????? Есть три метки + идикатор ВМТ !!!!Балансирных валов нет !! Как можно промохнуться мимо меток???После протяжки цепи провернуть два раза кв проверить метки !!! если норм ??? так в добрый час!!!!! или я не прав??
Так беда в том, что после двух проворотов вала метки у Вас уплывут, иивернуться назад не скоро. Звезда коленаала имеет 21 зуб. Нечетное количество а звезда валов газораспределения 42 зуба. И вам надо будет повертеть вал чтоб метки пришли на место. Они чисто установочные, далее надо считать сколько раз необходимо провернуть коленвал, чтоб метки совпали.
Я непосредственно ремонтом машин не занимаюсь, поэтому выполнить ваше пожелание не могу. Для выполнения вашего пожедания движок надо поставить на стенд и полностью вскрыть. Ни кто этого делать не будет для того, чтобы технически не подготовленным людям объяснить суть вопроса.
Я не спорю, пытался объяснить почему вас не понимают. У вас чисто математический подход. Но на новой цепи нет меток, т.е. выставляют цепь по меткам на двигателе с контрольной проверкой.
Да, так и делают! И это нормально. Видео для упёртых, кому нужно, чтоб всё было по меткам родной цепи, а так можно сделать только-если разъединить снимаемую цепь на метке выпускного вала, а устанавливаемую на метке впускного Тогда провернув коленвал на восемь оборотов метки установите на место. 21 зуб умножаем на 8 оборотов получаем 168 зубьев (звеньев).
Сергей, добрый день. Постоянно смотрю Ваши ролики. Подскажите, пожалуйста: Корандо, 2012, бензин-газ, пробег 62 000. Диагностика ЭБУ проведена, все в норме. Диагностика по газу - все в норме. Ошибок нигде нет. Утром, при заводке (уже 2 года) прыгают обороты, когда снимаешь с вечера клемму аккумулятора - все нормально. Говорят, что может датчик распредвала. Какое Ваше мнение?
@@courageous967 Протяжка цепи: Для полной протяжки цепи необходимо 7 оборотов коленвала.в цепи 146 звеньев. На звезде коленвала 21 зуб. 7* 21=147 зубьев. Как видим получается уход на один зуб. Поэтому для установки цепи строго по меткам надо провернуть коленвал на 8 оборотов, но предварительно снимаемую цепь разъединяем на метке выпускного вала, а новую разъединяем на метке впускного вала (мы как бы удлинняем цепь на 22 звена, это расстояние между верхними метками на цепи). Вот тогда через 8 оборотов коленвала метки новой цепи встанут на место. Посчитайте сами 22з+146з=168з и 21з*8об=168з
Я поменял с протяжкой..на днях..завёл..работает как часы..всё чики чики..зачем мне читать ..зубья мубья..99 процентов помен,ли с протяжкой ..и счастливы
Я непонимаю вот цепь идёт идёт..начинает тащить новую..провернул..идёт идёт провернулось.. всё..ведь ничего неизменилось ..оно же идёт шаг за шагом..чё мудрить то
Дело в том, что вы ни когда не поставите путём протяжки (имеется ввиду первая замена и каждая нечётная через одну - 1, 5, 9 и т.д..), точно по меткам, так как на цепи 146 звеньев (73внешних и 73 внутренних) а на звёздочке коленвала 21 зуб. И чтоб протащить полностью цепь вал надо провернуть на 7 оборотов , а это 147 зубьев. Т.е. у вас цепь уплывет на один зуб , и метки не совпадут. Кому-то это до лампочки, а кто- то может в позу встать - сделай так как должно быть. Вот чтоб избежать такой ситуации и необходимо сначало протащить заправочную цепь, которая на два зуба должна быть длиннее.
Тысччи людей спокойня заменили у себя в гараже с протяжкой..ху.и мудрят некоторые..идёт шаг в шаг..она что резиновая цепь ..или звёздочки из сливочного масла..не пугайте ..в любом сервесе протягивают ..как мы все протягивали..ничего там сложного нет
Абсолютно без разницы как стоит цепь. Важно чтоб коленвал был выставлен правильно относительно распредвалов, по меткам. Но если делать по фен-шую то можно заморочится и выставить цепь.
Ничерта немогу понять.цепь идёть шаг за шагом.. зацепил новую..идёт,идёт..все звёздочки тоже шагают ..крутяться....что там может измениться ???..ведь ты же ничего нетрогаешь ..не меняешь отдельно..кусками,, шаги там..неперескока ничего...и всё ровно что то таинственное проиходить с этими звездочками тире шестернями🤔
@@АзатХафизов-е9ця тоже всегда оху.вал..как он проскакивает ..как там меняются шаги ..что за херня..сами пизд.т так ..а смотришь ..за 10 минут менют..
Не много отойду от Актиона!!!! А на БМВ Ситроенах Ауди Фордах да и много где ещё вообще нет установочных меток а только кондуктора (спец инструмент) помогут выставит метки !!!!Не подскажете сколько раз прокрутить кв и сколько доп цепей подцепить надо??????🤣🤣🤣
Вы сами поняли что спросили? Используются кондуктора - значит замена с полной разборкой скорее всего и выставляется только метка коленвала. На актионе есть возможность заменить цепь протяжкой без снятия передней крышки ГРМ. И вопрос поднимался о том, как сделать это правильно, чтоб совпали метки ( кому-то это может быть важно). Свместными решениями пришли к определённому алгоритму действий, который позволяет с первого раза установить цепь при замене по меткам. Но Вам я думаю это не к чему - Вам всё равно какой валенок на какую ногу одет.
Сергей для общего развития посмотрите как меняется цепь на моторе ep6 (это т мотор стоит на БМВ Ситроен МИНИ КУПЕР !!!!Там для замены цепи передняя крышка ДВС не демонтируется !!!! Но без спецуры вы таких дров можете наломать!!!!На МВ с мотором 113 (w8) я лично с напарником таскал цепь ( а она там раза в три длиннее чем у АКТИОНА)) Да и на многих других цепи ремни!!!ВЫ САМИ лично ХОТЬ РАЗ ПРОТЯГИВАЛИ ИЛИ МЕНЯЛИ ЦЕПЬ НА ДВС??????? Убедительная просьба не изучив тех документацию не лазить в ГРМ!!!!)))ОПАСНОСТЬ!!!!! )))@@СергейПанков-ь2н
@@АлександрМазенков-е1й ни хочу Вас обидеть, но каждый "мучается" со своим мотором, и в большенстве случаев ему наплевать на мучения других, да и мало его интересуют трудности замены цепи на других марках авто. 😊😉😛
А на все ваши сомнения про попадания в метку на впускном валу всё коректно и тех грамотно ответил Эскондер!!!!!!Это человек действительно очень тех грамотен и не с дивана занимается ремонтом АМ !!!!! Александр вежливый и контактный человек !!!!Покупал у него ЗЧ на все интересующие меня вопросы ответил конкретно без воды!! Приятно иметь дело с такими людьми а не БАРЫГАМИ!!!! @@СергейПанков-ь2н
зто сугубо ваше мнение !!!!!!Если у меня человек спросит совет я ему обязательно подскажу мне не жалко поделиться опытом !!!!Да и много других людей кто присоденится к моему мнению!!!!Что вам пофиг до чужих проблем я понял это ваше убеждение !!!!!!@@СергейПанков-ь2н
Я не отрицаю того что можно заменить протяжкой, самому так меняли. Я говорю о том что после протяжки цепь своими метками не попадает на метки коленвала и распредвалов. Вы (зрители), не разобравшись о чём видео, начинаете полоскать автора. Сначала посмотрите внимательно, вникните в тему, а потом х.есосьте товарища.😄
Чтоб не было споров и лишних вопросов, сделайте наглядное объяснение на ДВС с цепью или на макете.
????? Есть три метки + идикатор ВМТ !!!!Балансирных валов нет !! Как можно промохнуться мимо меток???После протяжки цепи провернуть два раза кв проверить метки !!! если норм ??? так в добрый час!!!!! или я не прав??
Так беда в том, что после двух проворотов вала метки у Вас уплывут, иивернуться назад не скоро. Звезда коленаала имеет 21 зуб. Нечетное количество а звезда валов газораспределения 42 зуба. И вам надо будет повертеть вал чтоб метки пришли на место. Они чисто установочные, далее надо считать сколько раз необходимо провернуть коленвал, чтоб метки совпали.
Я непосредственно ремонтом машин не занимаюсь, поэтому выполнить ваше пожелание не могу. Для выполнения вашего пожедания движок надо поставить на стенд и полностью вскрыть. Ни кто этого делать не будет для того, чтобы технически не подготовленным людям объяснить суть вопроса.
Я не спорю, пытался объяснить почему вас не понимают. У вас чисто математический подход. Но на новой цепи нет меток, т.е. выставляют цепь по меткам на двигателе с контрольной проверкой.
Да, так и делают! И это нормально. Видео для упёртых, кому нужно, чтоб всё было по меткам родной цепи, а так можно сделать только-если разъединить снимаемую цепь на метке выпускного вала, а устанавливаемую на метке впускного Тогда провернув коленвал на восемь оборотов метки установите на место. 21 зуб умножаем на 8 оборотов получаем 168 зубьев (звеньев).
Ок.
Не может она сместится на один зуб они разные кратно одна два оборота другая один.
Сергей, добрый день. Постоянно смотрю Ваши ролики. Подскажите, пожалуйста: Корандо, 2012, бензин-газ, пробег 62 000. Диагностика ЭБУ проведена, все в норме. Диагностика по газу - все в норме. Ошибок нигде нет. Утром, при заводке (уже 2 года) прыгают обороты, когда снимаешь с вечера клемму аккумулятора - все нормально. Говорят, что может датчик распредвала. Какое Ваше мнение?
По поводу датчика ни чего сказать не могу.
@@СергейПанков-ь2нЯСНО. СПАСИБО. КАК ЧАСТО ВЫ МЕНЯЕТЕ ЦЕПЬ ГРМ У СЕБЯ?
@@courageous967 менял в 94000км, сейчас 144000км, пока не менял.
В 94 000 ЭТО ПЕРВЫЙ РАЗ ИЛИ ВТОРОЙ?
@@courageous967
Протяжка цепи:
Для полной протяжки цепи необходимо 7 оборотов коленвала.в цепи 146 звеньев. На звезде коленвала 21 зуб. 7* 21=147 зубьев. Как видим получается уход на один зуб.
Поэтому для установки цепи строго по меткам надо провернуть коленвал на 8 оборотов, но предварительно снимаемую цепь разъединяем на метке выпускного вала, а новую разъединяем на метке впускного вала (мы как бы удлинняем цепь на 22 звена, это расстояние между верхними метками на цепи). Вот тогда через 8 оборотов коленвала метки новой цепи встанут на место.
Посчитайте сами 22з+146з=168з и 21з*8об=168з
Я поменял с протяжкой..на днях..завёл..работает как часы..всё чики чики..зачем мне читать ..зубья мубья..99 процентов помен,ли с протяжкой ..и счастливы
Я непонимаю вот цепь идёт идёт..начинает тащить новую..провернул..идёт идёт провернулось.. всё..ведь ничего неизменилось ..оно же идёт шаг за шагом..чё мудрить то
Дело в том, что вы ни когда не поставите путём протяжки (имеется ввиду первая замена и каждая нечётная через одну - 1, 5, 9 и т.д..), точно по меткам, так как на цепи 146 звеньев (73внешних и 73 внутренних) а на звёздочке коленвала 21 зуб. И чтоб протащить полностью цепь вал надо провернуть на 7 оборотов , а это 147 зубьев. Т.е. у вас цепь уплывет на один зуб , и метки не совпадут. Кому-то это до лампочки, а кто- то может в позу встать - сделай так как должно быть. Вот чтоб избежать такой ситуации и необходимо сначало протащить заправочную цепь, которая на два зуба должна быть длиннее.
Тысччи людей спокойня заменили у себя в гараже с протяжкой..ху.и мудрят некоторые..идёт шаг в шаг..она что резиновая цепь ..или звёздочки из сливочного масла..не пугайте ..в любом сервесе протягивают ..как мы все протягивали..ничего там сложного нет
Сергей вы сами лично меняли??????@@СергейПанков-ь2н
Абсолютно без разницы как стоит цепь. Важно чтоб коленвал был выставлен правильно относительно распредвалов, по меткам. Но если делать по фен-шую то можно заморочится и выставить цепь.
Я про феншуй и говорю. Ведь есть люди которым подавай так, как было, а если нет, то увольте..., я пойду к другому.
Ничерта немогу понять.цепь идёть шаг за шагом.. зацепил новую..идёт,идёт..все звёздочки тоже шагают ..крутяться....что там может измениться ???..ведь ты же ничего нетрогаешь ..не меняешь отдельно..кусками,, шаги там..неперескока ничего...и всё ровно что то таинственное проиходить с этими звездочками тире шестернями🤔
@@АзатХафизов-е9ця тоже всегда оху.вал..как он проскакивает ..как там меняются шаги ..что за херня..сами пизд.т так ..а смотришь ..за 10 минут менют..
😀😀😀😀@@АзатХафизов-е9ц я ниже ответил
@@СергейПанков-ь2н это не феншуй а добоебизм!!!
Не много отойду от Актиона!!!! А на БМВ Ситроенах Ауди Фордах да и много где ещё вообще нет установочных меток а только кондуктора (спец инструмент) помогут выставит метки !!!!Не подскажете сколько раз прокрутить кв и сколько доп цепей подцепить надо??????🤣🤣🤣
Вы сами поняли что спросили? Используются кондуктора - значит замена с полной разборкой скорее всего и выставляется только метка коленвала. На актионе есть возможность заменить цепь протяжкой без снятия передней крышки ГРМ. И вопрос поднимался о том, как сделать это правильно, чтоб совпали метки ( кому-то это может быть важно). Свместными решениями пришли к определённому алгоритму действий, который позволяет с первого раза установить цепь при замене по меткам. Но Вам я думаю это не к чему - Вам всё равно какой валенок на какую ногу одет.
Сергей для общего развития посмотрите как меняется цепь на моторе ep6 (это т мотор стоит на БМВ Ситроен МИНИ КУПЕР !!!!Там для замены цепи передняя крышка ДВС не демонтируется !!!! Но без спецуры вы таких дров можете наломать!!!!На МВ с мотором 113 (w8) я лично с напарником таскал цепь ( а она там раза в три длиннее чем у АКТИОНА)) Да и на многих других цепи ремни!!!ВЫ САМИ лично ХОТЬ РАЗ ПРОТЯГИВАЛИ ИЛИ МЕНЯЛИ ЦЕПЬ НА ДВС??????? Убедительная просьба не изучив тех документацию не лазить в ГРМ!!!!)))ОПАСНОСТЬ!!!!! )))@@СергейПанков-ь2н
@@АлександрМазенков-е1й ни хочу Вас обидеть, но каждый "мучается" со своим мотором, и в большенстве случаев ему наплевать на мучения других, да и мало его интересуют трудности замены цепи на других марках авто. 😊😉😛
А на все ваши сомнения про попадания в метку на впускном валу всё коректно и тех грамотно ответил Эскондер!!!!!!Это человек действительно очень тех грамотен и не с дивана занимается ремонтом АМ !!!!! Александр вежливый и контактный человек !!!!Покупал у него ЗЧ на все интересующие меня вопросы ответил конкретно без воды!! Приятно иметь дело с такими людьми а не БАРЫГАМИ!!!! @@СергейПанков-ь2н
зто сугубо ваше мнение !!!!!!Если у меня человек спросит совет я ему обязательно подскажу мне не жалко поделиться опытом !!!!Да и много других людей кто присоденится к моему мнению!!!!Что вам пофиг до чужих проблем я понял это ваше убеждение !!!!!!@@СергейПанков-ь2н
Ерунда! санек 2014г 88890км поменял цепь протяжкой .Евгений 74. все ок + прошил до 180л.с. Родная прошивка
Я не отрицаю того что можно заменить протяжкой, самому так меняли. Я говорю о том что после протяжки цепь своими метками не попадает на метки коленвала и распредвалов. Вы (зрители), не разобравшись о чём видео, начинаете полоскать автора. Сначала посмотрите внимательно, вникните в тему, а потом х.есосьте товарища.😄
Как из атмосферника без доработок можно выжать прошивкой 30 сил, поясните?
@@СергейПанков-ь2нвы инженер санг ёнга..сидите придумываети цеми на актион😂
А кто замерял прибавку сил и чем? Я слыша что можно перепрошиться, но добавится при этом не более 8-10 л/с. Не более.
Ну поменял-то Евгений, а не вы сами. Поэтому все окей.