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シビック特有のなにかがあるのかと思ったらただ発進するだけだった、、
適当にシフトアップしてもどんどんスピードが乗るって話をしたいなら、馬力180psのことよりも1700rpmで24.5kgのトルクが出てると言った方がわかりやすいかと。NA2500ccクラスのトルクを回転半分も回さず発生すると。
アイストオンにしてると停車した瞬間同時に前の車動き出してすぐまた発進しようとクラッチ踏むみたいなときに、変な挙動になってエンストするからマジで嫌い
ホンダの営業マンか？喋り慣れてるな
やっぱサイドブレーキは機械式がいいな
わかる！！
父も姉もMTだったので、この左手を動かしているのがめっちゃカッコ良くて音も好き(*^▽^*)たくみさんのトークも素敵ですねー✨私が運転出来たらたくみさんのトーク聞いて買いに行っちゃってるわwww
だからどーした？
お前もどーした？😂
青になって案外時間経ってない？ 後ろの人からしたら早く行けって感じじゃん
町乗りでシフトそんなにガッツリ掴まなくつもいいよ～😀
発信の時めっちゃ1速押し付けるやん
シフトチェンジタイミングは速度よりその車の回転数に合わせたタイミングのほうが車に負荷がないとかどこ情報か知らんが聞いたことある
同感。１速はひと転がりでOK。すぐに２速へ😄
僕もシビック欲しいんだけど、高くて買えません😂2代目フィットmtで頑張ってますw
もう少し丁寧なシフトチェンジした方がいいよ。
免許とってからコメントしろよ😊
何を伝えたいんだ？💧
たくみさ～ん！！視聴回数10万回越えおめでとうざいます✨
陰から見守るフィットちゃん
なんだろう😮
今までずっとバイク乗ってたんですけどシビック乗りたくて車の免許取って初の車がシビックってやめた方がいいですかね？
遅くなりました…！シビックでも良いと思いますよ！！
ただ発進しただけが😂
話し方上手いな笑
チャッカリ、エコモード
で？
でもお高いんでしょう？
MTにアイドリングストップ機能、すご
わいのアクセラスポーツも付いとるな最近のはそこそこついてるんやない？
でもこれあると踏切緊急脱出出来ないからちょっと残念
俺のいすゞエルフにもついとるがエンストしたみたいに見られるのが嫌だ笑
シフトの音がええな～ カコッカコッて感じ
そういう時代なんだね😊
普段からMT乗ってる身からすると、つまんないただの発進だが、最近はMTすら乗れない人が多い世の中だからこれをきっかけに興味持って、車好きが増えて欲しいと思う
コメントをありがとうございます！同じ思いです。こんな些細な内容も、MTに馴染みのない方にとっては貴重と言われて投稿した動画です…！
シビックかっこいい！
typeRではないFK、FLシビックはエンジンの味付けがフラットトルクなのでアクセル煽らなくてもクラッチだけで簡単に発進できます。FLシビックに関しては1速でアクセルを使わずに登坂を登れるほど低速が太いです。(ガタガタいいますけど)ECUがラフセンサーとO2サンサーで検知した燃調に応じてカムシャフトの角度を変えバルブタイミングを最適化するVTCも搭載されているので、よっぽど急にクラッチを離さない限りエンストはしません。
低速トルクがある。という説明です(◎-◎;)
それがなに？
しかも安いんよ！ここ大事👍
やっぱMTいい音するなー車校以降10年はMT乗ってないので乗るなら車校で練習しないと乗れないかもしれないのが残念😭
MTは良いことだらけなので、是非乗ってください。というより、今しか乗れないかも。。
@@xxxtakumaxxx0808 確かにだんだんとMTなくなってきてますからね
@@みぅ-k8t だんだんとなくなっていると書いていますが、今後はだんだんどころか消滅します。電気自動車になれば、トランスミッションの概念が変わります。
私も10年MT車乗ってなかったけど、下手にはなってるし、エンストもたまにしちゃうけど、自車校で練習せずとも昔とった杵柄的な感じで意外と乗れたので安心してチャレンジするといいと思います！ATで乗った経験値があるならなお大丈夫です！不安なら駐車場で練習すればいいのです！
なんだ新型じゃないのかよ
ハンドルの角度が高いね。
AT免許の人には不要だしMT免許の人にも不要だわ
いらないゴミホンダ〜故障何気に多い🎉
免許とってからコメントしろよ😂
そもそも君買える程お金ないんだからいる、いらない以前の問題でしょ
ホンダのMTは世界一
サイドブレーキが….無い？！男は黙って５速！ほんまにホンダさん変わっちまったなぁ…😞
シビック特有のなにかがあるのかと思ったらただ発進するだけだった、、
適当にシフトアップしてもどんどんスピードが乗るって話をしたいなら、馬力180psのことよりも1700rpmで24.5kgのトルクが出てると言った方がわかりやすいかと。
NA2500ccクラスのトルクを回転半分も回さず発生すると。
アイストオンにしてると停車した瞬間同時に前の車動き出してすぐまた発進しようとクラッチ踏むみたいなときに、変な挙動になってエンストするからマジで嫌い
ホンダの営業マンか？喋り慣れてるな
やっぱサイドブレーキは機械式がいいな
わかる！！
父も姉もMTだったので、この左手を動かしている
のがめっちゃカッコ良くて音も好き(*^▽^*)
たくみさんのトークも素敵ですねー✨
私が運転出来たらたくみさんのトーク聞いて
買いに行っちゃってるわwww
だからどーした？
お前もどーした？😂
青になって案外時間経ってない？ 後ろの人からしたら早く行けって感じじゃん
町乗りでシフトそんなにガッツリ掴まなくつもいいよ～😀
発信の時めっちゃ1速押し付けるやん
シフトチェンジタイミングは速度よりその車の回転数に合わせたタイミングのほうが車に負荷がないとかどこ情報か知らんが聞いたことある
同感。１速はひと転がりでOK。すぐに２速へ😄
僕もシビック欲しいんだけど、高くて買えません😂2代目フィットmtで頑張ってますw
もう少し丁寧なシフトチェンジした方がいいよ。
免許とってからコメントしろよ😊
何を伝えたいんだ？💧
たくみさ～ん！！
視聴回数10万回越えおめでとうざいます✨
陰から見守るフィットちゃん
なんだろう😮
今までずっとバイク乗ってたんですけど
シビック乗りたくて車の免許取って初の車がシビックってやめた方がいいですかね？
遅くなりました…！
シビックでも良いと思いますよ！！
ただ発進しただけが😂
話し方上手いな笑
チャッカリ、エコモード
で？
でもお高いんでしょう？
MTにアイドリングストップ機能、すご
わいのアクセラスポーツも付いとるな
最近のはそこそこついてるんやない？
でもこれあると踏切緊急脱出出来ないからちょっと残念
俺のいすゞエルフにもついとるがエンストしたみたいに見られるのが嫌だ笑
シフトの音がええな～ カコッカコッて感じ
そういう時代なんだね😊
普段からMT乗ってる身からすると、つまんないただの発進だが、最近はMTすら乗れない人が多い世の中だからこれをきっかけに興味持って、車好きが増えて欲しいと思う
コメントをありがとうございます！
同じ思いです。
こんな些細な内容も、MTに馴染みのない方にとっては貴重と言われて投稿した動画です…！
シビックかっこいい！
typeRではないFK、FLシビックはエンジンの味付けがフラットトルクなのでアクセル煽らなくてもクラッチだけで簡単に発進できます。FLシビックに関しては1速でアクセルを使わずに登坂を登れるほど低速が太いです。(ガタガタいいますけど)ECUがラフセンサーとO2サンサーで検知した燃調に応じてカムシャフトの角度を変えバルブタイミングを最適化するVTCも搭載されているので、よっぽど急にクラッチを離さない限りエンストはしません。
低速トルクがある。という説明です(◎-◎;)
それがなに？
しかも安いんよ！
ここ大事👍
やっぱMTいい音するなー
車校以降10年はMT乗ってないので乗るなら車校で練習しないと乗れないかもしれないのが残念😭
MTは良いことだらけなので、是非乗ってください。
というより、今しか乗れないかも。。
@@xxxtakumaxxx0808 確かにだんだんとMTなくなってきてますからね
@@みぅ-k8t だんだんとなくなっていると書いていますが、今後はだんだんどころか消滅します。
電気自動車になれば、トランスミッションの概念が変わります。
私も10年MT車乗ってなかったけど、下手にはなってるし、エンストもたまにしちゃうけど、自車校で練習せずとも昔とった杵柄的な感じで意外と乗れたので安心してチャレンジするといいと思います！ATで乗った経験値があるならなお大丈夫です！不安なら駐車場で練習すればいいのです！
なんだ新型じゃないのかよ
ハンドルの角度が高いね。
AT免許の人には不要だし
MT免許の人にも不要だわ
いらないゴミホンダ〜故障何気に多い🎉
免許とってからコメントしろよ😂
そもそも君買える程お金ないんだからいる、いらない以前の問題でしょ
ホンダのMTは世界一
サイドブレーキが….無い？！
男は黙って５速！
ほんまにホンダさん変わっちまったなぁ…😞