*👉Рекомендую ещё ролики посмотреть:* *1.* Покраска в два цвета в идеал th-cam.com/video/Qu-WWeQuW4Y/w-d-xo.html *2.* Как быстро перекрасить авто th-cam.com/video/9dMZuGAFIis/w-d-xo.html *3.* Как выбрать грунт для покраски авто? th-cam.com/video/2N5TWptSnus/w-d-xo.html *4.* Как устроена автомалярка th-cam.com/video/6WjQ7F4uioU/w-d-xo.html *5.* Как настроить краскопульт th-cam.com/video/2LTL9H3OlGA/w-d-xo.html *👉Подписывайся на канал **th-cam.com/channels/Mb0DNfP5ddpwVoK3o_xztw.html*
Хочу добавить, наносить базу равномерными мокрыми слоями , это важно. Только проблемма что каждый маляр имеет свое понятие, что такое мокрый слой. По моим наблюдениям мокрый слой можно описать так. Если условия по температуре соблюдены, растворитель правильный, то мокрый слой для такого капота это когда вы успели нанести слой краски на всю поверхность и она выглядит цельным мокрым слоем . Закончили нанесение и только после этого мы видим что она только начала матоветь. Если мы закончили наносить на всю деталь, а там где начинали уже сухо, это недостаточный слой. Если нанесли слой а он начал местами подсыхать только через 5 мин после нанесения это слишком мокрый слой.
Проблема в том что большинство колористов делают выкраски миниджетом и ложат полумокро, ближе к сухому. Если красишь мокро, то получается темнее деталь😢
Добрый день. Получился достаточно информативно. Если будет возможность, можете сделать обзор про растворителей, например, какой растворитель надо использовать в холодную или в жаркую погоду и т.д.
Хотя подобных видео, как покрасить без полос и яблок, на ютьюбе много, и сама тема уже достаточно раскрыта, конкретно это видео вызывает уважение. Маляры с других каналов, как правило, красят либо крылышко переднее, либо шубу с двери от семёрки, и ходят потом, радуются, какие они мастера. А ты попробуй капот здоровый покрась! А ещё лучше, крышу. Тогда и посмотрим. Ну вот этот дядька, как видно, могёт, умеет, красавчик. Уважуха!
К стати, если ваша камера пылит, то при работающей камере, в положение окраска, выключенном свете, и включенном фонарике, можно увидеть летающие частицы пыли, тем самым понять, откуда исходит источник пыли, нужно ли ТО, или может заслонки притока и вытяжки не правильно отрегулированы.
Привет! РМ конечно круто для гаражника но какой нибудь китайской разложить было бы прикольно! А по сути крутой материал и базовая голова наверняка hv30 этому делу не проблема , а вот попробуйте на уровень ниже к примеру те10 универсальной где капля базы сухая и краску по бюджетней ! А так видео информативное и позновательное .Спасибо!
Полезность HVLP очень заметна при температурах выше 25С. До 20С для базовой краски вполне применима голова ТЕ10. Ну при работе с недорогими базами, критично не жадничать на растворителе. И по возможности выбирать медленный растворитель. Разложить аккуратно зерно будет легче. Кстати в бюджетных системах очень часто рекомендуют понижать давление на последнем слое, и в первую очередь это связанно с применением достаточно агрессивных растворителей которые просто не позволчт качественно разложить металлик на давлении 2 бар
@@АнатолийКостелян-ю3с мастеру который только начинает свою деятельность при наличии те 10 1.3 и температуре выше 20градусов плюс к этому сложный цвет на большие детали он получит разочарование по полученному результату!
@@Aliaksei-wo2rp никто не спорит ТЕ10 это лаковая голова ТЕ10+ дюза1,4 идеально для лака. ТЕ20 лаковая голова с большой производительностью, некий компромисс между LVLP и HVLP системой. Голова HVLP это голова чисто под базу. Это если мы говорим про целевое назначение инструмента
Здравствуйте ! подскажите - я увидел однажды очень красивый цвет , и решил поменять свой на него , но я не знаю номера той краски основы - есть правда фото того цвета , а как показать - не знаю ..😢
У меня извечная проблема, как ложу мокрый слой, начинает кратерить,. И маленький вопрос, эффектный слой ложу я на 1,5 бар, и расстояние подальше, около 30см, у вас не увидел этот момент в видео
Здравствуйте у меня вопрос к вам. По колористике. На сколько я понял вы работаете по R-M программе колор эксплоэр а компоненты случайно не баслак(потому что компоненты обсолютно схожи) или всё-таки R-M просто стойки R-M я в кадре не видел.Программа Баслак не очень хороша по колористике.Поэтому я работаю так программаR-M компоненты баслак. Конечно с R-M не что не сравнится качество супер. Но баслак не отстаёт только значительно дешевле. R-M очень дорого клиенты не оценивают.
Ну и баслак компоненты идентичны фирма то одна что бас что R-M фирма BASF. Завод один. Программное обеспечение по колористике и вообще сама колористика и подход к ней, у французов просто супер. Не где не встречал лучше. Работал много с чем и кем но R-M 👍
А что касается роликов про тонкости и хитрости покраски вы молодцы. Всё правильно доносите до людей. Особенно для молодняка у которых сейчас много амбиций .
Технология ММ не предназначена для ремонтных детайлях, сколы не шпаклюются, а вы спросите про отвердителя!!! Пусть будеть. Пять до десети процентов отвердителя по больше, на счет не добавление разбавителя в те же самых процентов, не помешает на свойства акриловых и двух компонентных полиуретановых продуктах.
Технология ММ очень универсальна и позволяет получать: 1. Точную подложку по серости 2. Отсутствие грунтовочных пятен 3. Более грубую/быструю подготовку 4. Химическую (а не только физическую) адгезию Минусы: 1. Надо иметь такой грунт 2. Уметь правильно его нанести 3. Удлиняется цикл в камере 4. Стоимость Использовать или нет - выбор каждого Сколы являются дефектом, особенно если обнаружены уже в камере. Но если он 1, не останавливать же покраску. Мы же живём не в идеальном мире. Кто вынимает капот из камеры из-за одного скола и начинает с ним работать на посту - им отдельный респект По отвердителю - всё верно до 10% от своего объёма допускается. Спасибо за вопросы, они всегда интересные.
@@ColormarketTV Тут думаю вопрос не был! Никто не обсуждает плюсый и минусый технологии. Просто подчеркнул, что эсли хочете делать обучающие видосы, будеть не плохо придерживаться к технологии ремонта.
Валера, поправит если что. Но я как его коллега позволю себе ответить. Зависит от базы. Для RM Diamont на последнем слое давление не уменьшают, расстояние увеличивают
В цвет попадёшь если краска подобрана правильно, правильно подобран пистолет и подача давления, много факторов влияет на цвет. Но капот нужно красить горизонтальном положении для того что рябь на лаке была приближена к заводской (растекается лучше по всей поверхности)
Скажите пожалуйста, почему одни рекомендуют эффектный слой, другие наоборот делают только мокро, якобы эффектный слой может сделать не правильный оттенок?
Эффектный слой необходим в красках с металлическими зёрнами, на сОлидной краске (моно цвет) в нём нет необходимости. Нужен он для совпадения с цветом авто и выкраской колориста. Подписывайтесь на канал, здесь можно узнать много полезного
..так самое главное не показали как наносить последний * полумокрый слой ... выравнивающий**..это и было самое самое главное....а вы его .. медленно и понятно четко технично...почему-то ..не показали..
Хотелось бы задать вопрос Между слоями 10-15 минут выдержки как я понял?А на следующий слой краску по-новой разбавляете? Если нет, то сколько может продержаться краска в бачке?
Конечно, для этого на заводе всё проверяют. Но я считаю, профессию маляра очень специфичной - как ремесленник, нет мелочей, настроение, отношение, знания, опыт, материалы, оборудование, требования - всё влияет. Это уже философия )
*👉Рекомендую ещё ролики посмотреть:*
*1.* Покраска в два цвета в идеал th-cam.com/video/Qu-WWeQuW4Y/w-d-xo.html
*2.* Как быстро перекрасить авто th-cam.com/video/9dMZuGAFIis/w-d-xo.html
*3.* Как выбрать грунт для покраски авто? th-cam.com/video/2N5TWptSnus/w-d-xo.html
*4.* Как устроена автомалярка th-cam.com/video/6WjQ7F4uioU/w-d-xo.html
*5.* Как настроить краскопульт th-cam.com/video/2LTL9H3OlGA/w-d-xo.html
*👉Подписывайся на канал **th-cam.com/channels/Mb0DNfP5ddpwVoK3o_xztw.html*
Хочу добавить, наносить базу равномерными мокрыми слоями , это важно. Только проблемма что каждый маляр имеет свое понятие, что такое мокрый слой. По моим наблюдениям мокрый слой можно описать так. Если условия по температуре соблюдены, растворитель правильный, то мокрый слой для такого капота это когда вы успели нанести слой краски на всю поверхность и она выглядит цельным мокрым слоем . Закончили нанесение и только после этого мы видим что она только начала матоветь. Если мы закончили наносить на всю деталь, а там где начинали уже сухо, это недостаточный слой. Если нанесли слой а он начал местами подсыхать только через 5 мин после нанесения это слишком мокрый слой.
Всё по делу. Спасибо!
*Анатолий спасибо за Ваш интерес. Кстати, подписывайтесь на Наш канал, каждую неделю выходят полезные и применимые на практике ролики*
Грамотный дядька, благодарю вас мил человек, что делитесь с нами самым ценным,Опытом! Такая подача материала как у вас,очень редко бывает!!❤❤❤
Проблема в том что большинство колористов делают выкраски миниджетом и ложат полумокро, ближе к сухому. Если красишь мокро, то получается темнее деталь😢
Крутой дядька 😎 денем и ночу слушал бы его👌
*Спасибо за Ваш отзыв. Подписывайтесь на канал дальше будет ещё больше полезных роликов*
Masinski precizno! Komplimenti!
Респеат чйотка и ясно тбясняеш удачи ваш подписчик из Таджикистана
Спасибо. Вам привет
Кстати,Петра Стойчева,прислушивайтесь ребята и будет вам развитие...Каналу удачи,молодцы братья украинцы!
Всегда рады диалогу. Спасибо
*Максим, Спасибо за поддержку. Кстати, подписывайтесь на Наш канал, каждую неделю выходят полезные и применимые на практике ролики*
*Подписывайтесь на канал, будет много интересного👍*
Очень хорошее видео, спасибо большое , очень познавательно)))
Привет из Бишкека. Круто удачи друг.
Добрый день. Получился достаточно информативно.
Если будет возможность, можете сделать обзор про растворителей, например, какой растворитель надо использовать в холодную или в жаркую погоду и т.д.
Отличная идея, обязательно снимем.
Буду ждать
Отлично вообще удар!
Хотя подобных видео, как покрасить без полос и яблок, на ютьюбе много, и сама тема уже достаточно раскрыта, конкретно это видео вызывает уважение. Маляры с других каналов, как правило, красят либо крылышко переднее, либо шубу с двери от семёрки, и ходят потом, радуются, какие они мастера. А ты попробуй капот здоровый покрась! А ещё лучше, крышу. Тогда и посмотрим. Ну вот этот дядька, как видно, могёт, умеет, красавчик. Уважуха!
Спасибо. Мы ещё и переход сделаем по серебру на капоте. Жму руку!
К стати, если ваша камера пылит, то при работающей камере, в положение окраска, выключенном свете, и включенном фонарике, можно увидеть летающие частицы пыли, тем самым понять, откуда исходит источник пыли, нужно ли ТО, или может заслонки притока и вытяжки не правильно отрегулированы.
Здравствуйте,подскажите как красить большие кабины? собираюсь покрасить вольву фш 12 белый цвет кабины.
Доброго дня. Берите медленный растворитель. Ну и расстояние, перекрытие скорость прохода старайтесь соблюдать
Цвет этот классно смотрится👍
*Гоги, мы вставили Ваш комментарий в ролике, заметили это?)*
При какой давление грунтовали?
Привет! РМ конечно круто для гаражника но какой нибудь китайской разложить было бы прикольно! А по сути крутой материал и базовая голова наверняка hv30 этому делу не проблема , а вот попробуйте на уровень ниже к примеру те10 универсальной где капля базы сухая и краску по бюджетней ! А так видео информативное и позновательное .Спасибо!
)) ХВЛП - без проблем. Это была лаковая ТЕ20. За идею с китайцем - спасибо. Хотел снять такое видео, думаю только насколько это будет вам интересно)
*Aliaksei, здравствуйте. Подписывайтесь на канал, что бы не пропустить желанный ролик.*
Полезность HVLP очень заметна при температурах выше 25С. До 20С для базовой краски вполне применима голова ТЕ10. Ну при работе с недорогими базами, критично не жадничать на растворителе. И по возможности выбирать медленный растворитель. Разложить аккуратно зерно будет легче. Кстати в бюджетных системах очень часто рекомендуют понижать давление на последнем слое, и в первую очередь это связанно с применением достаточно агрессивных растворителей которые просто не позволчт качественно разложить металлик на давлении 2 бар
@@АнатолийКостелян-ю3с мастеру который только начинает свою деятельность при наличии те 10 1.3 и температуре выше 20градусов плюс к этому сложный цвет на большие детали он получит разочарование по полученному результату!
@@Aliaksei-wo2rp никто не спорит ТЕ10 это лаковая голова ТЕ10+ дюза1,4 идеально для лака. ТЕ20 лаковая голова с большой производительностью, некий компромисс между LVLP и HVLP системой. Голова HVLP это голова чисто под базу. Это если мы говорим про целевое назначение инструмента
Круто что есть фонарик, 10 лет назад проверял лампой в 1КВт
Чтобы продолжать делать полезные ролики для Вас, нам необходимо набрать 100 000 подписчиков до конца года) Присоединяйтесь!)
Здравствуйте ! подскажите - я увидел однажды очень красивый цвет , и решил поменять свой на него , но я не знаю номера той краски основы - есть правда фото того цвета , а как показать - не знаю ..😢
..надо бы повторить..**на капоте
Обязательно повторим!
У меня извечная проблема, как ложу мокрый слой, начинает кратерить,. И маленький вопрос, эффектный слой ложу я на 1,5 бар, и расстояние подальше, около 30см, у вас не увидел этот момент в видео
646 разводишь?
Подскажите пожалуйста грунт с какой головой наносили? Спасибо!
Голова ТЕ20 1,4.
Здравствуйте у меня вопрос к вам. По колористике. На сколько я понял вы работаете по R-M программе колор эксплоэр а компоненты случайно не баслак(потому что компоненты обсолютно схожи) или всё-таки R-M просто стойки R-M я в кадре не видел.Программа Баслак не очень хороша по колористике.Поэтому я работаю так программаR-M компоненты баслак. Конечно с R-M не что не сравнится качество супер. Но баслак не отстаёт только значительно дешевле. R-M очень дорого клиенты не оценивают.
Ну и баслак компоненты идентичны фирма то одна что бас что R-M фирма BASF. Завод один. Программное обеспечение по колористике и вообще сама колористика и подход к ней, у французов просто супер. Не где не встречал лучше. Работал много с чем и кем но R-M 👍
А что касается роликов про тонкости и хитрости покраски вы молодцы. Всё правильно доносите до людей. Особенно для молодняка у которых сейчас много амбиций .
Какая модель лампы колориста?
Технология ММ не предназначена для ремонтных детайлях, сколы не шпаклюются, а вы спросите про отвердителя!!! Пусть будеть. Пять до десети процентов отвердителя по больше, на счет не добавление разбавителя в те же самых процентов, не помешает на свойства акриловых и двух компонентных полиуретановых продуктах.
Привет,Петр, здравствуйте!
@@Максим-ш2щ1т Привет Максим!
Технология ММ очень универсальна и позволяет получать:
1. Точную подложку по серости
2. Отсутствие грунтовочных пятен
3. Более грубую/быструю подготовку
4. Химическую (а не только физическую) адгезию
Минусы:
1. Надо иметь такой грунт
2. Уметь правильно его нанести
3. Удлиняется цикл в камере
4. Стоимость
Использовать или нет - выбор каждого
Сколы являются дефектом, особенно если обнаружены уже в камере. Но если он 1, не останавливать же покраску. Мы же живём не в идеальном мире. Кто вынимает капот из камеры из-за одного скола и начинает с ним работать на посту - им отдельный респект
По отвердителю - всё верно до 10% от своего объёма допускается.
Спасибо за вопросы, они всегда интересные.
@@ColormarketTV Тут думаю вопрос не был! Никто не обсуждает плюсый и минусый технологии. Просто подчеркнул, что эсли хочете делать обучающие видосы, будеть не плохо придерживаться к технологии ремонта.
Отличная подача информации, благодарю, добра, удачи ✌
Добрый день! Скажите пожалуйста какая дюза и голова были на базе? Вы уменьшаете давление на припыльном слое и увеличиваете расстояние до детали?
Валера, поправит если что. Но я как его коллега позволю себе ответить. Зависит от базы. Для RM Diamont на последнем слое давление не уменьшают, расстояние увеличивают
Голова ТЕ 20. 1,4мм Давление не опускаю, увеличиваю расстояние. Спасибо за вопрос
@@АнатолийКостелян-ю3с Анатолий, всё так. Спасибо, друже)
Те20 1.4 это на базе было?
*Serghei, кстати подписывайтесь на Наш канал дальше будет ещё больше полезных, практических роликов.*
Обязательно ли пользоваться фильтрами?
Да. И на грунтах обязательно. Помню как пользовался старыми женскими чулками. Кто помнит - лайк )
*Кстати, подписывайтесь на Наш канал, каждую неделю выходят полезные и применимые на практике ролики*
Слышал такую гипотезу что детали нужно красить в том положении в котором они на авто иначе в цвет не попасть,а вы как считаете?
Если есть такая возможность, то да. Отличный вопрос
В цвет попадёшь если краска подобрана правильно, правильно подобран пистолет и подача давления, много факторов влияет на цвет. Но капот нужно красить горизонтальном положении для того что рябь на лаке была приближена к заводской (растекается лучше по всей поверхности)
Класс!!
А на сколько секунд развели?
Иватой лс 400..покажите. Капот серебром
К сожалению нет такого пистолета у меня. Но было бы интересно.
Сколы не так ремонтируют
Сносят всё до металла и через кислотник и мокрый по мокрому красят.
*Спасибо, кратко, ясно, понятно.*
+
Я прослушал или не говорили какой конфигурацией пистолета наносилась база?
Пистолет Девилбис Про Лайт ТЕ20 1,4
Скажите пожалуйста, почему одни рекомендуют эффектный слой, другие наоборот делают только мокро, якобы эффектный слой может сделать не правильный оттенок?
Эффектный слой необходим в красках с металлическими зёрнами, на сОлидной краске (моно цвет) в нём нет необходимости. Нужен он для совпадения с цветом авто и выкраской колориста. Подписывайтесь на канал, здесь можно узнать много полезного
Сколько времени должно пройти до нанесения лака ?
10 мин под вентиляцией. (последний слой краски у нас не мокрый)
Самы глупый вопрос который можно было задать
@@kichi3516 если такой умный мог бы и ответить
Вот именно, умный бы промолчал...
Позитивнинько.
Спасибо большое 🤝🤝🤝
Спасибо
..так самое главное не показали как наносить последний * полумокрый слой ... выравнивающий**..это и было самое самое главное....а вы его .. медленно и понятно четко технично...почему-то ..не показали..
Вы правы на счёт этого слоя. 40% успеха в покраске это именно этот слой. Разве не показали?
Хотелось бы задать вопрос
Между слоями 10-15 минут выдержки как я понял?А на следующий слой краску по-новой разбавляете? Если нет, то сколько может продержаться краска в бачке?
Cas adin?..
Мокрое , сухое , полу мокрое . Можно об этом поподробней ?
Ответим на этот вопрос, в ближайшей видео-рубрике "Ответы на вопросы". подписывайтесь, что-бы не пропустить ролик.
Круто
Спасибо 🙏🏻 Подписывайтесь)
Как фанарик называется ?
Фанарик
Класс, спасибо!
*Спасибо за Вашу обратную связь!*
Почему капот красился в вертикальном положении?
А если бы я красил в горизонтальном? В вертикально положении меньше мусора.
Познавательно
U 92 lanos, вот ето проблема с металиком , фирми кар-мен...
3 слоика жемчуга как можна пакрасит
Можно кстати снять! Спасибо за идею
Пауза сколько по времени?
5-10 минут.
спасибо очень доступно
*Спасибо за Ваш отзыв. Подписывайтесь на канал дальше будет ещё больше полезных роликов*
Добрый вечер вопрос какую голову использовали на базе ?
ТЕ20 1,4. Лёгких путей мы не ищем ). Скоро будет очень интересное видео по работе с серебром cистемой HVLP
*Юрий, здравствуйте. Подписывайтесь на канал, каждую неделю выходят полезные и применимые на практике ролики *
Подача лака, сколько оборотов? Просто я такимже питалетом работаю, три оборота делаю.
4 оборота, подача лака открыта полностью. Спасибо за вопрос.
Правильно наносить базу,нужно снизу вверх,а не сверху вниз)
супер
Это всё я знаю. Консай как не ложи всё равно кривой .Раньше такого не было, красил (закрытыми глазами ).
Крась грушами 90 е
)) да хоть персиками
Пред фильтры неправильно стоят
а можете покрасить нарочно яблоками
или слабо
Чтобы продолжать делать полезные ролики для Вас, нам необходимо набрать 100 000 подписчиков до конца года) Присоединяйтесь!)
Да было бы понятней как не делать больше ошибок
А какая план схема окраски , если новая деталь в катофорезном грунте ?
Можно без шлифовки через Экстрасиллер Р-М, если не уверены в поверхности новой детали, то шлифуем Р320/400 на сухо
Мокрые слои условно показал, а вот раскладывающий...даже не условно, хотя было сказано покажу. Ну ладно.
И после грунта я перешкуреваю р 600
на финиш - годится. На машинке, в ручную?
Надо было перетереть паралельную риску машинкой, современем по-любому провалится
Доброго вечора! Я б хотів подивитися фарбування капота цілком, а не уривком! Хотів подивитися прохід пістолета!
+ - 10 грамм смотря на объёме
👍👍👍
*Андрей, спасибо за Вашу обратную связь. Кстати, подписывайтесь на канал, дальше будет ещё больше полезных и практически роликов👍*
Береж медленный растворитель и красиш в свое удовольствие!
Совсем никого не смутило , что на капот 300гр краски ушло ??? Может на слой )))?
Ошибки не допустимы,всё по ТДС!
Конечно, для этого на заводе всё проверяют. Но я считаю, профессию маляра очень специфичной - как ремесленник, нет мелочей, настроение, отношение, знания, опыт, материалы, оборудование, требования - всё влияет. Это уже философия )
@@uENZOu здравствуйте,про ТДС конечно шутка.Работа наша творческая.А поучать вас даже не думал, Прекрасно вижу,что вы профессионал!
+
Грамотно всё и смотреть интересно 👍 Подпись!
Чтобы продолжать делать полезные ролики для Вас, нам необходимо набрать 100 000 подписчиков до конца года) Присоединяйтесь!)
Без обид конечно, но поучительное видео у вас хромает, при чем в каждом ролике можно найти много причин почему нельзя делать так как вы показываете.
Спасибо. Пишите причины, будем обсуждать.
Самый быстрый вариант ! Смаваеш смывкой всю старую краску и красиш мокрым по мокрому и не надо ебатся со сколами !