلی گرونتر بهتر هست و توی ۴۰ متر سرعت از صد به صفر میرسه
    نکته سوم اینکه خودرهای هم رده اگر با اون فشاری که شما آوردی وارد پیچ بشن دیگه به بغل لنگر نمیندازه و به زیبایی چپ میشه
    نکته چهارم اینکه ماشینهای هم کلاس این خودرو اصلا به اون سرعتی که شما با این پیچ میزدی نمیرسن حالا چه لنگر بندازه و چه هر چی.
    نکته پنجم اینکه این روزا باید علمی حرف زد.زمانه‌ی این چینیه اون ژاپنی و اون اروپاییه گذشته.الان آشغال ترین ماشینا رو .
    سوزوکی ماهیندرا هند میزنه
    در کل کارت از بقیه بهتره اما کاملا تعصب داری و این رو توی بررسی پاسات و شتاب بالای هفت دوج کاملا مشهود بود.البته تو همه کلیپها هست.یجور صحبت میکنید انگار ماشینای روز دنیا زیر پامونه.
    این ماشین تو بازار ایران از هر لحاظ ارزش خریدش بیشتر کولئوس و اوتلندر و راو فور و ایکس تریل هست.میتونید توی سایتهای فروش خارجی قیمت این رو با مدل ۲۰۱۷ اینهایی که گفتم مقایسه کنید.
    من چینی فن نیستم.کیه که دلش نخواد ماشین خوب سوار شه.اما جایی که راوفور کارکرده ۶ سال قبل هم قیمت دو تا از این ماشینه قطعا ترجیح من این هست.
    دوست دار شما هستم سالار عزیز

    • @veryanajari3283
      @veryanajari3283 ปีที่แล้ว +3

      به هیچ کدوم از ماشینای هم رده این اصلا این فشارو نیاورد خیلی ماشین خوبیه ولی هدفش از این ویدیو متاسفانه فقط تخریب بود همین روز سال همین فشارو به راوفور یا سانتافه یا کولیوس بیاره سه تاشون یا چپ میشن یا موتورشون منفجر میشه

    • @mahshidrezaei3147
      @mahshidrezaei3147 ปีที่แล้ว

      ​@@veryanajari3283دقیقا همینه دوست عزیز شما تمام بررسی هاشون نگاه کنید خودروهای ترند بازار رو تخریب میکنه و اونا که ترند نیستن و مالکاشون روشون تعصب ندارن حسابی تعریف میکنه
      نکته دوم هم در مورد دیجیتال شدن کیلومتر هست که یکجوری میگه ایرانیا دوست دارن انگار خودش امریکاییه
      درکل برا خودم متاسفم که تو این خراب شده بدنیا اومدم که حتی شانس از تحلیلگر خودرو هم نیوردیم چه برسه به خودرو. من خودم لکسس ان ایکس دویست دارم ولی بررسی های ایشون اصلا درست نیست و حتما لغو دنبال کردن میشن. درضمن بنده اقا هستم و بخاطر یک مسئله مجبور شدم با این اکانت مزاحمتون بشم
      موفق و پیروز باشید

    • @QADERMOHAMADI-qs3rv
      @QADERMOHAMADI-qs3rv 9 หลายเดือนก่อน

      آخه آدم تاکی تعصب چینی روبکشه الان ما۶ماهه خریدیم گیربکس توتعمیره واقعا دیگه بس کنید وقتی سررشته خودرویی نداریدچرااضهارنظرمیکنید ما۱۰سال رافورداشتیم هرچند امکانتش کم بود.مثل این راه نمی‌رفت ولی بزرگترین اشتباه فروشش بود خیلی بهش فشارمیاوردیم ولی بجز روغن ولاستیک وشمع ویه سری تسمه دیگه هیچ خرجی نداشت حتی یک جلوبندی یاکمک یاهرچی دیگه تازه طرف خریده ۶ماهه دستشه خیلی راضیه ماهم گول امکانات وشتاب وخوردیم فروختیم اینوخریدیم که بعد۶ماه گیربکس بره تعمیر اصلا حتی روکاغذهم نبایداسم ماشین چینی روکنارماشین ژاپنی بیارید مگه خودروهای تویوتاونیسان وامثال ژاپنی الکی به اینجارسیدن بعد سالیان سال تجربه تازه دارین خودروصفر چینی روبا۱۵سال پیش ژاپن مقایسه میکنی بازم قابل قیاس نیست چه برسه به هم ردهاش برونظرسنجیها وآمارخریدخودمردم چین ازخودروهای نیسان وتویوتاروببین متوجه میشی که خریدماشین چینی توچین یک صدم خریدماشین ژاپنی توچین نمیشه

    • @QADERMOHAMADI-qs3rv
      @QADERMOHAMADI-qs3rv 9 หลายเดือนก่อน

      به این رافوری که میگی موتورش میترکه ۱۰ساله دارن این فشار میارن موتورش ککش نمی‌گزد

    • @QADERMOHAMADI-qs3rv
      @QADERMOHAMADI-qs3rv 9 หลายเดือนก่อน

      بعدش شماسوزوکی هندو ازکجا تست کردی که درباره کیفیتش حرف میزنی

  • @keyvanaghazadeh7867
    @keyvanaghazadeh7867 20 วันที่ผ่านมา

    سلام،لطفا تست درایو بی وای دی سانگ پلاس رو هم بذارین

  • @miladebrahimi2821
    @miladebrahimi2821 ปีที่แล้ว +3

    درود سالارجان خسته نباشی، دمت گرم که با این امکانات محدود ایران واقعا بررسی هات فوق العاده کامل و مفید و لول بالاست

  • @PouryaPax
    @PouryaPax 2 หลายเดือนก่อน +1

    سالار جان شما میگی انتطار بنز نداشته باشیم ازش.خودِ شما بهتر میدونی اختلاف چقدر بین تیگو و بنز هست پس کسی انتظار بنز نداره ازش

  • @ToxicBleach4325
    @ToxicBleach4325 ปีที่แล้ว +19

    عالی بود سالار ادامه بده راستی میشه سوزوکی گرند ویتارا مونتاژ رو هم بررسی کنید؟ خیلی ممنون

  • @AmirAnari-g3l
    @AmirAnari-g3l ปีที่แล้ว

    ممنونم اقا سالار،مثل همیشه صادق،راحت ومختصرومفید🙏🙏🙏🌺🌺🌺

  • @PetshopPetco-pu7xw
    @PetshopPetco-pu7xw ปีที่แล้ว +6

    خدایی داداش ن ماشین چینی دارم ن سهام دارم ن طرفدارشونم ولی از بادی لنگویج جنابعالی مشخصه پولت رو ندادن🥹😂

  • @kooroshabdollahzadeh313
    @kooroshabdollahzadeh313 ปีที่แล้ว

    بسیار عالی نظر شما برای انتخاب توسان ۲۰۱۷ تک دف بسیار کم کار نسبت با تیگو ۸ پرو چیه ممنون 🙏

  • @حامدمصباحزاده
    @حامدمصباحزاده ปีที่แล้ว +7

    اوکی. ولی تو داری با ماشین هایی مقایسه میکنی که قیمتشون چندین برابر اینه. کاش بیشتر با کره ای ها یا حداقل تو این رنج قیمتی مقایسه میکردی. دمت گرم.❤

    • @Soheil7659
      @Soheil7659 ปีที่แล้ว +2

      از بالا بهش دستور رسیده ماشین های از رده خارج بالای ۱۰ سال کره ای ژاپنی دیگه فروش نمیره بیاد بگو پرومکس در حد اونا نیست که اونا قیمت های ۱۰ میلیاردیشون رو حفظ کنن

  • @ariandee9499
    @ariandee9499 ปีที่แล้ว

    Citroen c3 8.09 bood az list pakesh kardi ?!

  • @ManiMoslemi-i8i
    @ManiMoslemi-i8i 9 หลายเดือนก่อน +3

    کولرش ی تنظیمات داره باید درست کنی

  • @s.g6977
    @s.g6977 ปีที่แล้ว

    Ahaa Eyval Hamin Ahange Bara Test Khobe Salar Toro Jadet Avazesh Nakon Dg

  • @bahmansarabi8323
    @bahmansarabi8323 ปีที่แล้ว +4

    با تعوض لاستیک با نمونه ی خارجی خوب، هندلینگ ماشین خیلی بهتر میشه. در ضمن یک کراس اور را با سدان ، مقایسه نمی کنن ،اونم تو بحث تعادل و هندلینگ در پیچها!!

    • @mehrdadmms
      @mehrdadmms ปีที่แล้ว

      خودت فهمیدی چی گفتی؟ با تعویض لاستیک هم هندلینگ این ماشین همین آشغالی هس که دیدی. لطف کن وقتی اطلاعات نداری چرند نگو

    • @rokhsarehrakhshani
      @rokhsarehrakhshani 7 หลายเดือนก่อน

      خریدی!

  • @amirn4373
    @amirn4373 ปีที่แล้ว +2

    عالی بود سالارجان
    ممنون که استفاده از drone را کنار گذاشتی
    و به روال عالی قبلی برگشتی
    اینجوری خیلی خیلی بهتره و بیننده هم می تونه
    تا حدودی حس و حال رانندگی با ماشین مورد بررسی را درک کنه.،،🙂

  • @yasharyuri369
    @yasharyuri369 ปีที่แล้ว +17

    داداش ماشین توربو رو با بنزین معمولی نباید اونطوری بهش فشار آورد چراغ چک هم که روشن بخاطره اینه که ماشین ناک میکنه و ایسیو خودرو بخاطر اینه موتور ماشین آسیب نبینه کنترل میکنه حداکثر قدرت رو ارائه نمیده

    • @hassanrahmanian6652
      @hassanrahmanian6652 11 หลายเดือนก่อน +5

      دقیقا همینطوره، یکی بیاد به این توضیح بده که ecu این ماشین بوشه ،معلومه وقتی بنزین معمولی توش باشه واسه ناک نزدن ،ریتارد میکنه

    • @MoslemTojari
      @MoslemTojari 3 หลายเดือนก่อน

      ه

    • @mohammadm2977
      @mohammadm2977 หลายเดือนก่อน

      بیشتر انگار اومده بود این ماشین رو خراب بکنه تا معرفی

    • @metiten10
      @metiten10 24 วันที่ผ่านมา

      برای همین هست کلی از عملکرد ماشین رو پایین میاره

    • @parsagan
      @parsagan 23 วันที่ผ่านมา

      ماشین های چینی که ایران هست هیچ وقت به ماشین های آلمانی ژاپنی کره ای نمی‌رسه. سوناتا هیبرید هندلینگ به شدت خوبی داشت و ما اینو تو اپتیما و لکسوس هم شاهدیم. روی ماغذ اینو نشون نمیده ولی ماشین های چینی هیچ به گرد پای ماشین های کره ای ژاپنی آلمانی نمیرسه

  • @babaksarlakgoodarzy
    @babaksarlakgoodarzy ปีที่แล้ว +1

    سلام خیلی ممنون از اطلاعات مفید ارائه شده . من دنبال ماشینی هستم که نهایت درزمان زمستان تو برف گیر نکنه و هندلینگ نرمی داشته باشه و 7 نفره . درشرایط رانندگی نرمال .فکر کنم با توجه به صحبتهای شما این ماشین با توجه به قیمتش انتخاب مناسبی باشه و امیدوارم خدمات پس از فروش آن مناسب باشه.

  • @bardiyadevil
    @bardiyadevil ปีที่แล้ว +3

    ما تیگو ۸ پرو رو داریم هیچ کدوم از این مشکلی که شما گفتی رو نداریم به جز صدا رو کم و زیاد کردن

    • @bardiyadevil
      @bardiyadevil ปีที่แล้ว

      ما تو پیچ لواسون با سرعت ۱۲۰ تا رفتیم هیچی نشد نمیدونم شاید صاحابش بد نگه داشته بعد ما خیلی باهاش گاز میدیم

  • @Hn-qt4no
    @Hn-qt4no ปีที่แล้ว

    سپاس
    داداش این بهتره واسه خرید یا سانگ یانگ تیوولی؟

  • @AliEshaghian-i2t
    @AliEshaghian-i2t ปีที่แล้ว +29

    با درود.ضمن تشکر از ویدیوهای خوب شما، امیدوارم کمی هم انتقادپذیر باشید.نکات زیادی هست که باید بهش اشاره بشه.ولیکن در قالب یک کامنت نمیگنجه.بطور مثال اینکه: قطع شدن سیستم کولر در این خودرو،ارتباطی به درجه آب خودرو نداره،و در واقع یکی از آیتمهای خودرو است.زمانیکه راننده به حداکثر توان خودرو نیاز دارو(دور موتور بالا) خودرو بصورت هوشمند،هر آیتمی که باعث کاهش توان میشه رو از دور خارج میکنه.و به محض کاهش فشار،دوباره به جریان برمیگرده.در حال حاضر(با وجود محدودیتهای واردات و کیفیت پایین بنزین) پرشتابترین خودرو ۷ نفره کشور محسوب میشه و نباید اختلاف چندصدم ثانیه از اعداد اعلامی کمپانی رو بعنوان نقطه ضعف دانست.و در آخر اینکه،هیچ انسان عاقلی،این خودرو رو با تویوتا و بنز مقایسه نمیکنه.ولی بعنوان کسی که انواع زیادی از خودروهای وارداتی را داشته و تست کرده ام(بدون تعصب)میگم:در حال حاضر بهترین خودرو مونتاژی کشور(از لحاظ توان،شتاب،عملکرد،هندلینگ،نرمی و آپشن) است

  • @itsthefatboy
    @itsthefatboy 4 หลายเดือนก่อน +1

    یعنی مالک قبل تحویل برای بررسی 5 دقیقه وقت نکرده یه دستمال بکشه کف صندوقو؟
    بخاطر شخصیتش اینکارو میکرد حداقل انقدر ضایع و زشت نباشه براش

  • @Mhasadollahii
    @Mhasadollahii ปีที่แล้ว +4

    The best car tester and reviewer in Iran❤🔥

  • @hoomanalahkaramzade9482
    @hoomanalahkaramzade9482 ปีที่แล้ว +2

    سید برو اول یاد بگیر بعد در باره ماشین ویدیو بگیر در مورد کولر از تو ستینگ ماشین میتونی درستش کنی

  • @zlmj8220
    @zlmj8220 ปีที่แล้ว +4

    کاش بتونی bmwx5 comption 2019 تست کنی که مدل بیس و کم اپ شن نباشه🤙🥂

  • @arsalanhp2102
    @arsalanhp2102 ปีที่แล้ว

    سالار جان ، مصرف سوختش نسبت به ٨پرو چه جوره ؟

  • @AliN-k1p
    @AliN-k1p ปีที่แล้ว +3

    سالار جان خسته نباشی کارت عالی بود مثل همیشه

  • @amirhossenrezaee2074
    @amirhossenrezaee2074 ปีที่แล้ว +2

    سالار کولر ماشین یه سری تنظیمات داره که باید انجام بدیم

  • @tranmback3850
    @tranmback3850 ปีที่แล้ว +4

    Chinese continuous improvement should be respected.سالار عزیز لطفا تست و بررسی لاماری ایکس نسخه فول لاماری را هم قرار بدید❤

  • @KianooshFarajzadeh
    @KianooshFarajzadeh ปีที่แล้ว

    سلام واقعا بهترین بررسی هارو شما دارید
    لطفا دیگنیتی پرستیژ رو هم بررسی کنید و مقایسش رو با تیگو۸پرو هم بگید که کدوم بهتره از همه لحاظ
    با تشکر

  • @alimohmadi5023
    @alimohmadi5023 ปีที่แล้ว +4

    توی تنظیمات ماشین قسمت تهویه هوا شما میتونی انتخاب کنی که کولر ماشین توی چه حالتی کار کنه
    توی حالت عادی روی مود کامفورت هست ماشین که توی دور موتور بالا یا وقتی که ماشین در فشار هست توان کولر میاد پایین و وقتی که روی حالت پر قدرت قرار بدید کولر رو بدون افت توان کار میکنه

  • @vahidkazemnasab3589
    @vahidkazemnasab3589 10 หลายเดือนก่อน

    با اکستریم vx تست درایو کنید .کدوم بهتره؟

  • @نام_کاربری
    @نام_کاربری ปีที่แล้ว +11

    تنها ماشین های چینی که دوست دارم یکی همین یکی فونیکس fx واقعاً این دوتا رو خیلی دوست دارم دوس‌داشتنی هستن

    • @dariche61
      @dariche61 ปีที่แล้ว

      به کیفیت قطعات چری اصلا نمیشه اعتماد کرد مخصوصا تو این سری ایرادات نرم افزاری و الکترونیکی زیادی داره

    • @نام_کاربری
      @نام_کاربری ปีที่แล้ว

      @@dariche61 بله
      چانگان و جیلی میون چینی ها بهترین هستن

  • @ramanstone
    @ramanstone 10 หลายเดือนก่อน +1

    سلام
    اقاسالار در مورد کولر تیگو ۷ پرو هم گفتید از مدار خارج میشه من کل عید تحت فشار تو جنوب نزدیک ۳۷۰۰ کیلومتر با کولر روشن رانندگی کردم ولی همچین چیزی نبود

    • @Dota-sj1sr
      @Dota-sj1sr 2 หลายเดือนก่อน

      حاجی سلام. بنظر شما که تیگو دارید ایا تیگو 8 پرو مکس بهتره یا سانتافه 2017 ؟

  • @alighasemi-l8b
    @alighasemi-l8b ปีที่แล้ว +3

    سالار چرا اینو مدام با المانی مقایسه میکردی🥶🥶🥶در حالی که اصلا مقایسه ای با کره ای ها نکردی.این ماشین دقیقا هم کلاس سانتافه هست.قیمتی هم همینطور.حالا چهار تا بی اطلاع با المانی مقایسه میکنن تو که نباید اینارو منشن کنی!!.این تیکش واقعا عجیب بود

  • @amirh9590
    @amirh9590 ปีที่แล้ว +1

    مهندس شما نبودی میگفتی تیگو ۸ معمولی هندلینگ ش از رافور بهتره؟!درضمن پرادو سر پیچ پرتاب میشه

  • @mehdiahmadi4075
    @mehdiahmadi4075 10 หลายเดือนก่อน +4

    درود و خسته نباشید خدمت سالار عزیز و کار بلد،الآن که بررسی این ماشینو دیدم،دیگه مطمئن شدم برای اون تیگو 8 معمولی یه مقداری شرمنده اسپانسر بودی و الکی تعریف میکردی.😂ایشالا که دیگه حداقل از شما این موارد رو نبینیم،چون تقریبا تنها مرجع منصف و راستگو شمائید.ممنون.

  • @R.A_Ghost
    @R.A_Ghost ปีที่แล้ว

    بالاخره شتاب آئودی رو هم گذاشتی تو لیست، نایس!

  • @Pride_kord
    @Pride_kord ปีที่แล้ว +7

    به نظر من تیگو ۸ پرو عادی بگیریم خیلی خیلی بهتره چون قراره استفاده عادی انجام بدیم اون خیلی بهتره ارزون ترم هست

    • @farhadadib3835
      @farhadadib3835 ปีที่แล้ว

      موافقم منم . تیگو ۸ پرو ساده گزینه منطقی تریه و بنظرم کسی که ماشین ۲ دف میخواد چینی و کره ای اصلا اوکی نیستا فقط ژاپنی باید بگیره .

    • @mohamadali6344
      @mohamadali6344 ปีที่แล้ว

      @@farhadadib3835 آره دو دف و آفرود فقط ژاپنی و آمریکایی در دنیا که عملا آمریکایی که نیست تو ایران و میمونه ژاپنی ها فقط

  • @peypol1923
    @peypol1923 ปีที่แล้ว

    لطفا بگید این ماشین یا نسخه پرو معمولی؟کدوم بهتره ؟

  • @Amir_gamer_x
    @Amir_gamer_x ปีที่แล้ว +6

    عالی لطفا بررسی برلیانس h330 رو بگزارید💙💙

  • @mohammadreza1786
    @mohammadreza1786 ปีที่แล้ว +1

    سلام لطفا رانا پلاس ۶ دنده و پارس tu5 هم برسی کنید

  • @aidincheraghi9667
    @aidincheraghi9667 ปีที่แล้ว +16

    دمتگرم که هنوز صداقت خودت رو حفظ کردی
    بنظرم بیشتر همین سبک ویدیو رو ادامه بده که ی مقدار تفاوت بین چینی ها و برند های مطرح دیگه مشخص تر بشه 🌹

    • @Soheil7659
      @Soheil7659 ปีที่แล้ว

      کدوم صداقت؟ از بالا بهش دستور رسیده ماشین ها از رده خارج بالای ۱۰ سال دیگه فروش نمیره بیاد بگو پرومکس در حد اونا نیست که اونا قیمت های ۱۰ میلیاردیشون رو حفظ کنن!

  • @گپوگفت
    @گپوگفت ปีที่แล้ว +1

    ای کاش در مورد هندلینگ خودروهایی را مثال بزنید تا مخاطب معیار درستی در مقام مقایسه بدستش بیاد مسلما هندلینگ گلف GTI از این بهتره ای کاش یه اندازه و استانه تعادل مشخص میفرمودید در مقایسه با نسخه تک دف تا حداقل دو دف شدن در مدل مکس ایا به چه میزان در هندلینگ و کیفیت سواری تاثیر مثبت داشته یا خیر

  • @12AH83
    @12AH83 ปีที่แล้ว +4

    سلطان
    لاماری رو بررسی کن لطفا❤️🔥

    • @ArsamShariafi
      @ArsamShariafi ปีที่แล้ว

      جُک نگو داش

    • @sjd_372
      @sjd_372 ปีที่แล้ว

      سلطان، لاماری
      فکر کنم اشتباه خوندی شما

    • @12AH83
      @12AH83 ปีที่แล้ว

      @@ArsamShariafi داداش سلطان رو با سالار بودم 🤣❤️

  • @HadiAbed-ho1wr
    @HadiAbed-ho1wr ปีที่แล้ว

    سلام آقا سالار لطفاً دیگنیتی پرستیژ رو هم بررسی بفرمایید
    ممنون

  • @saeednouri-gb5io
    @saeednouri-gb5io ปีที่แล้ว +15

    سلام سالار جان خوبی.منم تازه متوجه شدم ماشین تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرو مکس توی تنظیمات کولرش سه تا حالت داره که کارخونه رو حالت راحت گذاشته که وقتی یه خورده به ماشین فشار میاری از مدار خارج میشه ولی اگه تغییر حالت بدیم هر جوری هم فشار بیاریم کولر از مدار خارج نمیشه.ممنون

    • @parsagan
      @parsagan 23 วันที่ผ่านมา

      ماشین های چینی که ایران هست هیچ وقت به ماشین های آلمانی ژاپنی کره ای نمی‌رسه. سوناتا هیبرید هندلینگ به شدت خوبی داشت و ما اینو تو اپتیما و لکسوس هم شاهدیم. روی ماغذ اینو نشون نمیده ولی ماشین های چینی هیچ به گرد پای ماشین های کره ای ژاپنی آلمانی نمیرسه

  • @amirazizi8025
    @amirazizi8025 ปีที่แล้ว +2

    آقا سالار انگار این تیگو 8 ها دو مدل قدرت کولر دارن که باید شما از توی تنظیمات روی قدرت بیشتر بزارید،

  • @duckmac7190
    @duckmac7190 ปีที่แล้ว +11

    سالار جان کاش با رقیب های خودش مثل راوفور و سانتافه ایکس تریل مقایسه می‌کرد 😊😊

    • @m.msvib.7173
      @m.msvib.7173 ปีที่แล้ว +1

      این رقیب، تویوتا میشه اخه…

    • @imfrdin
      @imfrdin ปีที่แล้ว +1

      داداش هر جور حساب کنی حتی سانتافه بهتر از اینه

    • @Erfannismo
      @Erfannismo ปีที่แล้ว

      گوز سانتافه از این بهتره

    • @m.msvib.7173
      @m.msvib.7173 ปีที่แล้ว

      @@imfrdin اونم که قطعا درست میگی ولی تویوتا 10پیشم نباید با این مقایسه کرد

    • @duckmac7190
      @duckmac7190 ปีที่แล้ว

      @@imfrdinبستگی داره ملاکت چی باشه اگر ملاکت دوام و کیفیت باشه صددرصد تویوتا خیلی خیلی بهتره ولی اگر مشکلی از بنزینش نداشته باشی و دنبال گاز دادن و تند رفتن باشی این ماشین راوفور رو میخوره

  • @alirezvani1092
    @alirezvani1092 ปีที่แล้ว

    سلام. لطفا جواب بده . مزدا ۹۷ یا کی ام سی j7

  • @مهدیصفری-ظ7ش
    @مهدیصفری-ظ7ش ปีที่แล้ว +3

    مرسی سالار جان بی صبرانه منتظر بررسی این ماشین از رسانه های خودرو ای بودم که شما...
    ممنونم👍

  • @siavash9559
    @siavash9559 ปีที่แล้ว +1

    Good
    سالار جان به شخصه برا خودم متاسفم که یکی از آرزو هام خریدن این ماشین بود،مخصوصا که تو خوزستان امروز دما هوا تو ماشین نگاه کردم در حال حرکت ۵۴ درجه بود.
    یه پیشنهاد با احترام
    زمانی که صحبت از تاخیر پدال میشه همزمان با تصویر کیلومتر
    اگر تصویر فشار روی پدال گاز هم پخش بشه بیننده ها درک بهتری از تاخیر پیدا میکنن،جذاب تر هم هست بنظرم.

    • @RealRZ1
      @RealRZ1 ปีที่แล้ว

      تو خوزستان با پول این ماشین راحت میشه یه سانتافه ۲۰۱۷ فول آپشن خرید اصلا اینو به اون ترجیح نده

    • @ahmadadham7943
      @ahmadadham7943 ปีที่แล้ว

      شک نکن یخر

    • @arshia_rsn4418
      @arshia_rsn4418 4 หลายเดือนก่อน

      اصلا نسخه پرومکس این ماشینو با سانتافه ۲۰۱۷ مقایسه نکن من سوار شدم مطمئنا میگم این بهتره از آخرین نسخه وارداتی سانتافه ​@@RealRZ1

  • @Mhasadollahii
    @Mhasadollahii ปีที่แล้ว +5

    ممنون از اینکه دوباره این ریمیکس و گذاشتید❤

    • @kiarashzahedi2944
      @kiarashzahedi2944 ปีที่แล้ว

      کدوم ریمیکس دی جی سوشی هست ؟

    • @Mhasadollahii
      @Mhasadollahii ปีที่แล้ว

      @@kiarashzahedi2944 رانج اپیزود 5

  • @shahinhasani6328
    @shahinhasani6328 ปีที่แล้ว +1

    سالار جان خسته نباشی
    فقط از نظر هم سطح های این ماشین سانتافه و سورنتو و کولئوس و اوت لندر میشن نه پرادو
    که فک نمیکنم به اونا اینقدر فشار بیاری که ببینی چجوری میشن
    کولر کل ماشینای چینی به دما ربطی نداره
    ماشین برای اینکه توان بهتر بت بده وقتی داری لشار میاری کولر از مدار خارج میشه. ماشین دمای آبش پایین هم باشه این اتفاق میوفته
    یا مقایسه با لکسوس ای اس اشتباهه
    هر ماشینی با هم سطح های خودش مقایسه شه و خرج تعمیراتش هم همینطور. اینجوری اطلاعات قشنگ تری میرسه به دست مخاطب،🙏

  • @mohammadkaviyanmanesh824
    @mohammadkaviyanmanesh824 ปีที่แล้ว +7

    مثل همیشه عالی 🔥
    چقدر خوبه که برگشتی به آهنگ سابق❤😂

  • @Mehdi-qo1gv
    @Mehdi-qo1gv 7 หลายเดือนก่อน

    سلام خدمت سالار عزيز هميشه برنامه هاتو دنبال ميكنم لطفا سيترون زانتيا سيترون ٢٠٢٤ رو هم بررسي كنيد

  • @amirrezadadgar4942
    @amirrezadadgar4942 ปีที่แล้ว +8

    من جدا تیوتا آریون ۲۰۱۳ یا ۲۰۱۱ رو به این ترجیه میدم نه تنها به بنزین حساس نیست و شتاب بهتری هم داره بلکه احتمال خراب شدن و ایناش و مصرف بنزینش تحت فشارم کمتره به درد تهران میخوره تنها دلیلی که تیگو پرو مکس میتونست بهتر باشه این بود که دو دیفرانسیله برای آفرود ولی الان که گفتی به درد آف رود نمیخوره واقعا تویوتا آریون انتخاب بهتریه

    • @masoudH9279
      @masoudH9279 ปีที่แล้ว

      کاملا باهات موافقم،یه مورد دیگه هم از قلم انداختی اینه که ژاپنی ها موتور سردن و خیالت راحته که موتور گرم نمیکنه

    • @hamedsaketi8324
      @hamedsaketi8324 ปีที่แล้ว

      از طرفی کیفیت سواری و قطعات این خودرو رو با آریون قابل مقایسه نیست اصلا، از کیفت چرم صندلی و رو دری ها بگیر تا انباری اگزوزش، اینا مثل کفش نایک فیک میمونن، فقط ظاهر دارن نه دوام نه سواری نه ارزش خرید ( به نظرم)

    • @aliahmadi7718
      @aliahmadi7718 ปีที่แล้ว

      @amirrezadadgar4942 منم اریون رو به این ترجیح میدم چون مسافرتهایی که میرم احتیاجی به کراس اوور نداره که بخاطر ارتفاع بخام با سختی های کراس اور کنار بیام.ولی بعضی ها جاهایی میرن که ممکنه زیر ماشین گیر کنه یا جاهای کوهستانی و خاکی میرن، این ماشین مناسب اونهاست و اگر جاده خوبی داشتیم تالیسمان با مصرف سوخت کمتر و اپشن بیشتر انتخابم بود.باید معیار انتخابمون نوع استفاده باشه

    • @گپوگفت
      @گپوگفت ปีที่แล้ว +1

      اریون بسیار ماشین خوبیه اما بشرط اینکه سالم و کم کار باشه که اونهم از نظر قیمت بالاتر از این ماشین هست و بهرحال ماشین ۱۰ تلی ۱۲ سال پیشه من خودم تویوتا راوفور ۲۰۱۶ ویا جنسیس ۲۰۱۳ یا ازرا ۲۰۰۸ را داشتم بنظرم ماشین نو بشرط انکه از کیفیت کافی برخوردار باشه مثل همین تیگو مکس از کره ای ۱۰ سال کارکرد بهتره اما ژاپنی اگر مدلهای لوکس تویوتا ویا لکسوس باشه و یا المانی باشه حتما ژاپنی و یا المانی بهتره البته اگر قیمت در این مقایسه در نظر گرفته نشه

  • @naderomi6386
    @naderomi6386 ปีที่แล้ว

    با درود سالار جان.لطفا جک s3 و اچ سی کراس رو هم بررسی کن. به خصوص جک s3 که خواهانشم زیاده

  • @hosseintaleb1265
    @hosseintaleb1265 11 หลายเดือนก่อน +4

    به نظر بنده در بررسی تیگو ۸ پرو و تیگو ۸ پرومکس کاملا دو رویکرد متفاوتی در پیش گرفتی ، حس می کنم بین شما و مدیران خودرو مساله ای پیش آمده که چنین چرخشی داشتید ! به دوستان توصیه می کنم هر دوشو ببینند و قضاوت کنند.

  • @reza-vt5xn
    @reza-vt5xn ปีที่แล้ว

    ممنونم سالار جان بررسی که انجام دادی بسیار خوب و بدون تعصب بود

  • @miladth5370
    @miladth5370 ปีที่แล้ว +11

    China has a long way to reach world class car makers ,many thanks for your thorough review dear Salar!

    • @esmeailkhoury
      @esmeailkhoury ปีที่แล้ว

      i think 5 to 10 years, half of other car making will go bankrupt

  • @MohammadhosseinPakdel
    @MohammadhosseinPakdel ปีที่แล้ว

    سلام و درود مثل همیشه عالی اگه میشه لطفا کی ام سی k 7 را هم برسی کنید خیلی ممنون

  • @aliano9313
    @aliano9313 ปีที่แล้ว +3

    سالار جان سلام. داداش بی نظیری فقط یه انتقاد دارم که حرف خیلیاست. دادا میکروفون توی بعضی از بررسی ها خیلی به گلوت نزدیکه و قورت دادن بزاق و فعل و انفعالات حلق تو مخ بینندست. وظیفم بود بگم. ولی همه چیزای دیگه پرفکت و کامله . مخصوصا روان گویی و اطلاعات بی شمارت. باریکلا❤

  • @ebrahimparvin9008
    @ebrahimparvin9008 ปีที่แล้ว

    سلام واقعا از شما اطلاعت خوبي گرفتم ممنون همه چی تمام...

  • @aghilaberoomand5529
    @aghilaberoomand5529 ปีที่แล้ว +2

    سالار جون مثل هممیشه درجه ۱ بودی. سپاس بیکران 💚💚

  • @mohsenasadi4481
    @mohsenasadi4481 ปีที่แล้ว

    با تشکر از تست ها و بررسی های مفیدتون
    لطفا دایون y7 و کلوت هم بررسی کنید🤝🤝🌹

  • @ali_mirzaii
    @ali_mirzaii ปีที่แล้ว +3

    That was a great review, thank you salar for your excellent videos 📿❤️

  • @peymanp-ig9iy
    @peymanp-ig9iy ปีที่แล้ว

    سالار جان عالی مثل همیشه
    رک و رو راست
    از نوجوونی مجله ماشین خوندم عاشق ماشین بودم و هستم
    یه کمکی سر در میارم از توضیحاتت باحالن ، مرسی