Z produkcie Audi sa mi najviac páči A/S 7...a hneď za ňou práve tento model. Môj názor je, že u Audi im ide lepšie práve vznetový motor...že vedia urobiť diesel lepšie ako benzín. Takže za mňa je diesel v poriadku. Súhlasím, že aspoň u varianty S si mohli dať robotu s výfukmi..... Test vynikajúci....👍
Ahoj Hrubis. Super recenze! Nikdy jsem nebyl velký blázen do aut a už vůbec ne do Audi a rozhodně nejsem žádný závodník, ale v posledním roce se to nějak změnilo (i díky tobě ;-), vyměnil jsem služební Octavii za neuvěřitelně nádhernou!!! Audi S5 (rok 2017, takže ještě v benzínu ;-)). Je to úžasné svezení! A aby toho nebylo málo, tak jsem si teď ještě pořídil starší (2008), ale překrásnou Audi S5 coupé V8, 4,2 L v manuálu ! Tahle absolutně designově nadčasová kráska s geniálně jednoduchým nastavením a interiérem (kdo by proboha potřeboval tempomat?!? ;-)) ještě potřebuje trochu "oprášit" rozvody, má už něco najeto a taky už něco zažila, ale je to láska a až jí dám do kupy, svezu tě ;-). Díky za všechny tvoje recenze (jen bych osobně nepálil čas s tou elektromobilitou, ale nechci ti do toho kecat ;-)).
14:44 tak minule to byly malé osmiválečky jako děti a dnes jsou tentokrát Nm všude. To skoro vypadá, že jste přešel na styl co video to hláška. Opět pobavilo :)
Dle komentářů níže tak to auto asi nebylo pochopeno. Není na trhání okresek a není to fun car. Tohle auto je pro managera, který potřebuje krájet hromadu kilometrů denně. Tohle auto je zkrátka GT a nic víc bych za tím nehledal. Falešné koncovky? No to je teď prostě in. Má to i mercedes. Kdo má peníze a chce opravdu sportovní auto tak bude muset koukat po něčem jiném. Hrubis, opět pěkné zhodnocení auta a jen tak dál.
Vidím, že se z toho stala RSová oktávka 😄 Diesel, falešný koncovky výfuku... Jinak tak úplně nesouhlasím s tím, že V8 byl sportovní model. V8 (ještě k tomu atmosférickej) je všechno možný, ale nikdy nebyl sportovní. Sportovní motory jsou právě ty přeplňovaný V6, pětiválce a přeboostovaný čtyřválce typu WRX STI, Lancer Evo a podobně... :)
Auto se urcite povedlo, ale moje srdce stejne porad bije pro 440i M Performance uz jen kvuli tomu chuliganskymu výfuku 😁 ... kazdopadne zase super test! 👍
S5 v naftě mi nedává moc smysl, protože se prodává A5 s 210kw naftou, která je o dost levnější a nabízí "podobný" výkon v přímce. Ten tablet přilepený je hrozný, zlatý zasouvací v A6 C7 a ty koncovky to je taková třešnička na dortu :D. Jinak opět super test jak je zde obvyklé a díky za něj.
Magnus Atheus ten podvozek naopak skvěle žehlí nerovnosti, a zároveň je jistý. Podvozek jako takový mě na celém autě dostal nejvíc. I ladění motoru je na jiné úrovni. Zatímco 210kw má strašné prodlevy na plyn, a je celkově takové uskakané, tak tenhle motor je mnohem lépe responzivni, funguje sametověji. Ale samozřejmě chápu, že když chce někdo něco na ježdění z A do B a kouká na co nejlepší poker cena/výkon tak po tomhle asi nesáhne.
Najväčší nezmysel je to pri Audi S7, nahradili 450ps benzinak za tento výsmech dieslovy, a to už sa oveľa viac oplatí Audi A7 S-Line 3.0 benzín s rovnakým výkonom ako toto
Zdravím,pěkná recenze. A můj názor na todle je asi ten,že kdo bude hnidopich a bude mu vadit nafta a zvuk motoru,tak ty peníze za to auto nedá. Ale kdybych na to měl peníze,tak mě by to nevadilo, když si vemu spotřebu 😊 stále neexistuje dokonalé auto a asi se ho nedočkáme 😏
Hrubis, ty a Akcelerace- naj o autach v ČR Ja vas sledujem oboch od začiatku.... krásna prácička Akcelerace Videoblogy- prečo skončil? bol to neskutočny detailista.....😔 Hrubis- sledujem od začiatku a držim palce!!!!
by ma zaujimalo kolko ludi realne ma na novu S5 z tych co tu oplakavaju benzin. za mna to auto dava krasne zmysel, vyzera neskutocne, ma hatchback dvere kufra, v meste normalne daily car, na dialnici tempomat na 180 a ruku na packu so svetlami :) a ak niekto chce extrem, aj tak si kupi RS5.
Jako vždy skvěle test.....ale ten diesel, no, asi jako cokoliv RS/GT atp. v naftě. Sporťák má dle mého skromného, nepodstatného, nazoru, mít benzín. Ale tohle bude přesně pro ty, co chtějí šik auto, a aby to moc nezralo. Díky za test!
Souhlas. Ono to ani sportovní auto není ... jenže to nebyla ani S5 s benzinem. Vždy šlo o rychlé cestovní auto. Takhle dynamik zůstala, a spotřeba je hodně snesitelna :) (narozdíl od 3.0 tfsi) ... takže za mě hodně povedené.
@@Hrubis je to v testu dobře řečené, není to sportovní auto. Píšete to velmi výstižně, je to rychlý cesták a s ekonomickým smýšlením a zároveň kompromisně dokáže člověka potěšit :-)
Mám 192cm a přemýšlím o koupi A5 sportback s S line packetem. Ale když jsem viděl jak se tam sotva vlezeš, jak je to těsný.. tak pochybuju, že bych s tímhle dokázal jezdit delší trasy... To se podívám asi po něčem jiným.
S5 bez benzínu ? Ok výkon to má ale ten pôžitok zo zvuku a celkovo z toho auta . Asi zostávam pri svojej s5 4.2fsi . Čisto môj názor len , ak človek chce jazdiť na spotrebu kúpi si Octaviu .. ak chce človek zábavu kúpi si nejakú V8 .
Ten diesel bych klidně překousl.(A že zrovna zvažuji, čím si snížím základ daně) Ale ty falešné výfuky... Vždy, když to po Praze potkám, tak se musím pousmát... Takový Tuzzing... Jako si strkat bramboru do trenek, aby to vypadalo, že tam něco je...
4:13 Zbožňuji 2 (nebo 4) koncovky na protilehlých stranách, ale VŽDY JEN PRAVÉ. V zimě je super, když se kouř (dnes pára) line z obou stran. No a pokud je jedna strana falešná, tak je to právě v zimě brutální fail. Osobně bych se v takovém autě při jízdě po městě (kdy to jde vidět) cítil trapně. Kouř z obou stran je demonstrací něčeho VÍC. VW group je v tomto ohledu sám sobě paradoxem. Pamatuji si na Passat B5, který v případě motoru 2,5 TDI, případně některé Audi A4 z té doby měly výfuky na obou stranách, ale pozor - skryté bez koncovek !!! Velmi nákladné řešení, které naprosto vůbec nebylo pozérské (jako dnes) a důkaz něčeho VÍC jste dostali jen při oné zimní jízdě nebo při vjezdu do podzemních garáží, kdy se dalo něco vidět díky náklonu vozu. Je opravdu zvláštní, že dnes je tomu přesně naopak a mrzí mě, že z profesionálního způsobu konstrukce vozů přešli ve VW group k tuzingu.
Dnes som mal možnosť toto vozidlo vyskúšať. Nie som zástanca veľkých a hlavne drahých vozidiel mam radšej niečo male v plnke a s výkonom. No pokial by som mal popísať toto vozidlo tak sa absolútne zhodneme. Audi s5- auto na dlhé trate s dostupným výkonom ktorý občas človek potrebuje a zároveň odviesť detváky do školy. Ak to porovnám zo stigerom ktorý mal 7 dni tak tam ta zábava bola lepšia výkon tiež no každodennosť a pohodlie chýbalo. Takže skvele video ako vždy.
To prosimtě znamená, že nemá žádnou mrtvou zónu, auto reaguje na každý pohyb, a je snadné odhadnout, jak moc zatočit ... ale vůbec není poznat, kdy přichází limit gripu
Já bych bral coupe verzi :) Proč každý říká čtyřdveřové coupe? Vždyť je to oxymoron. Jen proto, že to má jakejsi tvar střechy, to přece nemůže být coupe. Nějací marketingoví kravaťáci tu blbost vymyslí a najednou se to všude uchytilo... Není to smutné? To samé ten trapný, naprosto fejkový výfuk. To auto si hraje na něco, co není. Odpuzuje mě to. Ale videa děláš moc dobře, jen tak dál.
Tak se tomu prostě říká, taky mi to přijde divný :) ... a výfuky jsou divný, no. Přitom u V6 je naprosto jednoduché mít výfuk na obě strany. Holt je za tím asi nějaké technické řešení :)
V kombinaci s tím skvělým podvozkem je to opravdu povedené :)
ปีที่แล้ว
Moc nechápu ten krok, který audi udělalo. Lidi chtějí benzínovou S5 a navíc stále narůstající nároky na emise z dieselových motorů dělají motory přetechnizované...nepochopitelný krok.
Moc pěkný auto, škoda že Audi si za ten styl nechá dobře zaplatit (vůči S4, která má převážně stejnou techniku a stejné možnosti příplatků). K motoru, je škoda že Audi nenabízí možnost volby mezi tímhle a tím 2,9 TFSI, ale asi se jim to nevyplatí předělávat aby to splňovalo limity EU.
Keby tam dali hoc len 2,0TSI v najsilnejsej variante, tak to auto je minimalne rovnako rychle, sportovejsie, lahsie a hlavne podstatne lacnejsie. A jazdilo by za 8-10litrov benzinu pri beznej sviznej jazde. Ale stvorvalec v S5 by asi ludi viac stval ako dieslovy sestvalec.
@@Hrubis Spotreba pri viacmenej predpisovej jazde u 2,0TSI s vykonom motora prakticky nestupa, hlavne preto ze automat sa snazi udrzovat extremne nizke otacky, v comforte len nejakych 1200. Takze je uplne realne aj s 300 konovou variantou jazdit za 7-8 litrov, napr. v Cupre.
Pekné auto s peknou farbou 🙂 čo sa mi ale vôbec nepáči sú 2 falošné ľavé koncovky a tablet ktorý trčí dohora ako neviem čo 🤦♂️ mohli to lepšie zapracovať...lacnejsie značky to vedia a Audi nie ? Výfuk... bol problém tam dat priečny tlmič so 4 funkčnými koncovkami sakra ...veď pýtajú za to také prachy a veci nie sú dotiahnuté do detailov ☹️ motor by som si vybral benzínový ! Hrubis tebe zase 🙏 veľmi pekne zas video.
To je na tom to smutny, pak napr nemaj novy bmw vypadat jak vypadaj.. proste hold lidi dneska nechtej “auto”, ae jen prepravnik z A do B, hl znackovej aby to vypadalo
A bílá nebo šedá snad není barva? :D Jinak za ty prachy, bych jim ty falešný koncovky omlátil o jejich nadutou palici. Zločin. Hnus. Prostě miluju ameriky. Žádný diesely, žádná faleš, auta za pakatel a i můj Dodge s 2.0i má super zvuk. :-)
s tymi odkladacimi priestormi pravdu nemas :) obrovsky kaslik je vlavo pod volantom a vo facelifte este aj na tuneli namiesto otocneho ovladaca mmi. Ja osobne s mojou S5 nadmieru spokojny a len si uzivam tieto uplakane komentare :D
Audi falešné výfuky používá již dlouho. Na S3 2017 byly vzadu čtyři koncovky, z toho funkční pouze dvě vnitřní. Obě vnější falešné. Je to zcela zbytečné. Zvuk je i tak perfektní a na počet koncovek auto nejezdí. BMW 235i to zvládne s dvěma koncovkami a respektu z něho jde až až. Mercedes stejně s audi. Zajímalo, by mě, jak probíhají porady, na kterých se toto schvaluje. Vždy si říkám, že tam snad muselo padnout: "Dejme tam fake koncovky, oni to lidi stejně koupí." Obě značky respektuji, ale tato "designérská" rozhodnutí jsou řekněme: smutná...
S3 je lepší na každý den. Lépe vyrobená, pohodlnější, není moc křiklavá, ale zároveň není moc zábavní. i30N je přesný opak. Je to uřvané a tvrdé jak prkno. Ale mezi současnými předokolkami nenajdete nic zábavnějšího :) Takže záleží na využití.
@@Hrubis moc dekuju za odpoved je to muj sen si poridit sportovni hatchback jaky si myslite ze je nejlepsi sportovni hatchback co se tyka kazdodeniho pouzivani ,zabavi trosku I spotrebi momentalne ziji v Sydney a tvrde pracuju abych si splnil svuj sen akorad nevim jaky sportovni hatchback si vybrat dekuji
Ja neviem no proste keď vidím S 5 tak si predstavím 3.0 benzín a nie naftu v tomto podľa mňa audi urobilo veľkú chybu že pre EU trh neponúka benzín a ako si spomínal nie každý chce RS 5 a chce niečo medzi obyčajnou A 5 a RS 5 no neviem nepresvedčila ma táto naftová S 5 držím sa hesla " kde nafta končí benzín začína" ✌️
Upřímně ... taky jsem se toho bál, ale to auto je vážně skvělý. Navíc S5 byla vždy GT, žádný sporťák. A to je stále, jen nežere i cestu podél cesty :).
mozna je to blbost ale tohle bych prirovnal k mustangu spousta lidi si mysli ze je to sportak pritom je to rychle gt mozna je to blbost ale tak nejak to vydim jinak jak si rikal jako sportak bych tu audi nevydel ale rychle daily to asi bude super jinak zase super vydejko :)
Asi by mi vadil aj taký detail na aute za 2 mega ako sú falošné koncovky výfuku. Neviem čo by nato povedali keby im dám z 2 mega povedzme 200 000 falošných papierov. Tiež by sa im to asi nepáčilo. A neverím tomu že by poriadny výfuk čo má skutočné koncovky po oboch stranách zdvihlo cenu tak že by to auto bolo už nepredajné, alebo je to dorob si sám. Toto si socky nekupujú. Recenzia pekná, tiež by som radšej benzín do takého auta. A kľudne aj atmosferickú V8.
@@tomasvesely1441 V odhlucnenej kabine to aj tak velmi nepocut. Mame A5 2.0 diesel a skoro kazdy sa divi, ze to je diesel. Maju to proste dobre odhlucnene. Ako denne auto super. Len to miesto vpredu. A v zadu (mam 190cm)... :)
Nevím, ale ty audi se mi nelíbí!!!Všichni nadávají na BMW a jejich ledvinky, ale audi maji velkou černou díru a v tom jen vložený logo audi. Celkově za mě audi nic moc
Všude jsou newtonmetry .. v motoru, v kufru, v přihrádce, v kastlíku :D to mě hodně pobavilo :D
Perfektní recenze, stávám se věrným fanouškem tvého kanálu, já už jsem vyhořel.
To vůbec neříkej. Takové kousky jako sháníš ty, u nás nikdo neumí :)
Hrubis mládí vpřed... :)
Akcelerace Videoblogy velka skoda, ale prajem vsetko dobre do buducna, snad cas od casu nahrate nejake raritky :)
TheOnlyMMshow ještě budou, důchod se dá zpříjemnit spoustou rarit. 😄
Vyměním za téměř pojízdnou S5 V8.....ne kecám, tohle má málo najeto...🥱
Téměř pojízdné zní lákavě :D ... ale až bude upone pojízdné, tak je ta V8 dost dobrá :D
Z produkcie Audi sa mi najviac páči A/S 7...a hneď za ňou práve tento model.
Môj názor je, že u Audi im ide lepšie práve vznetový motor...že vedia urobiť diesel lepšie ako benzín.
Takže za mňa je diesel v poriadku.
Súhlasím, že aspoň u varianty S si mohli dať robotu s výfukmi.....
Test vynikajúci....👍
Jako vždy paráda. Děkuji. Taky se stávám stálým divákem.
Super! Jsem rád, že se líbí :)
Ahoj Hrubis. Super recenze!
Nikdy jsem nebyl velký blázen do aut a už vůbec ne do Audi a rozhodně nejsem žádný závodník, ale v posledním roce se to nějak změnilo (i díky tobě ;-), vyměnil jsem služební Octavii za neuvěřitelně nádhernou!!! Audi S5 (rok 2017, takže ještě v benzínu ;-)). Je to úžasné svezení! A aby toho nebylo málo, tak jsem si teď ještě pořídil starší (2008), ale překrásnou Audi S5 coupé V8, 4,2 L v manuálu ! Tahle absolutně designově nadčasová kráska s geniálně jednoduchým nastavením a interiérem (kdo by proboha potřeboval tempomat?!? ;-)) ještě potřebuje trochu "oprášit" rozvody, má už něco najeto a taky už něco zažila, ale je to láska a až jí dám do kupy, svezu tě ;-).
Díky za všechny tvoje recenze (jen bych osobně nepálil čas s tou elektromobilitou, ale nechci ti do toho kecat ;-)).
Like za videjko , audi je super. Včera z Chorvatska 800 km v A6 2006
Opět skvělý video Hrubis!! Jinak já bych ušetřil milion a koupil si Stingera V6. Me osobně se líbí více a hlavně je to benzín. A má pravý vyfuky
Stinger je skvělý :)
Já v něm bohužel ještě nejel
14:44 tak minule to byly malé osmiválečky jako děti a dnes jsou tentokrát Nm všude. To skoro vypadá, že jste přešel na styl co video to hláška. Opět pobavilo :)
Dle komentářů níže tak to auto asi nebylo pochopeno. Není na trhání okresek a není to fun car.
Tohle auto je pro managera, který potřebuje krájet hromadu kilometrů denně. Tohle auto je zkrátka GT a nic víc bych za tím nehledal.
Falešné koncovky? No to je teď prostě in. Má to i mercedes. Kdo má peníze a chce opravdu sportovní auto tak bude muset koukat po něčem jiném.
Hrubis, opět pěkné zhodnocení auta a jen tak dál.
Souhlasím :). Není to sporťák, takhle slouží výtečné.
Opět moc díky za super video! Audi je prostě pěkné,rychlé cestovní auto a tak to asi bylo zamýšleno ...a tak proč ne :-)
Další krásný auto na který nemám, tak aspoň pokochám oko.
To jsme dva :D ... tahle byla ve specifikaci 2,7 m :/
@@Hrubis za neco hezky se platí a audi 🔊 ta počúva 🤭krásne auto co viac dodať k tomu tvoje recenzie parádne ako stále trim še tvoj funašik 😂 🤣
@@Hrubis Za to mám naládovanou Alpinu B3 v kombíku. To by bylo těžké rozhodování :D
Na TTčko by jsi mohl taky udělt recenzi, jinak zase top video👌
Jo, hlavně RS by mě zajímalo :)
Vidím, že se z toho stala RSová oktávka 😄 Diesel, falešný koncovky výfuku...
Jinak tak úplně nesouhlasím s tím, že V8 byl sportovní model. V8 (ještě k tomu atmosférickej) je všechno možný, ale nikdy nebyl sportovní.
Sportovní motory jsou právě ty přeplňovaný V6, pětiválce a přeboostovaný čtyřválce typu WRX STI, Lancer Evo a podobně... :)
Auto se urcite povedlo, ale moje srdce stejne porad bije pro 440i M Performance uz jen kvuli tomu chuliganskymu výfuku 😁 ... kazdopadne zase super test! 👍
Jojo, 440i je trochu zábavnější :). Ale sporivou duši je tenhle ropák fajn :)
S5 v naftě mi nedává moc smysl, protože se prodává A5 s 210kw naftou, která je o dost levnější a nabízí "podobný" výkon v přímce. Ten tablet přilepený je hrozný, zlatý zasouvací v A6 C7 a ty koncovky to je taková třešnička na dortu :D. Jinak opět super test jak je zde obvyklé a díky za něj.
Tady ne to hlavně o podvozku, brzdách a volitelném diferencialu. To děla ten hlavní rozdíl :)
@@Hrubis Ano, ale k čemu mi je tvrdší podvozek a diferenciál u dálniční střely. Větší brzdy u většího výkonu jsou snad samozřejmostí.
Magnus Atheus ten podvozek naopak skvěle žehlí nerovnosti, a zároveň je jistý. Podvozek jako takový mě na celém autě dostal nejvíc. I ladění motoru je na jiné úrovni. Zatímco 210kw má strašné prodlevy na plyn, a je celkově takové uskakané, tak tenhle motor je mnohem lépe responzivni, funguje sametověji. Ale samozřejmě chápu, že když chce někdo něco na ježdění z A do B a kouká na co nejlepší poker cena/výkon tak po tomhle asi nesáhne.
Najväčší nezmysel je to pri Audi S7, nahradili 450ps benzinak za tento výsmech dieslovy, a to už sa oveľa viac oplatí Audi A7 S-Line 3.0 benzín s rovnakým výkonom ako toto
No konečne ďalšie videjko. I keď audi nemusím ale recenzia samozrejme 👍
Jsem rád, že se líbí :)
Zdravím,pěkná recenze. A můj názor na todle je asi ten,že kdo bude hnidopich a bude mu vadit nafta a zvuk motoru,tak ty peníze za to auto nedá. Ale kdybych na to měl peníze,tak mě by to nevadilo, když si vemu spotřebu 😊 stále neexistuje dokonalé auto a asi se ho nedočkáme 😏
TOOOOOOOOOOOOP
Hrubis, ty a Akcelerace- naj o autach v ČR
Ja vas sledujem oboch od začiatku....
krásna prácička
Akcelerace Videoblogy- prečo skončil? bol to neskutočny detailista.....😔
Hrubis- sledujem od začiatku a držim palce!!!!
Díky moc, toho si vážím! :)
O skoncil ? To ne
by ma zaujimalo kolko ludi realne ma na novu S5 z tych co tu oplakavaju benzin.
za mna to auto dava krasne zmysel, vyzera neskutocne, ma hatchback dvere kufra, v meste normalne daily car, na dialnici tempomat na 180 a ruku na packu so svetlami :)
a ak niekto chce extrem, aj tak si kupi RS5.
Souhlas. A krmit to není na mašli
Velice pěkně řečeno o těch motorech 😉
Jako vždy skvěle test.....ale ten diesel, no, asi jako cokoliv RS/GT atp. v naftě. Sporťák má dle mého skromného, nepodstatného, nazoru, mít benzín. Ale tohle bude přesně pro ty, co chtějí šik auto, a aby to moc nezralo. Díky za test!
Souhlas. Ono to ani sportovní auto není ... jenže to nebyla ani S5 s benzinem. Vždy šlo o rychlé cestovní auto. Takhle dynamik zůstala, a spotřeba je hodně snesitelna :) (narozdíl od 3.0 tfsi) ... takže za mě hodně povedené.
@@Hrubis je to v testu dobře řečené, není to sportovní auto. Píšete to velmi výstižně, je to rychlý cesták a s ekonomickým smýšlením a zároveň kompromisně dokáže člověka potěšit :-)
Mám 192cm a přemýšlím o koupi A5 sportback s S line packetem. Ale když jsem viděl jak se tam sotva vlezeš, jak je to těsný.. tak pochybuju, že bych s tímhle dokázal jezdit delší trasy... To se podívám asi po něčem jiným.
Dost záleží na poměru trup/nohy. Každý můžeme mít jiné proporce :) ... doporučuji zkusit.
Zaujímalo by ma porovnanie s Volvo S60 T8. Je v podobnej cenovej relácii, rovnaké zrýchlenie ale úplne iný prístup.
S tím jsem bohužel nejel :/
To potrebuju 🥰
Všichni: Nafta je mrtvá, neekologická a bez budoucnosti
Audi: Hold my S badges
😄😄😄
tak já si z toho videa na tvém Tiktoku myslel, že je oranžová, ale ona je červená :DD no nevadí stejně vypadá bombově
Jooo, to udělal nejakej pitomej filtr 😄 ... červená lepší, ne 😄
@@Hrubis jo je ještě lepší než ta oranžová :D
S5 bez benzínu ? Ok výkon to má ale ten pôžitok zo zvuku a celkovo z toho auta . Asi zostávam pri svojej s5 4.2fsi . Čisto môj názor len , ak človek chce jazdiť na spotrebu kúpi si Octaviu .. ak chce človek zábavu kúpi si nejakú V8 .
Ten diesel bych klidně překousl.(A že zrovna zvažuji, čím si snížím základ daně) Ale ty falešné výfuky... Vždy, když to po Praze potkám, tak se musím pousmát... Takový Tuzzing... Jako si strkat bramboru do trenek, aby to vypadalo, že tam něco je...
S tou bramborou je to dobré přirovnání 😄
přišli o benzin a dalšího zákazníka :)
4:13 Zbožňuji 2 (nebo 4) koncovky na protilehlých stranách, ale VŽDY JEN PRAVÉ. V zimě je super, když se kouř (dnes pára) line z obou stran. No a pokud je jedna strana falešná, tak je to právě v zimě brutální fail. Osobně bych se v takovém autě při jízdě po městě (kdy to jde vidět) cítil trapně. Kouř z obou stran je demonstrací něčeho VÍC. VW group je v tomto ohledu sám sobě paradoxem. Pamatuji si na Passat B5, který v případě motoru 2,5 TDI, případně některé Audi A4 z té doby měly výfuky na obou stranách, ale pozor - skryté bez koncovek !!! Velmi nákladné řešení, které naprosto vůbec nebylo pozérské (jako dnes) a důkaz něčeho VÍC jste dostali jen při oné zimní jízdě nebo při vjezdu do podzemních garáží, kdy se dalo něco vidět díky náklonu vozu. Je opravdu zvláštní, že dnes je tomu přesně naopak a mrzí mě, že z profesionálního způsobu konstrukce vozů přešli ve VW group k tuzingu.
Dnes som mal možnosť toto vozidlo vyskúšať. Nie som zástanca veľkých a hlavne drahých vozidiel mam radšej niečo male v plnke a s výkonom. No pokial by som mal popísať toto vozidlo tak sa absolútne zhodneme. Audi s5- auto na dlhé trate s dostupným výkonom ktorý občas človek potrebuje a zároveň odviesť detváky do školy. Ak to porovnám zo stigerom ktorý mal 7 dni tak tam ta zábava bola lepšia výkon tiež no každodennosť a pohodlie chýbalo. Takže skvele video ako vždy.
Díky moc! :)
Najviac špatne to je v Audi S7 kde nahradili 450ps benzínový 8 valec, za tento dieslovy výsmech
Prej 460 litrů strašně velkej kufr... Ovce z minulýho tisíciletí má 560
Co prosimtě znamená, že je řízení přesný ale ne citlivý?
To prosimtě znamená, že nemá žádnou mrtvou zónu, auto reaguje na každý pohyb, a je snadné odhadnout, jak moc zatočit ... ale vůbec není poznat, kdy přichází limit gripu
@@Hrubis Jo takhle. Díky za objasnění! (y)
Dieselová "sportovnost" vždy potěší, hlavně, když má diesel 80kg na přídi navíc a hlavně, když v dosahu není benzínová verze :-)
Výfuky jak u RS Octávky v TDI
Já bych bral coupe verzi :) Proč každý říká čtyřdveřové coupe? Vždyť je to oxymoron. Jen proto, že to má jakejsi tvar střechy, to přece nemůže být coupe. Nějací marketingoví kravaťáci tu blbost vymyslí a najednou se to všude uchytilo... Není to smutné? To samé ten trapný, naprosto fejkový výfuk. To auto si hraje na něco, co není. Odpuzuje mě to. Ale videa děláš moc dobře, jen tak dál.
Tak se tomu prostě říká, taky mi to přijde divný :) ... a výfuky jsou divný, no. Přitom u V6 je naprosto jednoduché mít výfuk na obě strany. Holt je za tím asi nějaké technické řešení :)
Nooo mne by to vobec nevadilo, 😍😀 ja som fanúšik dieselov a trojliter je super motor
V kombinaci s tím skvělým podvozkem je to opravdu povedené :)
Moc nechápu ten krok, který audi udělalo. Lidi chtějí benzínovou S5 a navíc stále narůstající nároky na emise z dieselových motorů dělají motory přetechnizované...nepochopitelný krok.
Už ke tam zpět benzin :) … za mě ale s dehtem davala větší smysl.
Moc pěkný auto, škoda že Audi si za ten styl nechá dobře zaplatit (vůči S4, která má převážně stejnou techniku a stejné možnosti příplatků). K motoru, je škoda že Audi nenabízí možnost volby mezi tímhle a tím 2,9 TFSI, ale asi se jim to nevyplatí předělávat aby to splňovalo limity EU.
Tahle byla za 2,7 ... to už je opravdu hodně na zvážení 😄
@@Hrubis no to teda, i když je fakt že Audi dává celkem slušný slevy jen při pozdravení ve dveří. Jo mimochodem, super recenze !
Keby tam dali hoc len 2,0TSI v najsilnejsej variante, tak to auto je minimalne rovnako rychle, sportovejsie, lahsie a hlavne podstatne lacnejsie. A jazdilo by za 8-10litrov benzinu pri beznej sviznej jazde. Ale stvorvalec v S5 by asi ludi viac stval ako dieslovy sestvalec.
Rychlé možná, ale i nejslabší 2.0 TSI jezdí v automatu v A5 kolem 8mi litru.
@@Hrubis Spotreba pri viacmenej predpisovej jazde u 2,0TSI s vykonom motora prakticky nestupa, hlavne preto ze automat sa snazi udrzovat extremne nizke otacky, v comforte len nejakych 1200. Takze je uplne realne aj s 300 konovou variantou jazdit za 7-8 litrov, napr. v Cupre.
Xaltotun GT v Cupře možná. Ale nedávno jsem měl v testu A5 se základní 2.0 benzinem (jen předokolka a DSG) a jezdila někde 7-8 při klidně jízdě.
Marně tu hledám vyjádření od *Tvrdého Boba*
Pekné auto s peknou farbou 🙂 čo sa mi ale vôbec nepáči sú 2 falošné ľavé koncovky a tablet ktorý trčí dohora ako neviem čo 🤦♂️ mohli to lepšie zapracovať...lacnejsie značky to vedia a Audi nie ? Výfuk... bol problém tam dat priečny tlmič so 4 funkčnými koncovkami sakra ...veď pýtajú za to také prachy a veci nie sú dotiahnuté do detailov ☹️ motor by som si vybral benzínový ! Hrubis tebe zase 🙏 veľmi pekne zas video.
Souhlas ... jen ten motor mi nějak nevadil :)
pěkný autíčko
V tyhle kategorii je snad fakt nejlepsi Stinger.. kam ten svet dospel
A přitom jo nikdo nekupuje :(
To je na tom to smutny, pak napr nemaj novy bmw vypadat jak vypadaj.. proste hold lidi dneska nechtej “auto”, ae jen prepravnik z A do B, hl znackovej aby to vypadalo
To intro me nejen odradilo od subu, ale utvrdilo me že mě už video nezajímá, dlouhý jak čínská zeď a zbytečně pomale strihy
A bílá nebo šedá snad není barva? :D
Jinak za ty prachy, bych jim ty falešný koncovky omlátil o jejich nadutou palici. Zločin. Hnus.
Prostě miluju ameriky. Žádný diesely, žádná faleš, auta za pakatel a i můj Dodge s 2.0i má super zvuk. :-)
Možná základovka :D
Jo, souhlas, americká auta si na nic nehrají. Pracovní je pracovní, sportovní je opravdu sportovní, atd.
s tymi odkladacimi priestormi pravdu nemas :) obrovsky kaslik je vlavo pod volantom a vo facelifte este aj na tuneli namiesto otocneho ovladaca mmi. Ja osobne s mojou S5 nadmieru spokojny a len si uzivam tieto uplakane komentare :D
Obrovsky? Jako na peněženku? 🤔
@@Hrubis das tam ruku po laket :D co viac potrebujes
Audi falešné výfuky používá již dlouho. Na S3 2017 byly vzadu čtyři koncovky, z toho funkční pouze dvě vnitřní. Obě vnější falešné. Je to zcela zbytečné. Zvuk je i tak perfektní a na počet koncovek auto nejezdí. BMW 235i to zvládne s dvěma koncovkami a respektu z něho jde až až. Mercedes stejně s audi. Zajímalo, by mě, jak probíhají porady, na kterých se toto schvaluje. Vždy si říkám, že tam snad muselo padnout: "Dejme tam fake koncovky, oni to lidi stejně koupí." Obě značky respektuji, ale tato "designérská" rozhodnutí jsou řekněme: smutná...
Jak si vysokej?
190 :)
Proc davaji na autě za 2m falešný vyfuky :-( ach jo :D
Asi je to baví. Taky to nechapu
Ahoj chtel jsem se zeptat jake je lepsi auto audi S3 hatback 2018 nebo hyundai i30 n performance predem dekuji .
S3 je lepší na každý den. Lépe vyrobená, pohodlnější, není moc křiklavá, ale zároveň není moc zábavní.
i30N je přesný opak. Je to uřvané a tvrdé jak prkno. Ale mezi současnými předokolkami nenajdete nic zábavnějšího :)
Takže záleží na využití.
@@Hrubis moc dekuju za odpoved je to muj sen si poridit sportovni hatchback jaky si myslite ze je nejlepsi sportovni hatchback co se tyka kazdodeniho pouzivani ,zabavi trosku I spotrebi momentalne ziji v Sydney a tvrde pracuju abych si splnil svuj sen akorad nevim jaky sportovni hatchback si vybrat dekuji
Ja neviem no proste keď vidím S 5 tak si predstavím 3.0 benzín a nie naftu v tomto podľa mňa audi urobilo veľkú chybu že pre EU trh neponúka benzín a ako si spomínal nie každý chce RS 5 a chce niečo medzi obyčajnou A 5 a RS 5 no neviem nepresvedčila ma táto naftová S 5 držím sa hesla " kde nafta končí benzín začína" ✌️
Upřímně ... taky jsem se toho bál, ale to auto je vážně skvělý. Navíc S5 byla vždy GT, žádný sporťák. A to je stále, jen nežere i cestu podél cesty :).
kdy bude golf 8 generace ? :((((((((
Až mi ho někdo půjčí :D ... ale upřímně, víc jsem zvědavý asi na nový Leon 🤔
Já bych volil Leon čistě kvuli vzhledu, ten Golf je hnusnej :D
Silniční Pirát dnes jsem na ne Koukal vedle sebe, a Leon vypadá dospělejší. Golf je taková hračička 😕
mozna je to blbost ale tohle bych prirovnal k mustangu spousta lidi si mysli ze je to sportak pritom je to rychle gt mozna je to blbost ale tak nejak to vydim jinak jak si rikal jako sportak bych tu audi nevydel ale rychle daily to asi bude super jinak zase super vydejko :)
Aktuální generace Mustangu je sportovní až až ... ty starší moc ne (základní verze), ale rozhodně mají charisma :)
Tak nastesti do Mustangu nikdo diesel nedava...
Asi by mi vadil aj taký detail na aute za 2 mega ako sú falošné koncovky výfuku. Neviem čo by nato povedali keby im dám z 2 mega povedzme 200 000 falošných papierov. Tiež by sa im to asi nepáčilo. A neverím tomu že by poriadny výfuk čo má skutočné koncovky po oboch stranách zdvihlo cenu tak že by to auto bolo už nepredajné, alebo je to dorob si sám. Toto si socky nekupujú. Recenzia pekná, tiež by som radšej benzín do takého auta. A kľudne aj atmosferickú V8.
To sem nikdy nepochopil u premiovych znacek zaslepky vyfuku..Ach jo..
Vzhledově krásný auto, jen bych nerozdýchal ty falešný koncovky a diesel.
Diesel tam nečekaně sedí :) .. koncovky, no 😄🤷♂️
Diesel tam nečekaně sedí :) .. koncovky, no 😄🤷♂️
Diesel tam nečekaně sedí :) .. koncovky, no 😄🤷♂️
To je možný 😁 ale já prostě diesel nechci do auta. Mám rád zvuk auta a diesel mi tohle třeba nenabídne.
@@tomasvesely1441 V odhlucnenej kabine to aj tak velmi nepocut. Mame A5 2.0 diesel a skoro kazdy sa divi, ze to je diesel. Maju to proste dobre odhlucnene. Ako denne auto super. Len to miesto vpredu. A v zadu (mam 190cm)... :)
Dockejte casu, za chvili tam mate zase benzin. Pak se aspon uvidi, co lidi za tyhle penize vezmou radeji.
Řekl bych, že v téhle generaci se už nedočkáme :(
toto auto si nezasluzi oznacenie S5 😪
Ale zaslouží :). Pořád je to skvělé GT
športové auto z naftovým motorom hhhhhhh nikdy
Není to sportovní auto :)
@@Hrubis keby malo o par dverí viac supa GT
Cítím, že prostě BMW je o kus dál!!!!
Nevím, ale ty audi se mi nelíbí!!!Všichni nadávají na BMW a jejich ledvinky, ale audi maji velkou černou díru a v tom jen vložený logo audi. Celkově za mě audi nic moc