Elektrikli Araçlar Serisi 8. Elektrikli Motor (Hub-Dış rotorlu) Sökümü ve İncelemesi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- ****************************************************
Hazırlayan: elekTRofizikci // Ümit YAVUZARSLAN
****************************************************
Merhaba arkadaşlar.
Elektrikli araçlar serisinin bir videosu ile daha karşınızdayım.
Elektrikli motor ile bir elektrikli aracın temel parçalarını bitirmiş olmaktayım. Bir sonraki video da farklı bir motor tipi anlattıktan sonra belki bir kaç tane de aksesuar anlatıp (gösterge, far, korna, düğme seti vs. ) araç tasarımına geçebilirim. Yani sona geldik :)
bu videoda en çok kullanılan motor tipini söktük inceledik. Bir önceki videoda da tekerin motordan nasıl söküleceğini incelemiştik.
İyi seyirler.
***************************************************************
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR VİDEO SERİSİ
1. Elektrikli Araçlar Hakkında
2. Elektrikli Araçların Temel Yapısı
3. Elektrikli Araç Sürücü İncelemesi (Beyin)
Ek Video: Motor Sürücü (Beyin) Söküm ve İncelemesi Söküm ideoları -124
4. Elektrikli Araç Tesisat incelemesi
5. Elektrikli Araç Akü Grubu İncelemesi
Ek Video: Elektrikli Araçlarda Akü Tipleri ve Akü Kutusu Toplama
Ek Video: Lityum Batarya Sökümü ve İncelemesi _ Söküm Videoları-125-
6. Elektrikli Araçlarda Gaz Kolu ve Pedalı İncelemesi
Ek Video: Hall Sensörü ve Çalışma Prensibi, Kullanım Yerleri.
7. Elektrikli Araçlarda Pedal Sensörü İncelemesi
8. Elektrikli Araçlarda Motor İncelemesi (HUB MOTOR-Dış Rotorlu)
Ek Video: Elektrikli Scooter Motor Sökümü veİncelemesi _ Söküm Videoları 129
9.Elektrikli Araçlarda Motor İncelemesi (BLDC -İç Rotorlu)
10. Elektrikli Araçlarda Diğer Aksesuarlar (10 madde)
*Temel Elektrik Bilgisinin Verilmesi
*Kontak Çeşitleri
*Korna
*Buton-Anahtar-Düğme Seti
*Sinyal-Aydınlatma Sistemi
*Flaşör/Röle
*Kesici/Fren
*USB Dönüştürücü
*Konvertör/DC-DC Dönüştürücü
*Gösterge ve Far PAneli
Ek Video: Elektrikli Araçlarda Konvertör, Görevi ve Sökümü 128
Ek Video: Gösterge ve Far Paneli Sökümü ve İncelemesi 127
13. Elektrikli Araç Tasarımı (Muhtemelen Yük Taşıyıcı)
END
***************************************************************
Eline sağlık kardeşim. Çok güzel anlatıyorsun. Yeni başlayanlar için çok önemli bilgiler verdin. İnsanların ogrenmeside, anlamasida farklıdır. Herkesime uygun buldum tarzını. Çok sağol teşekkür ederim. Kolay gelsin
Ağzına, yüreğine sağlık kardeşim.
bilgi, paylaşınca ve ihtiyacı olana ulaşınca anlam kazanır, değer bulur!
senin de, bu noktadaki gayretlerine teşekkürler.
Geçmişte, (~40 yıl kadar önce, Audio tekniği ve kumanda elektroniği - tabii, o zamanların teknolojisiyle), elektronikle epeyce bir amatör olarak uğraşlarım oldu.
O zamanlarda, paranız da olsa, (gümrük mevzuatları , ithalat / ihracat şekil ve şartları nedeniyle), kolaylıkla ulaşamayacağınız, genelde zenginlerin ve yurtdışı bağlantısı olanların evlerinde ve Disko, bunun dışında da, Müzik Evi / kaset doldurma stüdyoları nda bulunan , Deck ve Rack Sistem müzik setlerine heves etmiş ve kutusu , düğmesi dahil, şemadan baskı devresine, montajından boyası ve kutu üzerindeki yazılarının , o zamanlar ancak bulunabilen Letraset ile tek tek harflerinin, çizgilerinin oluşturulmasına değin, el emeği olarak uğraşmış ve sonuçta da, toplamda 8 parçadan oluşan bir rack sistem, çift deck tape, çift ampli, 1 ekolayzer, 1 mikser, 1 bantlı echo cihazı, 1 dijital alarmlı saat ( ki, o zaman süper bir şeydi o), radyo seti şeklinde oluşturmuştum ve halen aktif çalışır ( tabii, tape lerin sürücü lastikleri bozuldu!) ...
Aktif iş hayatım nedeniyle de, uzunca yıllar, pek amatör çalışmalara fırsatım olamadığı gibi, gelişen teknolojik durumları da , çok fazlaca takip imkanım ve bunlara yönelik deneme / amatör çalışma fırsatlarım olamamıştı!
şimdilerdeyse, elektrikli araçların da yaygınlaşmaya başlamalarıyla ve ayrıca, aslında geniş bir kullanım yelpazesinde görev yapabilecek olan bu, HUB motorlarla ilgili, ne gibi bir şeyler yapabilirim arayışlarındayım ve teknolojilerini öğrenmenin gayretindeyim.
Videolarınıza da, bu arayışlar sırasında denk geldim ve abone oldum...
Umuyorum ki, bu ve diğer videolarınızdan da epeyce yararlanacağım.
Sevgiyle, sağlıkla kalın, emekleriniz için teşekkürler....
Bu eğlenceli ve güzel yolculukta başarılar dilerim. Elimizden birşey gelirse bir faydamız dokunursa ne mutlu. İyi çalışmalar.
Merhaba kardeşim anlatımın çok başarılı. Bu içerikte anlatılması gereken herşeyi çok net bir şekilde anlatmışsın. Emeğine sağlık
Çok teşekkürler.
Rabbim herkese senin gibi bir öğretmenle karşılaşmayı nasip etsin bana denk gelseydi en azından güzel hayalimdeki yerlerde olurdum 🙏🏿🧿her videonuzu tek tek izliyorum Allah kolaylık versin size😌
Hocam ağzınıza sağlık yüreğinize sağlık kaç yıldır videodan tamir izledim sizin gibidir rast gelmedim bu video için teşekkür ederim çok sağolun
Emeğine sağlık ustacım.. 👍
Aradığım videolar. Emeğinize sağlık. Devamını bekliyoruz. Çok teşekkürler
hocam emeğine sağlık faydalı video lar yapmışsınız süper Allah razı olsun
Teşekkür ederim. İyi Bayramlar.
Elinize sağlık hocam.
Teşekkür ederim, sağolun.
cansınız can
Hocam eline emeğine sağlık. Teşekkürler.
New Pysicist kanalı tarzı videolar çekmeyi deneyebilirsin. Emeğine sağlık.
O kanalı bilmiyorum, daha doğrusu pek kanal takip edemiyorum. Ama sizin için inceleyeceğim. Teşekkürler
Hocam emeğinize sağlık. Motor sargisi uzerine bir video cekermisiniz.
sargını nnesi üzerine? yeniden sarma mı ?
Hocam elektrikli bisiklet motoru gercek bir sargi. Tsk...
Düzce yazısını gördüm hemen abone ve like ı yapıştırdım. Emeğine sağlık
Ustam bu arada bu motorun çıkmasını nerden buluruz hurdacı dedin videoda nerdeki hurdacıdan bulurum tarif edebilirmisin
hocam agziniza saglik guzel anlatiniz.bende arora panter var motoru ilk kullanmaya basladigimda herhangi birsey yok 10 dakka sonra tak tak ses geliyor ana kabloyu degistirdim ama yine ayni ne yapmam lazim burda elektrikli motora bakan yokk
Hub motorun çalışıp çalışmadığını nasıl anlarız
Bu tip motorların sağlamlığını voltmetre ile olcebilir miyiz ? Yoksa direk 5 volt verip dediğiniz şekilde LED mi bağlamak lazım? Motorun watt gücü kaç volt ile çalıştığını nasıl bulacağım
Motor sargılarının sağlamlığı, bu videoda da gösterildiği örnek motordaki gibi, sargıların bir kısmı ve/veya bir bölümünün kavrulmuş olmasıyla, bobinlerin renginin koyulaşması, tel sargılarda karbonlaşma gözlemi şeklinde olabilir...
Sargılar normal görünüyorsa;
elinizde de bir Avometre yoksa, sargıların , dolayısıyla motorun sağlam olup olmadığının en basit yolu şu:
Tüm uçlar (ince kablolardan, oluşan, yeşil, sarı,mavi ve kırmızı,siyah olan grup, fişi kırıksa), ana sargı uçları olan kalın kabloların da birbirinden açık vaziyetteyken, kalın kablolardan (örn.sarı ve yeşil kablo) birbirine tutturun ve motoru döndürmeye çalışın, rulmanı dağılmış gibi, kıtır kıtır yaparak zor bir dönüşü olur, uçları ayırınca serbestleşir.
tüm ana sargıları kontrol için, farklı kalın kabloları birbirleriyle birleştirip ayırmak şeklinde aynı testi tamamlayın...Her durumda da aynı şekilde, motorun rotor/stator döngüsünde bir zorlanma ve serbestlik söz konusuysa, motor ana sargılarınız sağlamdır.
İkinci yöntem;
Yani, elinizde bir Avometre var ve ölçümleyerek yapmak istiyorsunuz...
1- Avometre yi, omaj ölçüm konumuna getirin, sargılara dair bir direnç değeri görmeniz gerekir.(Tabi, omaj için , önce probları birbirine değdirerek, kadranı "0" değerine set etmeniz, ya da orada küçük bir fark mutlaka olur, onu da, ölçeceğiniz değere ilave etmeniz lazım)...
2- Motor sargıları, alternatif gerilim üreteceğinden; Avometre nizin komütator ünü, AC volt kademesinde, (20 ~250 V) ayarlayın, probları, iki faz ucuna tutturun, teker mili sabit durumdayken, staroru, yani jant kısmını döndürün, o esnada, voltmetrede (1~5 v gibi) bir voltaj oluşumu gözlemlemeniz gerekir ve bunu diğer ana faz uçları ile de kontrol edin. Kolay gelsin.
Merhaba öncelikle değerli bilgilerinizi paylaştığınız için teşekkürler, benim sorum elektronik fren yaparken. Yada yokuş çıkarken motordan gelen cızırtı sesleri. Sebebi ne olabilir
Hocam elinize sağlık çok iyi ve bilgi verici video olmuş size bir sorum olacak;
Motora giren kablo videoda anlattığın gibi ezilme bükülme yaşadım gaz temassızlığı yapıyor ne yapmalıyım teşekkürler
yarık bölgenin izolasyonunu yarın dikkatlice, kopuğu bulun , tabi bu arada aküyü ayırın araçtan ya da sigortası varsa sigortayı kapatın. Kopuk yerleri lehim yapın. Makaron var ise makaron ile kapatın yok ise bant ile güzelce bantlayıp kapatın.
emegine saglık arkadaş
teşekkürler
Merhaba scooter motorunun yıldız bağlantısini üçgene çevirdim sensorler aynı yerdemi kalmalı.
Ağzına sağlık ustam
Bende volta vsm var arka teker sensörü bozuk sensörü nerden temin edebiliriz
direnç net var orada hall sensörler var ama VSM ye hangisi uyar onu bilemiyorum , denem yanılma ile bakmak lazım. eski bozuk olanın üüzerindeki yazıdan yola çıkıp.
Elektrikli bisiklet motoru tamiri yapıyor musunuz
Yanan bobinleri yenileyerek motor kurtarılabilirmi, yada motoru kurtarma olasılığı var mı?
Motor saran ustalar var. Kurtarılabilir yani , daha iyi olduğu bile söyleniyor. Ama manyetik alan kaynağı olan miknatislarinda durumu önemli...
@@elekTRofizikci , aslında, aynı boyutlarda, Neodimium mıknatıslar da,
(söz gelimi, n.11 vb.) sanal market ortamlarında bulunuyor ve fiyatları da abartılı değil?...
Çok pahalıya geliyor ama hobi olarak yapılabilir. İnsan ne istemişte yapamamış ki...
Jant içinde dizili olan mıknatıslar yüzeye yapıştırıcı ile mi sabit yoksa sadece manyetik olarak mı tutunuyor
Yapıştırıcı da var
@@elekTRofizikci Cıvata sabitleme yapıştırıcıları bu iş için kullanılabilir mi
Rotorun mıknatıs bakan yerleri izalasyon olmalı mı, içine şu girmiş rulman paslanmış, rotor tam ortada durmuyor rulmanı değiştirmem gerkir. Bu nedenle rotor mıknatısa degdiginden sürtünme meydana gelmiş. Bu sürtünen metali vernik vs ile izole etmek gerekir mı. Oyu çalışmalar
Ustam konvartörün görevi nedir elektrikli bisiklette arza yaparsa ne olur
Convert, kelime anlamı ile "dönüştürmek, çevirmek" manasındadır.
Etimolojik olarak bakıldığında da, kelime sonuna "er, or " takısı aldığında, "...edici, yapıcı.." şeklinde anlam kazandırır.
Buradan baktığımızda,
convertor, "Çevirici, dönüştürücü" demektir.
(Bu tip elektrikli motorlara yeni başlıyorum) Ancak, buradaki durum ise, bazı motorlarda 120 derece, bazılarında da 60 derecelik faz aralıkları var olup, convertor, bu fazlar konusunda, CDI beyin ile, motor faz farkını düzenlemek için kullanılan bir ara adaptör nitelikli parça...( iç yapısını bilmiyorum henüz)
Ancak, arızası durumunda, motor, çalışmak istese de, hem tangırtılı sesler çıkartıp, hem de ne tarafa döneceğini bilemez gibi, titreme - takılma şeklinde davranır diye izledim başka videolardan....
benzer durum, Hall sensörlerindeki arızadan da kaynaklanabiliyor....
Umarım verdiğim bilgi işinize yarar?...
Merhaba ustam! 48V FIRÇASIZ SCOOTER MOTOR MU YOKSA 12V MU HANGİSİNİ TERCİH EDERSİNİZ aradaki fark nedir ?
Teşekkürler
Hocam bi sorun olucak ben motoru tekerden ayrıdım lakin kablonun olduğu jant kapağını çıkartamadım arka dişliyi sökülmüş yapıcaz diye uğraştım dişlide sökülmedi
Lastikle kapağı birbirinden ayırdım ama Hall sensörleri bi yani arka dişli'nin olduğu kapağı ayıramadım nasıl sökücem
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler size bir sorum sormak istiyorum benim 220 w 48 v elektrikli bisikletim var bunun hızı 25 km bunun hızını artırmak istiyorum internetde çok bilgi var yazılım atan var akilli beyin denen beyni takan var akü ekleyip 60 v yapan var sizce ben bu hızı nasıl artırabilirim
Abi senden bir konuda fikir istiycektim elektrikli motorum geri ve ileri iterken taş dökülmesi gibi ses geliyor arka tekerden arka disliyi değiştirsem veya mıknatısları değiştirsem düzelir mi
Slm ustam benim sorum şu aküler yeni far korna sinyal çalışıyor fakat gaz verdiğimde teker dönmüyor neden oluyor bu
Bişey yoktu donmemeye başladı motorda mi sorun yoksa kabloda mi acaba
Cevaplarsanız sevinirim
Birde 3000 watt motora hangi gün motoru almalıyım çalışmazsa
Normal dc ve ya trifaze motorların tellerinin üstünde emaye var zaten kısa devre olmasının imkanı yok.
Merhaba benim volta vt1 scooter durmak üzereyken gidebiliyor yani çok az hareket edince sizce neden yapar bunu tskler
Hareketi sağlayan gaz koludur. Gaz kolunuza bakılması gerekir gibi duruyor
Hocam benim arka teker sert nasıl yumusatirim
Sert derken?
Kaç volt watt kaç
Usta beni teker dönmüyor titriyor aynı model volta vsm
Bir çok sebebi olabilir. Motordan başlayabilirsiniz. Motor sensörlerinin kontrolü, motor faz kablolalarının ölçülmesi, son olarak da sürücünün kontrol edilmesi ile arıza bulunabilir. Motordan sürücüye gelen kablolarda kısa devre olması da bu sorunu yapabilir.
Hocam geçen elelktrikli scooter i (volta Vt1) sönerken bir yerden döndüğüm sıra sağ reflektör kapağını çarptım kırıldı ve motor kablolarından kırmızı olan koptu ve sarı kabloda plastik sökülmüş kablo açığa çıkmıştı. Scooter sorunsuz açılıp kapanıyordu sorun yoktu sadece gaz vermiyordu oda normaldi kablo koptuğu için.
Çok kısa bi alan olduğu için kırmızı kabloya ek yaptım lehim attım baktım motor çalışmaya başladı sorun çözüldü sarı kabloya dokunmadım elektrik kablosu ile güzelce tüm kabloları sardım.
Dedim hazır tekeri çıkarmışım e 1 yıldır yağmurda çamurda kullandım (su geçirmez yaptım) bari motor rahat dönsün temiz olsun diye motor rulmana doğru würt genel temizlik spreyi sıktım çamuru pası pisliği güzelce attı. Sonra wd 40 sıktım yağlandı tekeri taktım scooteri topladım diktim ayağa.
Düğmeye basıyorum bakıyorum scooter açılmıyor. İleri ittirince ekrandaki ledler kısık bir şekilde yanıp sönüyor ama açma kapama tuşuna basınca çalışmıyor tepki yok. Halbuki az önce çalışıyordu.
Kabloları elimle sağ sol biraz oynatınca bu durum değişti şimdi açma kapama tuşuna basıyorum saniyelik olarak ekran ve arka stop yanıp sönüyor. Açma kapama tuşunu basılı tutarsam elimi çekene kadar ekran ve arka stop yanıyor sorun yokmuş gibi ama bıraktığım an kapanıyor. Açma kapama tuşunu basılı tutarken ekran ve arka stop yanıyor dedim ya bu şekilde düğme basılı iken ittirirsem motor freni devrede oluyor ve gitmiyor arka teker havaya kalkıyor motor freni yüzünden. Ama açma kapama tuşunu bıraktığımda kapandığı için ittirince normal elle götürebiliyorum motor freni de kapanıyor.
Son olarak anakartı söktüm tüm kabloları 1 gün sonra taktım düğmeye bastım baktım saniyelik kapanıyor gene bende kırmızı kabloyu kestim bir daha düğmeye bastım bişi değişmedi düğmeye basınca gene ledler ve arka stop yanıyor ve hemen kapanıyor. Ama kırmızı kabloyu kestikten sonra düğmeyi basılı tutarak ittirip motor freni aktif oluyormu olmuyormu bakmadım. Durum bu
Wd40 ve würt olayı kötü oldu. 1 yıldır girmediğim su kalmadı denize düşse su geçirmezdi o hale getirmiştim onun verdiği rahatlıkla rulmana doğru würt genel temizlik ve balata spreyi sıktım üstüne yağlamak için wd 40 sıktım. Şimdi scooter bu şekilde.
Sorunun ne olduğunu bu bilgilerle anlayabiliyormusunuz tavsiyeniz ne olur sizce sorun nedir?
beyindne motor kablosunun pabuçlarını sökün, birde öyle açmayı deneyin. araç Açılıyorsa, mevzu motordadır. sonra o sarı kabloyu da mercek altına alın ve baska kablolarla temas edip etmediğine iyi bakın.
Şu Çin li saran kadınların videosu link varmı
elektrikli bisiklet motoru satılıyormu
Satan yerler vardır. satılır.
Sensör kodunu söyleyinde millet bayram etsin
Ya bu Malatya'da niye böyle iyi ustalar yok gidiyorum adam biz bakmıyoruz diyor elektrikli motorlara !
Elektrikli araçlar yeni bir teknoloji. Zamanla oralarda bu akıma ayak uyduracaktır.
Yer