Я тоже иногда делаю по наружи, бывает человек у кого-то видел так сделано и хочет себе только так и не иначе, чтобы ты ему не говорил. Держит одинаково хорошо только, что внешний вид и всё.
Здесь th-cam.com/video/pOYzzX4tQGY/w-d-xo.html можно посмотреть на башню с накладкой из рамы Камаза, я её давненько делал. Человек сказал, что хочу так и чтобы дёшево.
Приветствую, коллега! Смотрел твои видео по ремонту рам и стрелы, чудовищное совпадение на счёт Хино. Я сейчас тоже ремонтирую раму Хиноря Ренжер, скоро выложу видос, может кого-нибудь заинтересует решение применённое в этом ремонте.
Спасибо но я только учусь. Максимально приваривал пластину 12 мм, 10 вполне нормально. Зубья заходят в зацеп ровно по краю шестерни, а при родной пластине в 8 мм, зубья выходят за шестерню и всего в паре мм от барабана.
Я знаю три способа. Первый способ это вырезать накладки и обложить ими многогранник, на котором лежит пластина, изнутри. Накладки ложатся плотно к стенкам и привариваются к многограннику, к пластине и станине. Второй способ, расположить пластины усиления ребром от центра окружности пластины к многограннику. Третий способ, усилить по наружи. У меня в ремонте было штуки две или три Тадановских станин, не больше, применял в ремонте всегда два способа одновременно. Усиливал внутри, первым или вторым способом как Вам больше нравится, и по наружи, как минимум увеличивал косынки. Можно конечно изготовить новый многогранник но я этим никогда не занимался.
Привет. Почему не веришь полуавтоматом??? От него металл меньше ведёт!!! Мне тоже предстоит ремонт маленькой трещины, но буду всю обваривать. Думаю что из нутри.
Мне делал тадано 253 установку, башню. Всё ок. 5лет ходила у меня и ещё походит. Продал его. Сейчас в скором времени другую делать будет, уже 375 юник. Увидим что получится
Дело в том, что некоторые граждане скажут, что ремонтировать такой ответственный узел можно только с целью продажи, типа пусть другой человек попадёт на покупку новой башни. Товарищ, которому я отремонтировал эту колонну, продавать машину не собирается и будет работать на ней сам. Для себя, можно делать проще (не зачищать швы, не сверлить отверстия под кожух на барабан и т.д.). А на продажу я сделаю ещё лучше. Эти башни th-cam.com/video/pOYzzX4tQGY/w-d-xo.html делались давно, какие-то на продажу, а какие-то для себя, можешь поискать разницу между ними, если найдёшь конечно. А вообще это видео для тех у кого случилась подобная поломка или может случится. Здесь только техническое и конструкторское решение этой задачи, а не эмоции.
Отличная работа! Лайк и подписка!
Супер. Такаяже проблема теперь знаю как лечить
Буду рад если прийдется в тему.
Грамотно сделал красава. Мой обшили снаружи рамой . Как-то не то смотрится.
Я тоже иногда делаю по наружи, бывает человек у кого-то видел так сделано и хочет себе только так и не иначе, чтобы ты ему не говорил. Держит одинаково хорошо только, что внешний вид и всё.
Здесь th-cam.com/video/pOYzzX4tQGY/w-d-xo.html можно посмотреть на башню с накладкой из рамы Камаза, я её давненько делал. Человек сказал, что хочу так и чтобы дёшево.
Хорошая работа
Молодец. Сам занимаюсь рамами, ручками. 👍👍👍. От меня подписка
Приветствую, коллега! Смотрел твои видео по ремонту рам и стрелы, чудовищное совпадение на счёт Хино. Я сейчас тоже ремонтирую раму Хиноря Ренжер, скоро выложу видос, может кого-нибудь заинтересует решение применённое в этом ремонте.
Привет а в каком городе находитесь
@@ИванЧерноусов-и8е приморский край город находка
Мужик,ты красавчик!А вот то что ты приварил пластину 10мм под редуктор,у зубьев норм потом зацеп?
Спасибо но я только учусь. Максимально приваривал пластину 12 мм, 10 вполне нормально. Зубья заходят в зацеп ровно по краю шестерни, а при родной пластине в 8 мм, зубья выходят за шестерню и всего в паре мм от барабана.
Класс!! А есть лекало на юник, тож лопнула.
Приветствую. Нет, они в мелочах все разные.
@@ОАВ-з1ь у меня 340 1996г
А телефончик есть ? Либо могу свой написать. По мелочам поговорить, мож там нюансы какие есть.
@@nonnon9580 8913933 ноль четыре ноль ноль
Добрый день, а как усиливает станину
Здравствуйте. Смотрите есть видео на этом канале.
@@ОАВ-з1ь спасибо
Супер, 👍👍👍👍👍
Лудше новой👍
Здравствуйте. сгорела кабина передняя часть башни погорела. не опасно ли для работы в последствии ?
Приветствую, Вас. Знаю пару человек, которые работают на горелых установках, всё нормально. Как Ваша погорела я не знаю.
Здравствуйте. машину восстановили установку тоже.всё нормально
Да ,у нас порвала станину,как правильно можно усилить, подскажите
Я знаю три способа. Первый способ это вырезать накладки и обложить ими многогранник, на котором лежит пластина, изнутри. Накладки ложатся плотно к стенкам и привариваются к многограннику, к пластине и станине. Второй способ, расположить пластины усиления ребром от центра окружности пластины к многограннику. Третий способ, усилить по наружи. У меня в ремонте было штуки две или три Тадановских станин, не больше, применял в ремонте всегда два способа одновременно. Усиливал внутри, первым или вторым способом как Вам больше нравится, и по наружи, как минимум увеличивал косынки. Можно конечно изготовить новый многогранник но я этим никогда не занимался.
Приветствую Алексей. Подскажи пожалуйста а где можно купить такой лист металла 09гдвс?
Я покупал на металлобазе.
Молодец
Как усилить нижнию часть,под поворотным кругом?
Здравствуйте! Скорее всего, Вы говорите о станине, правильно?
Добрый день напишите сколько стоит ремонт колонны юник Ур 30.
Здравствуйте. На сегодня около 32000.
@@ОАВ-з1ь спасибо понятно но я живу от вас далёко Оренбургская обл.
Меня удивляет как люди видят что у них трещены на башне и работают тянут пока когото не убьют 😢печально
Привет. Почему не веришь полуавтоматом??? От него металл меньше ведёт!!! Мне тоже предстоит ремонт маленькой трещины, но буду всю обваривать. Думаю что из нутри.
Крутовато!!!
Мне делал тадано 253 установку, башню. Всё ок. 5лет ходила у меня и ещё походит. Продал его. Сейчас в скором времени другую делать будет, уже 375 юник. Увидим что получится
Игорь, привет! Свою маленькую жёлтенькую башенку можешь посмотреть здесь th-cam.com/video/pOYzzX4tQGY/w-d-xo.html
Неужели с завода нельзя с десятого листа делать деталь , тем более это самое загруженное место
Здравствуйте, Алексей! Ответ на Ваш вопрос можете посмотреть здесь th-cam.com/video/9YnbBpKuGxg/w-d-xo.html выводы делать Вам.
@@ОАВ-з1ь какова цена работы?
@@ВасилийТёркин-р6з 26000руб.
@@ОАВ-з1ь какой город
@@БерикДжуматаев-е6м Новосибирск.
Как они умудрились её сломать груз берут не реальный
Все очень просто, время и человек сделали своё дело.
Это каким ЧЕЛОВЕКОМ надо быть
Не на продажу а для себя..... чтоже ты бы зделал на продажу?!!
Дело в том, что некоторые граждане скажут, что ремонтировать такой ответственный узел можно только с целью продажи, типа пусть другой человек попадёт на покупку новой башни. Товарищ, которому я отремонтировал эту колонну, продавать машину не собирается и будет работать на ней сам. Для себя, можно делать проще (не зачищать швы, не сверлить отверстия под кожух на барабан и т.д.). А на продажу я сделаю ещё лучше. Эти башни th-cam.com/video/pOYzzX4tQGY/w-d-xo.html делались давно, какие-то на продажу, а какие-то для себя, можешь поискать разницу между ними, если найдёшь конечно. А вообще это видео для тех у кого случилась подобная поломка или может случится. Здесь только техническое и конструкторское решение этой задачи, а не эмоции.
@@ОАВ-з1ь Достойный ответ, а главное по существу и кратко.
Самый слабый место на тадано где редуктор у всех трещины
Здравствуйте! У Юников этот недостаток встречается гораздо чаще.