O meu carro é um Cobalt 2019 com 3g programando para etanol ,o frentista colocou gasolina , o carro ficou ruim no gás e gasolina , usei a gasolina até acabar ,botei etanol e tudo voltou a funcionar normal , um abraço salvador Bahia 👍
Opa Daniel, ótimo vídeo! Posso fazer uma pergunta sobre outras partes do kit de GNV? Como saber se o redutor de pressão está sujo, que sintomas o carro apresenta e o que fazer para solucionar o problema e quanto custa?
Opa, claro, vamos lá: O redutor sujo pode apresentar sinais de afogamento, perda de lenta devido ao mal funcionamento do diafragma, entre outros. Sujeira aparente de óleo e vazamentos de gás podem acontecer também, além de vazamento de água. A periodicidade: recomendo a cada 40 mil km. Os sistemas 5a geracao, se tiver filtro, nao precisa limpar redutor. OBRIGADO POR NOS ASSISTIR!
Muito bom o vídeo. Segue ai meu problema: minha Ecosport 2.0 - 2009 está com GNV 3ª Geração há 2 anos. A comutação é automática por rotação, regulada para 2000 RPM. Eventualmente eu tenho problemas pela manhã na partida. Ela parte na gasolina e enquanto não consegue atingir a rotação para mudar para o GNV, o motor fica fraco e oscilando. Ao comutar para o GNV o carro estabiliza, mas não pode voltar pra gasolina logo de imediato, senão morre. Depois de andar um pouco eu passo pra gasolina e após alguns Kms ela estabiliza novamente na gasolina. O carro já foi diversas vezes pro mecânico, já fizeram de tudo, mas a solução nunca veio. Até o emulador á foi trocado. Pra piorar ultimamente começou um problema de estouro no GNV. Levei no mecânico e trocaram velas, sonda, fizeram limpeza de bicos e nada de resolver de vez, pois 3 dias depois voltou o problema. Interessante é se eu lembrar de passar o carro pro GNV antes de guardar na garagem à noite, não dá problema pela manhã.
Provavelmente problema no sistema flex, ocasionado pelo GNV desregulado, ao qual puxa configuracao da memória do conbustível inverso no tanque... Mude o combustível do tanque ou ajuste a regulagem do gás. Lembrando: o ideal seria nós ver aqui em nossa empresa... Obrigado por nos assistir!
Boa noite Entendi q o emulador serve para cortar o bico injetor. Ele tbm serve pra ao contrário???? Pra cortar o gnv e a gasolina funcionar normalmente!
Excelente explicação vê se pode me tirar uma dúvida as vezes estou no engarrafamento e o gás corta do nada sendo necessário eu dar partida nova novamente no carro que defeito pode ser ?
Bom dia eu celta 2012 com o kit 3 geração que está com muita dificuldade na partida frio o imulador é o t63 sendo que o carro é Flex. Obs se eu rodar só no etanol ele liga normal só fica ruim quando eu uso gnv
Já tive e tenho dores de cabeça com o meu Corolla seg 1.8 16v vvti flex ano 2007/2008 já instalei vários emuladores de sonda que não deram certo ,o carro perde o sinal de AFF e eu prefiro usar a gasolina no lugar do Etanol, já tive muitos problemas com o etanol, agora estou usando o Tury T 68 que também está dando o mesmo problema de perda de aff. SOCORRO me ajudem a resolver o problema me indicando um bom profissional de GNV aqui no RJ, pois só encontro enrolão que quer inclusive me empurrar a todo custo um kit de 5 geração para resolver o problema, será que esta é a solução ao invés de consertar???
Boa tarde! Após instalar o kit GNV de terceira geração no meu carro, o mesmo começou a apresentar um código de falha (P0107). Meu carro é um Gol G3 1.0 8V 2002. É normal apresentar esse tipo de falha ou tenho um problema real? Obs: Tô percebendo que está consumindo muito combustível e perdendo potência além do esperado. Ps.: Minha bobina, cabos de vela e as velas são novos e está dando back fire na reduzida de 5° para a 4° marcha. Antes da instalação do kit GNV, funcionava normalmente e nenhuma falha na ECU.
Boa tarde sr Fernando. Tem alguma coisa errada aí. O ideal seria nós verificar aqui. Se está longe, procure uma oficina especializada. A princípio esse carro funciona bem. Garanto que seu problema não é o GNV em sí e sim alguma coisa de instalacao ou do kit mesmo. Obrigado por nos assistir!
Boa tarde, tenho 1 uno vivace 2012/13, com gnv há 3 anos, mas nos últimos meses começou a falhar no álcool como se tivesse misturando o gás com álcool, o q pode ser e como resolver, já fui em vários lugares e ninguém consegue sanar, me ajudapor favor?!!?
Meu amigo o meu e 5 geraçao e esta ruim fe pegar de manha, depois de 3 anos e meio estao falando que tenho que por emuladot de sonda , ja troquei tudo que precisava ate a lambda.
Olá Daniel, tenho um corsa classic 2005 estou rodando com um kit 3 geração, gostaria de saber se é normal quando eu vou subir uma ladeira a luz da injeção acende no painel e apaga depois que volto a andar no plano? Obrigado gosto muito do conteúdo de vocês e que Deus abençoe.
Quais problemas temos ao ter um kit de 3ª geração funcionando sem simulador de sonda? O meu ta sem simulador, ja comprei um pra instalar. Minha lenta no GNV fica caindo rotação ao esterçar a direção e também ao ligar ar condicionado. Ao ligar ar condicionado o compressor ficar armando e desarmando.
tenho um problema com o corolla seg ano 2007/2008 motor 1.8 16v vvti FLEX está instalado um simulador de sonda da VERPTRO GALAXY FLEX. O problema é que ao colocar o carro no GNV funciona normal , mas ao voltar a posição da chave comutadora para o alcool o carro começa a embolar, se aguardar alguns minutos ele começa a ficar bom e o defeito some. Ao quebrar a cabeça aqui após muitas pesquisas, e dicas fui investigar a sonda lambda do meu carro e vi que ela tem um fio AZUL que faz a diferença ela é AF, talvez seja este o problema de incompatibilidade com este emulador da verptro, e isto NENHUMA CONVERTEDORA DE GNV TE EXPLICA SÓ QUEREM TE VENDER! A minha pergunta para você é: QUAL O EMULADOR DE SONDA CORRETO QUE VAI FUNCIONAR BEM NO MEU CARRO SEM GERAR ESTES PROBLEMAS? EU comprei um da TURY o T 63 para alcool ele tem umas chavinhas o rapaz disse que era para usar todas para cima que gera 1 oscilação por 1 segundo 1 HZ será que vai dar certo com esta sonda de fio azul AF?
Meu kit gas nao é injetaçao meu emolador estava travado dando falha ne injeçao e esta fraco alem de fc ruim de pegar de manha dai l tecnico fez um jhanper ....ficou bom o carro n troquei o emoludor deixei desabilitado
@@CANALDOGNV e uma Fiat Idea 1.4 fire 1.4 2015 oque acontece e que a sonda original no combustível líquido e semi sequencial quando acelera a sonda desliga , eo emulador e sequencial e um t63 , aí causa o erro , eu queria saber se posso deixar direto a sonda original ou se tenho que instalar o t68?
Boa tarde tenho um astra 2004 GNV e gasolina , percebi que meu carro carro não tem o simulador de sonda e meu carro na lenta não pega regulagem ,já fui em 3 lojas e nada . Obs ele fica fazendo um barulho (tipo excesso de combustível )no cano de descarga.
Quanto ao emulador de sonda, sempre recomendo, com objetivo de não confundir a injeção eletrônica no combustível original. Quanto a lenta, pode ser regulagem, um problema no redutor, ou dica: retira a tomada de ar do filtro de ar (isso faz perder a lenta com o veículo na lenta e andando). Quanto ao barulho, nao sei se o gás tem a ver. Obrigado por nos assistir!
Meu carro não pega na manhã no álcool.. Somente no gnv direto.. Já troquei vela,fiz limpeza de bico. O carro não embola. Somente não pega np álcool. Pode ser simulador de bico? Me ajudem aí por favor.
Eu só uso o combustível no gnv. Tenho o gás a 1 ano no instalado. A partir de 2 meses atrás ele começou a não ligar as vezes no combustível. Apenas no gnv. As vezes pega no álcool e anda tranquilo.
@@luizfelipebispo1682 Bom dia Seu problema está na eitura da sonda do veículo. Está lendo o combustível gasolina em vez de etanol. Pode ser o GNv que está puxando para essa ''desregulagem'' por nao ter emuladores de sonda corretos e/ou , se for, 5a geração as regulagens erradas. Traga para nós ou leve em um ESPECIALISTA. Pode resolver paliativamente colocando gasolina. Obrigado por nos acompanhar, se inscreva no nosso canal e dê like em nossos vídeos... Obrigado.
O meu gnv é 3° geração. Só uso álcool. Eu estava vendo outros vídeos e dizem que o carro na gasolina, ele na maioria das vezes lêem álcool. No álcool também poder ocorrer esse problema? E quando a sonda lê outro combustível, o carro para de vez ou ainda continua pegando? Porque o meu carro pega no álcool as vezes.
Oitenho um veículo fiesta 1.6 flex e uso o simulador de sonda t63 e uso pouco no etanol, quero usar GNV x Gasolina qual o simulador que você aconselha? Lembrando 3° geração
Ótimas dica ! Uma dúvida, tenho uma SPIN 2013 com o terceira geração instalado,meu carro tem duas sondas ,e estar sem o simulador de sonda,porém está aceitando a luz de injeção! Uso gasolina ,estou sentindo um pouco de ineficiência ( mal funcionando ) pode ser a falta do simulador de sonda? Estou pretendendo instar o tury T68 o que vc acha? Obrigado.
Olá! Tenho um GNV 5G no astra 2010. Na primeira partida quando está com gasolina ele demora ou se quer liga as vezes, já com o etanol sempre liga fácil. E também está oscilando a temperatura pra passar pro GNV automaticamente. O que pode ser essas questões? Desde já grato!
Seu peimeiro problema está todo voltado para regulagem do gás. O especialista terá que acertar isso e regularizar seu af no sistema para não afogar mais no gás. Procure um bom instalador! Seu segundo problema tem que examinar. É kit injetado, 5a geracao ou 3a? att CH4 MANEGÁS Instalação, Manutenção e Cursos GNV
Meu carro er um uno way 1.4 2011 com um kit 3 geração ta ocorrendo um problema que tem ora que limita o conta giro e tem momento que funciona normalmente . O que pode ser ? Pode me ajudar
Amigo me ajuda aí eu tenho uma s10 2.4 gasolina e GNV queria insolar o emulador de bico colocando um relé de corte que resistor eu uso de 1k ou outra medida obrigado desde já
Coloca emulador. teria que me informar da medida, não lembro de cabeça e devido a essa paralização não tenho aqui essa informação. Obrigado por nos assistir, se inscreva em nosso canal e fique ligado no melhor conteúdo de GNV. Estamos preparando uns cursos de GNV on line e presencial; não perca em: www.cursognv.com.br
Uma dúvida tenho um carro com o kit GNV 3 Geração instalado. Não estou morando mais no RJ e aqui não tem GNV para abastecer. Posso desconectar o emulador da sonda? O carro funcionará no combustível líquido com o emulador desconectado?
Opa, bom dia!! Fizemos um teste uma vez para o Senai automotivo aqui de nossa região e foi simplesmente demais!! Média deu de 40km/m3. Mas tem que cuidar , pois foi um projeto artesanal e a homologacao deste sistema requer uma análise da possibilidade. Obrigado por nos assistir!
@@CANALDOGNV muito alta essa autonomia mais e a ideia de colocar um motor de moto em um carro leve pe de boi ? andando 100km/h ja estaria bom afinal os elétricos andam a 130km/h tem videos de testes desses por ae mais uma mecânica fazendo o teste poderia passar mais informações de o que fazer e o que não fazer
@@PauloHenrique-hg7iw Nao tem como comparar o motor ciclo Otto com um motor elétrico. Um motor de motor dificilmente conseguirá dar torque em um automóvel... Mas interessante a comparacao. Sem dúvida os elétricos vao ser destaque no futuro ...
provavelmente seu carro é flex. o sistema está lendo etanol e deve ter gasolina no tanque. Como vc colocou o 3a geracao tem que colocar o emulador de sonda correto para esse carro. ESSE CARRO O RECOMENDÁVEL É O 5a GERACAO!!!
@@CANALDOGNV Verifiquei e está normal, descobri que é um bico aberto, mas tb tenho uma duvida, acho que entra agua pela junta, sempre na dilatação (frio para quente) o carro falha e depois fica normal, baixa agua e fiz a pouco o motor completo, obrigado pela sua atenção,
Não, tudo integrado na central. Faça o curso mais completo de GNV Brasil. Estamos fechando turmas presenciais e logo teremos o curso on line disponível: www.cursognv.com.br
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Verdadeiro papa do gnv parabéns!
Parabéns Evandro, excelente conteúdo, muito bem explicado.
Parabéns gostei muito boa essa explicação nota 1000. Mim ajudou muito
Que bom que ajudou, satisfação
Vídeo MT bom amigos, podem trazer mas , vou tá sempre compartilhando
Muito brigado!!!
O meu Fox ta pegando no GNV e no gás com muita dificuldade quando para,nem precisa estar frio,vou trocar o simulador de som da
Tem que trocar o simulador de sonda e do de bico pra ficar pegando de primeira?
Mais um vídeo Top. Meus parabéns!
Abraços e Sucesso
Obrigado! temos um vídeo específico sobre variador, já está publicado. th-cam.com/video/QtzHogh33Qw/w-d-xo.html
O meu carro é um Cobalt 2019 com 3g programando para etanol ,o frentista colocou gasolina , o carro ficou ruim no gás e gasolina , usei a gasolina até acabar ,botei etanol e tudo voltou a funcionar normal , um abraço salvador Bahia 👍
valeu!
Opa Daniel, ótimo vídeo!
Posso fazer uma pergunta sobre outras partes do kit de GNV?
Como saber se o redutor de pressão está sujo, que sintomas o carro apresenta e o que fazer para solucionar o problema e quanto custa?
Opa, claro, vamos lá: O redutor sujo pode apresentar sinais de afogamento, perda de lenta devido ao mal funcionamento do diafragma, entre outros. Sujeira aparente de óleo e vazamentos de gás podem acontecer também, além de vazamento de água.
A periodicidade: recomendo a cada 40 mil km. Os sistemas 5a geracao, se tiver filtro, nao precisa limpar redutor. OBRIGADO POR NOS ASSISTIR!
Muito bom o vídeo. Segue ai meu problema: minha Ecosport 2.0 - 2009 está com GNV 3ª Geração há 2 anos. A comutação é automática por rotação, regulada para 2000 RPM. Eventualmente eu tenho problemas pela manhã na partida. Ela parte na gasolina e enquanto não consegue atingir a rotação para mudar para o GNV, o motor fica fraco e oscilando. Ao comutar para o GNV o carro estabiliza, mas não pode voltar pra gasolina logo de imediato, senão morre. Depois de andar um pouco eu passo pra gasolina e após alguns Kms ela estabiliza novamente na gasolina. O carro já foi diversas vezes pro mecânico, já fizeram de tudo, mas a solução nunca veio. Até o emulador á foi trocado. Pra piorar ultimamente começou um
problema de estouro no GNV. Levei no mecânico e trocaram velas, sonda, fizeram limpeza de bicos e nada de resolver de vez, pois 3 dias depois voltou o problema. Interessante é se eu lembrar de passar o carro pro GNV antes de guardar na garagem à noite, não dá problema pela manhã.
Provavelmente problema no sistema flex, ocasionado pelo GNV desregulado, ao qual puxa configuracao da memória do conbustível inverso no tanque... Mude o combustível do tanque ou ajuste a regulagem do gás. Lembrando: o ideal seria nós ver aqui em nossa empresa... Obrigado por nos assistir!
Boa noite
Entendi q o emulador serve para cortar o bico injetor.
Ele tbm serve pra ao contrário????
Pra cortar o gnv e a gasolina funcionar normalmente!
Gostei da pintura da parede🇷🇺
Excelente explicação vê se pode me tirar uma dúvida as vezes estou no engarrafamento e o gás corta do nada sendo necessário eu dar partida nova novamente no carro que defeito pode ser ?
só examinando amigo
Boa noite, se o emulador de bico já corta os bicos, por que rele de corte??
Bom dia eu celta 2012 com o kit 3 geração que está com muita dificuldade na partida frio o imulador é o t63 sendo que o carro é Flex.
Obs se eu rodar só no etanol ele liga normal só fica ruim quando eu uso gnv
Muito bom
Obrigado por nos assistir!
Já tive e tenho dores de cabeça com o meu Corolla seg 1.8 16v vvti flex ano 2007/2008 já instalei vários emuladores de sonda que não deram certo ,o carro perde o sinal de AFF e eu prefiro usar a gasolina no lugar do Etanol, já tive muitos problemas com o etanol, agora estou usando o Tury T 68 que também está dando o mesmo problema de perda de aff. SOCORRO me ajudem a resolver o problema me indicando um bom profissional de GNV aqui no RJ, pois só encontro enrolão que quer inclusive me empurrar a todo custo um kit de 5 geração para resolver o problema, será que esta é a solução ao invés de consertar???
Vai na landirio em Bonsucesso, pela avenida Brasil, entrar na rua atrás do hotel stoptime ou no GNV 2001 na penha ou Teresópolis. Pode confiar.
Boa tarde! Após instalar o kit GNV de terceira geração no meu carro, o mesmo começou a apresentar um código de falha (P0107). Meu carro é um Gol G3 1.0 8V 2002. É normal apresentar esse tipo de falha ou tenho um problema real? Obs: Tô percebendo que está consumindo muito combustível e perdendo potência além do esperado.
Ps.: Minha bobina, cabos de vela e as velas são novos e está dando back fire na reduzida de 5° para a 4° marcha. Antes da instalação do kit GNV, funcionava normalmente e nenhuma falha na ECU.
Boa tarde sr Fernando. Tem alguma coisa errada aí. O ideal seria nós verificar aqui. Se está longe, procure uma oficina especializada. A princípio esse carro funciona bem. Garanto que seu problema não é o GNV em sí e sim alguma coisa de instalacao ou do kit mesmo. Obrigado por nos assistir!
Boa tarde, tenho 1 uno vivace 2012/13, com gnv há 3 anos, mas nos últimos meses começou a falhar no álcool como se tivesse misturando o gás com álcool, o q pode ser e como resolver, já fui em vários lugares e ninguém consegue sanar, me ajudapor favor?!!?
Meu amigo o meu e 5 geraçao e esta ruim fe pegar de manha, depois de 3 anos e meio estao falando que tenho que por emuladot de sonda , ja troquei tudo que precisava ate a lambda.
Olá Daniel, tenho um corsa classic 2005 estou rodando com um kit 3 geração, gostaria de saber se é normal quando eu vou subir uma ladeira a luz da injeção acende no painel e apaga depois que volto a andar no plano? Obrigado gosto muito do conteúdo de vocês e que Deus abençoe.
boa tarde
obrigado!!!
não é normal não...
Existe alguma máquina para testar emuladores, variador e central do gnv?
Quais problemas temos ao ter um kit de 3ª geração funcionando sem simulador de sonda?
O meu ta sem simulador, ja comprei um pra instalar.
Minha lenta no GNV fica caindo rotação ao esterçar a direção e também ao ligar ar condicionado. Ao ligar ar condicionado o compressor ficar armando e desarmando.
Eu posso substituir um simulador de bicos kgm por um de outra marca?
sim
Boa noite! Qual marca de emulador de bico posso colocar no onix 2018 ??
Olá tô com uma ranger 97 com gnv 3g ela não pega no combustível líquido poderia me ajudar
tenho um problema com o corolla seg ano 2007/2008 motor 1.8 16v vvti FLEX está instalado um simulador de sonda da VERPTRO GALAXY FLEX. O problema é que ao colocar o carro no GNV funciona normal , mas ao voltar a posição da chave comutadora para o alcool o carro começa a embolar, se aguardar alguns minutos ele começa a ficar bom e o defeito some. Ao quebrar a cabeça aqui após muitas pesquisas, e dicas fui investigar a sonda lambda do meu carro e vi que ela tem um fio AZUL que faz a diferença ela é AF, talvez seja este o problema de incompatibilidade com este emulador da verptro, e isto NENHUMA CONVERTEDORA DE GNV TE EXPLICA SÓ QUEREM TE VENDER! A minha pergunta para você é: QUAL O EMULADOR DE SONDA CORRETO QUE VAI FUNCIONAR BEM NO MEU CARRO SEM GERAR ESTES PROBLEMAS? EU comprei um da TURY o T 63 para alcool ele tem umas chavinhas o rapaz disse que era para usar todas para cima que gera 1 oscilação por 1 segundo 1 HZ será que vai dar certo com esta sonda de fio azul AF?
Gosto bastante do K66 da KGM para seu caso.
Mas o T63 deve funcionar bem neste carro mesmo.
assistencia da tury:
55 (11) 4127.3027
Meu kit gas nao é injetaçao meu emolador estava travado dando falha ne injeçao e esta fraco alem de fc ruim de pegar de manha dai l tecnico fez um jhanper ....ficou bom o carro n troquei o emoludor deixei desabilitado
Ha meu carro é um prisma 2014
Posso deixar meu carro sem simulador de sonda? Irá funcionar ? Com o emulador está acendendo a luz erro de sonda já troquei a sonda
Depende do carro e da geracao do kit.
@@CANALDOGNV e uma Fiat Idea 1.4 fire 1.4 2015 oque acontece e que a sonda original no combustível líquido e semi sequencial quando acelera a sonda desliga , eo emulador e sequencial e um t63 , aí causa o erro , eu queria saber se posso deixar direto a sonda original ou se tenho que instalar o t68?
@@CANALDOGNV kit de 3geracao , com emulador de bicos igt , variador de avanço Tury t30c e dois simulador de sonda t63 um pra cada sonda
Boa tarde tenho um astra 2004 GNV e gasolina , percebi que meu carro carro não tem o simulador de sonda e meu carro na lenta não pega regulagem ,já fui em 3 lojas e nada . Obs ele fica fazendo um barulho (tipo excesso de combustível )no cano de descarga.
Quanto ao emulador de sonda, sempre recomendo, com objetivo de não confundir a injeção eletrônica no combustível original. Quanto a lenta, pode ser regulagem, um problema no redutor, ou dica: retira a tomada de ar do filtro de ar (isso faz perder a lenta com o veículo na lenta e andando). Quanto ao barulho, nao sei se o gás tem a ver. Obrigado por nos assistir!
Meu carro não pega na manhã no álcool.. Somente no gnv direto.. Já troquei vela,fiz limpeza de bico. O carro não embola. Somente não pega np álcool. Pode ser simulador de bico? Me ajudem aí por favor.
Eu só uso o combustível no gnv. Tenho o gás a 1 ano no instalado. A partir de 2 meses atrás ele começou a não ligar as vezes no combustível. Apenas no gnv. As vezes pega no álcool e anda tranquilo.
@@luizfelipebispo1682 Bom dia
Seu problema está na eitura da sonda do veículo. Está lendo o combustível gasolina em vez de etanol. Pode ser o GNv que está puxando para essa ''desregulagem'' por nao ter emuladores de sonda corretos e/ou , se for, 5a geração as regulagens erradas.
Traga para nós ou leve em um ESPECIALISTA.
Pode resolver paliativamente colocando gasolina.
Obrigado por nos acompanhar, se inscreva no nosso canal e dê like em nossos vídeos... Obrigado.
O meu gnv é 3° geração. Só uso álcool. Eu estava vendo outros vídeos e dizem que o carro na gasolina, ele na maioria das vezes lêem álcool. No álcool também poder ocorrer esse problema? E quando a sonda lê outro combustível, o carro para de vez ou ainda continua pegando? Porque o meu carro pega no álcool as vezes.
Oitenho um veículo fiesta 1.6 flex e uso o simulador de sonda t63 e uso pouco no etanol, quero usar GNV x Gasolina qual o simulador que você aconselha? Lembrando 3° geração
esse t-63 tem que ver se tem regulagem para flex. Confesso que só auxilio examinando tabelas de aplicação. Existem várias marcas.
Boa tarde senhores poderia me informar por favor o modelo de emulador devo usar no fiesta 1.0 Zetec Rocam GNV 3 geração
procure instalador homologado. existe tabelas para isso
Tenho um kit gnv 5 geração BRC, isso significa q posso usar tanto gasolina quanto etanol?
Não.
Tem que escolher. E o escolhido levar no especialista regular para determinado combustível...
Ótimas dica ! Uma dúvida, tenho uma SPIN 2013 com o terceira geração instalado,meu carro tem duas sondas ,e estar sem o simulador de sonda,porém está aceitando a luz de injeção!
Uso gasolina ,estou sentindo um pouco de ineficiência ( mal funcionando ) pode ser a falta do simulador de sonda?
Estou pretendendo instar o tury T68 o que vc acha?
Obrigado.
só examinando
Meu amigo , tenho um Corsa 2010 1.4 desde 0km ele tem gás , eu só não sei indentificar a GERAÇÃO DO REDUTOR !
Veja os vídeos: ''tipos de kits'', do nosso canal, acho que ajudará!
Olá! Tenho um GNV 5G no astra 2010. Na primeira partida quando está com gasolina ele demora ou se quer liga as vezes, já com o etanol sempre liga fácil. E também está oscilando a temperatura pra passar pro GNV automaticamente. O que pode ser essas questões?
Desde já grato!
Seu peimeiro problema está todo voltado para regulagem do gás. O especialista terá que acertar isso e regularizar seu af no sistema para não afogar mais no gás. Procure um bom instalador!
Seu segundo problema tem que examinar. É kit injetado, 5a geracao ou 3a?
att
CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
Perfeito, o meu é 5 geração injetados
Meu carro er um uno way 1.4 2011 com um kit 3 geração ta ocorrendo um problema que tem ora que limita o conta giro e tem momento que funciona normalmente . O que pode ser ? Pode me ajudar
começou pelo kit incorreto. só examinado o carro para te ajudar
Amigo me ajuda aí eu tenho uma s10 2.4 gasolina e GNV queria insolar o emulador de bico colocando um relé de corte que resistor eu uso de 1k ou outra medida obrigado desde já
Coloca emulador. teria que me informar da medida, não lembro de cabeça e devido a essa paralização não tenho aqui essa informação.
Obrigado por nos assistir, se inscreva em nosso canal e fique ligado no melhor conteúdo de GNV.
Estamos preparando uns cursos de GNV on line e presencial;
não perca em:
www.cursognv.com.br
emulador de bico faz a diferença de marcas? pq tem um que custa quase 200 e outro tem até de 60 reais
Uma dúvida tenho um carro com o kit GNV 3 Geração instalado. Não estou morando mais no RJ e aqui não tem GNV para abastecer. Posso desconectar o emulador da sonda? O carro funcionará no combustível líquido com o emulador desconectado?
passe para gasolina e tudo ficará normal.
@@CANALDOGNV obrigado
Eu não entendi direito ,na 5 geração no gnv então o carro não usa a sonda ?
usa sim
motor de moto com gnv da pra colocar ?
como fica o consumo e poluição
Opa, bom dia!! Fizemos um teste uma vez para o Senai automotivo aqui de nossa região e foi simplesmente demais!! Média deu de 40km/m3. Mas tem que cuidar , pois foi um projeto artesanal e a homologacao deste sistema requer uma análise da possibilidade. Obrigado por nos assistir!
@@CANALDOGNV
muito alta essa autonomia
mais e a ideia de colocar um motor de moto em um carro leve pe de boi ?
andando 100km/h ja estaria bom afinal os elétricos andam a 130km/h
tem videos de testes desses por ae mais uma mecânica fazendo o teste poderia passar mais informações de o que fazer e o que não fazer
@@PauloHenrique-hg7iw Nao tem como comparar o motor ciclo Otto com um motor elétrico. Um motor de motor dificilmente conseguirá dar torque em um automóvel... Mas interessante a comparacao. Sem dúvida os elétricos vao ser destaque no futuro ...
@@CANALDOGNV sim mais a comparação foi da velocidade usar um motor de moto em carro
3 geração são os primeiros carros flex é isso?
Terceira geração é um sistema aspirado de GNV.
th-cam.com/video/64YglUZNRzc/w-d-xo.html
veja esse vídeo que ajudará
Eu sou Adailson mim tire uma dúvida é certo a bomba de combustível fica funcionando quando o carro estiver funcionando no gnv
sim
Meu gás é 3 geração estou com problema ao ligar o carrinho GNV direto e na gasolina tenho que colocar o pé no assoalho pra pegar
provavelmente seu carro é flex. o sistema está lendo etanol e deve ter gasolina no tanque. Como vc colocou o 3a geracao tem que colocar o emulador de sonda correto para esse carro. ESSE CARRO O RECOMENDÁVEL É O 5a GERACAO!!!
@@CANALDOGNV o carro é só gasolina .
Boa tarde, uso 3 geração com emulador e40 , ele desliga o bico quando está no gnv? O meu fica batendo os bicos no gnv
tenho que ver o esquema elétrico para responder
@@CANALDOGNV Verifiquei e está normal, descobri que é um bico aberto, mas tb tenho uma duvida, acho que entra agua pela junta, sempre na dilatação (frio para quente) o carro falha e depois fica normal, baixa agua e fiz a pouco o motor completo, obrigado pela sua atenção,
O simulador de sonda incorreto faz com que o carro consuma muito GNV?
Se o simulador funcionar incorretamente pode ocasionar consumo sim. Obrigado por nos assistir. Dê o like e se inscreva no canal!
aula
Para o novo Onix turbo é necessário emulador de pressão da bomba?
não
Bom dia!
No GNV 5° geração, tem emulador de bico?
Não, tudo integrado na central.
Faça o curso mais completo de GNV Brasil. Estamos fechando turmas presenciais e logo teremos o curso on line disponível: www.cursognv.com.br
GNV no Brasil já tem quase 30 anos.
tem desde a década de 80 na verdade