【終電撮影】京急蒲田駅と大要塞の最終電車

今回の終電撮影は、京急蒲田駅。深夜帯でもダイヤは複雑。間隔を詰める運転に、都営車のエアポート急行品川行、蒲田始発の羽田空港行など、豊富な種別・車種で幅広い需要をカバーしています。
22時39分発 快特(12両)〜0時32分発 特急金沢文庫行最終までまとめて約26分、京急のアクロバットなダイヤをお楽しみください。
お急ぎの方は、
3:23 8:41 京急蒲田駅のアクロバットダイヤ
11:10 23時52分発 特急京成高砂行き終電車
14:40 0時02分発 普通品川行き(上り普通停車駅への最終)
16:03 24時11分発 特急京急久里浜行き終電車
18:05 24時17分発 エアポート急行羽田空港行き終電車(5300形)
22:30 24時32分発 特急金沢文庫行き(最終)
京急品川駅の最終電車は、
• 【終電撮影】京急品川駅と金曜深夜の最終電車
京成・都営浅草線押上駅の通勤ラッシュは、
• 【混雑】京成・都営浅草線押上駅の通勤ラッシュ
京急線金沢文庫駅の最終電車は、
• 【終電撮影】京急金沢文庫駅と雨の夜の最終電車
京成津田沼駅の通勤ラッシュは、
• 【混雑】京成津田沼駅と本線・千葉線の通勤ラッシュ
京急品川駅の始発電車もどうぞ。
• 【始発撮影】京急品川駅と早朝の始発電車

[@newtsubasatrain5088]

25H特急金沢文庫行が1500形とは珍しいですね(成田SAが絡む運用で25Hだけ滅多に入らないです)。
撮影お疲れ様でした。

[@humorinakura5858]

ありがとうございます。
実はコメントをいただくまで、25Hの事を完全に忘れていました・・・
成田SAに入れる車両が増えていますね。

[@快特印旛日本医大行き]

25H運用に1500形ですね。
本当に珍しいです。
北総線内をアクセス特急で走っている姿は見たことがありません。

[@Azumina383]

2番線の横まで進んで3番線を空けておくなんて京急ぐらいでしかやらなそう

[@Takka255]

都営のエア急、品川行きｗ　都営に帰れない。
確か品川発都営の始発になるやつですね。

[@notfound-sd2wn]

1:25 京急イエローハッピートレイン！

[@Hyundai_Driving_Japan]

1番線に特急京急久里浜行きがいるのが珍しいので、自動放送もあまり聞けません。

[@humorinakura5858]

日中はエア急が主体ですからね...特急京急久里浜行きが続くのは、不思議な感じでした。

[@kankuri]

2番線と5番線の有効長を活かして外側の通過線？に閉塞をもうひとつ付けてそこに普通列車や回送を待機させるとは…使えるところはとことん使っていくスタイルなのかな(^_^;)

[@humorinakura5858]

きめ細かに閉塞が設定されているお陰か、全ての列車がスムーズに発着していました。
回送の場面は全く予測できず、「もう少し早く撮影したかった」と悔やんでいます(ｰｰ;)

[@user-xi9es5hb3r]

遠方の特急停車駅より隣接する特急通過駅のほうが終電が早い。