@@FuzzFix بدّي اشتري بي ام دبليو e60 او f10 بينفع انه يركب عليهم محرك التويوتا سوبرا الجديدة بما انه محركها من شركة بي ام ( B58 ) وعدّلت عليه تويوتا مع الجير zf8 وصار اكثر اعتمادية وجودة ؟؟؟ يا ليت تفيدني 🌹
السلام عليكم.. انا استفدت كتير من الفيديو بارك الله فيك.. 💝 عندي سؤال.. في سياره عايز اشتريها BMW 525i.. 218ps.160 kw V6 اتوماتيك حالتها حلوه وسعرها حلو ولكن تنصحني بيها ولا انتظر واخد ديزيل.؟ أو تنصحني بموديل تاني تكون انت مجربه مع العلم اني بألمانيا بردو.. وشكرا مقدما
وعليكم السلام ،شكرا ، إذا تطلع اوتوبان كثير الديزل افضل بمراحل وإذا مشاويرك داخليه خد بنزين ، واهم شي بالشتا تسخن لو دقيقه قبل ما تتحرك ، بعرف انو ممنوع بس حاول ، وخذ سياره كياومتراتها قليله ديزل لحد ٢٠٠ الف ، بنزين لحد ١٥٠ الف
الف مبروك ، اخوي علي إذا راكب عليها علبه البيئه ومش مشيوله حافظ عليها باضافه مواد تنظيف عند التعبئه من ليكوي مولي ، كمان غير زيت كل ١٠ آلاف المحرك مع الفلتر نوع ممتاز ، زي شل أو ليكوي مولي ،او موتول ، هاي المحركات حساسه ، زيت القير كل ٦٠ إلى ٨٠ الف غيره ، ولا تحرك السياره دون تحميه لو دقيقه او ٢ خصوصا بالبرد ، وان شاء الله تتوفق فيها
اذا غيرت القير لازم ترجع تبرمجه مع كمبيوتر السيارة ، وإذا شخص فهمان يركبه ابدا مافي مشكله اهم شي تتأكد انو القير الجديد كان راكب على نفس المحرك ، الله الموفق
الماكينات الديزل كلها جيده لكن الاعطال المتكرره فقط بالتيربو وصمام تخفيف الانبعاثات EGR , وأغلب هاي الاعطال فقط تظهر بكثره لما تكون القياده فقط داخل المدينه بدون القياده على الطرق السريعة
اسوا اشياء فيها فلتر البيئه خصوصا الديزل ، وتجمع الكربون في صمام ال EGR وبوابات الهواء طبعا عند مختص يمكن فحص ذلك من خلال منظار الكتروني ، لكن إجمالا جيده السياره ،وفحص تهريب الزيوت من أسفل محرك ، وايضا زيوت الجير
الديزل في البي ام دابليو جيد ، لكن إذا كان راكب عليها فلتر البيئه ال DPF مهم جدا تستعمل زيت محرك خاص الفلاتر البيئه أو اصلي من بي ام دبليو ، مع من فتره لفتره ينحط المنظف مع الديزل بالتنك ، وتهتم بتسخين السياره قبل المشي اقل شي ٣ دقائق ، وما تضغط السياره وهيه بارده .
كل سلندر ضغطه فوق ال ١٥٠ psi يكون جيد ، يتم فحصه بازاله بوجيات المحرك ووضع مكان البوجيه مقياس الضغط ودق مرش أو سلف ، يتكون الضغط في السلندر وتقرا على ساعه الضغط أو المقياس ، هذه الطريقه العلمية الصحيحة
غير زيت بوقته ونوعيه ممتازه مع غيار فلتر عند كل غيار زيت ,حمي السياره صباحا قبل القياده ولا تضغطها وهيه بارده , غير ماء الرديتر كل سنتين وغير زيت الفرامل كل سنتين طرمبه المي كل ٨٠-١٠٠ الف وتفقد الجنزير امورك طيبه ان شاء الله
اخوي حسام اسف على الرد المتاخر انتبهت لتعليقك متاخر من كثره التعليقات , المهم افضل هاي الفئه هي 528 تليها 530 تباعا فانصح بالمحرك المذكور اعلاه لكن الافضل هو المحرك 528 صاحب الكود N51/N52 g طبعا مع المحافظه عليها بغيار زيت ممتاز وبوقتها للكن ارجو العلم ان هذه السياره مع روعتها بالقياده فانها مكلفه بالصيانه وبحاجه الى فني مختص .اذا عندكم القدره بتوفير ذلك فاكرر متعتها لا توصف .
طيب لو 523 2008 مش متأكد إذا بلوك N52 أو لأ، اختبرت السيارة لقيتها كويسة وكل شيء فيها شغال من كهربائيات وغيره لكن فيه علامة airbag، وصوت طقطقة من التابلوه. عملت Check عن طريق مفتاح الكيلومترات اللي في لوحة العدادات ومابينتش علامات. هل ممكن السيارة مجددة لسبب حادث أو شيء. يعني هي حالتها جديدة كتير بالنسبة لسنة الصنع.
موضوع ال Airbag ممكن يكون اله أكثر من سبب ، عطل بحساس الكرسي ، أو حساس Airbag نفسه ، بس ضروري تفحص جسم السيارة عند مختص لاسمح الله ما تكون عامله حادث ، وعن طريق كمبيوتر مختص تقدر تعرف العداد الاصلي ،
وعليكم السلام ، اتوقع في مشكله بواحد من الحساسات أما حساس الضغط أو حساس الحراره الكابينة الداخليه طبعا بعد التأكد من وصول الكهرباء للكمبريسو ودوران المروحه الداخليه .
مساء الخير استاذ اتمنى تجاوب علا سؤال.بدي اشتري سيارة bmw 523 I 194 حصان موديل ٢٠٠٩شو مشاكل السيارة واعطال بشكل عام .ارجو مساعدتك وخبرتك و نصيحتك ولكم جزيل الشكر
اخي قبل شهرين كتبت اني ودي في ٥٣٠ ٢٠٠٨ و حاليا لقيت 540 2009 موتر محرم و نظيف و ما يعاني من اي شي و صيانه منتظمه مع الفحص هل تنصحني اني اتوكل على الله واخذه مع العلم اهوا v8
@@FuzzFix اخي العزيز عندي سياره bmwميماتي ٢٠٠٤ طوافة البنزين لا تقرا صحيح ويقال هنا طوافتين احدهما من0 -0,5 & 0.5 -1 كيف تعمل مشكورا لانها الان تقرا من النصف الى ١
@@محمدهوارين-ه3ب ركب البوابه اللي على الاكزوست بالريموت بعيد عن المحرك وادائه ، صوت جميل وتسكره وقت ما تروح بالليل وما تزعج حد 😉 وتكون مبسوط بالصوت لما تشد 👍 شكرا لمرورك صديقي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي انا عندي بي ام دبليو 525 موديل ٢٠٠٥ انا عندي مشكلة في الشاشة السيارة تشتغل فترة وتنطفي فترة خاصة في الصيف.. وش ألمشكلة
درجه الحراره العاليه هي السبب تعاني شاشات اي درايف من هذه المشكله الحل فك الشاشه ومن الخلف تركيب مراوح 12 فولت كتلك الموجوده في الكمبيوتر المنزلي مع الصاق مشتت تبريد على المنطقه التي تسخن طبعا انت محتاج لفني ممتاز لهذه التركيب .
bmw 528i الطراز ٢٠١٠ سيارة اوتوماتيك ٦ غيارات الارتجاج يصدر من صدر السيارة اي من الفاصل بين المحرك والفيتاس. صار كشف عليها من قبل عدة مصلحين وقالوا لي ان الارتجاج هو في الاصل تزحيط من التورك داخل الفيتاس خاصة على السرعات الخفيفة وعند السرعة العالية تختفي هذه التزحيطات بسبب قوة عزم المحرك وزيادة ضغط طلمبة الزيت داخل الفيتاس.
صديقي اتوقع المشكله من الدرايف شافت (العامود الي ينقل المحرك من الجير للعجلات الخلفيه) الحوامل او المصلبه فيها فراغ مع تفقد قواعد الجير بنفس الوقت مايكون فيها تشققات وما الها علاقه بالجير اذا الجيربغير تمام وبسلاسه . والسؤال الثاني متى غيرت زيت الجير والفلاتر ؟
@@FuzzFix والله غيرنا الزيت والفلاتر منذ حوالي ١٠ أيام وهذه المشكلة كانت بسيطة وبعد غيار الزيت الارتجاج والتزحيط اصبح الحساس به كبير مع العلم اني غيرت باغ الشقال للزوم ترانسميشن كانت فيه تشققات كبيرة وباغ الصليبي حالته جيدة جدا ومش بحاجة للتغيير . لهيك عم اسأل هل سبب الارتجاج مصدره التورك او صحن الفيتاس بين المحرك والفيتاس وهل بسبب بعض التلف هيك حالة ، ولكم الشكر.
السلام عليكم صديقي عندي استفسار بالمحرك N52 فيه 528 و 530 والاثنين نفس السعة يعني حتى 528 هو ايضا 3.0 ممكن نعرف الفرق بينهم وايهم افضل يعني بالمجمل موديل E60 ما يجي عليه محرك 2.8
مساء الخير صديقي الفرق بين الاثنين القوه الحصانيه وال ٥٢٨ يعطينا ٢٢٨ حصان وال ٥٣٠ يعطينا ٢٥٥ حصان سبب التغيير بالقوه الحصانه الاكزوست والمنافولت وتغير بسيط بسوفتوير الكمبيوتر لتغيير شوط الاحتراق ، ال ٥٢٨ هوه مخصص للسوق الامريكي والكندي بالاصل اقصد المحرك طبعا موجود عندهم كمان ال ٥٣٠ ، الافضل ال ٥٢٨ لأن المحرك مرتاح أكثر من كل النواحي يعني غير معدل يعطي قوه حصانيه بالقدرة القصوى ، لأنو المحركات مع التعديل ممكن تطلع منها قوه اكبر بكثير من قوتها الاصليه لكن بصير عمرها قصير ،
@@FuzzFix ايوه اعرف الفرق بالاحصنه انا سألت هيك لأنه عندنا في بلدنا الناس بتحكي 528 افضل من 530 مع انه نفس السعه ونفس المحرك لكن انا ارغب اكثر لل 530 انت شو رأيك
تمام اول اشي من واجبي اني انصحك كونك انت بالمانيا واسعار البنزين وصلت غاليه كثير بدك تعرف انو مصروفها رح يكون غالي للسياره هاي + كونها قديمه شوي حتى لو ممتازه رح تكون اكثر عرضه للخراب وقطعها مكلفه حتى بالمانيا .
جيده السياره لكن تذكر السياره تحتاج لصيانه دائمه يعني لا تقارن باليابانية ، اقصد تغير الزيت بالوقت ، وزيت ممتاز ، ووقود ممتاز ، وإذا اوتوماتيك يتغير زيت القير كل ٦٠ الف
الإثنين ممتازين ، اخوي بس موضوع مغشوش مابعرف كيف لانه أنا بألمانيا ، والسوق الألماني مافي غير الماني 😅 بدك تشوف على اليوتيوب احد الاخوان منزل فيديو عنهم
تاكدت من الترموستات والقير بعلق بسبب ارتفاع حراره المحرك لانه يعتمد على الرديتر بتبريد الزيت .وافحص كاسكيت المحرك والراس بلاش يكون في خلط بسيط غير ظاهر
صديقي اسف على الرد المتأخر، طبعا محرك ال n52 محرك ممتاز لكن انتبه على الأشياء اللي ذكرتها في الفيديو وقت الشراء ، بالنسبه لمصروف البنزين معدله تقريبا من ١٣ ل١٤ لتر لكل ١٠٠ كم ، لانو محرك سته سلندر تنفس طبيعي يعني بدون تيربو ، اذا عندك القدره على المصروفيه وحسب البلد اللي انت فيها سعر القطع ، فأكيد السياره جيده ، لكن السياره هاي بدها دلع ، غيار الزيت على الوقت صيانه ومحافظه ، هي مش زي الياباني يتحمل قله الصيانه .
@@FuzzFix مسموح مافي مشكله ، انا ساكن ف الامارات و تقدر تقول تقريبا 600-700 درهم / ريال اقدر ادفع شهري للبنزين و السيارة جديدة ماهي معدله او شيء و من ناحية تصليح السيارة طبعاً الزيت و غيره ع الوقت لازم لكن هل في شي ف هذي السيارة مثلا منتشر من ناحية خرابها او مكلف نوعًا ما
@@m.m826 محركات التنفس الطبيعي مصروفها أكثر لكن عمرها اطول وخرابها اقل ، محركات التيربو سعه اصغر لكن مع تيربو مصروفها اقل لكن ناحيه التعقيد ، اكيد أجزاء أكثر، انا ما بعرف كيف اسعار قطعها بالامارات ، انا بالمانيا وما عندي المعرفه عن سوق الإمارات لكن اقدر انصحك اكيد بالاصدار الأفضل. 👍
حسب انت وين موجود ، إذا كنت باوروبا مع ارتفاع أجور التصليح وقطعها وارتفاع. البنزين ما بنصح ، حتى لو أنه المحرك جيد لكن الفكره أنو بي ام دبليو بدها دائما عنايه أكثر من سيارات ثانيه ، إذا كنت بدول عربيه والبنزين ارخص وأجور التصليح ارخص خذ السياره بعد الفحص الكامل ،
اخي اشتريت بي ام 520 2006 شو وضع موتور m47 وليس N عندك فكرة و موتور عندي 2.0 ديزيل ممكن رد من بعد امرك ؟ ارى سيارة نضيفة من برا ومن جوا حاليا والحمد الله رب العالمؤن ،؟
@@Kurdo.Rojava والله شكلها نظيفة وماشية ١٦١ الف كلم بس انها محرك ٤ سلندر وشايف الناس بالنت ما تنصح فيه فترددت. كمان القير جدا سلس ونظيف لكن ما سبق وغير زيته يقول ما يتغير.
@@mori___9 المشكلة الي عندي ديزل مازوت اخوي احسن من ناحية الموتور مازوت معروفة بتمشيك ٥٠٠٠٠٠ الف واكتر بس البنزين اذا صارت ٢٠٠ الف ومافوق ما بنصحك ليكها لساتها عندي الله وكيلك بروح وبجي وكلو تمام الحمد الله ما قلتلي اي موديل اي سنة سيارة الي بدك تجيبها ، الي عندي ٢٠٠٦ تحت ما بنصحك فيها وتاني شغلة بنزين مصروف اخوي موتورها ٢ ليتر لو ديزل بقلك اتكل ع الله لاتنسى قطعها كمان مانها رخيصة بس اذا ظبطت كل شي فيها بوقتها بتمشيك وبتنسى صدقني .
صحيح من ناحيه الاضافات الفارق بسيك الاختلاف الاكبر بنظام ال idrive في الشاشه الوسطيه الغالب اليوم يعدلها باندرويد كما تعلم لكن محرك ال 523 محرك عمرو طويل محرك تنفس طبيعي قليل التعقيد بعيد عن التيربو . واكيد المهم الفحص من الاشياء او الاعطال اللي ذكرتها بالفيديو صديقي .
انا عندي E60 موديل 2006 عانيت من مشكلة تسريب المياه الى داخل السيارة وتعطل قفل السنترال فيها . عملتلها صيانة ومشي الحال . ولكن اسمع طقطقة في تابلو السيارة ولا اعرف لماذا . ومن اين تأتي هذه الطقطقة .
اهلا اخي رح احاول قدر الإمكان افصل صوت الطقطقه السبب الرئيسي هو عمر السياره ، والاحوال الجويه الحراره يتمدد التابلو وفي البرد يتقلص ، ويسبب مع الوقت رخاوه في القطع بتركيبها مع بعضها ، واختلاف انواع البلاستيك المستخدمه ، نقاط المتكرره للطقطقه : فتحات التهوية والتكييف خصوصا التي هي باتجاه الزجاج الجانبي والوسط ،فكها وقم بتركيب شريط لاصق وحشرها في مكانها ، السبب الآخر ، حامل الاكواب ، وايضا مفتاح bc ، ومكان مفاتيح السياره ، من عند المحرك تفقد البطانه البلاستيكيه وقم تحريكها باليد ، وإذا بحاجه للعزل والتثبيت
الجديد افضل من ناحيه صرفيه الوقود والعزم لكن حساس اكثر ويحتاج لمتخصص والقديم ايضا جيد , الاصل تغير الزيت بوقته للاثنان كل 60 الف حتى يدومو فالخيار يعود لحسب موديل السياره
كلام جميل جدااا افدتني انا كنت بكره البي ام بسبب دلعها الزايد بالاعطال 😅 بس شفت ناس كثير بيشكرو محرك 525 الابيض اكتر شي فا رجعت اميل للبي ام بصراحه
زي اغنيه عمرو دياب احبك اكرهك ، البي ام متعه لكن بثمن صديقي
انتبه هي كل 1000 كيلو بدها كيلو زيت اذا كانت نظيفة.
عندي متلها نظيفة ولكن حراقة زيت والمتور نفسو
2,5
شكرا لك اخي الكريم انا مابركب غير البي ام دبليو ماشفت اروع منها سياره بس مثل ما قلت بدها ناس يدير بالوعليها
حلقة جميلة وسيارة رائعة ويا ليت تعمل مقارنة بينها وبين المرسيدس w211 موديل 2009 🌹
شكرا جزيلا ، أن شاءالله
@@FuzzFix بدّي اشتري بي ام دبليو e60 او f10 بينفع انه يركب عليهم محرك التويوتا سوبرا الجديدة بما انه محركها من شركة بي ام ( B58 ) وعدّلت عليه تويوتا مع الجير zf8 وصار اكثر اعتمادية وجودة ؟؟؟ يا ليت تفيدني 🌹
حاول تنقص شويه من صوت الموسيقى
فيديو رائع واصل شكرا 💪❤️
معك حق أن شاءالله انتبهت والله بعد مارفعت الفيديو ، كل الاحترام
سلام عليكم
ما هو الأنسب لشراء BMW e60 523أو525أو 528أو530طبعا موديل2010
والله كنت عبدور على هيك مقطع من زمان ❤️❤️الله يعطيك العافيه
الله يعافيك ، القادم اجمل ان شاء الله ، ادعمنا باشتراك 🥰
أخي الكريم تحياتي ، ممكن من فضلك تعمل حلقة موسعة عن طراز Facelift BMW E38 و كل الشكر لك
أن شاءالله
عمري ١٧ وقاعد بحضر فيها تعدني رح تشتريها هسا معقول يجي يوم اشتري مثلها بنقول يا رب بس
يارب الله يرزقك وتشتري احسن منها 🥰
احلى رجل في كل السوشيال ميديا
Thank you
السلام عليكم.. انا استفدت كتير من الفيديو بارك الله فيك.. 💝
عندي سؤال.. في سياره عايز اشتريها
BMW 525i.. 218ps.160 kw
V6 اتوماتيك
حالتها حلوه وسعرها حلو
ولكن تنصحني بيها ولا انتظر واخد ديزيل.؟ أو تنصحني بموديل تاني تكون انت مجربه
مع العلم اني بألمانيا بردو..
وشكرا مقدما
وعليكم السلام ،شكرا ، إذا تطلع اوتوبان كثير الديزل افضل بمراحل وإذا مشاويرك داخليه خد بنزين ، واهم شي بالشتا تسخن لو دقيقه قبل ما تتحرك ، بعرف انو ممنوع بس حاول ، وخذ سياره كياومتراتها قليله ديزل لحد ٢٠٠ الف ، بنزين لحد ١٥٠ الف
الله يرزقنا
بس انا كاسب 2 بام 12 سنه ماشفت هاذي مشاكل ابدا وخاصته كهربائيه
عاده تظهر بالمناطق الباردة والرطبه ،
يعطيك العافية اخي انبسطت كتير اني شفت مقطع بلعربي عندي بي ام e60 2008 توماتيك ديزل شو رايك فيها وشو بتنصحني مع العلم مشتريها من اسبوع 😅😅
الف مبروك ، اخوي علي إذا راكب عليها علبه البيئه ومش مشيوله حافظ عليها باضافه مواد تنظيف عند التعبئه من ليكوي مولي ، كمان غير زيت كل ١٠ آلاف المحرك مع الفلتر نوع ممتاز ، زي شل أو ليكوي مولي ،او موتول ، هاي المحركات حساسه ، زيت القير كل ٦٠ إلى ٨٠ الف غيره ، ولا تحرك السياره دون تحميه لو دقيقه او ٢ خصوصا بالبرد ، وان شاء الله تتوفق فيها
@@FuzzFix انا غدا إن شاء الله سأشتري bmw 330i e60 موديل 2007 المسافة المقطوعة 280 الف كيلو هل اغير زيت الجير ام اتركه على حاله ؟؟
مرحبا أخينا ممكن شرح علي BMW X5 من فضل شكرا .
السلام عليكم ورحمه الله اريد شراء e60 523i 2008 ممشاها ٣٢٠ بحاجه لتغير قير
السياره نظيفه لاكن متخوف أغير ومايزبط معي
لو تفيدني الله يسعدك.
اخوك من السعوديه❤❤
اذا غيرت القير لازم ترجع تبرمجه مع كمبيوتر السيارة ، وإذا شخص فهمان يركبه ابدا مافي مشكله اهم شي تتأكد انو القير الجديد كان راكب على نفس المحرك ، الله الموفق
اخي بدي اسئلك شو افضل مكينة للسيارة من ناحية قلت الاعطال ومايكون صرف كتير لديزل مثلا وهل اذا قدرت جيب سيارة جديدة مكينة جديدي قديش بيطلع حقها؟
الماكينات الديزل كلها جيده لكن الاعطال المتكرره فقط بالتيربو وصمام تخفيف الانبعاثات EGR , وأغلب هاي الاعطال فقط تظهر بكثره لما تكون القياده فقط داخل المدينه بدون القياده على الطرق السريعة
السعر ماعندي علم ببلدك كم بدك تسال صديقي
530i
المكينه نوعين من 2003 الى 2007
2007 الى 2010 وين الافضل
اريد اشتري بي ام ٥٣٠ ديزل ٢٠٠٨
شو تنصحني
واذا نصحتني بالشراء شو المفروض افحص .
شكرا
اسوا اشياء فيها فلتر البيئه خصوصا الديزل ، وتجمع الكربون في صمام ال EGR وبوابات الهواء طبعا عند مختص يمكن فحص ذلك من خلال منظار الكتروني ، لكن إجمالا جيده السياره ،وفحص تهريب الزيوت من أسفل محرك ، وايضا زيوت الجير
انا عندي 550 2008 والحمدلله امورها طيبه ما فيها اي شي وسياره ماشيه نص مليون
ما شاء الله الله يطرح لك البركه فيها ،
السلام عليكم اخي
بدي استري سيارة bmw e60 ديزل شو تنصحني أفضل محرك
الديزل في البي ام دابليو جيد ، لكن إذا كان راكب عليها فلتر البيئه ال DPF مهم جدا تستعمل زيت محرك خاص الفلاتر البيئه أو اصلي من بي ام دبليو ، مع من فتره لفتره ينحط المنظف مع الديزل بالتنك ، وتهتم بتسخين السياره قبل المشي اقل شي ٣ دقائق ، وما تضغط السياره وهيه بارده .
معاي e60 530 كلامك كلو صحيح 🌺
بتنصحني فيها لو سمحت اعطيني. نصائح قبل الشراء
موديل ٢٠٠٦
محرك 530i
@@ridajamous4043 خود ٥٢٥ مصروف بنزين اقل وعملية اكتر ولا تاخد جير كهربا
سؤال اخي من فضلك هي الفئة ناجحة ميكانيكيا والكهرباء ام فيهم مشاكل واعطال
وشكرا e60 525...530i
اخي الكريم أريد شراء e60 530 ممكن تنصحني من فضلك
عام 2004
شو تنصحوني أشتري e60 530 او e60 520
نريد فيديو عن e60 m5 v10
لا يوجد احد عربي تكلم عن هذه العربيه و عن عيوابها و مميزاتها
حاضر صديقي قريبا جدا ان شاء الله
وش حل مشكلة تأخر التشغيل البطارية جديده و كل شي زين بس في تأخر في التشغيل
سؤال جميل رح اكتب لك اهم الاشياء اللي لازم تتفقدهم وتغيرهم من الابسط الأرخص ، للاغلى:
- البواجي لازم يتغير
- اسلاك البواجي
- فلتر البنزين
- مضخه البنزين
-حساس الكرنك
- ارتخاء في جنزير الصدر ويسبب عدم انتظام شرارتها الاحتراق
-بخاخات فيها مشاكل مغلقه أو متسخه
رائع وبدنا فيديو زي هيك عن e36 و e46
حاضرين ان شاء الله 🥰
ادعمنا باشتراك 🥰
ابشر
اخي الكريمة شو هيية افضل نسخة من E60 M5
كيف أعرف ضغط المحرك بي ام دبليو 525
كل سلندر ضغطه فوق ال ١٥٠ psi يكون جيد ، يتم فحصه بازاله بوجيات المحرك ووضع مكان البوجيه مقياس الضغط ودق مرش أو سلف ، يتكون الضغط في السلندر وتقرا على ساعه الضغط أو المقياس ، هذه الطريقه العلمية الصحيحة
من كم يوم اشتريت وحدة e60 177ps 525 Diesel قير عادي انصحونا 🌹🙃
غير زيت بوقته ونوعيه ممتازه مع غيار فلتر عند كل غيار زيت ,حمي السياره صباحا قبل القياده ولا تضغطها وهيه بارده , غير ماء الرديتر كل سنتين وغير زيت الفرامل كل سنتين طرمبه المي كل ٨٠-١٠٠ الف وتفقد الجنزير امورك طيبه ان شاء الله
@@FuzzFixjj
هل ترشح فئة 530i واي محرك ترشحه في هذه الفئه ؟
احدثك فقط عن محركات البنزين
اخوي حسام اسف على الرد المتاخر انتبهت لتعليقك متاخر من كثره التعليقات , المهم افضل هاي الفئه هي 528 تليها 530 تباعا فانصح بالمحرك المذكور اعلاه لكن الافضل هو المحرك 528 صاحب الكود N51/N52 g طبعا مع المحافظه عليها بغيار زيت ممتاز وبوقتها للكن ارجو العلم ان هذه السياره مع روعتها بالقياده فانها مكلفه بالصيانه وبحاجه الى فني مختص .اذا عندكم القدره بتوفير ذلك فاكرر متعتها لا توصف .
تنصحني أخذه 525 أو 530 شنو رائيك بل ديزل
530 اكيد , والديزل افصل من البنزين بالبي ام
عندي 523i 2009
تصير عندي طقه ف الجير عند تشغيل السياره يتحرك الشفت أيش ممكن المشكلة؟
ممكن تشرح لي اكثر لو سمحت ، السياره اوتوماتيك ولا عادي ؟ وتفاصيل أكثر ..
طيب لو 523 2008 مش متأكد إذا بلوك N52 أو لأ، اختبرت السيارة لقيتها كويسة وكل شيء فيها شغال من كهربائيات وغيره لكن فيه علامة airbag، وصوت طقطقة من التابلوه. عملت Check عن طريق مفتاح الكيلومترات اللي في لوحة العدادات ومابينتش علامات. هل ممكن السيارة مجددة لسبب حادث أو شيء. يعني هي حالتها جديدة كتير بالنسبة لسنة الصنع.
موضوع ال Airbag ممكن يكون اله أكثر من سبب ، عطل بحساس الكرسي ، أو حساس Airbag نفسه ، بس ضروري تفحص جسم السيارة عند مختص لاسمح الله ما تكون عامله حادث ، وعن طريق كمبيوتر مختص تقدر تعرف العداد الاصلي ،
@@FuzzFix طيب كيف اعرف موديل المحرك، يعني إذا N52 أو غيره؟
تنصحني اشتري e60 525 ولا e90 320 و اي واحده شبابيه اكثر يعني جري وكده؟
اكيد 525 افضل من كل النواحي ، وافخم ، موضوع شبابيه يرجع الك مين تفصل ال الفئه الخامسه اكبر حجما وفخامه من الثالثه
@@FuzzFix تسلم على الرد
من فضلك اخوية العزيز اني باوربا وبدي اخذ BMW باي فئة تنصحني فيها ؟ واي محرك ؟
كم الميزانية أو المبلغ اللي راصده لشراء السياره ؟
اخي انصنعت هذي السيارة من 2005اول سيارة نزالت
لا صديقي اول وحده من ٢٠٠٣ ، بلش تصنيعها ،
حبي بلا زحمه عليك شنو رايك بي ءم 205 حجم 525 ارجو الرد فدوه الكلبك
جيده أن شاءالله بس اهم شي الفحص قبل الشراء من ناحيه تهريب زيوت وفحص الجير وما تكون تيربو ،
سلام عليكم عندي بي ام 525d e60 مشكلتها في المكبف كل شي شغال الكمبورسور و الغاز معدل لكن لن يشتغل
وعليكم السلام ، اتوقع في مشكله بواحد من الحساسات أما حساس الضغط أو حساس الحراره الكابينة الداخليه طبعا بعد التأكد من وصول الكهرباء للكمبريسو ودوران المروحه الداخليه .
@@FuzzFix شكرا اين يوجد حساس الكابينة الداخلية مع العلم حساس الضغط يعمل سليم
اخي بدي اسئلك 520i 2008
مطور 2000cc؟؟؟
بتنصحني فيها..
هلا اخوي احمد ، صديقي المحرك مش كثير صراحه خصوصاً لانه مستعمل افضل منه محرك ٢.٢ ،٦سلندر على ٥٢٠ و ٥٢٣ برضو ٦سلندر ،بكود رقم M54 , N52 هاي الاحسن .
السلام عليكم. شو رايك بالمكينة السودة m54b30 530i 2004. مو احسن بالنسبة للاعطال و وجع الراس؟. اقل شي فيها عصا الزيت.
جيده بس ال N52 افضل
@@FuzzFix بالنسبة للقوة لكن بالنسبة للمشاكل و وجع الراس و الاعتماد و الصيانة. اتوقع القديمة اريح للبال.
مساء الخير استاذ اتمنى تجاوب علا سؤال.بدي اشتري سيارة bmw 523 I 194 حصان موديل ٢٠٠٩شو مشاكل السيارة واعطال بشكل عام .ارجو مساعدتك وخبرتك و نصيحتك
ولكم جزيل الشكر
مساكم ورد ، الاعطال أغلبها ذكرتها بالفيديو بالتفصيل ، الالتزام بالصيانات يجنبك الاعطال .
اخي ماهو رايك في bmw 730 li e65
بدي اشتري bmw 530 6 سلندر ٢٠١٠-٢٠٠٩ اعطيني رايك وانصحني
الفيديو صديقي فيه كل النصائح صراحه
اخي قبل شهرين كتبت اني ودي في ٥٣٠ ٢٠٠٨ و حاليا لقيت 540 2009 موتر محرم و نظيف و ما يعاني من اي شي و صيانه منتظمه مع الفحص هل تنصحني اني اتوكل على الله واخذه مع العلم اهوا v8
طبعا اذا نظيف وما تفرق معك مصاريف الصيانه ، لأنو طرررب ، وفرق كبير عن السته
@@FuzzFix تم اخذته و ما شاء الله تبارك الله يا انه موتر متعة في القيادة غير عن السته سلندر
اخوي وش افضل شي حق تنظيف الانجكترات مكاين الحقن المباشر ؟
إذا للانجكتورات عندك كثير مواد مثل ليكوي مولي ، واي سي دلكو وغيرها
شكرآ لك اخي العزيز
هل e60 525d reliable?
نعم إذا مصيونه تمام ، واهم شي الزيت فيها يكون نوع ممتاز
السلام عليكم
بلكي عمليه ربط الطوافتين لها
مافهمت عليك اخوي جابر ؟
@@FuzzFix اخي العزيز عندي سياره bmwميماتي ٢٠٠٤ طوافة البنزين لا تقرا صحيح ويقال هنا طوافتين احدهما من0 -0,5 & 0.5 -1 كيف تعمل مشكورا لانها الان تقرا من النصف الى ١
خلصت بنزين وهي ع النصف عبيتها اشر المؤشر ع الفول
في منها ٤ سلندر
صديقي بدي أسال هل pops and bangs مضر للسياره؟ مع العلم انو لازم نلغي برميل البيئة
صحيح لازم تلغي فلتر البيئه ، المشكله وين انو محتاج سوفتوير وبرمجه ممتازه عشان تأخر الاشتعال ويصير الاحتراق بالاكزوست، مع الوقت رح يصير في مشكله بصبابات بالاكزوست وكراسيهم ، رح يصير في تكتكه تهريب زيت وغيره ، السيارة لازم تتعدل بالكامل عشان تتحمل هيك اشي من رأس المحرك والاكزوست وغيره ،
طب بتنصحني فيه ولا اركب الي بينلحم بالاجزوزت وبيشتغل على ريمووت ، لاني بحب السياره يكون الها صوت
وشكرا على ردك ومعلوماتك القيّمة أخي❤️
@@محمدهوارين-ه3ب ركب البوابه اللي على الاكزوست بالريموت بعيد عن المحرك وادائه ، صوت جميل وتسكره وقت ما تروح بالليل وما تزعج حد 😉 وتكون مبسوط بالصوت لما تشد 👍 شكرا لمرورك صديقي
@@FuzzFix شكرا الك 🌺🌺
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي انا عندي بي ام دبليو 525 موديل ٢٠٠٥ انا عندي مشكلة في الشاشة السيارة تشتغل فترة وتنطفي فترة خاصة في الصيف.. وش ألمشكلة
وعليكم السلام ورحمه الله , سؤالي الاول الشاشه اصليه ؟ والسؤال الثاني باي دوله مكان السياره ؟
نعم الشاشة أصلية.. سلطنة عمان
درجه الحراره العاليه هي السبب تعاني شاشات اي درايف من هذه المشكله الحل فك الشاشه ومن الخلف تركيب مراوح 12 فولت كتلك الموجوده في الكمبيوتر المنزلي مع الصاق مشتت تبريد على المنطقه التي تسخن طبعا انت محتاج لفني ممتاز لهذه التركيب .
@@FuzzFix هل عندك فكرة كم المبلغ يكلف هذا التصليح بالدولار
@@user-uf5bg9gt3o حسب الفني لان الموضوع تعديل وليس تبديل قطع بسبب الحراره
عندي ارتجاج اثناء السير في السيارة ما هي الاسباب
من وين يصدر الارتجاج ، من الستيرينج من المحرك ؟ في اسباب كثيره ممكن تحدد متى يصير الارتجاج ومن اي اتجاه ، ونوع السياره لو تكرمت وسنه الصنع؟
bmw 528i
الطراز ٢٠١٠ سيارة اوتوماتيك ٦ غيارات
الارتجاج يصدر من صدر السيارة اي من الفاصل بين المحرك والفيتاس.
صار كشف عليها من قبل عدة مصلحين وقالوا لي ان الارتجاج هو في الاصل تزحيط من التورك داخل الفيتاس خاصة على السرعات الخفيفة وعند السرعة العالية تختفي هذه التزحيطات بسبب قوة عزم المحرك وزيادة ضغط طلمبة الزيت داخل الفيتاس.
صديقي اتوقع المشكله من الدرايف شافت (العامود الي ينقل المحرك من الجير للعجلات الخلفيه) الحوامل او المصلبه فيها فراغ مع تفقد قواعد الجير بنفس الوقت مايكون فيها تشققات وما الها علاقه بالجير اذا الجيربغير تمام وبسلاسه . والسؤال الثاني متى غيرت زيت الجير والفلاتر ؟
@@FuzzFix والله غيرنا الزيت والفلاتر منذ حوالي ١٠ أيام وهذه المشكلة كانت بسيطة وبعد غيار الزيت الارتجاج والتزحيط اصبح الحساس به كبير مع العلم اني غيرت باغ الشقال للزوم ترانسميشن كانت فيه تشققات كبيرة وباغ الصليبي حالته جيدة جدا ومش بحاجة للتغيير .
لهيك عم اسأل هل سبب الارتجاج مصدره التورك او صحن الفيتاس بين المحرك والفيتاس وهل بسبب بعض التلف هيك حالة ، ولكم الشكر.
@@elieraad95 صديقي شكلو انت غيرت الزيت كثير متاخر وعشان هيك بينت المشاكل بهيك حاله تتحرك الاوساخ وتسكر سلنويد الجر بس شكلو مافي ضغط كافي للزيت ممكن تجرب تعمل فلش للجير على جهاز متخصص يطلع الوسخ غير هيك عندك مشكله بالتورك نفسه واشبك الجير وارجع اضبطه بس ماحكتلي الجير بغير تمام من غيار لغيار ولما السياره تتسارع يروح الارتجاج ؟
اخوي بتنصحني بي بي ام 523i واذا في مجال تشرحلي عن السياره
اي سنه ؟
2006/2009
شو افضل سنه ل e60 من جميع النواحي
525i احسن الاصدارات
@@FuzzFix 2010؟
@@wesam8605 محرك N52 من ٢٠١٠ ل ٢٠٠٧ ونفسه الاصدار القديم كمان ٢٠٠٥ ،كلهم من ،525i
السلام عليكم
صديقي عندي استفسار
بالمحرك N52 فيه 528 و 530 والاثنين نفس السعة يعني حتى 528 هو ايضا 3.0 ممكن نعرف الفرق بينهم وايهم افضل
يعني بالمجمل موديل E60 ما يجي عليه محرك 2.8
مساء الخير صديقي الفرق بين الاثنين القوه الحصانيه وال ٥٢٨ يعطينا ٢٢٨ حصان وال ٥٣٠ يعطينا ٢٥٥ حصان سبب التغيير بالقوه الحصانه الاكزوست والمنافولت وتغير بسيط بسوفتوير الكمبيوتر لتغيير شوط الاحتراق ، ال ٥٢٨ هوه مخصص للسوق الامريكي والكندي بالاصل اقصد المحرك طبعا موجود عندهم كمان ال ٥٣٠ ، الافضل ال ٥٢٨ لأن المحرك مرتاح أكثر من كل النواحي يعني غير معدل يعطي قوه حصانيه بالقدرة القصوى ، لأنو المحركات مع التعديل ممكن تطلع منها قوه اكبر بكثير من قوتها الاصليه لكن بصير عمرها قصير ،
@@FuzzFix ايوه اعرف الفرق بالاحصنه انا سألت هيك لأنه عندنا في بلدنا الناس بتحكي 528 افضل من 530 مع انه نفس السعه ونفس المحرك لكن انا ارغب اكثر لل 530 انت شو رأيك
إذا أنت تسوق سواقه رايقه اي منهم ماتفرق ، أما اذا تحب تشد وتسوق سواقه رياضيه وحاب يطول عمر المحرك بأعطال اقل ال ٢٨ هو الاختيار ،
واذا السياره مستورده من امريكا رح تلاقي عليها ٢٨
بس بصراحه الاثنين حلوين وصوتهم جميل جدا
ممكن أستفسار أخي؟
تفضل صديقي
انا من ألمانيا مبدي نصيحه bmw 560L 5er-reihe limousine Binzen 2009 automatisch 175618 km
اي محرك صديقي ؟ لأنو لما تحكي ٥٦٠l هاد الاسم الرسمي للفئه الخامسه . كم سعه المحرك ؟
@@FuzzFix الا اعرف المهم محرك ب ٦ سلندر bmw 523i
تمام اول اشي من واجبي اني انصحك كونك انت بالمانيا واسعار البنزين وصلت غاليه كثير بدك تعرف انو مصروفها رح يكون غالي للسياره هاي + كونها قديمه شوي حتى لو ممتازه رح تكون اكثر عرضه للخراب وقطعها مكلفه حتى بالمانيا .
شنو رئيك
BmW e39 540i
استخدام العراق استخدام يومي كثييير
جيده السياره لكن تذكر السياره تحتاج لصيانه دائمه يعني لا تقارن باليابانية ، اقصد تغير الزيت بالوقت ، وزيت ممتاز ، ووقود ممتاز ، وإذا اوتوماتيك يتغير زيت القير كل ٦٠ الف
@@FuzzFix اخي العزيز
اي الزيوت افضل جودة رافينول ام ليكوي مولي موليجين وكيف اميز بين ليكوي مولي المغشوش والاصلي بارك الله بيك
الإثنين ممتازين ، اخوي بس موضوع مغشوش مابعرف كيف لانه أنا بألمانيا ، والسوق الألماني مافي غير الماني 😅 بدك تشوف على اليوتيوب احد الاخوان منزل فيديو عنهم
@@FuzzFix بما انو انتة بالمانيا اذا غيرت زيت ليكوي مولي موليجين لسيارتك صور العلبة من جميع الاتجاهات او انشرهة 😅😅😂😂😂
فكره ممتازه ،جدا أن شاءالله غير اعملها 👍
طيب انا عندي بي ام نفس هذا 6 سلندر وما اعرف كم الممشى كيف اغير زيت القير مايضرب ؟؟
غيار زيت القير كل ٦٠ الف كم مع الفلتر مفروض
@@FuzzFix طيب والي شرا السيارة ومايعرف كم كان راعيها يغير زيتها كيف اغيره كيذا يمكن يضرب القير كيف اعرف ؟
انا معي ٢٠٠٧ بتختلف عن كل الموديلات الي قبلها والي بعدها
كيف يعني احسن او اسوء
ايش رأيك ب E60 525i 2006 ماشية ١٣٠،٠٠٠ مايل.
نعم إذا نظيفه ، لكن افحص صديقي ، وطبعا البي ام بدو حنيه زيت ممتاز ، وغيار زيت القير وتحميها قبل التحرك مهم
شو رأيك بل e60/2004
٦سليندر ؟
محرك ممتاز 👍
مشكور كتير وسؤال تاني شو اكتر المشاكل اللي ممكن تحدث ميكانيكيا او كهربائيا مع العلم المواظبة على الصيانة والسيارة مستعملة
عندي e60 530 2007 محرك n52 والسيارة بتحمى مرة وحدة والغير بيعلق فحصت المروحة و مضخه مياه التبريد وكلو شغال حسب رأيك شو المشكلة؟
تاكدت من الترموستات والقير بعلق بسبب ارتفاع حراره المحرك لانه يعتمد على الرديتر بتبريد الزيت .وافحص كاسكيت المحرك والراس بلاش يكون في خلط بسيط غير ظاهر
بلييز نزل مستوى الموسيقى
نعم صديقي معك حق الموسيقى صوتها عالي وتم أخذ الموضوع بعين الاعتبار ، شكرا
السلام عليكم ، اخوي افكر اخذ 525i 2004 وارد يابان و نظيف ماشي 54000 سؤالي هل السيارة بتتعبني من ناحية التصليح و البنزين ؟ انا طالب جامعي
صديقي اسف على الرد المتأخر، طبعا محرك ال n52 محرك ممتاز لكن انتبه على الأشياء اللي ذكرتها في الفيديو وقت الشراء ، بالنسبه لمصروف البنزين معدله تقريبا من ١٣ ل١٤ لتر لكل ١٠٠ كم ، لانو محرك سته سلندر تنفس طبيعي يعني بدون تيربو ، اذا عندك القدره على المصروفيه وحسب البلد اللي انت فيها سعر القطع ، فأكيد السياره جيده ، لكن السياره هاي بدها دلع ، غيار الزيت على الوقت صيانه ومحافظه ، هي مش زي الياباني يتحمل قله الصيانه .
@@FuzzFix مسموح مافي مشكله ، انا ساكن ف الامارات و تقدر تقول تقريبا 600-700 درهم / ريال اقدر ادفع شهري للبنزين و السيارة جديدة ماهي معدله او شيء و من ناحية تصليح السيارة طبعاً الزيت و غيره ع الوقت لازم لكن هل في شي ف هذي السيارة مثلا منتشر من ناحية خرابها او مكلف نوعًا ما
@@FuzzFix و سؤال نوعًا ما غريب بحكم ما عندي معرفة كثيرة بمكينات السيارات هل التنفس الطبيعي يصرف اكثر من التيربو؟
@@m.m826 محركات التنفس الطبيعي مصروفها أكثر لكن عمرها اطول وخرابها اقل ، محركات التيربو سعه اصغر لكن مع تيربو مصروفها اقل لكن ناحيه التعقيد ، اكيد أجزاء أكثر، انا ما بعرف كيف اسعار قطعها بالامارات ، انا بالمانيا وما عندي المعرفه عن سوق الإمارات لكن اقدر انصحك اكيد بالاصدار الأفضل. 👍
@@m.m826 هاي السياره أعطالها عاديه زي اي سياره بنزين بدون تيربو ، فقط الانتباه وفحص الالكترونيات والجير والمحرك قبل الشراء ،
السلام عليكم اخي تنصحني اخذ 528i 2008
حسب انت وين موجود ، إذا كنت باوروبا مع ارتفاع أجور التصليح وقطعها وارتفاع. البنزين ما بنصح ، حتى لو أنه المحرك جيد لكن الفكره أنو بي ام دبليو بدها دائما عنايه أكثر من سيارات ثانيه ، إذا كنت بدول عربيه والبنزين ارخص وأجور التصليح ارخص خذ السياره بعد الفحص الكامل ،
شنو حجم سياره عندك
الموسيقى غبيه ماخلتنا نسمع يكفي صوتك
انا و صديقي معنا ال e60 انا ٢٠٠٥ و هو ٢٠١٠ انا غيرت جيرين و هو غير جيرين ليش هيك؟
لانه لازم تغيرو زيت القير مع الفلتر كل ٦٠ الف
يعطيك العافيه
اخي اشتريت بي ام 520 2006 شو وضع موتور m47 وليس N
عندك فكرة و موتور عندي 2.0 ديزيل ممكن رد من بعد امرك ؟
ارى سيارة نضيفة من برا ومن جوا حاليا والحمد الله رب العالمؤن ،؟
طمنا عن السيارة كيفها معك انا افكر اشتري 520 بنزين
@@mori___9 والله اخي اذا نضيفة بنصحك فيها سيارة قوية وجميلة جدا بانزين ما بنصحك كتير بس ديزل اتكل على الله و اشتريها
@@Kurdo.Rojava والله شكلها نظيفة وماشية ١٦١ الف كلم بس انها محرك ٤ سلندر وشايف الناس بالنت ما تنصح فيه فترددت. كمان القير جدا سلس ونظيف لكن ما سبق وغير زيته يقول ما يتغير.
@@mori___9 المشكلة الي عندي ديزل مازوت اخوي احسن من ناحية الموتور مازوت معروفة بتمشيك ٥٠٠٠٠٠ الف واكتر
بس البنزين اذا صارت ٢٠٠ الف ومافوق ما بنصحك ليكها لساتها عندي الله وكيلك بروح وبجي وكلو تمام الحمد الله
ما قلتلي اي موديل اي سنة سيارة الي بدك تجيبها ، الي عندي ٢٠٠٦ تحت ما بنصحك فيها وتاني شغلة بنزين مصروف اخوي موتورها ٢ ليتر لو ديزل بقلك اتكل ع الله لاتنسى قطعها كمان مانها رخيصة بس اذا ظبطت كل شي فيها بوقتها بتمشيك وبتنسى صدقني .
@@Kurdo.Rojava موديل ٢٠٠٨
انا قدامي 523 2006 و 520 2008 كلها نظيفة ايش افضل خيار ؟
تمام الخيار الافضل اكيد 523 لكن انتبه يكون كود المحرك يكون ال N52 صاحب ال 174 حصان . لانه من افضل المحركات على هذه الفئه صديقي
@@FuzzFix ما تعتبر 520 اقتصادية أكثر إذا ممكن تشرح لي وشكرا على الرد
وايضا 2008 يعتبر في إضافات أحدث
صحيح من ناحيه الاضافات الفارق بسيك الاختلاف الاكبر بنظام ال idrive في الشاشه الوسطيه الغالب اليوم يعدلها باندرويد كما تعلم لكن محرك ال 523 محرك عمرو طويل محرك تنفس طبيعي قليل التعقيد بعيد عن التيربو . واكيد المهم الفحص من الاشياء او الاعطال اللي ذكرتها بالفيديو صديقي .
@@FuzzFix ات
انا عندي E60 موديل 2006 عانيت من مشكلة تسريب المياه الى داخل السيارة وتعطل قفل السنترال فيها . عملتلها صيانة ومشي الحال .
ولكن اسمع طقطقة في تابلو السيارة ولا اعرف لماذا . ومن اين تأتي هذه الطقطقة .
اهلا اخي رح احاول قدر الإمكان افصل صوت الطقطقه
السبب الرئيسي هو عمر السياره ، والاحوال الجويه الحراره يتمدد التابلو وفي البرد يتقلص ، ويسبب مع الوقت رخاوه في القطع بتركيبها مع بعضها ، واختلاف انواع البلاستيك المستخدمه ، نقاط المتكرره للطقطقه :
فتحات التهوية والتكييف خصوصا التي هي باتجاه الزجاج الجانبي والوسط ،فكها وقم بتركيب شريط لاصق وحشرها في مكانها ،
السبب الآخر ، حامل الاكواب ،
وايضا مفتاح bc ، ومكان مفاتيح السياره ،
من عند المحرك تفقد البطانه البلاستيكيه وقم تحريكها باليد ، وإذا بحاجه للعزل والتثبيت
كل الاحترام
الموسيقى عالية 🥴
اعتذر ، معك حق ، نتعلم مع الوقت نزبط الفيديو
السلام عليكم
وعليكم السلام
الموسيقى خره .
اسفين نحطلك على زوقك المره الجاي ، اطلب واحنا جاهزين .
حطله مجوز معلم بلكي عجبو 🤣🤣🤣
اخي ممكن رقمك عشان اتواصل معاك واتساب عندي مشكله بسيارتي وعجزت اخوك من العراق
اخي العزيز عندي e60 525 و طلعلي اشارة القير و اعتقد في تسريب لزيت القير كيف افحص الزيت؟
اخي انا حاب اشتري 530 2008 القير الجديد هل تنصح به او القير الاقدم افضل ؟
الجديد افضل من ناحيه صرفيه الوقود والعزم لكن حساس اكثر ويحتاج لمتخصص والقديم ايضا جيد , الاصل تغير الزيت بوقته للاثنان كل 60 الف حتى يدومو فالخيار يعود لحسب موديل السياره