일단 awd 1년 4개월가량 가지고 있습니다. 실주행 3만 조금 안됩니다. 주행성능 거주감 편의사양 어떤것 하나 부족한건 없습니다. 제 생각엔 당연히 모든 시스템이 한치의 오차 없이 작동하는게 당연히 중요하다 생각합니다만 저는 일단 완충을 80프로를 유지합니다. 차량 매뉴얼에도 권장되있는걸로 알고있어요 주택거주자라 마당에 비공용 완속 7kw 제네시스 충전기 사용 중이구요 충전기도 너무많은 회사가 난립하고 출처나 안정성이 불분명한 제품이 많다는것도 원인이 될거같습니다. 과충전 과전압 과전류 같은 부분이요 둘째 완충 말씀드렸는데 무지성 100프로 하는 사람들도 왕왕있는거 같습니다. 셋째 급속 원툴 유저도 꽤 많은거 같구요 배터리 자체가 계절적으로 기온의 영향에 따라인지 90프로 충전을 예약했지만 실운행시 91프로 89프로 되있을 때가 있었습니다. 상기 두가지만 잘 지켜도 소유주에 의한 화재 위험은 많이 줄어들지 않을까 합니다. 물론 장거리 운행시에는 본인도 100프로 충전후 주행합니다. 예약충전의 경우 충전기 작동 시간과 충전량을 차와 휴대폰 앱으로 설정이 가능합니다. 이렇듯 거주의 형태나 전기차 운영 조건을 조금이라도 잘 조성하는 등의 수고로움이 필요한 부분이 있지않나 하는 의견 드립니다.
![[36] 전기차와 함께한 1년 | 장단점과 느낀점 | 제네시스 GV60 #전기차 #electriccar](http://i.ytimg.com/vi/udCx2TSiTko/mqdefault.jpg)
![[36] 전기차와 함께한 1년 | 장단점과 느낀점 | 제네시스 GV60 #전기차 #electriccar](/img/tr.png)
![[ENG SUB] GV60 Club Member's 100% Real Interview [Eetcha Jeocha, EutCha!] [Tabang]](/img/n.gif)
저도 gv60 2wd 풀옵션 오너인데 4개월가량 사용해 봤는데 승차감이나 고급감도 그렇고 뒷좌석도 고급 지고 괜찮은 거 같아요. 잘 보고 갑니다.
깡통에다가 풀옵션 하셨네요... 그냥 등급업그레이드가 더좋은듯
현기차 내연기관차는 불량엔진,불량변속기 인데 전기차는 괜찮은 가요
댓글들 웃끼네ㅋㅋ 버스타고다니면서 말은 많네ㅋㅋ
2륜이라도 우선 더블위시본이 주는 승차감이 진짜 만족스러워요. 테슬라3탔다가 멀미나서 죽는줄 알았어요
@@soonwook5307 응 뚜버기 등장.ㅋㅋ
솔직히 돈 많았으면 GV60 샀지요. 내외장, 성능, 승차감하며 색상 사운드 등등 ... 차량이 조금 작다는 것 빼고는 뭐하나 아쉬울게 하나도 없는 차죠. 전기차 정말 편안하게 타고싶으면 GV60 만한게 없음.
gv60 승차감은 최고~
4:05 뒷좌석 등받이 각도 조절 됩니다~~ 양쪽 문쪽 허리춤에 레버 있어요 ㅎㅎ
gv60 차 진짜 좋습니다 실내 공간도 엄청 넓습니다...
2:10 gv60이 훨씬 이쁘네
gv60 모델Y 둘다 타봤습니다 그냥 GV60압승이에요
다른 국산 전기차랑은 어떤가요
Gv60 퍼포먼스 타구 있는데요. Gv60은 타봐야 압니다..
왜 그가격인지 알게 해주는차라구 생각해요. 물론 그가격대로 가면 다른차 고르는 분도 많겠지만... 가성비를 많이 따지는 한국에서나 그렇지 해외에서는 정말 다른 취급 받아요.
2열 등받이 각도조절 됩니다. 2단계로 조절되고 많이 눕히면 편한자세 나옵니다
테슬라는 실제로 타보면 고급감이라고는 1도 없어요 그냥 아이오닉이나 EV6같은 재질입니다.... GV60이 한급 위라는게 둘다 타보면 느껴져요
테슬라가 좋아서 사는 건 백번 이해하지만 3, Y 타면서 승차감이 좋아서라는 사람은 뚝배기 깨버려야됨 ㅋㅋ...
역시 최고급 트림이네요...!! 퍼포먼스 21인치인데...
근데 2륜 깡통만 리뷰 많더라고요
gv60은 소형이 아니라 준중형입니다ㅠㅠ몇가지 정보가 잘못되었네요
해당 모델은 포퍼먼스 모델로 시트색상과 부스트가 있는것도 설명해주시면 좋았겟네요
60퍼포 시승해보고 놀람
생긴건 내 기준 찐따인데 489마력 치고 승차감이 가장 좋은차였음...
공간도 얼추 gle쿠페, x6 정도 나옴
외형은 투싼만한데 ㅋ
타봐야 진가를 아는 차
그리고 SDS2, 뱅앤올룹슨 필수
BEV중에 제일 눈에 들어오는 차가 GV60이긴하죠. 실물보면 더 좋던데. 근데 이런 생각도 해봅니다. GV60 베이스에 PFCEV로 하면 바로 구매한다는.....
테슬라는 미국서지인이 욕한기억. 1억짜리가 내구성 떨어진다고..
특히 내부옵션중 천정가림막은.. 허접하다못해.. 암튼
마감 욕하면서도 타는 이유가 있더라고요 정말 편해요
좋은거 ㄹㅇ 인정
근데 너무 비쌈 ㅎ
Egv70 대비해서는 어떤가요?
경험자로써 말씀드리면 GV60이 더 넓고 차가 더 잘나갑니다
egv70에 한표 둘다 시승해봤는데 제기준 gv60퍼포 사실거면 egv70 사는게 나을거깉구요 스텐다드 급으로 사실거면 gv60 사는게 나을거같아요 gv60 대비 egv70이 옵션도 더 좋고 승차감도 더 좋은거같습니다
70이는 현재 기준이야 인포테이먼트가 개선되고 전용바디가 들어간거 같습니다만
외관은 제너시스중 g90 다음으로 gv70이 가장 잘뽑았다 생각하지만
과거 기준으로는 내연바디에 배터리만 있는 모습이었죠
만일 지금 구매한다면 저도 egv70 구매할거 같긴합니다ㅎ
전기차 아직 불날까봐 걱정되서 못사고 있는데 그런 문제는 좀 해결되었나요?
댓글없는게 좀 싸하네요
일단 awd 1년 4개월가량 가지고 있습니다. 실주행 3만 조금 안됩니다.
주행성능 거주감 편의사양 어떤것 하나 부족한건 없습니다.
제 생각엔 당연히 모든 시스템이 한치의 오차 없이 작동하는게 당연히 중요하다 생각합니다만
저는 일단 완충을 80프로를 유지합니다.
차량 매뉴얼에도 권장되있는걸로 알고있어요
주택거주자라 마당에 비공용 완속 7kw 제네시스 충전기 사용 중이구요
충전기도 너무많은 회사가 난립하고 출처나 안정성이 불분명한 제품이 많다는것도 원인이 될거같습니다. 과충전 과전압 과전류 같은 부분이요
둘째 완충 말씀드렸는데 무지성 100프로 하는 사람들도 왕왕있는거 같습니다.
셋째 급속 원툴 유저도 꽤 많은거 같구요
배터리 자체가 계절적으로 기온의 영향에 따라인지 90프로 충전을 예약했지만 실운행시 91프로 89프로 되있을 때가 있었습니다.
상기 두가지만 잘 지켜도 소유주에 의한 화재 위험은 많이 줄어들지 않을까 합니다.
물론 장거리 운행시에는 본인도 100프로 충전후 주행합니다.
예약충전의 경우 충전기 작동 시간과 충전량을 차와 휴대폰 앱으로 설정이 가능합니다.
이렇듯 거주의 형태나 전기차 운영 조건을 조금이라도 잘 조성하는 등의 수고로움이 필요한 부분이 있지않나 하는 의견 드립니다.
죄송??한 말씀이지만...
우파님 닮으신 느낌이...
우파님이 닮으신 거겠죵??ㅎㅎ
말씀에서 신뢰가 느껴집니다~~👍 👍 👍
감사합니다.
좌파는요?
GV60이 최고!!
ㅋㅋㅋ 마지막 결국 테슬라
gv60 정말 이쁘고 내장재도 엄청 고급스러운데 카페뒤져보니 디스플레이 먹통 잔고장과 가격이 조금..
테슬라는 내부가.. 좀.. 불편하고..
고급스러움은 모르겠음
보 통 얼마인가요.
요즘 올라온 테슬라 모델y rwd가 벤츠에 비해 비교하시더니 겁나 좋다하더니 이 영상보니깐 여기는 gv60이 최고에요?😂😂😂😂😂
시청해 주셔서 감사합니다.
Gv60 이쁘당
GV60차주입니다만 현대차중에서 승차감부터 대실망했었는데 사람마다 다른가 봅니다
사실 이전 갤로퍼보다 나은것은 주행보조시스템뿐이라는 소견입니다.
아반떼가 오히려 승차감이 나은것 같다는 소견입니다
제차지만
회생제동이 익숙지 않으셔서 그런게 아닌지 의견 드립니다.
저도 60 차주이고 전기차는 처음입니다만 원페달 드라이빙은 액셀 컨트롤이 중요하고 차분히 운전하는게 좋습니다.
아이페달 이용시 1-4단계를 때에따라 적용을 잘해야 울컥거림이 없습니다.
만일 회생제동이 서툴러 그런것이 아니라면 죄송합니다ㅎ
@@Hey_Mr.Monkey 예... 회생제동은 적절하게 조절하며 잘 사용하고 있습니다..
얼마전에 팰리세이드를 렌트하여 타보니 운전하기로 편하고 구름위를 다니는듯 승차감도 아주 좋던데 다시 GV60 타보니 역시나란 생각이 드네요
디자인 좀 아시는분~ㅎㅎ
화면이 저만 그런건지 자꾸 버벅거려요
3천에 팔면 당연 gv60 최고임
주행질감이 정말 좋다는 차중하나
g80일렉 타보셈... 완전 신세계임...
G80일렉 타다가 eqs580타는데 신세계임..g80도 좋던데 eqs는 이건 다름
@@가트-g3q 자신 이야기만 합시다...
g80일렉이야 요즘 중고차도 저렴해지고 해서 그럴만 한데...
eqs580 타시는 분이면 이런데서 댓글 달 이유도 시간도 없으실것 같은데.....
@@가트-g3q 차 가격이 너무 다른디요...
서민은 못사는 ㅠㅠ 가격
열라 비싸네
싼타페 하이브리드 출시하고 타고! 다니면서 전기차 안뽑은거 후회중...
gv60으로 바꿀생각.
그돈씨
저 부스트는 혹시 급발진옵션? ㅋ
깡통 같은 테슬라 무조건 졸라 빠네 어차피 완벽한 자율주행 은 멀었는데 자면서 갈수 있냐? 거기서 거기지.
미친거맞네요 ..테슬라 거르고 gv60을 사라는게...
테슬라 실내 플라스틱 범벅이라 ㅈㄴ 후져보임
gv60 차 진짜 좋습니다.. 테슬라 랑 비교하다뇨... 소프트빼고는 gv60 압승입니다... 영상에서 말씀하시자나요 타보고 말하라고
ㅋㅋ 테슬람이신가요?
테슬라 물론 진짜 좋긴 해요 오파 따라갈 차가 없으니 근데 승차감이랑 내외부 마감은 gv60이 더 좋긴 하죠
죄송해요 ..테슬라안타요;;; 자랑스러운 현대기아 타다가 조금더 욕심해서 벤ㅇ타고있어요 ㅎ@@월롱멧돼지
테슬라가 차냐?
테슬라가 휠씬 나음 유투브도 나오고 가격도 낮아지고 오토파일럿에 옵션 몇개 안넣어도 되고
그리고 차체 자체가 조립등 현기차 이슈등 안전 따지면 테슬라 가성비 갓추천!!
의견 감사합니다.
응, 그건 니ㅡ생각
솔직히 FSD 그거 쓸잘데 없습니다.
근대 준다고하면 한 98% 테슬라 선택할 겁니다.
공짜면 난 무조건 gv60
저도 하차감 중요해서 Gv60이요..
나도 무조건 gv60 테슬라는 너무 싸보이더라 ㅠ
테슬람이나그러겠지
1등!
응 전기차 안사 산 채로 화장 당하기 싫오
이상 정신병원 탈출한 사람의 대답이였습니다
60이 이쁜데 난 테슬라 샀다...... ㅋㅋㅋㅋ
이 한마디가 모든걸 말해주지 않나 싶다... ㅡ,,ㅡ
가격..
아무래도 테슬라 수요층은 자율주행에 초점이 맞춰져있다보니..
젠 빠구나! ㅉ!
급발진은 어떻게 해결 되었나?
전기차의 회생제동 멀미는 정말 공포라던데.. ㅉ!
회생제동은 단계를 설정하면 되잖아요 타보고 얘기하세여~~
타보고 얘기하는걸로
현기 마이 팔아줬어요
테슬 타보니 현기 못가요
ㅋㅋㅋ 완전 여우와 포도넼ㅋ 먹어보지도 않고 저 포도는 신맛이 날거야
Gv60 급발진 모르나
??? 왜 그렇게 까고 싶음?ㅋㅋㅋ
텀블러에 보이는 벤츠! 이 가격이면 ㅋㅋㅋ