Warum gabs solche Videos nicht zu meiner Lehrzeit?.... 🤔 da wäre doch statt ner guten 4 locker eine schlechte 3 nach der Gesellenprüfung drin gewesen. Spaß beiseite. Ihre Videos sind sehr gut gemacht und ich denke das die Rabauken von heute dadurch eine gute Hilfe in der Lehrzeit erhalten. Beste Grüße
Wenn man blauen Qualm aus dem Auspuff kommen sieht und auch ein erhöhter Ölverbrauch existiert, aber der Kompressionstest in Ordnung ist (alle Zylinder etwa 11-12 Bar), kann man dann schlussfolgern, dass die Ventilschaftdichtungen nicht mehr korrekt arbeiten?
Hallo Mc Terb, ich würde auch dazu tendieren und die Ventilschaftabdichtungen erneuern. Das Motoröl gelangt aber auch über die Kurbelgehäuseentlüftung in die Zylinder. Auch hier kann bei einem erhöhten Druck im Kurbelgeäuse oder bei ener starekn Verwirbelung des Ölschaums zu viele Öldämpfe über den Ansaugtrackt in die Zylinder gelangen. Ich denke, der Motor hat vermutlich schon an die 200.000 km Laufleistung. und das sind Alterserscheinungen. Berichte gelegentlich einmal, was Du unternommen hast und bis bald....
Hallo Zeant, ich freue mich über jedes Lob denn das ist der beste "Lohn" für die Arbeit. Bleib in unserem Kanal und gib Deine positiven Erfahrungen an Deine Freunde weiter. Bis bald...
Hallo Killarkar, selbstverständlich gehört die Prüfung mit Öleinspritzung dazu. Allerdings ist sie mit Vorsicht einzusetzen da KAT-Motoren sehr emfindlioch sind (die Katalysatoren). Danke für Deine Anregung und bleib im Kanal. Bis bald...
Extrem gut erklärt!!
Danke für das Lob. Bleib auch weiterhin un unserem Kanal und empfehle ihn weiter. Bis bald...
Warum gabs solche Videos nicht zu meiner Lehrzeit?.... 🤔 da wäre doch statt ner guten 4 locker eine schlechte 3 nach der Gesellenprüfung drin gewesen. Spaß beiseite. Ihre Videos sind sehr gut gemacht und ich denke das die Rabauken von heute dadurch eine gute Hilfe in der Lehrzeit erhalten. Beste Grüße
sehr gut erklärt!
vollgas geben nicht vergessen drosselklappe muss komplett geöffnet sein.sonst gut erklärt meister
Danke für den Hinweis. Bis dann...
Wenn man blauen Qualm aus dem Auspuff kommen sieht und auch ein erhöhter Ölverbrauch existiert, aber der Kompressionstest in Ordnung ist (alle Zylinder etwa 11-12 Bar), kann man dann schlussfolgern, dass die Ventilschaftdichtungen nicht mehr korrekt arbeiten?
Hallo Mc Terb,
ich würde auch dazu tendieren und die Ventilschaftabdichtungen erneuern.
Das Motoröl gelangt aber auch über die Kurbelgehäuseentlüftung in die Zylinder. Auch hier kann bei einem erhöhten Druck im Kurbelgeäuse oder bei ener starekn Verwirbelung des Ölschaums zu viele Öldämpfe über den Ansaugtrackt in die Zylinder gelangen.
Ich denke, der Motor hat vermutlich schon an die 200.000 km Laufleistung. und das sind Alterserscheinungen.
Berichte gelegentlich einmal, was Du unternommen hast und bis bald....
20k - 30k Volt ?
super gut :)
ich habe es verstanden :)
+Jannis Bauck
Hallo Johannes, so sollte es auch sein. Bleib drann am KfzAusbildungskanal und bis dann....
Einfach toll erklärt
Hallo Zeant,
ich freue mich über jedes Lob denn das ist der beste "Lohn" für die Arbeit. Bleib in unserem Kanal und gib Deine positiven Erfahrungen an Deine Freunde weiter. Bis bald...
Alles gut erklärt, aber ich hätte auch die Nassprüfung erwähnt als nächsten Schritt bei einer Abweichung wenn man schon mal dabei ist.
Hallo Killarkar, selbstverständlich gehört die Prüfung mit Öleinspritzung dazu. Allerdings ist sie mit Vorsicht einzusetzen da KAT-Motoren sehr emfindlioch sind (die Katalysatoren). Danke für Deine Anregung und bleib im Kanal. Bis bald...